Тема: Проектирование и строительство переломки на японских агрегатах.

[Samstan]

можно выжать на рельефе без подвески,

Непонятливый какой, средняя скорость не та что можешь выжать. 600 килограмовый с 18 лс на пятой тоже бежит 30 км/ч, но средняя меньше чем у 1000 килограмового с литровым 35лс.

[Samstan]

Karabas, ставь самый мощный из доступных, лишней мощи не бывает. Очень приятно как шёл на 4-5 так и вышел в подьём без переключения и тошниловки на 1, на бензине немного сэкономишь ещё.

[МВП]

Karabas, ставь самый мощный из доступных, лишней мощи не бывает. Очень приятно как шёл на 4-5 так и вышел в подьём без переключения и тошниловки на 1, на бензине немного сэкономишь ещё.

Там у вас Аврора и Трэкол не катит даже в прибайкалье . Ни тот ни другой брод не пройдет в распадке весной . Сопки ? Козырьки по скальнику ?  ИДП не плосковаты ? Оползней битого базальта на пути есть много ? Может лучше БТРовская резина ..Дорога по какой стороне сопок юг или север , силовой бампер для чупырей планируется ?  Из моих здешних мягконогих плавучек ни один не годен . Дороги можно озвучить ? Или хотябы район а то ща каждый начнет свои наработки втюривать . Будут махать кубками и скоростями и вредными советами .

[Oleg 54]

Вячеслав., и ты туда же. Именно что знаю всё, ты один а я сотни построил, неважно чьими руками.

Шо  ,опять понесло , брысь на бампер ,там от тебя больше пользы ,конструктор блин вездеходный .

[Karabas]

Там у вас Аврора и Трэкол не катит даже в прибайкалье . Ни тот ни другой брод не пройдет в распадке весной . Сопки ? Козырьки по скальнику ?  ИДП не плосковаты ? Оползней битого базальта на пути есть много ? Может лучше БТРовская резина ..Дорога по какой стороне сопок юг или север , силовой бампер для чупырей планируется ?  Из моих здешних мягконогих плавучек ни один не годен . Дороги можно озвучить ? Или хотябы район а то ща каждый начнет свои наработки втюривать . Будут махать кубками и скоростями и вредными советами .

Могочинский р-н. У меня тут мари кругом с кочкой, распадков крутых хватает, но миновать можно все. Дороги тоже в основном зимники. Сильно развивающихся рек на пути не повстречается, только не большие ключи. Бампер планирую, но до него далеко ещё

[Karabas]

Может вообще японский двс запихать 0,7 какой нибудь?🤔

[Oleg 54]

Могочинский р-н. У меня тут мари кругом с кочкой, распадков крутых хватает, но миновать можно все. Дороги тоже в основном зимники. Сильно развивающихся рек на пути не повстречается, только не большие ключи.

Не с Мадалана случайно ?

[Karabas]

Не с Мадалана случайно ?

Не, Могоча

[Oleg 54]

Не, Могоча

Тоже бывал , суровый край .

[МВП]

Не, Могоча

Бездорожье однако (если чуть влево в право на заветный брусничник  )  . Зимники и лесовозки по сопкам .

Может вообще японский двс запихать 0,7 какой нибудь?🤔

А что держит , у вас их должно быть в достатке но туго  с доставкой "до двери дома" . Я бы его взял с агрегатированным но он не воздушник который выкинуть не жалко и есть свои гиморы . Решать автору проекта .

[Karabas]

Может вообще японский двс запихать 0,7 какой нибудь?🤔
А что держит , у вас их должно быть в достатке но туго  с доставкой "до двери дома" . Я бы его взял с агрегатированным но он не воздушник который выкинуть не жалко и есть свои гиморы . Решать автору проекта .

Да он в принципе есть и цена на него такая же как на лифан 24 л.с. вот только как его сростить с мкпп которая у меня?🤔

[МВП]

Я ничо не буду отговаривать , просто вопрос . Почему именно шины низкого давления , почему не гусь (хотя я их ненавижу по личным обстоятельствам ) ? Снегоход там в отличие от альп и сибири ... ну так скажем труп с названием . Снегоболотоход уже пол трупа .

[Samstan]

Может вообще японский двс запихать 0,7 какой нибудь

Отчего нельзя, можно и полуторку, немного и больше.

[Samstan]

вот только как его сростить с мкпп которая у меня?

Ремень. Все равно пч надо догнать чтоб на 1пн тяга была 0.8 полной массы.

[МВП]

можно и полуторку, немного и больше.

Мосты затрещат япошкины если не порожняк гонять . По тайге пешкарить не на трофи порожняке на морде противовесить .

[Karabas]

Я ничо не буду отговаривать , просто вопрос . Почему именно шины низкого давления , почему не гусь (хотя я их ненавижу по личным обстоятельствам ) ? Снегоход там в отличие от альп и сибири ... ну так скажем труп с названием . Снегоболотоход уже пол трупа .

Снега большого нет. На 4 колёсах как-то увереннее мне кажется. Гусянки почему-то не думал даже.

[МВП]

Я бы склонился в полуболотники и полутрофики на выборе схемы без возможности плыть , с возможностью глубокого брода . Сколько груза повезем ?

[SLOW]

Да он в принципе есть и цена на него такая же как на лифан 24 л.с. вот только как его сростить с мкпп которая у меня?🤔

Ровно так же как и Лифан - через вариатор.

вариатор + МКПП получишь скоростной диапазон, в принципе, достаточный чтобы не использовать раздатку  .

Хотя с раздаткой оно конечно лучше...

[Samstan]

Гусянки почему-то не думал даже

На гусянках по камням кисло будет, местами не проехать где переломка легко переползёт. От полуторки мосты затрещат не больше чем от восемнашки, газ в пол аккуратнее вдавливать. Если потребная тяга 1200 кгс неважно что их выдаёт, полторашка на 1000 об/мин или восемнашка на 4000 об/мин. Зато средняя скорость будет выше и двигатель долговечнее и шума меньше, раз уж нет цели в минимальном весе и габарите и груз довольно тяжёлый надо возить.
Ремнём на КПП проще всего, например 10РК при шкивах Ф150 40 кВт при 5000 способен передать, главное не перегрузить КПП, потом можно подбить ПЧ в сторону тяги или скорости. У бтхашников на Атрине 1,7л и ремень, вполне годно, только кпп перегружена, мала 08-я.

[Пянда]

Да он в принципе есть и цена на него такая же как на лифан 24 л.с. вот только как его сростить с мкпп которая у меня?🤔

Примерно так, с помощью втулки Тапербуш с шестернями. С вариатором делал, не понравилось, ремень изнашивается быстро, вытягивается в жару, начало движения выходит на более высоких оборотах по сравнению с прямым соединением (увеличение расхода бензина), в епенях бывает, если заглохнешь и трансмиссия в натяг, скорость переключить проблема. Короче прямое соединение с КПП предпочтительно. Но надо переход на КПП с родным сцеплением и выходом на вал на 25 мм, чтоб соединить. При использовании КПП Оки или 2108 проблем бы не было, продаются переходные плиты в сборе со сцеплением не сильно и дорого. Китаец шумный, но может работать без аккумулятора, если надо то на 10 ач хватит маленького, а это малый вес, радиаторов, помп, системы охлаждения не надо, система питания простейшая.