Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Цельнорамные вездеходы => Тема начата: Ed. от Февраля 13, 2015, 17:22:31 pm
-
Всем доброго времени суток! Начали строить очередной вездеходик, вот решил немного осветить процесс, может кому-нибудь будет интересно, а может чего посоветуете. :)
Колеса кф, мотор тоета литр, 64лс, акпп, ркпп джимни, мосты тоета, кузов стеклопластик несущий, передняя подвеска независимая на подрамнике, сзади мост, кузов лодкой, сзади винт. Примерно так. :)
(https://f-a.d-cd.net/71df3fcs-960.jpg)
(https://b-a.d-cd.net/e3df3fcs-960.jpg)
-
Приветствую!как ободрал кф?кф-97?
-
может кому-нибудь будет интересно
Ed., думаю всем будет интересно, потому как не совсем обычный проект.
вот решил немного осветить процесс
А это как раз поподробней нужно.
-
фёдор 03, ободрал, только не я a Valdemar. Едут уже. Кф97.
Юрий., ну пока все как на фото, что нужно подробней говорите сфотографирую.
-
Ed., 1*11 кузов как и из чего клеили? Мосты от какой Тойоты?
-
Анатольич, задний мост дизельная карола/калдина. Передний редуктор висты/камри задний, привода ее же.
Клеим с того же как обычно. :) Стеклоткань эпоксидка, пенопласт, фанера.
-
Ed., 1*11 и скока такой красавчик весит?
-
Ed., Эдуард , ты в кузов пластиковый , какие нить стальные закладные жесткости , шайбы и каркасы вклеиваешь ? или твои корпуса не участвуют в приеме и распределении нагрузок ( просто как отентовка )?
-
кузов стеклопластик несущий
Интересно ,скока весит ?
В молодости была Ява350 с коляской. Люльку стеклопластиковую снимал одной рукой - приятные воспоминания остались.
-
Ed., 1*11 и скока такой красавчик весит?
Не знаю , доделаем взвесим, прикидывание веса - гадание на кофейной гуще. :)))
МВП, кузов несущий, только он во всем и участвует. :) У нас днище с фанеры, можно сказать одна сплошная закладная. Прикручиваться можно в любом месте, шайбы только побольше.
Тырданов, кузов около 120, капот примерно 6. Можно было полегче сделать, но решили запас прочности побольше заложить.
-
Пример несущего кузова. Езжу почти 10 лет.
(https://e-a.d-cd.net/ab2bfccs-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/44abfccs-960.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
-
(https://c-a.d-cd.net/37abfccs-960.jpg)
-
Ed., Эдуард , можно про стеклопластик попадробней ? Ну хоть на примере капота, сколько там слоёв стеклоткани, сколько смолы ушло, что там внутри под стеклопластиком? И ещё интересно, почему ЭД а не полеэфирка?
-
Ed., Эдуард , можно про стеклопластик попадробней ? Ну хоть на примере капота, сколько там слоёв стеклоткани, сколько смолы ушло, что там внутри под стеклопластиком? И ещё интересно, почему ЭД а не полеэфирка?
Присоединяюсь ::mail1:::
-
САМ, Анатольич, капот у нас сделан по форме, пока только внешняя корка, еще будет внутреняя арматура, когда буду доклеевать зафотографирую.
А по кузову пенопласт 30мм обклеенный снаружы 2мм внутри 1мм, уже достаточно прочный. Получается сэндвич, две корки пластика между ними пенопласт.
По количеству слоев все зависит от стеклоткани, мы клеим рогожей 650гр/м2 один слой дает примерно 1мм. Но тут кому что попадется и что бы выяснить толщины я обычно делаю пробники по 2-3-5 слоев.
Полиэфиркой пробовал клеить. По разным источникам она в два примерно раза "слабей" по прочности чем эпоксидка. И она на много вреднее для здоровья. Мы пользуемся компаундом этал1440н.
-
(https://b-a.d-cd.net/e80697cs-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/b84457cs-960.jpg)
Пенопласт, 2мм и 1мм.
-
... И она на много вреднее для здоровья. Мы пользуемся компаундом этал1440н.
Вот в этом как раз всё наоборот. Полиэфирка хоть и воняет сильнее, для здоровья менее вредна. Эпоксидка гораздо более опасна и вызывает рак. В соответствующей литературе об этом подробно написано.
-
Эпоксидка гораздо более опасна и вызывает рак.
У меня такие же сведения. Надо вытяжку хорошую, если эпоксидка, и кожные покровы защищать. Ed., береги здоровье!!! !!! !!! !!!
-
s_smirnov, стирол конечно полезней и ни чего не вызывает. Работаю я с эталовской смолой, отвердитель не пэпа.
С полиэфиркой я тоже работал, она не то что воняет, глаза режет.
У меня несколько корок с полиэфирки до сих пор стиролом воняют.
В инете много статей про вредную эпоксидку и полиэфирку в тгм числе.
Полиэфирка дешевле в разы, но в розницу стоит почти как эпоксидка, как считаете кому выгоднее кошмарить покупателей?
-
Ed., Эдуард ,а пенопласт обычный? Его смола не разьедает? А чем фрагменты пенопласта между собой склеиваети?Интересует ещё, чем обрабатываети снаруже перед покраской ( какая наждачка, какой грунт, и.т.д)
-
САМ, я беру пеноплекс, он хорошо скрепляется на монтажную пену, растворяет пенопласт полиэфирка. Пенопласт хорошо обробатывается наждачкой, ножом. После обклейки 60-80 наждачка, автомобильная шпатлевка, грунт любой авто, я беру Body.
-
Огроменное спасибо, вроде всё понятно 1*11. Но видюшечку процесса неплохо-бы, думаю всем участникам форума интересно подсматреть.
-
САМ, видюшек на ютубе валом. В поиск вбивайте fiberglass, там и обучающие и тд и тп. Но там стекломат в основном, я бы посоветовал стеклоткань.
-
Но там стекломат в основном, я бы посоветовал стеклоткань.
Я со стеклотканью работал ( 4 лодки сделал) а стекломат только на видео видал, мне почемуто кажется что с матом проще работать. А Вы по каким причинам предпочтение стеклоткани и рагоже отдаёте? И ещё такой вопрос, я когда стеклоткань клеел- мазал только снизу а верх пропитывал когда следуещий слой кладу. Иногда между укладкой слоёв проходит прилично времени и первый уже успевает схватится, наверное это неправельно? Как считаете?
-
САМ, чем меньше % содержание смолы в пластике тем он прочнее при равном весе. Попробуйте порвать стеклоткань или рогожу, а стекломат легко и смолы туда уходит существеннг больше. Работать проще, вообще стеклоткань и эпоксидка и полиэфирка с стекломатом это переход от качества к количеству, я считаю.
Полиэфирная смола может встать пока пропитаешь один слой и то это значит отвердителя много, а эпоксидная врядли, у эталовской смолы время жизни разведенной 2 часа.
-
Ed., Эдуард , спасибо за ответ. А комбинировать стеклоткани и маты непытались? И ещё про винт интересно, он открытый будет или в обечайке, и привод на него от раздатри будет ? От раздатки наверное оборотов маловато ему будет.
-
САМ, на здоровье! при равной прочности деталь с стекломатом будет тяжелее. не вижу смысла комбенировать.
Вал на винт идет от раздатки, обороты как на полуоси, на прямой примерно треть от оборотов мотора, если не подойдет будем делать редуктор. защита будет.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_mobile%2Fi-191.jpg&hash=858bf335c6289f868aae94b9e16d32ee)
-
Вал на винт идет от раздатки, обороты как на полуоси, на прямой примерно треть от оборотов мотора,
Наверное не как на полуоси а как на хвостовике моста. Винт самоделка будет, или из серийных подобран?
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_mobile%2Fi-192.jpg&hash=11d1321fc5f04a44dd96dedcea25c2a9)
Кпп переднеприводная, вом с входа в рк, то есть с полуоси, которая из акпп выходит, не вездехода.
Винт вроде с 30 сильного мотора.
-
Нет вроде с 60лс.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_mobile%2Fi-192.jpg&hash=11d1321fc5f04a44dd96dedcea25c2a9)
Кпп переднеприводная, вом с входа в рк, то есть с полуоси, которая из акпп выходит, не вездехода.
Винт вроде с 30 сильного мотора.
Понял, имеется в виду полуось донора а не полуось вездехода.А винт наверное маловат будет, несоздаст необходимого напора. Шаг нуна поболе, как на водоизмещяющих корпусах.
-
САМ, будем посмотреть, винт довольно внушительно смотрится, фото такое.
-
Винт от СПК "Волга", пр.№343МЕ.
Изделие довольно специфическое. Предназначен для работы в косом потоке, на скорости около 60км/ч.
-
Ed. А на раздатке пониженная включается как? (рычаг вроде как включает и отключает один мост) А то прикупил раздатку от джимника цепную, покрутил повертел, а про понижайку не догоняю.
-
s_smirnov, как может повести себя на данной технике, можете спрогнозировать?
Domovenok, нужно нажать на рычаг как при включении задней.
-
s_smirnov, как может повести себя на данной технике, можете спрогнозировать?
...
Не оптимально.
Я бы предложил винт от Волги для начала продать. В определённых кругах он довольно высоко ценится.
http://forum.katera.ru/index.php?/forum/138-katera-na-podvodnykh-kryliakh/ (http://forum.katera.ru/index.php?/forum/138-katera-na-podvodnykh-kryliakh/)
А потом, подумать над выбором винта ещё раз. Попробовать оценить какой винт нужен, и выбрать наиболее подходящий из имеющихся в наличии.
Считалки винтов есть на мотолодке:
http://motolodka.ru/scripts/vintr.htm (http://motolodka.ru/scripts/vintr.htm)
-
s_smirnov, понял, спасибо, будем думать.
-
Ed., Эдуард , подскажите про смолу этал 1440н пишут термообработку надо не меньше 80гр. Как Вы этот вопрос решаете? И про стеклоткань, какой марки берёте и отжигать или отмывать от парафина нужно?
-
САМ, отверждение 24часа при т 20гр. Если есть возможность нагреть лучше греть, быстрей встанет и прочнее будет.
http://www.epital.ru/yacht1/etal1440.html (http://www.epital.ru/yacht1/etal1440.html)
Стеклоткань для стеклопластиков, пропитки бывают разные. Отец прожигал стеклоткань последний раз лет 25 назад.
-
немного продвинулись. доклеили кузов, сейчас он под грунтовку. поставили мотор, вдвоем ручками, лебедку в этом гараже не за что цеплять. сиденья привинтили, кожаные от мерса )) если выкинуть саласки и все моторчики вес вполне нормальный. остались педали, переключение передач, двери... в общем много осталось.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-199.jpg&hash=cdff6eee23defe813849cc575327f0f9)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-196.jpg&hash=cef25c105bb0772c8212b9ccebaae923)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-202.jpg&hash=eaa227c55c35d05fc03952e6980e1133)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-207.jpg&hash=ac5a332d62154e05b58527bf1837e1ff)
мотор, немного обзорных фото.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-198.jpg&hash=261eaf8a5436ca545a46a72dc3ff2fc2)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-209.jpg&hash=77bd67a647d41d81b8994c212ec0de3b)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-210.jpg&hash=3352bd31474e51add9190f6615aeeb83)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fi-204.jpg&hash=71a8b185c710bd75e885c61e4b0662bf)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fi-205.jpg&hash=98a77233b4aad2600da2a66882d84769)
-
Не жарко-ли мотору будет? На судах при установке в закрытых пространствах, применяют охлаждаемые выпускные коллектора и принудительную вентиляцию.
