Тема: Вездеход на камерах от К-700.

[troffer]

это всего лишь ваши фантазии. Это будет только кратковременно, при трогании с места. А при езде будет меняться, как у всех.

Нет, Петрович , это не фантазии, ведомый варик расходится не от оборотов , а от нагрузки на нагрузочной муфте. Можно на максимум вывести движок , а вот ведомый может и не разойтись.  Так что не факт, что тронувшись с места варик изменит ПЧ , а вот вал на планетовской коробке действительно может не выдержать. Ну да переубеждать тебя походу безполезно, все одно по-своему сделаешь.

[Петрович11]

Фантазии - это то, что кто-то утверждает, что у моего вариатор ПЧ будет постоянно 3. Но не надо забывать, что после вариатора у меня понижение на первой 240 раз. На второй - 120. На третьей - 80. На четвёртой - 62. Почему вы все думаете, что вариатор у меня не будет менять своё ПЧ? У некоторых общее ПЧ около 60 и ничего, вариатор работает, меняет ПЧ.
Да и не собираюсь я трогаться с места, вдавив педаль газа в пол. 

[Петрович11]

Вот купил ремень для пробы 31,5х1400. Тоньше бурановского на 2 мм. Но и мощность двигателя у Бурана в 2 раза больше. Так что, я так думаю, выдержит.


Встаёт все хорошо. Но от выхлопной до ремня около 2 см. На ходу ничего страшного. Но при остановке плохо. Придётся трубу изолировать асбестом.

[troffer]

Асбест сгорит, труба раскаляется докрасна . Лучше сделать экран из люминьки.

[Андреi]

Со старым ремнем двиг немного поднимаем - и исчезает проблема!
И коробку ставим посолиднее Ижа

[Петрович11]

Можно и с люминьки. Там видно будет. Если ещё поднять, то двигатель будет высоко над рамой. И при езде его будет сильно болтать из стороны в сторону. Мне это ни к чему. Хорошо бы спереди, то двигатель будет сильно выступать вперёд. Другие коробки не вписываются. Чтобы снизить нагрузку буду убирать сцепление и вместо его ставить звёздочку 35-37 зубьев.

[МВП]

Асбест сгорит, труба раскаляется докрасна . Лучше сделать экран из люминьки.

асбест есть минерал , да еще с таким тугоплавким кристаллом что люминию и кварцу(стекло ,ткань волокно)  не снилось . быстрей любой сплав испарится нежель асбест окислится .

[troffer]

Василий, я не геолог и не минеролог ,  во только асбестовый шнур , обернутый вокруг китайского выпускного патрубка , сгорел на первом же километре. И при этом жутко вонял. Правда у меня глушак не на штатном месте  и поэтому патрубок из трубы , но это я думаю не существенно. А вот экран из люминьки , обернутый вокруг трубы с дистанционной проставкой , держит . Это у меня так на снегоходе сделано.  И вообще, продвинутые люди говорят , что асбест - это вредно и позавчерашний день. Есть более современные и надежные материалы .

[Петрович11]

Вот взвесил свой вездеход. Снял резину. Поставил бытовые весы со шкалой до 120 кг. Вес оказался больше. Поэтому весы показали 30 кг уже на втором обороте. То есть, вес без колеса 150 кг. Колесо взвесил отдельно - 100 кг. Итого одна половинка - 250 кг. А полный вес передней части 500 кг. Вторая часть примерно такая же по весу. Полный вес полноприводного варианта - 1000 кг.

[Петрович11]

Вот так будет стоять Лифан с реверсом и планетовской коробкой. В принципе, ничего не пришлось переделывать. Только сделал площадку под Лифан. В этом смысл использования КП Планеты.

[Петрович11]

По весу изменений нет. Взвесил все части. Было: двигатель - 45 кг, радиатор с креплением и тосолом - 20 кг, бензобак с креплением - 7 кг. Итого - 72 кг. Стало: Лифан с ведущим вариатора - 38 кг, реверс с КП Планеты - 33 кг. Итого - 71 кг. Ну еще площадка под Лифан - 3-4 кг.

[Петрович11]

Поставил тормоз.

Осталось сделать газ и можно выезжать. Для пробы выезжал из гаража на первой скорости. Газ давал штатным рычагом. Скорость меньше километра в час. Вот думаю, как сделать газ?

[Петрович11]

Как лучше сделать газ?

[МВП]

Как лучше сделать газ?

а как раньше было ?
наверное тросик будет тебе лучший друг .

[s_smirnov]

лодочным тросиком
у меня есть промежуточный рычаг

[Петрович11]

В смысле оставить всё без изменений. То есть, просто добавить тросик к штатному рычагу. Или убрать регулятор и тросик соединить напрямую к карбюратору.

[Петрович11]

Съездили на вездеходе за черемшой. По дороге только лужи. По дороге без луж - третья скорость. По лужам на второй. Штатным рычагом дал газу и остаётся только рулить.
Вариатор работает. Ссылки почему-то не открываются.

[Петрович11]

Вот две ссылки. Но они почему-то не открываются. В чём дело, кто знает?

[Евгений Е.]

Просмотрел видюху, все открывается... Это передний привод?

[Петрович11]

У меня они почему-то не открываются.
Да. На задний привод надо выписать реверс и вариатор от Бурана.