Вездеходы на шинах низкого давления

Пневмоходы => Цельнорамные вездеходы => Тема начата: . от Ноября 22, 2011, 22:16:56 pm

Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 22, 2011, 22:16:56 pm
Приветствую своих соплеменников на ПНЕВМОХОДАХТОЧКАРУ !

Несколько месяцев у меня не работал инет,но за-то в это время вовсю работали дрели,шлифари,сварки,руки....ну и иногда включался мосГ  :sleepy:
Вот что за это время удалось сотворить.
В этот раз решил попробывать,что это за фрукт такой-поперечная рессорная подвеска.
Если не понравится,то без особых затрат переделаю на пружинную-двухрычажную.
Сзади-классика.Продольные рессоры,они мне нравятся всегда.
Вся конструкция пока ещё находится в тестовом режиме,так что всё на живульках и прихватках.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F62b5a81b4ecb73b11fe341f940d26e95c2beab297964198.png&hash=b177aff8746930f460367d1a44503af5) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F18bcb637a172ba29669363bb0b956a73c2beab297896574.jpg&hash=e51ba40a1be4fd05a96cf85717f2a056) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F4d0965940fa800bae713fc8b62eccbb5c2beab297896503.jpg&hash=ed0308f4dcf2f7494434d1055e531182) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F3c779d52ffad9aa7682adf2dfffabd66c2beab297907364.jpg&hash=4ec24d3330d2f14cadfc765968ee36a0) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 22, 2011, 22:35:04 pm
Немного из истории постройки:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fdb2d2cc4de9d0efb2f4911bdd9a1b285c2beab297906845.jpg&hash=1ab3ff56a3bf7e12d72c4f59246849b9) (http://i-fotki.info/)

готовимся к стыковке

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Ff9f4acf6194f1fb557a01f8a2d1c8bafc2beab297896383.jpg&hash=0e7b55d901c0707830580059a36ca9fc) (http://i-fotki.info/)

есть контакт!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fed81c120d7647dd037fc72c73ffbf1b5c2beab297896411.jpg&hash=452553b10a7e80194e2aa8cb544d1909) (http://i-fotki.info/)

красим диски
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F77456535267361364584.jpg&hash=eab75dc75af28990a62908d330ba2e0a) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Ноября 22, 2011, 23:13:12 pm
Володя поздравляю с новым творением! Как все успеваешь? И дом строить, и вездеход, и калымить? Или ты на час раньше встаешь?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Ноября 22, 2011, 23:21:17 pm
Как я понял, проект на сузуковских мостах? Рама опять из кардан труб ? Почему решил применить подвеску Мазуркевича, ведь ты неодобрительно к этому относился у Мангуста?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Ноября 22, 2011, 23:27:12 pm
Доброго здравия Владимир Николаевич, шикарный гаражик , в таком заниматься одно удовольствие.
На передней подвеске верхние рычаги это Нивкины нижние, или это от япошки какой ??, и на сколько по сравнению с " Ягуаром" задняя часть рамы стала шире после расширения моста ?, движок высоко задран из-за специфической подвески ? ( или мне просто так кажется).
Да и ещё последний вопросик, почему " АЛЬБИНОС ", он что полностью белый будет ?  :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Ноября 23, 2011, 03:39:40 am
Ура дядя вова к нам вернулся и уже с почти готовым вездеходом!!!!правда новость не очень неожиданная Александр Кузмичь нас держал в курсе, а почему верхнюю рессору не захотел поставить?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 11:07:47 am
Володя поздравляю с новым творением! Как все успеваешь? И дом строить, и вездеход, и калымить? Или ты на час раньше встаешь?

Нет,Виталя,я на три позже ложусь. И ещё я ненавижу телевизор-по этому злость срываю на работе!  :cheesy:

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 11:17:43 am
Как я понял, проект на сузуковских мостах? Рама опять из кардан труб ? Почему решил применить подвеску Мазуркевича, ведь ты неодобрительно к этому относился у Мангуста?

Сзади сузукин мост,а спереди от иноМАРКА задний.
Ребята,не надо в каждой рессоре усматривать мазуркевича..... :huh:
Если это придумал(на фото) Маузеркевич,то тогда считайте меня изобретателем автомата Калашникова.

Ещё в 80-х годах у нас Камнев на передке делал такую подвеску.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F26330d206b9f10324f8342edf6b4077bc2beab297896970.jpg&hash=9ffc06fe10d6208d25c0ac44c9829471) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F53af5ffb485aeb55c0c72ff9acd32126c2beab297897000.jpg&hash=ddde5194d7c4e7cf5541759502c00d62) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F62dea49bffc22f33247cf33f041e1cbdc2beab297897028.jpg&hash=4042efbf4cd7f47277c10d84ad249ea5) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 11:27:08 am
а почему верхнюю рессору не захотел поставить?

Володя,ответ,я думаю,видно на фотке выше-что бы как можно больше "утопить" двигатель  в раму. Как-то люди без неё обошлись и я решил не изобретать велосипед.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 11:36:50 am
Доброго здравия Владимир Николаевич, шикарный гаражик , в таком заниматься одно удовольствие.
На передней подвеске верхние рычаги это Нивкины нижние, или это от япошки какой ??, и на сколько по сравнению с " Ягуаром" задняя часть рамы стала шире после расширения моста ?, движок высоко задран из-за специфической подвески ? ( или мне просто так кажется).
Да и ещё последний вопросик, почему " АЛЬБИНОС ", он что полностью белый будет ?  :huh:

Да,Сергей, сверху это нивкины нижние рычаги.
После удлинения ,сузукин мост стал на 10см шире. Соответственно меж колесами получилось-110см.
Когда я свой Ягуар первый раз поставил на колеса,то мне тоже показалось что двиг будет выше крыше,но как видите всё утопталось.
 :undecided: Ну не совсем белый..... типа вот так  )))

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F650b3371d0529c1895b87a4ca0245585c2beab297906691.jpg&hash=910ab855d717f0fff15b239b3bc670a5) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Ноября 23, 2011, 13:04:35 pm
Володя привет! Я тоже очень рад что ты снова в ПНЕВМОХОДАХ, буду с интересом следить за постройкой нового вездехода. Володя,а   Ягуар как поживает?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DIV от Ноября 23, 2011, 13:28:37 pm
УРРРРРААААААААААААААА!!!!!!!!!!!! 4*4 Дядя Вова опять с нами и не один
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Егор от Ноября 23, 2011, 14:12:05 pm
Дядя Вова очень рад что вы опять с нами! А каким образом был удлинен мост сузуки?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 14:35:06 pm

После удлинения ,сузукин мост стал на 10см шире. Соответственно меж колесами получилось-110см.

Хочу уточнить-на 10 см шире нивовского.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 14:37:16 pm
Дядя Вова очень рад что вы опять с нами! А каким образом был удлинен мост сузуки?
Спасибо друзья!
Я,Егор,на место короткой полуоси поставил длинную и удлиннил чулок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 14:45:30 pm
а   Ягуар как поживает?

Ягуар свой хлебушек ест не зря. По-осени опять мне зайчика привез с рогами и килограмм на 300!
Правда вот только недавно заметил ,что на переднем мосту ,в районе крепления внутренних гранат нет четырех шпилек из шести...... Но ,похоже,это произошло (просохатил) ещё на весенней охоте. Что-то там брякало ,а заглянуть было вломы.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: azat от Ноября 23, 2011, 18:08:29 pm
 Привет, Вован!  Походу, образцово-показательный аппарат строишь. Видно, лето не зря провел,  приток через фильтра и вытяжку организовал.  Вот, подумал, справятся у тебя рессоры на передке? Как-то хлипковато выглядят, а если сохатого вкорячишь?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 23, 2011, 19:24:18 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич! оперативно работаешь! Не удивлюсь если это фото месячной давности, а сам уже, наверное, кузов монтируешь! Выглядит монументально!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Valdemar от Ноября 23, 2011, 19:37:11 pm
Доброго здоровьичка, Владимир Николаевич!
У меня тоже несколько вопросов. Рессоры задние кажется Волговские, вырезаны , как обычно, с элементами кузова? Передний рессоры тоже Волга?
Какая ширина бочки колесного диска?
Колесики сами драли или заказывали?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 23, 2011, 19:58:21 pm
Доброго здравия Владимир Николаевич !! обманывашь однако , говорил к олимпиаде только готов будет , а осталось только проводку развести . Вопросик имеется , как крепил рессоры в постель и на болты ? на фото не видно , или С.С.C.Р . :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 20:01:09 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич! оперативно работаешь! Не удивлюсь если это фото месячной давности, а сам уже, наверное, кузов монтируешь! Выглядит монументально!

Неее,Лёша. Торопишь. Вот только сляпал,ещё сварочные швы не остыли....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 20:10:17 pm
Доброго здоровьичка, Владимир Николаевич!
У меня тоже несколько вопросов. Рессоры задние кажется Волговские, вырезаны , как обычно, с элементами кузова? Передний рессоры тоже Волга?
Какая ширина бочки колесного диска?
Колесики сами драли или заказывали?

И Вам не хворать  :azn: Привет Володя!
Да рессоры все вологодские. Действительно их крепление отгрызал от кузова-уж шипко хорошо приделаны  :angry:
Ширина бочки 50см.
Задние сам драл,а на передок заказывал. Сделали похабно,в некоторых местах вдоль клыков прорезы наскрозь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 20:21:32 pm
Доброго здравия Владимир Николаевич !! обманывашь однако , говорил к олимпиаде только готов будет , а осталось только проводку развести . Вопросик имеется , как крепил рессоры в постель и на болты ? на фото не видно , или С.С.C.Р . :cheesy:

Привет,Юра!
Можно сказать ,что ещё ни как не закреплённые. Просто с каждой стороны по болту и двумя шайбами,я же говорю,что всё ещё в тестовом режиме.
А насчет олимпиады это ты точно подметил. Это у меня как запой у алкоголика-если зацепит,то все дела побоку. Даже клиентов отметаю. :azn:
А что такое С.С.С.Р. ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 23, 2011, 20:27:39 pm
Сверх Секретная Супер Разработка , как у меня  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 20:43:49 pm
Привет, Вован!  Походу, образцово-показательный аппарат строишь. Видно, лето не зря провел,  приток через фильтра и вытяжку организовал.  Вот, подумал, справятся у тебя рессоры на передке? Как-то хлипковато выглядят, а если сохатого вкорячишь?

Привет,Азат!
Сразу видно КОЛЛЕГА!  И вытяжку заметил и потолочный фильтр.  :cool:
Так мне и не выслали по той ссылочке ,которую ты мне давал на иглопробивной материал. Как бы и не отказывают,но и не шлют. Надо будет ещё их потеребить.Я приладил спанбонд ,тоже вроде не плохо. Сорность нулевая.
А сохатых я вожу не на моторе,а в кузовке  ))) Там можно любой пакет рессор набрать,как впрочим и на передке.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: FLANEC от Ноября 23, 2011, 21:12:05 pm
Здраствуйте Владимир Николаевич! У Вас на ЯГУАРЕ бочка диска сделана 450 мм. сейчас на АЛЬБИНОСА сделали 500 мм. Поясните для чего увеличение, все плюсы и минусы. Какая тощина железа на бочке?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2011, 21:27:57 pm
Здраствуйте Владимир Николаевич! У Вас на ЯГУАРЕ бочка диска сделана 450 мм. сейчас на АЛЬБИНОСА сделали 500 мм. Поясните для чего увеличение, все плюсы и минусы. Какая тощина железа на бочке?

Я на всех предыдущих своих тачках ширину бочки делал 500мм. На Ягуаре пришлось делать 450 из-за верхней шаровой опоры.
Плюсы: бОльшее водоизмещение. минусов не вижу. Толщина железа 1,5 мм. Еслиб отмотать время назад-взялбы 1,2мм как на всех предыдущих.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Ноября 23, 2011, 21:31:12 pm
Да колесики класно смотрятся особенно с родными дисками звездой 1*11 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: макса от Ноября 23, 2011, 21:40:35 pm
Владимир Николаевич, рад снова читать вас!!!!
какая ширина рамы у вас в передней части? и какова впереди колея получается при загрузке ДВСом (или размер по посадочным передних ступиц)?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ERMAK от Ноября 24, 2011, 05:50:29 am
Владимир Николаевич доброво здоровья!
На судзукинном мосту какое передаточное число?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: чага от Ноября 24, 2011, 10:04:36 am
УРА!!! Дядя Вова вернулся!!!!
Вот они люди старой закалки: и дом и баню и тачку и это все сразу. Стоит только начать не остановишь!
Ну все срочно делаю продукт на дубовых корках и весной в Советский на презентацию!
С почином Владимир Николаевич!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2011, 15:36:37 pm
Владимир Николаевич, рад снова читать вас!!!!
какая ширина рамы у вас в передней части? и какова впереди колея получается при загрузке ДВСом (или размер по посадочным передних ступиц)?
Приветствую,Макс!
Передняя часть рамы по наружным габаритам труб=41см. Сзади =96см
Меж колесами ,как спереди,так и сзади=110см.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2011, 15:38:55 pm
Владимир Николаевич доброво здоровья!
На судзукинном мосту какое передаточное число?

Здравствуйте ЕРМАК!

ПЧ у сузукина моста=4,09  и нольдевять в периоде. Пратически 4,1 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Баначин А. от Ноября 24, 2011, 19:34:58 pm
Приветствую Владимир Николаевич!!! Два дня я на на форум не заходил... А тут такие новости.
Вопросов у меня нет просто буду тихонько секреты мастерства подсматривать.
Мастерская конечно "МЕЧТА" просторно, светло...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 24, 2011, 21:31:27 pm



Задние сам драл,а на передок заказывал. Сделали похабно,в некоторых местах вдоль клыков прорезы наскрозь.
Владимир Николаевич , тоже есть беда такая и возле клыков . Как там вулканизировать будешь ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Ноября 24, 2011, 21:36:57 pm
УРА!!! Дядя Вова вернулся!!!!
Вот они люди старой закалки: и дом и баню и тачку и это все сразу. Стоит только начать не остановишь!
Ну все срочно делаю продукт на дубовых корках и весной в Советский на презентацию!
С почином Владимир Николаевич!

Если не поздней весной, я бы тоже подъехал продегустировать дубовую, и обмыть " АЛЬБИНОСА ", если конечно дядя Вова успеет к весне.   :angel:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2011, 21:52:31 pm
УРА!!! Дядя Вова вернулся!!!!
Вот они люди старой закалки: и дом и баню и тачку и это все сразу. Стоит только начать не остановишь!
Ну все срочно делаю продукт на дубовых корках и весной в Советский на презентацию!
С почином Владимир Николаевич!

Если не поздней весной, я бы тоже подъехал продегустировать дубовую, и обмыть " АЛЬБИНОСА ", если конечно дядя Вова успеет к весне.   :angel:

К весне врядли ,хотябы к следующей осени успеть.  :cry:

Сергей,ты летом звонил по поводу вот этой шестерни датчика АБС. Всё таки она снимается.
Это я наковырял у джимниводов Камчатских. И ещё они дополнительный сальник на тормозной щиток наклеевают для защиты полуосевого. Наверное так же себе сделаю.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F11681378649931220595.jpg&hash=d27b8915176d5ed2187e6401a146e7f9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F20725510476784858475.jpg&hash=adbd212ad2b772b2878211afac13c324) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2011, 21:57:02 pm
Владимир Николаевич , тоже есть беда такая и возле клыков . Как там вулканизировать будешь ?

Скорее всего,Юра,дерану сам новые покрышки..
Ни как там не завулканизируешь,если тока снизу портянки на скобы посадить временно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Ноября 25, 2011, 08:08:18 am
Про шестерню датчика АБС понял, а вот про дополнительный сальник не очень, они его что, с наружной стороны подшипника лепят ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 25, 2011, 09:57:25 am
, они его что, с наружной стороны подшипника лепят ?

Скрее всего так. Это ,похоже, делается когда меняют подшипники.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Kolt от Ноября 25, 2011, 10:16:57 am
Владимир Николаевич, добрый день, у меня тоже вопрос. Какая разница в клиренсе переднего и заднего моста?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 25, 2011, 20:40:23 pm
Андрей,приветствую!
Что-то совсем тебя на форуме не видно. Приоткрой хоть чуть-чуть завесу-чего ты там изваял за прошедший год. Не поверю,что такой мастеровой мужик ни чего не сделал .

С переди у меня под поперечными рессорами=54см,когда загружу передок-полюбому он просядет.   Сзади под нижним краем горшка=45см.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 25, 2011, 21:03:00 pm
Дядя Вова, приветствую!
Мне кажется, к нижней шаровой напрашивается реактивная тяга до рамы, и как можно длинее (для меньшего смещения цапфы на кочках).
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Ноября 25, 2011, 22:50:32 pm
VML, не нужна эта тяга, наоборот, смещение поворотного кулака продлит жизнь подвеске. Кстати, пробовали вверх ставить нижние нивины рычаги, у шаровой был нехороший угол, на выворот. Вверх просится еще одна рессора.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 25, 2011, 23:58:11 pm
у шаровой был нехороший угол, на выворот.

Не хороший угол получается,это когда ставят штатный нижний рычаг,а если его разогнуть под определенный угол,как это сделал я,то будет комильфо.
 
Цитировать
  Вверх просится еще одна рессора.


Вверх пускай ставят рессоры те кто делает подвески маузеркевича.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 26, 2011, 00:37:31 am
Дядя Вова, приветствую!
Мне кажется, к нижней шаровой напрашивается реактивная тяга до рамы, и как можно длинее (для меньшего смещения цапфы на кочках).

Миша,я не понял,а почему она должна смещаться?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Kolt от Ноября 26, 2011, 04:08:56 am
Николаевич, спасибо за комплимент. Очень проблемный год для меня выдался, вот и пропал. Нового ничего не сделал. Неделю назад начал рестайлинг ТриKolta. Так, что снова в теме,- куда я без вас, всех...  :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 26, 2011, 20:37:35 pm
 
Цитировать
 
Миша,я не понял,а почему она должна смещаться?
Верхний рычаг, ес-но, будет удерживать верхнюю шаровую. А рессоры (нижний рычаг) от скручвания надо чем-то удерживать. Я думаю, рессоры будут работать на скручивание, и смещаться взад и вперед.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 26, 2011, 22:23:39 pm
Ну во-первых как скрутятся,так и раскрутятся-на то они и рессоры. Во-вторых прототип подвеки,которую я взял за основу наверное у людей работала. И в-третьих если потребуется стабилизатор поперечной устойчивости(наверное ,Миша,ты его имел ввиду?) ,то поставлю.
Всего не предусмотришь,первый раз иду этой дорогой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 26, 2011, 22:42:00 pm
Не стабилизатор, а тягу продольную, что бы небыло продольного смещения.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Ноября 26, 2011, 22:50:39 pm
 
Цитировать
 
Миша,я не понял,а почему она должна смещаться?
Верхний рычаг, ес-но, будет удерживать верхнюю шаровую. А рессоры (нижний рычаг) от скручвания надо чем-то удерживать. Я думаю, рессоры будут работать на скручивание, и смещаться взад и вперед.
а у Вас насколько скручивались рессоры ? у меня они почемуто не скручивались  :rolleyes: а задние скручивались ! образуя веер , ломая "замки" .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 26, 2011, 23:10:48 pm
а задние скручивались ! образуя веер , ломая "замки" .

При каких условиях?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Ноября 26, 2011, 23:24:24 pm
при таких подвесках рессоры могут скручиваться либо при интенсивном торможении либо при использовании колесных редукторов.последние здесь отсутствуют.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Ноября 27, 2011, 01:48:41 am
Да простит меня Вова за ссылку, но ВМ объяснял, почему он перешел на поперечные рессоры: при наездах на препятствие у них вырывало крепление нижнего рычага, который принимал на себя эти ударные нагрузки. На рессорах колесо будет уходить не только вверху , и несколько назад, тем самым смягчая удар. При его размахе рессор, он хвалился, что колесо отходило чуть-ли не на полметра назад и благополучно возвращалось. У Володи рессоры покороче, будет небольшой уход колеса, но это только на пользу.
Продольная тяга опять будет жестко удерживать и будет тем тухлым местом, которое может сломаться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серега Шмель от Ноября 27, 2011, 04:43:32 am
ВМ ездит по льдам на Севере в экпедициях,и на скоростях.А когда все белое,то можешь не увидеть щель и в нее втюхнуться,вот в таких местах она и отрабатывает и назад,и вверх.Я думаю,что ничего не должно ломаться при наших скоростях.Аккуратненько,хорошо сделано,да и переделать недолго.Отличная машинка :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 27, 2011, 08:38:53 am
Такой тип подвески я выбрал не потому что там может что- то вырвать или завернуть. На Ягуаре ни единыжды налетал на пни и дереввья,хотя нивкина подвеска не фонтан. Приходилось на пеньке править оську нижнего рычага.
Я не люблю средне- и заднемоторную компановку вездехода. А у переднемоторного уж шипко много узлов в одном месте сходятся. Вот из этого я исходил,выбирая данный тип подвески.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Nikolai от Ноября 29, 2011, 17:57:16 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич,а как вы думаете 1мм железо на бочку пойдет,а то в магазине у нас 1мм либо 1,5мм
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 29, 2011, 20:36:47 pm
Здравствуйте,Николай!
Кому-либо рекомендовать 1мм железо на бочку я бы не рискнул. А вот после того как впервые на этой тачке сделал бочку из 1.5мм железа-сечас бы сам влёгкую закатал из однёрки.
Внутри бочки в районе съёмного кольца приварил бы сплошную полоску из полуторки-двойки и не съёмное запорное кольцо обварил бы сплошняком.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Nikolai от Ноября 29, 2011, 20:53:50 pm
Спасибо за ответ попробую сделать так как вы порекомендовали.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 29, 2011, 20:59:32 pm
Николай,в этом случае желателен полуавтомат и холоднокатонное железо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 29, 2011, 21:24:20 pm
Доброго здравия Николаевич !! Вопросик имеется по креплению кулака к рессоре , там что только болты и всё или есть постель ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 30, 2011, 19:53:49 pm
Юра,нижняя шаровая как будь-то специально заточена под подвеску на поперечных рессорах

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F0e2e1bbbb7463205b50480ba03bb5a71c2beab297813123.jpg&hash=3d5686d786ff75412a4b6b2147730197) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe6894ee0b3a66e98263c2df2e3067944c2beab297895116.jpg&hash=3e32ac3a5572ebc5bffe840f4281b792) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fb475ae1c85bb375ec818268330d87637c2beab297907222.jpg&hash=cc73058023ec236dac4578c08a9cc828) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 30, 2011, 20:08:39 pm
Николаевич ,  1*11 несогласных только через болгарина . Как понимаю типа перестройки 86 года . Но с чем связана не понимай , только догадываюсь , и ещё без постели такое крепление будет как гильотина для болтов .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 30, 2011, 20:21:52 pm
и ещё без постели такое крепление будет как гильотина для болтов .

По вех рессор будет пластина с ухом для амморта и добавлены ещё два болта.
 Думаю срезать шесть болтов на 12,надо постараться.


Но с чем связана не понимай , только догадываюсь ,

Работа над ашыпками.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Декабря 01, 2011, 01:02:55 am
Добрый вечер Владимир Николаевич!!! С наслаждением наблюдаю за "рождением" очередного пневмохода и тут так сразу всё под болгарку.
Работа над ашыпками.

Действительно серьёзная ошибка!? Или новая конструкторская мысль покою не даёт?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2011, 15:09:22 pm

Действительно серьёзная ошибка!? Или новая конструкторская мысль покою не даёт?


Сергей,только на первый взгляд этот"смертельный номер" кажется таким страшным.
Я же говорил в начале темы,что всё на живульках и прихватках.
Изыскал возможность ещё немного втопить в раму редуктор переднего моста,а это значит что привода стали "ровнее". Следственно и двиг в низ опустился. И ещё много всяких пинцетных действий произвёл.
 Через пару-тройку дней всё будет как на первых фотках. :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Декабря 01, 2011, 16:53:34 pm
Владимир Николаевич приветствую,с интересом слежу за Альбиносом, будем ждать наглядных фоток с изменениями,надеюсь это не будет секретом.У меня передок немного похож на ваш, тока с верх.рессорами(подвеска ВМ) и рама труба 60*40*2,очень интересует возможность ещё втопить в раму редуктор переднего моста и двиг в низ,переделывать конечно уже не буду,поздно,но в будущем учту.Буду признателен.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Декабря 01, 2011, 19:49:51 pm
Через пару-тройку дней всё будет как на первых фотках. :wink:
ОК. Ждём с нетерпением!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2011, 20:32:25 pm
будем ждать наглядных фоток с изменениями,надеюсь это не будет секретом.

На фотках визуально ,наврядли,можно будет узреть изменения.
В отличии от некоторых "раскрученных " изобретателей у нас секрктов нет. По нашим "секретам" вся страна от Чукотки до прибалтики колёса обдирает и диски гнёт. А может быть скоро и америкосы подключатся  )))

и рама труба 60*40*2,очень интересует возможность ещё втопить в раму редуктор переднего моста и двиг в низ,

Потому я и выбрал эту схему подвески. У Вас по сложнее будет.
Я читал Вашу тему от корки до корки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Декабря 01, 2011, 23:32:13 pm
А может быть скоро и америкосы подключатся  )))

Не Дядя Вова не подключатся, я на ихнем форуме по их прозьбе выложил фотки из твоей темы с мастер классом по обдирке,по охали поблагодарили и интерес быстро потух,видать только мы руские на такие фокусы горазды а буржуям невдомек :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Декабря 02, 2011, 03:19:18 am
будем ждать наглядных фоток с изменениями,надеюсь это не будет секретом.

На фотках визуально ,наврядли,можно будет узреть изменения.
В отличии от некоторых "раскрученных " изобретателей у нас секрктов нет. По нашим "секретам" вся страна от Чукотки до прибалтики колёса обдирает и диски гнёт. А может быть скоро и америкосы подключатся  )))

и рама труба 60*40*2,очень интересует возможность ещё втопить в раму редуктор переднего моста и двиг в низ,

Потому я и выбрал эту схему подвески. У Вас по сложнее будет.
Я читал Вашу тему от корки до корки.
Посложнее кажется, когда первый раз делаешь(также как с переделкой кулисы(за что вам огромный респект),да и вообще первый раз почти всё сложно...),а щас вроде уже кажется просто.
Спасибо за прочтение,щас доделаем новый этап работ - продолжу,буду рад услышать ваш отзыв(коментс).
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Декабря 03, 2011, 21:43:35 pm
Доброго здравия Николаевич !! вот на всякий случай такая подвесочка имеется .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 03, 2011, 22:19:29 pm
Да-да,Юра именно такой вариант подвески я и держал как "запасной аэродром".

Хотя,пока, нет оснований сомневаться в дееспособности нынешнего варианта.......время покажет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Декабря 03, 2011, 22:23:43 pm
Николаевич , ну и для лифтовки вариантик .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 03, 2011, 22:29:14 pm
 )))  Не надо,Юра, с задком я уже определился РАЗ и НАВСЕГДА!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Борис от Декабря 05, 2011, 16:29:45 pm
Володя добрый день,а от чего такая опора шаровая?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 05, 2011, 16:42:08 pm
Привет Боря!
Эта шаровая,как и сама передняя ступица в которую она вставляется от ММС делика.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Борис от Декабря 05, 2011, 16:50:09 pm
Понятно, а развал будет регулироваться
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 05, 2011, 17:02:35 pm
Оперативной регулировки не будет.
Предпологаю единыжды "поймать" его и на всю оставшуюся жизнь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 11, 2011, 23:44:23 pm
Здравствуйте уважаемые вездеходостроители!

Являюсь постоянным гостем на данном сайте, хотя о себе ничего еще не писал.

Оперативной регулировки не будет.
Предпологаю единыжды "поймать" его и на всю оставшуюся жизнь.

Владимир Николаевич, у меня такая же подвеска - снизу рессора, сверху А-образный рычаг.
Изначально я заложил отрицательный развал и просто добавляю шайбочек под болт верхнего рычага для регулировки развала.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 12, 2011, 10:08:14 am
у меня такая же подвеска - снизу рессора, сверху А-образный рычаг.


Ну вот,уже лучше- значит я не один а этой вселенной!  :cheesy:

САМ ,аппарат уже эксплуатируется или ещё в процессе постройки?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 12, 2011, 15:41:41 pm
Уважаемый Владимир Николаевич огромное спасибо за то что научили всю Россию обдирать лапти и еще много чему.  Мои аппарат на ходу но еще лечу детские болезни. Вообще косяков было много в т.ч и по подвеске. Есле интересно с радостью расскажу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 12, 2011, 18:48:41 pm
Есле интересно с радостью расскажу.

САМ, не гоже прятать рояль в кустах.  :azn:

Пожалста,открывайте свою темку и от первых шажков до испытаний прошу всё осветить. С максимальным количеством фото и видио.
Очень интересуют "косяки в подвеске".
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Декабря 12, 2011, 20:51:31 pm
Николаевич, так когда продолжение будет , или энтуазизм не пришёл  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 13, 2011, 17:58:30 pm

 
Цитировать
 
САМ, не гоже прятать рояль в кустах.  :azn:

Пожалста,открывайте свою темку и от первых шажков до испытаний прошу всё осветить. С максимальным количеством фото и видио.
Очень интересуют "косяки в подвеске".

Хорошо, Владимир Николаевич, уже открыл.
Подскажите, пожалуйста, в вашем мосту 2 или 4 сателита и от какой он модели?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 14, 2011, 20:03:28 pm
Николаевич, так когда продолжение будет , или энтуазизм не пришёл  )))

Юра,обязательно будет!
В общем-то аппарат в данный момент опять стоит на колесах.....как только начнут прирастать новые узлы-обязательно покажу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 14, 2011, 20:07:18 pm

Подскажите, пожалуйста, в вашем мосту 2 или 4 сателита и от какой он модели?

Если ты,Сергей, про задний мост, то это от Сузуки джини вайд,расширенный,с четырьмя сателлитами.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 14, 2011, 20:48:52 pm

Подскажите, пожалуйста, в вашем мосту 2 или 4 сателита и от какой он модели?

Если ты,Сергей, про задний мост, то это от Сузуки джини вайд,расширенный,с четырьмя сателлитами.
Мостик супер и ширина што надо мечта вездеходостроителя.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2011, 21:12:57 pm
РебятЫЫЫ ! Может есть у кого-то идейка насчет бензобака,плоского по-типу восьмерки,нивы,но что бы меж труб улёгся в 90 см?
Москвичевский в этом плане хорош, но новый не найти,а БУшные давно сгнили.

Может у кого-то под рукой есть нивкин бак. Ширину бы померить,а то свою не охота потрошить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: андрей1 от Декабря 18, 2011, 21:35:10 pm
Бортовой УАЗ,55 литров.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2011, 21:51:25 pm
Бортовой УАЗ,55 литров.
Хорошая идея!  Ещё бы ДШВ померить  :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Декабря 18, 2011, 21:53:17 pm
Владимир Николаевич!
А ни кто не задумывался про раму? Метр 76-й трубы вмещает почти ведро жижи. Чем не бензобак?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вада от Декабря 18, 2011, 21:55:38 pm
Ровно метр +- 5мм
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2011, 21:59:40 pm
Метр 76-й трубы вмещает почти ведро жижи. Чем не бензобак?

 :rolleyes: Миша,где ж ты раньше был? На задней полураме у меня по перриметру 5метров кардана...
Но уже поздно переваривать не охота.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2011, 22:00:58 pm
Ровно метр +- 5мм

Спасибо,Вада!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2011, 22:01:49 pm
Вроде еще у волги квадратненький-эх размерчик бы....

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F02965899377108136469.jpg&hash=07b65266af424eb3c9f03864cd669cc3) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F33578530360594231189.jpg&hash=e377a2921040a2e18bdf999348b6562d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Декабря 18, 2011, 22:02:13 pm
Блин! У меня вся задняя полурама из нее сварена, а мысль шальная только сейчас залетела (после бани, под пиво) :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Декабря 18, 2011, 22:13:50 pm
РебятЫЫЫ ! Может есть у кого-то идейка насчет бензобака,плоского по-типу восьмерки,нивы,но что бы меж труб улёгся в 90 см?
Москвичевский в этом плане хорош, но новый не найти,а БУшные давно сгнили.

Может у кого-то под рукой есть нивкин бак. Ширину бы померить,а то свою не охота потрошить.

а у лодочников несмотрел ?

Бренд   GFN
Высота, мм   300
Длина, мм   1050
Объем, л   100
Ширина, мм   350

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Декабря 18, 2011, 22:17:48 pm
Я правда предусмотрел , но по всей раме 12 метров профиля 80х40 , чё та многоват бензобак . :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Декабря 18, 2011, 22:37:10 pm
Други, не радуйтесь раньше времени:  как вы собираетесь свинцевать внутри зти трубы, а с непокрытого железа попрёт такое дерьно, замучаетесь чистить карбюатор и менять фильтры, даже старый бак с дефектами пришлось заменить на новый.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Декабря 18, 2011, 22:43:20 pm
Други, не радуйтесь раньше времени:  как вы собираетесь свинцевать внутри зти трубы, а с непокрытого железа попрёт такое дерьно, замучаетесь чистить карбюатор и менять фильтры, даже старый бак с дефектами пришлось заменить на новый.
Кузьмич , так что это обязательно свинцевать ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2011, 22:53:04 pm
обязательно свинцевать ?

Все баки внутри луженые. Как тока лужение исчежает..... так что Кузмич прав.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2011, 22:56:56 pm
Длина, мм   1050



Широковат.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Декабря 18, 2011, 23:02:56 pm
Александр Кузмич!
Я много раз видел ЗиЛы с самопальными баками, увеличенного объема, тупо сваренными из листового железа, и ходили без проблем. Один из водителей говорил, что главное тщательно обстучать кувалдочкой в местах приваренных перегородок, а потом промыть от отвалившейся окалины. И все.
На крайний случай, можно установить пластинчатый фильтр, от того же ЗиЛа, у которого в любой момент можно слить отстой с "какашками" из стакана, а сам фильт. элемент прожечь и вытрясти.
К стати: в то время (начало 90-х) фильтров тонкой очистки еще не было в продаже.
Так что идея имеет право на попробывать  :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Декабря 19, 2011, 00:36:05 am
VML, увеличивают баки на дизелях, дизтопливо жирнее бензина и несколько предохраняет от ржавчины. Я первый год мучился со старым баком, чем только его не промывал, всё бесполезно. Сначала засирать бензин, а потом ставить сложную систему очистки - это не наш путь. Поставил новый бак и 9 лет про него не вспоминал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: azat от Декабря 25, 2011, 23:16:20 pm
 Вован, ищи, Нексиевский бензобак, и горловина на ней дивная- гофра с крышкой и креплением. Размер не знаю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Декабря 25, 2011, 23:42:21 pm
Длина, мм   1050



Широковат.

у меня на двух тарахтелках (уже на трех ) стояли лодочные баки . на одном аж сразу 4шт .
из плюсов - всегда знаешь остаток топлива .
невозможно проломить бак  - они из ячеек просто выскакивают . (крепил на резинках кои запаску нивы держат)
есть возможность заслать за топливом любую технику .
на полдороги можно пару баков прикопать - если назад точно придется там проехать . (чеб лишние 40кил с собой невозить )
из минусов - обьем в 80л несколько тяжелей простого бака .
постоянно надо переключать два шланга туды - сюды  (у меня была пробка с двумя трубками - ее переставлял )
надо поводить профилактику (уплотнений) пробок - а то вонять будет мерзко .

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Декабря 26, 2011, 06:18:25 am
У меня меж трубами 700 идеально влез бак от изжоги(Иж-оды),достался по случаю с перевертыша почти нулёвый за три сотки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 03, 2012, 00:01:32 am
И так,строительство продолжается,хоть медленно,но верно. Трансмиссию закончил,
На очереди передняя подвеска.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F901b2e0f5ccae8321593176cc418a6c6c2beab297813338.jpg&hash=945db40205d1ff2f1dae12889fcc9a7e) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F3167e8f713d48464e009e572e3022248c2beab297813370.jpg&hash=21d908b3570a41bb4742aaefadc90c86) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe2d3842ddfdd629ae56b7a32c57734a9c2beab297813395.jpg&hash=8c5b365a3940176345931a7e841140a4) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fa2688d44c73c8b84706689cdb30c4a09c2beab297813429.jpg&hash=84da98d205372bfbe47643aada7c9965) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F7ad6374902a90e16e34aba46ce2806edc2beab297813455.jpg&hash=097bb06816819590cd9285995f05174f) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fa5e73ff9ae65eb2db03945c4daccf7afc2beab297813483.jpg&hash=a4067f1df0eed91e788ffc667352f841) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Января 03, 2012, 18:41:45 pm
Тырданов, какой вес в таком виде, хотя бы примерно?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Января 04, 2012, 00:43:53 am
Володя, какая база?,вроде больше чем на Ягуаре, и карданы где какие поставил?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2012, 09:40:49 am
Тырданов, какой вес в таком виде, хотя бы примерно?

Соломон,а тебе это зачем?
Даже меня,как автора этой тачки,это не волнует.  Ну к примеру скажу 555 кг..... Все железячки подбираю,балансируя между весом и прочностью . Интересно,какие из этого можно сделать выводы?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2012, 09:45:24 am
Володя, какая база?,вроде больше чем на Ягуаре, и карданы где какие поставил?

Да,Юра,база тут по-более. На передок кардан от стандартной нивы-передний,а задний от ваз21218-следовательно и база как у неё.
Между ококоробкой и раздаткой-задний обрезал по месту.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 04, 2012, 11:32:36 am
Владимир Николаевич, опять старые агрегаты на тачку ставишь... тачка будет ходить, а поменять не охота...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2012, 11:55:02 am
Лёха,и двиг и раздатка это убитые агрегаты-чисто для примерки. Потому и не мою даже.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Января 04, 2012, 13:01:18 pm
Тырданов, какой вес в таком виде, хотя бы примерно?

Соломон,а тебе это зачем?
Даже меня,как автора этой тачки,это не волнует.  Ну к примеру скажу 555 кг..... Все железячки подбираю,балансируя между весом и прочностью . Интересно,какие из этого можноно сделать выводы?
Меня это не волнует, а интересует, какой вес у шасси получится, без кабины. Другими словами, сколько процентов из 100 приходится на шасси, сколько на кабину(кузов). Также интересно, какой вес у рамы с кронштейнами.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Января 04, 2012, 21:12:40 pm
Владимир Николаевич приветствую с Новым Годом,успехов! Присоединяюсь к Соломону, что общий вес АПП надо отслеживать (если есть возможность)именно из частей,поэтапно,сводить всё в таблицу,так можно проанализировать,где ещё можно сэкономить веса или наоборот добавить прочности.С уважением к Вам обоим.
Вот мои прикидки сырые конечно,хотелось бы сообща дополнить,отредактировать,может пригодится...
Блин а чё эксельские файлы не загружаются?!Непорядок...Жаль,может админы решат эту проблему?Попробую зарарю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 05, 2012, 20:23:26 pm
С НОВЫМ ГОДОМ ! Владимир Николаевич я смотрю вы и в праздники рук не покладаете . Я завтро собираюсь мост 24 ставить, могу всё взвесить ( стремянки,аммы,подкладки,тормоза) если кому надо?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Января 05, 2012, 20:56:47 pm
Было бы замечательно иметь реальные данные по мосту 24-ки,надо будет потом в справочную перенести,чтоб здесь тему не засорять.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 05, 2012, 21:49:19 pm
я смотрю вы и в праздники рук не покладаете .

Дык строить вездеходы-это и есть для меня самый лучший праздник!

Тут почти весь декабрь пришлось вести активную половую жизнь...  :embarrassed:    .....ну там линолиум,ламинат,плинтуса.... фу,какая гадость!
А тут ,как до родниковой воды добрался-не могу жажду уталить.  :cheesy:

И тебя,Серёга, с Новым Годом!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 05, 2012, 22:02:10 pm
общий вес АПП надо отслеживать (если есть возможность)именно из частей,поэтапно,сводить всё в таблицу,так можно проанализировать,где ещё можно сэкономить веса или наоборот добавить прочности.

Я за весом и так очень строго слежу. Но конечный вес ни как не зависит от моих хотелок,по этому он будет такой-какой будет.
А пока взвесил (на руках) свою раму. Я мужик со средней мышечной массой и по моим ощущениям получается полтора мешка цемента,а это 70-75 кг.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fdc63d626807e3194a3a1e1713cabcd84c2beab297894901.jpg&hash=16e72157cdba48b6cab2813a8b0157d7) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 05, 2012, 22:27:40 pm
Красотище то какая! Я тут свои черкалки (в компасе нашол) а можно ваши размеры ,для сравнения,( дл нижн швеллера ,расстояние меж ниж,и верх шаровых,и меж волтов верх рычагов.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 05, 2012, 22:39:58 pm
Было бы замечательно иметь реальные данные по мосту 24-ки,надо будет потом в справочную перенести,чтоб здесь тему не засорять.
Завтро отчетаюсь(в своей темке. а там переносите куда хотите.)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 06, 2012, 18:05:54 pm
Красотище то какая! Я тут свои черкалки (в компасе нашол) а можно ваши размеры ,для сравнения,( дл нижн швеллера ,расстояние меж ниж,и верх шаровых,и меж волтов верх рычагов.

Сегодня обмерил свою переднюю подвеску. Вобщем-то наши с тобой,Сергей, размеры почти один-в один.
Ширина постели у меня тоже 440. Рессора которая волговская была для примерки-1300. Щас купил газоновкие,добавлю по 10мм с каждой стороны,дабы развал немного в минус увести. Будет 1320-как у тебя.
Расстояние между шаровыми 300.Ступица вапще идеально в бочку вписывается.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 06, 2012, 23:13:29 pm
Сегодня сверлил новые газоновские рессоры.
Хочу поделиться некоторыми наработками.
Знакомый продавец посоветовал вот такие сверла.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F89859715479430427461.jpg&hash=25a5d621b6e60a64a9e262540907fc43) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Когда-то в молодости то же приходилось сверлить рессору. Ещё тогда дотумкал,что нужны не большие обороты. На дрель подавал от сварочника 65 Вольт.
В этот раз сверлил шуруповертом на второй скорости. Сверло идет в рессору как в алюминевую ложку. время от времени в лунку из шприца подливал водичку.
Последними-толстыми сверлами проходил уже на сверлильном станке.
Ещё есть одна особенность при сверлении оных- сверло хоть и острое (новое) ,постоянно пытается сбежать с места кернения . И отверстие оказывается  не в том месте.
Я просверлил в 4 -х мм пластине дырку и при помощи прищепки закрепил над местом кернения. Сверло стояло как вкопанное. При рассверливании более толстыми диаметрами-ни кто ни куда не убегает.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F82745293009631971862.jpg&hash=7344cb9f5deeff6e7636ff035c358bfc) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 07, 2012, 02:22:04 am
Всех с Рождеством! Забыл сказать я сверлил листы кобальтовым сверлом в луже,8 отв ниразу не точил. А длинну рычага от центра шаровои да сайлентов неподскажете? А для регулировки развала не думали про эксцентриковые болты?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Января 07, 2012, 10:32:18 am
По совету Мазуркевича, тоже сверлил в луже воды, потом рука набивается, сверлишь как  простое железо. Единственно, плавно нужно размер увеличивать, начиная с 3-4 мм. Сверла 10-12 мм я затачиваю под угол около 30 градусов, все смеются над такой заточкой, но сверлится легко. Малые обороты дрели достигаются кратковременным нажатием на кнопку, главное не дать дыре закалиться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Января 07, 2012, 10:38:40 am
Cверловка это такой больной голова  :cheesy: берём держак ставим резку, и электрод диаметром 3 мм  получаем то что требовалось . :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Борис от Января 07, 2012, 12:13:00 pm
Всех с рождеством! А вот на счет сверления рессор немного не соглашусь,как то попала рессора от зил 157 ни чем не мог просверлить какие только сверла не пробовал ,потом купил сверло по бетону с победитом переточил его Т.К. сверла для бетона сверлятся своеобразно .Сверлил сверлилкой с водой на малых оборотах
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2012, 19:41:53 pm
Cверловка это такой больной голова  :cheesy: берём держак ставим резку, и электрод диаметром 3 мм  получаем то что требовалось . :wink:

Ну ты,Юра,извращенец!  :huh: Для меня-миллиметр влево,миллиметр вправо-расстрел ! А ты-резаком....  )))
Даже очень приятное занятие сверлить рессоры-теперь каждый день буду.....  :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2012, 19:49:29 pm
А длинну рычага от центра шаровои да сайлентов неподскажете? А для регулировки развала не думали про эксцентриковые болты?

Эксцентриковые болты-идея хорошая,надо обкурить.
А верхние рычаги у меня ,Сергей,нижние нивкины. 400 они по центрам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 16, 2012, 19:25:40 pm
Владимир Николаевич здравствуйте, как строительство продвигается ? Наверное скоро первый выезд? У меня вопрос ,начал железо на диски сибирать в кучу ,мне на бочки лучше взять 1.2мм или 1.5мм ( вездеход ведь не лёгкий )?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 17, 2012, 00:52:40 am
У меня вопрос ,начал железо на диски сибирать в кучу ,мне на бочки лучше взять 1.2мм или 1.5мм ( вездеход ведь не лёгкий )?

Приветствую,Сергей!
Кразовский диск,если мне не изменяет память, выполнен из пятёрки. Торцы усилены. В средину вварено кольцо для крепления ступицы...и ведь держит такие нагрузки.
А у нас в бочку вварены "катушки" с разбегом конусов (нагрузка более распределённая),да и вес в сравнении с кразом игрушечный.
Так что,делать из однёрки, 1,2 или полуторки-это дело вкуса (веса).По-мне дык металл любой толщины выдержит.

как строительство продвигается ? Наверное скоро первый выезд?

Нет,Сергей,до первого выезда ещё далековато,примерно как до Сочинской олимпиады.
Много времени уходит на уталение жажды наживы   00_) 87??8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 17, 2012, 01:05:27 am
Спасибо ,все понял. Владимир Николаевич а вы с б.баком определились ? От газели если что 87х40х23 есть под бензозаборник и есть под погружной насос.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 17, 2012, 09:24:12 am
Спасибо ,все понял. Владимир Николаевич а вы с б.баком определились ? От газели если что 87х40х23 есть под бензозаборник и есть под погружной насос.

Блин,у меня между трубами,оказывается,80см. Чуток не входит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 17, 2012, 16:13:22 pm
Спасибо ,все понял. Владимир Николаевич а вы с б.баком определились ? От газели если что 87х40х23 есть под бензозаборник и есть под погружной насос.

Блин,у меня между трубами,оказывается,80см. Чуток не входит.
Нерасстраивайтесь 87 он по отбартовки где сварка а так кажись оно (вечером померию до мм) лишбы бак влез с паронитом где плотно а рёбра пусть снизу торчат,а где мешает можно и загнуть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 17, 2012, 18:15:39 pm
Упс  820ММ очень жаль.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Января 17, 2012, 20:57:43 pm
Владимир Николаевич здравствуйте,  а как с наклоном шкворней определяетесь?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 17, 2012, 21:41:04 pm
Упс  820ММ очень жаль.

Да,УЖ!
Сергей,а если ему бока намять.....по сантиму с каждой стороны,как думаешь?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 17, 2012, 21:44:49 pm
Владимир Николаевич здравствуйте,  а как с наклоном шкворней определяетесь?

Здравствуйте,Сергей!
Это всмысле в передних ступицах?  То ни как-что называется:куда кривая выведет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 17, 2012, 22:07:08 pm
Упс  820ММ очень жаль.

Да,УЖ!
Сергей,а если ему бока намять.....по сантиму с каждой стороны,как думаешь?
У меня тож токая мысль была ,а олово из нутри не отвалится? Мож ище какие баки у ково есть померийте. Или сварить оригинальный из люминя аргоном будет вечный . Когда я хотел так делать сварной за работу 2т.р. запросил впринцепе недорого а потом бак подвернулся газелькин. Гдето у меня от запора бак был найду померию.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 17, 2012, 22:24:11 pm
Владимир Николаевич здравствуйте,  а как с наклоном шкворней определяетесь?

