Тема: Шарнир сочленения рамы

[Мотозавр]

Сейчас делаю вездеход с ломающейся рамой, шарнир от УАЗа. Читал на форуме что управление довольно необычное из за реакции на неровности почвы и разности путевой скорости тележок. Чтобы компенсировать хотя бы частично эти воздействия есть мысля поставить гидроцилиндр с двумя вентилями, один игольчатый - регулирует скорость перетекания жидкости, другой аварийный - чтобы без задержки. Подскажите у кого есть опыт управления, стоит "огород городить".

[uvat]

Сейчас делаю вездеход с ломающейся рамой, шарнир от УАЗа. Читал на форуме что управление довольно необычное из за реакции на неровности почвы и разности путевой скорости тележок. Чтобы компенсировать хотя бы частично эти воздействия есть мысля поставить гидроцилиндр с двумя вентилями, один игольчатый - регулирует скорость перетекания жидкости, другой аварийный - чтобы без задержки. Подскажите у кого есть опыт управления, стоит "огород городить".

А зачем огород городить, Уазовский поворотный кулак, в сборе со ступицей и так прекрасно справляется с возложенными на него обязанностями(просто поставь реечное рулевое и наслаждайся...)

[Pomor]

  Нашёл вот в инете (не на форумах) фотку узла, не знаю от куда она и чей это пневматик, но узел понравился, достаточно просто сделан.

Никому не попадался это пневматик? Может быть на других форумах он есть, мне что-то не встречался вроде.

[.]

Уж больно шипы крутые

[Karga]

Может я что-то не рассмотрел но, по моему, он только в одной плоскости ломается?

[Pomor]

Может я что-то не рассмотрел но, по моему, он только в одной плоскости ломается?

Да мне тож так кажется. Ну заднюю часть можно доработать. Просто интересно, что передняя часть узла не отдельная деталь, а часть передней полурамы, так проще делать.
 Надо подумать над идеей сделать такой шарнир, чтобы в одной плоскости ломался, а по горизонтальной оси сделать на сайлентблоках, как у Ремикса.

[Karga]

На "Луноходв Нет" есть одна подобная конструкция (попроще правда) Так там ступица используется и конструкция ломается во всех плоскостях.

[Karga]

Нет, вру, в горизонтальной оси не ломается.

[Karga]

  Нашёл вот в инете (не на форумах) фотку узла, не знаю от куда она и чей это пневматик, но узел понравился, достаточно просто сделан.

Никому не попадался это пневматик? Может быть на других форумах он есть, мне что-то не встречался вроде.

А что, если такую же часть узла, что находится на левой раме повернуть на 90 градусов и поместить на правую раму и состыковать?

[Pomor]

 Может быть я не правильно понял конечно.
 Но по ходу ты предлагаешь обычную конструкцию самодельного узла сочленения из двух вилок. Зачем усложнять. Мне этот вариант и понравился тем, что он проще. В чём смысл?

[remix59]

Думаю, что все таки она вертится:

[remix59]

Сейчас делаю вездеход с ломающейся рамой, шарнир от УАЗа. Читал на форуме что управление довольно необычное из за реакции на неровности почвы и разности путевой скорости тележок. Чтобы компенсировать хотя бы частично эти воздействия есть мысля поставить гидроцилиндр с двумя вентилями, один игольчатый - регулирует скорость перетекания жидкости, другой аварийный - чтобы без задержки. Подскажите у кого есть опыт управления, стоит "огород городить".

Рулевой демпфер нужен, уже испытали, но проще сделали из двух амортизаторов.
Завтра на работе скину фотку.

[Тимур]

Думаю, что все таки она вертится:

уверен