Тема: КраЗ или спаренные Камаз?

[Александр123]

ну и нафига нам мозк тогда выпариваешь  ?

Пока прямой связи между темами не возникало. Во всяком случае, мне так казалось.

[Александр123]

Конечно потянет. Только со штатной резиной от Краза езда на вездеходе будет напоминать поездку на лошадной телеге - трясти будет безбожно. Камеру в такое колесо можно даже не вставлять - покрышку весом вездехода не продавить.
Вместе с тем я как-то не особо понимаю: Ремикс там старается, делает сверхлёгкий вездеход, а эксплуатировать его предполагается (пусть пока и чисто теоретически) на неободранных шинах Краз с заводскими дисками. Четыре колеса от Краза килов этак на 600 потянут. В чём смысл?
Мне так кажется, что в вашем случае надо сначала получить вездеход в том виде, в каком сделает его Ремикс, испытать и уже по результатам испытаний делать вывод о необходимости замены резины. Может вам и в таком виде всё устроит. Не устроит - тогда и будете думать.

Я и сам так думал, хотел только посоветоваться по поводу типа камер, т.к. "Ремикс" сам мне предлагал их два.
Но тут меня убедили, что нужен обязательно вариант колёс. А раз нужен (вес штатного колеса КрАЗ мне был неизвестен), значит у меня
должна быть возможность поставить какие-то диски-колёса заместо дисков с камерами. Мне не хочется снять диски с камерами и увидеть под ними абсолютно нестандартные посадочные размеры для автодисков, или пригодные для ИЖ или ВАЗ, чрезмерно низких. Так вот не знаю, как бы спросить, может быть так: можно ли поставить на вездеход хоть какие-нибудь автодиски с шинами кроме Ваших  самодельных? Вопрос странный, потому что какие-нибудь всегда подойдут. 
Или так: как бы сделать так, чтобы можно было временами ставить на вездеход какие-то сравнительно лёгкие грузовые автодиски с шинами?
Может быть, есть более грамотный вариант такой просьбы?

[Asterix]

Апосля, когда определитесь с грузовыми колёсами, закажете переходники. Переходник прикручивается на полуось Ваз, а к нему прикручивается уже грузовое колесо.

[Igas]

Конечно потянет. Только со штатной резиной от Краза езда на вездеходе будет напоминать поездку на лошадной телеге - трясти будет безбожно. Камеру в такое колесо можно даже не вставлять - покрышку весом вездехода не продавить.
Вместе с тем я как-то не особо понимаю: Ремикс там старается, делает сверхлёгкий вездеход, а эксплуатировать его предполагается (пусть пока и чисто теоретически) на неободранных шинах Краз с заводскими дисками. Четыре колеса от Краза килов этак на 600 потянут. В чём смысл?
Мне так кажется, что в вашем случае надо сначала получить вездеход в том виде, в каком сделает его Ремикс, испытать и уже по результатам испытаний делать вывод о необходимости замены резины. Может вам и в таком виде всё устроит. Не устроит - тогда и будете думать.

Я и сам так думал, хотел только посоветоваться по поводу типа камер, т.к. "Ремикс" сам мне предлагал их два.
Но тут меня убедили, что нужен обязательно вариант колёс. А раз нужен (вес штатного колеса КрАЗ мне был неизвестен), значит у меня
должна быть возможность поставить какие-то диски-колёса заместо дисков с камерами. Мне не хочется снять диски с камерами и увидеть под ними абсолютно нестандартные посадочные размеры для автодисков, или пригодные для ИЖ или ВАЗ, чрезмерно низких. Так вот не знаю, как бы спросить, может быть так: можно ли поставить на вездеход хоть какие-нибудь автодиски с шинами кроме Ваших  самодельных? Вопрос странный, потому что какие-нибудь всегда подойдут. 
Или так: как бы сделать так, чтобы можно было временами ставить на вездеход какие-то сравнительно лёгкие грузовые автодиски с шинами?
Может быть, есть более грамотный вариант такой просьбы?

   На эти уже изготовленые диски можно прикручивать на болты ободрыши и когда надо менять их на камеры. В зависимости от времени года.

[Александр123]

Igas пишет:

На эти уже изготовленые диски можно прикручивать на болты ободрыши и когда надо менять их на камеры. В зависимости от времени года.

Я опасаюсь, что при регулярном одевании-снятии ободранных покрышек на эти самодельные диски с помощью подручного инструмента, я диски сильно перепорчу, причём довольно быстро.  Надо же покрышку насадить за ободы внутрь, а она несравненно жёстче камеры.
Диски можно увидеть в теме про вездеход.

Вероятно, нужны ободрыши со штатными дисками, которые можно смонтировать на шиномонтаже в случае необходимости.  Хотелось бы рекомендаций модели ободрышей на дисках под данный конкретный вездеход.  КрАЗ судя по всему слишком массивен. Может быть, подошёл бы даже гораздо меньший размер колёс для дороги в твёрдом состоянии (учитывая лёгкость вездехода).

Asterix пишет:

Апосля, когда определитесь с грузовыми колёсами, закажете переходники. Переходник прикручивается на полуось Ваз, а к нему прикручивается уже грузовое колесо.

Значит, спрошу у "Ремикса" переходники, когда мне посоветуют подходящую модель дисков с ободрышами. Надеюсь, лавры за абсолютно безграмотный вопрос к строителю вездехода мне не светят в этот раз.

[Александр123]

Вот такого типа нашёл из дешёвых и тех, что полегче.

колёса МАЗ

Они какие-то полудисковые. Но, может быть, это лишь облегчает задачу изготовления переходника? Есть ли мнения на этот счёт?

[Igas]

   На эти уже изготовленые диски можно прикручивать на болты ободрыши и когда надо менять их на камеры. В зависимости от времени года.

     Привариваеш болты на диск.  Делаеш себе ободрыши / или покупаеш их  /.  С них / c ободрышей / вырезаеш посадочное вместе с проволокой и они залезают на твой диск. Крепятся они на привареные ранее болты.

[Александр123]

Просьба тему закрыть.