Тема: Вездеход "Чернодарец".

[Юрий.]

Для крестовин -   15-17 град
Тоже всё выше  и выше за счет углов пытался поднимать....
В результате потом опять переделывал в сторону уменьшения.
Так что 15-17 ..(ну плюс только чуть чуть)

На ломайке кардан неподвижен, в отличие от рамника, где нужен запас на ход вверх вниз.

Мда, и где же теперь такие крестовины искать, этож  раритет.

Не так уж и раритет, и они кстати дольше ходят на вездеходе чем жиговские родные.

[Х А Н Т]

Сегодня купил крестовины, оказывается есть у нас на авторынке,
завтра попробую поменять, сноровку надоть однако, 
Однозначно решил мост ставить под раму, разметил заднюю тележку, карданчик нужно делать, на 10 см укоротить.
Еще надыбал почти бесплатно маленький бензобак с УАЗа, вроде можно даже датчик поставить  , продвигаюсь помаленьку...

[Cover]

Молодец! Хороший темп набрал.  ::crazy:::А если еще и до открытия охоты дым пустиш, то все утки твои

[Renegat]

Однозначно решил мост ставить под раму, разметил заднюю тележку, карданчик нужно делать, на 10 см укоротить.

Одобряю.Только чо с углами карданов будет,не прикидывал?Даже если мосты довернешь углы на крестовинах большие будут.
Чтоб мосты под раму совать надо узел перелома со смещением делать,по нижней плоскости рамы.

[Х А Н Т]

Привет всем,
там и так УП смещен вниз, углы вроде допустимые,
сегодня отдал кардан на обрезание, и заказал крепления мостов,
как сделают, закреплю все, отчитаюсь.

[Саныч]

Молодец! Хороший темп набрал.  ::crazy:::А если еще и до открытия охоты дым пустиш, то все утки твои

Утки в Нижневартовске....? Они облетают его с криками "Нижневартовск! Нижневартовск!"

[Юрий.]

Молодец! Хороший темп набрал.  ::crazy:::А если еще и до открытия охоты дым пустиш, то все утки твои

Утки в Нижневартовске....? Они облетают его с криками "Нижневартовск! Нижневартовск!"

[Саныч]

Нет, Юрий, я там 38 лет прожил....

[Юрий.]

Нет, Юрий, я там 38 лет прожил....

[Х А Н Т]

     Всем привед!

    Честно говоря, если к концу сентября доделаю, будет хорошо, а там уже видно будет, утки или гуси!
Сегодня изучал тему сомоблоков, планирую поставить Вал-Рейсинг в КПП и передний мост,
винтовые с блокировкой до 70%. У кого есть опыт установки?

    И еще подскажите с креплением КПП, у меня 09, смысл вопроса жестко крепится или на подушках,
понятно, что на авто она в одном агрегате с движком, а в нашем случае?
И момент обрезания верней юбки, кроме экономии места и незначительного уменьшения веса, что это дает?
Я так понимаю доступ к первичному валу, удобство крепления фланца и тд., но мы лишаемся таких классных отверстий для крепления

[Х А Н Т]

Вчера разложил коробку и варик на предпологаемые места,
Все вроде нормально, мне нравится, теперь только все карданчики сваять,
и сочленить все вместе.

С сожалением обнаружил, что тормозной диск от классики не подойдет,
отверстие под ступицу больше чем радиус отверстий на крестовине...
придется искать поменьше, или может выточить просто?

[Х А Н Т]

Всем привет!
После длительного перерыва, посевная, отпуск, и все такое пытаюсь продолжить строительство вездехода.
Перевез весь конструктор на дачу, работа идет со скрипом, все загвоздка в компоновке передней тележки.

[Андреi]

Пусть со скрипом - но в нужном направлении
С Ув Андрей.

[Х А Н Т]

Всем привет!
Немного продвинулся в сборке трансмиссии,
со стороны почти не заметно, но я то знаю...

[Х А Н Т]

Немного не нравится как садится фланец с ввареной шлицевой от сцепления на первичный вал КПП,
у него небольшой люфт, но наверно его можно устранить крепежными ботами, подскажите?

[МВП]

устранить крепежными ботами

не прокатит . во первых болты его расцентруют прижав к одной стороне , во вторых при очень точной установке на кончиках болтов, шлицы вообще перестанут участвовать в процессе а болты несдюжат

 

с ввареной шлицевой от сцепления на первичный вал КПП

могу посоветовать ее еще раз покругу пообваривать . бывает помогает зазор выбрать


если там чевойто не сильно разтюкано

[Х А Н Т]

Я так понимаю этот люфт предусмотрен конструкцией, так как диск сцепления у автомобиля перемещается по валу.

[Белый Дом]

Если втулку со шлицами садить в выточенный флянец с натягом (под горячую запрессовку) втулка обожмётся! И будет заходить на первичный вал КПП с не хилым натягом! Я забивал её киянкой. Болты, они удерживают флянец от продольного перемещения флянца по валу пере. В местах, куда они упирались на валу, я делал не большие проточки болгаркой.

[Х А Н Т]

Понял, спасибо, придется переделывать...
Вновь общаться с токарями...

[Х А Н Т]

Если втулку со шлицами садить в выточенный флянец с натягом (под горячую запрессовку) втулка обожмётся! И будет заходить на первичный вал КПП с не хилым натягом! Я забивал её киянкой.

Вот только вопрос, до какой толщины  эту втулку нужно сточить, чтобы она обжалась и потом еще приварилась?
Ну и естественно держалась!