Тема: Вездеход по методу Тырданова Володи.

[димарик]

Димарик прими и мои поздравления жил бы не так далеко от северодвинска заехал бы глянул,ну а по весу скажу как в эльдорадо 999 кг.

Спасибо дружище!
А к нам всегда пожалуйста!
999 ЗАЧОТ!

[Леха]

Привет Дима! тоже посмотрел видео, вездеход смотрится не плохо весь такой пропорциональный. Снизу рама здорово скребет Газку ты конечно не жалеешь .
Снега так и не увидел, Дима где снег? Этот уплотненный не считается!

[Витим]

зачЁт

[димарик]

Готовлюсь к выстовке!
Она у нас в АРХАНГЕЛЬСКЕ 21 марта будет!
Много дел личного характера.
Вчера 2 редуктора подогнали ФОРДОВСКИХ,затро разберу гляну.
И колёса КРАЗКИНЫ начал драть на следующий ВЕЗДЕХОД!

[димарик]

То что у НИВКИНЫХ мостов запас прочности мал,это так!
На них аккуратно ездить надо!
Я порвал мост задний (сатилиты),но по дурости своей САФАРИ-НА ПРЕДЕЛЕ воэможности устроил, в 4ром 50 градусов в горку попёр по целяку,почти поднялся и хрум.Но в ту горочку в тягость любому будет поднятся.
В целяк по яйца в 6 ром прёт мама не горюй!но зарывается.А триколовские колёса не воткнуть арки не расчитаны.
Я планирую увеличить диаметры колёс (на триколовские)для зимы, а кразовские для межсезонья,и подвеску независимую для лудшей проходимости тоже надо.Поэтому и мосты помощней ставить хочу.

[ЮрийСтроев]

Принцип конструкцыи у Володи и Димы очень удачный и принципиально не основан на колёсах от лаптя краза.  Ставить колёса можно от Шаины до Трекола. Каждый выбрать сможет сам исходя из условий эксплуатации.  Кто сомневается-ставь Шаину или Белки ,66, урала и т.д...

[ТУНГУС]

Дима что заломил редуктор? Это хорошо что на испытаниях. До дома близко.
Дима я несовсем понял кому по яйца в целик прет ?

[димарик]

На них аккуратно ездить надо!
Я порвал мост задний (сатилиты),но по дурости своей САФАРИ-НА ПРЕДЕЛЕ воэможности устроил, в 4ром 50 градусов в горку попёр по целяку,почти поднялся и хрум.Но в ту горочку в тягость любому будет поднятся.
В целяк по яйца в 6 ром прёт мама не горюй!но зарывается.

Олег попробую разяснить!
В метровый снег на пониженой 2 передаче с 3 человаками я 4 й идёт хорошо, с давлением в шинах 0,8 кг.
Но поднемаясь в горку(по целяу) градусов 50 гдето высотой 8-10 метров,нагрузка вся уходит на задний мост,и на самом подёме ХРУМ!
Я сначало подумал, мож мост говно?Поменял сатилиты и туда поновай,и опять хрум!
А по снегу с ровномерной нагрузкой на обе оси идёт отлично.

[Misha]

Но поднемаясь в горку(по целяу) градусов 50 гдето высотой 8-10 метров,нагрузка вся уходит на задний мост,и на самом подёме ХРУМ!
Я сначало подумал, мож мост говно?Поменял сатилиты и туда поновай,и опять хрум!
А по снегу с ровномерной нагрузкой на обе оси идёт отлично.
[/quote]

   Дима, привет , а в горку поднимался с блокировкой межосевого дифф-а в раздатке?

[.]

   Дима, привет , а в горку поднимался с блокировкой межосевого дифф-а в раздатке?

Я думаю.что с блокировкой! Ибо я свой задний порвал когда встал свечкой на кустах,включив блокировку.

[димарик]

Вот редуктора фордовские!





Передаточное разное,но будут ешо 2 штука!
1.  9/35  на паре набито 3.89
2.  9/37  на паре набито 4.11
Радуктора мощные но сатилиты (маленькие которые)тоже как-то не надёжно смотрятся!
Что скажите господа!

[.]

Вот редуктора фордовские!





Передаточное разное,но будут ешо 2 штука!
1.  9/35  на паре набито 3.89
2.  9/37  на паре набито 4.11




Радуктора мощные но сатилиты (маленькие которые)тоже как-то не надёжно смотрятся!
Что скажите господа!

Дима,ты хоть бы спичечный коробок рядом ставил или линейку,для наглядности.
Что за форд, с каким двигом?

И ещё ужимай,плиз,фотки до оптимального размера,а то очень тяжёлые.

[Витим]

МИРУ-МИР, в нашем деле, априори, не может существовать гуру, да и ни кто особо не претендует, а вот последователи создают иногда такой имидж, пустое это, "не сотвори себе кумира" А вездеход у Димы клевый, подумаешь мостик порвал (расходник ИМХО) поставит крепче, как и подвеску нивкину (полный отстой, сугубо ИМХО), если захочет... Дима, если надумаешь на независимую ходовку, то как вариант есть редукторы от Т-Марк 2 (твин-турбо двиг 1JGZ-GTE, 280 л.с., 38,5 кг/м!), редуктор в районе 40 кг, корпус чугунный, палки на привода из него торчат на 32 мм (могу ошибиться , но не меньше 30), хрен какой окой порвешь, можно в нивкину РК ПЧ 3,15 ставить

[.]

