Тема: Не заводится Ока.

[Юрий.]

Привет всем, ездил сегодня покупать Оку, не завелась. Хозяин говорит уже продавал её, тот чел. уехал, на другой день притащил, сказал не заводится, заведёшь приду опять, стоит с нового года, в гараже. Ока 11113, 99 года. Бензин есть, ускор. насос брызгает, электроклапан работает, искра есть на обеих свечах, искра поджигает смоченный в бензине кусочек бинта. Метки грм на  маховике и на шестерне распредвала совпадают. Коммутатор новый. Даже не схватывает, только иногда чихает то в карб, то в глушак, поворачивал зажигание раньше, толку нет, потом позже, немного схватил, вспышки 4 дал и всё. Такое впечатление что искра не вовремя, грешу на датчик холла. ВОПРОС: когда он накроется совсем искры нет или есть, но не вовремя , раньше дел с оками не имел. Завтра поеду опять, датчик захвачу, хотелось бы запастись советами в дорогу, 50 км пилить туда, может ещё что может быть?

[Владимир1342]

Привет всем, ездил сегодня покупать Оку, не завелась.

Юра, привет! Не поверю!!! Ты мне онлайн проводку провел на "каре" а тут... Купи запасные коммутатор и датчик, всё равно запас должен быть.

[Юрий.]

Привет всем, ездил сегодня покупать Оку, не завелась.

Юра, привет! Не поверю!!! Ты мне онлайн проводку провел на "каре" а тут... Купи запасные коммутатор и датчик, всё равно запас должен быть.

Вова не поверишь, сам в шоке, не знаю куда и лезть.

[хантас]

Проверь клапана может что с ними.

[Юрий.]

Проверь клапана может что с ними.

Пальцем затыкал, сжатие есть, какое неизвестно конечно, завтра компрессометр захвачу. На 11113 клапана не гнёт же, (а на головке написано 11113) думаю что на них грешить.

[Юрий.]

Нашёл тут про оку " ПОИМЕЙ КАТУШКУ ЗАПАСНУЮ. Всего пара месяцев понадобилась двум маленьким машинкам, чтобы изменить классические представления об автомобиле. Оказывается, расходными материалами могут быть не только масла или фильтры, но и катушки зажигания. За столь короткий срок машины съели по две (!) катушки каждая. Расположено это изделие на “Оке” так, что попадание на него воды или снега кажется порой хитрым замыслом конструкторов. Двигатель “Оки” пытается при этом работать на одном цилиндре. Неисправность проявляется как при езде в дождливую погоду, так и при утреннем выпадении конденсата. В первом случае водитель чувствует “провал” и машина стремительно теряет скорость. Во втором – она “чихает”, но не заводится".   Второй случай похож на мой, кто знает катушка от "Соболя" подходит на оку? там вроде тоже двухвыводная, а то я сегодня заскакивал в один магазин запчастей сказали по Оке ничего нет.

[СаняТ3]

По поисковику катушка на ГАЗ и Оку одинаковая, то есть на Оке стоит ГАЗ. 

[Юрий.]

Уже хорошо, на Газы у нас поболе запчастей.

[СаняТ3]

имел я извращённые половые отношения с двигателем Оки почти месяц. оказалось накрылся замок зажигания. не хватало напруги для нормальной искры.
попробуй соплину кинуть напрямую на клему. вот только какую, я не помню.
питание комутатора и бабины, там один провод раздваивается.

[Юрий.]

На вид искра нормальная синяя, а вот датчик холла у них взаимозаменяем с кем нибудь? с классикой бесконтактной или с 2108-09.

[Юрий.]

Вот ещё там же добыл, опять всё в катушку упирается может и вправду она.   "НЕ МЕШАЙ КАРБЮРАТОРУ РАБОТАТЬ. Каждый, кто знаком с назначением карбюратора, как правило, готов помочь ему в работе. Если машина плохо держит “холостые”, дергается при разгоне или ни с того ни с сего начинает “чихать”, продвинутый в вопросах эксплуатации владелец первым делом грешит на карбюратор и … берется за отвертку. А вот и зря. Проблемы зачастую вызваны особыми “оковскими” дефектами. Например, “частичным” выходом из строя катушки зажигания (см. выше). Искра вроде бы есть, а мотор не тянет. В этом случае хорошо помогает замена катушки."

[СаняТ3]

На вид искра нормальная синяя, а вот датчик холла у них взаимозаменяем с кем нибудь? с классикой бесконтактной или с 2108-09.

специально на днях покупал датчик. на 2108 и 2106 разное крепление разъёма к корпусу.
трамблёры по сути одинаковые, на Оке нет бегунка с распределителем. только корпус с вакумом и грузами и датчик.
на виж разницы не заметил.
они не сильно и от Бош фольксовских отличаются, даже цвет проводов такой же, только фольксовский чуть поменьше и стоит в 10 раз больше.

[Владимир1342]

Катушка точно Газ, покупал. А датчик холла не знаю. Просто сказал что на оку.

[Юрий.]

специально на днях покупал датчик. на 2108 и 2106 разное крепление разъёма к корпусу.
трамблёры по сути одинаковые

Вот вот и я припоминаю, что прошедшим летом мастырил бесконтактную систему на мотодвиг и дядька привёз мне датчик, а на нём было написано 01-07. Видимо надо от 08-09 искать.

[самопал]

датчик 08, точно.

[troffer]

Скорее всего датчик целый, раз импульс на коммутатор дает. При включении зажигания сначала лампочки на приборке тускло горят, потом ярче. Значит коммутатор отключил катушку , что косвенно свидетельствует о его исправности. Можно взять ( если есть в наличии ) катушку от днепра -урала, тоже двухвыводная, только сопротивление поьольше на первичной обмотке . Вот только не помню точно как у нее вывода низковольтные . Либо от девятки или классики. Должна на одном цилиндре завестись.

[Юрий.]

Скорее всего датчик целый, раз импульс на коммутатор дает. При включении зажигания сначала лампочки на приборке тускло горят, потом ярче. Значит коммутатор отключил катушку , что косвенно свидетельствует о его исправности. Можно взять ( если есть в наличии ) катушку от днепра -урала, тоже двухвыводная, только сопротивление поьольше на первичной обмотке . Вот только не помню точно как у нее вывода низковольтные . Либо от девятки или классики. Должна на одном цилиндре завестись.

А может не вовремя давать ? или либо даёт, либо не даёт ? А на одном цилиндре разве сможет, учитывая то что у него два поршня одновременно вверх приходят и искра сразу на два подаётся. Как он так работает я не понимаю , сначала думал что они по очереди, а оказывается оба враз.

[troffer]

Кто сказал , что поршни ходят оба вверх-вниз???

[troffer]

Во, мля!  Пошарил по просторам тырнета и точно , колено на фотке  с  одинаковым расположением  шатунных шеек. Во чудной движок однако!

[Юрий.]

Я сам охренел когда узнал, видать поэтому уравновешивающие валы и стоят. Тож рыщу по просторам тырнета, в основном все меняют катушку когда не заводится и потом всё в порядке. Начну с неё.