Здравствуйте,Сергей!
Это всмысле в передних ступицах?  То ни как-что называется:куда кривая выведет.
Владимир Николаевич а рычаги ваши симмитричны ? Если да то можно и другим способом. А наклон штука полезная я думал вы сделали.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2012, 12:56:11 pm
Может мы говорим про разные вещи? Чёта я невкурю....  :undecided:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Января 18, 2012, 17:16:43 pm
Может мы говорим про разные вещи? Чёта я невкурю....  :undecided:

Да да про тот самый продольный и поперечный наклон шкворней, один из них ещё помоему кастером зовут( ну это в людском машиностроении) :azn:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Января 18, 2012, 17:55:29 pm
У газели еще есть пластиковые баки(на карбюраторных стояли) в автомагазах пока еще продают, тому можно как хочешь бока мять.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2012, 19:04:35 pm
Может мы говорим про разные вещи? Чёта я невкурю....  :undecided:

Да да про тот самый продольный и поперечный наклон шкворней, один из них ещё помоему кастером зовут( ну это в людском машиностроении) :azn:

Тепереча понял!
С поперечным наклоном я ни чего не смогу сделать,а у продольного сколько градусов выставлять?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 18, 2012, 21:18:52 pm
У меня на вездеходе верхняя шаровая уведена назад на 3 см относительно нижней за счет несимметричности верхних рычагов.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2012, 21:38:03 pm
У меня на вездеходе верхняя шаровая уведена назад на 3 см относительно нижней за счет несимметричности верхних рычагов.

Спасибо,Серёга!
Значиться и я сделаю так же-как у знающих людей.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 18, 2012, 22:05:24 pm
У меня на вездеходе верхняя шаровая уведена назад на 3 см относительно нижней за счет несимметричности верхних рычагов.

Спасибо,Серёга!
Значиться и я сделаю так же-как у знающих людей.
Владимир Николаевич не торопитесь нужно знать ещё какай диффирент передней части рамы планируется.Гдето было не могу найти скока в градусах от вертикали нуна . Помоему 5
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Января 18, 2012, 23:06:31 pm

Владимир Николаевич не торопитесь нужно знать ещё какай диффирент передней части рамы планируется.Гдето было не могу найти скока в градусах от вертикали нуна . Помоему 5
[/quote]
САМ добрый вечер. Опять же 5 градусов для какого диаметра колеса?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 19, 2012, 01:23:45 am
 solomon рекомендовал, по-моему, 3 градуса для наших колес, он лучше знает, давайте спросим его :smiley:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Января 19, 2012, 08:27:58 am
Да Соломон в моей теме скидывал полезные ссылки по углам Аккермана(с этим я разобрался) и наклоны шкворня(а вот с этим пока не очень...)
Надо бы всё это перенести в Рулевое и разжевать доступно, особенно по наклонам шкворня...
Владимир Николаевич может сделаете,как почётный модер?!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Января 19, 2012, 08:38:45 am
Кастор при низком давлении в шинах можно делать нулевым, и вообще чем меньше кастор тем легче руль, но по прямой тяжело ехать, стабилизации нет, при выходе из поворота руль сам  в ноль не возвращается. Аналогии можно провести с передней вилкой велосипеда- чем больше угол, тем ровнее идет, и наоборот.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Kolt от Января 19, 2012, 10:27:26 am
Вот про кастер  http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=38&Itemid=47 (http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=38&Itemid=47)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 19, 2012, 16:55:35 pm
Владимир Николаевич в нивской подвеске заложен кастор 3-4 град .На вашем Ягуаре нивкина подвеска в рулёжке всё устраивает ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 19, 2012, 23:58:09 pm
Владимир Николаевич в нивской подвеске заложен кастор 3-4 град .На вашем Ягуаре нивкина подвеска в рулёжке всё устраивает ?

Да,канэшно,не устраивает,Сергей. На Ягуаре подвеска работает в извращенной форме,ибо рассчитана эта подвеска не на краовские колёсья. Но для пневматика-прощается.

ЗЫ  Кстати,сегодня скидал передок в кучу-кастер оказывается у меня был. 15мм между нижней и верхней шаровой. Так как всё на живульках,добавил ещё 15,чтоб было как у людей  :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 20, 2012, 00:53:50 am
На Ягуаре подвеска работает в извращенной форме,ибо рассчитана эта подвеска не на краовские колёсья. Но для пневматика-прощается.
Я имел ввиду не работу подвески, а ощущение на руле и курсовую устойчивость.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Января 20, 2012, 02:50:15 am
 Володя ,ты по формуле прямоугольного треугольника кастор высчитывал что общий сдвиг шаровых 30мм сделал? Вот нашёл про кастор:Кастор измеряется в градусах и представляет собой угол в продольной плоскости автомобиля между вертикальной линией и линией, проходящей через центры поворота колеса.

Эта линия проходит через шаровые опоры верхнего и нижнего рычагов подвески («классическая» двухрычажная подвеска), либо через верхнюю и нижнюю точки крепления амортизаторной стойки (подвеска типа «Мак Ферсон») либо по оси шкворня (шкворневая подвеска) в продольной плоскости автомобиля. Кастор может быть как положительным, так и отрицательным.Параметры кастора для легковых автомобилей
Автомобиль    Значение кастора[2]
ЗАЗ-965, ЗАЗ-965А    2°30’
ЗАЗ-966, ЗАЗ-966В    2°30’
ЗАЗ-968, ЗАЗ-968А, ЗАЗ-968М    5°30’
ЛуАЗ-969, ЛуАЗ-969М    5°30’
Москвич 407    1°…3°
Москвич-403, −408, −412, −2140, −2138, −2137, −2136    0°20’…1°20’
ВАЗ-2101, −2102, −2105    3°30’…4°30’
ВАЗ-2103, −2106, −2107    3°40’…4°20’
ВАЗ-2121    3°00’…4°00’
ГАЗ-21    1°
ГАЗ-24    0°…1°
ГАЗ-3110    3°…6°
ГАЗ-13, ГАЗ-14    0°…1°
ГАЗ-69, ГАЗ-69А    3°30’±30’
ЗиЛ-114, ЗиЛ-117, ЗиЛ-41047    0°45’±30’
УАЗ-469, УАЗ-469Б    3°30’
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Января 20, 2012, 10:57:30 am
Володя ,ты по формуле прямоугольного треугольника кастор высчитывал что общий сдвиг шаровых 30мм сделал?
Владимир Николаевич 30мм - это около 6 градусов наклон шкворней получается (около, потому что не знаю точного расстояния между шаровыми, я брал 270мм)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2012, 11:21:47 am
ощущение на руле и курсовую устойчивость.

При езде по асфальту на руле ощущается мелкая рябь-это от клыков.
В плане курсовой устойчивости на всех скоростях езда комфортная.
При рулении ,даже по пересеченке, больших усилий не прикладываю,по этому и в этой конструкции отказался от гидрача.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2012, 11:28:16 am

ВАЗ-2121    3°00’…4°00’

Нет,Юра ,не по формуле-я по колхозному  :embarrassed:
Так как кразовское колесо в два раза больше нивкиного-решил сделать 6-7 градусов.
Может это и не правильно,сильно заморачиваться с этим не хочу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Волков В В от Января 20, 2012, 14:39:46 pm
Может кому надо -
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 20, 2012, 21:33:02 pm
Владимир Николаевич померел сегодня пластиковый б.бак газели  он шире металлическово и выше . Короче непойдёт. Сейчас прийдёт друг лётчик -испытатель, он чегото говарил про резиновые баки ,всё выясню отпешусь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 22, 2012, 00:36:33 am
Владимир Николаевич померел сегодня пластиковый б.бак газели  он шире металлическово и выше . Короче непойдёт. Сейчас прийдёт друг лётчик -испытатель, он чегото говарил про резиновые баки ,всё выясню отпешусь.
От самолёта не пойдёт ,там самый маленький в несколько сотен литров.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Января 22, 2012, 01:12:29 am
От ОКИ влезет правда вмещает всего 30 литров.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 22, 2012, 15:06:20 pm
От самолёта

Серёга,блин,у нас нет магазина зачастей для истребителей.....  :cry:  )))

За инфу по газелевским бакам-спасибо!


От ОКИ влезет правда вмещает всего 30 литров.
Оковский у меня есть. Да,он по объёму маловат и сильно оквадрачен.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 22, 2012, 23:38:28 pm
У меня меж трубами 700 идеально влез бак от изжоги(Иж-оды),достался по случаю с перевертыша почти нулёвый за три сотки.

Это типа вот такого? Сильно похож на восьмеркин.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F55341565768268635592.jpg&hash=cc29c8c4e3a64cd2f66d3a36b2d0b2f9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

CosmoWolf,поскажи его Д и Ш. (фотку нарыл в тырнете)  Ёмкость у него,по-любому,не меньше сорока литров....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 24, 2012, 17:24:30 pm
Владимир Николаевич вот нашёл б.бак пластиковый от газели старово образца 70л      78х30х30   ,сейчас идут нового 90л они побольше неудобно только горлавина с торца.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Января 25, 2012, 01:24:53 am
Владимир Николаевич добавил фотки бака в свою тему, у тя на фотке другой,у меня с фабулы вроде,завтра померю точно,добавлю и Вам потом удалите.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Января 26, 2012, 21:21:37 pm
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=6889 (http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=6889) похожий аппарат
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Kolt от Февраля 03, 2012, 03:29:37 am
Владимир Николаевич, подвеску нового образца забабахал, а агрегат без изменения оставил, можно узнать почему? И что думаешь на счет дизелька от какого нибудь Форда?  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15642630-84bb17.html (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15642630-84bb17.html)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 03, 2012, 20:04:01 pm
Тишина какая-то ,Владимир Николаевич вы без нас  не выезжали ещё .Очень хочется первый выезд увидеть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Февраля 03, 2012, 20:48:06 pm
Загадочная тишина как в каком то триллере. Надобно у него в гаражике online web-камеру повесить как сейчас на выборных участках делают. Кто там поближе живет?  :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 03, 2012, 21:03:56 pm
Загадочная тишина как в каком то триллере. Надобно у него в гаражике online web-камеру повесить как сейчас на выборных участках делают. Кто там поближе живет?  :wink:
У меня друг переехал жить в Югорск (помоему недалеко от них) надо его заслать .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Февраля 03, 2012, 22:16:44 pm
 Не надо никаких засланцев, вчера сам там был: Вова опять распилил раму. Вездеход рожрается в тяжелых муках...
 А Югорск от нас в 15-ти км
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Февраля 03, 2012, 22:40:43 pm
Не надо никаких засланцев, вчера сам там был: Вова опять распилил раму. Вездеход рожрается в тяжелых муках...
 А Югорск от нас в 15-ти км
Тяжело в труде , легко в езде . :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 03, 2012, 22:54:14 pm
Да фсё нормально,ребятЫ ! Дела идут,хоть медленно ,но верно - два шага вперёд,один назад (бывает).
Ни кто же мне чертежей не предоставил,а хочется сделать косяков по-минимуму.
А рама опять уже в первозданном виде.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Февраля 03, 2012, 22:59:10 pm
Вова опять распилил раму.
Я почему то так и подумал!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 03, 2012, 23:07:01 pm
Владимир Николаевич, подвеску нового образца забабахал, а агрегат без изменения оставил, можно узнать почему?

Да потому что,Андрей,на это есть две причины: во-первых,так как я не люблю пускать фонтаны песка,грязы и прочего из под колес-меня вполне устраивает окушкин двиг. Ни когда не возникало желания поставить что-либо помощнее.
Во-вторых ,юридическая сторона вопроса. Тачка ещё строится,а доки на неё уже есть. Ягуар поделится. :wink: А поставить что-то другое- у органов возникнут вопросы. В ПТС так и написано : ВС-33. Что значит вездеходное средство 33 лошад. силы.
Про форда не знаю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 03, 2012, 23:17:18 pm
Хоть-бы одним глазком (жуть как интересно).Владимир Николаевич а в вашем городе тоже полуторка ГАЗ на постоменте стоит, в честь чего? У нас тоже стоит у главной проходной ГАЗа точно такая-же.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 03, 2012, 23:26:35 pm
Хоть-бы одним глазком (жуть как интересно).

Терпение,терпение и ещё раз терпение,Серёга! Когда будут какие-либо значительные достижения,неприменно засвечусь.

в вашем городе тоже полуторка ГАЗ на постоменте стоит, в честь чего? У нас тоже стоит у главной проходной ГАЗа точно такая-же.

Это нефтянники поставили у проходной своей автобазы. Кстати,она даже вроде бы на ходу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Kolt от Февраля 06, 2012, 10:39:57 am
Понятно Владимир Николаевич, а я думал ты продал своего Ягуара.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2012, 22:00:56 pm
Слухи о распиленной раме-слегонца приувеличены... Было отпилено-то пару-тройку кронштейнов.
Зато сегодня закончил установку передних амортов.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F75e79a7ffab2d72972b7604d13f3b064c2beab301277295.jpg&hash=b1a2500470988d6c8625c6f1b77d0d5f) (http://i-fotki.info/)

Максимальное сжатие оных ограничил таким образом.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F68851515106129645314.jpg&hash=3ee4154816da073509409900bda0939a) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2012, 22:21:12 pm
Ещё закончил рулевое.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F78369778281083237339.jpg&hash=63d58afe41bd66ff500c887061de478a) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 06, 2012, 22:47:05 pm
Владимир Николаевич а фотку передней подвески вид с низу покажете ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2012, 23:06:57 pm
Владимир Николаевич а фотку передней подвески вид с низу покажете ?

Да,Сергей,покажу,тока чуть попозжа-когда буду делать её на чистовую.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 06, 2012, 23:30:35 pm
Хорошие ограничители ,просто и функционально . Я всё на ваши кулаки неналюбуюсь ,какбудто их специально для этих колёс делали (ни точто нивские коряги) .Плечо обката правельнее ,а значит и рулить легче будет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Февраля 06, 2012, 23:44:12 pm
Владимир Николаевич приветствую, рулевое и амики у Вас чьё?
Скажите, а вторая опора КПП обязательна?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2012, 23:52:54 pm
Я всё на ваши кулаки неналюбуюсь ,кагбудто их специально для этих колёс делали

Да,кулаки ладные,сам не нарадуюсь. Вот тока тормозные диски с супортами не оправдано мощные и тяжелые-сплошной чугуний.
Когда совсем делать будет нехрен,попробую нивкины сюда вживить.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13322046416354801232.jpg&hash=d952082283b8fc05f97e73890699c4d7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2012, 23:57:20 pm
Владимир Николаевич приветствую, рулевое и амики у Вас чьё?
Скажите, а вторая опора КПП обязательна?

CosmoWolf ,вечер добрый!
Рейка нольвосьмая,тяги десяткины пожененые с наконечниками классики.
Да,четвертая "нога" обязательна,иначе двиг при нагрузке начинает заваливать набок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 07, 2012, 00:02:01 am
Про аморты забыл.... это волговские задние.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: shishkar от Февраля 07, 2012, 09:31:15 am
  Можно узнать почему отказывааетесь от прорезей в клыках? Вроде и плющиться шина будет лучше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 07, 2012, 10:03:04 am
Дык я и не отказываюсь,просто до всего руки не доходят. То что это придаст эластичность покрышке-согласен.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Февраля 07, 2012, 10:04:05 am
Всё бы ничего , но что то не видно как крепятся рессоры . Николаевич , что по центру рессор отверстие и на болт ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 07, 2012, 10:11:40 am
Да,Юра, у меня в рессорах по центру дырка.Использую её от бокового смещения. Про остальное расскажу и покажу позже.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леонид от Февраля 07, 2012, 10:22:57 am
Я всё на ваши кулаки неналюбуюсь ,кагбудто их специально для этих колёс делали

Да,кулаки ладные,сам не нарадуюсь. Вот тока тормозные диски с супортами не оправдано мощные и тяжелые-сплошной чугуний.
Когда совсем делать будет нехрен,попробую нивкины сюда вживить.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13322046416354801232.jpg&hash=d952082283b8fc05f97e73890699c4d7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Тырданов Николаич
На амортизаторах слишком угол пологий, рабочий ход будет примерно 10%.
Вертикальней бы их поставить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Февраля 07, 2012, 17:38:59 pm
 Леонид, если вспомнить геометрию (как школьный предмет), то при 45 град. - это 0,707, значит 70%, а не 10%.
Только куда прикрутить верх амортизатора, или лучше будет, если ради этого наворотить громоздкие консоли.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леонид от Февраля 07, 2012, 20:51:28 pm
Леонид, если вспомнить геометрию (как школьный предмет), то при 45 град. - это 0,707, значит 70%, а не 10%.
Только куда прикрутить верх амортизатора, или лучше будет, если ради этого наворотить громоздкие консоли.
Смотря какой ход подвески будет?
При том что видно на фото будет как я писал 10%. Теория и практика часто расходятся (из жизни).
Изобретателю виднее
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Февраля 07, 2012, 20:52:58 pm
Леонид, нормально амм-ы установлены, если учесть, что волгин зад намного тяжельше переда Альбиноса, то как раз угол компенсирует жесткость аммортизатора. Главное, что его вырывать не будет. У нас точно такой же угол был, амм. от уазика, глотала кочки, не шелохнувшись машина.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 07, 2012, 21:02:08 pm
 Леонид у меня ,когда я свой строил тоже были сомнения по поводу угла наклона ,думал после переделаю ,но покатавшись понял все нармуль нет даже намёка на раскачку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Февраля 07, 2012, 21:04:17 pm
... вот нашел, как у нас стоят аммы

http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/0810/13/c3a14a844ccd.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/0810/13/c3a14a844ccd.jpg)
.. еще зад
 http://i039.radikal.ru/0810/a0/7b227736a2d3.jpg (http://i039.radikal.ru/0810/a0/7b227736a2d3.jpg)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: troffer от Февраля 07, 2012, 21:43:22 pm
Николаич, тебе конечно видней, но мне тоже не нравится как стоит аморт, особенно мне не нравится, то что он с таким углом играет роль ограничителя. Как бы на хорошей кочке его не загнуло, рычаг-то хороший получается.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Февраля 08, 2012, 00:45:30 am
На волге эти амморики тоже стоят под углом,а на литвине почти горизонтально и все работают.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: troffer от Февраля 08, 2012, 13:51:27 pm
Вова, я не спорю что они будут работать, вот только буфер  в таком варианте не должен быть на аморте.  Я думаю, что если бы буфер стоял где-то на подвеске или раме , то при максимальном сжатии подвески  аморт не сжимался бы полностью и на него небыло бы изгибающей нагрузки. Там , где буфер стоит на аморте , они стоят практически вертикально. А здесь при сжатии до буфера , подвеска -то может и дальше прожиматься , но ей не дает дальше прожиматься аморт и соответственно на него пойдет вся нагрузка. Но если  он будет держать , так и ладно, но вот у меня по этому поводу сомнения, т.к я видел загнутые штока  и больших размеров, пусть и на другой технике. Но если Николаича так устраивает, то и ладно, ему гонять. А я всего лишь высказал свое мнение.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Февраля 08, 2012, 19:30:05 pm
Я тоже видел гнутые штоки но то на багги где нагрузкина подвеску ужасные а это вездеход где макс скорость 60 км и то по ровной дороге,так что думаю выдеожат волговские амморики.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 08, 2012, 23:49:06 pm
Во-первых пока дойдёт дело до загибания штоков,энергия будет погашена как самой рессорой,так и резиновыми втулками в аммортизаторе. И вапще шток тут не приделах-нагрузка будет приходить на уши и стакан аморта.
Во-вторых я склонен верить Серёге САМ - рессора ,при прыжке,в обратную сторону у него не выгибается, А вес тачек у меня с ним практически равный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Февраля 08, 2012, 23:59:03 pm

Во-вторых я склонен верить Серёге САМ - рессора ,при прыжке,в обратную сторону у него не выгибается, А вес тачек у меня с ним практически равный.
При таком плече рессоры она не может выгибатся в обратку и не будет , у меня динна 870 мм одной половины рессоры , вот здесь получается прогиб второй нижней рессорины будь здоров .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 09, 2012, 00:09:34 am
второй нижней рессорины.

Юра, это имеется ввиду подкладная?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 09, 2012, 16:08:32 pm
Во-первых пока дойдёт дело до загибания штоков,энергия будет погашена как самой рессорой,так и резиновыми втулками в аммортизаторе. 

 +100
Эта подвеска тем и хораша ,если мало жёсткости добавить листик минутное дело. 
     
Во-вторых я склонен верить Серёге САМ - рессора ,при прыжке,в обратную сторону у него не выгибается,

Этому есть подтверждение видик правдо очень плохова качества с телефона. Могу сфоткать крыло с низу там антикор-мастика и на ней не единого следа от касания колеса,а с зади есть.

 А вес тачек у меня с ним практически равный.
Владимир Николаевич у меня потяжелей будет ,доноры разные
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 12, 2012, 16:42:57 pm
Альбинос из Советского  .... дубль два.
Это мой друган попугайничает за мной.  ))) Тока у него тачка будет с китайским лицом... вернее сердцем.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F75659857922270420302.jpg&hash=a21c983ed76c30386b208e96a447615d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F31359299314919924495.jpg&hash=618358bfdd2e89729bf2684e6b5b7f2e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F73382831206711311551.jpg&hash=ac9f9bf4bb74c274c6f858c41d3c041e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Выход переключалки скоростей.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F01682063740936885629.jpg&hash=04dc62cbfd10ce8d1a78230f50ab9f5a) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Купил два сузучкиных моста и поставил длинный чулок и длинную полуось.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F76408381585114526140.jpg&hash=615cdbcee52406bf9f97fc2e3fa1f3c0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 12, 2012, 17:15:40 pm
Владимир Николаич, а фотки переделки китай коробки можно, или там всё  одинаково
как на нашей?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Февраля 12, 2012, 18:04:31 pm
Владимир Николаевич! Это уже серия!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 12, 2012, 20:47:13 pm
Владимир Николаич, а фотки переделки китай коробки можно, или там всё  одинаково
как на нашей?

Сомневаюсь,Валерий Николаевич ,что механизм одинаковый.
Не знаю,будет-ли он ещё раз колоть коробку, я даже и глазом не успел моргнуть,когда он успел её переделать...
Если будет возможность,то обязательно зафотаю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 12, 2012, 20:51:34 pm
Владимир Николаевич! Это уже серия!

Ага,Саныч,вот уже и Валерий Николаевич в затылок дышит.   :cheesy: Такой же суповой набор ему организовали.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 12, 2012, 21:06:12 pm
    Да Николаич, жили бы мы по ближе , сел на машинку и все былоб тип-топ
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Февраля 13, 2012, 00:39:41 am
Блин Дядя Вова да у вас скоро можно будет как байкерам колоннами гонять)))) очень класно чем больше у нас единомышленников тем лучше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Февраля 13, 2012, 01:22:27 am
очень класно чем больше у нас единомышленников тем лучше.
...тем меньше дичи в нашем лесу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 13, 2012, 06:44:53 am
  Не переживай Александр Кузмич, лично я не шибко голодный, да и бережного отношения
к природе отношения никто не отменял.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Николай85 от Февраля 13, 2012, 23:50:50 pm
очень класно чем больше у нас единомышленников тем лучше.
...тем меньше дичи в нашем лесу.
согласен на все 100% 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 14, 2012, 00:13:36 am
Владимир Николаевич а почему у вашего друга карданы задом на перёд стоят (шлицевой вниз) с чем это связано?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 16, 2012, 14:15:14 pm
Дык это,Сергей,примерочные установки. Всё ещё сто раз будет сниматься и ставиться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 16, 2012, 17:24:05 pm
Владимир Николаич, на твоих дисках вылет  какой, и влияет ли он на ширину
задней части рамы?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Февраля 16, 2012, 20:03:48 pm
    Владимир Николаевич бывал я в ваших краях многократно в конце 60-х на самой вездеходной технике вертолёте Ми-4 , базировались мы там. В те времена каракатов там ещё небыло, во всяком случае я не видел.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 17, 2012, 23:04:30 pm
Владимир Николаич, на твоих дисках вылет  какой, и влияет ли он на ширину
задней части рамы?

Валерий Николаевич,ширину задней части рамы,в принцыпе,можно делать любой. Лишбы тока колеса об трубы не шеркали при диагональном вывешивании.  У меня у труб по наружке 95 см,а между колесами 112 см.
Вылет такой. 28см.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F10aec7b664245876b961b68e302aabfdc2beab297894093.jpg&hash=7d9cf01a61855bde8c327e84283b0057) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 17, 2012, 23:09:49 pm
    Владимир Николаевич бывал я в ваших краях многократно в конце 60-х на самой вездеходной технике вертолёте Ми-4 , базировались мы там. В те времена каракатов там ещё небыло, во всяком случае я не видел.

Когда приехал в Советский в 71-м году,то застал ещё Ми-4  . И Ли-2 даже летали.
А первый свой каракат сделал в 83-м году. По типу "Арфы" (две камеры и лыжа) из МК и передачи Это Вы Можете.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 17, 2012, 23:14:52 pm
Сделал дымоход,установил бензобак,аккумулятор и задние амморты.
Осталось теперь всё это разобрать,проварить на чистовую раму и приступать к постройке шалаша.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fd778bcae00f12d32b1c2d909fb7ec67ec2beab297894598.jpg&hash=cbe4c209760228e5e4c66a5b25e97e59) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Февраля 18, 2012, 00:03:21 am
Владимир Николаевич класно получается, видно что с душой к делу подходите! Скоро и дымок по дымоходу пройти должен. А раму по герметичней варите и воздухом накачивайте(ресивер) так сказать, чтоб колёсики качать. :smiley:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 22, 2012, 21:14:28 pm
Владимир Николаевич ,а эту мордашку вы сюда приготовили?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Февраля 22, 2012, 22:16:14 pm
Владимир Николаевич, тогда уж балаган, а не шалашик!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Февраля 22, 2012, 23:03:06 pm
У ТВН гаражный запой, ему даже ответить некогда.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Февраля 22, 2012, 23:21:37 pm
Ага, наверное уже сидит дымок смакует.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 23, 2012, 00:07:20 am
Владимир Николаевич ,а эту мордашку вы сюда приготовили?

Мордашка давно в чермете. Использоваться будет только моторная перегородка и крыша.

Дымком ещё  и не пахнет,к тачке даже не прикосался.
Назойливые клиенты проходу не дают-отстреливаюсь от них из краскопульта. Жажда наживы проклятая......     :embarrassed:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Февраля 23, 2012, 00:14:44 am
Жажда наживы проклятая......     :embarrassed:

Владимир Николаевич а куда без этого?! Самое интересное что в руках держишь "паяльник для ПП-р" а в голове сидит он.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 05, 2012, 01:03:41 am
Володя,от какой машины поставил бензобак и какие у него размеры?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Марта 05, 2012, 01:52:01 am
Юра, я подогнал Володе бак от неизвестного авто, который лет 20 ждал своей участи, вместимость примерно 50 литров. Скорее всего это временный вариант, лучшего пока не нашлось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Владимир1342 от Марта 05, 2012, 10:56:20 am
А из алюминия варят баки?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 05, 2012, 11:02:51 am
Володя,от какой машины поставил бензобак и какие у него размеры?

ДШВ бака 700х400х270

Скорее всего это временный вариант, лучшего пока не нашлось.

Скорее всего это постоянный вариант. Бак добротный совдеповский, изнутри и снаружи покрыт толстым-толстым слоем шоко олова.  Немного великоват по высоте,но я с этим смерился-ниже заднего моста не свисает и ладно.
Старую краску ободрал,грунтанул ,задул металликом под лак,а нижнюю часть покрыл антигравийкой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 05, 2012, 11:04:34 am
А из алюминия варят баки?

Дык канечно варят,нужен аргон.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Владимир1342 от Марта 05, 2012, 20:57:37 pm
ДШВ бака 700х400х270

Николаевич, а от чего баки имеют такие размеры? Вот помельче бы чуть-чуть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: andrey от Марта 06, 2012, 08:44:47 am
Чуть поменьше бак запорожца,я такой себе поставил 40 литров обьем
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 06, 2012, 15:01:05 pm
ДШВ бака 700х400х270. хорошие размеры и выемка под корпус редуктора . У запора бак вертикально стоит чтобы датчик уровня работал.  Володя ,ты выше писал что у тебя от Оки есть бак,замерь пожалуйста его размеры.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 06, 2012, 22:26:51 pm
ДШВ бака 700х400х270. хорошие размеры и выемка под корпус редуктора . У запора бак вертикально стоит чтобы датчик уровня работал.  Володя ,ты выше писал что у тебя от Оки есть бак,замерь пожалуйста его размеры.

ОК! Юра. Надо ехать на старую хату. Сразу скажу но какой-то несуразный. Типа как от кассики,тока горизонтальный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 06, 2012, 22:31:59 pm
Володя ,не мерий. Макс мне скинул  сегодня в тему размеры око бака.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 06, 2012, 22:36:26 pm
Обещанные фотки крепления рессор.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Ffb36c8b443ced170cffa403e60758f14c2beab297893780.jpg&hash=dd4d6aae88da4a800acbf88992ebefa1) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fd3655cd07e5c12ab04e5430557840414c2beab297893816.jpg&hash=524ab421a4aa02c133ce6d11b1d2f6c2) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F8d51ec161ee586465ad1bc8c47b4f2f0c2beab297893866.jpg&hash=8840d026b16b7196d13cf3905bbfb89c) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F814ed4bcbb29b2accbd832ea33233e5fc2beab297893903.jpg&hash=c23be89de38dfbea6c41206db091d054) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 06, 2012, 23:01:30 pm
Анатольич,рулевая тяга сваренная встык это не гуд.
Я впринцыпе сварил так же,но тока ещё это место усилил разрезной втулкой-по типу как свариваются палки приводов.
И второе: Крепление рейки желательно делать как на моей фотке. В том месте мы держимся за стальной корпус рейки. При наскоке на скорости на препятствие ,рейка выдержит намного бОльшие нагрузки,нежели при креплении оной слева от рулевого вала. Это проверено!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F08084651716730014863.jpg&hash=619272b72995da4540da67552d76039c) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F07514359937581826859.jpg&hash=8a2a9e6700eedf48eaf9c28331864146) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 07, 2012, 01:14:56 am
Владимир Николаевич, большое спасибо!
Рулевые тяги перед сваркой резал наискосок и в дальнейшем собирался так и обварить. Кстати, на этом же фото видно левый передний привод, укороченный по такому же методу (но здесь отрезал, центровал, обваривал, а потом и обтачивал - в станке). Но этот "проэкт" пока, в основном на прихватках.
А вот про место, где лучше крепить рулевое, не знал. Обязательно учту. Тем более на переломке так же будет использоваться жигулёвская рейка.
Спасибо, что нашли место, где мене отписать.

С уважением, Александр.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 07, 2012, 02:30:57 am
Владимир Николаевич точно такие пластинки у меня согнусись и я их поменял на уголки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 07, 2012, 07:24:20 am
    Спасибо !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 07, 2012, 16:18:17 pm
точно такие пластинки у меня согнусись

Серёга,а если они сделаны из масквичевских рессор?   :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Марта 07, 2012, 19:46:41 pm
Владимир Николаевич! Думаю, что у передней подвески будет очень маленький ход и подвеска будет жесткая. Это потому, что рессоры закреплены(защемлены) на достаточно большом расстоянии в обе стороны от центрового болта. и рама также ограничивает ход рессор. У меня это расстояние 130 мм (между крайними стремянками рессоры). Но у меня рессоры от Газ-66.
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 07, 2012, 20:40:26 pm
      Владимир Николаевич, я диф вот таким образом сделал
как думаешь выдержит нагрузки?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F61179115792474562015_thumb.jpg&hash=2ca362b603b921fc8a49150c7bc13277) (http://www.pnevmohod.ru/photo/viewer.php?file=61179115792474562015.jpg)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 07, 2012, 23:43:40 pm
Николаич,если вал выточен из жиговского хвостовика ,то думаю вполне.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 08, 2012, 00:00:51 am
у передней подвески будет очень маленький ход и подвеска будет жесткая. Это потому, что рессоры закреплены(защемлены) на достаточно большом расстоянии в обе стороны от центрового болта.

Игорь,ещё же зависит от длинны рессор. У меня по центрам шаровых получается 1400мм.
По осям труб рамы - 340 мм. При нажатии на раму рессоры начинают изгибаться именно с этого места. Самые крайние стремянки служат для ограничения хода рессоры вниз при вывешивании колеса.На ход рессоры вверх они влияния не оказывают.
В моём случае ход подвески намного больше,нежели у нивоской.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff10.ifotki.info%2Fthumb%2Fe84ec2116b4b095a9de058912e8585a4c2beaa113802916.jpg&hash=a0661252a04ee65a3947d3510ed49a91) (http://ifotki.info/10/e84ec2116b4b095a9de058912e8585a4c2beaa113802916.jpg.html)

А чем отличаются газоновские рессоры от 66-вских?

. У меня это расстояние 130 мм (между крайними стремянками рессоры). Но у меня рессоры от Газ-66.
С уважением Игорь.

А 130 мм не маловато?  Всё таки размах большой......    Я побоялся поуже делать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 08, 2012, 10:41:31 am
точно такие пластинки у меня согнусись

Серёга,а если они сделаны из масквичевских рессор?   :huh:
+100
Из рессор , хорошое решение ,а я недогадался (надо тоже так сделать ).
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Марта 08, 2012, 13:24:32 pm
Тырданов, на самом деле хватит и центровых болтов, никуда рессоры из постелей не денутся. Между листами желательно фторопласт проложить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Марта 08, 2012, 16:50:03 pm
Владимир Николаевич! Во-первых, Газоновские (Газ-53) отличаются от ГАз-66 поперечным сечением листа рессоры. У ГАЗ-53 это с некоторой условностью можно назвать прямоугольным сечением, а у Газ-66 трапецеидальное сечение. У Газ-66 они мягче. Во-вторых, пересмотри свои взгляды на работу рессоры. Не могу согласиться, что рама которая имеет ширину по осям труб 340 мм не оказываю влияния на ход рессоры вверх.
Кольскоро рессора защемлена по осям труб рамы, именно с этого места она начинает работать как консоль, что вверх, что вниз. Конечно, вынужден согласиться с Solomonom. Укрепи рессоры в центре, если сможешь и никуда они не денутся из постели. Я, не смог. Поэтому установил стремянки общей шириной 130 мм. Повторяю, лучше бы рискнуть и сделать как советует Solomon. Теоретически и практически получим наибольший ход подвески. Это благоприятно скажется в Г.....нах. На дороге обычной - терпимо и так. И, еще. В твоем положении рессор, под центр рессор надо уложить прокладку с таким расчетом, чтобы рессоры при максимальном ходе подвески вверх, теоретически слегка касались бы трубы рамы, а лучше бы, чтобы не касались вовсе.
Извините,я, высказал только свою точку зрения, пережитую и уже обсосанную на форуме Луноходов.нет. ЬТам в одной из веток меня просветил Золотницкий. Потом его по-моему забанили навсегда и сейчас его нет, а жаль.
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 09, 2012, 13:12:48 pm
Володя,ты от чего плюсовой провод от АКБ до стартера  поставиш такой длинный?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 09, 2012, 14:36:57 pm
Юра,если мне не изменяет моя память,то я на Ягуар брал этот провод от Запора. Там же АКБ в переднем отсеке стоит. Щас буду искать нечто подобное.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 09, 2012, 14:42:58 pm

Извините,я, высказал только свою точку зрения, пережитую и уже обсосанную на форуме Луноходов.нет. ЬТам в одной из веток меня просветил Золотницкий. Потом его по-моему забанили навсегда и сейчас его нет, а жаль.
С уважением Игорь.

Игорь,а можно взглянуть на конструкцию твоего передка. С удовольствием внимаю всё рациональное.
Я не хожу на тот воровской сайт,по этому если не трудно покаж тут.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zver от Марта 09, 2012, 17:04:12 pm
Юра,если мне не изменяет моя память,то я на Ягуар брал этот провод от Запора. Там же АКБ в переднем отсеке стоит. Щас буду искать нечто подобное.
сколько я не делал провода и для камаза и для трактора лучшие провода это сварочные КГ  88*8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Марта 09, 2012, 20:31:52 pm
Владимир Николаевич! Надо попробовать будет ли видно. На передке стоит двигатель как раз над узлом крепления. Завтра посмотрю. А вообще-то передок сделан также примерно. Четыре рессоры ГАЗ-66, через пластину на шаровые опоры и передняя ступица комбинировання из Японки и УАЗ-469. Работы пока заморозил до оттепели.
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 10, 2012, 00:54:17 am
Володя ,у тебя ящик для АКБ с отверстиями или глухой? Минус на раму или или к мотору тоже "-" кабель? Я тоже так думаю расположить АКБ и провд "-" через выключатель массы пустить, есть у меня площадка 08 от АКБ или лучше ящик сделать?Выложи фото ящика.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 10, 2012, 17:59:24 pm
Юра,сегодня инет что-то дуркует. Фотки позже покажу. Вопщем ящик как ящик,сварен из полуторки.  Тк он находится вне салона,то туда попадает вода,следовательно внизу по углам дренажные отверстия.
 Минус от акб на раму запитан через резьбовой выключатель массы. Двигатель то же соеденён с рамой толстым кабелем. Тянуть к двиглу минусовой провод ,смысла не вижу.
Если у тебя акб будет стоять в избушке,то можно,наверное,и площадкой обойтись.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Марта 10, 2012, 19:30:35 pm
А, что бывает фото пропадают или модератор уничтожил фотографии. Я, сегодня выложил фото. А их нет.
С Уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 10, 2012, 19:56:45 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F23658329156852869394.jpg&hash=2bbb7246971f48874a025ff70a540333) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F70689965715200989279.jpg&hash=c3bbe031a5e0d34c1524b1be45a576e8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 10, 2012, 19:58:55 pm
А, что бывает фото пропадают или модератор уничтожил фотографии. Я, сегодня выложил фото. А их нет.
С Уважением Игорь.

Наш Форум,Игорь,довольно демократичный-не может быть что бы удалили...
Попробуй ещё разок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 11, 2012, 02:28:40 am
Спасибо  за фото ,буду делать ящик  заподлицо с полом с дренажными отверстиями.  Площадки примерил  не понравилось- обрастёт АКБ грязью или льдом  и потом тащить эту каменюку  в дом. Зазоры между ящиком и рамой  позже увидел. Подумал  сначала на сварочные заклёпки к раме ящик варить - а сгниёт двойной метал.  К нижним торцам приварю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Марта 11, 2012, 16:20:29 pm
Юра Строев! Это ты о чем говоришь? Что сгниет и от чего. 21 век на дворе. У нас таких аккууляторов уже лет 7-8 не продают. А те что продают не пртекают и открывать их не надо. до 5-ти лет работают безотказно. Поэтому ставь его где угодно и забудь об этом. Кстати у нас в ходу южнокорейские аккумуляторы с индикатором заряда. Проблем нет никаких.
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Марта 11, 2012, 16:24:03 pm
Владимир Николаевич! Фото повторю сегодня. Подзаряжу аккумуляторы на фотоаппарате и повторю. Через час, примерно.
А, что-то там про воровской форум, ты, писал. Это откуда такое мнение. Я, как-то об этом не задумывался. Меня больше волнуют технические вопросы. Кстати, на Луноходах, я, неоднократно ссылался на Ваш форум. В частности по запорным кольцам на шины.
С уважение Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 11, 2012, 16:30:20 pm
 Игорь,да  я про крепление ящика к раме говорил,чтобы ящик не прилегал к раме в накладку . Когда металл в накладку то там скапливается грязь и влага от этого и гниёт металл.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Марта 11, 2012, 18:43:49 pm
Владимир Николаевич! Может не очень удачное фото, но уж какое есть.

http://s019.radikal.ru/i600/1203/10/987da5a53bd4.jpg (http://s019.radikal.ru/i600/1203/10/987da5a53bd4.jpg)
http://s019.radikal.ru/i609/1203/8c/54393fdd5fb0.jpg (http://s019.radikal.ru/i609/1203/8c/54393fdd5fb0.jpg)
http://s019.radikal.ru/i607/1203/d5/45103cb70d64.jpg (http://s019.radikal.ru/i607/1203/d5/45103cb70d64.jpg)
http://s019.radikal.ru/i632/1203/64/2b9ff9e9f813.jpg (http://s019.radikal.ru/i632/1203/64/2b9ff9e9f813.jpg)
Вертикальные болты, кроме центровогго болта прижимают к поверхности рессоры с обоих сторон сферические прокладки. Сферы направлены в противоположные стороны. Это сделано для того чтобы рессора не работала постоянно по острому краю ограничивающей прокладки. Это сделал в связи стем что работа такой рессоры отличается, по-моему мнению, от работы обычной автомобильной рессоры, намного большим ходом концов рессоры в обе стороны , как вверх так и вниз.
Может быть, я, и перемудрил, но сделал как представлял себе работу защемленного конца рессоры. При ширине этих полусфер 130 мм, фактически зажатая часть рессоры еще меньше. И, по-моему она работает в наиболее благоприятных условиях.
Хотя, может быть, я, и ошибаюсь.
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 11, 2012, 22:41:46 pm
Спасибо,Игорь за инфу. Принял к сведению. Переределывать что-либо мне уже поздно,нужно поэсплуатировать то что есть. А там видно будет. Хотя мои друзья меня убедили в том ,что для передней подвески савсем не обязательно иметь очень большой ход.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 11, 2012, 22:58:55 pm
Ну вот ,рама на чистовую проварена и покрашена - можно приступать к постройке избушки.
Строить будем в стиле фэн шуй.... в переводе с хантыйского на русский язык означает: избушка без единого профиля. Прочность конструкции будут придавать сами панели.
Профиль планирую использовать тока для оторочки кромки крыла.

Для начала устанавливаем виброизоляцию салона.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Feb7382ed5b027c5b2fb29f56cdc01b5fc2beab297812386.jpg&hash=6eba2ec3abfb542065caa2bac537795b) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F53ec4d00802013adb9a48d5db5720d6dc2beab297812421.jpg&hash=fdb527a5260c02cbf2e92ac8fc3a1ac3) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fa32a50520e7375ef5a0c73f291a69697c2beab297812470.jpg&hash=8f7c4e9673a5606ada4d3cf2de79de72) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: sedykh от Марта 12, 2012, 23:05:30 pm
Для начала устанавливаем виброизоляцию салона.
вопрос - а зачем? не смог не спросить у корифея вездеходастроительства...
поясните, пожалуйста
заранее спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 12, 2012, 23:19:23 pm

вопрос - а зачем?

Это делаю для более комфортной езды,особенно по асфальтобетонному покрытию. Уж шипко колеса жужжат.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 12, 2012, 23:29:49 pm
Из листовой холоднокатанной нольвосьмой стали делаем заготовки деталей кузова.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F32414309971b610dbb3b7263c5736f93c2beab297812626.jpg&hash=caa6b38b1a0c493ffca44a40f9bcd3ea) (http://i-fotki.info/)

Сваривать их будем точечной сваркой,а где ей не подлесть - в дело вступит полуавтомат.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Faddba69b4e19cbfacf96de8a1f3fa890c2beab297812663.jpg&hash=847c5220b98a0888d1a3aa6a40790b42) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серега Шмель от Марта 13, 2012, 02:54:21 am

Сваривать их будем точечной сваркой,а где ей не подлесть - в дело вступит полуавтомат.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F79327686596568655524.jpg&hash=4b4d6ec6652ce9d86633d1b5980edb6b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Хорошо когда инструмент есть какой хочешь! ))) Одно удовольствие работать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 13, 2012, 11:06:53 am
По просьбе соклубников-размеры рамы. Размеры даны по осям (центрам) труб.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F361f7d6ac4c11c113b05d284d727e985c2beab297893178.jpg&hash=be00cced921faf12ed745d997ef6a152) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F368b86a4c5044a167ddad87246839fc6c2beab297893330.jpg&hash=2fb8d8cec25439b680914a74e29f1f9d) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F1be7ee01ffd2ab32f6efe2a0b26c327ec2beab297893230.jpg&hash=e3c55ecb4843b1a7eb1a91dcbe8405e8) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F236f478a800913ee9d5c569471c744f7c2beab297893415.jpg&hash=f511bc9c8253ab2229a63e04040eb06e) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 13, 2012, 13:28:16 pm
      Благадарствую Владимир Николаевич,успехов тебе!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вада от Марта 13, 2012, 18:20:09 pm




(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F29171501561405972208.jpg&hash=f1d5ec6ce8d51e1a8f235ba175fb6ae1) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)


Владимир Николаевич, по моему короткие рессоры резко ухудшают динамику длинных рессор.
Видел у ДИФа(Игоря), что обматывают мешком пакет уаз рессор набивая литолом, отец для мягкости подвески поставил большее кол.  длинных рессор выкинув тем самым промежуточные рессоры до коротких,
короткие оставил только для того чтобы резьбы на стремянках хватило. УАЗ стал очень мягко ходить, с разгону на кочках конечно пробивает чаще по отбойникам. За то как мягко идет
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 13, 2012, 19:10:11 pm
        Николаевич чо то не могу понять, у тебя в конечном варианте
средняя и передняя части рамы в одной плоскости, али как?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 13, 2012, 22:31:32 pm
по моему короткие рессоры резко ухудшают динамику длинных рессор.

Вада,иду как ночью по тайге - в полном неведении..... Я и не спорю....  Всё буду узнавать в процессе эксплуатации.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 13, 2012, 22:34:02 pm
        Николаевич чо то не могу понять, у тебя в конечном варианте
средняя и передняя части рамы в одной плоскости, али как?

Валера,канешно же в разных плоскостях,на фотке не видно. Завтра замерию перепад.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 13, 2012, 22:53:36 pm
Пол в кабинете готов.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F7c8dc2b246215c141d2468fb56029da3c2beab297892879.jpg&hash=6e139be9bb6885de6e7958ba5651c391) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fdd11d15f68e829f5ca2619efc6f8f1d0c2beab297892790.jpg&hash=dddeadc1a9186e77f7d92543f453d1e8) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Марта 13, 2012, 22:57:37 pm
Строить будем в стиле фэн шуй.... в переводе с хантыйского на русский язык означает: избушка без единого профиля. Прочность конструкции будут придавать сами панели.
Профиль планирую использовать тока для оторочки кромки крыла.

100% - ЗА! Сам строил избушку в таком стиле и даже в крылья закатывал стальку Ф 5 мм, вес минимальный и за 10 лет пока не рассыпалась и даже намеков нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Марта 13, 2012, 23:08:05 pm
по моему короткие рессоры резко ухудшают динамику длинных рессор.

Вада,иду как ночью по тайге - в полном неведении..... Я и не спорю....  Всё буду узнавать в процессе эксплуатации.
Вова прибедняется, всё имеет точный расчет: на рессорах можно добится бОльшего хада, но внутренние шрусы имеют свой предел.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 13, 2012, 23:12:20 pm
Сам строил избушку в таком стиле .

Приоткрою секрет.... а я уже четвёртую в этом стиле строю,так что в этот раз даже думать не надо.   )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 13, 2012, 23:14:24 pm
по моему короткие рессоры резко ухудшают динамику длинных рессор.

Вада,иду как ночью по тайге - в полном неведении..... Я и не спорю....  Всё буду узнавать в процессе эксплуатации.
Вова прибедняется, всё имеет точный расчет: на рессорах можно добится бОльшего хада, но внутренние шрусы имеют свой предел.

.....и шаровые опоры тоже!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 14, 2012, 14:52:14 pm
по моему короткие рессоры резко ухудшают динамику длинных рессор.

Вада,иду как ночью по тайге - в полном неведении..... Я и не спорю....  Всё буду узнавать в процессе эксплуатации.
Вова прибедняется, всё имеет точный расчет: на рессорах можно добится бОльшего хада, но внутренние шрусы имеют свой предел.
Да поэтому и ограничиваем ход отбоя аммом ,ато шрусы разберутся сами . Помоему хода в этои конструкции заглаза ,а главное простота и надёжность .Доп листы я считаю нужны для того чтобы основной лист гнулся не у самой рамы а повсей длинне ,но это только опытным путём подобрать получется .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 14, 2012, 14:55:03 pm
по моему короткие рессоры резко ухудшают динамику длинных рессор.

Вада,иду как ночью по тайге - в полном неведении..... Я и не спорю....  Всё буду узнавать в процессе эксплуатации.
Вова прибедняется, всё имеет точный расчет: на рессорах можно добится бОльшего хада, но внутренние шрусы имеют свой предел.

.....и шаровые опоры тоже!
+100 и рулевые пальцы тоже.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 16, 2012, 13:55:07 pm
          Володя для полноты размеров  по раме, будь добр вот эти ишо:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F76256143296442983768.jpg&hash=e7e23a4d2887e04eff0b830af7e95181) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 16, 2012, 15:10:08 pm

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13322046416354801232.jpg&hash=d952082283b8fc05f97e73890699c4d7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Владимир Николаевич нижние лапы усилить-бы надо ,всетаки амм является ограничителем хода ,а не просто демпфер.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 16, 2012, 19:22:49 pm
          Володя для полноты размеров  по раме, будь добр вот эти ишо:


Пожалста!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F06686397112803406629.jpg&hash=91a93438d9444196334d84cb805203e2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 16, 2012, 19:29:07 pm
Владимир Николаевич нижние лапы усилить-бы надо ,всетаки амм является ограничителем хода ,а не просто демпфер.