есть редукторы от Т-Марк 2 (твин-турбо двиг 1JGZ-GTE, 280 л.с., 38,5 кг/м!), редуктор в районе 40 кг, корпус чугунный, палки на привода из него торчат на 32 мм (могу ошибиться , но не меньше 30), хрен какой окой порвешь, можно в нивкину РК ПЧ 3,15 ставить

Ну времена пошли,аж глаза разбегаются! Эх,были бы эти возможности и интернет в те времена,когда я Ягуара строить начал......                не пришлось бы бронзой делиться.

Толя,а возможности на него глянуть нету?

[Леонид]

НЕ БЫЛО НА ФОРУМЕ МЕНЯ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ, А ТУТ ИДУТ РАЗБОРКИ.

МУЖИКИ - ВЫ ЧЕГО?? ЧТО НАМ ДЕЛИТЬ???
Все сроят из того что было. Про слабые места конструкции данного вездехода Дима знал . Я много раз вступал в дибаты с Володей Тырдановым по поводу надежности ходовой от Нивы.
Но каждый выбирает свой вариант. Дима вездеход сделал СУПЕР. Если будет ездить с минимальной нагрузкой и бережно относится, то будет ездить долго и счастиво.
Но не получается ездить на охоту одному, сразу много друзей появляется поэтому нужно делать вездеход БОЛЬШОЙ с большим запасом прочности ходовой. Остается варианты по ходовой подбирать мосты от ГАЗели или УАЗа - хотя даже бывает эх прочности не хватает.
Дима - слабоваты от форда редуктора будут на новый вездеход.

ВООБЩЕМ МИРУ - МИР! ДЕЛИТЬ НАМ НЕ ЧЕГО

[димарик]

Вот для наглядности НИВКИН рядом

[Mongoose]

Дима.
Хоть ты и не писал, но знаю, что по снегу почувствовал недостаток тяги.
В болоте её ещё больше будет не хватать.
Колеса трэкола держат мосты Волги.
Но что бы убить двух зайцев, найди от старой 24-ки.
Те что с разъемными чулками. Там пер. 4,625.
А дальше как пожелаешь. Можешь обрезать и независимую сделать,
можешь цельный оставить, напр. на А-образном продольно рычаге.
Что тоже дает не малые хода.
Можно конечно поискать от Транзита или мерса автобуса 207-208.
В последнем даже блокировка принудительная есть.
Но это наверно дорого и не на каждом углу.
А Волги думаю по цене металлолома в каждом регионе есть.
Не забудь дифф на Уаза заменить.
На этом замолкаю.
Законсультировал всех а то...
 Буду просто читатель в твоей теме.
Удачи!

[димарик]

Дима.
Хоть ты и не писал, но знаю, что по снегу почувствовал недостаток тяги.
В болоте её ещё больше будет не хватать.
Колеса трэкола держат мосты Волги.
Но что бы убить двух зайцев, найди от старой 24-ки.
Те что с разъемными чулками. Там пер. 4,625.
А дальше как пожелаешь. Можешь обрезать и независимую сделать,
можешь цельный оставить, напр. на А-образном продольно рычаге.
Что тоже дает не малые хода.
Можно конечно поискать от Транзита или мерса автобуса 207-208.
В последнем даже блокировка принудительная есть.
Но это наверно дорого и не на каждом углу.
А Волги думаю по цене металлолома в каждом регионе есть.
Не забудь дифф на Уаза заменить.
На этом замолкаю.
Законсультировал всех а то...
 Буду просто читатель в твоей теме.
Удачи!

Я за ХИЩНИКА посмотрел, почитал,там волговские мосты от 10и.
А на счот какого дифа УАЗовского заменить?НЕПОНЯЛ!

[Камнев]

Но не получается ездить на охоту одному, сразу много друзей появляется поэтому нужно делать вездеход БОЛЬШОЙ с большим запасом прочности ходовой.

Леонид, я попадался на эту удочку, когда только построил свой вездеход сразу нашлись друзья-охотники. Ты же знаешь, в нашем регионе охотники привыкли ездить толпой на Гетах, Газухах или вахтовками и на мой маленький вездеход они лезут с такими же запросами, пытаются загрузить сотнями кг груза и залесть вчетветом. Так я в первый год и убил свой вездеход... А выход наверно не в том, чтобы строить огромные вездеходы для большой толпы, а в том чтобы у каждого был свой маленький вездеход, можно взять по одному пасажиру. Ехать компанией в 2 - 3 вездехода, это прибавит надежности в дороге, взаимовыручка и всегда можно будет вернуться домой на колесах.

[Борис]

На уазовском диффе четыре сателлита на волговском два с этой целью и надо использовать дифф уаза или только корпус если хочешь использовать родные полуоси