Тема: покатушник

[САМ]

О , 4-линк намечается. Очень интерестно, будем конспектировать 

[Андреi]

Ромыч
Выкладывай фото без увеличения - как у меня в темах
смотреть удобно- не надо лишний раз щелкать
а маленькие ... так и не рассмотрел

извини

[romaxxx]

андрей специально для тебя
а так то лучше на картинку кликнуть и фотку в деталях рассмотреть

[Renegat]

Вперед наверно все-таки панару внедрять прридеццо.

[Андреi]

Максимально вперед - стабилизатор устойчивости, и то можно без него
Но раскачивать будет....

Эта подвеска не для больших скоростей, но для больших ходов

[Андреi]

[Андреi]

Красота!!

[САМ]

Помоему нижние рычаги надо раздвинуть у моста, и надобность в панаре отпадёт.

[Андреi]

Кстати, у них и передние и задние - рулевые.

[Renegat]

Помоему нижние рычаги надо раздвинуть у моста, и надобность в панаре отпадёт.

Что-то типа этого:

[Renegat]

По центру сделать еще одну тягу,поверх моста и добавить тягу панара

Ещо фотку у  себя в архивчике нарыл,вот о чом я

[romaxxx]

панара панара....
тогда А-рычаг проще сверху поставить
допускаю небольшое хождение (при нагрузках) моста вправо-влево но это только для проходимости лучше
скоростей больших тоже не будет движок то ока
в том то и весь смысл такой подвески что пошел в магазин и купил тягу за 300р
два болта и она на месте без каких либо усилий домкратов ломиков и приспособ
задача - минимум вложений переделок как в строительстве так и в эксплуатации
огромных ходов подвески не намечается так как стойки ока а сзади задняя жигулевская!!!
там ход то не больше 200мм!!!

[Дмитрий-59]

Рома, верхние тяги по кинематике будет выворачивать. Быстро съест втулки или вырвет проушины.

почему?

Ром, на пальцах объяснить не придумаю как. Ты отцепи концы верхних тяг от моста и поднимай-опускай их одновременно - сам все сразу поймешь (концы тяг будут сходиться и расходиться).

[romaxxx]

Рома, верхние тяги по кинематике будет выворачивать. Быстро съест втулки или вырвет проушины.

почему?

Ром, на пальцах объяснить не придумаю как. Ты отцепи концы верхних тяг от моста и поднимай-опускай их одновременно - сам все сразу поймешь (концы тяг будут сходиться и расходиться).

если и будут сходиться расходиться то незначительно на резинках должны сыграть
на новых тягах с магазина и бывает что уши приварены не в одной плоскости так что думаю это не проблема
в данный момент крепления верхних рычагов стоят на прихватках
на мертво их поставлю когда стойки встанут и карданы тоесть как везд загрузится так их и закреплю
допускаю что возможно придется их перенести но смысл останется тот же

[Андрей 318]

панара панара....
тогда А-рычаг проще сверху поставить
допускаю небольшое хождение (при нагрузках) моста вправо-влево но это только для проходимости лучше
скоростей больших тоже не будет движок то ока
в том то и весь смысл такой подвески что пошел в магазин и купил тягу за 300р
два болта и она на месте без каких либо усилий домкратов ломиков и приспособ
задача - минимум вложений переделок как в строительстве так и в эксплуатации
огромных ходов подвески не намечается так как стойки ока а сзади задняя жигулевская!!!
там ход то не больше 200мм!!!

Дело не в гулянии моста, а в подруливании на неровностях.
При использовании рулевого редуктора и рулевой тяги, подвеска 4-линк на переднем мосту, также как и при верхнем А-образном рычаге, будет присутствовать негативный эффект подруливания (резкое подергивание руля) на неровностях.

Для исключения этого момента, с такой подвеской необходимо использовать гидрообъемное рулевое управление.
Либо на передний мост установить те же четыре штанги от "классики", но только продольно + тяга панара, которая будет параллельна рулевой тяге.

На заднем мосту 4-линк работает идеально, лучше чем с верхним А-образным рычагом.

[romaxxx]

пущай подруливат

[romaxxx]

решил обойтись без токарки...
обточил болгарином внутренний боровок на карданах уаз под размер нивы
встает плотно даже не прокручивается пропилил опять же болгариным пазы под болты
собрал все - красота!!! уаз кардан и фланец нива срослись как родные крутятся вертятся ниче не задевают
и карданы целы и рк можно прям на ниву ставить

[igrgvr]

Рома,я тоже сейчас рычаги мучаю. У меня перед без панары не получается почемуто??? И вообще пока одни вопросы! Например поднимаю одну сторону за поворотный кулак ,мост вперед уходит прилично,правильно ли это? Попробуй как тебе Дмитрий-59 говорит покрути мост,много интересного увидишь.Думаю что лучший вариант когда нижние тяги сходятся где-то в центре вездехода, получаются приличные хода и увод моста минимален. Вобщем вопросов много.
Я пока иду по варианту как у 103 или у Самопала.

[romaxxx]

подскажите пжлста
чей то никак в толк не возьму куда на рк третью опору ставят?

[romaxxx]

Рома,я тоже сейчас рычаги мучаю. У меня перед без панары не получается почемуто??? И вообще пока одни вопросы! Например поднимаю одну сторону за поворотный кулак ,мост вперед уходит прилично,правильно ли это? Попробуй как тебе Дмитрий-59 говорит покрути мост,много интересного увидишь.Думаю что лучший вариант когда нижние тяги сходятся где-то в центре вездехода, получаются приличные хода и увод моста минимален. Вобщем вопросов много.
Я пока иду по варианту как у 103 или у Самопала.

есть такое дело... сторона вперед вылазит... и пущай
еще раз повторюсь что ходы подвески будут минимальны
высота та что сейчас на фото с рычагами врядли такой когда то будет если только стойку вырвет