Серёга,а так пойдёт?   :huh:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F75672425172186531298.jpg&hash=ac2b09943a34e522d0da145613b7b83a) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 16, 2012, 20:02:52 pm
         Понятненько, а как там у Николай Саныча дела продвигаются.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 17, 2012, 00:22:05 am

Серёга,а так пойдёт?
А может пару отбортовочек поперёк добавить ,нагрузка будет нехилая ,а все рёбра вдоль .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 17, 2012, 00:34:46 am
Я хотел сдать вот так, но решил пока повременить. Слегонца покататься. Пластина там из шестерки. Если даже начнет её гнуть,то думаю на ход это не повлеяет,во всяком случае до дому доеду.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F05481854026348255796.jpg&hash=44e1d900de4dba0bacdfc8243e8246e2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

А ты ,Сергей, куда бы усилители приварил?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 17, 2012, 00:55:23 am
Я хотел сдать вот так, но решил пока повременить. Слегонца покататься. Пластина там из шестерки. Если даже начнет её гнуть,то думаю на ход это не повлеяет,во всяком случае до дому доеду.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F05481854026348255796.jpg&hash=44e1d900de4dba0bacdfc8243e8246e2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

А ты ,Сергей, куда бы усилители приварил?
Про них я реч и веду,они сами сюда просятся.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Марта 18, 2012, 23:55:14 pm
Я хотел сдать вот так, но решил пока повременить. Слегонца покататься. Пластина там из шестерки. Если даже начнет её гнуть,то думаю на ход это не повлеяет,во всяком случае до дому доеду.

А ты ,Сергей, куда бы усилители приварил?


Про них я реч и веду,они сами сюда просятся.

всем здравствовать! красоту делаете профессионально Владимир Николаевич! а ребра, мне кажется не нужны, потому как одно ухо прямо над рессорой, а второе на пластине толщиной 6мм никуда не денется
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 19, 2012, 19:53:28 pm
а ребра, мне кажется не нужны, потому как одно ухо прямо над рессорой, а второе на пластине толщиной 6мм никуда не денется

Да,Лёш,меня успокаивает тот болт,что напротив уха. Поездим-посмотрим....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Bogdan от Марта 19, 2012, 20:14:16 pm
Владимир Николаевич здравствуйте, с огромным интересом перечитал все Ваши темы, хочу выразить огромное уважение и щенячий восторг, как в отношении самих аппаратов, так и по отношению к  творческому процессу!!!! Много лет во мне пеплилась идея о постройке пневмохода, но теперь я окончательно утвердился в мысли что обязательно построю что нибудь подобное. И Ваши, равно как и Ваших единомышленников вездеходы не позволят делать абы как, спустя рукава, планка вездеходостроения поднятая Вами обязывает))))))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 25, 2012, 22:42:59 pm
Кабинет министров сформирован...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fdde8b54b74ff93007458f75f3ceb4564c2beab297811887.jpg&hash=00a952499f0853cc8d963373b18caea3) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fafa775676413328919cfd1f4be137d4bc2beab297811908.jpg&hash=d63d23c8ccd67f112923919fa8746bcf) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Марта 25, 2012, 22:48:20 pm
красота!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Марта 25, 2012, 22:57:04 pm
Я прсто тащусь от профессионалов! :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 26, 2012, 00:27:21 am
Очень красиво и наверное очень лёгкое.А двери тоже самодельные и в какую сторону открываться будут?Владимир Николаевич ширину проёма тоже смотрю уменьшил?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Марта 26, 2012, 12:30:26 pm
Владимир Николаевич, донор "ЗАЗ" ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 26, 2012, 13:08:37 pm
Владимир Николаевич, донор "ЗАЗ" ?

Обижаешь,Саныч,... ВАЗ!   :cool:   :azn:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 26, 2012, 13:20:30 pm
Очень красиво и наверное очень лёгкое.А двери тоже самодельные и в какую сторону открываться будут?Владимир Николаевич ширину проёма тоже смотрю уменьшил?

Ширину проема,Серёга,сделал почти как у тебя  72 см.  На фотке показалось,что у тебя узенькие двери,думал,сантимом пятьдесят-обман зрения. На Ягуаре у меня 63 см,вроде без проблем влазил.
Двери будут самодельные и открываться будут по-браконьерски-тоже как у тебя.
В плане веса: думаю,что выходит скорее всего одинаково (+ - ) с каркасной конструкцией обшитой люменькой,но работать приятнее. Вырезал латку-причпокал точечной или ПА ,ни каких заклепок и саморезов.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 26, 2012, 16:41:30 pm
Владимир Николаевич а как со стёклами,от чего будут,и опускатся будет целиком? Рамка я так пономаю будет с той самой 2105.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 26, 2012, 22:58:51 pm
а как со стёклами,от чего будут,и опускатся будет целиком?

Сергей,я по этому поводу ещё не советовался с Богами,но думаю,если получится установить от шестёрки форточку как у тебя,то с опусканием стекла заморачиваться не буду.Ибо эта опция не такая уж и необходимая.При наших-то скоростях,если надо будет,извините, плюнуть на ходу,то можно открыть дверь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: azat от Марта 26, 2012, 23:51:50 pm
  Вован, в магазине,  видел  сдвижное окно на двери Нивы 21, вставляются вместо штатных опускающихся стекол. Может быть, в твой проем, рамка двери Нивы подойдет и  влезет ли?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 27, 2012, 02:30:57 am
  Вован, в магазине,  видел  сдвижное окно на двери Нивы 21, вставляются вместо штатных опускающихся стекол. Может быть, в твой проем, рамка двери Нивы подойдет и  влезет ли?
Ценники на все сдвижные форточки ВАЗ,ГАЗ,УАЗ совсем не гуманные.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 28, 2012, 00:11:06 am
Так как вскором будушем кабина встанет на раму на ПМЖ, сегодня поизголялся над ней в плане малярки

Сварочные стыки заделал шовным герметиком

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F0ea20c7b6aad7542f1028769d9ddb7bdc2beab297812017.jpg&hash=8a9e91d223d3559539ea955f60f4d0b8) (http://i-fotki.info/)

Загрунтовал

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F1282f92bd4366c1013e4e69d48f078dbc2beab297812057.jpg&hash=121ddf40f7b7374c196934aa34860316) (http://i-fotki.info/)

Покрасил не нужной автомобильной краской

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F500531d1a5acb059e9c8d6cd9795f708c2beab297812083.jpg&hash=bbd19492e0b70fcb32cda656a9f25ba3) (http://i-fotki.info/)


Нанёс антигравий на днише.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F4a2d7c390d098bc18b0465a6185743cac2beab297812176.jpg&hash=56cfbabf3899e8960915bc3ccd754cc4) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серега Шмель от Марта 28, 2012, 04:11:39 am
А у меня нет компрессора!Буду кисточкой красить :cry:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 28, 2012, 11:19:45 am
Не боись,Серёга ! После кисточки краска тоже не отлетает  :wink:
Крашу я с пистоля,потому что, мне кисточки лень мыть....  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 28, 2012, 17:11:40 pm
Вот еслибы наш автопром так к покраске кузовов относился,и + электрофорез,машины лет 50-70 без единого рыжека бегали бы.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серега Шмель от Марта 28, 2012, 19:47:16 pm
А у меня нет компрессора!Буду кисточкой красить :cry:
Не,не буду и я!Куплю компрессор,кисточкой невыносимо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Bogdan от Марта 28, 2012, 19:54:26 pm
Куплю компрессор,кисточкой невыносимо.
Правильно Серёга!!! и не обязательно покупать большой, производительный и дорогой, можно обойтись установкой дополнительного большого рессивера и я думаю что для личных нужд пойдёт вполне .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 28, 2012, 22:50:10 pm
А у меня нет компрессора!Буду кисточкой красить :cry:
Не,не буду и я!Куплю компрессор,кисточкой невыносимо.

Серега,на твой вопрос в личку я ответил тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2266.msg51106#msg51106 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2266.msg51106#msg51106)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 28, 2012, 22:58:45 pm
Начал мастерить заднюю часть избушки.
Просчитал какой ширины должен быть кузовок,чтобы при диагональном вывешивании колеса не шеркали об боковины оного.
Когда вывесил одно заднее колесо,то рассчеты не оправдались,пришлось со слезами на глазах ещё уменьшать ширину на 4 сантима.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fa3af2fede9aedcbe1b38ede8dc06d84ac2beab297892159.jpg&hash=314c8d42fc7d406bdb2a0bd8da317f18) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 29, 2012, 15:35:28 pm
Владимир Николаевич вы говорили что грунты уто губка и его обязательно надо красить .Так у меня вопрос ,если грунт укрывать мастикой без промежуточной окраски,влага впитываться уже не будет?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AlexeyZ72 от Марта 29, 2012, 18:14:07 pm
Владимир Николаевич, неужели один волговский рессорный лист будет стоять на задке? Или это временно? или планируются дополнительно пружины?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 29, 2012, 23:47:39 pm
Владимир Николаевич вы говорили что грунты уто губка и его обязательно надо красить .Так у меня вопрос ,если грунт укрывать мастикой без промежуточной окраски,влага впитываться уже не будет?

Сергей,какая ввиду имеется мастика ?
Если битумная , то под неё,наверное,можно не красить,а если то что нанёс я последним слоем-антигравий,то он не является преградой для воды.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 29, 2012, 23:51:57 pm
Владимир Николаевич, неужели один волговский рессорный лист будет стоять на задке? Или это временно? или планируются дополнительно пружины?

Да конечно же,Алексей,это всё временно. Я спецом поставил одну рессору для того,что бы можно было продавливать раму до отбойников и смотреть что и где упирается и задевает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 31, 2012, 13:24:51 pm
Владимир Николаевич вы говорили что грунты уто губка и его обязательно надо красить .Так у меня вопрос ,если грунт укрывать мастикой без промежуточной окраски,влага впитываться уже не будет?

Сергей,какая ввиду имеется мастика ?
Если битумная , то под неё,наверное,можно не красить,а если то что нанёс я последним слоем-антигравий,то он не является преградой для воды.
Да мастика битумная антикоррозийная.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sanich 89 от Апреля 04, 2012, 08:36:35 am
Владимир Николаевич как продвигается работа по кабинету министров? )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 05, 2012, 22:51:14 pm
Кабинет ушел в отставку....  Вернее я его отставил в сторону.
И дабы опосля не ползать у Альбиноса в под брюхом,решил сначала прокинуть все коммуникации: тормоза, бензопровод, датчик топлива,сапун моста.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe31875bccce326eb2310ff3c01d1a188c2beab297811795.jpg&hash=3e00fccfa303702c127d2ae9cea2637d) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Апреля 05, 2012, 23:00:28 pm
Авиация!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Апреля 07, 2012, 21:49:09 pm
Владимир Николаевич, добрый вечер, искал как вы поженили Нивкин кардан с фланцем заднего моста Джимника, ни чего не нашёл, ткните носом, помню кто то точил переходные шайбы, не могу найти чертежи.
С уважением, Сергей.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Апреля 07, 2012, 22:02:28 pm
Владимир Николаевич, добрый вечер, искал как вы поженили Нивкин кардан с фланцем заднего моста Джимника, ни чего не нашёл, ткните носом, помню кто то точил переходные шайбы, не могу найти чертежи.
С уважением, Сергей.
я сделал так http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1452.msg22167#msg22167 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1452.msg22167#msg22167)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Апреля 07, 2012, 23:24:44 pm
Владимир Николаевич, добрый вечер, искал как вы поженили Нивкин кардан с фланцем заднего моста Джимника, ни чего не нашёл, ткните носом, помню кто то точил переходные шайбы, не могу найти чертежи.
С уважением, Сергей.
я сделал так http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1452.msg22167#msg22167 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1452.msg22167#msg22167)

Леха спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 08, 2012, 09:56:17 am
Я сделал по-Лёхиному. Недопёр по началу,что можно лыски снять под гаечки.  :embarrassed:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Апреля 08, 2012, 18:31:55 pm
Владимир Николаевич! Опускное стекло надо обязательно и желательно с электроприводом. Открывается без щелчка! Достаточно быстро - успеваешь взвести.... и не отвлекаешься, продолжаешь наблюдать за процессом. В форточку если и плюнешь то можешь не попасть. А в окно - другое дело. Да если плевательница нормальная!
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 08, 2012, 21:50:03 pm
В форточку если и плюнешь то можешь не попасть. А в окно - другое дело.

Игорь,а я в форточку и не собирался плевать.....  Если буду,то открою дверь,как и писал выше.
А стрельба с подъезда уже отработана до мелочей,по этому и делаем двери открывающимеся назад. Через опускное окно не всегда удобно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: troffer от Апреля 09, 2012, 14:08:07 pm
Да вы , батенька , оказывается браконьер, а не охотник.!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: teoretik - 73 от Апреля 09, 2012, 16:14:35 pm
Да вы , батенька , оказывается браконьер, а не охотник.!
  НЕ он не браконьер, он просто с ГРИНПИС не дружит.
 Хотя по большому счёту очень многие с подъезда и стреляют.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 09, 2012, 21:30:09 pm

 Хотя по большому счёту очень многие с подъезда и стреляют.

А косачу или глухарю какая разница,как я его замочу - с подхода или с подъезда ?  Для него хрен редьки не сладще....     Но про это лучше в другом разделе.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 10, 2012, 16:56:17 pm
Кабинет ушел в отставку....  Вернее я его отставил в сторону.
И дабы опосля не ползать у Альбиноса в под брюхом,решил сначала прокинуть все коммуникации: тормоза, бензопровод, датчик топлива,сапун моста.

Николаевч а где горловина от бака, и куда верхний вывод от сапуна ведёт, будьте любезны.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F55828436451040538592.jpg&hash=3acd5e2113a6cb166195f6e1962f91ab) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 11, 2012, 22:03:58 pm
Сапун на той фотке чутка не видно , загнут " гусаком".
Горловина бака вот здесь,поставлю ответную горловину с пробкой ,или от нивки,или от восьмерки.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F68811177207989109416.jpg&hash=967afcd59dc4a8558b9f850a0b72a7a9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 12, 2012, 06:47:22 am
   Понятненько, однако избушка проглядывается  :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sanich 89 от Апреля 12, 2012, 13:12:38 pm
Владимир Николаевич будте любезны покажите общий план пожалуйста. )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Апреля 12, 2012, 23:37:17 pm
Владимир Николаевич а патрубок чем варили и как лудили?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 13, 2012, 21:56:09 pm
Владимир Николаевич будте любезны покажите общий план пожалуйста. )))

Саныч,да особо-то и нечего показывать,всё тока на прихватках. И времени Альбиносу уделяется минимум. Шаманю Ягуара к "весеннему сенокосу"  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F85833499261742866345.gif&hash=5bad937f2006415955b7be61d563c33e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 13, 2012, 22:00:46 pm
Владимир Николаевич а патрубок чем варили и как лудили?

Серёга,я от оковского бака вырезал патрубок с флянчиком и припаял его к этому баку. В зону пайки впаиваю оплётку от телевизионного кабеля,ну типа арматуры.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Апреля 13, 2012, 22:19:34 pm
Шаманю Ягуара к "весеннему сенокосу"
Владимир Николаевич!
А когда у Вас "сенокос" начинается нынче? У нас с 28 апреля. И еще интересно, как обстоят дела с водоемами?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 13, 2012, 22:27:14 pm
Миша,озёра ещё закрыты,а реки уже в разливах и болота залиты.(с чужих слов)
С какого у нас открытие ещё не слыхал.   
Как тока полетят,то я сам себе сразу и открою.  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sanich 89 от Апреля 13, 2012, 23:45:17 pm
 Шаманю Ягуара к "весеннему сенокосу" 

Анологично,занят тем, же-ни пуха вам всем на сенокосе! :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Апреля 14, 2012, 19:26:46 pm
А у моего "Потапыча" дебютный покос будет, надеюсь, удачный  7*7 3*3
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 15, 2012, 22:03:14 pm
У избушки появилась крыша и дверные проёмы.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F1792bb5778168a99a394a12611cad61cc2beab297811628.jpg&hash=7357bb7d48664ebb3e3390aedd71554b) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fb522c3ad4ee1d514ea8e67b628e1b670c2beab297811655.jpg&hash=73e1e6900a779a8aa9e59b9cd38e7959) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F8ae8708dd30769af5d1cd5c88bd3359dc2beab297811681.jpg&hash=75bd867b5a5a6125a9880d9b21533fae) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: azat от Апреля 15, 2012, 22:40:26 pm
 Хорошая задумка,  потолок( обшивка) сзади на место встанет?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 16, 2012, 07:33:35 am
     Да...а! Вкусно получается, чуть слюнями не захлебнулся.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 16, 2012, 22:22:59 pm
Хорошая задумка,  потолок( обшивка) сзади на место встанет?

Нет,Азат,не получится,тк все оконные и дверные проёмы заварятся. Не куда края защиплять. Буду,как на Ягуаре, потолок вилюром обклеивать,после установки противошумки разумеется.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Апреля 17, 2012, 00:32:59 am
Всё красиво, умно.
Узковато..., но так видится хозяину везда
Но и в запоре в восьмером с гармонью умещались,
Мне лично везд для покатушек и отвода души .....
Технологии на месте не строят. И в этом я не против, но мне абсолютно не не нравится выхлоп Оковского двига, хоть расстреляйте!!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 26, 2012, 15:07:19 pm
        Приветсвую Николаевич !
Подскажи какие доноры на твоих дисках, и судя по фотке вылет мм30- 35 если не ошибаюсь,

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F82820494361884272631.jpg&hash=6458ab6d8fcf9040592803db519e307b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 26, 2012, 19:21:17 pm
Привет,Николаич!
Сзади диски-доноры от волги 24-й ,   14-ти дюймовые. Спереди деликовские 15-ти дюймовые.меньше не нашёл.
 Вылет на фотке..... Если честно,то я и не знаю как он мериется  :embarrassed: :embarrassed: :embarrassed: :cry:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 26, 2012, 19:34:31 pm
       Дак, у тебя ширина диска 500мм, если пополам будет 250мм нулевой вылет, на фотке
280 с копейками выходит 30-35мм, если я не прав мохет форумчане растолкуют.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AlexeyZ72 от Апреля 26, 2012, 21:28:47 pm
       Дак, у тебя ширина диска 500мм, если пополам будет 250мм нулевой вылет, на фотке
280 с копейками выходит 30-35мм, если я не прав мохет форумчане растолкуют.

Почти правильно. Только это называется отрицательный вылет (-35 мм)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 26, 2012, 22:28:08 pm
      Ну да, минус забыл поставить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 26, 2012, 22:46:47 pm
       Володя а на передних колёсах такой же вылет?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 27, 2012, 18:43:07 pm
       Володя а на передних колёсах такой же вылет?

Валера,вот:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F28210351458634915078.jpg&hash=f004614bb58dfc3d6c167185d3a27d7c) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Фотка немного искажает,по этому 28см.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 27, 2012, 20:08:05 pm
                Спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Мая 02, 2012, 01:12:29 am
Володя привет! Высота моего вездехода 2050мм.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2012, 12:48:45 pm
Спасибо,Игорь!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Мая 10, 2012, 02:17:42 am
Владимир Николаевич когда выезд? Давненько новых фоток небыло,или посевная с сенокосом отвлекают?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Мая 11, 2012, 20:12:12 pm
Ловка ,кто правша,кто левша,а Владимир Николаевич с двух рук фигачет :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Мая 11, 2012, 22:57:30 pm
О я смотрю дядя Вова решил избушку в лесу замутить, это дело хорошее полностью поддерживаю,только мы еще внутренюю сторону пилой проходим, и бревна не торчат и жилого пространства больше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 12, 2012, 00:42:08 am
О я смотрю дядя Вова решил избушку в лесу замутить,

 :cheesy: Уж шипко хочется,на новой тачке,да в новую избушку въехать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Мая 12, 2012, 19:00:58 pm
О я смотрю дядя Вова решил избушку в лесу замутить,

 :cheesy: Уж шипко хочется,на новой тачке,да в новую избушку въехать.
Обмывки в два раза больше потребуется. :cheesy: Дядя Вова а вы про механическую лебёдку на вездеход незадумывались? Вал отбора мощьнасть из КПП уже есть,осталось разобщительную муфту ,угловой редуктор и барабан примастырить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 13, 2012, 00:16:31 am
про механическую лебёдку на вездеход незадумывались? .

Задумывался,Сергей. И даже вал в ококоробке делал со шлицевой вперёд. Но мне больше нравится электрическая,за то ,что ей можно дёргать как вперед,так и назад,а это очень для меня принципиально. Потому как бывают ситуации когда лебёдиться вперед ни каких тросов не хватит до ближайшего дерева,а за попку дёрнуть - пожалста!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июня 13, 2012, 06:46:33 am
        Николаич как жив здоров то? Чо новенького в постройке "Альбиноса"?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 14, 2012, 09:47:02 am
Особо похвастаться-то и нечем,Николаич. Полтора месяца почти не подходил к своей тачке - то весеннюю охоту по лесам пробегал,то весенне-полевые работы заканали.
Щас ,вроде,процесс пошел - упал на мелочевку. Педально-рулевой узел,трубки,шланги,провода.....
До завершения постройки ещё,канэшно,не скоро,но до ожидаемого конца света надо успеть....    :angel:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июня 15, 2012, 07:18:31 am
           Жив и здоров Николаич уже хорошо, остальное наверстается. Чо касаемо ожидаемого
конца света дак я намерен успеть пару тройку вездеходов сваять, конечно с помощью форумчан,
с твоей помощью, мене бы только первый начать. :angel:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 22, 2012, 22:38:47 pm
Справил своему Альбиносу вот такой костюмчик.
Теперь осталось придумать ему какую-нибудь морду лица.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F3f8c0b8fed13054f86cbc7ab2098f1f7c2beab297811443.jpg&hash=c9c94b80a8bcc82cc8c43efade566698) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F83b9187796235df6225cb87b8920ef38c2beab297811475.jpg&hash=2136ec3ba4406c0582a9ffcbb1739ef2) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fae0ed6eb37ec207b609074e33e4fa83ec2beab297811497.jpg&hash=276559e47dc83783ae235d453cb55c25) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Июня 22, 2012, 22:45:45 pm
Николаевич , так ты ещё и неплохой дизайнер . :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Июня 22, 2012, 22:59:16 pm
Здорова Володя ,я тоже задние фонари уаза думаю ставить только по плоскости где шпильки. Утопленные в кузов фонари лучше ,только  как уплотнишь от воды  окна прилегания корпуса  фонарей к плоскости кузова?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 22, 2012, 23:15:54 pm
Николаевич , так ты ещё и неплохой дизайнер . :wink:

Шутишь,Юра....
Просто Юра Строев как-то сказал,что тачку надо делать хотя бы чуть красивее посылочного ящика - вот я и старался.  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 22, 2012, 23:18:38 pm
Здорова Володя ,я тоже задние фонари уаза думаю ставить только по плоскости где шпильки. Утопленные в кузов фонари лучше ,только  как уплотнишь от воды  окна прилегания корпуса  фонарей к плоскости кузова?

  :undecided: Я думаю на герметик .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Июня 22, 2012, 23:21:17 pm
Николаевич , всё по взрослому на полном серьёзе . :cheesy: Лично мне понравилось , хочется тоже получше почтового ящика соорудить , но руки и голова сами по себе . :cry:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Июня 22, 2012, 23:35:09 pm
Не ,Володя ,тюнинговые посылочные ящики это мы из профилей делаем. Это мне вначале показалось что Ягуар   "сделан из того что было" ,а когда его разобрали по косточкам- оказалось что сделан из того что надо! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:10:46 am
Вот такая получилась фасадная часть Альбиноса.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F9e731df72b07b69d918f7c3fab6030b5c2beab297807466.jpg&hash=2fd905fc6945fcdf12fe49b7b36ccc92) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:17:33 am
Делал её (морду лица) так....
Сварил рамку радиатора. Основание оного выполнил из тонкостенной профильной трубы. Стойки и поперечную перекладину - где будет крепиться верняя точка радиатора, занул уголки из листовой полуторки.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F6e02e029844aad9477c0a0e1e61a8cb6c2beab297807335.jpg&hash=85cb3119ed089f6fcb8f247bec2e64f2) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:21:32 am
Рамку радиатора посадил на сайленты,потому как ,к ней будут крепиться крылья-брызговики. Тем самым делаем виброизоляцию рамы от кузова.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F49a42c25c1bb0ea28b14f0d8ffcd51e9c2beab297808638.jpg&hash=9e7854482f1929bc8e446505c0c80f57) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:24:27 am
Крепим крылья-брызговики,выполненые из цельного листа люминя....

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fa3c83bd534794b1703c2bb329447be99c2beab297807610.jpg&hash=ad5f78f5e5888d0a64bcfb3d44190cfe) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:30:42 am
Делаем капот. Сей девайс у меня состоит из трех частей: носовой части, заднего шпангоута и листовой панели-то есть самого капота.
 Носок делал так.
Из 50-ки дости выстрогал оправку


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F98772c10919e83f9f7f23c6f0fc56f73c2beab297809322.jpg&hash=8eaf4ffb33146f370367a037a6a12d8b) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:34:06 am
При помощи 50-го уголка пришурупливаем заготовленный лист люминия к оправке .
И обстукивам киянкой,время от времени обрезая лишний металл.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fa416bc8c183cfd56f7cc8dab5636ef80c2beab297809402.jpg&hash=bc5833c90e9fdfdc095a9f9b65f48d57) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:35:51 am
Получаем,то что и хотели...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F48a3c7433a9985210807c194870c8784c2beab297807799.jpg&hash=08a16c9231e7ef3eda368f51292a6e05) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:39:09 am
На самом капоте зигуем рёбра жескости.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fd69206a9e56f2ef48085d00407619a29c2beab297807862.jpg&hash=f894359171638903a2c9f4c5679181a8) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:44:57 am
Стыкуем,подгоняем,обрезаем...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F96abb65cd31a506db4ac95a498549f8bc2beab297807909.jpg&hash=6faad0d05cd36ff57afc3f481819297c) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:54:04 am
Задний шпангоут

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F10462523110125606953.jpg&hash=0976ebefa6b26ad81af1318f0eda4fe2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 01:58:10 am
Петли капота самодельные. Загнуты из миллиметровки.
В качестве сайлентов использовал резинки крепления вентилятра с распорными втулками.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Ff294b79b4264d62a61998a7f28e37ec1c2beab297807972.jpg&hash=a2a845db975c385b10ed748c9be7d7e7) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 02:01:32 am
Вес капота получился 6 кг. А мог быть и меньше. Не нашел дюральку 0,8 - 1 мм. Пришлось делать из люминя двойки.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F99795347772866419620.jpg&hash=0d8011132507ee8db7b83b97711755ad) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 18, 2012, 02:06:50 am
Готвимся к пересадки сердца.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F5133ad7cca0fd9a96c19e262c54232e6c2beab297808042.jpg&hash=4a04b2a5f3bcfd3d5528c128cbde48e0) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: марлен от Июля 18, 2012, 09:08:46 am
Дядя Вова , просто нет слов , класс
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: admin от Июля 18, 2012, 10:05:30 am
Прям лепота!  :cheesy:  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серёга83 от Июля 18, 2012, 12:05:50 pm
Просто высший класс!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серега Шмель от Июля 18, 2012, 16:13:04 pm
КРАСОТИЩА :98?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Июля 18, 2012, 16:47:38 pm
Володя СУПЕР!!! Как всегда все на высшем уровне!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Июля 18, 2012, 19:50:46 pm
Дядя Вова передок просто класс!!! а зачем сердце пересаживать?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июля 18, 2012, 21:35:26 pm
        :shocked:  Да-а  Владимир Николаевич красиво получилось, и смотрится на 850 килограмм,
вес то не подсчитывал на сколько потянул Альбинос? 88*8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 19, 2012, 01:08:14 am
а зачем сердце пересаживать?

Доки Ягуара перейдут по наследству Альбиносу.
Движок-то,Вова,номерной. А связываться с переоформлением  не охота. Наш гостехнадзор и так самодельщиков ниже плинтуса опустил.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 19, 2012, 01:10:30 am
        :shocked:  Да-а  Владимир Николаевич красиво получилось, и смотрится на 850 килограмм,
вес то не подсчитывал на сколько потянул Альбинос? 88*8

Было идеально,Николаич,в эту цифру уложиться.... Но мне кажется будет по боля. Посмотрим.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Июля 21, 2012, 00:17:04 am
Володя, морда легкосъёмная будет-как у Димарика?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 21, 2012, 00:36:44 am
Володя, морда легкосъёмная будет-как у Димарика?

Да,Юра.   Ну канэшна не как АКМ,но разобрать её на панели можно будет быстро..... Тока я в этом особой нужды не вижу - скока было тачек, ни когда в этом необходимости не было.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Июля 21, 2012, 00:52:10 am
Володя, морда легкосъёмная будет-как у Димарика?

Да,Юра.   Ну канэшна не как АКМ,но разобрать её на панели можно будет быстро..... Тока я в этом особой нужды не вижу - скока было тачек, ни когда в этом необходимости не было.
Движок проще снимать будет,например перед покраской кузова. У меня морда не съёмная ,так приходится ставить на пол  передний мост на тормозные барабаны ,вывешивать двигатель выше рамки радиатора и потом машину откатывать назад.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 12, 2012, 15:42:34 pm
 88*8  Ну вот ,други мои, и мы поехали!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F9a623726c6949f923f1b742c517af3f0c2beab297809609.jpg&hash=f39432f97ba2488223345344b3170415) (http://i-fotki.info/)


После нескольких дней испытаний по окрестым улицам,вчера совершил 30-ти километровый пробег по лесам.

Вобщем-то всем доволен...,за исключением того,что поставил в коробку ГП 4,54. Получилось как у той свиньи - визку много ,а шерсти  (скорости) мало.
Зимой поменяю как было и ещё раздатку тюнингую.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fb20744250ec0b8dfa0cec78c2fe4a934c2beab297809642.jpg&hash=64f7872a7409b9b59397a142b11948b4) (http://i-fotki.info/)
 :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Августа 12, 2012, 16:07:24 pm
Дядя Вова прими поздравления!!!!! смотрится зашибись, а какая судьба ждет старый ягуар? и каково товое мнение о подвеске на поперечной рессоре?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 12, 2012, 16:15:01 pm
Спасибо,Володя!
Ягуар продам,конечно же.
Подвеска передняя ,хотя я не так много проехал, устраивает.
Тока в постели слегонца поскрипывает,до первой лужи.
Ща покажу её работу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 12, 2012, 16:17:52 pm
Подвеску на диагональное вывешивание проверяем традиционным способом.

 MVI 4275 (http://www.youtube.com/watch?v=kycIpPfzo-4#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Алексей 51 от Августа 12, 2012, 16:25:24 pm
Владимир Николаевич, примите  поздравления, гармоничная машина получилась.
Побольше б фото с разных ракурсов. Интересно будет Ваше мнение о подвеске на поперечных рессорах, после реальной эксплуатации с полной нагрузкой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 12, 2012, 17:54:27 pm
Владимир , внешний вид лаконичен цвет такой нейтральный , по дизайну выше пяти по 5 бальной системе . А вот хода передней подвески на моё мнение маловаты , хотя может на видео не усмотришь . Были ли предварительные замеры хода передней подвески ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: макса от Августа 12, 2012, 20:26:48 pm
Владимир Николаевич, мои поздравления!!! с окончанием строительства еще одного аппарата.
и конечно фоты хочется глянуть. и внутри что да как!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Августа 12, 2012, 20:57:12 pm
     Николаич, мои поздравления как говорится ни гвоздя тебе ни жезла 1*11 1*11 88*8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Августа 12, 2012, 23:30:32 pm
Мать моя - женщина! Красота то какая!!!  :smiley:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 12, 2012, 23:32:38 pm
Спасибо всем,друзья за тёплые слова и в теме и в личке.

Владимир Николаевич, примите  поздравления, гармоничная машина получилась.
Побольше б фото с разных ракурсов. Интересно будет Ваше мнение о подвеске на поперечных рессорах, после реальной эксплуатации с полной нагрузкой.

Лёша ,эксплуатация с полной нагрузкой ещё тока предстоит. И поездил я не много. Хз по каким параметрам её оценивать...
Первые ощущения такие - по асфальту бежит прямо,по пересеченке не подруливает.
Вобщем обычная подвеска придуманная сто лет назад.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F22440954625531968042.jpg&hash=4286111245978749f7f8625052c227b1) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F88516634347668914776.jpg&hash=4a4c13e23813fe42d2be06a61bd07062) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 12, 2012, 23:53:22 pm
Владимир , внешний вид лаконичен цвет такой нейтральный , по дизайну выше пяти по 5 бальной системе . А вот хода передней подвески на моё мнение маловаты , хотя может на видео не усмотришь . Были ли предварительные замеры хода передней подвески ?

Цвет НАРВА 605 называтся. Ещё на заре своей деятельности ,помню,копейку в такой цвет красил.
Спасибо Михайлович за высокую оценку моего скромного труда,значится 20 лет работы с жестянкой не прошли даром.
Вид ещё не окончательный. Буду наращивать все крылья. Но это потом,а пока грязнулей поезжу.
Я боялся, что бы вот так не получилось:  :cheesy:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F32179383015329138124.jpg&hash=a74d0720a337430221ffd5edc18261a4) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

 

О серьёзном: о ходе передних рессор.
В самом начале строительства Альбиноса я то же мечтал о большом ходе передней подвески....,но друзья меня в этом разубедили... и правильно сделали.
Всю диагональ должен съедать задок, а передняя подвеска -что бы зубы на кочках не клацали.
Очень не сладко придётя ШРУСам ,шаровым и рулевым наконечниках при большом ходе передка.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Августа 13, 2012, 00:03:16 am
Мои поздравления
КРАСОТА
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2012, 00:03:29 am
с окончанием строительства еще одного аппарата.

....и последнего.... :wink:
Спасибо ,Макс!

и внутри что да как!

Делал по принципу - ВСЁ ДЛЯ ФРОНТА ВСЁ ДЛЯ ПОБЕДЫ!  То есть лишь бы выйхать к осеннему сезону.
Внутри,Макс, голое зелезо. Едешь как в железной бочке - грохот страшный. С ним хочу начать борьбу зимой неспешно. А пока придется лампочки в уши вкручивать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: самопал от Августа 13, 2012, 00:07:35 am
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F22440954625531968042.jpg&hash=4286111245978749f7f8625052c227b1) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
судя по этой фотке, передняя подвеска практически не работает, почему то.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Августа 13, 2012, 00:42:08 am
Дядя Вова ты и последний везд понятия апсолютно разные :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2012, 00:54:17 am

судя по этой фотке, передняя подвеска практически не работает, почему то.

Интересно,а кто ж тогда на кочках-то работает?  :undecided:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2012, 00:56:37 am
Дядя Вова ты и последний везд понятия апсолютно разные :wink:

Неее,Вова,сто пудово больше не буду делать!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: CosmoWolf от Августа 13, 2012, 04:18:12 am
Поздравляю от всей души, и завидую по хорошему.Ляпота!!!Сделано РУКАМИ!!!
Хотелось бы узнать вес, развесовку, может по возможности заплыв снимете.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2012, 09:26:09 am
CosmoWolf ,всё будет со временем. Надо сначала отдышаться от годового марафона,каждодневного проживания в гараже.
А ещё надо  "накрыть верстак" для верных друзей,без помощи которых , постройка ох как тяжко бы пришлась.
Как говорится с миру по железячке - голому вездеход.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Августа 13, 2012, 13:25:38 pm
Володя привет! Принимай поздравления! Машинка получилась отличная,все очень качественно и добротно. Есть что-то общее в облике с Ягуаром,но этот если смотреть спереди похож на "профессора" в серьезных очках :cheesy:
Володя про ПЧ в коробке- я не очень понял, поясни пожалуйста.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 13, 2012, 15:31:12 pm
Владимир Николаевич примите и мои поздравления. Ласточка  супер глаз не оторвать. А по поводу жёсткости подвески ,так она ещё обмякнет ,а через годика 3-4 ещё листик добавить не проблема. Ждём видео с уточками и жижой .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2012, 17:17:10 pm
Есть что-то общее в облике с Ягуаром,но этот если смотреть спереди похож на "профессора" в серьезных очках :cheesy:
Володя про ПЧ в коробке- я не очень понял, поясни пожалуйста.

Привет,Игорь!

По поводу внешнего облика я думаю,что каждый вездеходостроитель единыжды создав свою матрицу ,так по ней и рождает свои произведения. Почерк,так сказать.  :cheesy:

На Ягуаре у меня в мостах ПЧ было 4,3 . Сейчас 4,1. Почему-то мне взбрендило,что тяга будет слабовата ,если оставлю в коробке ПЧ 4,1 . Вот и воткнул 4,54... а зря. На четвертой скорость получилась маловата.
Зимой переставлю обратно 4,1 ,но зато в раздатке понижайку сделаю 2,95.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2012, 17:19:54 pm
Владимир Николаевич примите и мои поздравления. Ласточка  супер глаз не оторвать. А по поводу жёсткости подвески ,так она ещё обмякнет ,а через годика 3-4 ещё листик добавить не проблема. Ждём видео с уточками и жижой .

Спасибо,Сергей!  Твоя оценка для меня существенна.
На этой тачке я намеренно сделал подвеску по жесче. Эта лошадка у меня рабочая.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Августа 13, 2012, 23:45:41 pm
  оценка для меня существенна.
На этой тачке я намеренно сделал подвеску по жесче. Эта лошадка у меня рабочая.
очень буду ждать отчетика , хоть маленького по эксплуатации . с етой подвеской многие помучались чтоб довести до ума . в общем очень очень ждю отчетов . есть некие мысли но пока чевойто боязно .
ета тема снова вернула меня к жизни и борьбе ..... с грязюкою .
мое ИМХО за продольную жесткость за все преодолеваемое будут расплачиваться задние рессоры . к стати вопрос  сразу .. чем обеспечено ограничение ходов зад.моста ? и есть ли оно вобще ? колесо краза - ето огромный ход подвески но как ты понимаешь всетаки задней , даже с тремя толстыми дядьками передок догрузить неполучится .

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 14, 2012, 02:24:36 am
Владимир Николаевич осветите пожалуйста как у вас дверные замки сделаны и от чего такие ручки. А увеличение крыльев мягким пластиком я тоже на потом оставил,но правду говарят нет ничего постаянней .........
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Августа 15, 2012, 18:53:27 pm
Принимай поздравления Владимир Николаевич!
тачка с душой сделана! приятно посмотреть!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Серега Шмель от Августа 15, 2012, 20:16:30 pm
С ВЫЕЗДОМ! :98?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Борис от Августа 16, 2012, 01:02:55 am
Володя аппарат что надо!!! :98?  1*11? А вот бак топливный выше поднять не надо? Обмой постройку хорошенько! 88*8 867* 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Августа 18, 2012, 22:04:58 pm
Красота!
Высший класс каракатостроения!
Видюшки в студию просим!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Августа 18, 2012, 22:25:13 pm
Поздравляю Володя,с окончанием работ!  ))) Как так быстро построил, один делал? :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вада от Августа 18, 2012, 22:30:02 pm
Владимир Николаевич! Сделано красиво  1*11, по передней подвеске надобно людям расставить точки над "И" --- это грабли или есть выход?
Если убрать короткие рессоры (для улучшения хода)--- то я так понимаю--- появится обратный изгиб рессор?
Даже если и появится(обратный), "кто сказал что это смертельно(на уазе не редко перегружали с загибом рессор в обратную сторону--с дюжило)"--- главное добиться результата от неслыханных(ВМ( бещенных ходов такой передней подвески!

Все свалить на заднюю подвеску----это не дело!  :embarrassed:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 20:15:01 pm
Интернетная связь - не надёжная связь... Уж очень хрупкая эта всемирная паутина. Почти неделю просидел в виртуальном заточении.  :evil:

И так,продолжим.....


очень буду ждать отчетика , хоть маленького по эксплуатации . с етой подвеской

Вот нашел местечко,где приблизился к диагональному вывешиванию.
Отбойник заднего моста уперся в раму.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F99e21caa9687becbe48896fe8bafe76cc2beab298065747.jpg&hash=2847f6c5fc0c99f5aa687c7ba37ee15d) (http://i-fotki.info/)

По-моему переднии рессоры то же не сачкуют   

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F919564079a38c0871665b4e623ecd2f4c2beab298065906.jpg&hash=4a761e3aeb88980662f3e788d9f3c151) (http://i-fotki.info/)

Судить вам коллеги.



Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 19, 2012, 20:23:16 pm
Доброго здравия Николаевич !! а что её судить раз доволен работой подвески значит так и будет .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 20:23:54 pm
Об амплитуде хода подвески ,напрыгал не большое видео.


http://youtu.be/GWXPpO0iviQ (http://youtu.be/GWXPpO0iviQ)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Августа 19, 2012, 20:31:37 pm
Артикуляция у передней подвески все-таки есть, хоть и меньше чем у задней, но это мне кажется дело вкуса в такт какому мосту качаться.  :smiley:
А суммарный ход подвески очень достойный.
Но в порядке рац. предложения: можно рессоры на небольшой балансирчик поставить, такой чтоб градусов 5-10 давал - больше и не надо. Тогда и ход подвески увеличится...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 20:31:51 pm
Доброго здравия Николаевич !! а что её судить раз доволен работой подвески значит так и будет .

Привет,Юра!!! Рад тебя видеть,слышать и читать!
Ну не на все сто доволен. Чутка жесковата кажется. Может по сравнению с Ягуаром.... Но там уж через чур мягкая была. Там свои заморочки были - сдесь я от них избавился.  Для этого и существует такая операция как доводка до ума. Будем кумекать....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 19, 2012, 20:36:07 pm
Це дело   :wink: а вот я не пойму у меня скока не прыгай как будто нет подвески , может это из за газомаслянных амортов ? Николаевич  ,а что за аморты стоят .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 20:40:39 pm
,а что за аморты стоят .

Волговские ,задние,маслянные.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 20:44:59 pm

Но в порядке рац. предложения: можно рессоры на небольшой балансирчик поставить,

Дима,если ты прелагаешь как у беларусика делать...,то имхо в купе с задними рессорами тачка будет давать охрененный крен. Ведь у МТЗ нет задней подвески.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Августа 19, 2012, 20:45:41 pm
Практика покажет
Доводка аппарата - процесс нужный и чертовски занимательный, даже иногда интересней чем сама постройка
Это шлифовка под себя
Удачи, Владимир Николаевич!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 19, 2012, 20:47:41 pm
Ну и последнее , скока пробег составил ? и как со скрипом ,исчез или так и осталась эта хрень ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 20:49:04 pm
Практика покажет
Доводка аппарата - процесс нужный и чертовски занимательный, даже иногда интересней чем сама постройка
Это шлифовка под себя
Удачи, Владимир Николаевич!

Всё верно ,Андрей. Вариантов ещё море.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 20:54:13 pm
Ну и последнее , скока пробег составил ? и как со скрипом ,исчез или так и осталась эта хрень ?

Да пробег ещё ни какой- если сотку накрутил,то хорошо. Скоро открытие охоты,вот там и поездим.
А как ,Юра,от скипа ты избавишся... Если тока как паровоз на каждой станции с маслёнкой обходить.  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Августа 19, 2012, 20:57:12 pm
Дима,если ты прелагаешь как у беларусика делать...,то имхо в купе с задними рессорами тачка будет давать охрененный крен. Ведь у МТЗ нет задней подвески.
Владимир Николаевич, ну почему же сразу охрененный?  :smiley:
Не более тех самых 5-10 град. что вы ей позволите. Причем 10 град я думаю уже перебор.
Но крен как таковой конечно будет  :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Августа 19, 2012, 21:03:14 pm
Но тут к нам на помощь приходит стабилизатор поперечной устойчивости! )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 21:05:24 pm
Владимир Николаевич осветите пожалуйста как у вас дверные замки сделаны и от чего такие ручки.

Ой! Серёга,лучше не спрашивай....
Кое-как нашел в хозмагах нашего не большого города ручки - защелки. Как всегда китайское Г...
То хрен закроешь,то сами на ходу открываются. Пружинки ни какие.
Дружбан-столяр подогнал одну совдеповскую защелку,я её на заднюю дверь поставил ,дык душа поёт!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Августа 19, 2012, 21:11:23 pm
Не надо стабилизатора
Смысл балансира сразу теряется. Даже на Нивах по бездорожью снимаем стабилизатор ибо при наезде передним колесом на кочку он прижимает второе колесо к земле и уменьшает просвет!
А с балансиром крен конечно очень хороший, зато пятая точка не дремлет !
Иногда жмёт по-чёрному...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 21:27:44 pm
бак топливный выше поднять не надо?

Надо бы,Боря..,но некуда. Сам вижу ,что низковато....,но другого места ему на тачке не вижу.

Обмой постройку хорошенько! 88*8 867* 1*11

С этим у нас не заржавеет!   :azn:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 21:32:56 pm
Поздравляю Володя,с окончанием работ!  ))) Как так быстро построил, один делал? :huh:

Спасибо,Юра!
Да,делал один,но пахал как стахановец - ДАЁШЬ В ДВОЕ ,ВТРОЕ БОЛЬШЕ НОРМЫ!   00_)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Августа 19, 2012, 22:29:20 pm
афигительно !

MVI 4282 (http://www.youtube.com/watch?v=GWXPpO0iviQ#)

показалось только что колесья малость подруливают ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 19, 2012, 23:25:49 pm


показалось только что колесья малость подруливают ?

Легонькое подруливание на видио наблюдается - сам не понимаю почему   :undecided: При езде пока замечено не было.
Вроде бы старался по максимуму  соблюдать параллельность рычагов ,рессор и рулевых тяг.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Августа 19, 2012, 23:32:36 pm


показалось только что колесья малость подруливают ?

Легонькое подруливание на видио наблюдается - сам не понимаю почему   :undecided: При езде пока замечено не было.
Вроде бы старался по максимуму  соблюдать параллельность рычагов ,рессор и рулевых тяг.
может быть рессора выпрямляясь удлиняется а рулевые нет ... с етим уже ничего неподелать , и так оч хорошо   :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 20, 2012, 00:17:31 am
То хрен закроешь,то сами на ходу открываются. Пружинки ни какие.
Вот и у меня таже беда,надо покумекать как вылечить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 20, 2012, 00:29:48 am
Владимир Николаевич а у меня скрипа нету, и с самого начала эксплуатации небыло. Может потому что у меня нет постели рессор?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вада от Августа 20, 2012, 00:49:20 am
афигительно !

MVI 4282 (http://www.youtube.com/watch?v=GWXPpO0iviQ#)


Вдохновляет!
При скоростях в 60км отработает изумительно!
Ща состояние не догоняю, ищу сам ответ! Что получается , при резком прогибе пробивает, при плавном стоит как лом. Данная подвеска хороша на скоростях! Далее бум думать :cheesy: :cheesy: :cheesy:
 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 20, 2012, 01:16:28 am
афигительно !
MVI 4282 (http://www.youtube.com/watch?v=GWXPpO0iviQ#)   


Лосю комфортно будет,да и стеклотара без боя доедет.СУПЕР!!!!!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 20, 2012, 09:45:32 am
То хрен закроешь,то сами на ходу открываются. Пружинки ни какие.
Вот и у меня таже беда,надо покумекать как вылечить.

Когда же пройдут эти долбанные времена?  Что не купи - если сам не довел до ума,то на помойку...

Владимир Николаевич а у меня скрипа нету, и с самого начала эксплуатации небыло. Может потому что у меня нет постели рессор?

Сто пудово,Сергей!
Я этот скрип ещё на стадии проектирования предвидел.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 20, 2012, 09:58:31 am

Ща состояние не догоняю, ищу сам ответ! Что получается , при резком прогибе пробивает, при плавном стоит как лом. Данная подвеска хороша на скоростях! Далее бум думать :cheesy: :cheesy: :cheesy:
 

Да всё,ребята,тут просто! Задние рессоры длиннее,следовательно эластичнее. Вот они в первую очередь и прогибаются. Если я поставлю пятый лист,то картина должна поменяться...Но это мне не надо.
А ещё надо под подкладную рессору на передке подложить прокладку второпластовую. Полюбому там трение немаловажную роль играет.

А по большому счету: через кразовское колесо переезжаю? Да! На кочках кишки не подпрыгивают? Да! То есть нет!
Пока мне большего не надо. Мне же из кабинета не видно ,кто там в первую очередь сгибается,а кто в последнюю...  :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 20, 2012, 10:18:42 am
Николаевич , а кагды скакал на везде :cheesy: то был скрип или тока при езде . Где то был пост об этом , но сча нет . :undecided:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 20, 2012, 16:03:09 pm
В обоих случаях скрипит. Тока когда по луже проедешь - перестает на время.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 20, 2012, 16:10:42 pm
И снова обращаемся к его величеству ЭКСПЕРИМЕНТУ.

