Тема: ЖЮ-000. Книга жалоб и предложений

[gudvin]

Юрич,  Видели я вам ответил про продольные акпп.

У DAIHATSU TERIOS есть продольные с мотором литр. Любимый многими тут, EJ 
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P597221587S666580.html
Но на этом наверное и всё, я больше не видел.

[Юрич]

Юрич,  Видели я вам ответил про продольные акпп.

У DAIHATSU TERIOS есть продольные с мотором литр. Любимый многими тут, EJ 
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P597221587S666580.html
Но на этом наверное и всё, я больше не видел.

gudvin, спасибо,  уже беру! 
Вот бы живой агрегат целиком надыбать! Мне на Марш-3 с КР. И можно потом отдыхать спокойно до конца!

[gudvin]

С мотором ошибся, не ЕJ, a EF
Модель двигателя (Engine Code): EF-SE, бензиновый (Gasoline)
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 43/5900
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 659
Количество цилиндров, тип ГБЦ: 3,OHC 6V
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 56.8/3600
Степень сжатия (Compression Ratio): 9.5

Устанавливался на (In the following car(s)):
HIGET-ATRAI GD-S200C
HIGET-ATRAI TE-S200C
HIGET-ATRAI GD-S200P
HIGET-ATRAI TE-S200P
HIGET-ATRAI TE-S200P
HIGET-ATRAI GD-S200V
HIGET-ATRAI LE-S200V
HIGET-ATRAI TE-S200V
HIGET-ATRAI GD-S200W
HIGET-ATRAI TE-S200W
HIGET-ATRAI GD-S210C
HIGET-ATRAI GD-S210P
HIGET-ATRAI TE-S210P
HIGET-ATRAI GD-S210P
HIGET-ATRAI GD-S210V
HIGET-ATRAI TE-S210V
HIGET-ATRAI GD-S210W
HIGET-ATRAI TE-S210W
MIRA GINO LE-L250V
MIRA GINO LE-L260V <4WD>
MIRA-CUORE TA-L250S
MIRA-CUORE LA-L260S
MIRA-CUORE LE-L700V
MIRA-CUORE GD-L700V
MIRA-CUORE GF-L710S
MIRA-CUORE GF-L710S
MIRA-CUORE GD-L710V
MIRA-CUORE LE-L710V
MOVE GF-L900S
MOVE GH-L910S
OPTI GF-L800S
OPTI TA-L800S
OPTI GF-L810S

[Юрич]

Юрич, поменяю отпишусь , прямозубую то куда деть щас , мож спртсменам каким надо ? даж и не знаю.

Спортсменам, причем, серьезным на ралли или автокросс.
У нас на боевой "квадре" стояла такая пара, там вся коробка была прямозубая и кулачковая "07К" (кросс)

[gudvin]

Юрич,
Чтоб вам ещё на пересылку не тратится с владика, есть фирма АзияНН в нижнем новгороде. Я у них мосты ниссан брал.
У них в наличии больше 200акпп, позвоните или заедте, думаю подберёте что вам надо.
https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_archive=on&cl_saler_one=627370

[Юрич]

Спасибо, уже взял ту. Но буду еще искать. Агрегатик прямо то, что нужно!

[gudvin]

Спасибо, уже взял ту. Но буду еще искать. Агрегатик прямо то, что нужно!

Уже взяли, хоть узнали простая она или с мозгами ?

[Юрич]

Упс! А по шильдику можно определить?

[Волга 69]

Юрич. Здравствуйте! Среди Ваших замечательных инновационных железячек очень не хватает одной очень важной, на мой взгляд,  детали - иммитатора коленвала для коробки 1111 и 2108. Многие хотели бы сделать вездеход с мотоблочным движком и полноценным  атомобильным сцеплением, а без него это невозможно. Самому этот вал сделать можно, но попотеть придется изрядно. Когда я делал  свою переломку,  у меня были все исходные данные  для проектирования - двигатель и коробка от "Оки" , маховик, корзина.. и все же идеально сделать не удалось.  Где-то все-же ошибся с расчетами и пришлось немного подрезать вал, а под плиту подложить шайбы - иначе маховик цеплял за колокол. Про нарезание шлицов под фланец хвостовика редуктора 2101 и не говорю...слава богу нашлись в гаражах обученные при Советской власти спецы и работающий 675-й станок нашелся. Словом все удалось. А как быть тем, у кого так не получится...Ломать голову над тем, как останавливать тормозом ведомый вариатор и перечитывать форум в поисках ответа поможет это или нет? А тут готовый валик на полке ЖЮ их уже давно дожидается...

[Юрич]

Волга 69, и тебе здравствовать! Хорошее предложение, актуальное.

Проблема в отсутствии инвестиций. На разработку и освоение новых продуктов нужны свободные деньги. С кредитами у нас, сам знаешь, удавиться легче!
Трудоемкость при малой серии большая, изделия дорогие получаются. Прибыль никакая...Откуда инвестиции!?

