Тема: "Тяжело" быть вездеходом.

[Samstan]

Сразу гробит на глушняк если каркас со стеклом не держит

Не скажи. Переломка с хорошей развесовкой при наклоне одной полурамы 40 гр. едет дальше как ни в чём не бывало.

[МВП]

Не скажи. Переломка с хорошей развесовкой при наклоне одной полурамы 40 гр. едет дальше как ни в чём не бывало.

Я только одну видел с "хорошей развесовкой" Когда сам водитель ее развешивает очень ощутимо .

[МВП]

[Юрич]

Рядом гать, лесополосы... нет, надо ехать по самому г-ну! Каракат то, одно название, ни разу не пневматик на таких то ободрышах...

[logza]

Каракат то, одно название, ни разу не пневматик на таких то ободрышах...

Так водила этого ведь не знает,он наверно думает что у него супер-пупер вездеход.У нас тоже полно таких ездоков стало, с появлением Вологодских каракатов за 150-170 руб.За эту весну уже звонило несколько человек с прозьбой вывезти с болота (Промороженного ) и привезти запчасти.

[ALEKHIL]

Когда все начиналось как постройка очень легких каракатов, сейчас все строят танки (по массе).

[didulya]

Вот Юрич  Ослика представит,будем копировать легенду.

[МВП]

Когда все начиналось как постройка очень легких каракатов, сейчас все строят танки (по массе).

А я чото не помню их легкими . Оппозитные моторы , УДешки - СЗДешки кроватные уголки и водопроводные трубы , шубные с кучей цепей или ремней колеса крытые транспортеркой ,  из 14й арматуры на ступицах  от С.Х. Покрышки "авоськи" , шкворни и пальцы от навески ДТ , цепи от комбайна да рулевые от грузовиков . Все обшито четвертной доской из елки или листвяка плюс бампер минимум 10й швеллер или от грузовика .
Вот и весь тогдашний набор

[Leon10010]

Не,    Трубы тонкостенные, радиаторы трансформаторов. Фанера. Вес пушинки. Уголков у нас не достать было. 
 Колесо весит 25 кг, размера ГАЗ-66

[МВП]

Переломка с хорошей развесовкой при наклоне одной полурамы 40 гр. едет дальше как ни в чём не бывало

https://youtu.be/6WuA_xUydic?t=92

[Samstan]

МВП, ты всегда путаешь две разницы между собой.

[МВП]

Истина меж двумя разницами . Немножко безопасно и немножко не безопасно . Когда склонение к первому , то должны предусматриваться дополнительные меры . Спортивные машины не могут быть полностью безопасны и  облагаются жесткими требованиями чтоб хоть как то. Самодельщику  пофиг , потому как возбуждение угдела по его непотребной шкуре ей уже не навредит .

[МВП]

[Максим леонидович]

вроде дорога не очень прям плоха(хотя по видео может так кажется) но едет как тяжко, может сцепление просто горит которое лифановское?

[SolovyevAndrej]

Парням уже не впервой ...

[SolovyevAndrej]

Я строю свой дырчик и каждый раз задаю себе вопрос , как я его домой тащить буду ? Целиком или частями ....

[logza]

вроде дорога не очень прям плоха(хотя по видео может так кажется) но едет как тяжко

Колёса узкие и маленькие и давление в колёсах высокое,так как камерные.ну и сцепление на моторе,оно на мотосабаках то не стоит,а тут на каракат пристроили.

[МВП]

Парням уже не впервой ...

Как у него мотор не прогорел . При ярком свечении коллектора надо периодически снижать мощность  хотя бы кратковременно  до чуть заметного малинового свечения (400 градусов )  примерно 1 час требуется чтоб нарушилась нормализация на выхлопных клапанах когда их тарели сияют ярко красным .
https://youtu.be/UU-zMiwPh_w?t=863

[МВП]

[МВП]