0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
а УД случайно не стационар?
Полный привод! И только полный!А ременное сцепление как то несерьезно...И еще нивовская раздаточка не помешает.
Колёса надо ставить больше по-моему...Следи за весом главное!!!
Если расстояния разные, то при повороте колеса двигаются по разным траекториям и крутятся с разной скоростью, а еще идут каждая по своей колее.С разностью вращения борются устанавливая межосевой дифер, с колеями бороться не получится, будешь в поворотепробивать не 2-е, а 4-е.Если выровняешь расстояния выиграешь во всем.
попробуй расположить водителя и пассажира над поворотным узлом.
Кривулина может сказать кря-кря!