-
s_smirnov, вентиляцию предусмотрели, и выхлоп тоже теплоизолирован будет.
-
выхлоп тоже теплоизолирован будет.
Выпускной коллектор надо бы охлаждать, а не теплоизолировать. Типа жестяной рубашки и протяжку воздуха через нее организовать.
-
Самодельный Джип (http://www.youtube.com/watch?v=9DJ1tS3kccM#ws)
-
Красного два года назад делали. :) Гис мне писал что что-то по стеклопластику сюда постил, зачем потерли? или не постил? :)
Юрий., по подкапотке выхлопная см 30 проходит, обмотали асбестом рука почти терпит, еще пару слоев доматаю. Завтра может кататься поедем, там и зафотографирую.
-
по стеклопластику сюда постил
Не в твоей теме теме
-
(https://c-a.d-cd.net/c09dfe2s-960.jpg)
-
(https://a-a.d-cd.net/75cc812s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/9dcc812s-960.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
-
(https://e-a.d-cd.net/13cc812s-960.jpg)
-
Покатались немного, приподняли передок, колеса шоркали, брызговики приделал над колесами, фото пока нет, ну и винт осталось привинтить, стекла еще в двери не сделали, через неделю только.
А так понравилось как едет, динамика хорошая, подвеска мягкая, по кочкам и проселку на каком-нибудь джипе с такой скоростью не попрешь. И как то даже не козлит, не смотря на короткую базу.
-
Эдуард , ты его взвешивать будешь ?
-
МВП, нет наверно, если только заказчик взвесит когда наместо дислокации повезет. Легче красного точно. Я его за бочину поднимаю красного не мог. :)
-
Ed., 1*11 1*11 1*11 классная машинка, просто слов нет! Никакой фирменный квадрик сайд-би-сайд с ней и рядом не стоял!
-
Анатольич, спасибо! :)
-
Произвели заплыв. Винт получился близко к поверхности воды, засасывает воздух. Попробуем сделать над винтом тонель из жести чтобы забор воды был только с низу. Осадка примерно по верх диска. Вот где не хватает объема колес, диски бы шире.
Ближайшее озеро с довольно крутым выходом на берег, как обычно видео не дает полноты картины. ::cheesy::: думали сам на берег не залезет, пригласили уаза чтоб если что выдернул, а он взял и выехал. Акипосуху. :) В общем жестянку на винт или пару цэнтнеров на зад, будем эксперементировать. :)
-
http://youtu.be/H3MIsPyIVKs (http://youtu.be/H3MIsPyIVKs)
-
МВП, спасибо, с телефона все както через опу.
Вся приблуда весит около 20 кг, крепится 6 болтами.
(https://d-a.d-cd.net/c78c92s-960.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/e678c92s-960.jpg)
-
Всётаки от Волги винт надели...
Есть-же более подходящие. Например винты для болотоходов.
-
Да хотя бы плиту сверху чтоб воздух не крутило. ::mail1:::
-
Да вот тоже смотрю шаг огромный , водоразбрасывателем хорошо будет работать . Ни одна насадка не спасет . С таким шагом начнет работать на упор только при скорости от 30кмч .
Т.Е. за один оборот лопасть должна всверлится в воду примерно на пол метра , если она сие расстояние не пройдет , то просто воду вокруг себя разбрыляет (проскальзывание винта) по нашему - буксует .
-
Но машинка хороша!!!!!!!! :yahoopnevmo: Ed.- красавчик - просто душа радуется. :yahoopnevmo:
-
С винтом вопрос еще открыт. Но то что воздух гонит есть такое, на малых оборотах плывет, газу даешь он пену гонит и остонавливаться начинает.
Виктор Васильевич, спасибо, все както не получается видео нормально поснимать. :)
-
Значит шаг у винта маленький...
Если большой, на режим не выйдет(по оборотам)
-
Саныч, он и на малом газу пену гонит, но меньше, и плывет лучше. Поставим шитки, посмотрим, а потом может и винт сменим.
Кстати колесами, не крутящимися, вполне нормально рулится на воде.
-
Вся приблуда весит около 20 кг, крепится 6 болтами.
По рецепту VW 166 Schwimmwagen (вермахт 1944г), будет гораздо быстрей и комфортней убираться из боевого положения,
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7026246.jpg&hash=58aabcb310d52348e4241184872a0390)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7060039.jpg&hash=a41a1d4d265c2329a355a2e7803dd033)
а если ещё и со стеклопластиковыми винтами (вам ли привыкать к пластику :) ) http://www.barque.ru/advice/1966/propeller_of_fiberglass (http://www.barque.ru/advice/1966/propeller_of_fiberglass) то будет весить и ещё меньше, да и с винтами из пластика эксперементировать проще и дешевле.
-
стеклопластиковыми винтами
Ты ет ипошкам посоветуй иль айцам . А то они несчастные уже 7 раз за такое принимались , виш ли люминя у их мало а легированые стали дорого . Мож они хоть тебя послушаются , а то других слушать не хотят . Все какието там гидроцикелы лепят , а на винты чевойто денег им не жалко совсем .
-
Саныч, он и на малом газу пену гонит, но меньше, и плывет лучше. Поставим шитки, посмотрим, а потом может и винт сменим.
Кстати колесами, не крутящимися, вполне нормально рулится на воде.
На подвесных моторах есть антикавитационная плита. Вот и на Фольтсвагенах есть...
-
Вся приблуда весит около 20 кг, крепится 6 болтами.
По рецепту VW 166 Schwimmwagen (вермахт 1944г), будет гораздо быстрей и комфортней убираться из боевого положения,
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7026246.jpg&hash=58aabcb310d52348e4241184872a0390)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F7060039.jpg&hash=a41a1d4d265c2329a355a2e7803dd033)
а если ещё и со стеклопластиковыми винтами (вам ли привыкать к пластику :) ) http://www.barque.ru/advice/1966/propeller_of_fiberglass (http://www.barque.ru/advice/1966/propeller_of_fiberglass) то будет весить и ещё меньше, да и с винтами из пластика эксперементировать проще и дешевле.
У фашистов станочный парк получше чем у нас. Пластиковый винт размотает об первую корягу. А по поводу веса, мне тут один теоретег в личке писал про пластиковые диски и что они в два раза легче алюминевых, от куда он это взял не понятно, сам же таблички всякие приводил, которые видимо не смотрел.
.
-
Вклеили стекла, доделали гур, ручки привинтили.. винт поменяли на грузовой, поплыл быстрей. Вот немного наснимал.
http://youtu.be/cGHCgA0dKZ4 (http://youtu.be/cGHCgA0dKZ4)
-
1*11 Быстро ты с жигулем расправился , вот теперь будут знать на чем на взглядки ездить . ::cheesy:::
-
1*11 Быстро ты с жигулем расправился , вот теперь будут знать на чем на взглядки ездить . ::cheesy:::
Паренек сказал что дрифткар мечтает построить. :) Думаю теперь в другие места будет девушку возить. :)))
-
Владелец звонил, Енисей переплыл, туда и обратно. Видео не снял, говорит крепко за руль держался, не когда было. :)
-
Поставили на колёса очередную подобную машинку.
http://tehnoforum.com/index.php?topic=1701.375 (http://tehnoforum.com/index.php?topic=1701.375)
-
Снимаю шляпу! Это же сколько труда туда вбухано!!! ::shocked:::
-
Снимаю шляпу! Это же сколько труда туда вбухано!!! ::shocked:::
Спасибо! А труда в любую технику вбухивается много!
-
Пусть тут будет. :)
Делали несколько мотовездеходов на редукторах с карданным приводом
Отзвонился владелец одного из мотоциклов ушедших в Москву. Устраивали они пробег по кольскому, Викинг, арго, и наш 2х2. Говорит что проехал везде где и остальные участники. по итогу у арго и викинга приключились какие-то поломки, наш доехал. :)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=b_LOKXLg0ls#)
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=1-u708REcbw#)
-
А я такой на трешку слепил
-
Переплывает Енисей.
http://youtu.be/lKGpSqN3vB0 (http://youtu.be/lKGpSqN3vB0)
-
Ed., нет слов 1*11 1*11 1*11 Супер!
-
Анатольич, спасибо! хоть кому то нравиться. ::cheesy:::
В течении месяца машинку еще одну доделаем и себе что то подобное начнем.
-
Мне у компа, было страшно! Вода то холодная...
-
Мне у компа, было страшно! Вода то холодная...
Колеса не мерзнут. ))
-
Переплывает Енисей.
Одинокий рыбак на лодке (1:45 мин.) наверное мысленно зарекся больше не пить... ::shocked:::
-
Завели еще машинку, чето мотор дрыгается, сегодне нашли оборваный провод вакуумного датчика, завтра позаводим. Сегодне докрашивали.
(https://e-a.d-cd.net/62efd7as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/f5efd7as-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/e41fd7as-960.jpg)
-
А это осенняя машинка, перед зимой отдали.
Ну, типа отчитался. :)
(https://c-a.d-cd.net/82gd7as-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/1780d7as-960.jpg)
-
Завели еще машинку
Похоже они у вас на потоке, а так красава слов нет одни слюни ::tongue:::
-
Ed. Если крылья окантовать П-образно загнутой люминькой (можно и 0,8 сталькой) и вставленой туда 4-5 мм сталистой проволокой , то видуха поднялась бы на порядок.
-
Валерий Николаевич, ну не то чтоб на потоке, пару штук в год делаем, когда больше когда меньше.
Ed. Если крылья окантовать
Можно окантовать, я бы наверно не стал. На фото транспортерка только прикручина, не углы не обрезаны, ширина тоже лишняя. Хотя ширины лишней не бывает, по мне так пусть лучше транспортерка торчит лопухами чем грязный сверху до низу. Транспортерку пожеще нужно.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fi-27.jpg&hash=2c77c8e10fffc353f1fb5acf399f9288)
Хотя со временем все равно обвисает.
(https://d-a.d-cd.net/c7e082cs-960.jpg)
А было ровно.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_myphoto%2Fh-26.jpg&hash=fc88452f767f826e671c6a273e6dea45)
-
Ed., а от чего петли на дверях ?
-
Ed., а от чего петли на дверях ?
Переделаны с уазкиных, замок тоета.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.my.mail.ru%2Fmail%2Fed24.ru%2F_mobile%2Fi-175.jpg&hash=7be18f815e5bc352397659b5013b585f)
-
Можно окантовать
На Ирбисе я окантовал с помощью синтетической арматуры 6мм, гибкая упругая, после езды сквозь кусты ничего выправлять не надо,
-
окантовал с помощью синтетической арматуры 6мм, гибкая упругая,
Я безнадёжно отстал от жизни. ::cray::: 1*11
-
Ну вот. Почти доделали.
