Вездеходы на шинах низкого давления
Прочее => Гостиная => Тема начата: Горыныч от Октября 10, 2012, 00:24:52 am
-
Прошу помощи вездеходного сообщества- нужна информация как сделаны диски на вездеходе "Есаул"
http://hammer-pc.narod.ru/auto/exotic/kav.html (http://hammer-pc.narod.ru/auto/exotic/kav.html)
http://vse-4x4.ru/index.php/topic,99243.0.html?PHPSESSID=5pb7up7u4kqqh63skvik5qhek2 (http://vse-4x4.ru/index.php/topic,99243.0.html?PHPSESSID=5pb7up7u4kqqh63skvik5qhek2)
Автор вездехода живет в Иркутской области это его не первый вездеход , колеса на всех сделаны по одной технологии , но как конкретно изготовлялись диски и обдиралась резина в сети выяснить не удается . На покрышке видны концентрические полосы от обработки каким-то иструментом и протектор сделан красиво.Вездеходы участвовали в выставках "Байкалмоторшоу". Может кто видел их на выставке или владеет иформацией прошу помочь.
Есть желание построить трактор по типу К-700 и колеса хотелось бы сделать из ВИ-3 с такими дисками.
-
Горыныч , сдаётся мне что это так сказать рекламка тока непонятного чего , скорее" есаула " . А почему бы вам не задать подобный вопрос непосредственно на форуме ? или в в личку самому создателю .
-
Поддерживаю Юрия, расхваливают однозначно, по моему для пневматика сильно много железа в нем, диски не разглядел и чем они уж так приглянулись Горынычу не понял и на нашем форуме моделей дисков с избытком.
-
Редуктора блин выше крыши супер , вот ежли бы планетарные редуктора были поставлены тады базар жок . По крайней мере у нас на форуме и покруче везды есть причём ходящие не только по кочкарникову болоту, и причём плавающие , так что "ЕСАУЛ " не диковинка и так расхваливать не за что . Ну а ежли горынычу на форум зайти да всё показать эт другое дело .
-
Вы меня не правильно поняли. Я не являюсь рекламщиком и уж тем более автором "Есаула" и вообще живу от него на другом конце страны. Если бы была возможность я предпочел бы не задавать здесь вопросов, а съездить и посмотреть все вживую. Вездеход интересен мне только колесами так,как ничего более подходящего для моего проекта я не нашел.
Речь идет о тракторе массой 2-2,5 тонны, поэтому диски толщиной 1,5-2 миллиметра и 4-х слойные ободрыши мне не подходят.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F68991593851982710202.jpg&hash=e2537c922875ff55c0340d9a7695c798)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F35721459850864867322.jpg&hash=116bc355f121c2a46c1963a216a23cfe)
Из той информации что у меня есть, знаю что на этих вездеходах оставлено по 6-8 слоев корда и диски сделаны из штатных дисков ГАЗ и КРАЗ с самодельными бедлоками. Колеса и диски сделаны тяжелыми потому, что эксплуатация проходит в основном в горной местности, где есть риск перевернуться и об острые камни порвать резину , а болот в горах нет. Автора в интернете мне найти не удалось . А вот советом спросить на форуме "4х4" я воспользуюсь, жаль что сразу не догадался. Спасибо.
-
Горыныч , ну ежли я не прав , тогда прошу извинить .
-
диски сделаны из штатных дисков ГАЗ и КРАЗ с самодельными бедлоками.
[/quote]
Может стоит заменить диски на легкосплавные от хороших машин типа ИНФИНИТИ ЛЕКСУС ЛЭНД РОВЕР БМВ. Там стоят диски на 18-- 20--21--22 дюйма. Да и стоимость б.у. дисков небольшая.