Тема: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.

[Валерий Николаевич]

         Спасибо Володя, а то я по внутреннему размеру сумлевался.

[САМ]

Владимир Николаевич, как  АЛЬБИНОС зимой по спегу ходит, или уже зимовка началась? Хочется свежего видео, может чего есть согревающего для души?

[.]

Провацируешь,Серёга!
У нас снегу не очень.... и холодновато. Когда морозы отпустят - сделаю вылазку с видеокамерой.

[САМ]

У нас снегу не очень.... и холодновато. Когда морозы отпустят - сделаю вылазку с видеокамерой.

У нас такаяже х.. снега с гулькин и морозы 25гр, в саду наверное всё помёрзнет.

[Валерий Николаевич]

Мне Альбинос нравится, для улучшения его качеств и предлагал  блокировку .

Альбинос - конструкция законченая и что-либо переделывать уже нет желания...  Хотя.... Когда залижу финансовые раны,может в передок куплю торсен.  А в джимни мосты я что-то не встречал самоблоков.

    Володя приветствую!  Поясни по поводу " торсена," чо такое и с чем его едят?

[.]

    Володя приветствую!  Поясни по поводу " торсена," чо такое и с чем его едят?

Это дифференциал чувствительный к крутящему моменту, а не к скорости(как классический). Там где усилие на вращение полуоси больше, то колесо и нагружается сильнее в отличие от обычного, где происходит всё наоборот. Т.е. фактически данный дифференциал не нуждается в дополнительной блокировке при езде по покрытию с переменными свойствами.
Хочешь Валера себе поставить ? Дороговата эта хреновина. И на передок его ставить не рекомендуют - говорят тяжело будет поворачивать. 

[Валерий Николаевич]

       Да Володя, проскочила такая мысля, у меня же два моста джими вот на одном и поэксперементировать,
тока не знаю как начать, а вот этот торсен где про него можно по больше узнать, интересная штука если
так работает.

[zver]

вот подобие http://www.dak4x4.com/catalog

[.]

       проскочила такая мысля,

Отложи ,Валера,её (мыслЮ) пока на дальную полку.
Делай на штатных дифах,когда поездишь,я уверен, надобность в этом девайсе у тебя отпадёт. 
Я для джимкиных мостов не встречал торсенов. Для марковкиных полно предложений в паутине.

[сергей чир]

уважаемый владимир николаевич можно парочку запоздалых  вопросов от новичка   - как вы одинакового пч редукторов добились ведь передний у вас от морковника ? и второй вопрос - не возникала ли мысль  во время строительства и задок сделать на таком же редукторе и соотв с независимой подвеской и кочек больше проглотит и стандартизация деталей тож аргумент   ? заранее спасибо

[САМ]

не возникала ли мысль  во время строительства и задок сделать на таком же редукторе и соотв с независимой подвеской

Присоединяюсь к вопросу, тоже такие мысли возникают.

[.]

не возникала ли мысль  во время строительства и задок сделать на таком же редукторе и соотв с независимой подвеской

Нет,Сергей,не возникала....,хотя эта идея имеет право на жизнь.
А почему я имею такую схему которая сейчас?  Просто я выписал джимнимостик для установки на предыдущую тачку  ягуар, вместо нивкиного. Когда он приехал,то оказался узковатым. я был разочарован....,но нет худа без добра. Пришла мыяслЯ его расширить. Когда это сделал,мне стало жалко его ставить на Ягуара ,да и переделывать что-либо я не люблю - по мне проще с новья замутить. Пришлось подбирать ему напарника.

как вы одинакового пч редукторов добились ведь передний у вас от морковника ?

Дни и ночи напролёт прочёсывал паутину. Шерстил автофорумы. Форумы по распродажам с разборок.
В итоге удача улыбнулась и друзья подсобили.
Заметил одну интиресную особенность: на разборках все ищут капоты,бампера, двери,радиаторы...и прочую хрень,а про мосты ни кто не спрашиват....,а почему? Да потому,что они скорее всего не ломаются. Видимо 90-ый Марк уже не вмоде,поэтому и чечки на них стОят копейки ,а ресурсу ещё лет на сто!  Встречал даже 4-х сателлитные.

[сергей чир]

вл ник ! а не сочтите за наглость еще вопрос - привода переднего редуктора  из чего или от чего и если они не морковничьи то как с обоих сторон сращивали -осветите этот момент пожалуста  он в вашей теме не раскрыт

[.]

Сергей, причём тут наглость? Здесь народ и собирается для того .что бы пытать друг друга. Так что - спрашивай!

И так: на передке у меня РПМ сделан из заднего моста Марк 2  .  Передние ступицы от ММС   делика. Следовательно внутренние гранаты - морковника , а наружние деликовские. Палки приводов (тех и других) отрезаны по месту и сварены между собой ,при помощи полуфтулок . Длинна которых 100мм .толщина стенки где-то 6 мм.  Фоток нет.

[Валерий Николаевич]

         Володя, а какие нибудь особенности при стыковке гранат есть? а то мне скоро предстоит это
делать а тут в акурат вопрос в тему, если не затруднит чертежик ПЛИЗ.

[.]

          какие нибудь особенности при стыковке гранат есть?

Да вроде как и нет особенностей,Валера.
Если тока внутренние шрусы выставлял по средине (влево-вправо) при среднем положении подвески.
Зазор между полувтулок делал около 10мм для лучшего провара. Варить носил спецу.

[Валерий Николаевич]

      Понял, сласибо.

[.]

Вот ещё нарыл,как поженил деликовские кулаки  с жиговскими рулевыми сошками.

Сначала сварил их меж собой...



Затем сделал накладки из тройки с обеих сторон.

[Валерий Николаевич]

    Николаич с чем связана женидьба сошек?

[.]

В первую очередь - чем длиннее сошки тем легче руль.  Во-вторых оптимальные обороты руля.  В третьих - рейка,тяги и сошки в одной линии.   Ну и жиговские наконечники по цене по меньше забугорных.