Тема: Трицикл пневматик + гусянки .

[Михайлович]

Задумалась моя голова о будущем и видится оно мне в виде трицикла-универсала как бы или без бы . Пока идёт стройка века ( пятилетку досрочно) промежду делать сформировать концепт и помалёху собирать комплектующие . Ну вот после вступления разжую чё почём и что есть пока в наличии . Суть будущего такова -летом колесья зимой гусянки , имеется три шины вроде тракторные 1400х400 вес каждой под стольник , двигатель мазда 1.3 литра , и пока всё . Мыслю такую схему , перед два колеса сзади одно , двигатель повдоль с разводом от ГП перед-зад , управляемое заднее , потому как водила пассажир рядом спереди , то есть поболе пространства получается . Зимний вариант в исполнении гусянок -скидаваем заднее колесо ставим два и накидываем гусянки , отключаем передний привод ведущие задние , и размеры задних существенно уменьшаем до размера примерно 16 дюймов , иначе на больших колесьях при поворотах диф исдохнет как известно . От подвески придётся отказаться для весу и невозможность синхронизации работы . Вот так в общих чертах нарисовал . Ну а то что раненько замыслил это дело чё почём , так уже два пути строительство с колёс пройдено и ну его к лешему , ежли чё шибко по концепту не матюгать . 

[didulya]

отключаем передний привод ведущие задние ,

Должно получиться.

[Leon10010]

Всю молодость откатался на ИЖаке с коляской. Лазил и по пашне -грязюке, и по снегу. И на себе таскал.
Проходимость то хорошая была у ентой схемы. Даже при одном ведущем колесе... 

Где -то тут мелькал вездеходик по такой схеме, с двумя ведущими задними.

[Михайлович]

Должно получиться.

Это уже подбадривает , да и ругани нет cо стороны коллег  . От безделья пока что по ходу пьесы идёт мозговая работа по деталькам . Cейчас подумалось по шинам , а на кой мне эти грунтозацепы ? тем паче они разные и значит их под корень , кроме заднего . Так то они с одним пучком и стенка бочины где то 7-8 мм , а грунтозацепы вес имеют не хилый , а вот посадочное большое 27 дюймов  , камеры не планирую где их брать ? просто тупо только за счёт жёсткости шин . Вот так выглядит одна из них рядом с иявкой .

[didulya]

Посадочное как на ураган,обдирать для облегчения надо,ФД- ки однопучковые драл,подрезая выше посадочного 5-6-см на боковине,считая слои набранные.Если не драть,жесткая арба получится.

[Михайлович]

Если не драть,жесткая арба получится.

Да я сильно и не заморачиваюсь насчёт комфорта , так то шины мягкие на ощупь они безкамерки считаются , у нас у многих пневматиков отсутствует самоподкачка и ездят по тонометру 100-150 не очень то они проминаются , спасение только подвеска . Хотя задняя часть будет различаться по конструкции зима-лето типа трансформера как у Valeriy  , поэтому заднее колесо можно как то подрессорить что бы галопом совсем не скакать . 

[didulya]

заднее колесо можно как то подрессорить что бы галопом совсем не скакать . 

Во ,мысль дельная,я тоже за минимализм,но у меня пробеги не более 20 км в одну сторону.

[Михайлович]

Во ,мысль дельная,я тоже за минимализм

Минимализма Михаил видимо не избежать  , но хочется по минимуму деньгозатраты на производство , или вообще исключить .  Вот счас и ковыряюсь в носу .

[чага]

С колесами ничего не делать, пусть будут жесткие. Мотором крутить ось с роликами, с одной стороны два колеса с краёв, с другой одно посредине. Поворот за счет поворота колес или раздельный привод.
Неломучий трактор ближнего радиуса действия 

[Михайлович]

С колесами ничего не делать, пусть будут жесткие. Мотором крутить ось с роликами, с одной стороны два колеса с краёв, с другой одно посредине. Поворот за счет поворота колес или раздельный привод.
Неломучий трактор ближнего радиуса действия 

Очень Константин неохота мне возня с шинами , да и здравие оставляет желать лучшего . Хотя с роликами что то такое есть надобно почесать затылок  , в принципе мне эта так для мозгов , ну что бы после постройки недостроя нонешнего чем то заняться , чес сказать езда у меня не на первом месте . В общем как спать прилягу буду мыслить твоё предложение . 