(https://h-a.d-cd.net/1c049fas-960.jpg)
(https://g-a.d-cd.net/bc049fas-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/1e049fas-960.jpg)
-
Ed., Снимаю шляпу, машинки просто класс. 1*11 1*11 1*11
-
Ed., Снимаю шляпу, машинки просто класс. 1*11 1*11 1*11
Спасибо. :)
-
Всем привет! :)
Делаем очередную машинку. Подвеска независимая, двухрычажка на пружинах. Такую еще не делали, :)
Мотор литр, акпп, рк 3х ступенчатая, верней 1,5 раздатки(хотим использовать колеса разных размеров от 750 до 1100мм) кузов лодкой, стеклопластик, ну как обычно..а гидро привод винта собираемся ставить. Дальше фото, что интересно спрашивайте.
(https://c-a.d-cd.net/c333fc6s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/a533fc6s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/fa33fc6s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/4ac1ec6s-960.jpg)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftehnoforum.com%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D3593.0%3Battach%3D28066%3Bimage&hash=a3fd8d47cb6391505b1db261c6aca5c4)
-
С дизайном решили поэксперементировать. :)
-
(https://f-a.d-cd.net/dd11ec6s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/5091ec6s-960.jpg)
Гидро мотор. И нш10.
(https://f-a.d-cd.net/6981ec6s-960.jpg)
-
Вот что сделали. Пошпатлевать, покрасить..
С колесами еще не решили пока. Либо кф, или 1100-1150 что то. Но пока и без колес делов хватает.
(https://b-a.d-cd.net/3b97856s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/5057856s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/ba57856s-960.jpg)
(https://f-a.d-cd.net/957856s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/5dd7856s-960.jpg)
(https://e-a.d-cd.net/37856s-960.jpg)
-
МВП, кузов несущий, только он во всем и участвует. :) У нас днище с фанеры, можно сказать одна сплошная закладная. Прикручиваться можно в любом месте, шайбы только побольше
Мой поклон Эдуард!
Прошу совета какую фанеру используете ФСФ или простой достаточно, какая ткань , Тр07? сколько слоёв?
-
Ed.,
Эдуард, как ты полуось сделал, сваривал ?
сальник в соединении чулка с кулаком не используешь ?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F9987539.jpg&hash=0992157e58f9c497ed305e3a30e35883)
-
Сергеечь, фанеру обычную, только нормальную, а то сейчас такое гамно бываетпродают, руками расслаивается.
Стеклоткань тр07, снаружи 2 слоя, внутри один, стыки закрываем э3-200, иногда и полностью ей закрываем, меньше соплей от толстых нитей тр07 остается и поверхность ровнее.
gudvin, полуось не сваренная, это две правых длинных палки тоетовских. Сальник на чулке стоит.
-
Эдуард спасибо!
-
gudvin, полуось не сваренная, это две правых длинных палки тоетовских. Сальник на чулке стоит.
Ясно, мне к своим мостам такие не найти.
У тойот всегда шлици совпадают ?
-
gudvin, полуось не сваренная, это две правых длинных палки тоетовских. Сальник на чулке стоит.
Ясно, мне к своим мостам такие не найти.
У тойот всегда шлици совпадают ?
Не, подбирали. А тебе к каким мостам?
-
Ясно, мне к своим мостам такие не найти.
У тойот всегда шлици совпадают ?
Не, подбирали. А тебе к каким мостам?
Мосты Ниссан Эльгранд, а кулаки хочу от Тойоты хайлакс.
-
Эдуард нужен Ваш совет. Какой толщины нужно взять фанеру ФСФ на днище кузова, чтобы не применять профильную трубу для усиления кузова. Думаю брать хвойных пород, размерами 1200 *2400 закатывать 2 слоя Тр 07 внутри и снаружи. Система крепления мостов как у вездехода Лесник. Вот такая:
-
По типу Вашего:
-
По типу Вашего:
Фанера там или 8 или 10, точно не помню. Кузов там с крышей, то есть жесткая коробка, если делать типа кабриолета жесткость будет совсем не та.
Что бы хорошо закрепиться за несущий кузов лучше всетаки сделать подрамник, его прикрутить по большой площади, а к нему уже мосты и прочее.
-
Все понятно. Спасибочки!
-
Двери. Довольно геморойная конструкция, если делать все по фэншую, тоесть норм замки, норм стеклоподьемник, уплотнители..
Мы сначала сформировали проем на кузове, потом из реек склеили форму для направляющей стекла. Эту направляющюю повесили в проем, заполнили все пенопластом на пене, вывели как оно должно быть снаружи. Вырезали дверь, обклеили снаружи. Доклеили внутри. По нормальному еще снять форму с обоих сторон и склеить по формам.
-
Попробовал клеить пластик с кариматом, впринципи понравилось. Но ипользовать его можно только при работе по матрице. Ложатся первые слои, пару мм, потом каримат, и потом еще мм. Получается сэндвич.
Капот получился 7кг, если не прыгать, походить можно.
Вот вырезал отверстие для забора воздуха печки.
-
Блин, тут не знаешь как с железом закончить, а он кузов целиком лепит. Титан 1*11
-
Фото
-
Блин, тут не знаешь как с железом закончить, а он кузов целиком лепит. Титан 1*11
Работы с этим кузовом шописец. Вот формы слепим и заживем. :)
-
В мае одна за другой приезжали две наших машинки. Интересно смотрелась одна с наклейками к 9маю. :)
На ней залюфтили задние подшипники, вода попала, сказались плаванья через Енисей. Переделали прижемную крышку, вставили туда два сальника, шлифанули полуось. И еще по мелочи.
На второй развалился передний нивкин магазинный кардан, второй раз. Что бы обоймы подшипников крестовин болтались в своих гнездах. такого я еще не видел. При чем задний кардан тоже от нивы, и все ок. Поменяли на уазкин. Врезал люк. Ручку, полку, тоже по мелочи.
(https://a-a.d-cd.net/8368736s-960.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/8968736s-960.jpg)
(https://d-a.d-cd.net/8d68736s-960.jpg)
(https://a-a.d-cd.net/14f8736s-960.jpg)
-
Налепили матриц на кабину, двери.. получилось пока 18шт. Потом может еще 2-5 склеим.
На мостах джимника хотим попробовать сделать, с мостами проще от рамы отказаться, ды и легче они чем независимая, кг 100+ точно можно скинуть на раме-ходовке.
-
Здравствуйте. Забыл что-то отчитаться. :)
-
IMG_20160824_130706.jpg
Зачет. 1*11
-
Ed., респектище,очень красивые машины. 1*11
-
И это всё в сарае !!, а не на заводе. Восхищен.
-
koolakov, LEONID 69, :)
Лесник-61, это гараж, деревянный, но гараж. :)
Строим дальше.
Мосты от Мицубиси паджеро ио. Железяки довольно крепкие и совсем не дорогие, видимо потому что не ломаются. Задний мост 5-6тр, рпм 2..
Мотор тоета 1,5, КПП - акпп. Без рк.
Сзади рессоры, перед двух рычажка пружины. Переднюю ступицы не варили.
Ну и кузов по формам. Подвесили матрици над рамой, все подгоним, склеим сначала верх, потом доклеим верх. Пластик будет трёх слойный сэндвичем. Ну и каркас безопасности.
-
Ed., 1*11 поздравляю! Вы уже вышли на серьёзный уровень качества и производительности!
А там, глядишь, и гараж каменный появится ;)
-
Анатольич, да не, мне больше нравятся каркасные конструкции. :)
-
Кузов выклеивается сэндвичем, выкладывается первый слой, потом слой пеноплекса, или каримата, и еще слой пластика. Сразу вклеиваются закладные под шарниры и прочие крепления.
Вес квадратного метра выходит прим ерно 5-6кг.
-
До чего ж у нас на Руси народ рукастый! 1*11
-
Кузов выклеивается сэндвичем, выкладывается первый слой
Именно это и хотелось бы увидеть! Как у тебя эти округлые формы получаются?
-
Хаски74, ну не только у нас. :)
Виктор Васильевич, ну сейчас то по формам чего бы им не получатся, в форму пластика наложил после застывания негатив вытащил.
А с начала кузов с пенопласта выстругивали шоркали обклеивали потом шпатлевали и только после этого формы сняли.
-
А с начала кузов с пенопласта выстругивали шоркали обклеивали потом шпатлевали и только после этого формы сняли.
P1030980.jpg (88.77 КБ, 1000x750 - просмотрено 12 раз.)
P1030982.jpg (66.43 КБ, 1000x750 - просмотрено 12 раз.)
Если в единичном экземпляре делать, этож скока работы!
-
Молодцы! Парни удачи вам! Классные машины! Желаю вам развития!
-
Харитон76, спасибо!
Виктор Васильевич, много. :)
-
Вот что стало с ведром смолы и 3/2 рулона стеклоткани. :)
-
Диски. Распустили 16е, постучали, разогнули до 20го, вварили не достающий кусочек. :) Завтра поеду за конусами. Так ктонибудь делал?
-
С мотоциклетными видел подобное, но там на выходе полка посадочная мала, только под большое давление. Здесь с этим как будет, мм 25 есть?
-
С мотоциклетными видел подобное, но там на выходе полка посадочная мала, только под большое давление. Здесь с этим как будет, мм 25 есть?
25 наверно не будет, но мы на автомобильных легковых дисках много колес собирали, полки хватало.
-
Эдуард, очень понравилась своей простотой Ваша идея изготовления 20тых дисков из 16тых. Огромная просьба, если Вам это не доставит лишних хлопот, в процессе дальнейшего изготовления подробно освещать этот эксперемент для заинтересованной общественности.
-
Андрей 178, осветю. :) и процесс и приспособы.
-
1*11 ::mail1:::
-
Присоединяюсь! Очень интересно! 1*11
-
Ed. А кто ОН - среднестатистический покупатель ваших машин?
Охотник, рыбак, коллекционер, любитель экзотики...
-
Ed. А кто ОН - среднестатистический покупатель ваших машин?
Охотник, рыбак, коллекционер, любитель экзотики...
В основном охотники они же и рыбаки. Некоторые с охоты живут, у других хобби.
Сейчас, с подачи постоянного клиента обдумываем покатушечный вариант, толи багги толи утв на пневматиках.
У него наша машинка и квадроцикл, говорит на квадре на охоту скатаюсь и постоянно потом кучу денег в ремонт вбухиваю, а от японца железо по сравнению с квадром за милион копейки стоит. :)
А экзотику в каком смысли имеете ввиду?
-
А экзотику в каком смысли имеете ввиду?
Ну типа ретроавто, обратить на себя внимание. ::cheesy:::
Ведь на суперпуперном лексусе на тебя ни кто не обратит внимание, а такую обязательно проводят взглядом.
-
А экзотику в каком смысли имеете ввиду?
Ну типа ретроавто, обратить на себя внимание. ::cheesy:::
Ведь на суперпуперном лексусе на тебя ни кто не обратит внимание, а такую обязательно проводят взглядом.
Ну внимание да, обращают. :) но дело наверно не в дизайне или не только в дизайне. :)
Мы одно время ретро машинками увлекались, от того и формы. Волги, победы.. Ино моторы, акпп, кондиционеры.. Но как-то чего другово может хотелось..
В итоге сделали себе машинки, для покатушек. И от ретро немного отошли, но дизайн прицепился. :)
И еще. Вездеход, так или иначе можно зарегестрировать. Или в конце концов на телеге довез до леса и погнал. А самодельный автомобиль.. Сложно с регистрацией.
-
Кузов доклеили. Хорошо по формам клеить, чуть подчистил, мелочь пошпатлевал и в покрас. Ни тебе ведра шпатли, ни шлифовальной физкультуры на недельку другую.
