Тема: Крешневская переломка 4*4

[Меров]

Ми-8 

Крепление заднего моста к полу-раме.

Олег,объясни  "дубу"       ,почему не на сварку,а на хомуты??? 

[votasum]

Меров, Ну это по моему в случае поломки, замена без проблем.

[Ми-8]

Да, Талгат, верно ты углядел, передний мост на сварке, зад-хомуты. Обрати внимание на привод зад. моста, эти  ШРУсы с промежуточного валаНива, имеют относительно небольшое осевое перемещение. Вот он и выбирал оптимальное положение заднего привода, двигая на хомутах мост. При встрече уточню у Николая дополнительно, чем ещё он руководствовался.
Передний мост, он дополнительно связал с передней поперечиной рамы, усиливая именно передок.
 votasum , для заменяемости мостов, он бы оба делал съёмными.






У конструктора имеется задумка , задуть во внутренние полости профилей рамы, монтажную пену. Цель-защита от проникновения воды и от коррозии.
Может кто это уже пробовал проделать, поделитесь результатом. Имеется ли положительный эффект?

[МВП]

воды и от коррозии.
Может кто это уже пробовал проделать, поделитесь результатом. Имеется ли положительный эффект

Сначала надо мовилить . Пена со временем мокнет и металл гниет . После таких процедур , ремонт , переделка , доработка сваркой полная тоска . На длине около полуметра +- 10см пена дальше не пролазит .

В плотно запененой трубе малого диаметра - очень долго не сохнет .

[Ми-8]

Спасибо Василий за полный расклад, мовиль рулит Сам пробовал запенить вёсла байдарки, потом воды напитали. Забивал трубы вёсел плотным пенопластом.

[Ми-8]

Вот и состоялся первый выезд ( роды ) "Крешневской переломки" !   Лично наблюдал , катался, праздновал. О чём и сообщу ниже.
В процессе доводки, перед выездом, Николай заменил на более надёжную, качалку рулевого управления.



Изготовил третью опору раздатки.



Поставил вал на ШРУсах 2108, от узла перелома, к задней полураме. Прежний, на карданах, не имел осевого перемещения.



В качестве домкрата - опора прицепа. Поднимает уверенно, или всю тележку, или по отдельности нужную сторону.

[Ми-8]

[Ми-8]

Первые заезды в приподнятом настроении и понятно, не без волнений.

[Ми-8]

Вот и проверка водой. Полурамы, предварительно заблокированы в осевой плоскости.









После выхода из воды, трудно выключалась межосевая блокировка.



И таким макаром не вырубалась, не смотря на многократное трогание на задней передаче.

[Ми-8]

 Влагой испытали, конструктив осмотрели и одобрили.



Николай пригласил в беседку -" обмыть" новый транспорт.



Обмывал чаем и чаркой, чтоб наверняка.


 
За надёжность и конструкторскую мысль.



За упорство и удачу. В добрый путь Николай.

[Анатольич]

Неплохой вездеход    а обмывка ещё лучше    Уж больно аппетитно выглядит    все молодцы!
Пы. Сы. А рогатка на столе зачем? Это, типа, пока охота не открыта? 

[Ми-8]

Анатольич , это оружие Борисыча, (на видео он в берете с октябрятской звёздочкой, на крайнем фото грустит, т.к. за рулём) грамотный автоэксперт-гарантийщик  Вольво.
На его рогатку собираю шары негодных ШРУС. Сам на данную забаву смотрю с интересом, видимо тоже возраст подходит, как у Борисыча.

[Валентиныч]

Не стареют душой ветераны! Молодцы, хороший аппарат сваяли! 

[Ми-8]

Побывал у Николая, работу со своей переломкой он остановил. Использует покупной болотоход, а этот продаёт за 200 тыс .Попросил выложить фото.

[didulya]

Использует покупной болотоход,

Что же так ?