Тема: Вездеход "Волкодав"

[waim]

Сделать раму лодкой и проблем не будет.

[петрович51]

Если с карданом делать, то трансмиссию можно с мотособаки не переделывая переносить целиком, если она на отдельной раме. А на зиму обратно.

С мотособаки не получится.Там вариатор стоит на валу реверс-редуктора. Да и двиг, если новый не куплю, поставлю временно. Мне может и зимой, вездеход, что делаю, будет востребован.
За фотки, спасибо. Очень кстати вовремя.

[петрович51]

Вот, выбрал такую трансмиссию.Тормозной диск боюсь ставить. И так, редукторы, только-только...На вариаторе, двух- опорная схема.(опоры, с самоценирирующимеся подшипниками нашел для вала).
Для включения скоростей, поставлю диск тормозной на вариаторе. Основные тормоза, стандартные, колодки в барабанах.



Непонятно соединение шруса с флянцем редуктора ? Подскажите, кто в курсах. И палку шруса.Как лучше соединять, так и так, нужно разрезать.

[didulya]

И палку шруса.Как лучше соединять,[/quote
На палку шруса одеть вилку кардана ВАЗ ,что у подвесного,которая со шлицами,обварить и собрать шарнир.

[riazan]

Для включения скоростей, поставлю диск тормозной на вариаторе.

Это не помогает, я тоже с начала поставил, потом выкинул.

[Дмитрий-59]

Для включения скоростей, поставлю диск тормозной на вариаторе.

Это имеет смысл на снегоходной коробке без синхронизаторов, чтоб шестерни не жрало при переключении. На автомобильной коробке с синхронизаторами этот тормоз вряд ли понадобится - и без него включение будет без хруста.

[петрович51]

[quote author=михаил skworczow
На палку шруса одеть вилку кардана ВАЗ ,что у подвесного,которая со шлицами,обварить и собрать шарнир.


Фотки нет, только ссылка на сервис. Так сделать ? С одной стороны, к коробке, шарнир шруса, к редуктору моста ВАЗ, крестовина. От кардана классики пойдет ? Хватит крепости. Хотя... Найду нивовские крестовины, потом заменю.

[Потапыч]

Тормозной диск боюсь ставить. И так, редукторы, только-только..

Я бы поставил,ну или предусмотрел возможность потом поставить. При правильном межцентровом расстоянии шкивов у меня не получалось избежать самохода вариатора. Этот тормозок тут играет роль сцепления (не только хрустит,но и затрудняет выключение скоростей его отсутствие).

[Лесник-61]

Ставить надо я думаю. У меня на снежике чтобы включить реверс надо или ждать пока самоход остановится или нажать тормоз. Конечно тормоз нужен. При включенной нейтрали самоход будет за счет трения ремня об внутреннюю втулку. Если бы там стоял подшипник, то другое дело.

[didulya]

Так сделать ? С одной стороны, к коробке, шарнир шруса, к редуктору моста ВАЗ, крестовина. От кардана классики пойдет ? Хватит крепости.

Я так делал.

[waim]

И я тоже. Тормозок поставь, у меня просто кусок транспортерной резины на навесике -помогает.

[петрович51]

Я бы поставил,ну или предусмотрел возможность потом поставить. При правильном межцентровом расстоянии шкивов у меня не получалось избежать самохода вариатора. Этот тормозок тут играет роль сцепления (не только хрустит,но и затрудняет выключение скоростей его отсутствие).

Я имел ввиду, тормоз трансмиссионный ,на кардане, боюсь ставить. Чтоб, не оборвать полуоси, и так они ,слабоваты для моих колёс.


Диск и узел тормоза на ведомый вариатор, есть. Ставил на мотособаку. Т.к. коробка-реверс и нейтраль есть. Потом убрал. Если, нормально отрегулировать вариатор, без самохода, то и без него хорошо включается. Видно будет.
Рулевое какое,  устанавливать ? Восьмерочное или от УАЗа ? Где- то, проскакивало в темах, что УАЗовское легче "крутить".

[didulya]

Восьмерочное или от УАЗа ?

Если поездки дальние или ходок хреновый(как я),то рейку 08 лучше возить в запасе,а уазкин редуктор и тягу пожалуй не надо.А легкость руля зависит от размера сошки и диаметра самого руля.

[петрович51]

Что, у меня "получилось. От узла перелома, задка передней рамы, до центра моста 100 см.Меньше, ни как. С первичного вала коробки ,на вариатор, пойдет кардан. Какой, пока не решил. Нивовского нет, а от классики, придется переделывать. УАЗовский, опять к флянцам надо подгонять, "колхозить".

[votasum]

петрович51, Ну молодец. 

[didulya]

М...да , молодец,но вставил бы мост передний в лодку и ,кардан встал бы людски, и лодку можно сделать на передней секции.Но все равно молодец.

[петрович51]

но вставил бы мост передний в лодку и ,кардан встал бы людски, и лодку можно сделать на передней секции.

Думал об этом. "Повыше" захотелось. Есть места на дороге к избе , что и МТЗ мостами гребет.
 Когда крутил, все нормально ходит, на крестовинах и шрусе. Поезжу, увижу, мост не привариваю к раме, на болтах. Сейчас, уже поздно об этом, легче новый мост с другими швеллерами-крепежом, сделать. Лодку, днище на раме, делать не хочу.Считаю, только грязь возить. Да и коробка легла, чуток ниже днища. Ведомый вариатор поставлю повыше, на уровне  двигателя, чтоб грязь и вода не попадала. На фото немного искажает, вот новое фото.Рама перевернута, собрался отверстия сверлить , крепление моста.

[didulya]

все нормально ходит,

Так у меня тоже короткий кардан на передний мост шрус/крестовина изогнулся матом,но нормально работает.

[Besprizornik]

Чёт задрал мост лишку, толку мало и  переднему подшу хвостовика масло по карточкам достанется...если только два уровня лить и переживать за сальники полуосей.
Вот это хватает за глаза даже с бронёй передка.

[петрович51]

переднему подшу хвостовика масло по карточкам достанется..

Завтра переделаю.