-
Раму сейчас проварить надо, потом собирать.
Шарниры от классики чевойто подорожали. Год назад за 80р брал, сейчас 210 минимум что нашел. Видимо их тоже за баксы закупают.
-
Ну и для печки наборчик.
-
Ждём продолжения 1*11
-
Ждём продолжения 1*11
О! Ну раз ждете зафотаю чего-нибудь в гараже. :)
-
Двери. Закладываем внешнюю и внутреннюю половинки, вкладываем направляющее для стекла, и складываем-стягиваем вместе. Через сутки снимаем форму. Остается обрезать лишнее. :)
-
Фото не грузятся. Попозже выложу.
-
::girl_cray:::
-
(https://a.d-cd.net/74a82fes-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/cea82fes-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/29a82fes-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/eba82fes-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/92682fes-960.jpg)
-
Эдуард, а чего у вас смола токая темная? Какого завода? И направляйки под стекла никак нерассмотрю, они стеклопластик или металл?
-
Эдуард, а чего у вас смола токая темная? Какого завода? И направляйки под стекла никак нерассмотрю, они стеклопластик или металл?
В качестве отвердителч используем этал45м(он коричневый)
Он, как пишут, менее токсичен нежели пэпа-тэта. Утверждают что совсем не токсичен. :)
Его беру в эпитале.
Направляющая пластик, для нее отдельная форма, она заранее клеется.
-
Класс 1*11. На фото ТР-07 ? А облой чем режите? С эталом 45м заметно жиже смесь чем с ПЭПА ?
-
Класс 1*11. На фото ТР-07 ? А облой чем режите? С эталом 45м заметно жиже смесь чем с ПЭПА ?
Да она, но только по плоскостям, по изгибам и углам набирается э3-200, рогожу подымает, получаются пузыри.
При комнатной температуре эд20+этал45м получаются достаточно жидкие, пропитывают нормально. А эд20+пэпа без 5-10% растворителя не размажешь.
-
Почему-то у меня 3 слоя ТР-03 го дает 2 мм в среднем, по весу почти 50 *50 смола и ткань , а вы писали что 2 слоя должно 1 мм выходить. Почему так?
-
Почему-то у меня 3 слоя ТР-03 го дает 2 мм в среднем, по весу почти 50 *50 смола и ткань , а вы писали что 2 слоя должно 1 мм выходить. Почему так?
Сходил в гараж даже замерил, у меня три слоя рогожи 500гр на м2 плотностью получильсь, 1,5мм. Тр-03 это 300гр? Не знаю как там 2мм может выйти. :)
Тр07 плотность вообще вроде 800 с чем то, вот там 2 слоя почти 2, чуть меньше.
Про тр-03 не помню чего писал, я ей пользовался последний раз лет 5-6 назад. ::tongue:::
И эта, не надо меня на вы, я исчо молодой. :)
-
Вот и я говарю, фигня какая-то. Либо мне не 03ю продали а что-то потолще, но тогда бы на один слой размером 1на1 м не 300 грамм смолы уходило а больше. Либо под первый слой я слишком жирно мажу, мне все кажется что полистирол пористый и много всебя берет а новерное зря.
-
Вот и я говарю, фигня какая-то. Либо мне не 03ю продали а что-то потолще, но тогда бы на один слой размером 1на1 м не 300 грамм смолы уходило а больше. Либо под первый слой я слишком жирно мажу, мне все кажется что полистирол пористый и много всебя берет а новерное зря.
В теории. Плотность смолы 1200, стекла 2400. Стеклопластика 1900(из гугла)
Получается 1мм стеклопластика весит 1,9кг(м2)
Три слоя тр03 это 900гр,плюс столько же смолы, получаем 1.8кг. Толщина должна быть 1мм.
Откуда 2? :)
-
Примерили лампочку на крышу. Еще две поменьше будут сзади, и спереди на крыльях, ну и основные фары. :)
(https://a.d-cd.net/9a0ag1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/f0ag1s-960.jpg)
Домкрат. Под ним гнездо под сьемную лебедку.
(https://a.d-cd.net/fe8ag1s-960.jpg)
-
Ed., Эдуард приветствую, в каких пропорциях смешивается смола ЭД-20 и отвердитель этал -45м (1кг смолы на 0.5 кг отвердителя) ?
-
Ed., Эдуард приветствую, в каких пропорциях смешивается смола ЭД-20 и отвердитель этал -45м (1кг смолы на 0.5 кг отвердителя) ?
Я так мешаю, 2 к 1. А по инструкции вроде 100 к 48. :)
При чем пробовал добавлять больше отвердителя, показалось что пластик получается более жесткий, упругий. И нет такого как с пэпой, когда перельешь отв, пластик после отверждения получается липкий как будто не весь отв прореагировал.
А может просто быстрей проходит реакция и смола быстрей костенеет. Так то пластик на эпоксидке прочность всю достигает чуть ли не через несколько месяцев.
-
Доброго времени суток! Осваеваем новые технологии. Впринципи понравилось, наносится без проблем, играя с расходом-давлением можно добится разной степени "пупырчатости". Выбрали такую что бы можно было тряпкой помыть. :) Как крупная наждачка мне не нравится. Наносили пул-ом с соплом 2,5мм. Раптора ушло 3литра.
Посмотрим как оно подсохнет, но в общем понравилось.
(https://a.d-cd.net/19a9f01s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/c69f01s-960.jpg)
-
привет.
попробуй еще "крокодил". ничем не хуже, дешевле и банка у него удобнее для колеровки.
-
привет.
попробуй еще "крокодил". ничем не хуже, дешевле и банка у него удобнее для колеровки.
Привет! Аллигатор сначала чуть не купил, в последний момент продавец сказал что с коллером были случаи что не сохло. Взял раптор. Может в следующий раз крокодила попробую. :)
-
Выехали сегодня из гаража своим ходом. Погоняли мотор, вроде все норм. Вклеить стекла, привинтить колеса и можно сьездить до леса.
Еще привезли патроловские мосты. Колеса будут урагановские ободрыши 1400*600. Мотор толи 2 толи 3 литра, заказчик еще думу думает какой брать. )))
(https://a.d-cd.net/7dab1c1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/47ab1c1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/6b1c1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/83eb1c1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/afeb1c1s-960.jpg)
-
привет.
попробуй еще "крокодил". ничем не хуже, дешевле и банка у него удобнее для колеровки.
Привет! Аллигатор сначала чуть не купил, в последний момент продавец сказал что с коллером были случаи что не сохло. Взял раптор. Может в следующий раз крокодила попробую. :)
Можете еще одно подобное, износостойкое покрытие попробовать - "ТИТАН"
Оно не такое колкое как Раптор.
База черная или безцветная, колеруется акриловыми красителями.
http://rpcentrum.com/produkty/#p5
-
Машинка с которой эта тема начиналась.
Присутствует ненормативная лексика, детям и беременным женщинам смотреть без звука. :)
https://youtu.be/MEkfLvMpw5Q
-
Алексей 51,
Как я понял все это на основе полиуритана, раптор самый раскрученные и подороже. Я взял то что поблизости было.
-
Приделали сьемную лебедку, оформилась панель.
Ну и вроде бы все. Покатать еще недельку, может вылезет что, а может и нет. :)
-
И еще.
-
Добрый вечер.
Зимняя прогулка, веселее вдвоем (один катал 3 года)
-
Добрый вечер.
Зимняя прогулка, веселее вдвоем (один катал 3 года)
Вечер добрый. :)
-
Начали делать машинку себе.
Мотор 21011, акпп от тоеты, задний мост т.литайс, рпм - задний от т.марк2, ркпп паджеро. Колеса облекченные к70 или ободрыши идп(1100мм). Вот.
-
Задний мост будет на рессорах.
Ркпп и акпп.
-
Стыкуем тоетовскую акпп к 21011му мотору.
-
Капиталим вазовский моторчик, за одно решили увеличить обьем.
К.вал и головку взяли от 213го мотора, ход поршня 80мм, но 11й блок низкий, поршень вылез из блока на 7мм.
Есть вроде короткие шатуны для классики 129мм(стандарт 136). Не шибко их искал, но за то что нашел просили 15кр. :) поперебирали тоетовские поршня, выяснилось что если одеть 7а поршень на 3s шатун то остается только перешлифовать шатунные шейки на 47,5(ремонтный тоетовский размер)
Эсовские шатуны были в наличии, докупили 7а поршня, бэушные но состояние норм, под них расточили блок, шлифанули вал.
Мотор похудел на кг только за счет поршней, жиговкий поршень толше на 200 с лишним грамм. :)
Обьем теперь будет 1650сс.
(https://a.d-cd.net/4e76f61s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/96f6f61s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/10f6f61s-960.jpg)
-
Ну как-то так.
(https://a.d-cd.net/39658e1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/cd658e1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/bf658e1s-960.jpg)
-
Ed., приветствую,с чем связан такой моторный гибрид?
-
коробка Е-шкина?
-
коробка Е-шкина?
Вечер добрый! Акпп ешная, 4х ступая от раума. А мотор этот выбран по причинам от меня не зависящим. :(
-
Приделали трамблер от тоеты.
Ркпп от паджеры. Вскрыл, посмотрел, свинтил обратно. Зря герметик только извел. :)
Делаем раму.
Железо на диски заказывать надо, с вылетом нужно определится, точнее не с вылетом а с колеей. Какую ширину машины сделать на колесах кф-к70? 1.8-1.9? Плечо обкатки смотреть?
-
Нарезали железок на диски, конуса и бэдлоки. Вышло все в 10ку, но железа осталось чуть меньше чем по пол листа. Так что 7-8 железки для дисков и штамповки за 1тр.
-
Рама почти оформилась, остались опоры мотора, раздатки, карданы. Потом проварить, усилить косынками. После этого можно будет клеить кузов.
Мотор с коробкой как-то большиватым на раме смотрится :)
(https://a.d-cd.net/d28b391s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/468b391s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/e18b391s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/5f8b391s-960.jpg)
-
На акпп угледел датчик температуры масла, раньше с такими не попадались.
-
Выкатили раму. На улице как-то меньше смотрится.
(https://a.d-cd.net/9794251s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/7554251s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/da54251s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/9f54251s-960.jpg)
-
Вечер добрый! Позанимались немного машинкой, доварили раму, слепили кузов, поставили под забор. :) Нужно работу поработать.
-
Диски. Распустили 16е, постучали, разогнули до 20го, вварили не достающий кусочек. :) Завтра поеду за конусами. Так ктонибудь делал?
Эксперимент не получился?
-
Нарезали железок на диски, конуса и бэдлоки. Вышло все в 10ку, но железа осталось чуть меньше чем по пол листа. Так что 7-8 железки для дисков и штамповки за 1тр.
-hi- :)
-
Эксперимент не получился?
-hi- :)
Да не, бэдлоки на 18е диски, на другую машину.
С 20ми все получилось. Собрали приспособу для сваривания колец и кондуктор для диска.
Кольца рихтовать долго приходится, а так нормально получилось.
-
Так ктонибудь делал?