Закатываем самый лучший в мире джип на чурбак,то есть делаем диагональное вывешивание.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F32180852277584232887.jpg&hash=e29421af4c7f0c1fa789da855bd39ed4) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Видим ,что передние пружины даже не думают сжиматься. ...ну если тока чуть-чуть.

Теперь смотрим сзади...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F44277395708604917071.jpg&hash=d44ed6e15b228936a15cc8ccb7a54fcb) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 20, 2012, 16:14:20 pm
Я почему спросил то , cёдня попробовал поскакать проверить на скрипность  :cheesy:  снял стойки , а то с ними вообще нет ходов , однако не скрипит . Значит не рессоры .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 20, 2012, 17:46:14 pm
Всем привет! Я как работник аптеки ,чуствую эпидемия началась под названием "диагональное  вывешивание ". Пойду тоже видек сниму поглядим как со стороны выглядит ,ато из кабины не видно .Предчувствую что у меня точно токже как у вас сначало зад отрабатывает а потом перёд.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Августа 20, 2012, 19:00:39 pm
А действительно почему так? на ниве ведь везде пружины значит версия с более длинными а значит более эластичными рессорами не подходит, может так потому что сзади цельный мост.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Августа 21, 2012, 01:12:15 am
На Ниве просто рычаг поперечной устойчивости (считай та же рессора) передней подвеске расслабляться не дает. Потому и картина как у Николаича на вездеходе.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Августа 21, 2012, 01:37:31 am
На Ниве просто рычаг поперечной устойчивости (считай та же рессора) передней подвеске расслабляться не дает. Потому и картина как у Николаича на вездеходе.
кто на ниве подорогам неездит выкидывает сию приблуду .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Августа 21, 2012, 01:52:42 am
Дмитрий, ну не совсем так
Вернее совсем не так
Тяга поперечной устойчивости - торсион, пруток работающий на скручивание. По принципу - пружина
Ставится на автомобили дорог общего пользования, шоссейные.
Основное время работы - при прохождении на скорости поворотов не даёт кузову авто кренится от действия центробежной силы
При крене авто надавливает на разгуженную пружину (рессору), поднимает  загруженную.
тем стараясь поддержать кузов в горизонтали
Но при наезде одним колесом на кочку, поджимает второе колесо - пытаясь удержать кузов в горизонтали
И уменьшает дорожный просвет. Что при везделазании - весьма плохо
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 21, 2012, 21:15:07 pm
Николаевич , возник вопрос по краске цвета НАРВА 605  , с чем её едят это для авто и надо ли обязательно на грунтовку ложить ? ты на этих малярных работах стадо собак съел  :cheesy: поэтому и интересуюсь как у профи .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 21, 2012, 23:33:33 pm
возник вопрос по краске цвета НАРВА 605  , с чем её едят это для авто и надо ли обязательно на грунтовку ложить ?

Да ЮРА, и автошки в том числе ей красят.
Фирма  mobihel , одна из не дорогих линеек.  Грунт кладу всегда и везде.
Красил "мокрый по мокрому". Это значит, положил грунт. Сделал выдержку 15 - 20 минут (до поматовения грунта ) и стал поливать краской.
Перед грунтованием окрашиваемую поверхность зашкурил наждачкой Р-100 .  :shocked: (На автомобилях не повторять -опасно!)
 Если это прочитают коллеги автомаляры,то попадают со стульев от смеха. Но сделал это намеренно - дабы не было глянца. Да и адгезия получилась ахриненная.
Разбавлял 650-ым растворителем. Можгинского разлива.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 24, 2012, 10:21:30 am
Требуется "помощь зала" .
При современных герметиках-прокладках ,нужла ли бумажная прокладка между половинками картера КПП ?
Что скажите коллеги ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: romaxxx от Августа 24, 2012, 10:41:16 am
Требуется "помощь зала" .
При современных герметиках-прокладках ,нужла ли бумажная прокладка между половинками картера КПП ?
Что скажите коллеги ?

думаю что да
когда кпп перебираю прокладку мажу герметиком со всех сторон
сам по себе герметик не прочный
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Августа 24, 2012, 11:44:15 am
Требуется "помощь зала" .
При современных герметиках-прокладках ,нужла ли бумажная прокладка между половинками картера КПП ?
Что скажите коллеги ?
на иномарках достаточно герметика,а на отечественном автопроме обязательно прокладка и с двух сторон для успокоения души ерметик,проверено.потому что плоскость сопрягаемых деталей увы,не такая как хотелось бы.удачи!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AlexeyZ72 от Августа 24, 2012, 12:14:22 pm
Требуется "помощь зала" .
При современных герметиках-прокладках ,нужла ли бумажная прокладка между половинками картера КПП ?
Что скажите коллеги ?

Если ставить без прокладки, то я намазываю и размазываю герметик ровным слоем примерно 0,5 мм или потолще. Вторую поверхность тоже прохожу герметиком, но тонким слоем. Затем сушу на воздухе, что бы герметик превратился в почти резину  и только потом соединяю и зажимаю. Если с прокладкой ставить, то мажу тонким слоем и сушу пару минут, потом собираю.
А в КПП прокладка полюбому нужна, т.к. она учитывается при расчете зазора конич. подшипников ГП (преднатяг 0,25 мм).
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Августа 24, 2012, 14:01:00 pm
Я ставлю с прокладкой. Считаю что прокладка работает в этом случае еще и как армирующий элемент.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 24, 2012, 23:50:04 pm
Послушался соклубников - купил новую прокладку ,намазал с обеих сторон герметиком. Дал ей немного подвялиться. Собрал коробку.
Одел на сапун шлагчик....дунул в него....    и......   ВАХ!!!  Давление стоит как вкопанное!
Хвала ШАЙТАНУ! 
Смело стал устанавливать коробку на двигатель.
Спасибо тебе Виктор Александрович за простую,но очень ценную идею.
Сколько раз я за свою жизнь перебрал коробок,раздаток,мостов и другой хрени и каждый раз терзало сомнение.., а не завернуло ли сальник или не сдвинул ли прокладку  или герметик...?
А тут такое простое решение лежало под носом.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 25, 2012, 01:03:52 am
Владимир Николаевич а я прокладку мажу с одной стороны, при последующем снятии она остаётся на одной половинке корпуса и не рвётся,а вот при вторичном использовании мажу вторую сторону,но если приходится разбирать ещё раз то прокладку сразу в утиль.Этот метод хорош тем что собрав скажем КПП ,в гараже с новой прокладаой есть шанс поремонтироватся в поле или болоте без запасных прокладок ,только тюбик герметика при себе иметь нужно и всё.И ещё герметику обязательно подсохнуть надо перед сборкой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Августа 26, 2012, 21:29:12 pm
Коль уж заговорили про герметичность, такой вопрос: на выходе из ГП забиваю новый сальник (вращение учел), сделал все аккуратно. В результате наблюдаю подтекание масла. На РК тоже самое. Думаю, что через насечки на сальнике и должно прикататься. Что думаете, коллеги? 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 26, 2012, 22:03:08 pm
Может быть пружинки слегка укоротить? А может просто сальники такие. Видел в магазинах у них сальники годами весят на "гвоздиках".
На выходе ококоробки сальник на 35мм   ,я втыкал флянец жиговский - он 36мм. (извращение) То же мокрило. На новой тачке токарь мне проточил и шлифанул на 35. Вроде не сопливет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Августа 26, 2012, 22:23:42 pm
Коль уж заговорили про герметичность, такой вопрос: на выходе из ГП забиваю новый сальник (вращение учел), сделал все аккуратно. В результате наблюдаю подтекание масла. На РК тоже самое. Думаю, что через насечки на сальнике и должно прикататься. Что думаете, коллеги? 
Возможно рабочая поверхность фланца уже плоховата. :undecided:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: шайтан от Августа 26, 2012, 22:28:14 pm
Коль уж заговорили про герметичность, такой вопрос: на выходе из ГП забиваю новый сальник (вращение учел), сделал все аккуратно. В результате наблюдаю подтекание масла. На РК тоже самое. Думаю, что через насечки на сальнике и должно прикататься. Что думаете, коллеги? 
     

                 Здравствуйте коллеги! Одна из важней причин течи через сальники  это состояние поверхности по которой они(сальники) трутся. Если она шершавая .ржавая да ещё с биением, то никакой сальник держать не будет. Посмотрите штока АМОВ  ,стоек,гидроцилиндров-зеркало,да вдобавок хромированное. Вот такой поверхности нужно добиваться! А  зип продают одно дерьмо ."ИМХО"
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Августа 26, 2012, 22:38:34 pm
Коль уж заговорили про герметичность, такой вопрос: на выходе из ГП забиваю новый сальник (вращение учел), сделал все аккуратно. В результате наблюдаю подтекание масла. На РК тоже самое. Думаю, что через насечки на сальнике и должно прикататься. Что думаете, коллеги? 
Возможно рабочая поверхность фланца уже плоховата. :undecided:
при такой проблеме, если есть возможность, то можно спальник осадить глубже или наоборот недосадить пару мм.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Августа 27, 2012, 00:29:10 am
пружинки слегка укоротить
если подшипники нелюфтят и примыкающие неимеют канавки с задирами , вполне эфективно работает .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Августа 29, 2012, 00:06:10 am
Коль уж заговорили про герметичность, такой вопрос: на выходе из ГП забиваю новый сальник (вращение учел), сделал все аккуратно. В результате наблюдаю подтекание масла. На РК тоже самое. Думаю, что через насечки на сальнике и должно прикататься. Что думаете, коллеги?
Ну если сальник добрый и поверхность не корявая, тогда:
Сапун проверял? Не засрало?
А подшипники не люфтят? Радиального шата нет?
А пружинку обрезал? И если обрезал, то как потом пружинку скручивал?
А рабочую кромку сальника масличком помазал перед сборкой?
- Много может быть нюансов...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 29, 2012, 22:13:14 pm
Сегодня с Камневым получили вот по такому заветному талончику !
Завтра оформлю страховку... и я кум королю .   4*4   :cheesy:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F24159664474164374175.jpg&hash=f6ed608459a6d3b8c8407cb1c546f745) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Августа 30, 2012, 01:05:14 am
Вот это круто. Мои поздравления!!!!!!!! )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 30, 2012, 09:42:02 am
Нас тут один товарисчь перепугал до полусмерти: на ободрышах техосмотр не пройдёте,даже можете не ходить....  А окозалось всё намного прозаичнее.

Заодно поинтересовались про регистрацию вновь построеных тачек - сертификация тока через Москву.
И ещё номер двигателя ,всё-таки,у них имеет значение.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Августа 31, 2012, 20:47:02 pm
А у нас страховщики техосмотр выдают, причем даже не глядя на авто, на диагностику ни кто не едет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 31, 2012, 21:46:53 pm
А у нас страховщики техосмотр выдают, причем даже не глядя на авто, на диагностику ни кто не едет.

Я в июле успел на машины таким образом "пройти техосмотр" , сейчас эту лавочку прикрыли.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Сентября 01, 2012, 19:56:40 pm
Володя ,какой толщины монолитный поликарбонат в окнах? И от чего уплотнители резиновые. В инете поликарбонат 2-4-6-8мм ит.д, а уплотнитель от тракторных окон под толщину стекла 5мм.  И чем резать  или пилить поликарбонат?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Сентября 01, 2012, 20:08:42 pm
Юра, извини что влезаю. Пилить маленькой болгаркой-подгонять на точиле.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 01, 2012, 22:07:16 pm
Володя ,какой толщины монолитный поликарбонат в окнах? И от чего уплотнители резиновые. В инете поликарбонат 2-4-6-8мм ит.д, а уплотнитель от тракторных окон под толщину стекла 5мм.  И чем резать  или пилить поликарбонат?

Я тройку брал. Вставлял в боковые двери,а там у меня штатные резинофетровые уплотнители. Чуть по тоньше родного стекла,но это не критично.
Поликарбонат резал,как и оргстекло всегда, заточенным под скребок ножовочное полотно.
Если огстекло достаточно с двух сторон процарапать и оно отламывается,то пк в этом месте гнется как пластилин и не хочет отламываться. Такой он эластичный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Сентября 02, 2012, 17:15:18 pm
Поликарбонат лучше вклепывать, или садить на мелкие винты с широкой головкой, типа мебельных, если съемное стекло делать. У нас вылетал из уплотнителя карбонат, проверяли так- брус где-то  15х15 и как тараном в стекло бабах. 2мм вклепанный спокойно удар держит, и по лесу это очень нужная вещь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Сентября 04, 2012, 00:15:22 am
Цитировать



Я в июле успел на машины таким образом "пройти техосмотр" , сейчас эту лавочку прикрыли.
Владимир Николаевич,а талон тех осмотра у вас подписан или ПРЕДОФОРМЛЕН?у так же сделал,небыло времени техосмотр пройти по тому что поздно вспомнил про страховку.а потом в нете вычитал что в случае чего полис выданный незаконно(без прохождения то)через суд признаеться недействительным.тоесть это просто бумажка чтоб мент штраф не рисовал за отсутствие страховки осаго.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2012, 00:47:46 am
ХЗ. Конечно же это дело какое-то мутное.
Они сказали,что пока не пройден ТО ,они ответственности за исправность моего авто не несут и отправили проходить в Тюмень,а это 1000 верст.
Но с другой стороны - в случае ДТП ,разве таллон ТО спрашивают? Щас я его вапще возить и предъявлять не обязан.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Сентября 04, 2012, 08:29:33 am
Владимир Николаич, lexx имел ввиду что не талон ТО недействителен, а полис осаго, т.е. страховки нам не видать, если талон ТО не подписан на станции. Я в этом году так же себе полис купил в росгосстрахе, талончик ТО дали, а реально я осмотр не проходил, потому как фирма проводящая осмотр и заключившая с ними договор находится в Красноярске, от нас 350 км.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2012, 11:34:39 am
  страховки нам не видать, если талон ТО не подписан на станции.

Точно так!  Не подписан...
Тока ни как не пойму - причем тут страхование личной автоответственности и ТО ? Я же могу на новенькой автошке выйхать из атосалона и ....кого-нибудь забодать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Сентября 04, 2012, 12:47:44 pm
Точно так!  Не подписан...
Тока ни как не пойму - причем тут страхование личной автоответственности и ТО ? Я же могу на новенькой автошке выйхать из атосалона и ....кого-нибудь забодать.
По новым требованиям, если у страхуемого нет талона ТО, годного еще не менее 6 месяцев, то страховку ему не дадут. Получается вам талон дали, но вы обязаны пройти ТО и подписать его должен товарищ который техосмотр проводит. При дтп, не дай бог, страховщики вам вспомнят и про страховку и про талон. Скажут "каак, вы осмотр не прошли, а ведь мы вам сказали что надо и пох что до пункта 1000 км, так у вас наверно тормоза не исправны были и "фиг" вам не денег. Но на новой автошке думаю такой проблемы нет, там осмотр автоматически пройден. Я на 100 процентов не знаю, но думаю что это хитрый ход страховщиков чтобы не платить. Мне еще такую бумажку дали, почитайте, особенно последнюю строчку и поймете о чем я говорю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2012, 14:02:00 pm
Да я согласен с тобой,Юра на все сто!
Получая таким образом страховку - мы хитрим....    Но как говорится на хитрую .... есть ... с винтом.
По-любому в час икс они нас поимеют.
На следующий год пройду по правилам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Сентября 18, 2012, 18:48:23 pm
    Николаевич я сегодня на своём подёргал полуоси заднего моста - есть небольшой осевой люфт в пределах 0.5 - 1мм. Мост 2006г  пробег 75тысяч.  Думаю наличие осевого люфта - это особенности конструкции.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 18, 2012, 19:37:54 pm
Спасибо,Петрович!
У меня на предыдущих тачках и с жигмостами и с нивовскими, были случаи схода запорного кольца. Проблему решал прихватыванием их тремя точками полуавтоматом.
По этому сейчас я такой бздительный...  :embarrassed: :azn:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 19, 2012, 19:37:30 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F78894600254703976238.jpg&hash=ca6a2817914ec7bd1ca3877328096c37) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Сегодня на охоте Альбинос поранил ножку... Первый раз за всё время эксплуатации тачек пришлось в лесу штопать камеру. Заводской брак. Дырку искал часа два. Выручила тряпка и мыло.
Время от времени меня посещала идея на безкамерки,но сегодня эту затею утопил в болоте.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Сентября 19, 2012, 22:34:24 pm
Доброго здравия Николаевич!!  с начала схода со стапеля "Альбиноса" уже время наверное подвести некоторые итоги по эксплуатации . Интересует подвеска , а именно мнение доволен али другой бы заменил , я о передней подвеске .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 20, 2012, 13:00:30 pm
И тебе Михайлович не хворать!
Не подвеска макферсон конечно , но для наших условий и скоростей пойдёт.
На кочках своё отрабатывает,по асфальту идёт как по струнке, вчера даже пробывал на скорости руль отпускать.На бетонке,правда, на руле чувствуются стыки.
Усилие на руляку среднее.
Чечек по-минимуму - четыре сайлента и четыре шаровые.
Мне бОльшего и не надо.

Вчера около ста км прошёл зимниками,а это местами и валёжины и пеньки - замечаний нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Сентября 20, 2012, 14:26:30 pm
Вот что и надобно было знать . Значит макферсон всё таки лучше , да идёт подготовка к второму везду рама треуголка ну и макферсон очень уж она вписыватся в таку конструкцию , есть идейка получить большие хода на такой подвеске .Благодарю Николаевич .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 20, 2012, 16:48:21 pm
Катание с горки.

Горка (http://www.youtube.com/watch?v=GbheE9Qsps8#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Сентября 20, 2012, 17:00:15 pm
Николаич! А что на подъёме включал?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Сентября 20, 2012, 18:23:45 pm
Похоже блокировку в нивкиной раздатке.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 20, 2012, 18:52:01 pm
Ну да,именно так!
Хотя задок намного легче передка,но в данном случае вся нагрузка на задние колёса - по этому они и стоят без блокировки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Сентября 20, 2012, 21:36:50 pm
Но все-равно Дядя Вова подъемчик зачетный раз в первый раз везд без блокировки не вышел,градусов наверно 30 с небольшим будет, а тормоза у тебя только на задок сделаны? вроде на видео только задок тормозит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 20, 2012, 23:36:32 pm
а тормоза у тебя только на задок сделаны? вроде на видео только задок тормозит.

Да,Вова,тока на задке. Деликовские передние тормоза выкинул-слишком тяжелые. Хотел поставить со временем нивовские,но понял,что они не очень-то мне и нужны. При торможении задние колеса идут на юз.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Сентября 20, 2012, 23:57:11 pm
Владимир Николаевич здравствуйте! Я думаю оно даже лучше что тормоза только задние, перёд не юзит а значит всегда руля слушается, а небольшое притормаживание и через трансмисию передаётся. А по поводу подвески мне кажется самое-то, для наших вездеходов, дёшево, просто, надёжно и вес небольшой а супер-пупер подвески пусть строят кто к формуле-1 готовятся.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Сентября 21, 2012, 08:45:15 am
Владимир Николаевич, здравствуйте.
А по осевым люфтам задних полуосей что-то надумал или так решил оставить?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DIV от Сентября 21, 2012, 13:34:37 pm

...Время от времени меня посещала идея на безкамерки,но сегодня эту затею утопил в болоте.

А вот в этом, Володя, ты не прав. Если покрышку (ободрыш) правильно изнутри обработать Россвиком, не жалеть герметика при укладке на бедлок, то такому колесу сносу не будет. А при проколе всё устранит установка бескамерного жгутика и не надо колесо разбирать как в твоем случае.
Мои друзья (живем в одном населённом пункте) поставили бескамерные ободрыши (потроха) на шестиколёсные вездеходы, которые распыляют удобрения в полях. Вес вездехода  с полной нагрузкой около 2,5 тонны. Однажды ночью они проткнули колесо прутком диаметром 6 мм ( торчал из земли). Жгутиков с собой не было. Они с трудом конечно, но протолкнули в дыру болт М6 с шайбой, снаружи поставили латку из резины, вторую шайбу и стянули всё это дело гайкой. Разборка колеса не понадобилась. Так это колесо до сих пор и ездит. К слову скажу, что они умудрялись перегонять свои вездики по асфальту за 130 км, что для потрохов (без намека на протектор) вообще губительно.
А впрочем я не собираюсь никого переубеждать, но моё мнение по поводу бескамерки в корне изменилось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 21, 2012, 21:19:02 pm
самое-то, для наших вездеходов, дёшево, просто, надёжно и вес небольшой

+компактна! Вот это меня ,Серёга,и купило вместе с потрохами...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 21, 2012, 21:26:28 pm
Владимир Николаевич, здравствуйте.
А по осевым люфтам задних полуосей что-то надумал или так решил оставить?

Решил пока так оставить - "сенокос" в разгаре. Буду отслеживать постоянно и .....ждать у кого из нас первого "рванёт" !   :huh: 
Коллеги мостоджимниводы, не скрывайте сего факта ,если таков произойдёт!  :azn: (малэнкий армянский щюткэ)
Всё,Саша,будет нормально!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 21, 2012, 21:32:31 pm
А вот в этом, Володя, ты не прав.

Может быть,Игорь - всё может быть!
Тока мне не хочется спозаранку выйти из избушки.....,а Вам сюрьприииииизззз....  88*8

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F65394558195581748339.jpg&hash=2a67c054985248a49788d844987f02a8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 26, 2012, 23:21:24 pm
Мое измененное видео (http://www.youtube.com/watch?v=Y2E7o--i62A#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Сентября 27, 2012, 02:23:44 am
Владимир Николаевич, видюшка супер. Видео оператора искренне жаль, как представлю стоит он с камерой в болоте, но зрелище того стоит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Сентября 27, 2012, 07:48:09 am
        И мне видео понравилось и музыка тоже, для меня еще одно потверждение что я на правильном пути
Николаич еще видео на воде посмотреть охота.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 27, 2012, 11:32:17 am
Видео оператора искренне жаль, как представлю стоит он с камерой в болоте, но зрелище того стоит.

Мне ,Серёга,самому его (её) жалко-на болоте снимала жена.
Ездили за клюквой ,пять раз проходил по этому зыбуну. Понял,что на шестой сяду,но захотелось экстрима!
Уверенности придавал козырный туз в рундучке тачки - это лебёдка и сосенка впереди стоЯщая.Боялся ,что деревце не выдержит.....,но подвёл китайский блочок. Сделанный методом порошковой металлургии.
Но выкарабкался самостоятельно.

15 (http://www.youtube.com/watch?v=Waex-FdSneU#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 27, 2012, 11:34:04 am
А это проходил днём ранее и метром правее.

14 (http://www.youtube.com/watch?v=hU-s8m0jDDk#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 27, 2012, 11:39:09 am
        еще видео на воде посмотреть охота.

Заплыв,Николаич, буду делать тока после того,как наддув мостов и раздатки сделаю - не хочется сливать жижу опосля.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: марлен от Сентября 27, 2012, 13:05:32 pm
 Дядя Вова , везд супер
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Сентября 27, 2012, 18:56:03 pm
Владимир Николаевич, долго не мог придумать слово для своих ощущений от увиденного-ДУШЕВНО!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Сентября 27, 2012, 19:26:45 pm
Володя!!! Ну что тут скажешь!!! Отлично!!! 4*4
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Сентября 27, 2012, 20:18:27 pm
Не хватает блокировок и резину бы по-мягче, вообще хорошо поедет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Сентября 27, 2012, 20:34:00 pm
Не хватает блокировок и резину бы по-мягче, вообще хорошо поедет.
За то не порвал ни чего!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Сентября 27, 2012, 20:41:48 pm
Не хватает блокировок и резину бы по-мягче, вообще хорошо поедет.
За то не порвал ни чего!

Если блокировки не 100%, и есть запас прочности , то рвать не будет. А свободный дифф легко рвется, нужно только раскрутить посильнее колесо. На блокировке можно пролезть внатяг, без пробукса.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: серёга К. от Сентября 27, 2012, 21:52:06 pm
Владимир Николаевич машина получилась супер!!!!! а видео выше всяких похвал  :cheesy: так держать
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Сентября 28, 2012, 00:41:02 am
Цитировать
Если блокировки не 100%, и есть запас прочности , то рвать не будет. А свободный дифф легко рвется, нужно только раскрутить посильнее колесо. На блокировке можно пролезть внатяг, без пробукса.

Абсолютно согласен
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Сентября 28, 2012, 14:51:15 pm
Не хватает блокировок и резину бы по-мягче, вообще хорошо поедет.
solomon, чтото у мангуста не действуют эти блокировки, или ты про какие другие говориш?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 28, 2012, 20:59:55 pm
Спасибо ДРУЗЬЯ за высокую оценку моего вездехода и синематографа!  :embarrassed:  :azn:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 28, 2012, 21:00:35 pm


Если блокировки не 100%, и есть запас прочности , то рвать не будет.

Ага! Мосты 66-ие и колёса строеные...

Нет уж! Извиняйте, я сделал тачку с такой проходимость ,которая мне требуется и не надо ни больше ни меньше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Сентября 28, 2012, 21:39:12 pm
Доброго здравия Николаевич !! сдаётся мне что в воде не выше середины колёс поплывёт . Ежли смотреть по видео то в луже уже при езде всплывает чуток .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 28, 2012, 23:31:32 pm
сдаётся мне что в воде не выше середины колёс поплывёт .

Я так не думаю,Юра. Вот в этой кинушке видно как вода до середины колеса,а плава ещё нет. Скорее всего в районе верхнего края диска,в лучшем случае будет.

Мое измененное видео (http://www.youtube.com/watch?v=CTZMI_umGY0#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Сентября 29, 2012, 00:27:50 am
Владимир Николаевич, супруге (незнаю имени отчества) обязательно букет роз подарите, и человеку который потом видео монтировал бутылку коньяка. Одно такое видео информации несёт больше чем порой некоторые темы целиком. :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Сентября 29, 2012, 08:42:18 am
сдаётся мне что в воде не выше середины колёс поплывёт .

Я так не думаю,Юра. Вот в этой кинушке видно как вода до середины колеса,а плава ещё нет. Скорее всего в районе верхнего края диска,в лучшем случае будет.
Николаевич ,скока раз пересмотрел даже покадрова и видно что левая сторона имеет опору , значит не все колесья погружены в воду да и правая тоже не зависает тем паче на такой скорости всё равно будет резкое изначальное погружение . Будем ждать заплыв .  :wink:


Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 29, 2012, 08:44:19 am
Владимир Николаевич, супруге (незнаю имени отчества) обязательно букет роз подарите, и человеку который потом видео монтировал бутылку коньяка. Одно такое видео информации несёт больше чем порой некоторые темы целиком. :shocked:

Сергей,рекомендации по-поводу бутылки коньяка выполню незамедлительно !...... Так как кино монтировал сам  867*   )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 29, 2012, 08:47:31 am
Будем ждать заплыв .  :wink:

Будем ждать,Юра..... до весны.  У нас на следующей неделе зима наступает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Сентября 29, 2012, 08:59:20 am
 Блин хотел тока напсать что зима надо успеть опробовать . Ну что же Николаевич придётся смирится с такой неудачей .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 29, 2012, 14:00:07 pm
Ты,Юра,наверное видел эту видюшку? Я думаю чуда не произойдёт. Это моя переломка ,спереди тока двиг и задний нивкин мост. А сейчас конструкция по-тяжелее будет. Уверен,что погружение будет по-боля.


http://video.pravac.com/play/NueUeaebXrQ/ (http://video.pravac.com/play/NueUeaebXrQ/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Октября 01, 2012, 19:33:55 pm
Не хватает блокировок и резину бы по-мягче, вообще хорошо поедет.
solomon, чтото у мангуста не действуют эти блокировки, или ты про какие другие говориш?
Я не знаю какие блокировки у Мангуста, блокировка когда рабочая, крутятся на оси два колеса.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: solomon от Октября 01, 2012, 19:37:12 pm


Если блокировки не 100%, и есть запас прочности , то рвать не будет.

Ага! Мосты 66-ие и колёса строеные...

Нет уж! Извиняйте, я сделал тачку с такой проходимость ,которая мне требуется и не надо ни больше ни меньше.
Мне Альбинос нравится, для улучшения его качеств и предлагал  блокировку . Мы спаренные колеса ставили от неимения больших колес, вынужденная мера.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 01, 2012, 23:07:05 pm

Мне Альбинос нравится, для улучшения его качеств и предлагал  блокировку .

Альбинос - конструкция законченая и что-либо переделывать уже нет желания...  Хотя.... Когда залижу финансовые раны,может в передок куплю торсен.  А в джимни мосты я что-то не встречал самоблоков.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F83355217782973587789.jpg&hash=876eccac6627a24b3c9a476cd6b3c435) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Октября 02, 2012, 21:35:44 pm
Николаич !
Я согласен с solomon (с его схем начинал)
Блокировка с легким преднатягом будет очень к месту
Либо принудительная блокировка и ровненько в натяг - и прелесть
Из болота на видео ты бы выехал без лишних буксов и дерганий

С Уважением  Андрей
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 03, 2012, 14:41:01 pm
У нас зима!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F02263700095324721407.jpg&hash=49b90993255f603e118f414b34c476f6) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F67119235733580852640.jpg&hash=3ca908ae29767d1d812c0d3699d103b3) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F19707782816754087040.jpg&hash=b507aed1a2309461e2225e3d8e5f88b2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F07963679310122820970.jpg&hash=6ce5de379f0c2cdfc16b894c5fee70a3) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Октября 03, 2012, 14:48:14 pm
Вот это даааааааа! :shocked:
У нас еще листья не все опали, ну что,Володя, поздравляю с первым снегом! )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Октября 03, 2012, 15:37:15 pm
Красота то какая, на снегу АЛЬБИНОС класно смотрится. Молодец Владимир Николаевич, до зимы всё успел и вездик обкатать и избушку доделал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: хантас от Октября 03, 2012, 16:00:37 pm
Афигеть!! у нас такое только в начале ноября будет, видно снег сыроват так альбиноса облепил.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Октября 04, 2012, 00:14:05 am
Ёкарны драмтеатр
У нас тогда ещё ЛЕТО!
Теперь понял почему ты торопился
Извини, Николаич

С Уважением  Андрей
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Октября 23, 2012, 21:02:19 pm
Владимир Николаевич, здравствуйте! Как АЛЬБИНОС по снегу идёт, всё нормуль? На последней фотке показалось, быдто развал большой или оптический обман?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 24, 2012, 13:24:55 pm
Нет,Сергей, не обман. Развал действительно чуток больше нормы,но заниматься этим сейчас сафсем нет времени, завален работой по уши.  Да и не напрягает он меня сильно.
А по поводу передних рессор, твои слова,Серёга, оказались пророческими - в процессе не долгой эксплуатации они размякли. Придётся кидать ещё по листочку.

Снега НЭТ - растаял !  :huh:  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Октября 24, 2012, 16:17:15 pm
Про то что листы сильно мякнут, я понял ещё при эксперементах с УАЗ листами.У меня немного другой режим эксплуатации, живу в городе а везд в деревне, катаюсь толька по выходным, поэтому на неделю ставлю вездиход на пенёк чтоб листы в пустую не нагружать. А по регулировке развала я так понял вы пластиночки, как я говарил не сделали, или у вас иной способ регулировки?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 24, 2012, 17:31:59 pm
на неделю ставлю вездиход на пенёк чтоб листы в пустую не нагружать.

Сергей,а что если я на зиму поставлю передок на чурку,рессоры отдохнут?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: romaxxx от Октября 24, 2012, 17:47:55 pm
добрый день
рессоры отдохнут однозначно
я так на волге делал  но не надолго
лучше лист добавить
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Октября 24, 2012, 20:27:26 pm
на неделю ставлю вездиход на пенёк чтоб листы в пустую не нагружать.

Сергей,а что если я на зиму поставлю передок на чурку,рессоры отдохнут?
Думаю толк  будет, под тяжестью колёс их прогнёт как надо.А что зимой ездить не будете?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 25, 2012, 19:32:40 pm
.А что зимой ездить не будете?

В основном активно эксплуатирую весной и осенью. Как тока морозильные камеры затарю,поставлю на прикол до весенней охоты.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 31, 2012, 18:52:17 pm
Вести с полей.
Крутанулся сегодня по лесам. Дичь видел  :huh:  - от рябчика до глухарей, стрелял.....  но похоже это были не мои птички....
Зато привёз мешок позитива,чемодан адреналина и ещё много хорошего настроения. Красота там!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F79591898543234924839.jpg&hash=b386f99dc44b3acd2b52dbd6e9caf179) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Ноября 14, 2012, 02:21:07 am
Петрович,гляжу ты тоже  вроде бы резину пилил фрезой с напайками? У зуба угол не делал более тупым? Я делал,чтоб не такой злой был. Мне понравилось таким образом готовить к обдирке.

Сергеевич,извини за оффтоп.  :embarrassed:  Опосля подчищу.
          Володя, здорова, покажи что за фреза ,  каким инструментом её крутить и как глубину пропила контролировать? :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 14, 2012, 14:15:20 pm
Юра,привет!
Купил фрезу по дереву на 160мм с победитовыми напайками.
Переточил ей зуб,угол сделал более тупым. Зарядил в шлифарь 2 киловаттный. Включал через транс с выходным напряжением около 150 Вольт, дабы поубавить прыть болгарина.
Хватило на целое колесо.
Вылета фрезы на шлифаре как раз хватает на глубину резины до ниток.
Канешна нужно приноровиться и найти оптимальную позу для рук.
При помощи маленького топорика и не большой кувалдочки в одном месте необходимо срубать резину.  Рубится на раз!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F65945594144745674798.jpg&hash=8e2cd931f71316b9b430d469d45cc4df) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Ноября 14, 2012, 18:07:22 pm
  Николаевич про фрезу и резину в моей теме пост 171, все колеса сделал одним диском ничего не изменял и не затачивал, мне и так  понравилось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 14, 2012, 18:28:45 pm
А мне фреза показалась сильно зубастой и вгрызливой. На следующем колесе попробую новую без переделок.
Ты Петрович фрезу с прорезями брал или цельную и мелкозубую или крупнозубую?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Ноября 14, 2012, 20:05:47 pm
    Николаевич фреза крупнозубая без прорезей зубов 26-30 точно не помню завтра посмотрю и напишу. Чем меньше зубов тем лучше, гдето на форуме читал на диске 2 зуба оставляют тогда вообще песня.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 14, 2012, 20:46:41 pm
Мужики, а бензопила почему не понравилась? Ей вроде безопасней или нет?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Ноября 15, 2012, 17:38:55 pm
     Николаевич добрый день. Вот диски которыми резал, постоянно малым, иногда вторым разница есть но терпимо. Малый Д-120 другойД-150. Резал на свежем воздухе поэтому небольшой дымок не мешал, а на шлифку чтобы не забивало фартук одевал. Чтобы не прорезать корд конечно навык нужен я резал только резину, корд потом ножом- косяком подрезал. Шлифка и диск меня вполне устраивали поэтому бензопилой не заморачивался.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Ноября 15, 2012, 17:41:02 pm
фартук  из бурукрытия
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2012, 19:24:15 pm
Петрович,спасибо!  Теперь всё ясно как Божий День!
Хе! А я почему-то думал ,что мелкими зубьями лучше будет  :undecided:
Завтра куплю крупнозубую.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2012, 19:29:54 pm
Мужики, а бензопила почему не понравилась? Ей вроде безопасней или нет?

Сергей,а я ей и не пробывал...   )))  Ну должна же быть какая-то альтернатива бензопиле.
Что касаемо безопасности: я фрезой целое колесо изпилил и ни разу она не пыталась меня укусить.
С любым инструментом надо быть по осторожней!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2012, 19:43:04 pm
Завозил сегодня в угодья заядлых лосятников. Да по пути закинул стройматериалы для постройки бомжеубежища на заливном болоте для весенней охоты.
Тока недавно купил и поставил новые дворники,а сегодня пока продирался через нависший над дорогой ольхарник-дворники развешались на ветках. Сходил назад,одного нашёл,но они из пластмасы - теперь тока на помойку. Неужели железные уже не делают?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54800692265872532251.jpg&hash=00f300fd77119432b2907b640cd80ffc) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: самопал от Ноября 15, 2012, 19:46:58 pm
красотааааа ! снежок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 23, 2012, 17:47:02 pm
      Володя я уж тут в твоей теме, для информации, вопрос поднимался про подшибники на полуось,
дык вот спешу сообщить и на новых такой же осевой люфт как и на старых, хрен редьки..., нынче
прикупил вот
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F59963572706408633793.jpg&hash=81b159d7376bba0c26b0cc41e4171712) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

   стопорное кольцо тока больше по высоте исбортиками, пойду к токарю обрезаниеделать

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F84489974304884804619.jpg&hash=a6c901d77620b95936f5bef2daa4beb7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2012, 19:57:00 pm
       спешу сообщить и на новых такой же осевой люфт как и на старых,

Дык это выходит,что люфт в самих подшипниках?
Валера,это получается просто пошел в магазин и купил кольца,сальники и подшипники-есть в наличии для сузук моста ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 23, 2012, 20:15:36 pm
     Ну да люфт в самих подшибниках, магазин по заказу запчастей для иномарок, сделал заявку, через три
дня привезли с Ебурга быстро однако. Назвал модель, год 1999, 33кузов, внутренний диаметр пос-кольца
разный, я оставил тучасть где буртик.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 23, 2012, 20:23:29 pm
    Володя на первой фотке видно, на подшбнике стоит пыльник он выполнен вместе с подши бником и
крепится через герметик к тормозному щиту, вы про этот сальник с Сергио обсуждали или еще какой?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2012, 20:24:06 pm
Валера,а старые запорные колца как снимал-шлифарём или зубилом раздвигал вдоль оси , легко снялись?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2012, 20:26:34 pm
    Володя на первой фотке видно, на подшбнике стоит пыльник он выполнен вместе с подши бником и
крепится через герметик к тормозному щиту, вы про этот сальник с Сергио обсуждали или еще какой?

Нее,там на шиток ещё приклеивали доп сальник....Мне кажется это лишний головняк.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 23, 2012, 20:43:52 pm
    Володя на первой фотке видно, на подшбнике стоит пыльник он выполнен вместе с подши бником и
крепится через герметик к тормозному щиту, вы про этот сальник с Сергио обсуждали или еще какой?

Нее,там на шиток ещё приклеивали доп сальник....Мне кажется это лишний головняк.

    Я тоже так подумал, но все равно на всяк случай спросил пока все разобрано легче чо то мудрить.
А кольцо стопор подпилил и зубильцем легко снялось, зато подшибник хотел снять целым ну никак не получилось тоже под шлифарь попал, может сьемник не такой сделал, я у старого Петровича в теме
видел  вот такой
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F20030790151613410227.jpg&hash=cc5c674caafc2d101e66dcb003deaa35) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 24, 2012, 20:40:46 pm
Владимир Николаевич, приветствую!
Нужен совет специалиста по кузову, выбираю алюминиевый лист в прайсе, какой брать по толщине, чтобы серединку подобрать прочность-вес, и марку? А5М пойдет? Или всетаки АМГ 2 или 5? Планирую клепать обшивку к профтрубе 20 мм.
С уважением Михаил.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zver от Ноября 24, 2012, 20:53:46 pm
НА СКОЛЬКО ПОМНЮ ПО КУРСАМ СВАРЩИКА А5М это литейный сплав алюминия а АМГ2  или 5 это деформационный то есть прокатанный.прокатанный более пластичный а литейный более хрупкий 2 или 5 это чистота сплава чем ниже цифра тем чище.а так примерно тоже самое что и в железе попробуй взять лист холоднокатаный и горячекатаный и выгнуть конус.горячекатаный гнется не равномерно как граненый стакан.так что дальше решай сам
вот марочник по алюминию http://www.splav.kharkov.com/choose_type_class.php?type_id=11 (http://www.splav.kharkov.com/choose_type_class.php?type_id=11)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 24, 2012, 21:05:22 pm
А5М - Пищевой, листы 1200х3000; АМГ - легированый, 2-5 процент магния. Чем больше магния, тем лист жестче на изгиб. АМГ - варится аргоновой сваркой, А5М течет. Вопрос в основном в прочности, что показала практика эксплуатации. Планирую простучать ребра жесткости.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2012, 22:05:47 pm
Владимир Николаевич, приветствую!
Нужен совет специалиста по кузову, выбираю алюминиевый лист в прайсе, какой брать по толщине, чтобы серединку подобрать прочность-вес, и марку? А5М пойдет? Или всетаки АМГ 2 или 5? Планирую клепать обшивку к профтрубе 20 мм.
С уважением Михаил.

Привет,Миша!
Я в металлургии не силён.  :embarrassed:
Для меня есть два вида-это люминь и дюраль.  :laugh:  В тачкостроении отдавал предпочтение дюрали 0,8мм как правило.
Могу рассчитать трансформатор или антеннофидерное устройство.  )))  Я дружу с законом ОМа.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 24, 2012, 22:12:44 pm
А на изгибах дюраль не лопается?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Ноября 24, 2012, 22:25:26 pm
Владимир Николаевич, приветствую!
Нужен совет специалиста по кузову, выбираю алюминиевый лист в прайсе, какой брать по толщине, чтобы серединку подобрать прочность-вес, и марку? А5М пойдет? Или всетаки АМГ 2 или 5? Планирую клепать обшивку к профтрубе 20 мм.
С уважением Михаил.
АМг2-Малонагруженные, сварные и клёпанные конструкции, детали. получаемые глубокой вытяжкой.
АМг5-Средненагруженные детали сварных и клёпанных конструкций, конструкций с высокой коррозионной стойкостью.(Констукционные материалы-1978г)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 24, 2012, 22:41:08 pm
Тоесть, если придется гнуть, то лучше АМГ2 ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Ноября 24, 2012, 23:25:24 pm
Тоесть, если придется гнуть, то лучше АМГ2 ?
При определённом навыке -гнётся и дюраль( нагрев до потемнения предварительно намазанного мыла). Глубокая вытяжка-это другое...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 25, 2012, 21:45:56 pm
А если использовать дюраль, ребра жесткости всеравно пробивать нужно? Что бы не вибрировала? Придется греть, или потихоньку на холодную? Так-то 0,8 по весу, очень нравится.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 25, 2012, 22:36:32 pm
У меня на Ягуаре был дюралевый капот. Рёбра зиговал таким же способом.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F51819899785070739034.jpg&hash=a8c20ecd4ca8cda62e31a65a1658d74e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Не знаю какой марки был дюраль,но ничего не лопнуло. И гнул я его ,тока не под сильно острым углом,без нагрева.
Пробывать надо,Миша.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: серёга К. от Ноября 27, 2012, 20:08:37 pm
Владимир Николаевич, Здравствуйте . скажите а какая длина ресор по шаровым ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 28, 2012, 12:35:18 pm
Сергей,сейчас померить затруднительно.
Впринципе на фотке это у меня волговские коренные рессоры,обрезанные впритык к ушам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 28, 2012, 15:59:29 pm
Владимир Николаевич, интересует как ваши ограничители хода сжатия живут, не измочалило их. А ход они реально ограничивают или и так недоходит до них? Я про вот эти.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 28, 2012, 20:39:16 pm
Ни чего вразумительного,Серёга,сказать не могу,т.к. ревизию им не делал.
Думаю,это лишняя опция - я лишка перестраховался. Ну или оставить хотя бы одну для успокоения души.
Езжу я по прежнему аккуратно - со второго этажа ещё не прыгал...   )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 28, 2012, 21:40:55 pm
В дополнение к моему последнему посту - забыл сказать,что задок вот так усилил дополнительными аммортами....   :laugh:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F45607196575510715752.jpg&hash=43b7ab9a1672629007a4f98e94fc805f) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

 )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Ноября 28, 2012, 21:58:25 pm


 )))

где такой амортизаторовоз ездит ?  :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Ноября 29, 2012, 01:59:27 am
Похоже типа  стэнд испытательный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 03, 2012, 22:16:35 pm
     Николаич подскажи, скока вот это растояние делать  :undecided:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F05574741714293865633.jpg&hash=f443bc7e27b29b8ca3005ee67630dc4b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 04, 2012, 10:30:15 am
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F80129308928653840015.jpg&hash=3c129e075a8f8b4ad05e2840d277f60c) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 04, 2012, 20:35:18 pm
         Спасибо Володя, а то я по внутреннему размеру сумлевался.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 15, 2012, 22:46:58 pm
Владимир Николаевич, как  АЛЬБИНОС зимой по спегу ходит, или уже зимовка началась? Хочется свежего видео, может чего есть согревающего для души?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 16, 2012, 00:46:31 am
Провацируешь,Серёга!
У нас снегу не очень.... и холодновато. Когда морозы отпустят - сделаю вылазку с видеокамерой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 16, 2012, 02:55:23 am
У нас снегу не очень.... и холодновато. Когда морозы отпустят - сделаю вылазку с видеокамерой.
У нас такаяже х.. снега с гулькин и морозы 25гр, в саду наверное всё помёрзнет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 24, 2012, 08:33:19 am

Мне Альбинос нравится, для улучшения его качеств и предлагал  блокировку .

Альбинос - конструкция законченая и что-либо переделывать уже нет желания...  Хотя.... Когда залижу финансовые раны,может в передок куплю торсен.  А в джимни мосты я что-то не встречал самоблоков.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F83355217782973587789.jpg&hash=876eccac6627a24b3c9a476cd6b3c435) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)


    Володя приветствую!  Поясни по поводу " торсена," чо такое и с чем его едят?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 24, 2012, 17:53:43 pm


    Володя приветствую!  Поясни по поводу " торсена," чо такое и с чем его едят?

Это дифференциал чувствительный к крутящему моменту, а не к скорости(как классический). Там где усилие на вращение полуоси больше, то колесо и нагружается сильнее в отличие от обычного, где происходит всё наоборот. Т.е. фактически данный дифференциал не нуждается в дополнительной блокировке при езде по покрытию с переменными свойствами.
Хочешь Валера себе поставить ? Дороговата эта хреновина. И на передок его ставить не рекомендуют - говорят тяжело будет поворачивать. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 24, 2012, 23:32:25 pm
       Да Володя, проскочила такая мысля, у меня же два моста джими вот на одном и поэксперементировать,
тока не знаю как начать, а вот этот торсен где про него можно по больше узнать, интересная штука если
так работает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zver от Декабря 25, 2012, 00:08:49 am
вот подобие http://www.dak4x4.com/catalog (http://www.dak4x4.com/catalog)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 25, 2012, 13:03:33 pm
       проскочила такая мысля,

Отложи ,Валера,её (мыслЮ) пока на дальную полку.
Делай на штатных дифах,когда поездишь,я уверен, надобность в этом девайсе у тебя отпадёт.  )))
Я для джимкиных мостов не встречал торсенов. Для марковкиных полно предложений в паутине.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Декабря 25, 2012, 16:49:29 pm
уважаемый владимир николаевич можно парочку запоздалых  вопросов от новичка   - как вы одинакового пч редукторов добились ведь передний у вас от морковника ? и второй вопрос - не возникала ли мысль  во время строительства и задок сделать на таком же редукторе и соотв с независимой подвеской и кочек больше проглотит и стандартизация деталей тож аргумент   ? заранее спасибо
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 25, 2012, 20:53:41 pm
не возникала ли мысль  во время строительства и задок сделать на таком же редукторе и соотв с независимой подвеской
Присоединяюсь к вопросу, тоже такие мысли возникают.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 25, 2012, 20:54:54 pm
не возникала ли мысль  во время строительства и задок сделать на таком же редукторе и соотв с независимой подвеской

Нет,Сергей,не возникала....,хотя эта идея имеет право на жизнь.
А почему я имею такую схему которая сейчас?  Просто я выписал джимнимостик для установки на предыдущую тачку  ягуар, вместо нивкиного. Когда он приехал,то оказался узковатым. я был разочарован....,но нет худа без добра. Пришла мыяслЯ его расширить. Когда это сделал,мне стало жалко его ставить на Ягуара ,да и переделывать что-либо я не люблю - по мне проще с новья замутить. Пришлось подбирать ему напарника.

как вы одинакового пч редукторов добились ведь передний у вас от морковника ?

