Тема: Нужен совет по снегоходу

[Андреi]

Наверное надо подводить итоги, поскольку температура на улице +8+10 и более сделать ничего не получится
- выкинул регулятор оборотов, двиг крутит хорошо, резво. Заодно замерил диаметр вала.
- заказал вариатор у Дмитрия. Но поставить и испытать уже наверное не успею.
- вчера обклеил лыжи пленкой от газовых труб (временно, для пробы).
Сегодня испытал - результат отличный. Лыжи скользят. Не прилипают , хотя снег липкий - сырая крупа.
Поле остановки на целине, трогание уже труда не составляет, но надо приноровиться.
- процесс приноравливания в основном связан с работой автомата сцепления. Плавно тронутся получается редко - получается игра сцеплением, что для сцепления не хорошо. Трогаешься порезче - вот тут и начинается закапывание.
А лыжи скользят - замечательно. Мнение субъективное - по сравнению с голым железом.
- по редуктору ,мне кажется такие редукторы для снегохода не есть хорошо - слишком резкое трогание.
Поставлю вариатор - потом расскажу.

Программа на лето -
- уточнить развесовку, привести её в порядок
- лыжи обклеить пластиком
- установить вариатор
- расширить колею лыж до 1 -1.1 м
- привести внешний вид к нормальному соответствию

Пока такие мысли...

[Андреi]

Нашел разъяснения Павла. Перенес в свою тему, чтобы не забыть

По оборотам всё просто. ПЧ вариатора (в данном случае Сафари) зависит от оборотов двигателя. На минимальных оборота двигателя тарелки ведущего шкива разомкнуты и никакого ПЧ вовсе нет. С увеличением оборотов тарелки ведущего шкива начинают сходится и в какой-то момент они смыкаются настолько, что ремень начинает вращаться, передавая крутящий момент на ведомый шкив и далее на трансмиссию. Это называется момент срабатывания. У Сафари-Каюра он в районе 2000 об/мин (хотя за точность данных не ручаюсь). Как раз в этот момент ПЧ вариатора будет самым большим. 2000/3,6=555 об/мин на ведомом шкиве вариатора. При выходе на максимальные обороты двигателя тарелки ведущего шкива сходятся настолько, что ремень оказывается на самом верху и, соответственно, ПЧ вариатора самое маленькое. 3600/0,9=4000 об/мин на ведомом шкиве. Вообще-то вроде коэффициент 0,8, а не 0,9, но не суть.

[Андреi]

Опять всю морду у снегохода порезал. Ставлю вариатор.
У нас ещё снег остался, хочу успеть варик покатать. Как говорится - почувствовать разницу.

Редуктор СЗД вроде на снежики ставят....

[troffer]

Привет, Андрей!  Внесу свои пять копеек из своего скромного опыта по снегоходам.  Перво -наперво двигай движок как можно ближе к гусе , а еще лучше над гусей чтоб стоял . Объясню почему : при короткой гусе и перегруженном движком  передке , даже с пластиковыми лыжами  тронуться в рыхлом снегу проблемно. След от гуси не четкий , что характеризует ее движение ,как с постоянным  буксованием. А буксование в снегу - это закапывание. Сам прошел через это , в первом варианте движок стоял прямо над передней балкой и в рыхлом снеге , особенно в небольшой подъем , сразу закапывался.  Потом передвинул двигатель на сколько  позволяла  старая рама без серьезных  переделок  ближе к гусе и снежок стал ехать более уверенно. Но я бы еще двинул , но уже никак , нужны кардинальные переделки , то есть проще сделать новый снежик, над чем я сейчас и думаю. 
По движку ребята снегоходчики советуют ставить карбы типа К65-68. Пока не пробовал , но на следующий сезон наверно попробую.  Правильно сделал, что двинулся в сторону варика , варик на снегоходе - это ПРАВИЛЬНО!    Вобчем  , не бросай это занятие , езда на снегоходе , даже на наших простых самоделках , дает ни с чем не сравнимое ощущение , на пневматике такого кайфа не испытаешь.

[Андреi]

[Андреi]

Всё !!
Поставил варик, прокатнулся - ну просто песня !
Ощущения как с односкоростного мопеда Д6 на Минский пересел !
Трогаешься плавненько, дозированно , без букса. Минимальная скорость - хорошая.
Газонёшь - летит как олень!
Вообщем удовольствие. Завтра в лес поеду съезжу, может всё таки проеду.
На внешний вид снежика особо не приглядывайтесь - половину летом срежу. Так наварил растяжки для временного усиления.

Колею расширил от 95см до 117см, а то ребята несколько раз переворачивались.

Если кто будет собирать снежик - сразу ставьте варик - песня

[Андреi]

Алексей, за советы спасибо
Завтра попробую и на подъёмы, да и так прокатнусь пока снег у нас ещё лежит
Только только снегоход начинаю чувствовать.

[игорь в.]