Делал из двух нивкиных дисков под ободрыш 66-го
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8461.msg43937#msg43937
Стоят на аве
-
Ed., Вада, Спасибо -hi-
-
Свершился первый запуск. Напомню комплектацию. Блок 21011, голова от нивы впрысковой, коленвал тоже, поршня тоета 81мм, обьем 1650, карб и трамблер тоета, генератор мицубиси, гур мазда бонго, акпп тоета, стартер тоета. В общем слепили из того что было. На данном этапе об отторжении жиго мотором инородных органов судить сложно. :)
https://youtu.be/6CC5r_m6h4g
-
-hi-
-
Да!!... 1*11
-
Примерили колесики.
(https://a.d-cd.net/957c959s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/4c7c959s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/efbc959s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/c5bc959s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/8abc959s-960.jpg)
-
На мостах джимника хотим попробовать сделать
Проект реализовали ?
-
А что за колесики? Что почем?
-
Проект реализовали ?
Этот мы себе делаем, так что продвигается по мере появления свободного времени, а пока первым делом клиентские машины.
Ближе к зиме наверно только возьмемся.
-
А что за колесики? Что почем?
Тракторные нортек 13,6/20.
Диаметр 105, ширина 320. Для тракторки достаточно легкие, 38кг, но дубовые. Попробуем оброботать регрувером, потом.
-
Что почем?
11тр штука.
-
Проект реализовали ?
Читаю одно, думаю про другое. :)
На джимовских мостах не делали. Я их развинтил, на сколько мне понравился задний мост на столько же разочаровался в переднем. Шкворня, привод, граната.. Тонкое все.
Мы марковское все на перед ставим, редуктор, привода, ступицы. Все существенно крепче. И цены нормальные, привод тыщу, редуктор 3, и не ломалось ни разу. Пыльники на приводах и те нормально ходят, на сколько знаю на наших машинках один только менял, пыльник, с пробегом в 4 года.
Хотя народ делает на джимовских мостах, вроде нормально ходят. Может дойдут до них руки когда-нибудь.
-
на сколько знаю на наших машинках один только менял, пыльник, с пробегом в 4 года.
Живем вроде в схожей местности , почти земляки :undecided: , но я задолбался пыльники менять на квадриках . Только после установки кевларовых чехлов стали жить .
разочаровался в переднем
С какого кузова были мосты ?
Тонкое все.
Так , что ? Мосты от прадика 78/хайлюкса106 наше все ?
-
Живем вроде в схожей местности , почти земляки :undecided: , но я задолбался пыльники менять на квадриках . Только после установки кевларовых чехлов стали жить . С какого кузова были мосты ?
Так , что ? Мосты от прадика 78/хайлюкса106 наше все ?
Не знаю, может дело в том что у авто или квадрика сильней проваливается колесо и приводом начинает буровить.
У нас колеса побольше не так проваливается.
На красном на заднем приводе пыльник порвался. Привод калдина-виста-камри, он контрактный в сборе взял за 500р.
(https://a.d-cd.net/f2f3fccs-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/43f3fccs-960.jpg)
Больше про привода на наших машинках ни кто не говорил.
Мосты были от старого самурая, гп 4,77 вроде. Передний тормоз даже барабанный.
Почему сразу от прадка, есть еще колхозы. ::cheesy::: народ хвалит. ;)
А на джимниках все от веса зависит. Новосибирцы квадр Сокол делают на литровых мостах, задний мост заблокирован наглухо, мотор 1,5л 110 лс, колеса 1100мм. И нормально ходит. С чахлым мотором и треколы эти мосты переваривают.
-
Громозека, да и проблемы нет вместо шруса кардан поставить.
-
есть еще колхозы. народ хвалит.
Пусть хвалят . Я владел Уазом 10 лет .... .
сильней проваливается колесо и приводом начинает буровить.
Проколы пыльников обычно торчащими в траве/грязи палками . Глубоко проваливаться не надо :cheesy:
проблемы нет вместо шруса кардан поставить.
Шлицы входящие в ступицу приварить ?
Эдуард , как раздатки себя чувствуют после переднеприводной КПП вкупе с главной парой ? Я тут начал почитывать , бытует мнение , что в такой схеме либо смерть раздатки , либо сама разгадка должна быть от Газ-66 /БТР. Или относительно скромный размер колес все нивелирует ?
-
Громозека, от наружней гранаты отрезается стакан, по большому диаметру, приваривается фланец, к нему привинчивается кардан. С внутренней гранатой то же самое.
От паджеры 4д56 рк нормально ходит.
От джимни тянет цепь, начинает хрустеть, трескается корпус.
От паджеро мини, если малое пч в мостах, ломает вал на задний кардан.
От 66.. Тяжелая гудящяя железяка, лучше патрол крузер взять. Достаточно крепкие качественные железки по той же цене.
По пыльникам я свою статистику озвучил. Меня передняя не зависимая устраивает ценой и компановкой, больше просвет, ниже мотор, центр тяжести..
И были бы проблемы перешли бы на крестовины, стоит это тоже не смертельно.
-
На внутренней гранате фланец есть, там переходник может только.
-
отрезается стакан, по большому диаметру, приваривается фланец
Будет держать ?!
паджеры 4д56 рк
патрол крузер
Они ведь единым агрегатом с кпп . Колхозишь крышки/фланцы/валы? Можно фото если не секрет конечно ? От крузака РК с её дифом - отличный вариант .
От джимни тянет цепь
А шестеренчатые не пробовал ?
От паджеро мини, если малое пч в мостах, ломает вал на задний кардан.
Какое пч должно быть в мостах , что бы не ломало ? Учитывая вес вездехода и размер резины как на твоем крайнем фото .
От 66.. Тяжелая гудящяя железяка
Я в курсе , владею шишигой .
-
Будет держать ?!
Они ведь единым агрегатом с кпп . Колхозишь крышки/фланцы/валы? Можно фото если не секрет конечно ? От крузака РК с её дифом - отличный вариант .
А шестеренчатые не пробовал ?
Какое пч должно быть в мостах , что бы не ломало ? Учитывая вес вездехода и размер резины как на твоем крайнем фото . Я в курсе , владею шишигой .
Примерно так, только это внутренняя граната, то же самое только с наружной.
Держит и держать будет.
(https://a.d-cd.net/d0c1ec6s-960.jpg)
К рк вал нужен который из акпп выходит. К нему фланец приваривается. На патроловскую рк запасной заказывали, фланец под кардан и вал из него с шлицами под рк. Фото найти не могу. С рк крузера дело не имел. Но собрать с нее чего-нибудь думаю можно.
https://www.drive2.ru/l/9255430/
Литровый мотор с передне приводной акпп и мостами 2,9 рк паджеро мини порвал. Поменяли мосты на 4,3 ездит нормально.
-
К нему фланец приваривается
Крышку/сальник ?
з.ы. мне очень нравится твоя концепция вездехода ( за исключением независимой подвески) . Очень близка к моим условиям , в отличии от большинства колоссов на глиняных ногах шириной под 2.5-3 м , представленных здесь . В наших краях твоих вездеходов нет ?
-
Громозека, сальник остается родной, пара отверстий только глушиться.
Наших машинок пара штук на север ушли, остальные в окрестностях Красноярска.
Мост от крузера штука хорошая, но денег тоже нормально стоит, не все готовы платить. А от джимника я на подобную машину опасаюсь ставить, так как нагрузить пол тонны это обычное дело. От джимни на квадра нормально или что-то легкое аля утв. Или если что побольше то мотор от оки, тогда мостам полегче будет.
-
Громозека,
-
мотор от оки,
Нет уж , спасибо....
денег тоже нормально стоит
У меня в запасе есть парочка , с пч 4.88 .
нагрузить пол тонны это обычное дело. От джимни на квадра нормально или что-то легкое аля утв
Я на квадра , паларис 6х6 , грузил по 500кг . Понял , джимни мосты в топку .
Эдуард , благодарю -hi-
-
Добрались наконец опять до своей машинки, закатили вчера в гараж.
(https://a.d-cd.net/57d16a5s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/6316a5s-1920.jpg)
Амортизаторы и тормоза еще не приделанны.
(https://a.d-cd.net/b316a5s-1920.jpg)
А тут тормоз уже стоит.
(https://a.d-cd.net/ba716a5s-1920.jpg)
Переключклки.
(https://a.d-cd.net/d5716a5s-1920.jpg)
Газулька с тормозилкой.
(https://a.d-cd.net/19716a5s-1920.jpg)
Рулевая колонка.
-
Ed, а не было мысли копернуть Н1 хаммви? Я тащусь с ентого жипа.
-
Ed, а не было мысли копернуть Н1 хаммви? Я тащусь с ентого жипа.
Если для только для сэбэ. Но я не такой фанат хаммера. И в оригинале габариты у хаммера не габаритные, куда мне такая баржа.
На заказ кому.. Так лучше две, а то и три наших машинок сделать, по формам все на порядок быстрее делается, чем все за ново лепить, перетирать шпатлю ведрами и тд и тп..
В общем - нет. Мыслей много, но воплощать копию хаммера желания нет. -hi-
-
Подскажите по размерам бэдлочного кольца для ИП-184-1 400/80 R21, диск бюджетка.
Пока видится 570 по наруже, 490 внутренний и болты да диаметре 520. Пойдет такое?
И ширину диска какую лучше?
-
Ed., Эдик привет! Расскажи подробнее про колесики свои тракторные, их реальная ширина и как ощущения на ощупь.
(те которые ты на свою машинку покупал)
-
Я тоже сейчас озабочен бюджеткой. У DIVа спроси- отца основателя. Как я понял, покурив его темки, при 40х4 полосе, внешний край внутреннего кольца на 40мм больше диаметра посадочного размера. Т.е. по 20мм заходит на покрышку от посадочного. Внешнее, прижимное, на 30мм от посадочного т.е. по 15 мм заход на край. DIV объясняет такой расклад тем, что при "в лепёшку", внешнее кольцо не передавливает покрышку.
-
Если для только для сэбэ. Но я не такой фанат хаммера. И в оригинале габариты у хаммера не габаритные, куда мне такая баржа.На заказ кому.. Так лучше две, а то и три наших машинок сделать, по формам все на порядок быстрее делается, чем все за ново лепить, перетирать шпатлю ведрами и тд и тп..В общем - нет. Мыслей много, но воплощать копию хаммера желания нет.
Я думаю Хаммви не сложно сделать из пластика т.к. почти все плоское.
-
Ed., Эдик привет! Расскажи подробнее про колесики свои тракторные, их реальная ширина и как ощущения на ощупь.
(те которые ты на свою машинку покупал)
На ощупь дубовые, очень дубовые. Хотя под нашей машинкой плющатся нормально, под передком, под задницей вообще не пющатся, но она пустая, легкая, я за заднее колесо машину поднимаю пока.
Ширина 320, на диске 9 дюймов диаметр 104-105. На 12 дюмовом вроде 360 ширина.
Когда поедем хочу елку проредить, что бы протектор типа как на газ66 был, уже мягче будет.
По весу колесо без камерное выходит почти так же как кф97 с камерой.
-
Я думаю Хаммви не сложно сделать из пластика т.к. почти все плоское.
Не сложно. Несколько сот тысяч рублей на матерьялы и агрегаты, пол года работы и можно сделать. :)
-
Ed., -hi- спасибо.
-
Ed., -hi- спасибо.
А тебе куда они? Мы только изза асфальта и гаишников их взяли, ну и денег на авторос нет.
-
Ed., На трактор самодельный )
Притащил два волговских моста,движок с жиги. Малость нужно будет поискрить на досуге после прицепа.