Дни и ночи напролёт прочёсывал паутину. Шерстил автофорумы. Форумы по распродажам с разборок.
В итоге удача улыбнулась и друзья подсобили.
Заметил одну интиресную особенность: на разборках все ищут капоты,бампера, двери,радиаторы...и прочую хрень,а про мосты ни кто не спрашиват....,а почему? Да потому,что они скорее всего не ломаются. Видимо 90-ый Марк уже не вмоде,поэтому и чечки на них стОят копейки ,а ресурсу ещё лет на сто!  Встречал даже 4-х сателлитные.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Декабря 26, 2012, 19:29:41 pm
вл ник ! а не сочтите за наглость еще вопрос - привода переднего редуктора  из чего или от чего и если они не морковничьи то как с обоих сторон сращивали -осветите этот момент пожалуста  он в вашей теме не раскрыт
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2012, 20:17:45 pm
Сергей, причём тут наглость? Здесь народ и собирается для того .что бы пытать друг друга. Так что - спрашивай!

И так: на передке у меня РПМ сделан из заднего моста Марк 2  .  Передние ступицы от ММС   делика. Следовательно внутренние гранаты - морковника , а наружние деликовские. Палки приводов (тех и других) отрезаны по месту и сварены между собой ,при помощи полуфтулок . Длинна которых 100мм .толщина стенки где-то 6 мм.  Фоток нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 26, 2012, 20:39:58 pm
         Володя, а какие нибудь особенности при стыковке гранат есть? а то мне скоро предстоит это
делать а тут в акурат вопрос в тему, если не затруднит чертежик ПЛИЗ.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2012, 20:51:19 pm
          какие нибудь особенности при стыковке гранат есть?


Да вроде как и нет особенностей,Валера.
Если тока внутренние шрусы выставлял по средине (влево-вправо) при среднем положении подвески.
Зазор между полувтулок делал около 10мм для лучшего провара. Варить носил спецу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 26, 2012, 20:56:06 pm
      Понял, сласибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2012, 21:08:25 pm
Вот ещё нарыл,как поженил деликовские кулаки  с жиговскими рулевыми сошками.

Сначала сварил их меж собой...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F64456149409608450349.jpg&hash=489d28a79bb14aacb030594cd1c576b8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Затем сделал накладки из тройки с обеих сторон.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13142669502347261526.jpg&hash=83fef38098e5cd4c86b9803b7f850be9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 26, 2012, 21:13:06 pm
    Николаич с чем связана женидьба сошек?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2012, 21:38:45 pm
В первую очередь - чем длиннее сошки тем легче руль.  Во-вторых оптимальные обороты руля.  В третьих - рейка,тяги и сошки в одной линии.   Ну и жиговские наконечники по цене по меньше забугорных.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 26, 2012, 21:50:39 pm
       Я так понял, что переделку сошек надо делать при установке рулевой рейки, чтоб наверняка срослось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2012, 22:02:28 pm
       Я так понял, что переделку сошек надо делать при установке рулевой рейки, чтоб наверняка срослось.

Правильно понял,Валера.
 И что бы ступица к колёсному диску была прикручена.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2012, 22:14:14 pm

 И что бы ступица к колёсному диску была прикручена.

Только дошло...  Я не видел у тебя,Валера, изнаночную сторону переднего диска.... У тебя же не по нашему (не по Советски) диски сделаны... Войдёт ли удлинённая сошка?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 26, 2012, 22:51:48 pm
Там ещё маленькая хитрость, надо шнурку натянуть от воображаемого шкворня к заднему мосту и чтоб рулевой палец попал на эту линию ( углы Акермана помоему обзывается). Дядя Вова, а вроде со сваркой в рулевом, регистрацию не дают, или при замене агрегатов на это несмотрят?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 26, 2012, 23:47:23 pm
Дядя Вова, а вроде со сваркой в рулевом, регистрацию не дают
Так он же у нас маляр- штукатур, зашпаклевал, закрасил и как будто так и было. :azn:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 27, 2012, 09:14:49 am

 И что бы ступица к колёсному диску была прикручена.

Только дошло...  Я не видел у тебя,Валера, изнаночную сторону переднего диска.... У тебя же не по нашему (не по Советски) диски сделаны... Войдёт ли удлинённая сошка?
   
    Сколько засад однако, да диски по казански у меня, надо прикрутить кулак к колесу посмотреть, и по углам Акермана буду посмотреть, чуть позже когда соберу все в кучу.  Спасибо за инфу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 27, 2012, 10:54:39 am
Дядя Вова, а вроде со сваркой в рулевом, регистрацию не дают
Так он же у нас маляр- штукатур, зашпаклевал, закрасил и как будто так и было. :azn:

Тоже вариант - замазать можно всё,что угодно и ни кто не докопается.  Только у меня доки на Альбиноса родились вперёд его.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 27, 2012, 11:47:10 am
Дядя Вова, а вроде со сваркой в рулевом, регистрацию не дают
Так он же у нас маляр- штукатур, зашпаклевал, закрасил и как будто так и было. :azn:

Тоже вариант - замазать можно всё,что угодно и ни кто не докопается.  Только у меня доки на Альбиноса родились вперёд его.

       Чо то парни вы шибко развернуто эту тему обсуждаете, какой нибудь доброжелатель ?:?8, и придет
дядя  :police: скажет давай ка ишо разок на машинку посмотрим ..., как бы не на каркать :lipsrsealed:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 27, 2012, 17:05:58 pm
придет дядя  :police: скажет давай ка ишо разок на машинку посмотрим ...,
Практически это,Валера, не доказуемо.
Это такая же вероятность как угадать шесть номеров из тридцатишести в спортлото.  :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2013, 19:58:44 pm
Покатушки по снегу....,которого НЕТ !

Мое измененное видео (http://www.youtube.com/watch?v=xhBDU4qtkB0#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 01, 2013, 21:13:27 pm
           С Новым годом Николаич!!!
 Дык, так можно всю зиму отьездить, снегу сантимов 50 есть наверно, у нас может чуток по боле,
ролик не законченый значит продолжение будет, обычно в конце выпрыгивают из кабины  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2013, 21:53:54 pm
Спасибо, Валера!  И тебя и всех коллег по цеху с НАСТУПИВШИМ !

обычно в конце выпрыгивают из кабины  )))
Легко !  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F42638432059435477317.gif&hash=55668e52f80278d4e2a963db721669e9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)  88*8


НГ 2113 (http://www.youtube.com/watch?v=ETjj2Mc1mqQ#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Января 01, 2013, 22:17:07 pm
Николаич  1*11, а чего катался, просто так или добыл чего? :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Wolfff от Января 01, 2013, 22:24:36 pm
Места у вас красивые Владимир Николаеич. Следов зверных почемуто невидно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Января 02, 2013, 10:53:16 am
Николаич привет ! а чо за дед мороз на мопэде там на первом (2.25 ) проскакал !?!?  :shocked:  :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 02, 2013, 14:10:22 pm
 Владимир Николаевич, видюшка класс, у меня сынуля всё утро смотрит, не могу оторвать. 1*11  А по сравнению с ЯГУАРОМ есть отличия в снегу?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2013, 14:15:56 pm
  А по сравнению с ЯГУАРОМ есть отличия в снегу?

Ни каких различий,Серёга, я не заметил....- разве , что только на гашетку давлю более борзО.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2013, 14:19:37 pm
а чо за дед мороз на мопэде там

Дык это его Снегурочка послала узнать , не привёз ли я им ,чего-нибудь опохмелиться    .   :cheesy:


Эт,Вася, пацаны в карьере гоняют из мотоклуба.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2013, 14:22:11 pm
Николаич  1*11, а чего катался, просто так или добыл чего? :wink:

Да просто ,Юра, скатался за околицу размять косточки себе и Альбиносу и голову проветрить после праздника .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Января 02, 2013, 14:28:34 pm
Николаич
Видео хорошее, впечатляет и заводит прокатнутся
Красиво
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2013, 14:36:04 pm
Николаич
Видео хорошее, впечатляет и заводит прокатнутся
Красиво

Спасибо,Андрей !
Я не пожалел,что скатался. Отвёл душу - мороз и солнце ,как говорится !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Января 02, 2013, 14:51:33 pm
Николаич
Своего тоже выкатывал, простоял он 4 месяца (все как то дела были )
Получилось только под вечер, по темному
Заводить, а он никак. Бензин не качает в карб.
Оказалось бензопровод ( у меня резиновый шланг - покупал год назад как бензомаслостойкий )
потрескался по всей длине - 1.75 м. причем как решето.
Вот оно и качество...
Но хотя и был морозец -22С , тосол подогрел минут 15 и завелся без подсоса
На эти праздники с ребятами договорились сделать вылазку

У нас же такая техника не для повседневного использования , а для отвода души
В Ваших краях это необходимость
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 02, 2013, 15:54:53 pm
Спасибо, Валера!  И тебя и всех коллег по цеху с НАСТУПИВШИМ !

обычно в конце выпрыгивают из кабины  )))
Легко !  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F42638432059435477317.gif&hash=55668e52f80278d4e2a963db721669e9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)  88*8


НГ 2113 (http://www.youtube.com/watch?v=ETjj2Mc1mqQ#)

     Отлично Володя! Как ты оконцовочку провел, дык не скажешь что скоро на пенсию 1*11 :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ТОЛСТЫЙм от Января 02, 2013, 23:55:53 pm
Влерий Николаич С новым годом вас!!! видео класс
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 03, 2013, 00:33:53 am
Валерий Николаевич, какая пенсия? У дяди Вовы ещё столько секретов не переданных нам, да и юбилейный вездеход ещё не выпущин.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 03, 2013, 06:16:55 am


     Отлично Володя! Как ты оконцовочку провел, дык не скажешь что скоро на пенсию 1*11 :wink:

Валерий Николаевич, какая пенсия? У дяди Вовы ещё столько секретов не переданных нам, да и юбилейный вездеход ещё не выпущин.

Мужики, летом всё будет как положенно - стану старым,больным, пенсионером   7*8?  , а пока есть ещё порох в пороховницах и ягоды в .....  Так что , АЛГА !   7*7    )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 03, 2013, 08:55:45 am


     Отлично Володя! Как ты оконцовочку провел, дык не скажешь что скоро на пенсию 1*11 :wink:

Валерий Николаевич, какая пенсия? У дяди Вовы ещё столько секретов не переданных нам, да и юбилейный вездеход ещё не выпущин.

Мужики, летом всё будет как положенно - стану старым,больным, пенсионером   7*8?  , а пока есть ещё порох в пороховницах и ягоды в .....  Так что , АЛГА !   7*7    )))

    Ну на счет старого больного Вова ты погорячился, а на пенсию иди времени будет по боле для выдачи
секретов вездеходастроения, сообщество ждет, а иначе пытать будем вот так  867*  88*8  867*  88*8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Января 05, 2013, 09:10:54 am
вл николаич а что если ваш передний редуктор заменить без переделок на LSD- шный ? цена вопроса 5-7 т рублей
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 05, 2013, 14:52:46 pm
вл николаич а что если ваш передний редуктор заменить без переделок на LSD- шный ? цена вопроса 5-7 т рублей

Не понял,Сергей,что значит - заменить без переделок ?   То есть найти ЛСД-шный с точно таким же ПЧ и размерами крепежа ?   Если так, то я бы не отказался и за ценой не постоял.

Копай,Сергей !  Если какую инфу нароешь,выкладывай здесь , в моей теме.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Января 05, 2013, 15:08:56 pm
LSD  редуктора идут с 25 процентной блокировкой , и срабатывают только при больших оборотов одного из колес . Порожняковое дело , работать на везде не будут .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Января 05, 2013, 16:36:14 pm
если верить этой таблице в природе они точно есть с любым ПЧ   http://www.toyota-club.net/files/06-01-10/06-07-10_rem_rdiff.htm (http://www.toyota-club.net/files/06-01-10/06-07-10_rem_rdiff.htm)  на дроме 38 страниц  объявлений о продаже марковкиных редукторов
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 05, 2013, 20:13:48 pm
и срабатывают только при больших оборотов одного из колес .

А большие обороты - это сколько ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Января 05, 2013, 20:40:57 pm
и срабатывают только при больших оборотов одного из колес .

А большие обороты - это сколько ?
Николаевич , на везде стока не будет . Принцип работы вискомуфт основан на трении между дисками муфты со спец присадками в маслах , при нагрева масла оно становится вязким и пластины между собой до определённого крутящего момента держатся сомкнутыми . Ну это я обьяснил своими словами в поисковике много найдёшь про них , потом после пробега ста тысяч они либо вообще не работают либо частично . Ну  пример , у меня стоят два редуктора бэхи оба с LSD причём поросёнок вообще без пробега два месяца на бэхэ простоял , масло залил како полагается думал хоть что то блокировать будет , но увы бесполезно . На первых видиках где я возле посадки переезжаю и вперёд и назад через бугор видно вращение колёс и с какой скоростью , но блокировка не происходит . Так что для везда это пятое колесо .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 05, 2013, 22:49:43 pm
Так что для везда это пятое колесо .

 :undecided:   Уговорил, Юра .  Одна забота с плеч.  :azn:

Хотя я вывешивал мост с лсд и крутил за колесо - ну очень сопротивляется.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 06, 2013, 10:06:06 am
       Володя у тебя на Альбиносе с передними дисками проблем не было? У меня почему то вот так, хотел
прикинуть поворотный кулак а ступица не лезет в диск

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F94032930556453630199.jpg&hash=4b1e689f3357c4d1f1f65c9746ca90b1) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Января 06, 2013, 12:01:58 pm
Доброго здравия Николаевич !! так у меня тоже сопротивлялись и без масла причём , однако никаких изменений при езде что с LSD что без него . А вот в воде на больших оборотах будут работать . :cheesy: . Была задумка сделать жёсткую блокировку , вполне можно , но сейчас не надобно, совершенствуемся так сказать . :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2013, 12:26:42 pm
       Володя у тебя на Альбиносе с передними дисками проблем не было? У меня почему то вот так, хотел
прикинуть поворотный кулак а ступица не лезет в диск



Нет,Валер,не было..Потому как,диск у меня по другому сделан. У тебя ещё и рулевую сошку не удлиннишь. :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 08, 2013, 19:54:55 pm
       Володя у тебя на Альбиносе с передними дисками проблем не было? У меня почему то вот так, хотел
прикинуть поворотный кулак а ступица не лезет в диск



Нет,Валер,не было..Потому как,диск у меня по другому сделан. У тебя ещё и рулевую сошку не удлиннишь. :sad:
     
     Привет Володя !  Дык доноры то у нас от делики серцевинки, должны быть одинаквы .Вова щас я фотку
скину, по верхним рычагам много мало разогнул.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2013, 20:07:58 pm
  Дык доноры то у нас от делики серцевинки, должны быть одинаквы .

Ступицы у нас одинаковые. Может это не деликовские доноры?  Похожи на Сурфа.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 08, 2013, 20:18:48 pm
     Как то так, типа как у нас  диски по шпилькам подходят нива , волга , уаз мне наверно как от нивы
попались середка меньше, буду вырезать лишнее вот фотка по рычагам

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F02481655145227020031.jpg&hash=0a80232990729616459d348ed8d256e4) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2013, 20:25:53 pm
 А чё ? Похожо !  :huh:  )))

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F77766851176801500492.jpg&hash=e9f1a099ee2b9b1ced23e608fd90ce65) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Валера,рессоры всё таки волговские замутил ?  Покатаешься,расскажешь, если понравятся  - я посля по твоей колее пойду.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2013, 20:38:55 pm
Лапы нижней шаровой надо по верху рессор ставить,а то шаружний шрус цеплять за болты будет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 08, 2013, 20:56:08 pm
        Рессоры с волги, с газона ровных не нашел, обязательно все раскажу и покажу, по рчагам значит
нормуль мне показалось что лишка разогнул, по нижней шаровой понял спасибо. Вова я по твоей тропке
не успел пробежать а ты уже по моей хошь  :huh:  ))). Вова ноу хау не углядел :wink:
  тормоза передние, диск родной тока один блин отрезал, супорта от марка, на половину если не больше
легче стали.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2013, 22:40:47 pm
Вова ноу хау не углядел :wink:
 

Эт точно ! Я на них  пялился - пялился ,как баран на новые ворота. Потом решил что у меня со зрением что-то....
А как это оди блин оставил,токарил ?  А как супорт подогнал,или у узкоглазых всё унифицированно.
Фоткани,Валера, с разных ракурсов.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 09, 2013, 09:51:56 am
    Седня или завтра сфоткаю, Вова в твоих темах про ручник, стояночный тормоз ни слова, как сертификацыю тех осмотр проходить, мне тоже надо будет сертификацию делать , не получится у меня так,
выехал за околицу и сразу в лес, хотя хотелось бы чтоб так было.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Января 09, 2013, 14:49:24 pm
Владимир Николаевич приветствую!
Есть вопрос по шаровым. На Альбиносе, я так понял верхняя - нивкина, нижняя - делики. А посадочные конусы у них одинаковые? Подойдет-ли нижняя деликина на нивкину цапфу? Очень уж удобное крепление на четыре болта. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 09, 2013, 15:08:40 pm
Миша,приветствую!

У всех трёх шаровых конуса разные.
Нижняя ваще мощьнючая,как на ГАЗоне (еслиб она там была) .
Верхняя деликовская по-мощьнее нивовской. Но она большая по высоте и не вошла бы в бочку, да и рычаг у меня нивкин.
По этому я поставил нивкину (верхняя жиговская) ,но через портянку.

Не войдёт деликовкая нижняя в нивкину цапфу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Января 09, 2013, 15:48:23 pm
Спасибо, все понятно.
Думаю, что между нивкиной цапфой и рессорами проще сделать переходник из той же 6 мм железяки, тем более нижняя шаровая стоит совсем неудобно.
А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 09, 2013, 18:51:05 pm

А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 

Я не понял,Миша, про какие рычаги речь ? 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 09, 2013, 19:21:57 pm
  Вот нащелкал, не очень качественно ежели чо не так пересниму, первая марк супорт 2,8кг, вторая делика
7,2кг даже если эти весы врут разница ого го

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F84746889830742847939.jpg&hash=98af143e0fd03817ce072a8ce0906e96) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F64843581077776377115.jpg&hash=c4cc9966aa0c48bd663c4973fcf37d15) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F42251248441654631743.jpg&hash=af6e8bec0f704b8f4fc121b2801aeef6) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F96839754496518760811.jpg&hash=3ee0ec4c811241eb2058a080ee84f0da) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54426579927800792542.jpg&hash=1052208c8daae404fd50058cfd6aafbb) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

  от нивы наверно еще легче, в руках не держал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Января 09, 2013, 19:37:07 pm

А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 

Я не понял,Миша, про какие рычаги речь ?
Про нивкины рычаги передней подвески.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 09, 2013, 20:23:55 pm

А вообще, рычаги варятся нормально или секрет какой есть? 

Я не понял,Миша, про какие рычаги речь ?
Про нивкины рычаги передней подвески.

У меня на верх поставлены нижние нивкины рычаги. Я их просто немного перегнул до нужного угла. Варить ни чего не надо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 09, 2013, 20:25:50 pm
  Вот нащелкал, не очень качественно ежели чо не так пересниму, первая марк супорт 2,8кг, вторая делика
7,2кг даже если эти весы врут разница ого го

[

Всё,Валера, понятно теперь.  Класс !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Никитин Николай от Января 09, 2013, 21:05:47 pm
стоят два редуктора бэхи оба с LSD причём поросёнок вообще без пробега два месяца на бэхэ простоял , масло залил како полагается думал хоть что то блокировать будет , но увы бесполезно . На первых видиках где я возле посадки переезжаю и вперёд и назад через бугор видно вращение колёс и с какой скоростью , но блокировка не происходит . Так что для везда это пятое колесо .
[/quote]

Приобрел себе Мазду бонго, грузовичка для хознужд, задний мост LSD, пробег 210 тыщ.... не блокируется, а обороты то я ему давал для эксперемента.... так что подтверждаю. А началось с того что хотел вискомуфту использовать для отключения переднего моста.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 10, 2013, 07:35:33 am
Валера,я вот тут на марковном мосту сделал доработку.  В задней крышке на одном уровне со штатной заливной ,по горизонту, сделал отверстие и нарезал резьбу под жиговскую конусную пробку. Это для удобства заливки и контроля масла,ибо через заводскую дырку,в нашем случае, это делать будет проблематично.
Стенка дюралевой крышки тонковата ,канэшна, хорошо бы на это место аргончиком наварить тела или от жиговского моста гайку вырезать с куском жестянки и приклепать на герметик....ну или что-то типа того. Но я так закрутил ,с герметиком и без фанатизма. Держит.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F49077604188403832381.jpg&hash=44842161f08174ff5aeb6802fad875bf) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 10, 2013, 18:36:20 pm
      Привет Володя !  Ты опередил меня, хотел я у тебя спросить как сливать заливать масло будем, сегодня
когда снимал ему шляпу мысля проскочила а вдруг там торсон :shocked: , япошки забыли снять, но оказалось все стандартно, наши не пропустили ))),  Может там переходник поставить, снутри гайкой, снаружи тоже
заглушку на резьбе.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 11, 2013, 09:58:45 am
  Может там переходник поставить, снутри гайкой, снаружи тоже
заглушку на резьбе.

Идея хорошая !  Точнуть втулку со шляпкой (грибком)  и наружной резьбой.  Изнутри вставить,снаружи гайкой притянуть через герметик.  В магазинах пробки-заглушки в изобилии.

сегодня когда снимал ему шляпу

Заветное клеймо нашёл ?   )))

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13387342528220729182.jpg&hash=5a9868a64c2f7a0f8741abe61621c78b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 11, 2013, 20:26:16 pm
         Нет Вова не нашел  :sad: может не там ищу  :rolleyes: я искал на торце планетарки

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F05174265528864929420.jpg&hash=edabb130fff3ba56aa2f42fab6580174) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

  пробку заливную осталось тока на герметик посадить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 12, 2013, 01:25:22 am
 Валерий Николаевич, это 0,5 дюймовая муфта с гайкой и заглушка к ней?   Лента-фом хорошо держит масло проверино, у меня вместо сливной пробки двигла стоит миникран 0,5 дюйма на ленте-фом, всё хокей подтеков нет и сливать удобно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 12, 2013, 07:40:32 am
          не нашел  :sad: может не там ищу  :rolleyes:
 

Дык,Валера, у тебя щас все карты в руках - возьми да посчитай. Можно по количеству зубьев,можно по оборотам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 12, 2013, 07:43:40 am
Лента-фом хорошо держит масло проверино,

Точно !  Я вспонил,тоже на нитку типа фум садил пробку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 12, 2013, 17:25:02 pm
        Зубы то я ему сразу посчитал 41, и обороты тож все сходится, там до меня кто то маркеровал
зеленой краской так что мне совсем не трудно было, а клейма то нет :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 12, 2013, 17:45:18 pm
Валерий Николаевич, это 0,5 дюймовая муфта с гайкой и заглушка к ней?   Лента-фом хорошо держит масло проверино, у меня вместо сливной пробки двигла стоит миникран 0,5 дюйма на ленте-фом, всё хокей подтеков нет и сливать удобно.

  Сергей я не знаю даже как её обозвать, переходник вроде, с двух сторон резьба посередине гайка на22,
отверстие на 15 + заглушка, посадил также как вы с Николаичем на ленту-фом, а ты не боишься что
где ни будь зацепишь и отломишь крантик, у меня в таком варианте тоже есть шанс оборвать если на какую
орясину горизонтальную наскочишь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 12, 2013, 18:09:32 pm
  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F91739256262859608554.jpg&hash=75acc9c12fd45aee539723501de51180) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

Володя вот внутрянка диска, кулак привернутый, какое растояние оптимальное между диском и рычагом куда рулевая тяга вставляется или наконечником тяги, как правильней то ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 12, 2013, 21:31:09 pm
Наконечник рулевой тяги больше по диаметру,чем балда сошки. У меня растояние между конусом диска и рулевым наконечником около 6-8 мм.

Валера,а к верхней шаровой рычаг прикручивал,артикуляция нормальная ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 12, 2013, 22:09:37 pm
 Валерий Николаевич, у меня история токая , дрыгун 01-й стоит над РПМом и меж сливной пробкой и РПМ 3см. Откручивать пробку не удобно, а если и открутиш то вся кака на РПМ течёт. Поэтому я и вварил 0,5 дюймовую гайку в поддон с боку. Сначало хотел заглушну как у Вас поставить, но увидал мини краник шаровой в сельмаге и решил его применить. Масло сливать удобней чем с пробкой. А на счёт обломить, это фактически не возможно, во первых кран намного вйше подвески , а во вторых у меня там с верху рессоры лист оценковки лежит. А вот нитку фом у меня друзья санкехники както не жалуют, говарят лента (беленькая) лучше для горячего подходит, только с ней ослаблять не-зя, есле затянул лишака то откручивай и заново перематывай.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 12, 2013, 22:28:32 pm
. А вот нитку фом у меня друзья санкехники както не жалуют, говарят лента (беленькая) лучше для горячего подходит, только с ней ослаблять не-зя, есле затянул лишака то откручивай и заново перематывай.

А когда у меня сантехники в рембоксе монтировали отопление , то делали  льняную подмотку с автогерметиком - классная штука получается ! Я у себя в доме потом много стыков перемотал по их методу,давление в автономной системе отопления держит всю зиму.....ну или почти всю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 13, 2013, 07:34:51 am
Валера,а к верхней шаровой рычаг прикручивал,артикуляция нормальная ?

  Крутил, вертел нажимал вроде нигде не заламывает, конечно не на полную амплитуду, может еще как то можно проверить подскажи у меня опыта нет.







Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 13, 2013, 08:05:41 am
Валерий Николаевич, у меня история токая , дрыгун 01-й стоит над РПМом и меж сливной пробкой и РПМ 3см. Откручивать пробку не удобно, а если и открутиш то вся кака на РПМ течёт.
   
     Сергей чо то клинануло у меня, подумалось про РПМ а так я наверное также сделаю когда движок буду
прикидывать, посмотрю чо почем в какую сторону, чо то начальник транспортного цеха ничо по этому
поводу не говорит, наверно ишо масло в движке не менял.

  А новую пробку в мосту, я проверял на герметичнось, солярки налил крышка то снята часа два стояла
вроде не мокрит, но наверно переделаю на грибок как Николаич советовал, вдруг гайка изнутри открутится промблемы появятся, через грибок если за мокрит всегда подтянуть можно и во внутрь не упадет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Января 13, 2013, 11:22:13 am
вдруг гайка изнутри открутится промблемы появятся
Валерий Николаич, а ты ее сварочкой прихвати и не открутится никогда. :smiley:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 13, 2013, 12:28:26 pm
Вариантов много, можно сваркой капнуть, можно закернить, можно резьбовой герметик, или стопор пластинчитый и т.д.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 13, 2013, 12:49:32 pm
вдруг гайка изнутри открутится промблемы появятся
Валерий Николаич, а ты ее сварочкой прихвати и не открутится никогда. :smiley:

Я тоже побоялся,что открутится.
По-моему весь этот магазинский метиз сантехнический из цветмета.. Прихватить не получится.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 13, 2013, 12:56:40 pm
, чо то начальник транспортного цеха ничо по этому
поводу не говорит, наверно ишо масло в движке не менял.

Нее,я движки меняю.....   )))  Тьфу тьфу тьфу...типун мне на язык !   :lipsrsealed:

А по серьёзному - между картером и РПМ вставляю лоток из жестянки и без проблем.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 13, 2013, 21:48:51 pm
Вариантов много, можно сваркой капнуть, можно закернить, можно резьбовой герметик, или стопор пластинчитый и т.д.
   
       Нет ребята на скрепочки, скотчик не пойдет надо шоб из под кувалды с третьего раза поддалась :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 13, 2013, 21:57:02 pm
, чо то начальник транспортного цеха ничо по этому
поводу не говорит, наверно ишо масло в движке не менял.

Нее,я движки меняю.....   

    Это типа  " ты чо новый авто на новый такой же меняешь ? ... Дык в этом уже пепельница полная  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 13, 2013, 22:07:31 pm
Нееее,Николаич, рановато ещё менять.
Сегодня загнал в гараж ,после лютых морозов - начинаю внутреннюю отделку.  В стиле барокко  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F33201368326531812770.gif&hash=565d388909a881f2ef3a3dbf20f6197b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)  :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 13, 2013, 22:15:27 pm
     
           Ждемс... :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 13, 2013, 22:40:28 pm
Вариантов много, можно сваркой капнуть, можно закернить, можно резьбовой герметик, или стопор пластинчитый и т.д.
   
       Нет ребята на скрепочки, скотчик не пойдет надо шоб из под кувалды с третьего раза поддалась :cheesy:
Напрасно вы резьбовым герметикам недоверяете. Однажды посадил шпильки на такой, и потом мучался когда поменять понадобилось. Усилие такое что 2 шпильки под корень обломил, попробовил обстучать- нифига, спасла ситуацию горелка ито очень тяжело вывернул. Посли этого случия закинул я этот тюбик чтоб руки к нему не тянулись, а потом дошло что вещь хорошая надо только применять с умом а не мазать всё подряд.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 13, 2013, 22:50:16 pm
А на счёт пластинчатых стопоров, разве кто скажет что крепление звездочки к распреду не ответственное соединение (если что то пахнет капиталкой), или рулевой костыль к кулаку не ответственно? Ну я предложил, а решать Вам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 13, 2013, 23:04:09 pm
         Сергей я тово этого пошутил ))) , конешно еслиб не было других вариантов я так бы и поступил как
было написано выше, у меня сосед токарь живет через дорогу, если не получается обьяснить ему по телефону то одеваюсь и иду к нему, не велик труд я думаю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 13, 2013, 23:49:08 pm
 Валерий Николаевич, и это тоже вариант. :wink: И ещё есть уже готовые в магазинах сантехники, футорки называются, у них внутри шестигранник.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 14, 2013, 18:18:31 pm
       Володя совет нужен,  как двиг выставлять, по плоскости поддона горизонт ?

  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F20618310384195225873.jpg&hash=bdf807588d087c6df3f7d1de786d18ac) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

  между мостом и поддоном сантима 3, может стоит наклон движка назад сделать ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F51887852210170390395.jpg&hash=1aa1c371216610b5c764e8c32156f0c4) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 14, 2013, 20:17:08 pm
Я не единыжды читал,что валы КПП и РК должны быть параллельными.....  Но я же попереШный   :embarrassed:  и задок двигателя слегоца наклонил навстречу раздатке и вобщем-то не жалею. Ни каких паталогий не заметил. Даже наоборот,как уже как-то писал, первый раз достиг отсутствия вибраций у РК при сильных нагрузках. Но это скорее всего не из-за наклона.  :undecided:
Так что,Валерий Николаевич, решать ВАМ !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 14, 2013, 20:47:22 pm
    Ладно, по наклону движка подождем пока нарисуется раздатка, а по вертикали то как выставить,
по плоскости дна поддона или по крышке клапанов, у них горизонт разный ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 14, 2013, 20:53:03 pm
Я б наверное по поддону выставил, более логично ...хотя не знаю...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: серёга К. от Января 14, 2013, 20:58:54 pm
Доброго здравия Владимир Николаевич, извините за тупой вопрос. а от какой машины у вас передний мост ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 14, 2013, 21:07:27 pm
серёга К. на странице 31  пост 614    там расписано.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 14, 2013, 22:05:08 pm
Я не единыжды читал,что валы КПП и РК должны быть параллельными.....  Ни каких паталогий не заметил. Даже наоборот,как уже как-то писал, первый раз достиг отсутствия вибраций у РК при сильных нагрузках. Но это скорее всего не из-за наклона.  :undecided:
Владимир Николаевич, а какие тут потологии, всё будет работать долго и счастливо. ))) Единственное на что может повлиять это на ускоренный износ шлицевой части кардана , т.к крестовны не в полной мере будут конпенсировать осевой ход друг друга. Но в нашем автопроме столько всего построено по падобной схеме  и ничего работает. Взять к примеру 3-х крестовинную карданную передачу, две крестовины конпенсируют друг друга( обычно задние, где угол поболе), а кто конпенсирует переднию? Или вот недавние решение автоВАЗа, у Нивского кардана повернуть карданные вилки друг отноительно друга на несколько град, и вау :shocked: вебрация уменьшилась. Чёито я тут флуд развёл, простите.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:33:39 pm
Для Валерия Николаевича.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F94873316418050733615.jpg&hash=50f6c4860d4fe484db5bc89bdc0a6bda) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:35:54 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F69068973694314533624.jpg&hash=b571e612b31920ccba4464d27fdd7f3a) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:36:44 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F09364309566570798130.jpg&hash=8cbe8adf3d9c2c550055b466867e43eb) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:37:33 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F40789814051891549348.jpg&hash=50ac5db1f3a3d32ad752eaddd724868c) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:38:19 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13923309809387409703.jpg&hash=5008f440d52a1cc45230f20faa90336e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:39:50 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F07560947368743315560.jpg&hash=243ef3d81c96810421e9509f9553671e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:40:53 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F14041024728162988567.jpg&hash=5bd6edfe7e56346decff2bb9c4a942b1) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 13:41:38 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F23565337920721967079.jpg&hash=1a628aaf2c3975a500a3c4fe1a933090) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 18, 2013, 20:28:53 pm
         Благадарствую  Николаич!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 18, 2013, 23:26:21 pm
А что означают зелёные бумажки с циферками? Всё красиво, только вид портит проволочка у пружинки акселератора и похоже шланг у расширительного пережимается. Интересное решение канализационную гофру на впуск примострить, супер.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2013, 23:46:18 pm
А что означают зелёные бумажки с циферками?

Не догадался спросить у хозяина,но думаю что это нумерация проводков датчиков  на мозги.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 21, 2013, 17:55:54 pm
      Доброго здравия Николаич ! Сегодня прикупил сошки от классики, думал время подойдет сделаю,
а прикинув на наконечник рулевой рейки чо то за сумлевался, палец наконечника болтается свободно,
 на тех фото которые есть не очень понятно, раскажи чо где приварить где и чем регулировать,
а если еще и фото есть, то ваще класс. :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 21, 2013, 21:41:32 pm
раскажи чо где приварить где и чем регулировать,
а если еще и фото есть, то ваще класс. :wink:

Сделано вот так. Десятошные рулевые тяги поженины с жиговскими наконечниками....или нивоскими - сейчас точно не помню. Брал у карифанов в мастерской. Всё таки кажется нивовские - они прямые.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F78962158546052186457.jpg&hash=9a26ac95653b57280730bbe9808df202) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 21, 2013, 21:55:50 pm
А это МАРКовкин флянец хвостовика проточен и обточен под нивовский кардан.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F86514905090228069626.jpg&hash=e9840da4589bced26f5416be784121e3) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 22, 2013, 08:03:41 am
      Спасибо ОГРОМНОЕ !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Января 22, 2013, 19:11:11 pm
   Привет Николаевич! Забывать стал авиацию, начал гвоздями гайки контрить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Января 22, 2013, 19:27:37 pm
   Привет Николаевич! Забывать стал авиацию, начал гвоздями гайки контрить.
Ну глазастый! :shocked: Я кое как нашёл!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 22, 2013, 19:36:37 pm
   Привет Николаевич! Забывать стал авиацию, начал гвоздями гайки контрить.

Да уж ! Там на каждом шагу контровка...Без неё никуда.. А здесь ,Петрович, мы летаем нызэээнько. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F25147434572171220347.gif&hash=29532008a2e2d80c83232128214741e1) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 25, 2013, 08:27:08 am
Отделка кабинета идёт полным ходом. Утепляем и звукоизолируем стены.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F11528175047752958859.jpg&hash=4c818f8424ff85658c38dfa04a1b4f92) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F75945488233741687921.jpg&hash=2fa55e98146e8330b190027516a42a65) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F71395904920556645415.jpg&hash=42a87a846add6bb783779ba566abb3d7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 26, 2013, 09:41:56 am
          Ппроцес продолжается!    Николаич можно посмотреть как у тебя доступ к акамулятору организован,
и как этот спец клей держит ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 26, 2013, 23:24:57 pm
            Николаич можно посмотреть как у тебя доступ к акамулятору организован,

Пожалста ,Валера !  )))

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F63712845096629297830.jpg&hash=fd7b7b276ba3363441115b7bb32a0dc9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F58918517085739179732.jpg&hash=a29c116039f165afa1eeb80d8568018f) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 26, 2013, 23:49:43 pm

и как этот спец клей держит ?

88-ой клей зверски держит почти все материалы - материю,кожу,карпет... Хоть к металлу,хоть к дереву,хоть между собой.... А вот вспененный полиэтилен - не очень. На троечку с плюсом.
Перед оклейкой я много перебрал всяких клеёв. Ни что не берёт это полиэтилен на сто процентов.
Не плохой результат получился с приклейкой на МОМЕНТ ГЕЛЬ , Но он у нас тока в тюбиках...,а я четыре банки килограмовых уже измазюкал.  :embarrassed:
На ровных поверхностях 88-ой пойдёт,а вот на загибах полиэтилен не  держится.
Для моторной перегородки (она же вся кривая) брал самоклеющийся изолон (дорогущий сабака). Железо мазал 88-ым и ляпал самоклеющийся - вот тут намертво. Отдирается только "с мясом".
В тырнете нашел клей КВИК БОНД - специально для вспененного п/э. Но в нашей деревне его нет и у продавцов челюсть на прилавок падает ,когда его спращивал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 27, 2013, 10:24:59 am
         Просто и доступно, себе также сделаю 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 29, 2013, 21:53:31 pm
       Володя привет!  Я снова к тебе за советом, когда раздатку установишь по месту, карданы в шлицовке
как должны быть сжаты, расжаты или как? :sleepy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 29, 2013, 23:38:29 pm
карданы в шлицовке
как должны быть сжаты, расжаты или как? :sleepy:

Привет,Валера !
 В среднее положение я шлицы ставил. И передний и задний.
Гдето в своей теме ,не нашёл блин, ставил эксперимент . Сжимал рессоры до отбойников - шлицы не должны выходить из зацепления. А когда вывешиваешь, то не должны запредельно упираться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 29, 2013, 23:53:18 pm
Вот нашел.
Рессора сжата до отбойника.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F28571120754961209418.jpg&hash=5e36075ba679645354165e60c05ff646) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Красная стрелка - это среднее положение рессор.
Желтая - рессоры растянуты до упора. (мост вывешан)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F53199406816093859664.jpg&hash=06a0288c57c74b8c9da2b774d925af14) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Задний кардан,Валера,покупал удлиннёный или самодельный делал ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 30, 2013, 08:27:40 am
      Карданы покупные, магазинные, задний почему то оказался на 10см длинее, база у меня по осям 241см
вот и думаю какой поменять на короткий или задний обрезать?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F73630507242455939185.jpg&hash=c27e01cd1d23b3cc2cad21ceace1fb23) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 30, 2013, 08:59:50 am
     Володя а может мне щас выставить раздатку по переднему кардану как и должно быть, а потом по заднему решать, как думаешь? Задний со сжатыми шлицами 110см, а от других моделей НИВы длину не знаешь?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DIV от Января 30, 2013, 13:21:16 pm
  ... Задний со сжатыми шлицами 110см, а от других моделей НИВы длину не знаешь?

Похоже, Валера, тебе от длинной Нивы 2131 кардан дали. У 213-ой он короче вроде.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 30, 2013, 13:33:13 pm
      Привет Игорь! Дык я и брал самый длинный как у Николаевича, от бронто, видать где то промазал с размерами получилось короче на 10 см ,щас  ездил в магазин от 213 кардан 90 см опять не хватает
в середку попал, придется наверно этот резать, подожду чо Николаич скажет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 30, 2013, 14:23:02 pm

Желтая - рессоры растянуты до упора. (мост вывешан)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F53199406816093859664.jpg&hash=06a0288c57c74b8c9da2b774d925af14) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)


1. Похоже,Валера,я про желтую стрелку назвиздел - это у меня отметка,когда шлицы полностью сжаты. (просто для информации)
2.Про Бронто не знаю, я брал от 21218. Он на 30см длиннее 2121. А у тебя получается всего на 20см длиннее.
3. У 2131 кардан с подвесным.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 30, 2013, 14:32:18 pm
    а может мне щас выставить раздатку по переднему кардану как и должно быть, а потом по заднему решать, как думаешь?

Да раздатку можно двигать куда хочешь,лишь бы её рычаги переключения в кабине эргономично встали.
Ну и не короче переднего штатного,чтоб углы не запредельные получились.
А если не попадёшь по длинне,Валера,сильно не расстраивайся. На форуме не раз писалось- для нас сращивать трубы карданов не критично - не те скоростЯ.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 30, 2013, 16:26:23 pm
       Ладно, обрезать это не наращивать как у того мужика в анекдоте; жена спрашивает ну чо нарастил
приблуду, а он, нарастить то нарастил только твоя пятерка все испортила, загинать стал он и обломился
по старой метке )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 31, 2013, 00:05:16 am
начинаю внутреннюю отделку.  В стиле барокко  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F33201368326531812770.gif&hash=565d388909a881f2ef3a3dbf20f6197b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)  :cheesy:

Потому как в дальнем углу чулана были найдены: дублёная кожа южно-африканского бизона, шкура молодого,но наглого леопарда и несколько шкурок мексиканского тушкана - отделка салона в стиле барокко отменяется. После не долгих раздумий решено было замутить стиль САФАРИ.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F42538229301644136721.jpg&hash=7405b8bd25882c0d52e5ac94b1b2cb46) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F50336377067655038658.jpg&hash=a9093403bc590cd73a802a07e7a9b379) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F22325075413522787165.jpg&hash=3fc8bf4d4f2565897582cb4ce57b495f) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 31, 2013, 00:06:47 am
Перегородку моторного отсека и тунель закатал в карпет.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F49937033662915800260.jpg&hash=71634511ebc7e1e5205f059dca1f2716) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F63847060165585818618.jpg&hash=266926d56314de0f98cfda62d0429d1d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F32153096903759565218.jpg&hash=16595e81a22ebe88f2f1a09cb4434017) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 31, 2013, 00:07:42 am
Вся тачка упакована в 10-ти миллиметровый изолон. Ушло около 10-ти метров.  :shocked:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F96597353335528108543.jpg&hash=866dd8d0deae5d6e797556b060470746) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 31, 2013, 00:08:16 am
Это у внучки прихватизировал старый ранец под всякий мелкий шмурдяк.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F32883776536580163010.jpg&hash=b43de47c49e0a884264367ab7b9d16d6) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Лесник-61 от Января 31, 2013, 00:12:03 am
Уж коль  стиль САФАРИ, то на пол просится шкура льва, а не какой-то линолиум :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 31, 2013, 08:21:11 am
       Как говорит моя тёщя БАСКО 1*11 .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 31, 2013, 10:57:52 am
Да-а! Николаевич..., евроремонт, однако.  :angel:  Бар, хлолодильник, плазма... где будут стоять?  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Января 31, 2013, 12:18:21 pm
Точно, точно - евроремонт!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 31, 2013, 20:19:46 pm
Ну-у-у , евроремонт - это для души.  :angel:      А в основном делал для тела - термос. Что бы в весенне-осенние охоты можно было с комфортом скоротать ночку,если не успел доехать до избушки или бомжевальника. Есть некоторые мыслишки по поводу миниобогрева салона , но сначала надо опробывать.
И ещё не маловажный фактор,как шумоизоляция. По сравнению с тем,как ездил по осени в консервной банке и что сейчас...  примерно как резко пересесть с ГТТ на жигули.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Января 31, 2013, 21:31:46 pm
Цитировать
карданы в шлицовке
как должны быть сжаты, расжаты или как? :sleepy:

Владимир Николаевич, а с пружинами и реактивными тягами подвеска, такой же принцип и ли подругому?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: марлен от Января 31, 2013, 21:45:08 pm
 А на креслах медвежей шкуры не хватает  :angel:. Класс дядя Вова, держать марку могёшь
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 01, 2013, 14:38:43 pm
Цитировать
карданы в шлицовке
как должны быть сжаты, расжаты или как? :sleepy:

Владимир Николаевич, а с пружинами и реактивными тягами подвеска, такой же принцип и ли подругому?

Спереди  поперечные рессоры. Сзади-продольные.
В теме ,Женя,есть фотки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: старый от Февраля 01, 2013, 16:27:12 pm
    Николаевич самое верное определение дала тюменская тёщя, мой знакомый сказал бы, нам так не жить, сделано на совесть, а главное от души и со знанием дела. У меня получается скромнее, наши производственные условия отличаются на целый порядок да и при постоянных минусах много не нафонтазируеш, но каждому своё, от души поздравляю!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 01, 2013, 20:49:50 pm
         Володя привет!  Куча вопросов появилась, как лучше наконечник тяги со втулкой соеденить, диаметр
  резьбы наконечника меньше чем во втулке.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F52415023314269417955.jpg&hash=6a21cabc619e8df94e54205c437aae20) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

     Где лучше ограничители поворота поставить?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F33898233762086614351.jpg&hash=58403fff72580453288dc289ff661fef) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

   По амортам, какие лучше назад поставить?  Может малеха на опережение, как дела снаддувом в мосты
обстоят?  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 02, 2013, 11:48:17 am
Валерий Николаевич, я смотрю у вас колёса безкамерный вариант? Покрышки чем мазали из нутри? На какой герметк борта сажали? И как давление держит, интересно ваше мнение услышать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 02, 2013, 12:29:23 pm
Дядя Вова, отделачка клас, как в БЕНТЛИ ! И предохранители правельные. На счёт люка незадумывались, в жару очень помагает. Нехватает музончика   88*8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 02, 2013, 12:33:48 pm
Ответную часть для десяточной внутренней тяги я делал из куска внутренней рулевой тяги девятошной. Направление резьбы у них совпадает.
Сей кусок женил с рулевым наконечником посредством разрезной фтулки около 100мм. Также как палки приводов.

Ограничители я приваривал по краям рейки,где ходят болты крепления тяг. Миллиметров по 25-30. Лучше ловить по месту.

На задке аморты нивкины задние.
Наддув ещё не делал - руки не доходят пока.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 02, 2013, 12:47:43 pm
На счёт люка незадумывались, в жару очень помагает. Нехватает музончика   88*8

Задумывался,Серёга, но почему-то не стал реализовывать эту мыслЮ. Хотя и люки имеются новые - когда-то врезал клиентам.
Думаю от жары меня будет спасать мой термос.  Да,по осени катался когда, то с утрянки дуба давал. Печка не могла прогреть салон,хотя было выше нуля. А к обеду ,когда выглядывало солнце,чувствовал себя как в скороварке. Намедни катался почти в двадцатиградусный морозец - жарища. Пришлось снять верхнюю одежду и шапку.
А музончик я перестал переносить в машинах в любом виде...  Стало быть возрастное...   7*8?   :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 02, 2013, 18:10:46 pm
Валерий Николаевич, я смотрю у вас колёса безкамерный вариант? Покрышки чем мазали из нутри? На какой герметк борта сажали? И как давление держит, интересно ваше мнение услышать.

    Сергей, была у меня попытка безкамерку замутить из ободрышей но не получилось, вот здесь неудачный процесс  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=796.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=796.0)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 02, 2013, 18:38:17 pm
Ответную часть для десяточной внутренней тяги я делал из куска внутренней рулевой тяги девятошной. Направление резьбы у них совпадает.
Сей кусок женил с рулевым наконечником посредством разрезной фтулки около 100мм. Также как палки приводов.
     
        Чо то Вова я туплю маленько, которая втулка блестящея на фотке в сторону тяги она подходит по
резбе и там можно регулировать схождение, а со стороны наконечника на втулке сделать продольные
прорези и приварить, так ? Ну не держал я вруках ни десяткины ни девяткины тяги, так получилось,
рейку мне отдали а ятолько от тебя узнал что она с десятки, а чем они отличаются?

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 02, 2013, 19:37:26 pm
которая втулка блестящея на фотке в сторону тяги она подходит по
резбе и там можно регулировать схождение,

Валера,на машине схождение регулируется так.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F17604737184465349357.jpg&hash=ecea71cf319170d06314426bbfe0ce08) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Тока оно нам надо? По этому я сделал одно резьбовое регулировочное соединение.
Взял внутреннюю девятошную тягу.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F87845882286925066346.jpg&hash=adeb7faaed952c7932de81a87508e6e4) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Отпилил по месту. И поженил с нивкиным наконечником,при помощи разрезной фтулки.
А ещё лучше,если есть карманный токарь, то выточить этот кусок резьбы из подобной стали.

ятолько от тебя узнал что она с десятки, а чем они отличаются?

Надписями на корпусах.  )))
Десяточная по-толше .

