0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Точно так.
Почему позднее???Коленал ставишь по метке. Метка распредвала по вращению уже на один зуб прошла.То есть при при ВМТ поршня - клапана начинают открываться раньше. А поскольку трамблер привязан к распредвалу, трамблер обязательно крутим в "-" , то есть в позднее зажигание. Далее на ходу подрегулируем трамблер по "стуку пальцев" - детонации. Если распредвал поставить на зуб позднее - получаем тупой движок.И на "Каменском "Звере" поставлено ГРМ также.
авто ОКА -какая не знаю, но для инвалидов.
Автор МВП
Автор vovchara
Автор дядя вова