Только для фрезы надо повыше чтоб навеска поднималась, следовательно нижние тяги надо делать длиннее, да и с окучником тоже будет тяжко ездить в транспортном положении. А то будет фреза задевать дорогу на ухабах. Да и с двумя винтами не удобно регулировать угол атаки навесного оборудования и не будет возможности отрегулировать рабочее оборудование по горизонтали (вдруг промахнёшься с приваркой треугольника на фрезу и будет один край фрезы в земле а другой в воздухе) . Это вывод исходя из картинки выше.