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 02, 2013, 19:58:27 pm
          Усё понял Николаич спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 16, 2013, 08:17:40 am
       Доброго здравия Володя!  Я когда кронштейны под передние аморты выставлял было по одному листу,
а когда все листы поставил аморт натянулся, вопрос кронштейны переделать, если так оставить не оторвет
               здесь без нагрузки, гайку тока наживил а еще сантима полтора закручивать, висит на шаровых
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F51398612426391454120.jpg&hash=5248b7582adbfaedb4e1c7c5859ec97b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
   
   двиг поставил, почти ничо не изменилось, сам сверху встаю все по месту становится

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F73881779469390230239.jpg&hash=58e497170221b07fd5a95b6c5719a966) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)


Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 16, 2013, 23:56:04 pm
       Доброго здравия Володя!  Я когда кронштейны под передние аморты выставлял было по одному листу,
а когда все листы поставил аморт натянулся, вопрос кронштейны переделать, если так оставить не оторвет
               здесь без нагрузки, гайку тока наживил а еще сантима полтора закручивать, висит на шаровых

   двиг поставил, почти ничо не изменилось, сам сверху встаю все по месту становится



Привет,Валера !
 Я вобщем-то и расчитывал на аморты при отбое.  Но скока поездил ещё не было ударов на отбой.
Пока не заморачивайся,всё станет ясно после постройки кабинета. Рессоры ещё просядут.
Хотя у Карачева пробувал я прыгать на передке ,у него жосче чем у меня. У него тоже волговские коренные и подкоренные.
В последствии придётся эксперементировать с длинной подкоренных.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Февраля 21, 2013, 10:05:34 am
вл николаевич очень интересует вот этот размерчик  - где то на форуме встречалось обсуждение этого вопроса но найти не могу     чем он вызван - удобством сосковой дырки или  еще что то ? ведь уменьшился объем воздуха ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 21, 2013, 12:20:29 pm
вл николаевич очень интересует вот этот размерчик  - где то на форуме встречалось обсуждение этого вопроса но найти не могу     чем он вызван - удобством сосковой дырки или  еще что то ? ведь уменьшился объем воздуха ?

Это,Сергей, получилость так,потому что плоскость конуса по отношению к плоскости бочки делал под 45 градусов.Но так как диск-донор на 15 ,по этому "катушка" получилась по-уже.
Ни чего страшного не будет,если наружный конус "растянуть " к краю. Под сосок можно вварить тунельку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Февраля 21, 2013, 17:43:14 pm
я делаю диски из чистой сердцевинки и мне действительно можно легко вытянуть к краю конус  но увидев ваш диск я подумал что это решение  от сдавливания камерой  бочки отсюда  и вопрос - есть ли какойто оптимальный  этот размер  если бочка шириной 500 мм метал бочки 1.2 мм ? и ваш все таки в цифрах озвучте пожалуста
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 21, 2013, 21:27:41 pm
Ширина бочки 50см. Металл 1.5 мм к сожалению. 1.2мм у нас не найти.  Снаружи конус от края бочки 17см на передке,на задке 15см. Снутри бочки в обоих случаях 5см от края.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: nikolaj от Февраля 24, 2013, 18:41:13 pm
Николаич совет нужен я диск так сделал везд до двух тон точьно не могу сказать
чё-то очкую с вылетом не лопнет по сварке при нагрузке или только испытания покажут?
ширина д-50. б-1.2. зк-2.5. к_и_л-2.0.вылет старался сделать максимально возможный.
может для страховки добавить уселители?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 24, 2013, 20:04:05 pm
Николаич совет нужен

Блин,трудно давать совет ,когда не проходил сопромат...,но я думаю что не надо ни каких усилителей.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DIV от Февраля 24, 2013, 20:36:50 pm
nikolaj, не пойму зачем ты такую большую консоль сделал - аж 24 см :shocked:. Неужели нельзя было вытянуть наружный конус , уменьшив этот размер до нормальных 11-12 см?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: nikolaj от Февраля 24, 2013, 22:11:08 pm
Да я как всегда сначала делаю 00_)а потом думаю 0*)спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 27, 2013, 07:45:01 am
       Володя привет! Я чо хотел спросить то, во время движения по пересечонке кузов относительно рамы
сильно двигается на подушках, вихляется что ли?

Так как опыта езды на такой технике никакова, отсюда и вопросы несуразные :rolleyes:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: андрей конрад от Февраля 27, 2013, 12:29:00 pm
мужики закажите диски у дифа и не мучайтесь как закажите так и будет всё подходит как у анушки
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 27, 2013, 13:24:28 pm
во время движения по пересечонке кузов относительно рамы
сильно двигается на подушках, вихляется что ли?


Неее,Валера,не сильно - я даже на ходу не выпадываю.....  :huh:  Ну или не сильнее болтанка,чем на АН-12БП  :huh: :huh:  (щюткэ)

Относительно рычагов раздатки движухи кузова замечено не было. Да и с чего ей быть,если 8 подушек  :undecided:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 27, 2013, 13:38:07 pm
мужики закажите диски у дифа и не мучайтесь

Лучше заказывать у самоблока или повышенного трения?   :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Февраля 27, 2013, 16:50:49 pm
Да и с чего ей быть,если 8 подушек  :undecided:
здравствуй дядя Вова ! а че они подушки нужны ли вобще ? мелкую амплитуду вибрации поди моторные сами справляются . а от побольше они все одно непомогают . ну а до рессор им совсем далеко .

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 27, 2013, 18:42:57 pm
Привет,Василий.
Это моя личная прихоть,ни кому ни чего не навязываю. Это виброизоляция не от двига,а от колёс.Просто имел счастье раньше ездить на родной нивовской вездеходной резине и по этому знаю как на бетонке/асфальте кузов машины входит в резонанс на скорости 40-60 кмч.
Можно сделать на ободрышах хоть три реборды - проблемы они не решат. Когда сидишь на зорьке на охоте,то за 20 км слышно как идёт по бетонке а/м урал на вездеходовской резине.
Задние рессоры,может и не будут через резинки передавать гул,а вот передние полюбому. Да ещё плюс передний мост жёстко посажен на раму... А резина она и в африке...
Инструментальных замеров виброизоляции не проводил - всё основано на сугубо личных субъективных умозаключениях.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 28, 2013, 08:17:14 am
во время движения по пересечонке кузов относительно рамы
сильно двигается на подушках, вихляется что ли?


Неее,Валера,не сильно - я даже на ходу не выпадываю.....  :huh:  Ну или не сильнее болтанка,чем на АН-12БП  :huh: :huh:  (щюткэ)

Относительно рычагов раздатки движухи кузова замечено не было. Да и с чего ей быть,если 8 подушек  :undecided:

    Ладно Вова, раз сильно не укачивает буду также делать :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 28, 2013, 08:39:37 am
        Володя, а какой краской лучше раму покрасить? :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Февраля 28, 2013, 11:44:13 am
мужики закажите диски у дифа и не мучайтесь

Лучше заказывать у самоблока или повышенного трения?   :sad:
не было бы так смешно еслиб не было так грусно - ведь  действительно большая часть вездехододелателей  не готова делать диски и драть резину самостоятельно  хотя при этом обладают многими навыками- сварка резка и тп  про себя помню тоже был  первоначальный страх   но потом решил- все сам и только сам от начала до конца         хорошо тем кто в 90-е или даже раньше начинал - альтернатив не было - а сейчас !!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Февраля 28, 2013, 11:57:38 am
не было бы так смешно еслиб не было так грусно - ведь  действительно большая часть вездехододелателей  не готова делать диски и драть резину самостоятельно  хотя при этом обладают многими навыками- сварка резка и тп  про себя помню тоже был  первоначальный страх   но потом решил- все сам и только сам от начала до конца         хорошо тем кто в 90-е или даже раньше начинал - альтернатив не было - а сейчас !!!
ну чего там хорошего в 90е и даже раньше начинать было . . . диски .. . ( если не под безкамерку и не на выставку ) делать просто и хорошо теперь . есть все . очень удобная вещь профильная труба . а раньше была только водопроводная , уголок , арматура , обода от мотоциклов , тазики за которые баба и скалкой огреть могла , и сварка самомотка от коей все лампочки в домах тухли . а кто помнит какой стороной полотно в ножовку ставится ? и есть ли она вобще в гараже .....
и чего тогда жаловаться ? брать да делать . все условия есть .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 28, 2013, 12:58:19 pm
        Володя, а какой краской лучше раму покрасить? :sad:

Я покрасил какой-то черной жижой,которую карефан подогнал - типа три в одном. В чем я сильно сомневаюсь.
В этом не заморачиваюсь - всё равно всё кустами обдерёт.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 28, 2013, 18:17:31 pm
        До кустов еще доехать надо, а так хоть полюбоватся малехо :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Марта 01, 2013, 07:31:47 am
не было бы так смешно еслиб не было так грусно - ведь  действительно большая часть вездехододелателей  не готова делать диски и драть резину самостоятельно  хотя при этом обладают многими навыками- сварка резка и тп  про себя помню тоже был  первоначальный страх   но потом решил- все сам и только сам от начала до конца         хорошо тем кто в 90-е или даже раньше начинал - альтернатив не было - а сейчас !!!
ну чего там хорошего в 90е и даже раньше начинать было . . . диски .. . ( если не под безкамерку и не на выставку ) делать просто и хорошо теперь . есть все . очень удобная вещь профильная труба . а раньше была только водопроводная , уголок , арматура , обода от мотоциклов , тазики за которые баба и скалкой огреть могла , и сварка самомотка от коей все лампочки в домах тухли . а кто помнит какой стороной полотно в ножовку ставится ? и есть ли она вобще в гараже .....
и чего тогда жаловаться ? брать да делать . все условия есть .
вот именно эта пресыщенность инструментами материалами и пр.  в  замесе с капитализмом   породила в людях лень - раньше в воскресенье из каждого гаража стук доносился или скрежет напильника  все чего то делали пилили стругали а из инструмента  только наждак ножевка по металу дрель советская кстати неубиваемая           а в кружок кто ходил ? и радио кружок и моделист и картинг - на любой вкус  нас к труду приучали         сейчас у 99 % мужского населения после работы одна мысль - взять пивка и в паутину                                я извеняюсь что  в вашей теме нафлудил - ностальгия накатила тут еще кино про чапая
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Марта 04, 2013, 13:36:05 pm
Володя привет! Никак не могу понять про редуктор Марка. Он именно передний? Или покупаем задний и ставим вперед? Редуктор искать от полноприводного Марка, и вообще есть они с полным приводом? Везде предлагают редуктор заднего моста. Что-то не пойму никак.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 04, 2013, 13:52:19 pm
        Игорь , давай я за Вову отвечу, да именно задний редуктор от марк 2, обязательно с приводами чтоб
потом заморочек не было, а про полный привод марка первый раз слышу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Марта 04, 2013, 14:22:00 pm
Вот я лошара! ))). Теперь все понятно, ищем задний редуктор! И еще что значит с приводами? Там из редуктора выходят типа флянцы с отверстиями, что еще должно быть?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 04, 2013, 15:40:46 pm
      Привода штоб потом не искать, вот внутреннея часть гранаты какая

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F77591151259329672077.jpg&hash=627ecc8940b599f4f555479f1f140307) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F21166487337618050428.jpg&hash=8c3e06146606c061dce973201ffef943) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 04, 2013, 16:21:01 pm
       а про полный привод марка первый раз слышу.

В поздних версиях  пошли переднеприводные и полноприводные универсалы Mark II Qualis. Скорее всего от них мне Лёха предлогал подогнать задний чулковый мост .Но у него ПЧ было 3.7   Нам маловато.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 04, 2013, 16:41:02 pm
Там из редуктора выходят типа флянцы с отверстиями?
Да ,Игорь, у нас именно такие.


А есть ещё и такие,но что то четыре шпильки мне не внушают доверия. На наших шесть болтов. От модели 1JZ-GE — 2.5 л. 6 цилиндров, 180 л.с.
ПЧ Игорь у них разное.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F30144088303680175329.jpg&hash=1f4b29c3a2d9b2319c9a2475f7614f54) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Марта 04, 2013, 16:48:41 pm
    Прогресс вперед идет, у себя в городе не встречал полный привод,  ща бум знать :angel:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 04, 2013, 16:56:13 pm
    Прогресс вперед идет

Валера,они уже сняты с вооружения.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Марта 04, 2013, 17:03:02 pm
Володя,получается что привод можно снять при необходимости просто открутив соединение внутреннего шруса с приводом в редукторе? Поворотный кулак как у нивы трогать не надо?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 04, 2013, 17:11:26 pm
Именно так,Игорь. Если хватит хода во внутренней гранате. У меня снимаются привода,не трогая поворотный кулак.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 04, 2013, 17:20:06 pm
Пневмоходчики !   НАЛЕТАЙ !        :huh:  ))) Я же говорил когда-то , что на сие чечки нулевой спрос .

 
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F44819216221100627277.jpg&hash=60f56ff8fa47a9f374ead792b153443d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: тралебас от Марта 13, 2013, 22:33:12 pm
Енто где такое богатство :shocked: :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 13, 2013, 23:53:03 pm
На фотке ,вроде как , в Донецке. Но думаю в каждом городе на крупном авторазборе такие же кучи.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: мишка от Марта 14, 2013, 17:49:10 pm
у нас в Томске на авторазборе дороже в два раза чем в магазине!обращался  к ним раз задвижком Оковским, так сказали 25 тыщ обойдётся он мне.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 15, 2013, 09:07:12 am
Там из редуктора выходят типа флянцы с отверстиями?
Да ,Игорь, у нас именно такие.


А есть ещё и такие,но что то четыре шпильки мне не внушают доверия. На наших шесть болтов. От модели 1JZ-GE — 2.5 л. 6 цилиндров, 180 л.с.
ПЧ Игорь у них разное.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F30144088303680175329.jpg&hash=1f4b29c3a2d9b2319c9a2475f7614f54) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Николаич, а у таких передаточное число какое?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 15, 2013, 12:25:11 pm


Николаич, а у таких передаточное число какое?

Саша, у них разные ПЧ. Попадались с 4,1 . Но сейчас не помню что от чего - вся инфа умерла вместе со старым компом.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Марта 15, 2013, 15:10:42 pm
 
Владимир Николаевич подскажи пожалуйста ,а п.ч.4.10 под краз ободрыши как?а то есть вариант купить мосты ,задний с дифом повыш. трения.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 15, 2013, 19:16:27 pm

 п.ч.4.10 под краз ободрыши как?

Да нормалёк,Игорь !

У меня сейчас именно такое ПЧ в мостах. В КПП ПЧ ГП 4,1. Диапазон скоростей устраивает.....,но всё равно не покидает желание тюнинговать раздатку. Хорошая понижайка не помешает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Марта 16, 2013, 15:14:31 pm
спасибо николаевич.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 19, 2013, 15:10:24 pm


Николаич, а у таких передаточное число какое?

Саша, у них разные ПЧ. Попадались с 4,1 . Но сейчас не помню что от чего - вся инфа умерла вместе со старым компом.

Володя.здравствуй. Вот как раз такие редуктора (два), какие тебе не внушают доверия, я и приобрёл на разборке от Марк-2, 98 г. в. 135 л.с.
(Идею вездехода на кразовских колёсах не забросил). Думал сделать оба моста с независимой подвеской, но оказалось, при одинаковом кол-ве зубьев на солнечной шестерне - 43, у одного хвостовик на 10 зубов, у второго - на 11. И, соответственно, ПЧ - 4,3 и 3,909. Понятно, что не прокатит. Из всех вариантов, перебранных в голове, и что бы особо не заморачиваться, думаю приобрести задний мост Волги 2410 с передаточным 3,9, а Марковский использовать на передок.
Хотелось бы узнать твоё мнение по этому поводу.
И ещё, получиться этот мост вживить в Нивкин передок или и поворотные кулаки с наружными шрусами здесь нужны другие?
На фото шестерня Ваз на 43 зуба и на 43-же шетерня Марка. Вторая выглядит на много внушительнее.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ostashkov.ru%2Ffoto%2Ffree%2F4C640430.jpeg&hash=f2799db25a699b071bfde8bfaf62ff26) (http://www.ostashkov.ru/foto/free/4C640430/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 20, 2013, 16:11:06 pm

 Вот как раз такие редуктора (два), какие тебе не внушают доверия,

Это ,Саша, мне шпильки не внушали....     Даже очень может быть что я не прав. Ведь делают же люди карданы вместо полуосей... и держат шпильки/болты.

В нивкин передок ,может и получится,вот тока нивкин привод будет слабым звеном.
Ищи деликовские кулаки с приводами.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F68296968340865183293.gif&hash=38fde37151b41f7846566f9a00e47a00) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 20, 2013, 16:19:33 pm
Володя, спасибо. А деликовские кулаки - это что? Т. е. какая машинка, название, модель, год?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 20, 2013, 16:21:22 pm
Ах да, а насчёт Волговского моста, потянет?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 20, 2013, 17:29:57 pm
Это мицубиси делика. Модель PD4W. Себе из Владика заказывал с приводами ,другану из Находки.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F55534618973535220443.jpg&hash=52f852383cc40ed897587251db458db7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Ах да, а насчёт Волговского моста, потянет?

Нормально ! Хорошая комбинация получится.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 20, 2013, 22:16:45 pm
Николаевич, спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 23, 2013, 09:25:37 am
Володя, приветствую!
Такие железячки, которые у тебя на последнем фото, заказал с приводами. Скажи, а тормозные диски с супортами очень тяжёлые?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 23, 2013, 09:30:57 am
Володя, ещё. У ступицы Делики шесть шпилек для посадки колёсного диска. Подходит к ним диск от какого либо нашего, ОТЕЧЕСТВЕННОГО, авто?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 23, 2013, 09:58:35 am
Анатольич,здравствуй!
Передние ступицы обязательно с приводами ,ибо ни чего другого не подберёшь.
Да,Саша, тормозные диски и супорта очень тяжелые ,но Валерий Николаевич (не перестаю удивляться возможностям коллектиного разума) адын умный вещь придумал....

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F68513939978909305283.jpg&hash=c1dce8f9274b1c5ed890eb1659c3cd30) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

....на половину сточил тормозные диски и поставил более легкие супорта. Я себе в будушем также сделаю.

Наших шестишпилечных дисков я не встречал. Да и иномарошные штамповки не проблема найти - все стараются на литьё перейти.
И ещё маленький совет: при заказе чечек обменивайся с ними фотками - облегчает взаимопонимание.
И ещё ещё - поворотные кулаки ОБЯЗАТЕЛЬНО в нижними шаровыми опорами !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Марта 26, 2013, 18:36:46 pm
Владимир Николаевич какое ПЧ редуктора от Марк 2 лучше искать ,если делать с двумя редукторами полностью независимою подвеску.Примерно под ваши размеры.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 26, 2013, 18:43:13 pm
А мотор и раздатка чьи?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Марта 26, 2013, 23:34:41 pm
Мотор Ока раздатка нива
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Марта 28, 2013, 01:19:12 am
Ах да, а насчёт Волговского моста, потянет?

Володя, мост Газ-2410 в Кирове раритет. А если Газ-31105 - не слабже? Про диски знаю  - по другому. А передаточное тоже 3,9. Что-нибудь можешь сказать?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 28, 2013, 09:00:46 am
Мотор Ока раздатка нива

Владимир Николаевич какое ПЧ редуктора от Марк 2 лучше искать ,если делать с двумя редукторами полностью независимою подвеску.Примерно под ваши размеры.

У меня,Булат, сейчас в КПП ока ПЧ ГП 4.1 и в Марковских  ПЧ 4.1  .   Считаю ПЧ идеальными.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 28, 2013, 09:07:21 am
Ах да, а насчёт Волговского моста, потянет?

Володя, мост Газ-2410 в Кирове раритет. А если Газ-31105 - не слабже? Про диски знаю  - по другому. А передаточное тоже 3,9. Что-нибудь можешь сказать?

Саша,по ГАЗмостам это надо к Серёге САМ. Он у нас ходячий справочник по этим чечкам .
В отношении ПЧ .... Разница микроскопическая. Ну чуть скорость больше будет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 01, 2013, 20:42:49 pm
      Володя привет!   Тебе одного листа фанеры на пол хватило или добавлял, и как лучше состыковать пол
кабины с полом избушки, на задних крыльях у тебя лежанка в транспортном состоянии, если она то как раскладывается?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 01, 2013, 23:27:22 pm
Валера,стыковал так.
Через брусок на саморезы.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F94244569334809537717.jpg&hash=f96a909081345652385b02140885af14) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F49034478673470317818.jpg&hash=405b045539d38c1ea7997cd602e6f8ba) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

В один лист фанеры не уложился. Стык сделал на передней доске.Та что на подушках.
Лежанок у меня нет,там у меня ящики для шмурдюка.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F08192143294602039026.jpg&hash=557f7344b947b4c56583f8b7676a9ffe) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
 Буду вести половую жизнь....   :embarrassed:  всмысле на полу спать буду. Точнее на надувном матрасе.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Апреля 02, 2013, 06:54:54 am
Владимир Николаевич, а как ты делал колесные арки? Если есть фото, скинь пожалуйста.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 02, 2013, 21:16:01 pm
        Володя а вот эти направляющие, чо туда вставлять?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F60362911669940425700.jpg&hash=13a2bf906b7abdf31a84ea5f7a3a0c9e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 02, 2013, 22:16:55 pm
Владимир Николаевич, а как ты делал колесные арки? Если есть фото, скинь пожалуйста.

К сожалению,Василич, фоток нет... А что именно интересует, может на пальцах смогу объяснить?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 02, 2013, 22:20:41 pm
        Володя а вот эти направляющие, чо туда вставлять?


Это не направляющие,а опоры средних стоек. Не крепить же их к полу из нольвосьмой жестянки. Все три элемента(эта опора,пол и стойка) сварены методом прожига,по типу заклёпок.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F03866679142213118695.jpg&hash=35f0fb51c1482595784a97b10d35eeed) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Апреля 03, 2013, 17:52:21 pm
Владимир Николаевич верхние рычаги нивы не пробовали примерять или нет вообще смысла их ставить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 03, 2013, 20:15:45 pm
Булат,верхние рычаги в два раза короче нижних.  Следовательно при одном и том же ходе колеса вверх-вниз , у шаровой (с верхним рычагом) ход  будет  больше в два раза. А при запредельном ходе ,шаровую опору может даже выломать. По этому верхние рычаги ставить не надо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Апреля 04, 2013, 06:25:41 am
Николаич, интересует из какого материала арка, фанера или люминь? Как крепил к полу, при помощи уголка? На саморезы с пресшайбой? Если фанера, то с наружи как защищал, чем обрабатывал, или обшивал?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Апреля 04, 2013, 06:31:51 am
Ящики для шмурдюка у тебя сверху колесных арок там вроде фанера? Интересуют места крепления с обшивкой кузова. Как держат саморезы, не расшатывает их?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 04, 2013, 22:44:15 pm
Николаич, интересует из какого материала арка, фанера или люминь? Как крепил к полу, при помощи уголка? На саморезы с пресшайбой? Если фанера, то с наружи как защищал, чем обрабатывал, или обшивал?

Василич,вот тока так могу показать.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F06990383832507534353.jpg&hash=a62fd6e7218758290a21853a052e9ea0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

К полу крепил через уголок на шурупы ,гнутый из полуторки. Металл с металлом соединял посредством вытяжных заклёпок. Держится всё нормально,ни чего не отпадывает.
Фанеру пропитывал акриловой автоэмалью, коей у меня в изобилии, в несколько заходов до полного насыщения.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Апреля 05, 2013, 18:25:32 pm
Спасибо Николаич, все понятно, вопрос в догонку. взвешивал или нет, интересно какой вес?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 06, 2013, 15:24:28 pm
взвешивал или нет,

Нет,ещё не взвешивал - всё недосуг. Да и особо то негде у нас. А где есть,там на сраной козе подъезжать надо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 06, 2013, 21:39:34 pm
А у меня не запланированный ремонт  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F48586859336419496330.gif&hash=27ea2124ed9b1e1ae499ee7556c27d2b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Заметил,что стал менструировать правый сальник. Решил проверить уровень масла.... Открутил пробку,а от туда хлынул поток ,по-хлеще Ниагара, маслянноводянной чачи.  Где-то по осени нахлебался воды.
Открутил крышку,дабы проверить,на месте ли шестерни - вроде всё нормалёк.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F75899347541012652861.jpg&hash=a3809af0ade404b248137580c3e03fdd) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Апреля 06, 2013, 22:31:48 pm
Николаич, однако подпор(избыточное давление) нужен везде, и в редуктора и в раздатку.  :smiley:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Апреля 06, 2013, 22:53:48 pm
больно мудрёно это. лучше сальник новый.он и так хорошо держит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 07, 2013, 09:01:13 am
Николаич, однако подпор(избыточное давление) нужен везде, и в редуктора и в раздатку.  :smiley:
     +1
               
      Володя, а в заднем мосту нормально? Надо посмотреть может можно отверстие под слив между рессор в постели сделать, а то проблематично кажный раз шляпу снимать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 07, 2013, 17:55:38 pm

 Володя, а в заднем мосту нормально? Надо посмотреть может можно отверстие под слив между рессор в постели сделать, а то проблематично кажный раз шляпу снимать.


Мы,канечно,орлы,что вынесли заливную пробку в удобное место,а вот со сливной лоханулись. Когда пришлось сливать чачу ,я это понял.
Но сегодня эту ошибку исправил. Нашел конусную пробку на десять. В самой нижней точке шляпы просверлил дырку и нарезал резьбу 1,25. Толщина стенки там хорошая,порядка 10мм.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F70147477913745901169.jpg&hash=3fc62357da3c477ac8e2ee93c2b52e0d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Что касаемо задка,то там всё  Бубль Гум. И уровень в норме и масло как слезинка.
Со временем всёравно надо делать подпор.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 07, 2013, 18:22:14 pm
        Нормальный выход с пробочкой, на шаровой делики такая же стоит, туда воткну тавонтицу а пробочку
на слив.  Володя откуда водичку натянуло, через сальники или сапун он у тебя стандартный был?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 07, 2013, 18:32:11 pm
        Володя откуда водичку натянуло, через сальники или сапун он у тебя стандартный был?

Скорее всего через убитый сальник. На сапун у меня одет шлангчик и выведен в ровень с двигателем.
Поздно люди добрые с нашего форума научили проверять не хитрым способом геметичность в агрегатах. Щас дую куда надо и не надо. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F55651176562564393024.gif&hash=d3b82b60b3cc32a98bc3b7693f6ee823) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Апреля 07, 2013, 19:19:00 pm
Владимир Николаевич здравствуй,а если прикупить дешевенький автокомпрессор,и им поддерживать маленькое давление в мостах,раздатке (через сапуны соединенные в один выход),через какой нибудь клапан-регулятор, настроенный на это мин.давление,включая его на время преодоления водных преград.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 07, 2013, 19:33:14 pm
      Игорь, самое оптимальное решение, это как сделал старый через волебольную камеру насвоем везде и давление безопасное не выдавит в обратную сторону и рессивер всегда видно какое там давление,
подождем испытания, Петрович скоро покажет как там да чо :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Апреля 07, 2013, 19:49:08 pm
ну можно и с компрессором что нибудь примудрить,клапана подрегулировать ,чтоб чуть пукал.зато не надо ртом качать,нажал кнопочку и поплыли  ))). как вариант, думаю не че.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 07, 2013, 19:53:49 pm
    Дык к этой камере и поставить и будет нам счастье )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Апреля 07, 2013, 20:08:31 pm
не хочу полемики,а вдруг в камере кончился воздух и ты его просмотрел.конечно и компрессор гавкнуть может ,но все же кнопочка предпочтиельней.имхо :smiley:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Апреля 08, 2013, 04:55:40 am
Владимир Николаевич здравствуй,а если прикупить дешевенький автокомпрессор,и им поддерживать маленькое давление в мостах,раздатке (через сапуны соединенные в один выход),через какой нибудь клапан-регулятор, настроенный на это мин.давление,включая его на время преодоления водных преград.
А на панель вывести манометр, компрессор можно использовать и для колес. Либо поставить какой-нибудь очень маленький легкий для подкачки мостов. Клапан-регулятор подрывной, пружинка с какой-нибудь авторучки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Апреля 08, 2013, 16:52:43 pm
Мужики, как вариант а может выхлопом дуть. В выхлопную вварить штуцёр мм на 10, дальше клапан от вокумника тормозного дальше тройник одной стороной к рессиверу ( рама или мячик) а другой ко всем сапунам. Когда газку поддаёш по любому рессивер пополнятся будет, ну а если давление лишака будет хотя врядли можно перепускной клапан у рессивера воткнуть. И будет всё автономно, а каму за процессом наблюдать охото, манометор на панель поставить непроблема.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 08, 2013, 20:25:21 pm
Мужики, как вариант а может выхлопом дуть.

Серёга,я такой вариант рассматривал. Всё бы ничего,но....  А если в глубокой воде сдохнед двигатель?
Я попробую всё-таки качать грушей от тонометра. В качестве ресивера камеру от мяча под торпеду. На торпеде закрепить манометр от тонометра,который при необходимости можно будет снимать и проверять давление  в колесах.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 09, 2013, 17:12:00 pm
    Володя, уголок для крепления арок с 0,8 метала можно гнуть или потолше,хочу побольше заготовок изготовить, пока у меня приспособу не забрали, напрокат брал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Апреля 10, 2013, 16:01:12 pm
Мужики, как вариант а может выхлопом дуть.

Серёга,я такой вариант рассматривал. Всё бы ничего,но....  А если в глубокой воде сдохнед двигатель?
Я попробую всё-таки качать грушей от тонометра. В качестве ресивера камеру от мяча под торпеду. На торпеде закрепить манометр от тонометра,который при необходимости можно будет снимать и проверять давление  в колесах.
Дядя Вова, так для этих случаев я и предлогаю перед рессивером обратний клапан от вакумника поставить, думаю часов несколько а может и суток держать будет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 10, 2013, 23:29:10 pm
     уголок для крепления арок с 0,8 метала можно гнуть или потолше

Валера,не врублюсь про какие уголки речь?  Ткни пальцем для особо.... (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F43388246394146562471.gif&hash=f865e58edda44c102b902add3f34d39b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 10, 2013, 23:32:04 pm
для этих случаев я и предлогаю перед рессивером обратний клапан от вакумника поставить, думаю часов несколько а может и суток держать будет.
А если в мостах будут сальники дохлые?  Забор забортной воды в этом случае не минуем.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 11, 2013, 08:03:52 am
     Володя, я вот про эти уголки и как их лучше монтировать снутри и снаружи ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54243195655639035296.jpg&hash=8569da78e874a2e42b3089735f787df8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 11, 2013, 08:17:51 am
Да,Валера,сюда запросто пойдут из нольвосьмёрки.В этом месте у меня просто к фанере примыкает жестянка с загнутым на ней уголком.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Апреля 11, 2013, 11:09:18 am
Я попробую всё-таки качать грушей от тонометра. В качестве ресивера камеру от мяча под торпеду. На торпеде закрепить манометр от тонометра,который при необходимости можно будет снимать и проверять давление  в колесах.
Хороший вариант. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile9.gif&hash=5888031ac30d54d021c9822f9fac426a) А в случае крайней нужды грушей мона и колесо подкачать.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile7.gif&hash=97b8c574d671dc08de1950d769157055)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 12, 2013, 11:47:50 am
  4*4    Они приехали !   (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54763827531864183758.gif&hash=72872d638961e8bbf77879fa34fbf7da) (http://www.pnevmohod.ru/photo/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54763827531864183758.gif&hash=72872d638961e8bbf77879fa34fbf7da) (http://www.pnevmohod.ru/photo/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54763827531864183758.gif&hash=72872d638961e8bbf77879fa34fbf7da) (http://www.pnevmohod.ru/photo/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54763827531864183758.gif&hash=72872d638961e8bbf77879fa34fbf7da) (http://www.pnevmohod.ru/photo/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54763827531864183758.gif&hash=72872d638961e8bbf77879fa34fbf7da) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)


Валера,спасибо огромное за посылочку ! Весеннюю охоту откатаю и опосля займусь вплотную раздаткой.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F76795254300974665671.jpg&hash=8f6053a1310ff5a78657b3772933af82) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 12, 2013, 13:59:24 pm
   И мне приятно    (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile102.gif&hash=f53feb9ad91fad8f6dbcfbb0c3b6126b) ,  когда тебе приятно    (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile180.gif&hash=86c6ddb655806b52c7c5c92a6424bb00)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 16, 2013, 14:56:16 pm
Владельцев пневмоходов с МАРКомостами косаемо.
Прислали сальники боковые новые. Их размер 38х63х10х17.

Номер по каталогу ,на фотке.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F38931571220137775903.jpg&hash=37aad2382abe53e67985e43d7d0a352d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Апреля 16, 2013, 17:48:39 pm
      Скока стоят, Николаич ???
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 16, 2013, 21:09:14 pm
      Скока стоят, Николаич ???

350 рэ штучка.

Сейчас только запрессовал - дунул в сапун...... УРА ! Держут !  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F43399247001132560393.gif&hash=f9763bcc64f4a8145849e1fa7f1437f0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Апреля 16, 2013, 22:31:34 pm
Владельцев пневмоходов с МАРКомостами косаемо.
Прислали сальники боковые новые. Их размер 38х63х10х17.

Номер по каталогу ,на фотке.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F38931571220137775903.jpg&hash=37aad2382abe53e67985e43d7d0a352d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Владимир Николаевич, а на 4-х шпилечные мосты такие сальники подойдут?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 16, 2013, 23:28:29 pm
Да,Алесандр Анатольевич,подойдут.Утебя редуктор от сотого марка .Вот тут как раз пишут.

http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151144683.html (http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151144683.html)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Апреля 17, 2013, 05:46:11 am
Николаич, а ты крышу  от жиги как-то облегчал? А то  я обрезал, мне кажется ужас какая тяжелая.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Апреля 17, 2013, 10:57:30 am
Володя, спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 17, 2013, 12:44:26 pm
Николаич, а ты крышу  от жиги как-то облегчал? А то  я обрезал, мне кажется ужас какая тяжелая.

А там особо то и нечего облегчать. Если делать самому ,то получится тоже самое,если не тяжелее - каркас из профилей,усилители и прочая арматура. А здесь всё дутое и профиля штамповка из нольвосьмёрки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Апреля 18, 2013, 04:48:00 am
Понял Владимир Николаевич , спасибо
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2013, 10:25:51 am
Что-то темка обмякла... Не беда - щас подкачаем !
Весенние блуждания по лесу.

Мой фильм ВЕСНА — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/kanan324/view/3/#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Мая 02, 2013, 11:25:29 am
На дороге ещё следы квадрика, а на болоте ни кого!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Мая 02, 2013, 12:00:09 pm
Доброго здравия Николаевич !! хорошее весеннее настроение под стать песни . Вопрос такой имеется , чё там с водичкой ? полгода жду когда окунёшь "Альбиноса " , тема у меня такая постоянно интересуюсь больше плаваньем вездеходов , чем проходимостью , верней cказать на первом месте вопрос такой . :undecided:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2013, 14:58:19 pm
На дороге ещё следы квадрика, а на болоте ни кого!

Саныч, на квадратиках у нас особогорячие головы и по болотам гоняют,но это зрелище не для слабонервных. Бурлаки на картине Репина - просто отдыхают.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2013, 15:09:57 pm
постоянно интересуюсь больше плаваньем вездеходов , чем проходимостью

Вот в этом месте,Юра, я есть не понимай

Когда уменя спрашивают; она (тачка) у тебя плавает?
Я отвечаю примерно так:  плавают лодки ,а моя не тонет..... :undecided: ,как и другие продукты жизнедеятельности человека.
Не скоро ,Михалыч,я буду проводить сею операцию, так как меня это меньше всего интересует,как впрочем и её вес.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 02, 2013, 15:48:09 pm
Что-то темка обмякла... Не беда - щас подкачаем !
Весенние блуждания по лесу.

Мой фильм ВЕСНА — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/kanan324/view/3/#)

Володя, спасибо за фильм.
Тебя и всех-всех с Майскими праздниками!!!  88*8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей чир от Мая 02, 2013, 15:58:29 pm
  вл николаич а есть ли в вашей фильмотеке неозвученый фильмец ?    т е где моторчик запевает ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: самопал от Мая 02, 2013, 16:32:16 pm
меньше всего интересует,как впрочем и её вес.
А вот это Володя плохо, т.к. помнится мне ты говорил, что автомобильный кузов слишком тяжёл и в нём много лишнего нагорожено, с этим (лишнего) я соглашусь,но это лишнее легко удаляется посредством балгарки, а вот "готовый"(подготовленный) кузов от автО, облегчает жизнь, и я не думаю, что полностью самодельный кузов будет намного легче, зато отнимет уйму времени и финансов, последние всегда ограничены.

К слову мой КАНТ весит 1140 кг и это на уаз мостах, вот и хотелось бы ясности в этом вопросе, только истины для.

Полностью самодельный кузов имеет место быть, когда машинка делается под конкретное количество экипажа с  конкретными задачами и неограниченым бютжетом всё сугубо ИМХО
А вездеходик твой хорошь и хотелось бы о его весе.....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2013, 17:24:37 pm
  вл николаич а есть ли в вашей фильмотеке неозвученый фильмец ?    т е где моторчик запевает ?

 Сергей ,думаешь если оковский моторчик поставить на вездеход - он другую песенку запоёт?  :huh: :cheesy:

ОКАКАКОКА. Слушаем и наслаждаемся  :wink:

Кстати; видео загруженное через яндексвидео по качеству в разы превосходит ютуб

весна 1 — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/kanan324/view/4/#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2013, 17:41:09 pm


Полностью самодельный кузов имеет место быть, когда машинка делается под конкретное количество экипажа с  конкретными задачами и неограниченым бютжетом
последнее частично.Вот тут на все сто согласен,ибо с заводским и с маленьким кузовом этих задач не решить.
Николай,ну мне действительно побарабану скока он весит. Равно как и вес моего тела и из какой стали сделаны полуоси и тд и тп. это же ни чего не меняет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: самопал от Мая 02, 2013, 18:56:55 pm
ну мне действительно побарабану скока он весит и из какой стали сделаны полуоси и тд и тп. это же ни чего не меняет.
Меняет Володя, ты же как опытный вездеходостроитель не должен пускать по такому пути новеньких...... это я к тому, что новенькие придут на форум, прочитают, что автокузов тяжёлый и т.д. и т.п и что его надо в "топку", что он гараздо тяжелей самодельного, ну и всё в этом духе.....

У человека должен быть выбор !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Мая 02, 2013, 19:30:01 pm
Кстати; видео загруженное через яндексвидео по качеству в разы превосходит ютуб
Это видео хорошее по качеству, заметно, тока Николаич вопрос такой есть, на что снимаешь? (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2013, 20:40:16 pm
на что снимаешь? (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72)

Снимал на бутерброд с колбасой.....  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F23320912024559984129.gif&hash=7161b75b26b3ff5f1f5f0ce726c2e200) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)    Это мне кто-то в коментах под одним из выложенных через ютуб роликов подписал.(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F05540680216518488841.gif&hash=0f8bd134d2714534ffa207d077a7d5ac) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
А в реалии,Юра, мыльница Canon А470 .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 02, 2013, 20:43:02 pm


У человека должен быть выбор !

Оковская дверь всборе=25кг  У меня =8
Ококапот(если не изменяет память)=16кг
У меня =6.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Мая 02, 2013, 20:59:44 pm
         Нмколаич привет! Кинушка бодрит (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile81.gif&hash=29eaf185f6fc025cf2908f7474b4d515) сразу стимул появился доделать везд, у нас ныньче трактор 80ку засадили на открытие на лугах а тут лебота никаких проблем.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: самопал от Мая 02, 2013, 22:30:50 pm


У человека должен быть выбор !

Оковская дверь всборе=25кг  У меня =8
Ококапот(если не изменяет память)=16кг
У меня =6.
Это аргумент не очень, но улыбнуло, не впервой читаю про эти двери, отвечу, у некоторых нет например камер, а это минус 60 кг. и это далеко не всё, по этому и хотелось бы узнать вес твоего альбиноса
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Мая 06, 2013, 09:38:45 am
здравствуйте Владимир Николаевич. у меня водительский стаж 9 лет,но по асфальту и по занесённому снегом асфальту. на грунтовку выезжал редко. в говнах я чайник. у меня такой вопрос: к примеру лишился я привода переднего моста, насколько вождение 4х4,отличается от 4х2? расскажите как из говнов выбираться с задним приводом? к примеру кювет на полном приводе я прохожу так то и так то, а на заднем я бы прошёл так то и так то. из колеи 4х4 я выезжал бы так,а в случае 4х2,я выбирался бы так. просто очень жалко технику и не хочется убивать свои труды неумением вождения по бездорожью. все говорят,надо рассказывать всё подробно о строительстве,чтобы другие не наступали на грабли,но никто не рассказывает о том как на них не наезжать. хорошо бы темку,мастер класс от ВНТ по вождению по бездорожью.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ТУНГУС от Мая 06, 2013, 18:30:49 pm
расскажите как из говнов выбираться

Почитайте на досуге занимательную книжецу ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ  В.Б.Лаврентьев
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 07, 2013, 01:43:42 am
насколько вождение 4х4,отличается от 4х2?

фара, отличается примерно так же как небо и земля.
Можно взять в качестве примера Мустанг Камнева. У этой тачки завидная проходимость, но тока стоило вырубиться одному из мостов,как она превратилась в беспомощную букашку.

Раненый Мустанг (http://www.youtube.com/watch?v=_SKXV2rK0MY#)

По остальным вопросам у меня однозначных ответов нет....,нужно стремиться всегда к полному приводу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Мая 07, 2013, 10:20:30 am
Володь,ну у него ведь мало того ,что один передний мост приводной (что хуже чем  заднепривод),так ещё и диф не блокирован! счетай не 4х2,а 4х1.Так конечно на одном колесе далеко не уедешь.Если можно, хотелось бы более развёрнутого ответа.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Мая 07, 2013, 13:40:30 pm
А чё ? Похожо !  :huh:  )))

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F77766851176801500492.jpg&hash=e9f1a099ee2b9b1ced23e608fd90ce65) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Валера,рессоры всё таки волговские замутил ?  Покатаешься,расскажешь, если понравятся  - я посля по твоей колее пойду.
Владимир Николаевич какие лучше искать рессоры на перед
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 07, 2013, 17:09:47 pm
Владимир Николаевич какие лучше искать рессоры на перед

Булат,в данный момент однозначно сказать не могу.  Сейчас у меня стоят газоновские коренные отрезанные. На больших и плавных кочках отрабатывают на отлично, а мелкую рябь как бы плохо замечают. (чуть по хуже чем на ниве)
Когда собирал Альбиноса,то как примерочные использовал волговские,потом у меня их забрал друган и сейчас на них успешно ездит. Всё ни как не соберусь прокатиться на его тачке. Если сегодня срастётся - поедем на охоту с ним,то попробую и отпишусь.
Может волговские и по-мягше будут....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 07, 2013, 17:23:45 pm
счетай не 4х2,а 4х1.Так конечно на одном колесе далеко не уедешь.Если можно, хотелось бы более развёрнутого ответа.

В моём понимании,не имеющего автотехнического образования, 4х4 или 4х2, и т.д. - вторая цифра указывает не на то сколько колёс крутится в определенный момент времени, а на сколько колёс РАСПРЕДЕЛЯЕТСЯ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. А далее ужЕ диф. мозгует какому колесу (или обоим) крутиться.
 В приведённом мной примере с Мустангом ,у него остался рабочим передний мост,а следовательно более придавлен к "земле". Если бы ведущим  был только задний,то он вапче ни куда бы не поехал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 07, 2013, 22:03:07 pm
Николаевич, скорее поезжайте на охоту с друганом  7*7. Не пуха вам не пера! А потом сразу отпишись  (&^
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 14, 2013, 10:22:37 am
Владимир Николаевич какие лучше искать рессоры на перед

Булат,в данный момент однозначно сказать не могу.  Сейчас у меня стоят газоновские коренные отрезанные. На больших и плавных кочках отрабатывают на отлично, а мелкую рябь как бы плохо замечают. (чуть по хуже чем на ниве)
Когда собирал Альбиноса,то как примерочные использовал волговские,потом у меня их забрал друган и сейчас на них успешно ездит. Всё ни как не соберусь прокатиться на его тачке. Если сегодня срастётся - поедем на охоту с ним,то попробую и отпишусь.
Может волговские и по-мягше будут....

Володя, приветствую!
Друг так и не дал на своём везде прокатиться? Или у вас ещё охота не закончилась? )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 14, 2013, 14:21:41 pm
Саша,охота закончилась в воскресенье, но мы немного продлили сроки сегодня .
 По рессорам скажу следущее: решили,что волговские будут лучше.

Небольшая видеозарисовка.



 (http://flv.video.yandex.ru/lite/kanan324/w73fncwwhc.4527/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 14, 2013, 15:39:25 pm
Володя, спасибо.
И тормоза-то у этого вездехода, как у Волги, со скрипом  ))) и на видюшке видно: мягонько так идёт   1*11
А охота, она так и называеся, когда ОХОТА  :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 14, 2013, 23:16:59 pm
Для sergio . Сергей, вот так закреплён радиатор сверху.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F88465414088560735372.jpg&hash=a0dceb632f281a50510d333a1015bb08) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Мая 15, 2013, 00:40:03 am
Спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sanya78 от Июня 02, 2013, 11:34:25 am
Владимир Николаевич а редуктора  от "Марковника"номер по каталогу,или кузова?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sanya78 от Июня 02, 2013, 11:45:50 am
Машина только пришла в наличии пока все есть! Модель автомобиля
 Toyota Mark II
Год выпуска
 1993
Номер кузова
 LX90
Номер двигателя
 2LTE
Владимир Николаевич что отодрать от него?Утром привезли на разбор,поставили меня первым в очередь на раздрай.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Егоров от Июня 04, 2013, 16:35:24 pm
Владимир Николаевич помогите начинающему.Не могу опредилиться с передней подвеской.У меня мосты с ниссан тирано Передний мост без приводов имеет ширину 570мм имею в наличии переднюю подвеску от нивы но мост у неё 420мм. Стою перед выбором либо разрезать нивкину балку и сростить привода ,либо поставить на поперечные рессоры с газ 66 т.к двигатель у меня с 06.очкую что волговские будут слабые.От нивы у меня остался один двигатель в моём проекте КПП08 РК 69 Мостики тирановские  думаю этот агрегат должен и черта вывезти.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sanya78 от Июня 04, 2013, 16:52:32 pm
Владимир Николаевич помогите начинающему.Не могу опредилиться с передней подвеской.У меня мосты с ниссан тирано Передний мост без приводов имеет ширину 570мм имею в наличии переднюю подвеску от нивы но мост у неё 420мм. Стою перед выбором либо разрезать нивкину балку и сростить привода ,либо поставить на поперечные рессоры с газ 66 т.к двигатель у меня с 06.очкую что волговские будут слабые.От нивы у меня остался один двигатель в моём проекте КПП08 РК 69 Мостики тирановские  думаю этот агрегат должен и черта вывезти.
На террано есть передний мост??? :undecided:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 04, 2013, 21:40:24 pm
Егоров,не знаю как тебя по имени -лучше в профиле указать. Больше нравится к человеку обращаться по имени.
Со мной лучше на ТЫ. Небольшое лирическое отступление.  :cheesy:

Когда я задумывал Альбиноса,с подвеской как у меня сейчас в данный момент,то сначала остановил свой выбор на поворотных кулаках  Датсуна (он же Террано). Понравились эти кулаки тем,что мощные,а самое главное - нижняя шаровая работает на сжатие,как у Делики. Но на разборах меня разочаровали - довольно редкие машинки.
 Ещё важный момент- Нивкины кулаки не входят в "бочку" кразовских колёс - верхняя шаровая не дает. Террановские должны,как и деликовские войти тип-топ.