В этом году перешел от системы заказов на изготовление и предоплаты к торговле готовыми продуктами через интернет-магазин. Надеялся, что если человеку не придется ждать, иногда месяцами, своей уже оплаченной ЖЮ-лезки, если отправка купленного происходит на следующий день после оплаты через онлайн-кассу, то продажи подскочат. Но вышло наоборот! Из-за торговой наценки (комиссия кассы, банка, оплата сайта, налоги, бухгалтерия), пусть и небольшой, порядка 5%, но спрос упал вдвое. Грустно, конечно, но это так 

Приходит на ум одна крамольная мысль: А нужны ли самодельщикам качественные железки? Ведь можно проявить недюжинную смекалку и соорудить при помощи болгарки и сварки любой узел из того, что накопилось в гараже или приехало с ДВ.
Ты же, Сергей, сам пишешь, подложил шайбы, подрезал вал, прогрыз шлицы... почти без денег, силой мысли и прямо сейчас.
А мне на это потребовалось бы спроектировать, посчитать размерные цепи, назначить допуски, подобрать комплектующие, найти исполнителя, прикупить инструмент, материалы, пронести и провезти полуфабрикаты по всей технологической цепочке, проконтролировать всех, потом сохранить, упаковать, выяснить до конца и подписать адрес и отправить в нужное место.
И, самое главное, оплатить все и при этом еще и цену не "заломить"!

Расчет мой был на увеличение серийности, ведь все непрямые затраты разносятся на большее количество продукции: проектирование, логистика, переналадки, инструмент и т.д. Летом закупили побольше материала, запустили, причем в долг, побольше валов, корпусов, фланцев, расширили ассортимент.
Вложились с моими партнерами очень хорошо. Прилавок в магазине жюторг.рф не бедный и под ним есть еще кое что на подходе... А Покупатель снова обсуждает, как заварить дифференциал, нарезать болгаркой эвольвентные шлицы или сварить полуось! Работа через магазин "с оборота" не получается!

Такой вот вопль души! Ты написал в Книгу предложений, а я отвечаю тебе в Книге жалоб, жалуюсь на тяжелую жизнь незадачливого "барыги"!
 

[Лесник-61]

Я говорю, что не цены велики - это доходы низкие. И чем дальше - тем хуже. Несколько лет назад был бум продаж квадроциклов и снежиков забугорных, а сейчас стоят одиноко в магазинах, люди берут мотособаки.

[ЮрийМ]

А нужны ли самодельщикам качественные железки?

Я бы лучше купил деталь от Юрича, один раз, качественную, за дорого, чем делать несколько раз самому, и ненадолго. Лишь бы она была у него. Денег конечно жалко, но оно того стоит. Как говорится, "мы не такие богатые, чтоб покупать дешевые вещи", или "скупой платит дважды". Не хочу вспоминать эти поговорки далеко от дома, в болоте, когда что-то сломается. Детали от Юрича себя оправдают. Мое мнение такое.

[Юрич]

Юрич,  Видели я вам ответил про продольные акпп.

У DAIHATSU TERIOS есть продольные с мотором литр. Любимый многими тут, EJ 
https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P597221587S666580.html
Но на этом наверное и всё, я больше не видел.

Приехала ко мне такая с ДВ! Сегодня распаковал. Симпатичная, небольшая, но увесистая. Трубки сплющены, пучок обрезан, щуп загнут узлом. На выходе валик мм 20 с эвольвентными шлицами, чуднО так смотрится... Сбоку перключатель от тяги, видимо. Хорошо, если без мозгов, потому что не представляю как их искать...

[Юрич]

Детали от Юрича себя оправдают. Мое мнение такое.

ЮрийМ, спасибо тебе на добром слове! Прямо бальзам на израненную душу!
Тоже считаю: Надежность дороже!

[Евгений Е.]

Здравствуйте, Геннадий Юрьевич!  Узел в раздатку встал отлично!  В качестве пожелания по комплектации: болтики со стрелками (на фото), они длиной 40 мм. Нужны они длиной 50 мм. Т.к. два отверстия в РК резьбовые, а другие два - сквозные. И именно в сквозных не хватает длины болта, чтобы подложить гровер. Ну и желательно гаечки к этим болтам... 

[Юрич]

Евгений Е., спасибо, сказал! Никто не жаловался, я же комплектовал сначала магазинскими наборами, из СПб, сейчас приспособился, беру у них только шпильки, а остальное в Метизах. Длина такая же, как в наборах. Учту, примерю, исправлю!

Вообще, узел самый популярный из ЖЮ-лезок, ЖЮ-077_ Вал первичный РК УАЗ. Прямо сегодня очередную партию забрал со шлифовки, хорошо получились!
Когда только к ВАЗовским раздаткам с моими усиленными валами ЖЮ-088 вернутся? Она ведь не менее крепкая, чем УАЗ, зато есть МОД и блокировка!

Успешной эксплуатации на долгие годы, навсегда! 

[Евгений Е.]

ооййй. фотка-то! 

[Юрич]

Вот питерский набор:

[Евгений Е.]

Вот питерский набор:

Дык этот набор идет скорее всего для крепления штатных агрегатов, т.е КПП и РК УАЗа. А у нас-то надо насквозь соединить ЖЮлезку и РК в двух отверстиях... 

[Саныч]

Юрич, Предлагаю нарисовать картинки с вездеходом и на них выделить продукты ЖЮ. Где их поставить не знаю... Но реклама заработает!