Автор Тема: Вездеход ВИХРЬ (Прочитано 184088 раз)

spinner · « **Ответ #280 :** Ноября 10, 2015, 23:08:34 pm »

Цитата: САМ от Июня 10, 2015, 15:52:23 pm

Вот за рулевое принялся. ГУР -Волга, тяги-ГАЗель.
Кстати, все ГАЗовские сошки - Волга, Соболь,ГАЗель, с гуром и без одинаковые по шлицам. Отличаются только длинной и загибом. Вобщем из пяти разных подобрал себе самую короткую от Соболя с гуром которая, она на 2см короче Волговской

САМ не совсем точно,у меня есть рулевой редуктор газели без гур у него сошка и вал по шлицам больше волговского гур.

САМ · « **Ответ #281 :** Января 20, 2016, 15:12:28 pm »

Мужики, выручайте! Выяснилось, чтобы разобрать ГОЛЬФовскую 4-х ступку нужно сьёмник для первичного вала. Нигде немогу найти как он выглядит. Может у кого есть схемка или фотка или хоть на пальцах... что куда давить чтобы разобралась КПП.

САМ · « **Ответ #282 :** Февраля 10, 2016, 01:56:53 am »

После долгово перерыва продолжаю. Всё разобрал, раму покрыл цынком затем грунтом и краской. Прислюнил задние аммы и саляробак.Ход отбоя исходя из максимальных углов кардана ограничел амортизаторами.

САМ · « **Ответ #283 :** Февраля 10, 2016, 02:01:21 am »

Примерно также и с передними, да аммортизаторы ГАЗелевские везде.

игорь в. · « **Ответ #284 :** Февраля 10, 2016, 07:53:20 am »

Красота.

Михайлович · « **Ответ #285 :** Февраля 10, 2016, 11:52:17 am »

Хорошая канешь защита Сергей , но видимо дороговата , а так то респектабельный вид придаёт .

Анатолий723 · « **Ответ #286 :** Февраля 10, 2016, 20:49:48 pm »

САМ,
Сергей, сайлентблоки на реактивных тягах отчего использовал? Труба 32 - какая стенка? Шовная? Если нетрудно, покажи место крепления нижних тяг к поперечной трубе рамы. Там тяги упираются только в трубу или есть еще укосины, усилители?

САМ · « **Ответ #287 :** Февраля 11, 2016, 19:28:49 pm »

Труба ф-32 стенка вроде 3мм, сайленты от задней балки 2108. Уши на трубе усиленны косынками и ещё добавил две разтяжки от косынок к раме из 0,5 дюймовой трубы. Кстати приятно удевил меня этот 4-линк , думал будет хуже, мы вдвоём качали за раму вбок аж колёса по полу поползли а бокового смещения так и необнаружели.

Вован Я · « **Ответ #288 :** Февраля 11, 2016, 21:27:15 pm »

Цитата: САМ от Января 20, 2016, 15:12:28 pm

чтобы разобрать ГОЛЬФовскую 4-х ступку

С какого Гольфа? 4-х ступки бывают разные, сфотай свою, я расскажу как разобрать.

САМ · « **Ответ #289 :** Февраля 12, 2016, 15:09:22 pm »

Вован спасибо, я уже разобрался. А КПП у меня 020, похоже последний выпуск, там на валох под 5-ю передачу даже место есть а шестерён нету

САМ · « **Ответ #290 :** Февраля 12, 2016, 15:15:30 pm »

Вот вчера заварил дифф, собрал коробку и сделал переходную шайбу 6х4 под УАЗ кардан.

Вован Я · « **Ответ #291 :** Февраля 12, 2016, 17:02:31 pm »

У тебя пятиступенчатая 020 коробка! А шестерен нет и вилки потому что КТО-ТО тягал прицеп на пятой передаче, обрезало внутренние шлицы на шестернях и их выбросили, чтоб коробка не гремела.
Ищи пару шестерен со стопорными кольцами, вилку, гайку на вилку со стопором и вперед!
Для справки:
Передаточные отношения 020:
– 1-я передача    3,455
– 2-я передача    1,944
– 3-я передача    1,286
– 4-я передача    0,909
– задний ход    3,167
– главная передача    3,667

Передаточные отношения 020:
– 1-я передача    3,455
– 2-я передача    2,118
– 3-я передача    1,444
– 4-я передача    1,129
– 5-я передача    0,894
– задний ход    3,167
– главная передача    3,941

Анатолий723 · « **Ответ #292 :** Февраля 12, 2016, 21:45:43 pm »

САМ,

Цитата: САМ от Февраля 11, 2016, 19:28:49 pm

Труба ф-32 стенка вроде 3мм, сайленты от задней балки 2108. Уши на трубе усиленны косынками и ещё добавил две разтяжки от косынок к раме из 0,5 дюймовой трубы. Кстати приятно удевил меня этот 4-линк , думал будет хуже, мы вдвоём качали за раму вбок аж колёса по полу поползли а бокового смещения так и необнаружели.

Сергей, спасибо!

САМ · « **Ответ #293 :** Февраля 13, 2016, 19:34:43 pm »

Цитата: Вован Я от Февраля 12, 2016, 17:02:31 pm

У тебя пятиступенчатая 020 коробка! А шестерен нет и вилки потому что КТО-ТО тягал прицеп на пятой передаче, обрезало внутренние шлицы на шестернях и их выбросили, чтоб коробка не гремела.Ищи пару шестерен со стопорными кольцами, вилку, гайку на вилку со стопором и вперед!

Вот оно как, а я был уверен что у меня 4-х ступка( так старый хозяин машины сказал). 5-я это хорошо только где сейчас шестерни и вилку найдёшь, машине уже 35 лет (раритет)? Интересно а с более поздних выпусков шестерни подойдут?

Леха64 · « **Ответ #294 :** Февраля 13, 2016, 23:54:38 pm »

Цитата: САМ от Февраля 10, 2016, 01:56:53 am

Всё разобрал, раму покрыл цынком затем грунтом и краской. Прислюнил задние аммы и саляробак.Ход отбоя исходя из максимальных углов кардана ограничел амортизаторами.

Я правильно понял что разговор идет про Цинкопол ? Мне этот вопрос в двойне интересен

. Кроме того что раму вездехода красить предстоит , так у меня еще и колесный корабль ждет своей очереди. Про оцинковку по подробнее пожалуйста расскажи.

игорь в. · « **Ответ #295 :** Февраля 14, 2016, 00:01:42 am »

Цитата: САМ от Февраля 13, 2016, 19:34:43 pm

Цитата: Вован Я от Февраля 12, 2016, 17:02:31 pm
У тебя пятиступенчатая 020 коробка! А шестерен нет и вилки потому что КТО-ТО тягал прицеп на пятой передаче, обрезало внутренние шлицы на шестернях и их выбросили, чтоб коробка не гремела.Ищи пару шестерен со стопорными кольцами, вилку, гайку на вилку со стопором и вперед!
Вот оно как, а я был уверен что у меня 4-х ступка( так старый хозяин машины сказал). 5-я это хорошо только где сейчас шестерни и вилку найдёшь, машине уже 35 лет (раритет)? Интересно а с более поздних выпусков шестерни подойдут?

У меня коробка лежит,корпус разорвало,в районе ГП.Могу отдать на з.ч.