По поводу волговских рессор думаю так - у моего друга на аля Альбиносе китайдвижок стоит. Рессоры волговские - коренные обрезанные,подкоренные и третий лист сантимов 50-60. Вроде нормуль. В противном случае можно ещё по листочку подкинуть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 04, 2013, 21:47:34 pm

На террано есть передний мост??? :undecided:

Думаю что ЕСТЬ  !   Ибо мостом называется ни та труба (балка,чулки) в которой крепится редуктор и полуоси ,а механизм под названием дифферинциал,который раздаёт-делит  КМ на колёса. Кто заканчивал автодорожный,пусть меня поправят.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Июня 04, 2013, 23:54:58 pm
Добавлю к сказанному Николаевичем..Мосты служат для поддержания рамы и кузова и передачи вертикальной нагрузки на колеса,а также передачи от колес на раму толкающих тормозных  и боковых усилий.
Николаич ,учился и закончил автотранспортный,но было это  давно .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Егоров от Июня 05, 2013, 18:28:31 pm
Всем здравствуйте! Зовут меня Евгением,родители заставляли в детстве всё делать хорошо ,по этой причине мозг буду выносить тщательно и с любовью.Т.е получается что 20 дюймовые диски я на нивкины кулаки я не напялю? Николаич ,а как расчитать угол кулаков так чтоб вездеход небыл ни Татрой ни убитым запором?Это момент волнует. :sleepy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Июня 05, 2013, 20:37:51 pm
Всем здравствуйте! Зовут меня Евгением,родители заставляли в детстве всё делать хорошо ,по этой причине мозг буду выносить тщательно и с любовью.Т.е получается что 20 дюймовые диски я на нивкины кулаки я не напялю? Николаич ,а как расчитать угол кулаков так чтоб вездеход небыл ни Татрой ни убитым запором?Это момент волнует. :sleepy:

для наглядности вот фото как ета хрень туда нелезет . может чего выдумаешь чтоб лезло .  88*8

Screens:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.vfl.ru%2Fii%2F1370443993%2F7eef353e%2F2471432.jpg&hash=d48edf5f73c39cd48bda7a71f1219a7e) (http://images.vfl.ru/ii/1370443993/bb64d60e/2471431.jpg)   (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.vfl.ru%2Fii%2F1370443994%2F4befb1da%2F2471434.jpg&hash=5f2737d2d3be688f00278a65ad1a6e10) (http://images.vfl.ru/ii/1370443994/b06bf35b/2471433.jpg)   (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.vfl.ru%2Fii%2F1370443996%2F22188de5%2F2471436.jpg&hash=3867e8ed4e8384adfb4c5d8bdac74100) (http://images.vfl.ru/ii/1370443995/dc1f7041/2471435.jpg)   
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июня 05, 2013, 20:50:15 pm
Всем здравствуйте! Зовут меня Евгением,родители заставляли в детстве всё делать хорошо ,по этой причине мозг буду выносить тщательно и с любовью.Т.е получается что 20 дюймовые диски я на нивкины кулаки я не напялю? Николаич ,а как расчитать угол кулаков так чтоб вездеход небыл ни Татрой ни убитым запором?Это момент волнует. :sleepy:

 Можно поизголяться над кулаком, нагреть и подогнуть, можно как я подрезал верхний рычаг штоб шаровая опустилась

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F15554705723921686952.jpg&hash=f77c84381986cd438e0af1773acee864) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F74182191638312575972.jpg&hash=3550ff6c62b4207c6e83760ae2ab5bcd) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 08, 2013, 09:58:04 am
Николаич ,а как расчитать угол кулаков так чтоб вездеход небыл ни Татрой ни убитым запором?Это момент волнует. :sleepy:

Я,Женя, делал без расчетов. Длинну поперечных рессор брал,отталкиваясь от ширины заднего моста, а расстояние между верхними шаровыми подбирал экспериментально.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AlexeyZ72 от Июня 10, 2013, 21:54:07 pm
Владимир Николаевич, скажите как поживают на альбиносе волговские рессоры. У меня все  5 листов и слишком слабенько. В загруженном состоянии (2 человека лодка, мотор, 100 кг рыбы и всякого барахла кг 100) полностью пробивает даже на небольших ямках на лесной дороге. На болоте нормально в связи с черепашьей скоростью.
Думаю поставить дополнительно пружины от Оки. У вас таких проблем нет? Может у меня рессоры просевшие и их нужно просто сменить?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Июня 10, 2013, 23:22:12 pm
Николаич, а как ты совмещал отвервствия болтов верхней деликовской шаровой и нижнего нивкиного рычага? Они подходят или мудрить что-то надо? (Кулаки делики в сборе у меня уже есть, а вот рычага нивки пока нема  :sad:)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Июня 10, 2013, 23:34:30 pm
. У меня все  5 листов и слишком слабенько.?
а отбойник в районе второго иль третьего листа неисправит положения ? характеристика рессоры сильно изменится . при том начальная останется прежней .

Screens:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130610%2Ff37sIT6s.jpg&hash=6b9874661c85b26f01ba63b7eed73a1e) (http://s1.ipicture.ru/uploads/20130610/14BklV71.jpg)   
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 11, 2013, 00:18:51 am
Владимир Николаевич, скажите как поживают на альбиносе волговские рессоры. У меня все  5 листов и слишком слабенько. В загруженном состоянии (2 человека лодка, мотор, 100 кг рыбы и всякого барахла кг 100) полностью пробивает даже на небольших ямках на лесной дороге. На болоте нормально в связи с черепашьей скоростью.
Думаю поставить дополнительно пружины от Оки. У вас таких проблем нет? Может у меня рессоры просевшие и их нужно просто сменить?

Алексей, мой Альбинос ещё свой хлеб в полной мере  не отработал - рогатокопытных не вывозил,по этому про работу рессор с полной нагрузкой сказать ни чего не могу.
А так с двумя седоками и приличным шмурдяком,вроде как хватает упругости. Но при попадании в большую лузу и на хорошей корости ,случаются пробои до отбойников. Ещё надо учитывать то, что у меня база по-боля. И кабинка тупорыленькая (ваз 2107),а это значит,что человеки сидят ближе к передней оси. Рессоры установленны длинным концом вперёд.
Загрублять пакет не хочу - порожняком будет жестко.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 11, 2013, 00:36:33 am
Николаич, а как ты совмещал отвервствия болтов верхней деликовской шаровой и нижнего нивкиного рычага? Они подходят или мудрить что-то надо? (Кулаки делики в сборе у меня уже есть, а вот рычага нивки пока нема  :sad:)

Анатольич, верхние деликовские не пойдут,они высокие и не влезут в бочку.
Я туды поставил нивовские шаровые (они же жиговские верхние). Тока надо делать портянку-конус из полуторки. И таким образом,что бы получилась "ромашка" на выходе под большую шайбу и затянуть гайкой.
Предварительно делал выкройку из картонки ,переносил на металл, выгибал конус примерный ,вставлял в кулак и конусом -шаром из раскуроченной шаровой опресовывал.
Так же сделал мой карефан и Валера Тюменский.

ПЫСЫ Саша,не забудь подразогнуть нивкины рычаги.   (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F05771104128943079700.gif&hash=fcc271bcb62bcae07135bdd154e0274d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Июня 11, 2013, 09:32:54 am
Володя, благодарю. Ну что бы мы без тебя "кушали"  )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AlexeyZ72 от Июня 11, 2013, 15:24:57 pm
а отбойник в районе второго иль третьего листа неисправит положения ? характеристика рессоры сильно изменится . при том начальная останется прежней .

Даже не знаю. Такого опыта не имею.  А не сломаются листы если такой отбойник будет постоянно колотить в середину плеча рессоры?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Июня 11, 2013, 18:38:56 pm
а отбойник в районе второго иль третьего листа неисправит положения ? характеристика рессоры сильно изменится . при том начальная останется прежней .

Даже не знаю. Такого опыта не имею.  А не сломаются листы если такой отбойник будет постоянно колотить в середину плеча рессоры?
нет . он наоборот отсекает более слабое место коренного листа и напрямую включает весь пакет при движении с грузом . при движении порожнем до него недостает
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Егоров от Июня 12, 2013, 17:40:17 pm
Что то я не до понимаю ,на кой его так далеко впихивать? Какая у тебя получается колея по центрам колес?Я добиваюсь минимум шишарика 1730мм. В твоём случае проще диск поставить на выворот .Ну ушел ты в минус,нажил гиморой .Какая цель?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 13, 2013, 00:20:36 am
Что то я не до понимаю ,на кой его так далеко впихивать? Какая у тебя получается колея по центрам колес?Я добиваюсь минимум шишарика 1730мм. В твоём случае проще диск поставить на выворот .Ну ушел ты в минус,нажил гиморой .Какая цель?

Думаю,что вопрос адресован мне   :undecided: ,коли находитсяв моей теме. Лучше вставлять цитату в вопрос ,который хочешь задать.
Кого впихивать ...не понял.
Колея по центрам колес = 165см
Геморрой у меня не наблюдается...и у тачки тоже... -   (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F07171187142272303116.gif&hash=a7c85cf99ab63c5775f0fc68c6dd5029) (http://www.pnevmohod.ru/photo/) тоже не понял.  :rolleyes:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Июня 13, 2013, 02:02:04 am
Егоров , с большим вылетом диска подшипники будут быстро коньчатся, а ещё бывает что ступица хрум и ударное руление тоже не есть гуд.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Егоров от Июня 13, 2013, 17:55:41 pm
Друг на подобии нивка ездит 4 года.Диски в варены на выворт.Шаровая до диска недоходит 15-20 мм.Колеса ВИ-3 нарицаний на ходовку нет.Колея 1750мм-шишарик. И еще НЕ ВЕРЬТЕ ЧТО У НАС ТИГРЫ ПО ДОРОГАМ ХОДЯТ!!!! ВСЁ ПИ ВРУТ ,НЕТ У НАС ДОРОГ. :wink:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Июня 14, 2013, 00:14:51 am
Егоров , с большим вылетом диска подшипники будут быстро коньчатся, а ещё бывает что ступица хрум и ударное руление тоже не есть гуд.
главное трезвый,рациональный расчёт.задние колёса.Вездеход Алексея Гарагашьяна Cheburator IV 2006 (http://www.youtube.com/watch?v=5L9meWbmHoc#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Июня 14, 2013, 00:31:44 am
Конечно, а если ещё сзади впятером подталкивать, то точно не сломается
Я не имею ввиду эту конструкцию

В любом случае -  вылет диска  наименьший !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Июня 14, 2013, 02:12:18 am
Друг на подобии нивка ездит 4 года.Диски в варены на выворт.Шаровая до диска недоходит 15-20 мм.Колеса ВИ-3 нарицаний на ходовку нет.

угу . ездит . дальше тебе решать . на рычагах какой вес стоит и на кочках прыгает ? .. чуть поменьше . какой рычаг получается на большом колесе ? .. чуть побольше .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 15, 2013, 17:01:38 pm
можно как я подрезал верхний рычаг штоб шаровая опустилась

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F15554705723921686952.jpg&hash=f77c84381986cd438e0af1773acee864) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F74182191638312575972.jpg&hash=3550ff6c62b4207c6e83760ae2ab5bcd) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

Николаич, что шаровая опустилась вижу.....,а где подрезал,хоть убей,не вижу!   :huh:
Это у тебя из-за бедлока такие проблемы?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июня 19, 2013, 10:31:06 am
    Николаич, щас тока твой пост увидел, замотался совсем, а обрезал вот сдесь 5мм хотя можно ибольше там такая толстенная железяка но мне хватило

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F45238344386419495760.jpg&hash=e15c61b7fe72a5000f640a15264b079d) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

 А так то да за бедлок цеплялась
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Июня 19, 2013, 23:24:12 pm
Цитата: Тырданов link=topic=1757.msg68537#msg68537 date

[URL=http://www.pnevmohod.ru/photo/
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F86514905090228069626.jpg&hash=e9840da4589bced26f5416be784121e3)[/URL]
Владимир Николаевич не думали крепить редуктор к раме через родные резиновые подушки
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 20, 2013, 10:07:10 am
Оставить родные подушки не получиться. Ибо над флянцем хвостовика,почти вплотную (я даже сточил его до размера вазовского флянца) стоит рейка ,а над подушками получаются тяги, которым нужно пространство для артикуляции.

И если даже использовать родные подушки,то тогда придётся ставить подушку со стороны "шляпы".
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Деменин от Июля 04, 2013, 23:35:27 pm
Николаич, нет времени штудировать всю ветку, а тем более весь сайт - ну не помню где видел и если мона кинь в личку сайт с которого ты брал японо мосты.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 05, 2013, 00:05:43 am
Вот тут.

С Уважением Компания "STAR PARTS"г. Находка, Северный проспект 65"А"тел:+7-4236-771610, +7-4236-750061, +7-914-713-16-10факс: +7-4236-680646www.starparts.japancar.ru

Это электронка.

Калачин Сергей <starparts-zakaz@yandex.ru>
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 06, 2013, 22:46:31 pm
Разделил и перенёс сюда. http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3397.0 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3397.0)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июля 23, 2013, 18:57:37 pm
    Володя привет, вот такие шайбы при разборе мостов ты у себя не встречал,
запамятовал откуда я их вытащил       (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F62481993294424244985.jpg&hash=ac9212ddddf4346b68c56996086212ba) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 27, 2013, 10:32:08 am
Валера привет ! Эти шайбы от наружной гранаты.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F92695141810858193034.jpg&hash=fac836164e5b6aea4a44a7a5eef01d1a) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Что-то у тебя в строительстве наблюдается полный штиль.   :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июля 27, 2013, 18:51:21 pm
    Николаич щас у нас там деликовская граната, шайбы надо ставить или и без них пойдет, я когда привода резал шайбы не учитывал.  Строительство дома отнимает много времени, к вездеходу подхожу урывками.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 27, 2013, 21:24:00 pm
     шайбы надо ставить или и без них пойдет,

хз,Валера,какую роль они там выполняют.... Но я поставил. Кстати пока тачку строил одну шайбу потерял,пришлось заказывать токарю.

Да,всё верно ,эти шайбы от деликовских гранат.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Июля 28, 2013, 20:15:09 pm
Владимир Николаич,какая высота вашего вездехода?от земли до верха крыши?и от земли до пола тоже интересно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 29, 2013, 10:30:49 am
Максимальная высота 215. От земли до пола,где стоят ноги - 75см.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Июля 29, 2013, 18:31:44 pm
спасибо
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Августа 08, 2013, 18:57:08 pm
Володя, приветствую!
Вот спереди на Альбиносе у тебя часть крыши от Жигулей, а дальше крыша от какого автомобиля? Может быть и писалось об этом раньше, просмотрел...  :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 08, 2013, 19:28:14 pm
а дальше крыша от какого автомобиля?

Дык,Саша, от самого лучшего в мире джипа - ВАЗ 2121.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Августа 08, 2013, 19:42:13 pm
Спасибо. По фото так и думалось, да дай, думаю переспрошу.  :undecided:
А бывает, некоторым людям скажешь, что Нива - ДЖИП  98*&, ведь ещё и не верят... наивные...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 08, 2013, 23:58:52 pm
Сегодня тюнинговал свою раздатку на Альбиносе. вроде получилось не плохо. На пониженной за входной флянец свободно крутится от руки. На повышенной в одном месте прикусывает - хоть с трудом но прокручиваю . Крутил без масла. Завтра залью и поставлю на тачку. Прикручу входной кардан и погоняю некоторое время в гараже. Посмотрим притирочку.
Зато ПЧ на пониженной получилось 3,0   !   4*4
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Августа 09, 2013, 18:59:48 pm
         Давай Николаич полноценные испытания с видио оч интересно       (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile456.gif&hash=09da2ed6c2f7c39baa639fa0353260c9) )))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Августа 09, 2013, 19:07:44 pm
    Володя изчего рамки дверей делал и как, на днях передние двери у шестерки срезал из за рамки с форточкой, ух и тяжелущие килограм двадцать если не больше одна.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 09, 2013, 20:55:52 pm
ух и тяжелущие килограм двадцать если не больше одна.

Ну тогда ты ,Валера,нивовские не подымал....  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F70838491970416216347.gif&hash=9ebb1b814e1385839ce4cddb91aa94b4) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Рамки дверей вот как раз и делал из рамок дверей классики.   :rolleyes: :azn:
Получается легко и прихлоп замечательный.
Правда ушло на это дело с дюжину дверей (рамок). Благо сейчас жиги на чермете штабелями в три этажа лежат.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 10, 2013, 17:59:20 pm
Вот такая понижайка получилась.

 (http://flv.video.yandex.ru/lite/kanan324/yvz448rxkl.7107/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 10, 2013, 20:32:59 pm
А что , очень даже нормуль , cкорость курильщика . :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 10, 2013, 21:28:44 pm
В 1,4 раза скорость пала от штатной понижайки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Августа 10, 2013, 22:08:41 pm
Приветствую Владимир Николаевич, по моему самое то что нужно, хотя настоящая проверка и сравнение будет в болоте.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Августа 11, 2013, 09:05:04 am
ПЕРВАЯ ПОНИЖЕННАЯ — на Яндекс.Видео
Артист! Ну и артист!!! (из м/ф "Дед Мороз и лето"). На широкий экран, Николаевич, выходить надо.
Володя, а поэтапно тюнинг РК Нивы выложить низьзя?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 11:12:41 am
Приветствую Владимир Николаевич, по моему самое то что нужно, хотя настоящая проверка и сравнение будет в болоте.

Я тоже думаю,что сейчас будет ГУД!
По первости на Альбиноса в кпп поставил пару гп 4,54. Первая пониженная даже очень устраивала....,но на четвертой повышенной скорость была мала.
Переставил пару гп 4,1 (в реалии по зубам выходит 4,07). В болотах на первой пониженной хватало...,но однажды влетел в большую лужу с загустевающей глиной...Вот тут думаю мне писец приснился ! Присосало - мама не горюй! Выезжал на сцеплении.
И ещё минималка желала лучшего при маневрировании среди деревьев и пеньков.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 11, 2013, 11:32:43 am

но однажды влетел в большую лужу с загустевающей глиной...Вот тут думаю мне писец приснился ! Присосало - мама не горюй! Выезжал на сцеплении.
И ещё минималка желала лучшего при маневрировании среди деревьев и пеньков.
Николаевич , а лебёдку не планируешь ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 11:33:21 am

Володя, а поэтапно тюнинг РК Нивы выложить низьзя?

Саша, вот тут подробно расписано. http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=503#p31000 (http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=503#p31000)

Вдобавок ещё на другом форуме топикстартер данной темы рекомендует новую шестерню ставить на диф,а с дифа пускать на перевенцовку. Я к сожалению это поздно увидел.
И ещё толковый токарь,который мне точил промвал,сказал что припуск в + три сотки это для прессовой посадки и сделал мне поболя для посадки нагорячую. Я сначала расстроился, но нагрев шестерню ,она заскочила на ура. Тока шустрить надо,дабы не прихватило.
Обварил П/А с обеих сторон. Но думаи и баз обварки держало бы.
С первого раза,как всегда, запустить не получается. Перед сборкой раздатки перетянул гайку на ведущем валу, с  противоположной стороны от входного флянца. В результате когда поставил на тачку - понижайка работает,а на повышенной раздатка колом ! Пришлось колоть.
За то сейчас разбираю-собираю как АКМ с завязанными глазами.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 11:38:08 am
Николаевич , а лебёдку не планируешь ?

Дык,Юра, всегда с собой вожу. Электрическая. Можно цеплять на передний и на задний бампер. Выручала не раз.
В большинстве случаев лебёдился назад.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 11, 2013, 11:41:46 am
Николаевич , будь так добр опиши эту лебединку что почём , и какой генератор стоит на Альбиносе .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 13:54:53 pm
Лебёдка называется GAVNO .  :embarrassed: Тяговое усилие заявлено 970 кг - врут. Спасает блочёк.   Брал на заре их появления.
Так что Михалыч лучше не спрашивай про неё.  ))) В планах есть взять что-то по мощнее.
Генератор штатный - оковский.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 11, 2013, 14:03:25 pm
Да вот всё мыслю что поставить , хоть лебедем не за что цеплятся можно и якорь кинуть . :cheesy: Погонял туда сюда и понял без неё не моги  поэтому и выбираю что получше , ежли электро то гена слабоват верней ручей на шкивах москвичёвский . Ну а такую с блочками чёб как то не айс .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Августа 11, 2013, 19:23:29 pm
Лебёдка называется GAVNO .  :embarrassed: Тяговое усилие заявлено 970 кг - врут. Спасает блочёк.   Брал на заре их появления.
Так что Михалыч лучше не спрашивай про неё.  ))) В планах есть взять что-то по мощнее.
Генератор штатный - оковский.
Владимир Николаевич приветствую!
Хотелось бы узнать мнение по поводу оптимальной лебедки для караката массой до 1200 кг. Хватит-ли тягового усилия 1300 кг? В основном такие агрегаты весят от 6 до 8 кг, и цена не страшная (до 15 т.р. не считая америкосов)
С уважением!
 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 21:04:21 pm
ежли электро то гена слабоват верней ручей на шкивах москвичёвский .

Юра,а пошто за гену переживаешь? Всё равно в буфере аккумулятор получается. Мне АКБ 55-ки заглаза хватает из какашек выбраться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 21:12:43 pm

Хотелось бы узнать мнение по поводу оптимальной лебедки для караката массой до 1200 кг. Хватит-ли тягового усилия 1300 кг? 

ХЗ,Миша,не могу чего либо насоветовать не попробывав.
По любому будет лучше моей дохлятины.
В принципе нам же сильно много и не надо - тока с места сдёрнуть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Августа 11, 2013, 21:16:54 pm
Можно еще рассмотреть 1500-1800 кг, вес 11 кг. С синтетическим тросом - легче.
к стати потребляемый ток почти не отличается
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Августа 11, 2013, 21:20:20 pm
ежли электро то гена слабоват верней ручей на шкивах москвичёвский .

Юра,а пошто за гену переживаешь? Всё равно в буфере аккумулятор получается. Мне АКБ 55-ки заглаза хватает из какашек выбраться.
  Николаевич ,да  чёт напугали меня намедни , ежли брать полторашку с тяговым  то нагрузка под сто ампер .  :sad:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 21:22:36 pm
Можно еще рассмотреть 1500-1800 кг, вес 11 кг. С синтетическим тросом - легче.
к стати потребляемый ток почти не отличается

Эххх! Кто бы вычислил оптимальную лебёдку для вездеходов нашего класса...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: чага от Августа 11, 2013, 21:27:48 pm
Можно еще рассмотреть 1500-1800 кг, вес 11 кг. С синтетическим тросом - легче.
к стати потребляемый ток почти не отличается
гдето слышал, подходит для этих целей вместо металлического троса, обычный статический фал. кевларовый трос при намокании и замерзании быстро выходит из строя. сам предпочитаю стальной.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: чага от Августа 11, 2013, 21:31:08 pm
Можно еще рассмотреть 1500-1800 кг, вес 11 кг. С синтетическим тросом - легче.
к стати потребляемый ток почти не отличается

Эххх! Кто бы вычислил оптимальную лебёдку для вездеходов нашего класса...
Николаич из коробки передний выход нет желания использовать?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 11, 2013, 21:45:23 pm
Нет,Костя. Давно от этой идеи отказался, потому как упонянал выше - мне надо лебёдиться как вперёд ,так и назад.
В болотАх разные ситуации бывают.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Августа 11, 2013, 23:58:51 pm
Владимир Николаевич,не могли бы напомнить какое у вас передаточное в мостах?хочу сравнить как у меня должно получиться по сравнению с альбиносом.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 12, 2013, 09:02:41 am
В мостах ПЧ 4,1
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Августа 12, 2013, 14:37:19 pm
Вот такая понижайка получилась.

ПЕРВАЯ ПОНИЖЕННАЯ — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/kanan324/view/9/#)

  Быстро однако у тебя получилось и класно, можно наверное с такой понижайкой его самостоятельно запустить через болото как отвлекающий манёвр а самому берегом и        (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile315.gif&hash=164b8b4d44f6b6cb4ab3981b28aafef2)

      По рамкам понял, буду искать или альтернативу найду.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ТУНГУС от Августа 12, 2013, 15:05:02 pm
Нет,Костя. Давно от этой идеи отказался, потому как упонянал выше - мне надо лебёдиться как вперёд ,так и назад.
В болотАх разные ситуации бывают.

Простой блочок....решает проблему! Лебедка допустим стоит спереди-через блочок поворот и трос идет назад(возможно в трубе)гдето внутри рамы-как удобнее по месту
и вот лебедись назад!  Так сделано на многой военной технике. Видел на УРАЛах. Перенастраивается .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Августа 12, 2013, 21:01:05 pm
В мостах ПЧ 4,1
спасибо.сравнил передаточные на альбиносе после тюнинга и на том что я собираюсь построить.получается у альбиноса максимальное передаточное отношение 187 а у меня это будет 140.для с равнения на альбиносе до тюнинга с парой в кпп 4.54 вышло общее 147.и к тому же у меня двс будет с ваз 01,и момент у него больше и минимальные обороты можно поменьше держать.как вы считаете Владимир Николаевич,правильно я мыслю?нормально должно получиться?по минимальному передаточному расклад выходит такой:у альбиноса сейчас общее передаточное 18 а у меня будет 17,то есть практически почти одинаково.рассчетная максималка выходит 41км/ч при 3000об двс.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 12, 2013, 23:16:01 pm
lexx ,всё логично получается.
Недостающее ПЧ на понижайке,восполнят лошадки жиговского движка.
Максималка у меня получается 55-60 КМЧ. Засекал на асфальте по секундомеру и километровым столбикам.
У тебя должно быть всё ОК!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Августа 13, 2013, 00:04:06 am
спасибо большое,есть еще вопрос.в теме это наверняка есть но найти цифру в в почти 50 страницах очень долго.интересует внутреннее расстояние между боковинами покрышек передних и габаритная ширина по колесам.или колея и ширина колес.что то не вяжеться у меня "чертеж" передка.хочу габарит 2 метра .рамы выходит шириной 550 понаружи,а редуктор уазмоста все портит  :sad: он как раз под рамой получаеться.я уж про центральное расположение двс думать начал,но там опять раздатка нитуда ни сюда...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2013, 21:14:26 pm
в теме это наверняка есть но найти цифру в в почти 50 страницах очень долго.интересует внутреннее расстояние между боковинами покрышек

Да мне и не трудно черакнуть пару слов,нежеле тебе лопатить всю тему. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F88359747421847791134.gif&hash=027a53f1ef3f20495737297c6487680c) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Внутреннее расстояние между покрышек 110 см. Соответственно по краям 210 см.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Августа 13, 2013, 23:30:30 pm
понял.спасибо.буду дальше думать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: тралебас от Августа 20, 2013, 01:31:32 am
Владимир Николаевич хочу собрать раму по вашему принципу только вогнять мосты УАЗ-ваше мнение будет толк или напрасная затея?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 20, 2013, 09:38:21 am
Моя рама,особенно её передняя часть,заточена под поперечные рессоры. По этому подкатить уазкин мост не удасться.
Лучше использовать наработки других наших соклубников ,имеющих дело с этими мостами .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: тралебас от Августа 20, 2013, 20:34:11 pm
благодарю за ответ...появилась идея сделать не зависимую подвеску попробую воплотить в жизнь
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: nikolaj от Сентября 05, 2013, 22:29:11 pm
Владимир Николаич.Спросить хотел по поводу эксплуатации ваших вездеходов какая передача основная
то-есть часто используемая на которой эксплуатируете вездеход интересует часто-ли включается 3-я и 4-я передачи
и можно-ли ими пожертвовать ради чёткого автомобильного алгоритма включения первой  второй и задней передач.
Спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 05, 2013, 23:22:29 pm
Передачи все важны,передачи все нужны!
Если в повышенном ряду,то наверное больше всех использую третью.Так как основная часть пути проходит по лесным грунтовкам.
 По асфальту и бетонкам - на четвёртой. С первой трогаюсь как правило. Второй меньше всех достается.
В пониженном ряду - любимица - первая.Следущая вторая.
До тюнингации раздатки часто пользовался третьей и четвертой пониженной. Они как раз попадали между второй и третьей, соответственно, повышенными. Щас ещё не вкусил. Вот как-то так,Николай.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: nikolaj от Сентября 05, 2013, 23:35:57 pm
Передачи все важны,передачи все нужны!
Если в повышенном ряду,то наверное больше всех использую третью.Так как основная часть пути проходит по лесным грунтовкам.
 По асфальту и бетонкам - на четвёртой. С первой трогаюсь как правило. Второй меньше всех достается.
В пониженном ряду - любимица - первая.Следущая вторая.
До тюнингации раздатки часто пользовался третьей и четвертой пониженной. Они как раз попадали между второй и третьей, соответственно, повышенными. Щас ещё не вкусил. Вот как-то так,Николай.
Спасибо!Всё понятно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Сентября 08, 2013, 06:33:18 am
Здравствуйте Владимир Николаевич!
Извините что влезаю, но хотел-бы предостереч о тюнинговой раздатке. Надеюсь что когда Вы собирали ее , заметили что наклон зубьев в другую сторону и давление  приходится на шариковый подшипник промежуточного вала. Подшипник при хорошей нагрузке долго не живет. У меня в ходе экспериментов умерло две раздатки .   Может коряво написал ,с компютером не очень.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 08, 2013, 07:47:08 am
Я про это в курсе.

meds, а на какой технике использовал раздатку?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Сентября 08, 2013, 08:38:02 am
Ставил на переломку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 08, 2013, 22:17:27 pm
Ставил на переломку.

meds, а какой двигатель,мосты ,колеса ?  Часто ли пользовался пониженной?
Тот подшипник,про который ты говоришь, при езде на повышенном ряду,работает в штатном режиме. И напрягается тока при понижайке. А лично у меня езда на пониженной составляет 0,000000% от общего пробега.
И ещё автор утверждает,что рассыпаеся подшипник с капроновым сепаратором. У тебя какие были?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 09, 2013, 09:38:44 am
Привет Володь. Я на свою годзилу делаю 4х4 привод,но спереди у меня "полный мазуркевич".и вот я озаботился такой темой-как (в случае надобности)вынимать передний редуктор из рамы? У тебя всё плотнячком. Сзади рейка,спереди кронштейны, снизу рессоры сверху движёк. У меня редуктор тоже марковкин GX100,ПЧ 4,3
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 09, 2013, 09:53:27 am
Привет фара ! (имя желательно бы....  :embarrassed:)

Всегда стараюсь делать ремонтопригодность по максимуму. И с РПМ тоже получилось.
В эту весну менял сальники приводов. Выдернул внутренние гранаты и РПМ извлёк ни чего не снимая.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 09, 2013, 12:02:02 pm
Как? У меня почти такая же компановка.я думаю вынимать так:отстёгиваются  привода,затем кардан,и редуктор с поворотом на 90*,назад и вниз за нижние рессоры.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 09, 2013, 13:38:29 pm
.я думаю вынимать так:отстёгиваются  привода,затем кардан,и редуктор с поворотом на 90*,назад и вниз за нижние рессоры.

Именно так я и делал.
Внутренний шрус у меня можно вытащить из гранаты не разбирая подвеску.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 09, 2013, 14:00:07 pm
Серёга,меня зовут. Извини за назойливость,а кронштейны на которые крепятся обрезаные подушки,не мешают?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Сентября 09, 2013, 18:28:22 pm
Ставил на переломку.

meds, а какой двигатель,мосты ,колеса ?  Часто ли пользовался пониженной?
Тот подшипник,про который ты говоришь, при езде на повышенном ряду,работает в штатном режиме. И напрягается тока при понижайке. А лично у меня езда на пониженной составляет 0,000000% от общего пробега.
И ещё автор утверждает,что рассыпаеся подшипник с капроновым сепаратором. У тебя какие были?
Мосты (Волга), двигатель ОКА , резина Урал ,подшипник с металлическим сепаратором. Езда на пониженной примерно 50%.
Сейчас мосты Волга 5.125 , двигатель ОКА главная передача 4.1 ,калеса Краз (по Советской технологии ) и всеравно пониженную хочется еще ниже ,а повышенную повыше. Пока я в поиске.
 Я вообще удивляюсь как Вы ездеите по болоту на повышенной , может болота другие .
У нас пониженная и пополз.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 09, 2013, 19:45:30 pm
Серёга,меня зовут. Извини за назойливость,а кронштейны на которые крепятся обрезаные подушки,не мешают?

Назойливые - цыганки на вокзале , а у нас ОБЩЕНИЕ !    :cheesy:
Всё нормально,Сергей.

Эти кронштейны я кажись откручивал,прежде чем вытащить РПМ.  :undecided:
И передний кардан от раздатки снимал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 09, 2013, 19:52:23 pm
У меня в ходе экспериментов умерло две раздатки .   

meds,а как быстро это происходило. На каком примерно пробеге или моточасе?

Сейчас побыстрому перелистал эту тему на форуме нивоводов,чёт такой статистики там нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Сентября 09, 2013, 20:00:19 pm
Первая умерла месяца за 3, вторая за пол года . А у нивоводов и колеса поменьше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 09, 2013, 20:04:18 pm
Первая умерла месяца за 3, вторая за пол года . .

Какой выход?  Поставил штатную РК?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Сентября 09, 2013, 20:06:56 pm
Пока стоит штатная РК.  В интернете нашел шестерни с понижением 2.7 но цена кусачая.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 09, 2013, 20:21:23 pm
  В интернете нашел шестерни с понижением 2.7 но цена кусачая.

Где глянуть можно?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Сентября 09, 2013, 20:35:10 pm
http://www.nivashop.ru/vcd-389-6/catalog.html (http://www.nivashop.ru/vcd-389-6/catalog.html)
Вот ссылка ,может неправильно вставил но как-то так.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Сентября 09, 2013, 20:42:40 pm
Про 3.15 узнавал .говорят много точить и 2.7 вроде как по надежнее.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 09, 2013, 20:43:56 pm

Эти кронштейны я кажись откручивал,прежде чем вытащить РПМ.  :undecided:
И передний кардан от раздатки снимал.
[/quote]  пасиб,значит тоже буду делать съёмные.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 19, 2013, 21:09:20 pm
Николаич,я занялся разборкой,ревизией,смазкой шрусов и редукторов.хочу спросить-чем смазывал и что заливал? облазил много форумов. иногда смешно было читать. советывали смазывать какими то супер пупер смазками по 12тыров за 85 грамм!!! оказывается,шрусы наружние и внутренние,разные. внешние обычные-шариковые,а внутреннин-трипоидные(внутри ролики) и смазки нужно использовать разные. обычные смазываются с молебденовыми или графитовыми присадками(они тёмные,чёрные),а внутренние литевые,полимочевинные(белые как сметана,кремовые,жёлтые,салатовые).я купил вот такие.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 19, 2013, 21:19:46 pm
прошу совета,как вывести сапун наверх? больно маленькое расстояние между пипеткой и рессорой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Сентября 19, 2013, 21:26:55 pm
Попробуй уголок поставить,как переходник,в грузовых магазинах автозапчастей поищи.еще вариант-в другом удобном месте просверлить и нарезать резьбу,а старый заглушить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 19, 2013, 21:35:17 pm
 игорь,я видел у Валерия Николаевича,на Альбиносе 3,вверчен передний тормозной шланг нивки. думаю,может попробовать пережний жигин попользоавть. он там как раз через болт под угол крепится. правда одно"но",не мало ли проходное сечение шланга?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Сентября 19, 2013, 21:37:32 pm
Сечение тормозного шланга для сапуна вполне достаточно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 19, 2013, 22:07:43 pm
Николаич,я занялся разборкой,ревизией,смазкой шрусов и редукторов.хочу спросить-чем смазывал и что заливал?

Сергей, я по совету бывалых на шрусах отогнул пыльники,заглянул - смазка чистенькая и без воды. Закрыл обратно ,так и езжу.
В мосты залил какую-то импортную трансмиссионку полусинтетику. Зять подогнал. Она к импортной технике идёт - даже не знаю как называется.
Кстати у тебя наружние гранаты тоже морковкины? Если да ,то как разбирал?  Я не смог.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 19, 2013, 22:10:46 pm
,на Альбиносе 3,вверчен передний тормозной шланг нивки.

На РПМе я просто с сапуна сорвал колпачек и напялил подходящий шланчиг.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 21, 2013, 10:34:36 am
Николаич,я занялся разборкой,ревизией,смазкой шрусов и редукторов.хочу спросить-чем смазывал и что заливал?

Сергей, я по совету бывалых на шрусах отогнул пыльники,заглянул - смазка чистенькая и без воды. Закрыл обратно ,так и езжу.
В мосты залил какую-то импортную трансмиссионку полусинтетику. Зять подогнал. Она к импортной технике идёт - даже не знаю как называется.
Кстати у тебя наружние гранаты тоже морковкины? Если да ,то как разбирал?  Я не смог.
у меня передние привода полностью марковкины. даже ступицы и шкворни евошние.спецом переделал на поворотные,чтоб не покупать ещё привода от переднеприводных (доп.расходы). а на заду буду резать нонешние опелевские привода (чтобы не переделывать задподвеску) и сращивать с морковкиными. а поповоду маркприводов,при "втыкании" приводов меж редуктором и ступицей,выдавилась крышка на торце внутренней гранаты и оттуда потекла "солидольная"жижа. решил заглянуть вовнутырь всех гранат.внешние решил не разбирать,смазка внорме,а вот внутренние надо разбирать и смазывать.они работают более напряжённо и смазка там не как для обычных шрусов,а высокотемпературная,полимочевинная либо на литиевой основе. а по поводу разбора внешней гранаты нашёл в нете:http://www.drive2.ru/cars/chrysler/sebring_coupe/sebring_coupe_2nd_generation/nhhawk/journal/288230376152682849/
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 21, 2013, 17:04:50 pm
ещё: http://www.toyota-club.net/files/06-01-10/06-10-10_rem_cc_shrus.htm (http://www.toyota-club.net/files/06-01-10/06-10-10_rem_cc_shrus.htm)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 21, 2013, 17:13:48 pm
нашёл очень интересный сайт по япономаркам!!! http://www.toyota-club.net/files/02_st-expl.php (http://www.toyota-club.net/files/02_st-expl.php)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Сентября 21, 2013, 17:15:47 pm
 вот что меня заинтересовало:"Здесь разнообразие редукторов побольше:
    2.1. Стандартный свободный дифференциал
   2.2. Самоблокирующийся типа Torsen (все Mark II 110, часть 90 и 100)**
    2.3. Самоблокирующийся, с вискомуфтой или фрикционный (LSD)
    2.4. С жесткой принудительной блокировкой (на разных типах LC)

 ** - Оказалось, кому-то еще требуются пояснения... Здесь "все" - означает не что все 110-е марки имели торсен, а что все самоблоки на 110-х марках относились к типу Torsen (тогда как на предыдущих поколениях были еще и фрикционного типа). Общеизвестно, что конкретно в 110-м кузове для седанов - штатный LSD полагался только iR-V на механике, для всех остальных версий предлагался в качестве опции за ¥47250. Для универсалов (Blit) - только в качестве опции и уже избирательно: для всех 2.5, для полноприводных 2.0 - в первый год выпуска, для заднеприводных 2.0 - не предлагался.
 
Типы 1, 2 и 4 используют указанное выше стандартное масло для гипоидных передач, а в тип 3 - положено заливать LSD-масла для самоблокирующихся дифференциалов, API GL-5 SAE 75W-90. Как пример того, что из них у нас реально продается, можно привести Castrol SAF-XJ 75W140, Castrol HYPOY LS 90, BP LIMSLIP 90, Liqui Moly LS1409/1410 85W90"
 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 26, 2013, 12:44:50 pm
Просто кино. Экстрима нет .

 (http://flv.video.yandex.ru/lite/kanan324/zec5zf9m6r.2228/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Сентября 26, 2013, 13:49:01 pm
      Красивое кино!  Николаич а из чего расширители крыльев сделаны?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 26, 2013, 15:32:33 pm
Эт Валера,я сделал из пластиковых крыльев. Купил - порезал на полоски.
 На предыдущую тачку делал из пластиковой бочки черной. В этот раз черную не нашел, а из голубой ....не поймут.
Кромку оторочил тоненьким мягким люминием ,вставленным в него 5-ти миллиметровую сталистую проволоку от высоковольтных проводов.
Очень удобно. И форму держит и где-то об дерево помял - руками выправил и дальше поехал.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F35270864682986066218.jpg&hash=61cf1c7bdad40328aed24286e834d8dd) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Сентября 26, 2013, 18:44:59 pm
     У меня щас задние колеса на 2/3 закрыты, потому что будка пошире а передние надо расширять
Володя у тебя на передних габаритных фонарях какое то основание сам делал из чего, мне в магазе одни фонари дали, говорят так идут больше к ним ничо нет и еще до кучи я у тебя не увидел стола под лебедя,
так прикручиваешь и спереди и сзади, поясни ПЛИЗ.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 26, 2013, 19:10:00 pm
Дык,Валера, прям к нивовскому бамперу и прикручиваю. К вертикальной полке. Изнутри закладная пластина.
Щас пока нет возможности сфотать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: гуменник от Сентября 26, 2013, 22:24:16 pm
      Красивое кино!
и места интересные!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Сентября 26, 2013, 22:53:58 pm
Машина - с душой, фильм - с душой, и песня  - душа .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 27, 2013, 09:23:54 am
      Красивое кино! 

Кстати, Валера, на передке это у меня волговские рессоры стоЯт. По сравнению с газоновскими ,разница чувствуется !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Сентября 27, 2013, 10:39:39 am
Приветствую, Володя. По лежнёвке на какой передаче двигался и какое давление в колёсиках (лучше в атм  ::shy:::)?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 27, 2013, 11:26:45 am
Приветствую, Володя. По лежнёвке на какой передаче двигался и какое давление в колёсиках (лучше в атм  ::shy:::)?

Саша,привет!

На второй пониженной по лежневке ехал.
Давление давно не мерею - иногда коленкой на боковину давану и поехал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 27, 2013, 11:30:30 am
   
Володя у тебя на передних габаритных фонарях какое то основание сам делал из чего,


Пропустил вопрос....
Это,Валера, из подручных средств сделано - пластмаски вырезал из усилителя бампера ВАЗ 2114.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Сентября 27, 2013, 16:18:54 pm
    Понял  спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: PKValerich от Октября 01, 2013, 23:37:37 pm
Собираю вездеход по типу вашего, но вот сомневаюсь в Вазовском заднем мосту , на трёхколёске постоянно с ним проблемы, то полуоси то сателиты рвёт. Думаю поставить на зад от волги , а на перёд Нивский, передаточное вроде одинаковое 3,9 , не пробовали так делать? Вообше как у вас мост жиговский ходит?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 02, 2013, 18:30:05 pm
По-любому лучше поставить волговский.
На трёхколёске вся дурь мотора прикладывается к одному мосту. А на Ягуаре я рвал задний мост только один раз.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: PKValerich от Октября 02, 2013, 23:05:15 pm
Понял, поставлю волговский мост, а рессоры волговские подойдут? Я смотрю тут в основном москвичёвские ставят, волговские не жестковаты?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 02, 2013, 23:15:16 pm
а рессоры волговские подойдут?

Само то. Ставь - не пожалеешь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ppekarr от Октября 03, 2013, 19:40:14 pm
а какой длинны волга рессоры. просто у меня имеются вот такие.150 см длинной
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 03, 2013, 19:58:11 pm
Если мне не изменяет память, то у волговских по центрам 1300мм в не напряженном состоянии.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ppekarr от Октября 03, 2013, 20:02:21 pm
спасибо
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Октября 03, 2013, 20:30:31 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi5.imageban.ru%2Fout%2F2013%2F10%2F03%2F58b1ebc08fd33cb0115c08e77c5cc412.jpg&hash=1889a6b5c69049c2153863ec041ca0a6) (http://i2.imageban.ru/out/2013/10/03/8cdc44e172ccc67289314bdf9d083e54.jpg) 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Октября 09, 2013, 12:59:18 pm
Это мицубиси делика. Модель PD4W. Себе из Владика заказывал с приводами ,другану из Находки.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F55534618973535220443.jpg&hash=52f852383cc40ed897587251db458db7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Владимир Николаевич обязательно PD4W ,может чуть свежей модели DELIC пойдет например PD6W PD8W.Кто знает про ступицы и привода этого авто просвятите на форуме.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 09, 2013, 17:02:41 pm

Владимир Николаевич обязательно PD4W ,может чуть свежей модели DELIC пойдет например PD6W PD8W.Кто знает про ступицы и привода этого авто просвятите на форуме.

Булат, я про другие модели ни чего умного сказать не могу. На сколько я представляю, там другая конструкция , они по-больше . А эти идеально вписываются в бочку для кразовского ободрыша. И соотношение прочность - вес идеально.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Октября 13, 2013, 09:50:59 am
привет Николаич. хочу посоветываться, устанавливал гур, непонравилось.топливо жрёт, мощу отбирает ,обороты падают. прокатит ли такая конструкция "усилителя" вместо гура?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Октября 13, 2013, 10:06:40 am
прокатит ли такая конструкция "усилителя"


вопрос про рулевое лучше в соответствующем разделе задавать бы .  :( 

думаю не прокатит . восьмерочную рейку легче зиловской баранкой  разломить . а редуктором даже не почувствуешь . и второе руль станет очень тупой и много оборотный .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Октября 13, 2013, 10:09:07 am
фара, а про электроусилитель не думал?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 13, 2013, 10:18:11 am
и второе руль станет очень тупой и много оборотный .

фара, а про электроусилитель не думал?

Да уж,руки  отпадут от количества накрученных оборотов.
В данный момент прорабатывам вариант установки электроусилителя. Нашли контору которая их продает. Друган выпишет ,поставит. Если всё пойдёт - потом я пойду по его стопам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Октября 13, 2013, 10:50:51 am
Николаевич, очень интересно, информируй  ::mail1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 13, 2013, 11:19:34 am
Саша,обязательно телеграфирую ,как тока будут первые результаты.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Октября 14, 2013, 13:51:45 pm
фара, а про электроусилитель не думал?
  Анатолич, я в электрике не очень... моё убеждение: чем меньше "елекстричества" в наших агрегатах, а тем более в таком ответственном месте, тем лучше. Да и аккум поджирать будет. Не ломается то чего нет.      МВП, я просто думал, что на вопрос, непосредственно в теме "спршиваемого", получу ответ быстрее. Тем более Альбинос настолько разжеван и в рот положен, что и вопросов технических  не осталось, только вопросы по эксплуатации.Сорри.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 14, 2013, 20:12:33 pm
я в электрике не очень... моё убеждение: чем меньше "елекстричества" в наших агрегатах, а тем более в таком ответственном месте, тем лучше. Да и аккум поджирать будет. Не ломается то чего нет.     

Сергей, я на Альбиносе и короткой Ниве нормально езжу и без ГУРа и без ЭУРа. Но проклятые забугорные иномарки нас постепенно приучают к этому. К хорошему привыкаешь быстро.

А ломаться там особо не чему. Как заявляет производитель - при поломке или отключении , получается обычное управление. Попытка -не пытка.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Октября 14, 2013, 20:42:43 pm
я в электрике не очень... моё убеждение: чем меньше "елекстричества" в наших агрегатах, а тем более в таком ответственном месте, тем лучше. Да и аккум поджирать будет. Не ломается то чего нет.     

Сергей, я на Альбиносе и короткой Ниве нормально езжу и без ГУРа и без ЭУРа. Но проклятые забугорные иномарки нас постепенно приучают к этому. К хорошему привыкаешь быстро.

А ломаться там особо не чему. Как заявляет производитель - при поломке или отключении , получается обычное управление. Попытка -не пытка.

  Ну не совсем обычное управление Володя, с неработающем ЭУРом труднее крутится чем на классике без усилителя примерно как на уазе но на месте пытаешся  повернуть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 19, 2013, 18:15:43 pm
Просто едем на охоту ....

 (http://flv.video.yandex.ru/lite/kanan324/a6y9k40z4t.7740/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Октября 19, 2013, 20:33:15 pm
Это что, у Вас там так снегу много? :shocked:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 19, 2013, 21:20:53 pm
Да Женя, зима вовсю лютует.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Октября 26, 2013, 07:58:22 am
здравствуй, Володя. Ещё не закончил "Годзилу", а уже обдумываю модернизацию. Увидел, не помню на каком форуме, самодельную блокировку моста. марковкин редуктор идеально подходит под эту схему. Точнее выходА из него. Между плоскостью выхода из него и внутренней гранатой идеально помещается звезда под цепь. понятно, шум цепи и бла-бла-бла, но блокировки они нужны иногда, а как их сделать? только так, не изменяя, не внедряясь,  ослобляя конструкцию редуктора. Твои мысли на эту тему. Как думаешь, как можно ещё замострячить блокировку на марковкины мосты?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: чага от Октября 26, 2013, 10:40:01 am
здравствуй, Володя. Ещё не закончил "Годзилу", а уже обдумываю модернизацию. Увидел, не помню на каком форуме, самодельную блокировку моста. марковкин редуктор идеально подходит под эту схему. Точнее выходА из него. Между плоскостью выхода из него и внутренней гранатой идеально помещается звезда под цепь. понятно, шум цепи и бла-бла-бла, но блокировки они нужны иногда, а как их сделать? только так, не изменяя, не внедряясь,  ослобляя конструкцию редуктора. Твои мысли на эту тему. Как думаешь, как можно ещё замострячить блокировку на марковкины мосты?

встряну: внешним валом с цилиндрическими шестернями вместо цепи. при непродолжительной работе работать будет
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 26, 2013, 20:59:02 pm
Твои мысли на эту тему. Как думаешь, как можно ещё замострячить блокировку на марковкины мосты?

