Тема: Каракат на базе мото урал.

[ponstyle]

Михаил Скворцов,  он чугунный что ли?  Почему  приварить нельзя

[РедБулл]

Михаил Скворцов,  он чугунный что ли?  Почему  приварить нельзя

Нет, он разъёмный.

[ponstyle]

РедБулл,  понял. Короче его и опробую, прицеплю на стремянки,  завтра беру лебедку, начну колеса рвать. Отчистил кпп на ней нашел информацию что кпп 21093, обрежу колокол сегодня и переберу. Дело пошло

[Евген 66]

С волговскими мостами напряженка.  Есть в продаже от мв 207_310   мост указано что тяговый, может кто связывался с мостами от мерсов?

Для трешки желательно блокировка в мосту - это повысит проходимость в разы.Поэтому лучше её ставить сразу ,ну или хотя бы подбирать такой мост в который легко и недорого можно в будущем поставить блокировку .

[ponstyle]

Евген 66, да от газика 69_го нашел, утром заберу. Кстати по поводу обратного трайка,  не перебросит ли заднее колесо вместе с  оператором данного тс, вокруг оси переднего привода при выезде из грязи на задней передаче?  Или это опять длинную базу городить как у обычной трешки?

[Евген 66]

Евген 66, да от газика 69_го нашел, утром заберу. Кстати по поводу обратного трайка,  не перебросит ли заднее колесо вместе с  оператором данного тс, вокруг оси переднего привода при выезде из грязи на задней передаче?  Или это опять длинную базу городить как у обычной трешки?

Развесовку у обратного трайка проще правильнее распределить ,к тому же Переворот страшен при подъёмах в гору с большим углом где обратный трайк намного безопаснее так как центр тяжести у него над ведущим мостом.

[ponstyle]

Евген 66, ну по длинне выйдет тоже самое, только проходимость увеличится за счет передка

[Михаил Скворцов]

проходимость увеличится за счет передка

Только при колёсах под 1500 мм. Ставил мотоблок на камеры,сзади прицеп неактивный,не очень гребёт.

[МВП]

Кстати по поводу обратного трайка,  не перебросит ли заднее колесо вместе с  оператором данного тс, вокруг оси переднего привода при выезде из грязи на задней передаче?

Может , если условия соответствующие  создадутся .

[Евген 66]

Только при колёсах под 1500 мм. Ставил мотоблок на камеры,сзади прицеп неактивный,не очень гребёт.

Это как переломка с передним ведущим мостом и отключенным задним - совсем не едет - каждая полурама живёт сама по себе .

[ponstyle]

Всем привет,привез два моста от газика 69. Есть у меня новый двигатель лифан 18.5 эл.стартер и катушка освещения. Как он вобще на вездеходах? Можно ли использовать с центробежным сцеплением? Например с таким https://xn--j1abid.xn--p1ai

[ponstyle]

Ссылка почему то копируется главной странице, а в каталоге 216мм сцепление

[Юрий.]

Можно ли использовать с центробежным сцеплением?

Не стоит, ему обороты нужны, а трешка это не аэросани или мотособака какая нибудь, где газу дал и топишь на оборотах всегда.

[Михаил Скворцов]

обороты нужны

На сцеплениях Федора обороты/срабатывание чётко настраиваются,другое дело ,что на двигателе они часто плавают.

[ponstyle]

Только вариатор?

[Михаил Скворцов]

вариатор?

Вариатор нужен ,когда не хватает максимальной скорости,а так можно обойтись ременной передачей.Тут уж по цене прикидывай,вариатор от 7 до 10 тыр,шкивы - какие найдёшь/купишь.

[Юрий.]

срабатывание чётко настраиваются,другое дело ,что на двигателе они часто плавают.

Не передаст оно момента внатяг, а на нашей технике внатяг это постоянно. Хоть что там настраивай, на пиле шину зажмет, что происходит, мычит и буксует, здесь так же будет. Не настолько большая понижайка, чтоб центробежное крутило и не грелось. Опять же как передачи собрались переключать, на ходу, когда двс раскручен, каждый раз ждать когда обороты двс упадут в холостые? А вариатор сам передачи переключает.

[Евген 66]

Только вариатор?

+3 к передаточному числу ,плюс сцепление - альтернативы с лифаном наверное нет.

[ponstyle]

А если выточить вал по подобию ураловского коленчатого и состыковать. Будет и сцепление. Вот только надежнее ли китаец родного агрегата урала? Смотрю теперь когда моста 2 лежит, хочеться конечно полный привод 4х4, но боюсь неуспеть к весне, может ткнете носом в полный привод без подвески, что бы мне со своими узлами вписаться в компоновку

[Михаил Скворцов]

выточить вал по подобию ураловского коленчатого и состыковать. Будет и сцепление.

И зачем эти танцы с бубном вокруг кпп урал ? Китаец конечно и надёжнее и экономичнее,только по мощности проигрывает соответственно этому.