Тема: ВЛАСИК 4х4

[valerig]

Вот смотри, сошку свою спрессовываешь, на валу широкий шлиц болгаришь. Это позволит развернуть сошку в сторону кабинки. А сам гидрач крепишь снаружи рамы, как на крузаках и патрулях, раз внутри нет места

[/quote] Евгений, я понял, единственно у меня сегодня не получилось спрессовать сошку, завтра повторю. Если не получиться осуществить твой совет то наверно буду делать паразитный редуктор.

[lexx]

еще вариант перенести рулевой рычаг с правого кулака на левый ,он будет назад смотреть.редукпор с непереставленной сошкой сзади моста разместить. сложности может быть 2:вопервых получиться ли карданчик вывести? во вторых-тяга получиться короткая,надо будет проверять не будет ли подруливания сильного при артикуляции моста. надо по месту прикидывать.

[Renegat]

  единственно у меня сегодня не получилось спрессовать сошку, завтра повторю. Если не получиться осуществить твой совет то наверно буду делать паразитный редуктор.

Сошка сидит с некислым натягом, бери хороший съемник! Друзья на переломку рейку от хонды поставили, аттракцион был, крутишь влево, она вправо едет и руль тяжелый. Сделали из шестерней грм от жигулей цепную передачу, реверс и усилие на руле скинули. Но щас цепь вытянулась, перескакивает

[kekekew]

Впереди рулевого поставить маятник.  Доработать ВОЛГОВСКИЙ,

[Renegat]

Впереди рулевого поставить маятник.  Доработать ВОЛГОВСКИЙ,

трезвая мысль!Редуктор сместить по максимуму в сторону водителя,там где ему ничего не мешает,сделать продольную тягу по типу 452,а на том месте ,где сейчас стоит редуктор сделать маятник.
Есть еще одна дикая мыль,на грани абсурда...Сам редуктор закрепить прямо на чулке..Что-то типа этого (на фотке мост от хайлюкса)

[МВП]

найти неможется фотку  чото . насос НШ на рулевой колонке в качестве реврса .

[МВП]

нашел

[valerig]

МВП, Васька а вот это очень интересно, где то у меня должен валяться НШ

[МВП]

МВП, Васька а вот это очень интересно, где то у меня должен валяться НШ

точно не скажу , но кажись их два надо . там одна шестерня без вала  а другая с шлицевым валом

[valerig]

Всем огромное спасибо за участие
, вариант прошел Евгения, вечером все покажу

[Варяг]

а мож

МВП, Васька а вот это очень интересно, где то у меня должен валяться НШ

точно не скажу , но кажись их два надо . там одна шестерня без вала  а другая с шлицевым валом

а можно пожалуйста поподробнее!!!

[Renegat]

Варяг,насос нш возьми в руки,ты увидишь только один приводной вал ибо это насос,а не реверс-редуктор.

Таким образом,тебе надо разгромить два нш,ради ведущих шестерен (те,что со шлицами).А потом все собрать обратно.
Сечешь полянку?

[valerig]

D

МВП, Васька а вот это очень интересно, где то у меня должен валяться НШ

Василий извини меня за фамильярность (Васька), даже не знаю как я так докатился.

[valerig]

Не могу скинуть фотки, мой мобильный интернет не катит, может чуть по позже.

[valerig]

http://pnevmohod.ru/forum/Smileys/yarex2/dash2.gif

[МВП]

D

МВП, Васька а вот это очень интересно, где то у меня должен валяться НШ

Василий извини меня за фамильярность (Васька), даже не знаю как я так докатился.

нормально все    ет мне больше нравиться нежели ко мне на Вы

[valerig]

Расстояние между рулевым редуктором и колесом при крайнем положении порядка 5 см.
Для Евгения, болгарить сошку не надо, утолщение на шлицах в четырех положениях через каждые 90 градусов.
Поэтому сошку переставил без проблем на 180 градусов.

[Renegat]

Ок, а то я волговскую матчасть забывать начал...
Фото спереди сделай, что то не совсем понимаю, как тяги расположились. И рулевой редуктор понадежнее закрепи

[valerig]

Рулевую тягу надо переделывать, наконечник от УАЗ не подходит на Волговскую сошку, завтра что нибудь сотворим. Мне надо еще рулевой вал поженить.

[valerig]

Всем доброй ночи. Решил немного поделиться проблемами. За два дня не смог сделать кулису переключения передач. Пока сделал движение ползуна взад-вперед, а поворот пока не сообразил.