Тема: Вездеход "Шмель"

[хантас]

Серега привет, а как качество изготовления колес?

[Серега Шмель]

Мне понравилось,и когда протектор дорабатывал остались обрезки,очень прочная и эластичная.Эта модель у них удачная.

[Анатольич]

Всем привет!
Большущие и широченные баллоны это несомненный плюс для плавания и бескрайних болот. Но вопрос в том, всегда ли мы по болотам ездим. Или, в соотношении чистая вода-болото и обычное бездорожье.
Когда я достроил Веснеход, мой друг бизнесмен срочно купил УАЗ-Трекол. Так вот в отдельных местах, где я проезжал без особого напряга, ему приходилось лебедиться. Более широкое колесо даёт и большее сопротивление качению. Кроме того низенький протектор сильно замыливается не только в глине, но и в обычной грязи. А размер треколовских колёс другана 1350 х 700.
Из сказанного можно сделать некоторые выводы.

[Серега Шмель]

Моя любимая охота,это охота на гуся,без болотохода скучно.а вообще любой вездеход хорош и любые колеса,и любая техника..всяко не пешком)Но мне на новых болонах спокойнее)

[байбак-мутант]

Всем привет!
Большущие и широченные баллоны это несомненный плюс для плавания и бескрайних болот. Но вопрос в том, всегда ли мы по болотам ездим. Или, в соотношении чистая вода-болото и обычное бездорожье.
Когда я достроил Веснеход, мой друг бизнесмен срочно купил УАЗ-Трекол. Так вот в отдельных местах, где я проезжал без особого напряга, ему приходилось лебедиться...

Из сказанного можно сделать некоторые выводы.

И какие же выводы следует сделать?)
Уаз-Трекол вообще некорректно сравнивать - это тракторная весовая категория.

Более широкое колесо даёт и большее сопротивление качению.

Об этом уместно говорить если под "обычным бездорожьем" подразумевается пусть даже разбитая грунтовка или твердая лужайка. В более "бездорожной" ситуации узкое колесо провалится глубже и сопротивляться будет сильнее.

[Дмитрий-59]

Лично у меня выводы такие:
1) На "Арктиктрансе" у Сергея протектор поинтереснее чем на "Треколе" у друга Анатолича;
2) УАЗ ну очень тяжел для четырехколесного пневматика, потому и сравнение не корректно;
3) Анатолич, а ты другу объяснял, что колеса приспускать надо? А то на фото они под тяжеленным УАЗом совсем не промяты...

[митяйка]

Как уже было сказанно ранее совершенной техники не бывает. Если ободрыши то это плюс по бездорожю мелкие броды КУСТЫ, по болоту много по одному месту не поездиш прорывает мох размешивает болото. Артиктранс ТРЭКОЛ большой + малый вес хорошая проходимость по болоту высокому кочкарю, но кусты и броды это полный аут. В моих местах ходит и ТРЭКОЛ весной в половодье одни заплывы и лебяженье в мелких бродах, но по болоту и кочкарю он меня обскакивает. Так что тут определятся каждому самому как говориться Каждый дроч...т как он хочет. А вобше вездеход у Шмеля зачетный за эстэтику отдельная пятерочка.

P.S. А на фотке у Трэкола колесики я бы тоже приспустил, на таких мячикаж весь ливер стрясти можно и проходимость хуже.

[Анатольич]

Лично у меня выводы такие:
1) На "Арктиктрансе" у Сергея протектор поинтереснее чем на "Треколе" у друга Анатолича;
2) УАЗ ну очень тяжел для четырехколесного пневматика, потому и сравнение не корректно;
3) Анатолич, а ты другу объяснял, что колеса приспускать надо? А то на фото они под тяжеленным УАЗом совсем не промяты...

Я как раз о том и говорю всё время: для разных условий нужны разные вездеходы, и особенно мы, самодельшики, каждый делает машинку под себя, под свои условия передвижения. И мы, в этом отношении, находимся в более выигрышном положении, чем серийные производители.
А другану я замучался объяснять про низкое давление, ниже 0,3 атм ни в какую не спускает.
А УАЗ и болотоход, конечно разные понятия... Но Трекол их выпускает много лет, и что интересно: столько же лет покупают, и цена такому - мильон! 

[Серега Шмель]

Немного свежих фото

[Серега Шмель]

[Анатольич]

Немного свежих фото

Броневичок! Ну или транспортёр переднего края. 

[хантас]

Серега привет, а заметил на фото что у тебя воздухан не родной стоит, тоже хочу поменять свой, от чего такой рукав резиновый? вроде на газелевский не похож.

[Серега Шмель]

Серега привет, а заметил на фото что у тебя воздухан не родной стоит, тоже хочу поменять свой, от чего такой рукав резиновый? вроде на газелевский не похож.

Привет!рукав от инжекторной десятки вроде или от двенашки,фильтр нулевик.

[Priob70]

Серега, привет!
Как клыки на Арктиктрансах пилил, расскажи. Чем?
И как улучшение проходимости в глине.Замыливает также ИЛИ ?

[Серега Шмель]

Серега, привет!
Как клыки на Арктиктрансах пилил, расскажи. Чем?
И как улучшение проходимости в глине.Замыливает также ИЛИ ?

Привет!Я их резал машинкой для нарезки протектора.
Нарезка скорее была думаю для мягкости покрышки.Я нарезал сразу как купил,на таких и ездил,сравнить не с чем.Гарагашьян и Лунатик говорят,что надо так,так лучше,я им верю)

[Петрович11]

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=35154&start=1725
Посмотрите, как Арго прёт. Это не по лужам гонять. Кого-то и "Ока" по проходимости устраивает. Вездеход "Ока" - это звучит гордо.

[Priob70]

Петрович, если в Это Арго нагрузить сколько Мы возим, я думаю он ко дну пойдет.
Посмотри внимательно.Один водитель и салон пустой.

[Priob70]

Серега, спасибо.
Подскажи темку, где .Гарагашьян покрышки Арктиктрансовые покрышки  проредил.

[Михайлович]

Петрович, если в Это Арго нагрузить сколько Мы возим, я думаю он ко дну пойдет.
Посмотри внимательно.Один водитель и салон пустой.

Ну да ,вдогонку бензу залили литр , ЗИПа нет , и водила 60 кг , а как же вроде на воде держится .

[Priob70]

У любого тазика есть водоизмещение и ватерлиния.