Тема: Снегоболотоход XPEN 4х4

[Евлампиев Николай]

[Евлампиев Николай]

[Uran88]

И без того не слабые газель мосты+ КР + 1600е колёсья  Браво

[Евлампиев Николай]

[Rich]

Проблему с проворотом моста как решили?

[Евлампиев Николай]

у нас не было проблемы с поворотом, там стоит штатный газелевский мост, немного удлиненный

[Rich]

 в дальнейшем видимо придется установить на мосты тяги препятствующими проворачиванию мостов, одни рессоры не справятся.


Я это имел в виду.

[Евлампиев Николай]

извини, я прочитал с поворотом, рессоры пока держут, а дальше видно будет, сейчас готовим Трэкол-уазик, посмотрим как он себя поведет на этих шинах

[Евлампиев Николай]

Разжились наконец весами, решили Бронто взвесить не целиком, а по отдельности перед, зад, что то не то





в теории должно быть 1900 примерно

[Uran88]

В пороги и иные ниши залит свинец.

[Евлампиев Николай]

что то легкая она, по паспорту 1700,+ 200кг колеса с дисками 1600, долно быть 1900, а получилось 1676кг

[МВП]

Николай , ты сам на етих весах виснул ? Мож тарировка нарушена .

[Евлампиев Николай]

весы новые с поверочной бумажкой, сам взвесился, 110 кг, поверил. Надо полностью целиком взвесить, может  из-за раздельного взвешивания врет?

[МВП]

весы новые с поверочной бумажкой, сам взвесился, 110 кг, поверил. Надо полностью целиком взвесить, может  из-за раздельного взвешивания врет?

Будет очень интересно .

[Uran88]

Прошу прощения, думал весы показывают по 8тонн с каждой стороны.

[Дмитрий-59]

Разжились наконец весами, решили Бронто взвесить не целиком, а по отдельности перед, зад, что то не то

Конечно "не то" - вы же не за опорные точки взвешиваете, а с удалением от них по горизонтали. Если так взвешивать, то надо чтоб нива не на колесах стояла, а висела на местах взвешивания.
Косноязычно объяснил, но думаю вы поняли.

[Евлампиев Николай]

теперь уазик можно тренировать

[Юрич]

Взвесить можно с помощью домкрата и весов: Поднимаем за один бампер или фаркоп одну часть машины. чтобы колеса оторвались от пола. За противоположную сторону поднимаем динамометром (весами), тоже до вывешивания другой оси, снимаем показания. Потом меняем местами домкрат и динамометр, вывешиваем и взвешиваем машину за те же точки и снимаем вторые показания. Сумма показаний даст полную массу машины.
Аналогично можно взвешивать за подножки, за колеса и даже за мосты, только с напольными весами. Мы как то взвешивали раллийную машину при помощи торговых весов 200кг и трех домкратов, выставляя каждый раз кузов строго горизонтально.

[Евлампиев Николай]

Геннадий, спасибо, Дмитрий уже научил как правильно, ты лучше скажи детище твое на таких колесах нравится? Настоящий вездеход получился, многих известных  конкурентов за пояс заткнет.

[Юрич]

    
Я всегда мечтал колесики побольше и передаточное в КР поболе! Сейчас у вас получилось оптимальное соотношение объема, площади пятна контакта колеса и нагрузки на него, по скорости тоже попали в нужный диапазон.
Еще подкачка нужна и вовремя давление спускать/поднимать.
И с габаритной шириной, наверное, проблемы?
А вообще: Верной дорогой идете, товарищи!