Тема: Вездеход Василёк

[Юрий.]

флянец на передний мост имеет буртик.Вопрос первый-это  всегда так,или прежний хозяин намутил?

Выступ обычно на кардане, я когда сваривал карданы несоответствия не заметил и хоть карданы составные, но жиговские части сделаны из вазовского 2101 кардана, а там выступы, следовательно выемка должна быть на фланцах раздатки и мостах.

Вопрос второй-флянец на раздатку от моста подойдёт,например от простой жиги?

Фланцы нивы и жиги одинаковы, как и мосты(задний).

[гуменник]

Фланцы нивы и жиги одинаковы, как и мосты(задний).
[/quote]
т.е. фланец с жигиного моста можно поставить на нивкину раздатку?

[гуменник]

сегодня посетил чермет,вот они-залежи ВСЕГО,куда ни посмотришь ХАЧУ,ХАЧУ,ХАЧУ
ну и насобирал немного.

[гуменник]

немного поработал с рамой:

[Дмитрий-59]

Нифига себе у вас клондайк! У нас козлов в чермет не сдают (

[ppekarr]

Нифига себе у вас клондайк! У нас козлов в чермет не сдают (

а у нас даже спайсеры в металолом сдают.

[игорь в.]

немного поработал с рамой:
[/quote]а зачем так профиль положил?по моему так не правильно.

[romaxxx]

немного поработал с рамой:

а зачем так профиль положил?по моему так не правильно.
[/quote]

Если рама обьемная то потянет
Мне кажется серьги далековато
При резком вывешивании моста и хода вверх серьги наоборот может загнуть

[гуменник]

немного поработал с рамой:

а зачем так профиль положил?по моему так не правильно.

Если рама обьемная то потянет
Мне кажется серьги далековато
При резком вывешивании моста и хода вверх серьги наоборот может загнуть
[/quote]
профиль сам так попросился,переднее крепление рессор вырезанное с москвичёвского кузова встали как в пазы,варить одно удовольствие.А прчности должно хватить-профиль 60х40х3.
что касается серег,то крепления под рессоры выставил по центрам точно как на москвиче.

[Юрий.]

Профиль сам так попросился, а прочности должно хватить, профиль 60х40х3.

Должно или хватит, мне тоже не нравится, надо было на ребро его ложить все таки. имхо

[.]

По аналогии со строительством,то лаги и стропилы ,для их прочности,всегда ставят на ребро.

[Андреi]

Основные нагрузки  - вертикальные
Поэтому лучшее положение  - наибольшей полкой  - вертикально

[гуменник]

По аналогии со строительством,то лаги и стропилы ,для их прочности,всегда ставят на ребро.

[гуменник]

Основные нагрузки  - вертикальные
Поэтому лучшее положение  - наибольшей полкой  - вертикально

всё понятно,приятно ощющать поддержку знатоков.из меня ведь конструктор-как из бабушки боксёр.я даже варить начал только в этом году и только для того чтобы построить вездеход,не нанимать же сварщика .
это когда маленький снегоход делал мне друг сварные работы делал,здесь-же объём работ совсем другой.
раму,канечно,переделывать не стану,тем более что вчера выставил передний кардан и раздатку прицепил.
ну а поскольку на выставку нам ехать не грозит,а прочности рамы всё-же не хватит,можно будет сбоку и уголок приварить

[МВП]

,можно будет сбоку и уголок приварить

ну токо не сбоку 

[Саныч]

,можно будет сбоку и уголок приварить

ну токо не сбоку 

И не уголок

[Егоров]

Дима кардан сростил плохо!Думаю что лучше бы его разобрать по сварочному шву турбинкой .толщина трубы 3 мм,он возле крепления крестовины.Там труба одета на фянец ,вырезать сикоку нуна и опять обварить.так как ты сделал нужно было загонять во внутрь трубу для жоскости шва.Сам говоришь лепила ты пока не кудышний.По раме ,посмотри на любую автомобильную ,профиль стоит а не лежит.Правильно люди подсказывают про стропила.Не ТОРОПИСЬ ,А ТО НЕ УСПЕЕШЬ.Чем больше ты сейчас навесишь тем больше потом переделывать. ::cray:::ТЕБЕ СКАЗАЛИ ,ТЫ УСЛЫШАЛ?

[Егоров]

КАК ТО ТАК

[гуменник]

Дима кардан сростил плохо!Думаю что лучше бы его разобрать по сварочному шву турбинкой .толщина трубы 3 мм,он возле крепления крестовины.Там труба одета на фянец ,вырезать сикоку нуна и опять обварить.так как ты сделал нужно было загонять во внутрь трубу для жоскости шва.Сам говоришь лепила ты пока не кудышний.По раме ,посмотри на любую автомобильную ,профиль стоит а не лежит.Правильно люди подсказывают про стропила.Не ТОРОПИСЬ ,А ТО НЕ УСПЕЕШЬ.Чем больше ты сейчас навесишь тем больше потом переделывать. ::cray:::ТЕБЕ СКАЗАЛИ ,ТЫ УСЛЫШАЛ?

кардан ваще сначала чуть не плакал.поставил-покрутил,отмот даёт,еле уснул.На другой день осенила мысля,кручу кардан,а тень от лампочки туда сюда.Метю мелом сторону наибольшего выброса,надрезаю болгаркой и молоточком,потом крутим и опять молоточком.В итоге тень гулять перестала .Второй кардан я уже сразу только прихватил,по тместу рихтанул и обварил.
скоро раму закончу!!!

[сергей 163 rus]

гуменник Делал вот так. Отрезал от подвески оки  и удлинил (можно регулировать наклон) . может пригодится .Уши на кардане должны быть в одной плоскости а то будет колбасить .