Тема: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.

[.]

Дима, у меня только задний сузукин. Переднего не юзал.

[Анатольич]

Дмитрий-59, я за Владимира Николаевича отвечать не берусь, но у меня возникала такая же проблема. На Сузоке, когда описывал штатную рулевую Джимни, мене многие наши корифеи советовали удлинить рулевые рычаги кулаков. Но я, во-первых побоялся испортить данный девайс, во-вторых был совет укоротить рулевую сошку на самом рулевом механизме (эффек получается тот же) и  она точно из стали, и в- третьих, пробовал крутить руль (он у меня родной Оковский) на незаведённом двигателе на месте, колёса поворачивались без особых усилий (КФ-97 со злым протектором). И нечего я не стал укорачивать-удлинять-переваривать. О чём в последствие ни разу не пожалел. Движок оковский, руль-баранка тоже, гидрач родной Джимкин, гидронасос от Уаза ZF. И всё работает прекрасно, по пересечёнке рулишь как на легковой. 

Пока буковки тыкал, В. Н. ответил. Ну может и моя писанина сколь то помогёт.

[Саныч]

Дима, у меня только задний сузукин. Переднего не юзал.

У СТАРОГО надо спрашивать, но он после переезда в Тюмень не выходил на связь...

[Дмитрий-59]

Спасибо мужики, этот вариант тогда пока отложу.

[Анатольич]

После удлинения сузукина моста долго валялась короткая полуось. Нашел человека в Питере - поменялся с ним на длинную. Прозапас.
У него ещё парачка длинных есть и чулок  и клюшки - ни кому не надо ? Могу дать координаты.

Володя, с Рождеством Христовым!
Данные девайсы, указанные выше, у человека из Питера кто-то уже купил? Если нет, возьму всё. Дай координаты,  может лучше в личку 

[.]

Саша, и тебя с праздником !

Отправил в личку.

[Анатольич]

Володя, есть контакт! Спасибо.

[Евгений Е.]

Приветствую, Владимир Николаич. К табе тож вопрос по задней подвеске: при нагруженных рессорах шлицовка в кардане входит или выходит???

[.]

Женя , по моему у Юры Строева в теме я фотки с экспериментом по этому вопросу выкладывал.
У меня при сжатии рессор шлицевка  выходит (если память не изменяет). Но не выпадывает.

[Анатольич]

Володя, приветствую. В твоей теме Альбиноса уже 58 (!) страниц  Подскажи, пожайлуста, где найдти про сварку-удлинение рулевого рычага делики.  Или создай поисковик по своей теме 

[.]

Саша, я не описывал этот процесс.
А делал так: делькины ступицы вставлял в готовый колёсный диск. В жиговскую рулевую сошку вставлял  рулевой  наконечник . Ловил зазор между последним и диском и приваривал.
Про электроды не спрашивай - для меня они все одинаковые. 

[Анатольич]

Владимир Николаевич, вопрос у меня... Помнишь, шальную мысль тебе как-то высказал: составляющие переднего моста твоего Альбиноса (задний редуктор Марка-2 и поворотные кулаки делики) попробовать вживить в стандартную переднюю балку Нивы? Вездеход-то на кразовских колёсьях я ещё не построил, и, скорее всего, это "долгая песня" будет. Но, кой-чего вырисовывается... 
Подумалось сначала в твоей теме "обсосать", но наверное новую открыть лучше. Просто сам долгострОи не люблю, да и читать их не интересно...
Короче, чё присоветуешь?
А это для затравки 

[.]

Саша , а почему бы и нет ?   У Егорова же получилось.
Только немного смущает разбег шаровых по высоте - нивкиных и делькиных.

[Анатольич]

Володя, каюсь, каюсь...  тему мельком вначале только читал. За то, сейчас - от корки до корки прочёл. Может к лучшему... О проточке нивкиных кулаков поначалу тоже думал, но тут у нас нет такого токаря, как у Евгения. Да и деликовские кулаки уж больно понравились. Диски для кразовских лаптей у меня ещё с лета лежат. Всё крутил-вертел диски, кулаки делики, редуктор марка, нивкину балку переднюю и, вроде, нашлось решение... причём довольно простое. С теми дисками что у меня, всего-навсего нужно наростить верхний рычаг по длине на 6 см пластиной толщиной, думаю 10-12 мм (на фото для примерки 5мм). И ... фсё!
Ну и нижний рычаг с шаровой подобным образом соединить, здесь уж попроще будет. Угол выворота колёс 30 градусов в обе стороны (мерял) получается. Ничего и ни обо что не задевает. Угол развала нормально выставляется, Кастор и всё остальное - заводское, пружины, аморты - тоже. Расстояние между верхним и нижним рычагами - как на штатной Ниве. Балку пилить не надо, она может быть частью рамы, для макрковского моста место есть.
Но уж больно всё хорошо и просто.
Друзья-коллеги-товарищи, пожайлуста поищите косяки, покритикуйте, выскажите свои мнения по этому поводу.
Пы. Сы. Владимир Николаевич, может быть всю мою писанину перенести в тему Сузока, дабы в твоей не мусорить.

[Василич]

Владимир Николаевич! Все началось три года назад, я лазил в нете и он мне выдал фото Ягуара, я курил форум и собирал железки. Спасибо Вам и Александру Кузьмичу за технологию по обдирки колес и изготовлению дисков,а также за подробное освещение Ваших тем, теперь у меня есть ВЕЗДЕХОД. В Вашей же теме: Благодарность создателям сайта и всем форумчанам !http://pnevmohod.ru/forum/Smileys/yarex2/68.gif

[.]

Васильич ....,даже как-то не удобно...    я честное слово ,ни чего не сделал свехестественного. Просто показал,что знал.  Рад ,что кому-то это пригодилось.   

[Булат]

Владимир Николаевич на вашем фото маленький редуктор, 7.5 дюймов.Можно применить 8 дюймовый редуктор.

[.]

Булат , а я почему-то думал что он у меня 8-дюймовый...     Ну да ладно...мож запамятовал. Когда собирал железки, всё как таблицу умножения знал.  Можно и 8-ми дюймовый - лишь бы ПЧ с задним срасталось.

[.]

 

[Валерий Николаевич]

   Николаич чо то мало ты погулял, у тебя какой то штативчик для фото-апарата, ровно стоит не шэлохнувшись