Тема: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.

[.]

 А чё ? Похожо !   



Валера,рессоры всё таки волговские замутил ?  Покатаешься,расскажешь, если понравятся  - я посля по твоей колее пойду.

[.]

Лапы нижней шаровой надо по верху рессор ставить,а то шаружний шрус цеплять за болты будет.

[Валерий Николаевич]

        Рессоры с волги, с газона ровных не нашел, обязательно все раскажу и покажу, по рчагам значит
нормуль мне показалось что лишка разогнул, по нижней шаровой понял спасибо. Вова я по твоей тропке
не успел пробежать а ты уже по моей хошь    . Вова ноу хау не углядел
  тормоза передние, диск родной тока один блин отрезал, супорта от марка, на половину если не больше
легче стали.

[.]

Вова ноу хау не углядел
 

Эт точно ! Я на них  пялился - пялился ,как баран на новые ворота. Потом решил что у меня со зрением что-то....
А как это оди блин оставил,токарил ?  А как супорт подогнал,или у узкоглазых всё унифицированно.
Фоткани,Валера, с разных ракурсов.

[Валерий Николаевич]

    Седня или завтра сфоткаю, Вова в твоих темах про ручник, стояночный тормоз ни слова, как сертификацыю тех осмотр проходить, мне тоже надо будет сертификацию делать , не получится у меня так,
выехал за околицу и сразу в лес, хотя хотелось бы чтоб так было.

[VML]

Владимир Николаевич приветствую!
Есть вопрос по шаровым. На Альбиносе, я так понял верхняя - нивкина, нижняя - делики. А посадочные конусы у них одинаковые? Подойдет-ли нижняя деликина на нивкину цапфу? Очень уж удобное крепление на четыре болта. 

[.]

Миша,приветствую!

У всех трёх шаровых конуса разные.
Нижняя ваще мощьнючая,как на ГАЗоне (еслиб она там была) .
Верхняя деликовская по-мощьнее нивовской. Но она большая по высоте и не вошла бы в бочку, да и рычаг у меня нивкин.
По этому я поставил нивкину (верхняя жиговская) ,но через портянку.

Не войдёт деликовкая нижняя в нивкину цапфу.

[VML]

Спасибо, все понятно.
Думаю, что между нивкиной цапфой и рессорами проще сделать переходник из той же 6 мм железяки, тем более нижняя шаровая стоит совсем неудобно.
А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 

[.]

А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 

Я не понял,Миша, про какие рычаги речь ? 

[Валерий Николаевич]

  Вот нащелкал, не очень качественно ежели чо не так пересниму, первая марк супорт 2,8кг, вторая делика
7,2кг даже если эти весы врут разница ого го











  от нивы наверно еще легче, в руках не держал.

[VML]

А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 

Я не понял,Миша, про какие рычаги речь ?

Про нивкины рычаги передней подвески.

[.]

А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 

Я не понял,Миша, про какие рычаги речь ?

Про нивкины рычаги передней подвески.

У меня на верх поставлены нижние нивкины рычаги. Я их просто немного перегнул до нужного угла. Варить ни чего не надо.

[.]

  Вот нащелкал, не очень качественно ежели чо не так пересниму, первая марк супорт 2,8кг, вторая делика
7,2кг даже если эти весы врут разница ого го

[

Всё,Валера, понятно теперь.  Класс !

[Никитин Николай]

стоят два редуктора бэхи оба с LSD причём поросёнок вообще без пробега два месяца на бэхэ простоял , масло залил како полагается думал хоть что то блокировать будет , но увы бесполезно . На первых видиках где я возле посадки переезжаю и вперёд и назад через бугор видно вращение колёс и с какой скоростью , но блокировка не происходит . Так что для везда это пятое колесо .
[/quote]

Приобрел себе Мазду бонго, грузовичка для хознужд, задний мост LSD, пробег 210 тыщ.... не блокируется, а обороты то я ему давал для эксперемента.... так что подтверждаю. А началось с того что хотел вискомуфту использовать для отключения переднего моста.

[.]

Валера,я вот тут на марковном мосту сделал доработку.  В задней крышке на одном уровне со штатной заливной ,по горизонту, сделал отверстие и нарезал резьбу под жиговскую конусную пробку. Это для удобства заливки и контроля масла,ибо через заводскую дырку,в нашем случае, это делать будет проблематично.
Стенка дюралевой крышки тонковата ,канэшна, хорошо бы на это место аргончиком наварить тела или от жиговского моста гайку вырезать с куском жестянки и приклепать на герметик....ну или что-то типа того. Но я так закрутил ,с герметиком и без фанатизма. Держит.

[Валерий Николаевич]

      Привет Володя !  Ты опередил меня, хотел я у тебя спросить как сливать заливать масло будем, сегодня
когда снимал ему шляпу мысля проскочила а вдруг там торсон , япошки забыли снять, но оказалось все стандартно, наши не пропустили ,  Может там переходник поставить, снутри гайкой, снаружи тоже
заглушку на резьбе.

[.]

  Может там переходник поставить, снутри гайкой, снаружи тоже
заглушку на резьбе.

Идея хорошая !  Точнуть втулку со шляпкой (грибком)  и наружной резьбой.  Изнутри вставить,снаружи гайкой притянуть через герметик.  В магазинах пробки-заглушки в изобилии.

сегодня когда снимал ему шляпу

Заветное клеймо нашёл ?   

[Валерий Николаевич]

         Нет Вова не нашел  может не там ищу  я искал на торце планетарки



  пробку заливную осталось тока на герметик посадить.

[САМ]

 Валерий Николаевич, это 0,5 дюймовая муфта с гайкой и заглушка к ней?   Лента-фом хорошо держит масло проверино, у меня вместо сливной пробки двигла стоит миникран 0,5 дюйма на ленте-фом, всё хокей подтеков нет и сливать удобно.

[.]

          не нашел  может не там ищу 
 

Дык,Валера, у тебя щас все карты в руках - возьми да посчитай. Можно по количеству зубьев,можно по оборотам.