Андрей глянь сюда,мож че сгодиться. http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?p=374158#374158

[шайтан]

Прими поздравление,Андрей! Ты приобрёл опыт ,знания в строительстве и эксплуатации снегоходика,
который не заменишь ни какими советами и чтениями форумов.
Но знай,что приобрёл  ещё и не излечимою "болезнь" в техническом творчестве! Успехов тебе от всей души!
                                                                                                       
                                                                                                                            Всего доброго.Виктор.

[romaxxx]

андрей
баки у меня
чей то они так классно выглядят что и тебе отдавать ниче не охота
хоть в сервант под стекло

[Андреi]

Виктор, спасибо

Ромыч

чей то они так классно выглядят что и тебе отдавать ниче не охота

Я же тебе говорил...

[Андреi]

Вчера откатал по лесу, полю..
Температура +11, снег - мокрая крупа, а снежик едет, не роет !
Правда тяжело, вариатор на полную не отрабатывает
Не понравилась подвеска гуси - на кочках, ямках не повторяет рельеф (работает как плоская тёрка) ,
Надо в ближайшее время переделать как на Снегире - ведущий вал жестко на раме, остальная тележка с катками на отдельной оси как балансир (для отработки рельефа местности)
Думаю намного улучшит проходимость

[леха камчатка]

Вчера откатал по лесу, полю..
Температура +11, снег - мокрая крупа, а снежик едет, не роет !
Правда тяжело, вариатор на полную не отрабатывает
Не понравилась подвеска гуси - на кочках, ямках не повторяет рельеф (работает как плоская тёрка) ,
Надо в ближайшее время переделать как на Снегире - ведущий вал жестко на раме, остальная тележка с катками на отдельной оси как балансир (для отработки рельефа местности)
Думаю намного улучшит проходимость

ага говорил тебе еще в начале темы кури темы Палыча и Николаича

[Андреi]

Смотрел то смотрел, но не сообразил...

Да и сначала хотел простенькое, сейчас хотелки поменялись
Ну как аппетит во время еды

[Андреi]

Переделал подвеску гуси, но испытать толком не пришлось - снегу хана
А по тому что осталось, снеж ехать не хочет.
Попробую завтра с утречка, но вряд ли что получится.

Из карба достал глав жиклер - 0.95
Рассверлил до 1.10

[Андреi]

Вчера прокатнулся по остаткам снега.
Смотрю, варик даже до середины не отрабатывает. А ведь условия замечательные - мерзлый снег
Сменил цепную передачу перекинул на гусянке на 43 зуба, было- 33  , ( 14- на двиге )
Всё и варик почти до конца отрабатывает, и минималка улучшилась и приемистость.
Замерил скорость по навигатору - 37 км/ч

[troffer]

Андрей, привет! Вот такой у меня снеж получился , фотки тока в гараже , сезон походу закрыт. Гуся от буксировщика , подвеска как у Икара.

[Андреi]

Симпатично

Алексей, ширина гуси у тебя какая?
У меня 500, и подножки высоко получаются

И подошва лыж из чего ?
И Ширина лыжи какая?

А я пока ходовку обкатываю, снежок ещё есть. сегодня только дождечёк начался
Марафетом летом займусь

[troffer]

Симпатично

Алексей, ширина гуси у тебя какая?
У меня 500, и подножки высоко получаются

И подошва лыж из чего ?
И Ширина лыжи какая?

А я пока ходовку обкатываю, снежок ещё есть. сегодня только дождечёк начался
Марафетом летом займусь

Ширина -500мм. А вот стандартной длины гуси маловато. В Архангельске есть интернет магазин , там есть гуси увеличенной длины. Но это опять переделки , пусть остается как есть. Если духу наберусь , то осенью попробую другой слепить на мд-шной гусе. А этот продам по-себестоимости.
Лыжи сначала были на 200мм , но так как они шли верхом был сильный дифферент назад и снежу приходилось постоянно ехать как бы в гору. Потом урезал до 170 мм и стало лучше , да сопротивление у лыж уменьшилось.  Вобчем в эту зиму не копал , хотя снег снегу рознь , в эту зиму один в другую зиму - другой. Лыжи подшиты ПНД , тут сининькие трубы попались. Брату скважину бурили и одну обсадную трубу загубили , вот я ее и забрал у него. А так ПНД обычно черный , я в райцентре у газовиков обрезки выпрашивал.

[Андреi]

Лыжи сначала были на 200мм , но так как они шли верхом был сильный дифферент назад и снежу приходилось постоянно ехать как бы в гору. Потом урезал до 170 мм и стало лучше , да сопротивление у лыж уменьшилось.

А я наоборот - лыжи обрезать не стал, сдвинул двиг на 40 см вперед , да и сам подвинулся
Центровка изменилась, снежик выровнялся. Так я еще немного хочу лыжи увеличить, тк по мокрому передок проваливается сильнее
При езде вдвоем немного просаживается назад

Какие звезды у тебя стоят
У меня были 14-33, но лучше понравилось 14-43