-
Ed., На трактор самодельный )
Притащил два волговских моста,движок с жиги. Малость нужно будет поискрить на досуге после прицепа.
Тогда может лучше ф35, они чуть меньше, но в два раза дешевле.
-
Тогда может лучше ф35, они чуть меньше, но в два раза дешевле.
С колесами пока мыслю, нужны именно дубовые ;)
-
Слушай Ed, а киты вы производите? Я имею ввиду кузова , морды, крылья. И шо по чём.
-
Слушай Ed, а киты вы производите? Я имею ввиду кузова , морды, крылья. И шо по чём.
У нас как-то в комплексе все идет, чтобы только кузов делать.. предложений не было. Я даже точно не скажу сколько на матерьялы уходит.
А это кому-нибудь интересно? И за какие деньги интересно? :)
-
Спрос нужно создавать.
-
Новая схема.
-
Ed.,
Нормально получается, акпп тяжёлая по центру хорошо !
стартёр где будет ?
-
Ed.,
Нормально получается, акпп тяжёлая по центру хорошо !
стартёр где будет ?
На этом на моторе, но лучше на акпп поставить, ниссановский стартер в 5 раз дешевле тоетовского. ::omg:::
И еще при такой схеме места для ног больше и мотор почти любой влезет.
-
Ed., Акпп от какого авто? как бублик состыковали с фланцем под кардан ? -hi-
Я примерно так-же когда то думал поставить Куботу с Акпп. ::rolleyes:::
-
Ed., Акпп от какого авто? как бублик состыковали с фланцем под кардан ? -hi-
Я примерно так-же когда то думал поставить Куботу с Акпп. ::rolleyes:::
Акпп ниссан cg13. К бублику венец, подшипник ступичный.
-
Блин, ну авантюристы!
-
Новая схема.
Я бы не рискнул кардан на такие обороты вывести ::thinking:::
-
ПНЕВМОКОБРА !
-
Я бы не рискнул кардан на такие обороты вывести
А на 4-й и 5-й передачах ?
-
Я бы не рискнул кардан на такие обороты вывести ::thinking:::
Вторую мягкую муфту ставить? Он практически без углов работает.
-
А на 4-й и 5-й передачах ?
Не постоянно ездят . А вот каждый десятый там лихорадит ,имею в виду жигули , даже сравнительно новые .И очень бывает что не кардан виноват а подшипники морковки и ли коробки , наискось поменяные крестовины (когда поджат один из сальниковв) . А тут вероятно еще самострой на концах добавится .
-
Вторую мягкую муфту ставить? Он практически без углов работает.
И первую выкинь гидротранформатор мягкая штука , любой рывок выгладит как утюжком .
-
Ed., Акпп от какого авто? как бублик состыковали с фланцем под кардан ? -hi-
Я примерно так-же когда то думал поставить Куботу с Акпп. ::rolleyes:::
Я почти лифан так соединил, кардан сделал и опору из ступичного 08.
К бублику маховик, потом вал-переходник.
В кучу собрать нет времени :(
-
Толи вчера толи сегодня(заспал ;) ) по автоплюсу показывали новый ягуар .Так у него такая же схема двиг впереди коробка автомат -мост с зади .Соеденены карданом ДВС-АКПП
-
А на 4-й и 5-й передачах ?
И на первой скорости кардан раскрутиться .Он же вроде натрямую с колен валом соеденён ;)
-
И на первой скорости кардан раскрутиться .Он же вроде натрямую с колен валом соеденён ;)
На Жигулях у 5-й передачи какое передаточное, 0,78? Т.е. кардан там быстрее коленвала вращается?
Если там проблем нет, то почему они появятся в данной схеме?
-
Андрей 318, -hi-
Андрей так я про то и толкую что не чего не будет если нормально отцентровать кардан . А какая скорость в кпп включена кардану без разницы он же от двс к кпп идет .Вот про што толкую (и на первой мона до пару тыщь раскрутить при такой компановке)
-
Толи вчера толи сегодня(заспал ;) ) по автоплюсу показывали новый ягуар .Так у него такая же схема двиг впереди коробка автомат -мост с зади .Соеденены карданом ДВС-АКПП
Тоже видел такое, только по-моему Монсератти- Кпп сзади сделана для правильной развесовки, там показывают что этот кардан чутко центрируют
-
А ежли привод со ШРУСами прислюнить ?
-
Ещё плюс в том что на этот кардан нагрузка минимум в 4раза меньше, чем на обычный, от кпп до РК.
От Хонды легенд кажется есть углепластиковые карданы или стеклопластиковые.
Лёгкие очень должны быть поидее.
-
От Хонды легенд кажется есть углепластиковые карданы или стеклопластиковые. Лёгкие очень должны быть поидее.
А надо ли оно - ну сколько веса ты на кардане таком скроишь ?
А случись чего замену сколько времени искать...
-
А вообще это новая схема которая открывает путь применения любого подходящего двигателя с акпп. Нужно поддерживать ребят в этом деле! -hi-
-
И первую выкинь гидротранформатор мягкая штука , любой рывок выгладит как утюжком .
Гидротрансформатор еще и тяжелая штука, колебания от кв сглаживать нужно, без мягкой муфты крестовины размотает быстро.
Кстати да. Переключение акпп можно настроить так что мотор будет переключатся на не больших оборотах... Да нормально все будет, кардан стандартный.
-
А вообще это новая схема которая открывает путь применения любого подходящего двигателя с акпп. Нужно поддерживать ребят в этом деле! -hi-
С подходящей акпп. Простой, надежной и не дорогой. Есть много хороших моторов, но кпп либо сильно компьютерные либо цвт..
-
Переключение акпп можно настроить так что мотор будет переключатся на не больших оборотах...
Это как? ::thinking::: -hi-
-
Это как? ::thinking::: -hi-
Ослабляется тросик и на дэшке мотор больше 3000 не раскрутится. На эльке раскрутится.
-
Ослабляется тросик и на дэшке мотор больше 3000 не раскрутится. На эльке раскрутится.
А если совсем его не подключать?
-
А если совсем его не подключать?
Переключаться будет на 2-2,5 т.об и без разницы газ в пол или чуть держать.
-
Ed., Не думал вместо кардана классики поставить кардан от мото Урал-Днепр? Там как раз есть резиновые соединения, ну и по моменту выдержат однозначно. Меньше вес крутящихся масс-меньше вибрации.
-
Переключаться будет на 2-2,5 т.об и без разницы газ в пол или чуть держать.
Отдельно поставить с мотоблока заяц/черепаха ::cheesy:::
-
Ed., Не думал вместо кардана классики поставить кардан от мото Урал-Днепр? Там как раз есть резиновые соединения, ну и по моменту выдержат однозначно. Меньше вес крутящихся масс-меньше вибрации.
Не думал, сколько ураловских мягких муфт все разваленые и крестовина как на волге на рулевом, не серьезно для мотора 100 сил.
А сейчас собираем с хондовской полтарушкой 120сил, ну не смотрится там ураловский кардан в палец толщиной. :)
-
Ed.,
Опору на плите к акпп центровали по месту, по выступу бублика ?
Или сразу плиту точно с центром вырезали ?
-
Ed.,
Опору на плите к акпп центровали по месту, по выступу бублика ?
Или сразу плиту точно с центром вырезали ?
Бублик на валу акпп болтается, по бублику центровать не получится. Точили переходник центровочный между валом акпп и плитой.
Вроде возможность появились корпус акпп отсканировать чтобы размеры снять, тогда можно будет сразу на лазере плиту вырезать.
-
Отдельно поставить с мотоблока заяц/черепаха ::cheesy:::
Да и так нормально работает. Трос лучше настроить так чтобы переключалась при спокойной езде на 2,5+-, газу больше нажмешь мотор и 4,5-5 выкрутит. Для отдельных случаев есть режимы L и 2.
-
gudvin, сколько атлосовский редуктор весит? Как цефировские ступици к рычагам крепить думаешь, какая ширина моста выходит? Передний редуктор смещеный делать будем, чтобы мотор опустить, карданы подровнять. Вот и смотрим варианты передних редукторов, приводов, ступиц. Эльгранда атлас паджеро эмина терано. :)
-
А ежли привод со ШРУСами прислюнить ?
Привод наверно хуже, там больше зазоров по сравнению с крестовиной.
-
Бублик на валу акпп болтается, по бублику центровать не получится. Точили переходник центровочный между валом акпп и плитой.
Вроде возможность появились корпус акпп отсканировать чтобы размеры снять, тогда можно будет сразу на лазере плиту вырезать.
Если поставить коробку вертикально у меня довольно плотно стоит.
Но если возможность есть плиту вырезать, запиши меня в начало очереди :) хотя бы на сам скан -hi-
gudvin, сколько атлосовский редуктор весит? Как цефировские ступици к рычагам крепить думаешь, какая ширина моста выходит? Передний редуктор смещеный делать будем, чтобы мотор опустить, карданы подровнять. Вот и смотрим варианты передних редукторов, приводов, ступиц. Эльгранда атлас паджеро эмина терано. :)
Как чугунный мост ::cheesy::: около 50кг наверное. Я задний паджеро 3 взвешивал, он 46кг, а атлас всё таки грузовик + чулок один длинный.
Цефиро ступица к цефиро рычагу, у меня всборе с подрамником куплено всё. Макферсон хочу попробовать.
Если тебе ширина до см нужна, надо мерить. Приблизительно посмотри сам по фото.
Я вроде тебе на техно писал, обрезаю внутреннюю шлицевую и привариваю блин ф120мм, сварка на ф70-80мм будет.
Эльгранда, терано редуктор слева. Паджеро вроде разные есть, но все с отключалкой. На право атлас, караван и хомми вроде.
-
660 + два привода по 550 - 1760 примерная ширина по ступицам будет
-
gudvin, если скан получится сделать вышлю конечно.
Что-то атлас не очень подходит.
Паджеро есть от ио, они на право, но привода там хиловаты 22,5 мм, от большого паджеры вроде перекрутить можно(тот что без отключалки) от старого точно, сами переставляли.
От эльранда, есть идея, отрезать чулок, затолкать туда сальник и грибки поменять местами. Под длинный подшипник на раме поставить.
Сейчас от цефиры ступици с приводами взяли, думаем на длинной гранате шлици в нужном месте нарезать под марковский редуктор, или грибок просто приварить, там диаметр 30мм.
И 1760 многовато будет.
-
Ed.,
1760 под литые диски нормально, у них же вылет не вездеходный. Колея примерно 1660 будет. Резина узкая ОИ-25, как раз в 2000 уложусь по ширине.
По редуктору не подскажу наверное, вам там на месте виднее.
Сам долго искал правый, буду ставить теперь уже какой купил.
-
И 1760 многовато будет
Померил точно, с учётом вылета колея по центрам дисков 1680.
Впринципе чуть шире чем патриотовский/патроловский мост, мне нормально для баги вездехода ::cheesy:::
По наружи колёс 2050, даже уже чем переломка.
Как у тебя вездеход с коробкой отдельно, выехал ?
-
Не заглядывал в тему...только сейчас увидел.
Маховик - неотъемлемая часть двигателя, своей кинетической энергией он досылает поршни при сжатии смеси. Поэтому через кардан ему сложновато придется...А уж кардану или любому валу напряжно будет!
