Тема: Пневмоход "Тархун".

[Юрий.]

Михаил привет, ездил в этот раз, и дорога была очень тяжелой, не до сьемок было, но ни разу не встрял, З.Ы.Комп сдох, пока что даже фотки не выложу.

[Юрий.]

Такая поломочка случилась, и заметил то случайно, лопнули две шпильки на креплении сошки, проваландался с ними полдня, но вывернул заломы.

[Михайлович]

Такая поломочка случилась, и заметил то случайно,

Cлучайно это плохо , могло и не быть этого случая . Рулевое с тормозами , залог здравия .

[Юрий.]

А на двух других шпильках держалось, и отломанные главное не выпали , стояли как прикрученные, видимо потому что заломы не заподлицо, а мм 4 внутрь.

[Юрий.]

Вот так намедни провалился на старом мостке, там ручей и вроде накатника было землей засыпанного, я проезжал ранее там туда и назад, и нормально, а тут еду, бух и я на раме, левое колесо в воздухе висит, правое в яме, бампер отломил и крыло. Благо лопата есть, копал копал, залез в кабину, заводить, не заводится, капот открыл, смотрю, бенз аж капает на улицу из карба, наклон большой, снова крутить, а стартер не крутит, аккум сдох, и пришлось мне 12 км топать пехом, вернулся с корешем на тракторе, аккум привез, завел, попробовал выехать, не пошел, ну я не стал мучиться, дернул, ну и домой, вариться.

[Юрий.]

Заварился и снова в путь, доехал нормально, обратно еще и грибков пособирал.

[Дмитрий-59]

Юра, я хоть еще и не выехал, но хайджеком уже обзавелся для таких случаев и тебе советую!
Блииин, тоже в лес хочу! 

[Юрий.]

Юра, я хоть еще и не выехал, но хайджеком уже обзавелся для таких случаев и тебе советую!

Да не помешал бы конечно, подумал я и о лебедочке ручной, но это первый случай за все время эксплуатации, когда я выехать не смог, собственнно выехал бы всё равно, просто если трактор за спиной, то чего дергаться, а пешком то ходил из за аккума, а не потому что встрял.

Блииин, тоже в лес хочу!

Ой Дима, строй скорее, в лесу очень хорошо, я в ближайшее время опять поеду, только с картами спутниковыми разберусь и алга.

[Юрий.]

 Проехал 


встрял 

[Юрий.]

Решил еще скататься на охоту, поехал известной дорогой, летом неоднократно проезжал, там речка свое начало берет, а тут дожди шли, да снег то идет то тает, короче затопило дорогу, и заморозило края. Я с ходу сунулся и провалился, смотрю глубоко, а везд не ледокол, если выше бампера вода, а так оно и было, назад сдал, взял лопату и пошел колоть льдину, раздолбил что смог. Поехал, адреналину хапнул конечно, было чувство что привсплыл, но проехал нормально, еду значит далее, и решил перекусить, костер, чайник, то се, обхожу везд, глядь, а у меня решетку радиатора вдавило внутрь, видимо льдиной, открываю капот, а там радиатор прижало к движку, и нижний патрубок трет шкивом квала, сточило уже вернюю резину, нитки, и внутренний слой доедает, еще бы минут 15, и танцы с бубном мне были бы обеспечены.
Надо однако взять за правило иногда осматривать везд в дороге, а то я обычно еду не вылезая.
В прошлом году похожий случай был, когда бак пробил, вовремя заметил, пронесло, сейчас бак защитил, так оно спереди залезло.

[Юрий.]

 

[Юрий.]

Лебедочку мне дядя подогнал, выглядит не очень мощной, интересно, потянет меня или нет, если вдруг засада. Перевёл её фунты, 1587,5кг получилось.

[Анатолий (К317НА)]

Блок и трос возить с собой, трос для того, чтобы на лебедке трос не портить, через блок его из крутит и наматывать хреново будет, а так  .

[Юрий.]

через блок его из крутит и наматывать хреново будет

То есть, пускать через блок отдельный трос, а трос лебедки пускать только напрямую. А смысл блока какой вообще, усилия не прибавляет вроде?

[игорь в.]

А смысл блока какой вообще, усилия не прибавляет вроде?

Прибавляет,даже умножает на два. 

[Анатолий (К317НА)]

То есть, пускать через блок отдельный трос, а трос лебедки пускать только напрямую.

Да, Юрий, все именно так, еще один совет дам, не ленись трос с лебедя сматывать полностью, оставлять 3-4 витка на барабане, усилие лебедки написанное в бумагах взято с первого слоя троса, а мы хотим получить тягу аж с верхнего слоя и причем такое как в пачпорте.

[lexx]

Блок просто надо не мелкого диаметра и тогда ничего канату не будет.Для каждого каната есть свой минимальный радиус блока или барабана,и чем больше будет этот радиус тем лучьше будет чувствовать себя канат.Найти минимальные радиусы можно с таблицах и инете.

[Анатолий (К317НА)]

Алексей, согласен, но когда дашь предельную нагрузку, а ее дашь и не долго ждать, трос скрутится каральками по любому, проще заменить обрубок, чем перематывать лебедя. Троса сейчас дерьмо, даже веревочку в смазке не мочат, которая внутри троса, а синтетика как будь то из золота сделана.

[Юрий.]

Караоке в вездеходе. 

[kost.83]

  зато не скучно ехать