[Лесник-61]

Сделай лучше суперлегкий 4х2 на две жопы. Погоняешь по барханам, тушканчиков попугаешь. И бензина не надо бочками по карманам тарить 

[Михайлович]

Сделай лучше суперлегкий 4х2 на две жопы. Погоняешь по барханам, тушканчиков попугаешь. И бензина не надо бочками по карманам тарить 

Неее Александр , не хочу я сильно напрягаться , мне бы что попроще и промежду основной стройкой заняться , не уважаю я по долгу времени с одним узлом возиться , надоедает . А так вперемежку веселей дело идёт , одно надоело делать на другое перепрыгну , ну и так далее  .

[Михайлович]

Хотя с роликами что то такое есть надобно почесать затылок 

Почесал помыслил и пришёл к выводу что такой вариант на три колеса не айс , будут только два грести с третьим колесом привод геморно всё, да и бортповорот в летний период не подойдёт , мне скорость важна и по дорогам общего пользования придётся шастать .

[Limited]

Почесал помыслил и пришёл к выводу что такой вариант на три колеса не айс

А зря,У меня 25 лет назад был на Т-150 камерах 4х2 ,передние гребли,задние управляли  и тормоза передние только( раздельно),руль по автомобильному .Сечас бы сделал одно заднее без привода небольшое и чуть больше передние колеса (к -700) и как и было раньше ,дратая (6мм.транспортерка по ширине всей беговой ). У меня было много лишнего веса  от ненужной ширины задка и балансира колес .Даже бортповорот в лесу получался . В довершение еще принудительную блк. дифа ,то хрен где встанет . И руль на заднее управляемое только по мотоцыклетному  иначе на скорости ..-я улетал с дороги не поспевая за реакцией караката на баранку .

[Михайлович]

тормоза передние только( раздельно),руль по автомобильному

Я уже продумывал точно такой вариант , зимой то с гусянками , в межсезонье колесья . Бортповорот проще и легче получается ежли только передние использовать как движитель , не надобно мощные мосты ставить и для лёгкого от классики прислюнить можно , но колесья на 1400 загубят враз диф .

[gudvin]

Михайлович,
1300 не через чур для трёшки ?
У меня оковский стоял, так при весе 300кг динамика была как у байка

[Limited]

но колесья на 1400 загубят враз диф .

Не ,ну бортповорот это изредка ,когда уж никак .А под болшие колеса хорошо-бы от газельки ,там и с блоком с завода  или то на Соболе,Б/У конечно ,чтоб  по карману  не тяжко  .У меня был с Победы ,выжил до утилизации . Только тормоза дисковые от 2140 .

[Михайлович]

Михайлович,
1300 не через чур для трёшки ?
У меня оковский стоял, так при весе 300кг динамика была как у байка

Дмитрий , так просто они у меня есть жалко добру пропадать , я ведь не задаюсь целью ездить на нём , а так шоб було  , ну может кто нить купит . А твой прэ писец , причём с одним ведущим  , и такого препятствия нетуть в наших краях акромя снегу  .

А под болшие колеса хорошо-бы от газельки ,там и с блоком с завода  или то на Соболе,Б/У конечно ,чтоб  по карману  не тяжко 

Вот карман и не позволяет сотворить по желанию . По мостам пока не знаю чё почём , всего скорей волжанские , чёб бегал скорёхонько .

[Limited]

Вот карман и не позволяет

    А шо в Казахстане пенсия шахтерская не совсем ? Я так понял ты коллега. У нас в 80е много ребят из вашых краев  до нас на Западный Донбасс приехали ,работали вместе . (Тогда шахты вроде закрылись многие там).

[Михайлович]

  А шо в Казахстане пенсия шахтерская не совсем

Пенсия у нас в шисят три годика , мне до неё год и девять месяцев , а сейчас глухие , хромые , слепые , не в почёте на производстве , и с пенсией хрен просикаешь , мутят крутят и в оконцовке копейки заполучишь . Надежда у меня только на себя сейчас , вот стройку века закончу и полегче заживётся .