Схема с коробкой сзади и валом "трансаксл" через всю машину применяли на Лотосах, Альфа-ромео Альфетта и некоторых армейских вездеходах.
Но там маховик и стартер на двигателе и небольшой ведущий диск с корзиной сзади перед КПП. Кстати у Волыни тоже вал с промопорами в трубе без шарниров.
Я в свое время тоже подумывал про КПП с раздаткой от УАЗа поставить в середине, а движок отнести вперед...больше проблем, чем находок.
Короче, маховик верните двигателю! А в остальном успехов!
-
Схема с коробкой сзади и валом "трансаксл" через всю машину применяли на Лотосах, Альфа-ромео Альфетта и некоторых армейских вездеходах.
Так же ягуар, феррари, мазератти, ниссан и ещё куча марок
Короче, маховик верните двигателю!
На этих моторах маховик толщиной 1,5мм, а его роль выполняет гидромуфта.
Придётся тогда блин из листа точить ::thinking:::
-
gudvin, а на задний мост проставки под диски?
Первая рама стоит пока, вторую доделали, рпм в право сместили.
По железу пока все, сейчас кузовщиной заниматься будем.
-
Юрич, поизучайте вопрос по спортивным облегченным маховикам. Посмотрите какэти моторы в аэро установках применяют для аэро лодок и малой авиации.
-
gudvin, а на задний мост проставки под диски?
Да, надо же перейти с 6ти на 5ть шпилек.
-
Юрич, поизучайте вопрос по спортивным облегченным маховикам
Не поверишь, но маховики я облегчал как раз в то время, когда ты, Ed., только родился!
А задолго до этого я достаточно хорошо изучал этот вопрос в курсе "ДВС" в институте в 10975-76 уч.году, у меня отл. по нему.
С женой мы подружились, когда она, двигателистка, делала диплом на тему турбо двигателя 1600 куб.см. Там тоже встала проблема облегченного маховика и повышенного давления в цилиндрах при сжатии. Все просчитано и защищено на красный диплом!
Двигатели для грунта и для воды или, тем паче, воздуха - это две/три большие разницы. Даже для кросса и кольца требуется разные маховики... тем более для вездехода.
Ты можешь делать как хочешь, я не возражаю. Но я, как честный человек, обязан сказать о своих сомнениях!
Успехов!
-
Юрич, то что вы краснодипломник я знаю, то что отличник, пионер, октябренок, комсомолец, замполит, смиренный хрестианин и прочее прочее я тоже в курсе. То что жена у вас краснодипломный двигателист для меня конечно новость. Но какое отношение это все имеет к конкретно взятой жележяке - хондовскому мотору л15?
Давайте уже конкретизируйте ваши сомнения, а после того как машина поедет посмотрим на сколько подтвердится ваша квалификация.. диагноста по фотографиям чтоли, не знаю как еще назвать.
-
Я , вообще то не отличник, на младших курсах отвлекался много...
Христианин от имени Господа, Христос. Извини!
А по сути: анекдот вспомнился
Подходит к дворнику, который чистит снег на крыше 16-этажки один такой и спрашивает:
-Дяденька, а можно с крыши спрыгнуть?
-Можно... один раз!
Чего это я должен кого то уговаривать делать все хорошо, ведь плохо само получится!? Умный учится на чужих ошибках.
Руки у тебя золотые, уважаю! -hi-
Успехов!
-
Юрича не обижать! ::aggressive::: ::aggressive::: ::aggressive::: Без него ни как... иногда дельное пишет! да и 2018 год колесных редукторов никто не отменял!
-
Юрича не обижать! ::aggressive::: ::aggressive::: ::aggressive::: Без него ни как... иногда дельное пишет! да и 2018 год колесных редукторов никто не отменял!
Ладно, не буду.
У тебя если не ошибаюсь квадр с марко редукторами? А кр для каких целей понадобились?
-
Ed.,
Думаешь если сделать проставки будут с подшипниками проблемы ?
Поидее мост же рассчитан на тяжёлый ниссан террано, а у меня сзади будут только удочки :)
-
Ed.,
Думаешь если сделать проставки будут с подшипниками проблемы ?
Поидее мост же рассчитан на тяжёлый ниссан террано, а у меня сзади будут только удочки :)
Не думаю, терано мост крепкий.
А зачем проставки? Чтобы диски одинаковые были? Пересверли в шляпе полуоси шпильки и вылет нужный чтобы колею к передней подогнать... А, забыл, ты ж литье ставить собрался..
-
Не знаю кто как, а я заинтригован: самодельный маховик и вазовский кардан от двигла который сроду никто нормально не балансировал. Мне просто интересно до какого уровня вибраций дойдет эта схема. Ждем правдивых впечатлений от первой поездки. -hi-
п.с. Мне даже страшно представить что будет если кардан оторвет от коробки хотя бы на двух тысячах оборотов - отрубит ведь ноги нафик по самые бубенчики!
-
Не знаю кто как, а я заинтригован: самодельный маховик и вазовский кардан от двигла который сроду никто нормально не балансировал. Мне просто интересно до какого уровня вибраций дойдет эта схема. Ждем правдивых впечатлений от первой поездки. -hi-
п.с. Мне даже страшно представить что будет если кардан оторвет от коробки хотя бы на двух тысячах оборотов - отрубит ведь ноги нафик по самые бубенчики!
Кардан отбалансирован с завода, даже грузик приварен. А как оторвется? Крестовину оторвет? На моторе мягкая муфта, вал в фланец входит через втулку, возможный угол отклонения кардана несколько градусов. Но кардано уловитель все равно приварим, хоть там и днище - стеклопластиковый сэндвич больше сантиметра толщиной.
-
Эдик, подскажи а как ведет себя сэндвич после нескольких лет , интересует вопрос не садится ли пеноплекс под воздействием нагрева солнцем ,крыши например, На солнце вроде сильно нагревается композит и по идее пеноплекс должен отстать от композита. Так ли это или не стоит беспокоится?
-
Ed.,
Поехал вездеход с акпп через кардан ?
Фотками бы свежими порадовал :)
-
Эдик, подскажи а как ведет себя сэндвич после нескольких лет , интересует вопрос не садится ли пеноплекс под воздействием нагрева солнцем ,крыши например, На солнце вроде сильно нагревается композит и по идее пеноплекс должен отстать от композита. Так ли это или не стоит беспокоится?
Такого не замечал. Езжу на машине в которой вообще шариковый пенопласт использовали. Делали давно и с того что было, там тожевсе нормально с пенопластом.
-
gudvin, не поехали пока, пластик, косметику делаем.
Чего там радоваться, одно да потому. :)
Одна, вторая, третья в другом гараже, тоже покраска осталась.
-
Такого не замечал. Езжу на машине в которой вообще шариковый пенопласт использовали. Делали давно и с того что было, там тожевсе нормально с пенопластом.
Спасибо
-
Сколько раз зарекались ставить что-то от наше прома...
В общем переделали вал от мотора до акпп. На холостых начинало долбить в шлицах.
И крестовина. Купил новую, собираешь ее, а стопорные кольца не лезут, подтачиваешь, ставишь, кардан крутится со смещением.
Поставили вместо кардана вторую мягкую муфту. Шлици заневолили.
-
Ну и общий вид.
-
Ed.,
Блин на первом фото со стороны мотора ?
-
Ed.,
Блин на первом фото со стороны мотора ?
Да, он роль маховика играет. Через него привинчивается фланец с привареной железкой под мягкую муфту.
-
Да, он роль маховика играет. Через него привинчивается фланец с привареной железкой под мягкую муфту.
И половинки вертолёта входят друг в друга как в оригинале ?
-
И половинки вертолёта входят друг в друга как в оригинале ?
Как на фото. В оригинале так?
-
Как на фото. В оригинале так?
На фото муфта собрана, внутрь ведь не заглянешь :)
На ваз в половинке к кардану отверстие, а из кпп торчит вал.
И через резинку вставляется, центруется.
Только вы это и сами знаете :)
-
gudvin, понял про что ты. Да, как в оригинале.
-
Эдуард,перечитал Вашу тему -hi-.У меня к Вам есть вопрос.На вездеходах часто используете кф-97,много на литых дисках,но видел и стальные самодельные.Какие диски Вам больше понравились,с камерами или без,какое давление в шинах?
-
Эдуард,перечитал Вашу тему -hi-.У меня к Вам есть вопрос.На вездеходах часто используете кф-97,много на литых дисках,но видел и стальные самодельные.Какие диски Вам больше понравились,с камерами или без,какое давление в шинах?
Приветствую, кф ставили только на литье.. а нет, железные раз делали. Камерные все были.
-
Ed., приветствую,а ширина литья на которые ставили кф,какая? нашел диски,но ширина 22 см, узковато как то.
-
Ed., приветствую,а ширина литья на которые ставили кф,какая? нашел диски,но ширина 22 см, узковато как то.
9-10 дюймов. 380+- ширина колеса получается.
-
380+- ширина колеса получается
Ширина колеса или ширина диска ?
-
Диск 10 дюймов = 254 мм.
-
ширина колеса получается.
-
Доброго времени суток. А обзор на мостах Патрол я пропустил или его не было? Чей-то большое на фото мелькало.
-
Чукот, а я не помню уже был обзор-нет.
-
Владелец говорит мотор слабенький(3s 140лс)
Осваиваем моторы потолще. Взяли к24 хонда, люминевый, по весу, пока перетаскивали пришли к выводу что чуть тяжелее нивкиного.
-
По трансмиссии будет как-то так.
-
Красивая тачка,но рубленые арки портят дизайн.
-
Да ладно дизайн, дрыг в 200 ньютонов ::crazy::: Это сколько до мостов дойдет? И неужели сдюжат?
-
Ed, а АКПП автомат? С электронными мозгами? Как ее заставляешь работать адекватно?
-
Ed, а АКПП автомат? С электронными мозгами? Как ее заставляешь работать адекватно?
Нет, акпп от 3sfe, безмозглая.
-
Красивая тачка,но рубленые арки портят дизайн.
И большая и агрегаты все не подьемные. Лучше поменьше машинки делать.
-
Да ладно дизайн, дрыг в 200 ньютонов ::crazy::: Это сколько до мостов дойдет? И неужели сдюжат?
Мост от кроун маджеста, мотор в8 3uz. Тож крепкие.
-
Мост от кроун маджеста, мотор в8 3uz. Тож крепкие.
Они будут под К24? А колесья какие?
-
Чукот, тракторка 105х340. Потому что они есть. Еще как вариант ои25 без потроха из под регрувера. Обычные ободрыши тоже пойдут, но ездить нужно аккуратно.
Мощьный мотор это не обязательно газ в пол и полетел..
Машина легко идет, мотор крутить не надо, а разница в весе не такая уж большая.
-
Ed., Мост от кроун маджеста сколько по весу вытянул? Как думаешь сдюжит он ВИ-3 с двигателем и акпп от кубика? CG13 или лучше CG10?
-
Ed., Мост от кроун маджеста сколько по весу вытянул? Как думаешь сдюжит он ВИ-3 с двигателем и акпп от кубика? CG13 или лучше CG10?
То что на фото - мост в сборе с подрамником 140 кг, но это мост получается с куском рамы, прямо к подрамнику приваривается балка.. Еще немного с него срежется стабилизатор, подушки.
Ви3 я думаю и от 1ж мотора мост выдержит он кг на 30 легче.
