Тема: Колеса ГАЗ-66 + диски ГАЗ-69

[DIV]

Далее продолжаем отдирать клык старого протектора, все время подсекая нити корда по бокам.

 И опять проявляем осторожность в конце, чтобы не надорвать встречный клык будущей елочки. Здесь не стоит давать сильную натяжку троса лебедки, а ножом следует подрезать короткими стежками и под углом.

[DIV]

Следующий клык выбираем по часовой стрелке. Не придется все время подрезать слой корда, который так и пытается вылезти. А при отдирке последнего клыка тот слой, что вылез при работе с первым клыком, убирается сам собой.

 А это мой ножичек. Он заточен с двух сторон - так удобнее работать.

[DIV]

Несмотря на то, что вечером ко мне завалились гости и мне пришлось принять пару-тройку рюмок горячительных напитков, поздно ночью десять клыков я всеже отодрал.

[s_smirnov]

С таким ножичком, после рюмок опасно!
А высота полученного протектора зависит от степени износа исходного колеса?

[DIV]

Не стоит обдирать колеса, изношенные до протектора. Высота нового протектора будет приличной (15-20мм), если старый протектор еще виден на беговой поверхности. Если это так, то степень износа старого протектора не имеет значения, т.к. он удаляется.

[.]

 

Игорь.а не боишся веревкой тянуть? Она ведь при натяжении накапливает большую кинетическую( :undecided:по моему так называется) энергию. При срыве захвата может хорошо припечатать.
У нас где то в соседней деревне,одному дральшику челюсть вынесло.

Я когда попервости драл ручной лебедкой-всегда к захвату поворачивался мягоньким местом.......

[DIV]

Володя, это трос буксировочный грузоподъемность 1,5т (так было написано на этикетке). Я им в мороз -30 свою Ниву УАЗом заводил. Крюки кованные согнул, а трос выдержал. И потом я не создаю большого натяга, когда обдираю, да и какой натяг создашь вот такой простейшей лебедкой?

[ЮрийСтроев]

Мне пиятель расказывал : когда вытаскивали засевшего бедалагу  на джипе на копроновом шнуре с крюком  крюк сорвался ,пробил заднее стекло у джипа и воткнулся в подголовник. Так чтаа!?

[Камнев]

Я сам перетаскивал Нивкой бетонную плиту 1 т. весом, петля из плиты вырвалась и пробила дверь багажника. Шуму было много... Верёвка тянется как резинка, а стальной трос так не пружинит.

[Mongoose]

Мне пиятель расказывал : когда вытаскивали засевшего бедалагу  на джипе на копроновом шнуре с крюком  крюк сорвался ,пробил заднее стекло у джипа и воткнулся в подголовник. Так чтаа!?

И стальной тож не хило сруляет.
спасает большая тряпка, я обычно фуфайку на трос ближе к буксируемому вешаю.
Даже до бампера не долетает. А раньше часто такое. Зимой почему то в первую очередь к нивоводам бегут дернуть.

[.]

Зимой почему то в первую очередь к нивоводам бегут дернуть.

Потому что Нива это Машина (с большой и толстой буквы) 
Совет как от жестянщика-если на Ниве нет прицепного устройства,то за задние проушины ни когда ни кого не дёргайте-задок отрывается как портки по швам.
Не единыжды делал.

[Kolt]

Меня тоже просили УАЗом дернуть Ниву, зад отлетел вместе с бампером

[Mongoose]

Потому что Нива это Машина (с большой и толстой буквы) 
Совет как от жестянщика-если на Ниве нет прицепного устройства,то за задние проушины ни когда ни кого не дёргайте-задок отрывается как портки по швам.
Не единыжды делал.

Про портки, это ты хорошо сказал.
Я давно в свою Нивку уже раму из профиля вварил.
А проушины эти год на третий уже с мясом были вырваны.
А фуфайка реально помогает. Я и на трос лебедки ее тоже вешаю.

[DIV]

Добрый день, коллеги. Приступил к изготовлению запорных колец. Сразу возникли вопросы. Насколько плотной должна быть посадка запорного кольца на посадочном колеса?
 Сделал одно запорное кольцо из уголка 25*25*3. Гнул на холодную прямо на старом колесном диске ГАЗ-66. Получилось неплохо, кольцо сваривал (прихватывал) прямо на посадочном колеса, но посадка получилась слишком плотной - еле вытащил.Пришел к выводу, что надо кольцо немного заузить. Вопрос - НА СКОЛЬКО

[.]

посадка получилась слишком плотной - еле вытащил.Пришел к выводу, что надо кольцо немного заузить. Вопрос - НА СКОЛЬКО

Игорь.это же хорошо,что плотно-за то покрышка "бегать"не будет. Убавлять не надо.
При забортовки я свои качаю до 1,5-2,0 очков-что бы посадочное заскочило на кольцо.
А при разбортовки-сбиваю посадочное кувалдой через брусок.

[DIV]

Володя, нужен совет. Вчера примерил запорное кольцо из уголка 25*25*3 на диск ГАЗ-66. Оно в аккурат с небольшим зазором (1-1,5 мм) садится на обод диска. Пришла идея : может мне не мудрить с бочкой из стали 1,5мм, а сделать вставку, а запорные кольца приварить непосредственно к ободу? Бортировать диск, как на легковушке.

[DIV]

Вопрос следующий : из стали какой толщины делать вставку (толщина стали обода диска 3мм) ?

[.]

Вопрос следующий : из стали какой толщины делать вставку (толщина стали обода диска 3мм) ?

Я бы сделал из 3мм-не меньше!

[.]

Бортировать диск, как на легковушке.

А попробуй! Если канешна эластичности посадочного хватит,но я думаю не хватит........
Буду рад,если ошибусь.

[DIV]

Володя, а камеру надо будет как-нибудь защищать? Она при надувании будет вылазить вовнутрь и думаю, что ширину диска придется делать не более 320мм. И еще, чтобы камера не проворачивалась может имеет смысл 6-8 прутков приварить