Тема: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.

[.]

Владимир Николаевич, расскажите пожалуйста, как у вас устроены тормоза? От чего гтц и вакуумник? Как ведёт себя вездеход на режиме драйв при нажатом тормозе? Сильно пытается поехать???

ГТЦ жига классика, на заднем мосту джимкины родные (барабанные), на передке - деликовские диски обточенные, рабочие от восьмёры.
Когда не было на передке, после установки АКПП - задок не справлялся.
Сейчас без проблем .
Не "как в пень" канешна, но в городском потоке чувствую себя уверенно.

[.]

Робинzон Володя привет, хочу спросить ты передние рессоры на Альбиносе менял? У тебя на видиках смотрится как новые, у меня вот так

Привет Валера. 
Да, менял на новые, потому как изначально были поставлены БУшные (уставшие) и ещё поставил четвёртый листик- коротышку.

[Валерий Николаевич]

У тебя изначально кажись газоновские стояли, как после четвёртого листика сравнялись по жоскости, я к тому что тоже менять буду хочса сорентироваться на подольше чтоб не менять

[.]

У тебя изначально кажись газоновские стояли

Ну да, сначала ставил газоновские.
Не понравились - они почти сразу стали ровными. И жёсткие получились.
Решил поставить волговские, но новых не нашёл... поставил БЭушные.
Опосля подвернулись новые, решил добавить четвертый листик - нормуль получилось.

[Анатольич]

Робинzон, Володя, привет. А подскажи, пожалуйста, при расширении Джимкиного моста вставку из какой трубы делал? Протачивал её в токарнике? А может и размеры этой самой вставки где нить завалялись?

[.]

при расширении Джимкиного моста вставку из какой трубы делал? Протачивал её в токарнике? А может и размеры этой самой вставки где нить завалялись?

Саша здравствуй! Вставку делал из ЗИЛовского кардана. Размеров нет. Вваривал по месту, по колхозному. 

[Анатольич]

У меня есть газоновский кардан. На ЗИЛовском толщина стенки сколько мм?

[.]

У ГАЗона 2,5 , а у ЗИЛа 3,5.  ХЗ может и газоновский выдужит.... я же ещё швеллером усиливал.

[Анатольич]

Николаич, 

[Zheka!]

Здравствуйте ! Владимир Николаевич скажите в чем разница в вашем двигателе ejve и ejde . Есть два мотора, один без блока предохранителей. А de идёт полностью вся проводка. Не будет ли проблем по его запуску ?

[.]

в чем разница в вашем двигателе ejve и ejde

Женя здравствуй!
Разница в том, что у VE есть система VVTi (поиск в помощь) и два лямбда зонда. Немного он по мощнее. Вот и вся разница.  Аааа ещё они мозгами различаются. У DE три разъёма, у VE  четыре.

Я бы посоветовал брать EJ-VE. Хотя бы потому что у нас развелось пользователей EJ-VE как собак не резаных....    Любого в три часа ночи подыми, он тебе пулемётом выдаст схему подключения..... НЕ ПРОСЫПАЯСЬ !   

Насчёт  блока предохранителей не заморачивайся. Поставишь свою колодочку. Для запуска двига понадобится всего два предохранителя ..... плюс на мозги и плюс на бензонасос.   Остальное - фары, поворотники, печки, карлсоны.....

На мозгах что написано,  М29, М30 или что то другое?

[Zheka!]

М29

[.]

То что надо. Проблем с запуском не будет.

[.]

Ещё одно колесо "сломалось" .    Только хз солько времени назад.     Была бы безкамерка - сразу бы узнал.   
Вот так и ездим...

[koolakov]

Николаич, протектор печально выглядит.
Асфальт любишь? 

[петрович51]

Ещё одно колесо "сломалось" .    Только хз солько времени назад.     Была бы безкамерка - сразу бы узнал.   
Вот так и ездим...

Заделывал месяц назад две таких дыры. Камеры стали выглядывать наружу, побоялся, что проткну или протру.  Одну сшил вязальной проволокой, на вторую поставил две заплаты, одну изнутри, вторую снаружи. Не разбирая колес. Езжу, пока все нормально.

[димдимыч62]

Робинzон, Тоже одну залепил. Второй год держит. А проволока вязальная рвется.
http://tehnoforum.com/index.php?action=dlattach;topic=2953.0;attach=37606;image

[.]

Николаич, протектор печально выглядит.
Асфальт любишь? 

Дык ездим однако, каждый день да через день.
За одну поездку само мало 50км надо по асфальту проехать. 

Зимой буду новые драть.

[петрович51]

Тоже одну залепил. Второй год держит. А проволока вязальная рвется.

Это времянка, не разбирая. А по "хорошему", уже с разбортировкой, скобки из проволоки и сверху заплату. Концы скобок сваривал, чтоб не разгибались. Подкладывал  и резину из флиппера, чтоб камеру не протирало скобками. После накачки, еще и герметика в щель "даванул".

[МВП]

Зимой буду новые драть.

Протектор измени под свои условия  , перегоны по бетонке большие всеж .Пару вариантов могу накидать чтоб истирание по равномернее было .Надо фоток истирания и прочего износа именно на твоем вездеходе .

Вот сравнительно простой к нарезке . Или полный ромб на клыке .