Тема: гусеничный болотоход Хулимсунт

[Потапыч]

Один фрикцион ослабил, цепь одел,

Я то думал у тебя новая цепь...-её сильно сначала растягивает (скорее наверно из шарниров смазку выдавливает и втулочки неровности прикатывают),а если уже хоженая-то по началу и без натяжника пойдёт, а там -видно будет.

[Рустам]

Потапыч, нет цепь не новая. Я думаю еще ржавчина со звёзд отпадёт так вообще нормально будет. Михайлович,  я сейчас стоял и подумал, что завтра можно двс запустить, временно подсоединить что надо и вкл 1×1 на кпп и пусть стоит тарахтит обкатывается.

[Рустам]

Друзья. Если я установлю штаны глушителя так, будут стоять или отвалятся?

[Рустам]

Дальше будет стоять мягкая вставка и глушитель. Глушитель жестко закреплён

[Михайлович]

Друзья. Если я установлю штаны глушителя так, будут стоять или отвалятся?

Рустам , да нежелательно бы  , лучше к штанам гофру прислюнить .

[Михайлович]

Дальше будет стоять мягкая вставка и глушитель. Глушитель жестко закреплён

Фотка вторая позже прилетела . 

[Рустам]

Если так установить глушак, есть 2 жирных плюса 1 меньше секаса с глушаком, 2 глушак не будет греть воздух в лодке.

[Михайлович]

есть 2 жирных плюса

Куда уж жирнее то  .

[Потапыч]

Рустам, грохотать корыто может очень сильно, поэтому старайся выхлоп цеплять через мягкие пружинки,резинки (как на авто). И где штаны с вставкой сходятся тоже надо как-то упереть или подвесить (иначе на шпильки коллектора нагрузка большая). Заведёшь-увидишь.

[Рустам]

Вот и я думаю что нужна опора штанов которая будет стоять на двигателе. Чтобы штаны с двс были единым целым, так сказать 

[Рустам]

Типа так опору сделать

[Михайлович]

Типа так опору сделать

Чёй то я ни на одном авто подобное не встречал чёб штанишки с лямками были  .

[Рустам]

Михайлович, какими лямками? Запустил, всё крутится 

[Рустам]

[Михайлович]

Михайлович, какими лямками?

Чёб штанишки не спадали к ним лямки пришивали , это для детей , для дядек подтяжки  .

[Рустам]

Ааа понятно 

[Рустам]

Делаю новую рамку для главных цилиндров. Под полом стоять будет.

[Рустам]

[Юрич]

Решил что от 2 кпп до фрикциона будет кардан с 2мя крестовинами и шлицевой. Вот так поставил шлицевую. Сейчас поставлю звезду и начну укорачивать 2-ю часть кардана.

Так муфту Джуба не ставят, смысла нет. Надо три рога на одной стороне и три других рога на другой. При этом на ведомом "вертолете" должна быть в центре втулка, которой муфта центрируется на хвостовике КПП. К тому же получается лишний шарнир, а именно средний карданный шарнир. При работе его может размотать и как минимум, появится вибрация, а как максимум - разлетится вал.
Поставь просто кардан, сразу на хвостовик. Мы так на багги делали: болгаркой центрирующий поясок отсекается на вторичном валу, до резибы. Ставится фланец хвостовика главной передачи, а дальше укороченный кардан от Нивы с осевым компенсатором. КПП после такой доработки поставить с обычной муфтой уже не получится...

[Рустам]

Юрич, бублик использую как проставку между звездочек. Центрирующий поясок не стал отрезать, т.к. получится потом что звезда будет держаться только на 3 болтах без центра. Вроде нормально. Если будет плохо переделаю, короче лень было точить втулки, поставил бублик