-
Ви3 я думаю и от 1ж мотора мост выдержит он кг на 30 легче.
Извини не понял. От чего мост?
-
Ed., -hi- Подскажи какой лучше подобрать мотор с АКПП на мосты 5,125 и шины 1300 чтобы без раздатки тяги хватало .
-
Извини не понял. От чего мост?
От т. Марк2. Он такой же только редуктор 7,5" и все чуть потоньше. А на марках-краунах с моторами jz и uz редуктора 8".
-
Ed., -hi- Подскажи какой лучше подобрать мотор с АКПП на мосты 5,125 и шины 1300 чтобы без раздатки тяги хватало .
Тема недавно проскакивала мосты уаз ви3, мотор тоета 1.5 или 1.6. С мкпп. С акпп получше будет.
С 1300 без рк не делали.
-
Мост от кроун маджеста, мотор в8 3uz. Тож крепкие.
Снова здрасьте -hi-.Спасибо за ответы. А от чего поворотные кулаки?
-
Снова здрасьте -hi-.Спасибо за ответы. А от чего поворотные кулаки?
Из тех же марковских задних.
Есть идея сделать сделать по другому. Будет сделано - выложу.
(https://a.d-cd.net/6e70aa1s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/8770aa1s-960.jpg)
-
Ed.,
А первый то эксперимент с акпп через кардан удался, поехал ?
-
Ed.,
А первый то эксперимент с акпп через кардан удался, поехал ?
Поехал, и первый и второй.
-
Ed., -hi-. Вопрос по раздатке паджеро. Сложно её сделать автономной?
-
Ed.,
А алюминиевые редуктора под независимую подвеску есть у японцев ?
Товарищь с форума ищет на лёгкий с мотором 17лс.
-
Ed.,
А алюминиевые редуктора под независимую подвеску есть у японцев ?
Товарищь с форума ищет на лёгкий с мотором 17лс.
Марковский передний, Буквоед в теме баговездехода на луноходе такой вроде обмерял.
Жапанкар нужно рыть, наверняка есть, от сузки свивт, гдето читал, редуктор 12 кг весит.
-
Ed., -hi-. Вопрос по раздатке паджеро. Сложно её сделать автономной?
Не сложно, вал из коробки нужен. Или изготавливать его.
-
Марковский передний, Буквоед в теме баговездехода на луноходе такой вроде обмерял.
Жапанкар нужно рыть, наверняка есть, от сузки свивт, гдето читал, редуктор 12 кг весит.
Марковский помню, сильно жидкий он.
-
Марковский помню, сильно жидкий он.
На Цельсиоре такой же, а там v8.
-
На Цельсиоре такой же, а там v8.
Да там вроде не весь момент приходит на перед.
У меня РК есть от скалы(стайжа) так там вал на задний мост 50мм примерно, а передний кардан 30мм сама труба ::undecided::: и крестовины как на рулевом зилка ::cheesy:::
-
Да там вроде не весь момент приходит на перед.
У меня РК есть от скалы(стайжа) так там вал на задний мост 50мм примерно, а передний кардан 30мм сама труба ::undecided::: и крестовины как на рулевом зилка ::cheesy:::
У хонды редуктора есть алюминиевые, но там виска муфта в редукторе. Много их, на жапанкаре по цене сортирую и по 1000 выбор большой. Ниссановский электро мост по 500-1000р, несколько раз попался, на лебедку его интересно можно приспособить, сколько вольт там на моторе, не в курсе?
-
С муфтой у меня и в гараже есть Хтрейловский, без муфты лёгонький, но ПЧ 2,5 всего.
Эл.мост тоже изучал, 36В там, но возбуждение смешанное https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=25878.0
-
Ed.,
На продольной акпп дайхацу, бублик на сколько валов садится ?
Т.е сколько раз совместить надо ?
-
Ed.,
На продольной акпп дайхацу, бублик на сколько валов садится ?
Т.е сколько раз совместить надо ?
Такой же как и от поперечной, у нас только венец на нем.
Не совсем понял с чем совместить, маслонасос только совмещал.
-
Ed.,
Например на ниссановской надо попасть бубликом в два шлицевых вала, потом ещё немного покрутить и попасть в выемки/пазы на торце бублика.
-
Ed.,
Например на ниссановской надо попасть бубликом в два шлицевых вала, потом ещё немного покрутить и попасть в выемки/пазы на торце бублика.
Так же все.
-
Ed.,
А масла сколько лить ?
Хоть примерно, понятно что уровень на заведённом только мерять.
-
Ed.,
А масла сколько лить ?
Хоть примерно, понятно что уровень на заведённом только мерять.
Так есть же литература, посмотри книгу или интернет... Перелив в литр не страшно...
-
Ed.,
А масла сколько лить ?
Хоть примерно, понятно что уровень на заведённом только мерять.
В переднеприводную не помню, в классическую не знаю. ::cheesy:::
Вот даже примерно, возьму две канистры по 4литра, должно хватить.
-
Всем здравствовать!
Такая вот машинка получилась. Кузов, мотор, акпп - тоета корола2. Ркпп мазда. Перняя подвеска паджеро, задняя тоета.
-
https://youtu.be/Tuj1HPIykmA
-
Ed., В сапогах типа ЭВА ездить можно ?
-
Ed., В сапогах типа ЭВА ездить можно ?
Можно.
-
Ed., Доброго времени суток. Подскажи какой вес у подвески паджеро? -hi-
-
и крестовины как на рулевом зилка
Такие же на Ниве на карданах. ::cheesy:::
-
Ed., Доброго времени суток. Подскажи какой вес у подвески паджеро? -hi-
-hi- если верить транспортной около 140+- кг. Но это получается и передняя часть рамы и рул.рейка.
-
Ed., с редуктором?
-
Ed., с редуктором?
Да.
В оригинале больше, но немного срезается, но доваривается потом больше, стабилизатор я выкинул, он кг10 примерно весит.
-
Кузов, мотор, акпп - тоета корола2. Ркпп мазда. Перняя подвеска паджеро, задняя тоета.
Привет. А как карданы устанавливали? Размеры фланцев на раздатке и редукторах доноров разные?
Передняя подвеска от 3 паджеро?
-
Привет. А как карданы устанавливали? Размеры фланцев на раздатке и редукторах доноров разные?
Передняя подвеска от 3 паджеро?
Лучше поздо.. :)
Паджеро 3й.
Карданы от мазда бонго, фланцы вроде различаются. Центровочное кольцо, и на фланце редуктора отверстия ппересверлили.
-
Еще тоета.
-
Мотор 1.5. Мосты и ркпп паджеро.
-
Фото
-
Ed., -hi- От чего передний мост ? какое передаточное число? И если известно его вес?
-
Вот это я понимаю - японская солянка ! -hi-
Если не секрет - в какую деньгу встал этот проект?
Смотрю отошли от стеклопластиковых кузовов.... это временно или рентабельней с донорскими иметь дело?
-
Ed., -hi- От чего передний мост ? какое передаточное число? И если известно его вес?
От паджеро вроде 75й кузов. Передаточное 4.3, бывает 4.1 и 4.6. Весит, как на фото 140+-.
-
Вот это я понимаю - японская солянка ! -hi-
Если не секрет - в какую деньгу встал этот проект?
Смотрю отошли от стеклопластиковых кузовов.... это временно или рентабельней с донорскими иметь дело?
-hi- хорошая солянка, за тоеты этих годов все и так знают. На мосты пажеровские тож вроде не жалуются, моторы хаят, кузова рыжеют, про трансмиссию плохих отзывов не нашел. Тяжелого пажеру с 3.8 мотором возят.
Кузова готовые это как вариант. Пластик да, легче, но более трудоемкий, можно колеса поставить побольше. :)
И сделать салон как у тойота, скажем, довольно сложно.
По цене около 600.
-
Мотор 1.5. Мосты и ркпп паджеро.
Эд, привет. А что за резина? Трекол?
-
Ed.,
Кузов как родной 1*11
Как вы без зазоров выставили крылья и капот, лонжероны и стаканы ведь отрезаны или осталось что-то ?
-
Эд, привет. А что за резина? Трекол?
Привет, авиационная, 1200х500.
-
Ed.,
Кузов как родной 1*11
Как вы без зазоров выставили крылья и капот, лонжероны и стаканы ведь отрезаны или осталось что-то ?
Немного осталось, а в остальном - сварка и болгарка. :)
Или - много отпилим - приварим, много приварим - отпилим.
-
Ура Эд вернулся.
Как рычаг задний сделал на падж 3? Я седня одел диск, а он гайками за него цыпляется.
-
Кузова готовые это как вариант. Пластик да, легче, но более трудоемкий,
Имхо нет смысла бороться с весом машинок для продажи. Для себя любимого - да , можно повыдрюкиваться за каждый килограмм. А клиенты всё равно этого не оценят. Они как увидят благоустроенную тоёту на больших колёсах - потеряют рассудок. А если ещё на салонное зеркало повесить ёлочку-вонючку... это будет фурор ! ::cheesy:::
-
Ура Эд вернулся.
Как рычаг задний сделал на падж 3? Я седня одел диск, а он гайками за него цыпляется.
Задний продольный? Двинуть его к центру. Ну смотря какой диск еще.
Фото такое только нашёл.
-
а подвеску переднюю как в сборе искать на japancar?
-
Робинzон,
Никто не запрещает капот, двери 3шт, крылья склеить с пластика. Сколько это будет стоит конечно вопрос.. Кг 50-60 снимется.
Владелец этой машинки сказал что весит 1350. Взвешивал правда на металоприемке. На плаву подножка сухая.
Машинка то не большая, хотя с сдвинутыми сидениями я в полный рост сзади ложусь.
Пс: авторосовские колеса на 120 кг тяжелей авиационых еще. :)
-
а подвеску переднюю как в сборе искать на japancar?
Я искал падж 3 в разбор. Как правило продаваны занимаются разбором каких-то одних моделей. И у них повыбирать можно.
-
Задний продольный? Двинуть его к центру. Ну смотря какой диск еще.
Фото такое только нашёл.
Верхний а образный. Он по диагонали стоит.
Завтра покручу как переместить.
Пружины менял сзади?
-
Задний продольный? Двинуть его к центру. Ну смотря какой диск еще.
Фото такое только нашёл.
А что это за лебёдочка?
-
А что это за лебёдочка?
А я не помню как называется, заказчик привез.
-
Здравствуйте. Вот еще машинка. По тойже схеме. Мотор 1.5, рк паджеро, мосты паджеро4.
-
Ed., Общее ПЧ сколько на первой передаче ? -hi-
-
Ed., Общее ПЧ сколько на первой передаче ? -hi-
4.6 мост, 2 рк, гп в акпп вроде чуть меньше 4, первая около 3, ну и гидротрансформатор.
-
Ещё машинка, все по накатанной.
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/30/84fed.jpg)
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2020/07/30/2c877.jpg)
-
Всем : -hi-
Дошли немного руки до долгостроя.
К хондовскому мотор приделали впрыск от тоетовского 3s.
https://www.youtube.com/watch?v=1izzUPbrhxM
-
Колеса ои25 с выдранным потрахом, по аркам оставим место под 1300 резину.
-
Ed., А стартер где ?
-
Ed., А стартер где ?
На своём штатном месте. :)
-
Моторная проводка. Комп 3sfe.
Лишние провода поубирать и останется.. меньше чем было останется. :)