Сергей, работать наверное должно , но у меня такое не сделать. Уж всё там у меня в притирочку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Октября 26, 2013, 23:02:23 pm
здравствуй, Володя. Ещё не закончил "Годзилу", а уже обдумываю модернизацию. Увидел, не помню на каком форуме, самодельную блокировку моста. марковкин редуктор идеально подходит под эту схему. Точнее выходА из него. Между плоскостью выхода из него и внутренней гранатой идеально помещается звезда под цепь. понятно, шум цепи и бла-бла-бла, но блокировки они нужны иногда, а как их сделать? только так, не изменяя, не внедряясь,  ослобляя конструкцию редуктора. Твои мысли на эту тему. Как думаешь, как можно ещё замострячить блокировку на марковкины мосты?
Интересно, но не проще-ли сделать более гибкую подвеску, что бы колеса всегда равномерно загружены были?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Октября 27, 2013, 01:18:05 am
здравствуй, Володя. Ещё не закончил "Годзилу", а уже обдумываю модернизацию. Увидел, не помню на каком форуме, самодельную блокировку моста. марковкин редуктор идеально подходит под эту схему. Точнее выходА из него. Между плоскостью выхода из него и внутренней гранатой идеально помещается звезда под цепь. понятно, шум цепи и бла-бла-бла, но блокировки они нужны иногда, а как их сделать? только так, не изменяя, не внедряясь,  ослобляя конструкцию редуктора. Твои мысли на эту тему. Как думаешь, как можно ещё замострячить блокировку на марковкины мосты?
Интересно, но не проще-ли сделать более гибкую подвеску, что бы колеса всегда равномерно загружены были?
Каким образом? Прости Миша, я не совсем понимаю что ты имеешь ввиду. ты имеешь ввиду развесовку или распределение нагрузки на колёса?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Октября 27, 2013, 01:43:51 am
здравствуй, Володя. Ещё не закончил "Годзилу", а уже обдумываю модернизацию. Увидел, не помню на каком форуме, самодельную блокировку моста. марковкин редуктор идеально подходит под эту схему. Точнее выходА из него. Между плоскостью выхода из него и внутренней гранатой идеально помещается звезда под цепь. понятно, шум цепи и бла-бла-бла, но блокировки они нужны иногда, а как их сделать? только так, не изменяя, не внедряясь,  ослобляя конструкцию редуктора. Твои мысли на эту тему. Как думаешь, как можно ещё замострячить блокировку на марковкины мосты?

встряну: внешним валом с цилиндрическими шестернями вместо цепи. при непродолжительной работе работать будет
  Костя, а почему непродолжительное время? Просто Лексей Гарагашьян доказал, что цепи тоже очень даже. И особой смазочной схемы не требуется. Просто в нашей среде существует стереотип, что цепи это ненадёжно. Но сложился он из за того, что подавляющее большинство вездеходчиков используют отечественные звёзды и цепи, а они в основном отвратного качества. японцы и фрицы делают цепи отличного качества, но и стоят они в 10 раз дороже. а мы экономим, а потом плачемся...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Октября 27, 2013, 02:04:30 am
извините, что здесь, но в соответствующем разделе ни ответа, ни привета, а сюда каждый заглядывает. Недавно зарезал карданчик от какого то ненашенского грузовика. толщена стенок 2мм!! внутри картон не понятно зачем. объясните пожалуйста. кстати в месте где сварной шов, флянец с крестовиной-труба кардана, картон не опалён. что за сварка такая?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 27, 2013, 13:41:16 pm
внутри картон не понятно зачем. объясните пожалуйста. кстати в месте где сварной шов, флянец с крестовиной-труба кардана, картон не опалён. что за сварка такая?

Картон ,скорее всего, для шумопоглощения.  Может он не горючий ?   :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Октября 28, 2013, 01:56:57 am
один раз приходилось переделывать кардан с мерседеса груового.внутри вся полость трубы была залита чем то типа вспененой резины.уверен что это для того чтоб небыло звона от кардана.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 01, 2013, 18:00:52 pm
У нас тут зима резко наступала . Но так же резко и отступила...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F60753306073816871048.jpg&hash=b39c40adc22e9a2222080a4a64e35ae4) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Интересные бусы на колёсах получаются.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F54418904497733260145.jpg&hash=b193c41aa964fd5565eeb3cc26b555dc) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Zheka! от Ноября 04, 2013, 23:02:05 pm
красивые места у вас .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 05, 2013, 17:28:36 pm
Владимир Николаевич, приветствую!
Есть вопрос по передней подвеске. Крайние пластины (поперек рассор), ограничивают ход рессор вниз. Если их не ставить, будет-ли какой-нибудь отрицательный эфект?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 05, 2013, 17:49:13 pm
    Однако ускоренная эпиляция наступает  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile132.gif&hash=2ebedfb2bd6d9fee2d0176b5d6d8ad1a)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F15187125695965917545.jpg&hash=2b390deffe6cd6479d3ecdbae01382e0) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2013, 19:45:18 pm
. Крайние пластины (поперек рассор), ограничивают ход рессор вниз. Если их не ставить, будет-ли какой-нибудь отрицательный эфект?

Миша , крайние пластины я сделал на всякий случай. При чистовой сборке так их и не поставил. Езжу без них. Надобности в их присутствии не заметил.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2013, 19:47:08 pm
    Однако ускоренная эпиляция наступает  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile132.gif&hash=2ebedfb2bd6d9fee2d0176b5d6d8ad1a)


Ага Валера,одно колесо получилось повышенной волосатости.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 05, 2013, 20:02:47 pm
Понял, спасибо! Я так и думал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: sany62 от Ноября 11, 2013, 03:25:20 am
Добрый день, Владимир Николаевич.
Я понял, что для рамы Вы использовали трубы карданов. Верно?
Если да, то от каких автомобилей и диаметр трубы.
Еще такой вопрос, я хочу повторить Вашу конструкцию, только уменьшить до разумного минимума базу и вместо кузова сделать двухместную пространственную раму с небольшим багажником. За образец внешнего вида хочу взять Мымыкловоз. http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=5681 (http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=5681)
 Какая на Ваш взгляд минимальная возможная база, без серьезных изменений компоновки?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2013, 15:46:56 pm
Верно, Саша, карданные трубы. Передняя часть рамы из зиловских ( толщина стенки 3.5мм)  ,задняя часть из газоновских (2.5мм).

Я затрудняюсь ответить какая минимальная возможная база может быть. Думаю,что если чем меньше база ,то будет больше вероятность диагонального вывешивания.
Моя база 2.55
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: sany62 от Ноября 11, 2013, 17:03:04 pm
Владимир Николаевич.
А диаметр труб одинаков? Какой?
Есть ли смысл использовать карданы если будет пространственная рама? Я имею в виду жесткость конструкции.
В чем плюсы карданов?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2013, 09:47:37 am
Газ 75мм      Зил 76мм
Если будет пространственная рама ,то особой нужды в карданных трубах не вижу.
Плюсы - прочность и лёгкость.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: PKValerich от Ноября 12, 2013, 11:44:45 am
Сразу извиняюсь за свою темноту, то же сейчас буду раму варить и собираю карданы, что есть пространственная рама?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2013, 13:29:21 pm
Сразу извиняюсь за свою темноту, то же сейчас буду раму варить и собираю карданы, что есть пространственная рама?

Я предпологаю ,что это те которые изображены на моём высокохудожественном полотне.   ::mail1:::

Либо ввиде багги ,либо плоская рама ввиде фермы.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F89925448012673932017.jpg&hash=b33dbb778e7bc03961905d7d41a9207e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: sany62 от Ноября 12, 2013, 14:26:31 pm
Владимир Николаевич, а сколько Вы отдавали за мост Судзуки (порядок цен)?
На Авито цена "конская" на мой взгляд, мост 18 000, полуось 10 000, это уже 28 000 и еще дополнительно корпус моста для удлинения. Или это нормально.
Может быть заменить на Уаз с ПЧ 4,1?
Колеса буду ставить Трекол 1300*600*553 они уже есть, а диски для Трекола делают у нас  в Рязани, их возьму не дорого.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2013, 14:47:29 pm

На Авито цена "конская" на мой взгляд, мост 18 000, полуось 10 000, это уже 28 000 и еще дополнительно корпус моста для удлинения. Или это нормально.

Это откуда?
В 2010 мне из Владика с доставкой до Ебурга встал  в 15 .
Сейчас полуось длинную предлогают за 4 .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: sany62 от Ноября 12, 2013, 15:39:59 pm
Вот цены Авито:
http://www.avito.ru/rossiya/zapchasti_i_aksessuary?bt=1&q=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82+%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8 (http://www.avito.ru/rossiya/zapchasti_i_aksessuary?bt=1&q=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82+%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8)
А где брали Вы?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2013, 17:31:16 pm
В позату зиму другану заказывали комплект чечек на тачку.  Контора проверенная. Работают оперативно.

Калачин Сергей starparts-zakaz@yandex.ru
   г. Находка, Северный проспект 65"А"
   тел:+7-4236-771610, +7-4236-750061, +7-914-713-16-10
   факс: +7-4236-680646
   www.starparts.japancar.ru (http://www.starparts.japancar.ru)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: sany62 от Ноября 12, 2013, 17:55:50 pm
Огромное спасибо!
Я тоже нашел:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P261347754.html (http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P261347754.html)
Москва - отстой!!!!
Ура Владивосток!!!!
Доставка до Москвы 3-3,5 тыс.руб.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2013, 18:34:40 pm

Я тоже нашел:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P261347754.html (http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P261347754.html)
Москва - отстой!!!!
Ура Владивосток!!!!


Да, цена от Владика в сторону Москвы растёт в геометрической прогрессии.

Саша , этот мостик савсем узкий. Надо от кузова JB33W  1.3 литра
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2013, 18:32:01 pm
Прикупил себе баранку камазовскую. Сегодня провёл испытания - ощущения не передаваемые. Едешь как на настоящей машине.
Нивкина на её фоне - детский лепет.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F24199646090659579935.jpg&hash=62fca71f6fc316b736e2e953a11f3977) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F48667315169675865079.jpg&hash=3ac1cc0061e9810aecd0b84e7636899e) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Ноября 15, 2013, 18:44:49 pm
Прикупил себе баранку камазовскую. Сегодня провёл испытания - ощущения не передаваемые. Едешь как на настоящей машине.
Нивкина на её фоне - детский лепет.


Николаич,а по причиндалам не трет? ::cheesy::: ::crazy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2013, 19:05:44 pm
Всё ОК!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 15, 2013, 20:20:51 pm
   Николаич, это нанотехнология взамен усилителя руля, так понимать ::crazy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Ноября 15, 2013, 20:51:16 pm
   Николаич, это нанотехнология взамен усилителя руля, так понимать ::crazy:::
Он там снизу....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2013, 21:00:59 pm
    так понимать ::crazy:::

Именно так ,Валера!   Ещё сошки на кулаках удлинню сантимов на пять и....  надобность в ГУРах и ЭУРах отпадёт.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 15, 2013, 21:06:47 pm
  Лады, а мы пойдем тем путём с ЭУРом потом сравним игде кайфовей 778?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2013, 21:29:47 pm
   потом сравним игде кайфовей 778?

По-любому у МЕНЯ !   Едешь и чувствуешь монументальность тачки.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F24167555982241319412.gif&hash=842565e2318b10aa55938e8656fb7876) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 15, 2013, 21:38:40 pm
Приветствую, дядя Вова! А шлицевую переварить пришлось? Трудности с внедрением какие были?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 15, 2013, 23:04:16 pm
Привет,Серёга!

Час работы. Отсверлил 4 заклёпки. Из жиговской руляки выпилил пластину со шлицевой . Вварил.
Я брал ДААЗовский. У других не знаю как устроено.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F81717946452174636482.jpg&hash=6db4e9dfb303c0970e6634f7873be886) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F18572271536647796396.jpg&hash=a0ce84db6ef33a440318ccb1953affb8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Николай Tches от Ноября 16, 2013, 00:28:01 am
На тракторе Т-25 я вместо родного руля поставил от а/м ЗИЛ, и рулить легше и из рук перестало  вышибатать на кочках , ато аж пальцы вышибал. Чего-то написал аж сам не понял, ну в общем кто рулил тот поймет, а на 09 руль наоборот стоит меньше чем родной ,тож хорошо,-парадокс называется
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 16, 2013, 17:59:14 pm
Там за болотом стадо лосей.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F55693857127124640191.jpg&hash=3dfb3da913b546c8a7ee4b65820a9dc2) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Распиливаем "шлагбаумы"

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F58622160110511716301.jpg&hash=56bf235de2f06a4205d95df506ff96c5) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Альбинос в масхалате.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F81481813506363738816.jpg&hash=c7402d5b1f7408041dedb6b471b17ef1) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: самопал от Ноября 16, 2013, 18:13:30 pm
 Красота   1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Ноября 16, 2013, 21:40:05 pm
Красота   1*11
дааааа...... ::rolleyes:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Ноября 16, 2013, 23:20:44 pm
Красота, слов нет !!!!
Но я еще в грязи немного пошуршу
Снег и нам обещают....
к новому году....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: марлен от Ноября 16, 2013, 23:35:19 pm
 Даааааааа, жизнь хороша, когда живёшь не спеша.
 Просто слов нет
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: andrey74 от Ноября 17, 2013, 04:22:47 am
Зима придет когда ее  совсем не ждешь !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2013, 09:43:21 am
   И как рулится с новым рулём Николаич ???  Снегу у вас прилично выпало а унас первый день только слегка
подморозило по секрету (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile40.gif&hash=c79a973ef41933b1d9600888b1f71da0)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2013, 13:55:36 pm
   И как рулится с новым рулём Николаич ??? 

Абалденно , Валера !

За рулём чувствуешь себя как капитан за штурвалом круизного парохода !
 Вчера накрутили 68 км по старым лесовозкам ,а это лежнёвки ,разбитые боны ,полуметровые колеи... Домой приехал как огурчик.
Вроде бы радиус баранки увеличился всего на 55мм , а руляка стала мягче на удары ,пропал мандраж баранки.
Сожалею , что в своё время не додумался поставить такой руль на переломку ,думаю он на много бы упростил мне жизнь.
Сегодня ещё подогнал эргономику окончательно - обратно я не вернусь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2013, 14:00:41 pm
Так я сразу 2141  пхнул , и сошки удлинил на 12 мм и нет проблем , канешь чуток увеличился поворот баранки , однако не по садовому кольцу шастать . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile61.gif&hash=ab57f8e12c92fe454aa6d727bea9cae0)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2013, 14:28:00 pm
  2141 ,

Какой у него диаметр ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2013, 14:44:51 pm
2141 ,

Какой у него диаметр ?
Померял , 380 мм .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2013, 17:00:32 pm
2141 ,

Какой у него диаметр ?
Померял , 380 мм .

А жиговский и нивкин 400.  :huh: :huh: :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2013, 17:43:57 pm
Тады эт как (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72) рулится одной левой и баранка мала . Единственно это когда выворачивашь полностью и на кочке тады руль немного чувствуется как отдаёт . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile23.gif&hash=4bb4350448df337be28ee536ba98a05b)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2013, 18:17:39 pm
   


Сожалею , что в своё время не додумался поставить такой руль на переломку ,думаю он на много бы упростил мне жизнь.
Сегодня ещё подогнал эргономику окончательно - обратно я не вернусь.

          А мне здоровски повезло, набираюсь опыта - выбирай чо хошь 98*& , за твоё здоровье      (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile314.gif&hash=21de906375d25642b10296e3dff71ba9)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2013, 18:25:44 pm
Тады эт как (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72) рулится одной левой и баранка мала .  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile23.gif&hash=4bb4350448df337be28ee536ba98a05b)

  Удлинёные сошки тоже влияют на усилие руля Михалыч         (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile1.gif&hash=d05efeff4829bec7f3f54fbafbcf16e3)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 17, 2013, 21:25:38 pm
Всем привет! Нарыл у тестя в гараже КАМАЗовский руль , УРА !!! Тоже буду пробовать. А одними длинными сошками ситуацию не исправить, я давно уже длинные поставил, стало чуть лучше- а хочется чтоб совсем хорошо было.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2013, 21:32:35 pm
Тады эт как (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72) рулится одной левой и баранка мала .  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile23.gif&hash=4bb4350448df337be28ee536ba98a05b)

  Удлинёные сошки тоже влияют на усилие руля Михалыч         (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile1.gif&hash=d05efeff4829bec7f3f54fbafbcf16e3)
Вот сча ток дошло (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile8.gif&hash=2983f737084d9a261fead76db402f70f) всё таки у меня ИДП , кразкины то поболе  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile72.gif&hash=60e4193718c6a336d89b25d731566206)  .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2013, 22:39:26 pm
я давно уже длинные поставил, стало чуть лучше

Сергей,а на сколько длиннее ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2013, 22:42:21 pm
Вот сча ток дошло (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile8.gif&hash=2983f737084d9a261fead76db402f70f) всё таки у меня ИДП , кразкины то поболе  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile72.gif&hash=60e4193718c6a336d89b25d731566206)  .

Ну да ! Даёшь большим колёсам большой руль !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 20, 2013, 17:07:08 pm
[quote author=Тырданов link=topic=1757.msg89559#msg89559 date=138470636
Сергей,а на сколько длиннее ?

Всем привет, на нивах есть два вида сошек, длинные и короткие. Изначально у меня короткие стояли похоже от 2121, после замены руль чуток стал полегче, но и угол поварота колеса уменьшился слегка. Обороты руля не изменились, как были почти 3об так и остались. Ограничителем поварота служит рейка, со старыми сошками шрусы дохадили до критических углов, а сейчас запасик есть. 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 20, 2013, 19:40:11 pm

Всем привет, на нивах есть два вида сошек, длинные и короткие.

Сергей, А на сколько (хоть примерно) длинные длиннее коротких ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 20, 2013, 20:06:59 pm

Сергей, А на сколько (хоть примерно) длинные длиннее коротких ?
См на два-три примерно. И у них малость угол другой, видно от длинной нивы и чтоб углы АККЕРМАНА сублюсти их и попрямей сделали. Но угол всё равно перегибать приходится под свою базу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 20, 2013, 20:26:09 pm
Спасибо, Серёга .Понял. Буду копать ещё в эту сторону.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 20, 2013, 21:32:36 pm
Приветствую, Владимир Николаевич!
По сошкам хотел спросить, что-то неустраивает в рулевом по их длинне, просто я за них еще  не брался, лучше сразу недочеты. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 20, 2013, 22:07:13 pm
что-то неустраивает в рулевом по их длинне,

Миша , у меня же Деликовские кулаки. Штатные сошки савсем коротенькие.  Я их наростил жиговскими. Но коли начал борьбу за "лёгкий руль" ,есть возможность ещё чутка их удлиннить. Что бы был полный комильфо .

Кстати сегодня был у товарища ,который эксплуатирует моего Ягуара - он тоже себе сменил баранку на газелевскую. Доволен как слон !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 21, 2013, 00:08:11 am
ощущение на руле и курсовую устойчивость.

При езде по асфальту на руле ощущается мелкая рябь-это от клыков.
В плане курсовой устойчивости на всех скоростях езда комфортная.
При рулении ,даже по пересеченке, больших усилий не прикладываю,по этому и в этой конструкции отказался от гидрача.

Володя, приветствую. Всё-таки комфорта побльше захотелось?  ::cheesy::: Электроруль совсем отодвинул?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 21, 2013, 13:46:55 pm
Электроруль совсем отодвинул?

Да ,Саша, скорее всего так.  Ещё поиграю с рулевыми сошками и там точно уже определюсь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Ноября 22, 2013, 20:35:46 pm
Владимир Николаевич, а окончательную длину озвучишь? От линии оси поворота до наконечника рулевой тяги?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2013, 16:59:03 pm
окончательную длину озвучишь?

Хорошо , Миша.  Только не очень скоро это будет - надо осенний сенокос законьчить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 27, 2013, 17:25:15 pm
После удлинения сузукина моста долго валялась короткая полуось. Нашел человека в Питере - поменялся с ним на длинную. Прозапас.
У него ещё парачка длинных есть и чулок  и клюшки - ни кому не надо ? Могу дать координаты.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F94689696799436945496.jpg&hash=e7b9ab4658012880aa8f9cb4db7d423b) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Декабря 01, 2013, 14:33:56 pm
Здравствуйте дядя Вова! Хочу у вас спросить, когда едешь по топкому болоту ваш вездеход чаще чем зарезается ? Передом или задом.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2013, 15:37:03 pm
Здравствуй meds !
Зарезается ,естественно, передком , тк он тяжелее. В этом есть свой плюс - имется шанс к отступлению.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Декабря 01, 2013, 16:29:01 pm
А у меня обычно так пполучалось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Декабря 01, 2013, 16:31:26 pm
Вот я и думал с переди поставть краз, а сзади ураган. Как думаете?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 01, 2013, 17:23:37 pm
Вот я и думал с переди поставть краз, а сзади ураган.
Как при этом п.ч. мостов совмещать надумал?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Декабря 01, 2013, 17:50:19 pm
Спереди 4.55 , а сзади 5.125.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 01, 2013, 18:06:36 pm
Расчитал что подойдет или наобум.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Декабря 01, 2013, 18:13:30 pm
Вроде как считал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2013, 21:46:43 pm
А у меня обычно так пполучалось.

Я имел ввиду одинаковую несущую поверхность ,а у тебя передок на "твёрдом" , а задок савсем в жиже.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2013, 21:52:31 pm
Спереди 4.55 , а сзади 5.125.

отношение пч
5.125:4.55= 1.13
отношение ураган/краз
1400/1200= 1.17
Вобщем то близко,но лучше иметь раздатку от нивы - с межосевым дифом.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вада от Декабря 01, 2013, 22:12:58 pm
Спереди 4.55 , а сзади 5.125.
37 зубов,.... 4,625 понижениие!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Декабря 02, 2013, 12:12:10 pm
А кто сказал что 37 зубов . 41 на 9.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: meds от Декабря 02, 2013, 12:21:27 pm
Вообще дядя Вова я хочу сделать тачку похожую на вашу только сзади колеса Ураган.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2013, 15:35:25 pm
Вообще дядя Вова я хочу сделать тачку похожую на вашу только сзади колеса Ураган.

Вобщем-то я не против.  ::cheesy:::  Тем более такого конструктивного решения ,по-моему,  ещё не было.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 08, 2013, 23:41:40 pm
 Владимир Николаевич,замерь пожалуйста.ЦО,диаметр по шпилькам,диаметр шляпы полуоси.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 09, 2013, 09:10:07 am
Замерил. Диаметр шляпы 175. Диаметр посадочного 100. Шпильки расположены под Газ24 , Нива.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 09, 2013, 09:16:02 am
Спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DIV от Декабря 09, 2013, 11:51:52 am
Замерил. Диаметр шляпы 175. Диаметр посадочного 100. Шпильки расположены под Газ24 , Нива.

Пять шпилек на диаметре 139,7 мм. Обозначение 5х139,7
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 09, 2013, 19:13:51 pm
Замерил. Диаметр шляпы 175. Диаметр посадочного 100. Шпильки расположены под Газ24 , Нива.

Пять шпилек на диаметре 139,7 мм. Обозначение 5х139,7

   Э..х опередили меня с замерами,  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile10.gif&hash=7b04b67638385929cb5c4bcd8f1afe04) Игорь то меня просил, завтри собирался...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 09, 2013, 20:30:48 pm
   Э..х опередили меня с замерами,  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile10.gif&hash=7b04b67638385929cb5c4bcd8f1afe04) Игорь то меня просил, завтри собирался...

Да мне и не трудно....

Игорь, а тебе зачем? Что замутить задумал?   (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile344.gif&hash=334deab26b2713899b02172854a795d8)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 17, 2013, 21:11:02 pm
  Николаич как ты крепил шкурки леопарда к потолку и стенам,  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile40.gif&hash=c79a973ef41933b1d9600888b1f71da0) как натягивал? ПЛИЗ!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F64345252367004630412.jpg&hash=79a4651e0cf3d781724535eb3311bc53) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F89361345617667802663.jpg&hash=bf6bb6f4ec8ecaf73c52e99c342f0ef8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 17, 2013, 21:16:59 pm
      На стойках у тебя дермантин без подложки ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 17, 2013, 22:04:33 pm
"Шкурки" садил на 88-й клей. Укатал четыре банки. Только надо это делать при всех открытых дверях ,в том числе и гаражных. А то придёт белочка.   ::crazy:::

Под дерматин я сначала пытался приклеить изолон ,но он зараза ни как не хотел принимать форму стойки. Тем более изогнутой.
Приклеил дорнит (он же геотекстиль). Оказался податливый.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Декабря 18, 2013, 08:51:26 am
               Спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Декабря 20, 2013, 18:20:07 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi605%2F1312%2F04%2Fe4a0f4ce0c7f.jpg&hash=3ffb56af805d11b18719071b92060598) (http://radikВal.ru/fp/337bbf5b88f84963b80d76cbd9997b47)Владимир Николаевич похожи кулаки от mitsubishi, в народе называют "булка"
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 21, 2013, 10:33:39 am
30 см это ОН !    То что доктор прописал.
Всё таки ,Булат , кулаки от какого кузова - PD - 4 или PD - 8 ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Декабря 21, 2013, 13:05:06 pm
30 см это ОН !    То что доктор прописал.
Всё таки ,Булат , кулаки от какого кузова - PD - 4 или PD - 8 ?
Я купил у владельца "кирпича", ему эти кулаки от "булки" не подходили. Какой кузов не знаю.Смотрел в каталоге сайта drom.ru кузов PD это "булка",а там дальше по шлицам не вникал.Сейчас еще комплект кулаков переговоры виду.Собираю пока железки в гаражик ,а там видно будет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Января 07, 2014, 00:36:41 am
А у меня обычно так пполучалось.
Сергей, а канистры у тебя с горючкой или для плавучести?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Января 07, 2014, 00:55:39 am
Владимир Николаич, ты с сузукиными мостами дело имеешь. Как думаешь, кулаки там из чего? Сталь  или чугуний? Я к своим привариться хочу (рычаг для ГУРа длиннее сделать) и вот думаю смогу или нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2014, 01:13:57 am
Дима, у меня только задний сузукин. Переднего не юзал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 07, 2014, 01:34:52 am
Дмитрий-59, я за Владимира Николаевича отвечать не берусь, но у меня возникала такая же проблема. На Сузоке, когда описывал штатную рулевую Джимни, мене многие наши корифеи советовали удлинить рулевые рычаги кулаков. Но я, во-первых побоялся испортить данный девайс, во-вторых был совет укоротить рулевую сошку на самом рулевом механизме (эффек получается тот же) и  она точно из стали, и в- третьих, пробовал крутить руль (он у меня родной Оковский) на незаведённом двигателе на месте, колёса поворачивались без особых усилий (КФ-97 со злым протектором). И нечего я не стал укорачивать-удлинять-переваривать. О чём в последствие ни разу не пожалел. Движок оковский, руль-баранка тоже, гидрач родной Джимкин, гидронасос от Уаза ZF. И всё работает прекрасно, по пересечёнке рулишь как на легковой.  ::cheesy:::

Пока буковки тыкал, В. Н. ответил. Ну может и моя писанина сколь то помогёт.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Января 07, 2014, 01:36:27 am
Дима, у меня только задний сузукин. Переднего не юзал.
У СТАРОГО надо спрашивать, но он после переезда в Тюмень не выходил на связь...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий-59 от Января 07, 2014, 01:43:46 am
Спасибо мужики, этот вариант тогда пока отложу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 07, 2014, 20:11:06 pm
После удлинения сузукина моста долго валялась короткая полуось. Нашел человека в Питере - поменялся с ним на длинную. Прозапас.
У него ещё парачка длинных есть и чулок  и клюшки - ни кому не надо ? Могу дать координаты.


Володя, с Рождеством Христовым!
Данные девайсы, указанные выше, у человека из Питера кто-то уже купил? Если нет, возьму всё. Дай координаты,  ::artist::: может лучше в личку  ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2014, 20:45:15 pm
Саша, и тебя с праздником !

Отправил в личку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 08, 2014, 01:57:59 am
Володя, есть контакт! Спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Января 11, 2014, 17:14:52 pm
Приветствую, Владимир Николаич. К табе тож вопрос по задней подвеске: при нагруженных рессорах шлицовка в кардане входит или выходит???
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 11, 2014, 17:26:54 pm
Женя , по моему у Юры Строева в теме я фотки с экспериментом по этому вопросу выкладывал.
У меня при сжатии рессор шлицевка  выходит (если память не изменяет). Но не выпадывает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 20, 2014, 22:42:23 pm
Володя, приветствую. В твоей теме Альбиноса уже 58 (!) страниц  ::shocked::: Подскажи, пожайлуста, где найдти про сварку-удлинение рулевого рычага делики.  ::shy::: Или создай поисковик по своей теме  ::crazy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 21, 2014, 00:14:04 am
Саша, я не описывал этот процесс.
А делал так: делькины ступицы вставлял в готовый колёсный диск. В жиговскую рулевую сошку вставлял  рулевой  наконечник . Ловил зазор между последним и диском и приваривал.
Про электроды не спрашивай - для меня они все одинаковые.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile44.gif&hash=58bba0d709caa0cca90b2ef25dbdbcce)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 21, 2014, 23:24:15 pm
Владимир Николаевич, вопрос у меня... Помнишь, шальную мысль тебе как-то высказал: составляющие переднего моста твоего Альбиноса (задний редуктор Марка-2 и поворотные кулаки делики) попробовать вживить в стандартную переднюю балку Нивы? Вездеход-то на кразовских колёсьях я ещё не построил, и, скорее всего, это "долгая песня" будет. Но, кой-чего вырисовывается...  ::artist:::
Подумалось сначала в твоей теме "обсосать", но наверное новую открыть лучше. Просто сам долгострОи не люблю, да и читать их не интересно...
Короче, чё присоветуешь?
А это для затравки  ::crazy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.imgup.ru%2Fimages_small%2F13n5x121141215.jpg&hash=2acdc231a11bc688fee0c2246b4e7e29) (http://www.imgup.ru/image-13n5x121141215.html)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 22, 2014, 17:32:49 pm
Саша , а почему бы и нет ?   У Егорова же получилось. (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3265.msg83587#msg83587)
Только немного смущает разбег шаровых по высоте - нивкиных и делькиных.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 22, 2014, 20:15:59 pm
Володя, каюсь, каюсь...  0*) тему мельком вначале только читал. За то, сейчас - от корки до корки прочёл. Может к лучшему... О проточке нивкиных кулаков поначалу тоже думал, но тут у нас нет такого токаря, как у Евгения. Да и деликовские кулаки уж больно понравились. Диски для кразовских лаптей у меня ещё с лета лежат. Всё крутил-вертел диски, кулаки делики, редуктор марка, нивкину балку переднюю и, вроде, нашлось решение... причём довольно простое. С теми дисками что у меня, всего-навсего нужно наростить верхний рычаг по длине на 6 см пластиной толщиной, думаю 10-12 мм (на фото для примерки 5мм). И ... фсё!
Ну и нижний рычаг с шаровой подобным образом соединить, здесь уж попроще будет. Угол выворота колёс 30 градусов в обе стороны (мерял) получается. Ничего и ни обо что не задевает. Угол развала нормально выставляется, Кастор и всё остальное - заводское, пружины, аморты - тоже. Расстояние между верхним и нижним рычагами - как на штатной Ниве. Балку пилить не надо, она может быть частью рамы, для макрковского моста место есть.
Но уж больно всё хорошо и просто.
Друзья-коллеги-товарищи, пожайлуста поищите косяки, покритикуйте, выскажите свои мнения по этому поводу.
Пы. Сы. Владимир Николаевич, может быть всю мою писанину перенести в тему Сузока, дабы в твоей не мусорить.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.imgup.ru%2Fimages_small%2F13nrx121017148.jpg&hash=b627393ecdc9da8dc0b35943ec6380bc) (http://www.imgup.ru/image-13nrx121017148.html)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.imgup.ru%2Fimages_small%2F13nsx91119156.jpg&hash=a8ffb59bcdc821b0d6e322ba60717439) (http://www.imgup.ru/image-13nsx91119156.html)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.imgup.ru%2Fimages_small%2F13ntx1111523.jpg&hash=305318db3ead1eee05184dea6359ded7) (http://www.imgup.ru/image-13ntx1111523.html)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Февраля 08, 2014, 23:17:55 pm
Владимир Николаевич! Все началось три года назад, я лазил в нете и он мне выдал фото Ягуара, я курил форум и собирал железки. Спасибо Вам и Александру Кузьмичу за технологию по обдирки колес и изготовлению дисков,а также за подробное освещение Ваших тем, теперь у меня есть ВЕЗДЕХОД. В Вашей же теме: Благодарность создателям сайта и всем форумчанам !!!!http://pnevmohod.ru/forum/Smileys/yarex2/68.gif
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 09, 2014, 00:25:01 am
Васильич ....,даже как-то не удобно...    я честное слово ,ни чего не сделал свехестественного. Просто показал,что знал.  Рад ,что кому-то это пригодилось.    (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F12268810279296602219.gif&hash=ba66fe30894f6a04171a337bbbfc0395) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Февраля 19, 2014, 11:49:09 am
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi318%2F1012%2F4f%2F4c96d21ef61a.jpg&hash=22e5dd9486621a97866d9cf552132554) (http://www.radikal.ru)

Владимир Николаевич на вашем фото маленький редуктор, 7.5 дюймов.Можно применить 8 дюймовый редуктор.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 20, 2014, 14:00:55 pm
Булат , а я почему-то думал что он у меня 8-дюймовый...  :huh:   Ну да ладно...мож запамятовал. Когда собирал железки, всё как таблицу умножения знал.  Можно и 8-ми дюймовый - лишь бы ПЧ с задним срасталось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2014, 17:52:12 pm
 :smiley:
 (http://flv.video.yandex.ru/lite/kanan324/975l7bl25y.5646)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 26, 2014, 18:45:26 pm
   Николаич чо то мало ты погулял, у тебя какой то штативчик для фото-апарата, ровно стоит не шэлохнувшись  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile155.gif&hash=f0afe86a518a575d155ee68f71a8e5f5)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: romaxxx от Февраля 26, 2014, 19:05:06 pm
мокрый снег — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/kanan324/view/13/#)

николаич
а уж музон то???
как в последний путь.... :shocked:
тьфу тьфу тьфу
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2014, 20:12:43 pm
   Николаич чо то мало ты погулял, у тебя какой то штативчик для фото-апарата, ровно стоит не шэлохнувшись  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile155.gif&hash=f0afe86a518a575d155ee68f71a8e5f5)

А там сильно и не шелохнёшься - снегу по самые помидорки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2014, 20:20:12 pm
мокрый снег — на Яндекс.Видео (http://video.yandex.ru/users/kanan324/view/13/#)


а уж музон то???


...лунная соната Бетховена...  вечная классика ! О вкусах не спорят.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Февраля 26, 2014, 20:21:34 pm
   Николаич чо то мало ты погулял, у тебя какой то штативчик для фото-апарата, ровно стоит не шэлохнувшись  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile155.gif&hash=f0afe86a518a575d155ee68f71a8e5f5)

А там сильно и не шелохнёшься - снегу по самые помидорки.

   Володя а давление какое, я ездил мостом не цеплял, правда и температура другая была.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Февраля 26, 2014, 20:22:54 pm
Николаевич , а что это за китрый регистратор со спидометром ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2014, 20:36:06 pm
регистратор со спидометром ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)  Пипец Михалыч ! Теперь я его так обзывать буду. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)

Вот он.  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4496.msg93991#msg93991 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4496.msg93991#msg93991)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2014, 20:38:16 pm
Николаевич , а что это за китрый регистратор со спидометром ?
   Николаич чо то мало ты погулял, у тебя какой то штативчик для фото-апарата, ровно стоит не шэлохнувшись  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile155.gif&hash=f0afe86a518a575d155ee68f71a8e5f5)

А там сильно и не шелохнёшься - снегу по самые помидорки.

   Володя а давление какое, я ездил мостом не цеплял, правда и температура другая была.

Валера с осени не мерил. Обычно около сотки у меня. Зимой наверное под упало.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: romaxxx от Февраля 26, 2014, 20:39:48 pm
регистратор со спидометром ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)  Пипец Михалыч ! Теперь я его так обзывать буду. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)

Вот он.  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4496.msg93991#msg93991 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4496.msg93991#msg93991)

прикольная штука
а он куда ехать нать не показыват? :cheesy:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2014, 21:15:19 pm
регистратор со спидометром ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)  Пипец Михалыч ! Теперь я его так обзывать буду. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)

Вот он.  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4496.msg93991#msg93991 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4496.msg93991#msg93991)

прикольная штука
а он куда ехать нать не показыват? :cheesy:

НЕА ! Тока куда ездил...
А так он называется видеорегистратор с GPS. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F40168770909766751315.gif&hash=2f40502fa0830657370ff03cecb0dadf) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Василич от Марта 16, 2014, 19:11:53 pm
Николаич! Прости  ::confused::: ввел в заблуждение, ПЧ у меня не 4,1 а 4,625.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ГхххВладимир от Апреля 12, 2014, 02:49:14 am
Здравствуй Владимир ! Скажи пожалуйста почему ты поставил лобовое и крышу от классики, а не от нивы? Ведь у нивы кабина чуть пошире.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 12, 2014, 22:32:55 pm
Даж не знаю... Дело вкуса ,наверное...  Я ,мужик средней комплекции - мне и жиговской хватает.  Да и по легче она. До этого ,на Ягуаре ,вапще запоровская была.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Дмитрий К. от Апреля 14, 2014, 09:25:29 am
Приветствую, Николаич! Извиняюсь, что влезаю, но Вы спрашивали:

Дмитрий,жаль что ты не создал свою тему ,но дабы не засорять эту , можешь отметить в моей - интересно от чего у тебя взяты мосты ?

Мосты-зад классика, а передний самодельный СРПМ из чулка заднего моста классики. Его планировал поставить на ниву, но так как оную угнали, решил применить его здесь. Г/П-4,1. Передние поворотные кулаки сделаны из рычагов задней подвески mitsubishi-rvr. В качестве приводных валов-карданы уаз.
PS. Отдельную тему создавать, наверное рано, особо хвалиться пока нечем ::shy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Димыч187 от Мая 11, 2014, 23:54:53 pm
Владимир Николаевич какие у вас амортизаторы сзади стоят?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 13, 2014, 11:07:04 am
Димыч, на задке , задние нивкины.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 13, 2014, 14:51:08 pm
Cам погибай ,а товарища выручай.

http://video.yandex.ru/users/kanan324/view/16/
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Александр 001 от Мая 13, 2014, 20:01:14 pm
А почему он сам не смог выехать ?  По бетонке весело шагаете, км 65 шли ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 13, 2014, 22:31:30 pm
А почему он сам не смог выехать ? 

Сел рамой на мороженную кочку ,а колёса оказались в живуне.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 25, 2014, 23:12:19 pm
Ездил сегодня на охоту. Тачка показала мне свою козлиную морду. На обратном пути стала запинаться, чихать,стрелять в глушак и карбюратор.  Глохнуть в итоге. Что отчётливо слышно в кине.
Стал лихорадочно прикидывать ,скока топать домой пёхом.
Выкрутил свечи. Крутанул стартером...искра какая-то не внятная. Вся система зажигания у меня дублирована запаской.
Перекинул бабину - не помогло. Коммутатор переключил - та же хрень. Свечки поменял для очистки совести - не едет.
Когда выкрученные свечи в ВВ проводах лежали на моторе (на массе) ,случайно задел провода идущие на датчик холла - свечи заискрили... Оказался плохой контакт там. Ножичком поджал мамки... Успешно доехал до дому.
Может кому пригодится.

ЗЫ В прошлую поездку на изгибе репнул бензошланг от насоса до карбюратора. Пришлось трещиной развернуть во внутрь, домой добрался нормально.  Купил ещё в запас - вожу с собой.

http://youtu.be/t4HJF_L1RgE (http://youtu.be/t4HJF_L1RgE)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Августа 25, 2014, 23:36:14 pm
у меня в девятке всегда лежит аварийное зажигание-такая приблуда,подцепляеться вместо датчика холла .при включении зажигания на свече горит непрерывная искра.распределение искры только распределителем.детонация конечно пявляеться очень сильная но до дому доехать неспеша можно.не знаю только будет ли оковский двиг работать с этой приблудой,у него веть нет распределителя.продаеться эта приблуда в автомагазах,около 100 рублей стоит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Августа 26, 2014, 12:17:18 pm
А у меня на Нивке оторвался провод который идет на катушку(их там 2 тонкие) а на нем резиновый колпачек стоит и не видно обрыва,вот я помучался.А обнаружил когда стал провода на другую катушку перекидывать. Я по совету мудрых людей тоже дудлировал зажигание.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2014, 00:01:18 am
Это лето у нас было холодное и дождливое. Воды налило по самые нехочухи ,а посему ,как в старые и добрые времена ,снова почувствовал себя королём зимников и лесовозных дорог. Уазики и нивы туда ни ногой. Даже вездесущие квадратики не рискуют...

http://youtu.be/ppvd8Ob3BtQ (http://youtu.be/ppvd8Ob3BtQ)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: шайтан от Сентября 04, 2014, 01:22:37 am
Николаевич! Одна из любимых мною песен! 1*11
Хорошая дорога!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: serega 1972 от Сентября 04, 2014, 08:46:51 am
Николаевич  ::morning1::: ,может это лучше,то что никто не ездит,меньше конкурента на все.Ну и меньше мусору.
Блин скорости нет ,видео посмотреть  :(.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Сентября 04, 2014, 09:17:49 am
Николаевич  ::morning1::: ,может это лучше,то что никто не ездит,меньше конкурента на все.Ну и меньше мусору.
Блин скорости нет ,видео посмотреть  :(.
Не то ,что лучше,это просто замечательно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2014, 13:28:13 pm
Одна из любимых мною песен!
Дык это ,Виктор,по тому что мы ровесники - выросли на этих песнях. А кони ,ох как несут !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2014, 13:30:15 pm
Николаевич  ::morning1::: ,может это лучше,то что никто не ездит,меньше конкурента на все.Ну и меньше мусору.
Блин скорости нет ,видео посмотреть  :(.
Не то ,что лучше,это просто замечательно.

Вот именно.... Для этого и делаем свои тачки.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile38.gif&hash=a2bdc6c009929713e0b96f2236806b2e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Zheka! от Сентября 04, 2014, 23:49:34 pm
Владимир Николаевич видео замечательное! и кони везут.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Димыч187 от Сентября 17, 2014, 01:46:54 am
Владимир Николаевич скажите какой у вас зазор между колесом и будкой? С внутренней стороны.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 17, 2014, 14:08:47 pm
Димыч, зазор = 85мм.
При запредельном вывешивании немного шоркает об ящик ,но ради этого я не стал заужать оный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Димыч187 от Сентября 17, 2014, 23:07:47 pm
Спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Сентября 30, 2014, 18:12:57 pm
Владимир Николаевич! У Вас на вездеходе передняя подвеска независимая. В процессе эксплуатации не было ли поломок передних полуосей?
Они на вездеходе от Нивы? Мне кажется, что полуоси самое слабое место ТС, в связи с громадным увеличением ПЧ и диаметра (веса) колес. Меня беспокоит применение шрусов от легковых автомашин японок. Хочется услышать Ваше мнение из опыта эксплуатации.
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 30, 2014, 23:21:20 pm
Нет , Игорь , не от нивы. На этой модели стоит редуктор заднего моста от тойота марк 2. Половинки палок марковских состыкованы с половинками палок деликовских (ММС). Проблем не было ,как и впрочем на предыдущей тачке с нивовским РПМ и приводами.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Октября 01, 2014, 18:12:48 pm
Владимир Николаевич! Так что соорудить комбинацию из шрусов МАРК-2 (они у меня есть) и полуосей Уаза и не заморачиваться? У меня редуктора-то от УАЗ и ступицы от него с осями. Будет держать?
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 01, 2014, 21:04:29 pm
Будет держать?

Да по любому будет. Как известно МАРК 2 машина заднеприводная. Дык вот этот мостик крутит шестицилиндровый двиг. В самой слабой комплектации 185 лошадей... ,а бывают и 240 !
А у тебя , Игорь, какой двиг предполагается ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пахомов от Октября 04, 2014, 18:51:30 pm
E6A - 51 л.с. Три цилиндра. Стоит уже, не предполагается. Наверное перемудрил с трансмиссией. Родная коробка, с нее на КПП переднеприводной японки. Там же еще и дифференциал (который уже заварен), ну и три редуктора моста УАЗ. Шины - Лапоть ободранный. Сначала выдрал потроха, а потом нарезал протектор елочку. Грунтозацепы - два родных подряд удалял и делал один грунтозацеп, ну и т.д. Может редковато?
С уважением Игорь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 06, 2014, 20:41:09 pm
Ехал я ехал сегодня и упёрся в такой завал.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2F4c395d522b4bcf3d2c9e8fb937de4e51c2beaa195266319.jpg&hash=4ab31a72cc5bd64ad04adb6d66486e7f) (http://i-fotki.info/)

Как всегда на помощь пришёл ШТИЛЁК - верный друг вездехода ,значительно увеличивающий его проходимость.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2F8879585b323dd46cfee7a5fa43c07876c2beaa195266496.jpg&hash=5c62cee27fdb87525cab5000e695f215) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Domovenok от Октября 07, 2014, 16:39:40 pm
Это ветерок постарался? или чёрные лесорубы
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 07, 2014, 18:07:28 pm
Это в 2010 году у нас прошёл мощный ураган. Все лесные дорожки были в шлагбаумах, как после тунгусского метеорита. Вездесущие охотники и рыбаки всё распилили. Но иногда ещё можно заехать в тупик.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 09, 2014, 11:06:31 am
У нас зима потихоньку примеряется. Люблю первый снежок в лесу ! КРАСОТИЩААА !   
 Листвянка пожелтела - глухари её любят.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2Fa0929bf2343f7cc0cf00c14dc5652ba5c2beaa195491279.jpg&hash=0147176a5eb0bf26bc5fa2b3e883fa08) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Октября 09, 2014, 15:44:16 pm
Николаевич , а что слабо видик закинуть по просекам туда сюда ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 09, 2014, 16:56:59 pm
Дык , Михалыч , я думал что всем надоел своими видюхами.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile4.gif&hash=46410b7e5f58f23b1831d9d9f05e3b26) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile1.gif&hash=d05efeff4829bec7f3f54fbafbcf16e3)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Октября 09, 2014, 17:30:54 pm
Дык , Михалыч , я думал что всем надоел своими видюхами.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile4.gif&hash=46410b7e5f58f23b1831d9d9f05e3b26) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile1.gif&hash=d05efeff4829bec7f3f54fbafbcf16e3)
Давай видюху Николаич  ::girl_cray::: .А кому не нравится,может не смотреть. 778?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Октября 09, 2014, 19:55:58 pm
Дык , Михалыч , я думал что всем надоел своими видюхами.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile4.gif&hash=46410b7e5f58f23b1831d9d9f05e3b26) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile1.gif&hash=d05efeff4829bec7f3f54fbafbcf16e3)
Давай видюху Николаич  ::girl_cray::: .А кому не нравится,может не смотреть. 778?

Колхоз как известно дело добровольное .(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile41.gif&hash=c05d5b59fbe028c8dde8be5e446f140d)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Октября 09, 2014, 21:53:01 pm
ВИДЮХУ      ::girl_cray:::    ВИДЮХУ     ::girl_cray:::   ВИДЮХУ
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2014, 16:51:53 pm
Дела давно минувших дней. Раньше мы были Фулиганистые - сейчас стали бздительные.
Нашел кинушку в архивах с ещё недоделанной переломочкой. Уж очень она мне нравилась по проходимости.... ,а моему позвоночнику нет.

http://youtu.be/KEldQPX2iIg (http://youtu.be/KEldQPX2iIg)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2014, 18:05:53 pm
Николаевич , я так понимаю оператором Кузьмич поработал , ну а в роли проходимца Тырданов , ещё не было седины и беса в ребре . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2014, 18:31:48 pm
Неа Юра ! Не Кузмич. Это другой товарисч. А на счет седины ты прав... Эх мне бы сейчас сороковник.   7*8?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2014, 18:51:21 pm
Мои года  моё богатство чего уж там , всё необратимо , зато есть что вспомнить . А хату зря спалил , кто нить из органов раз и вот те пожалуйста , хотя за давностью годков амнистируют . (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile37.gif&hash=4c58c5e63516b4c15023b11debf86b72)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2014, 19:49:34 pm
Ни уж то они наш форум читают ? ::thinking::: (вопрос реторический)   
Они как увидят в заказнике след ёлочкой - опять тут Тырданов ездил ?   ::cheesy:::
А эту хату кто-то спалил в прямом смысле.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2014, 20:01:08 pm
А эту хату кто-то спалил в прямом смысле.
Это из жаргона приблатнённых .(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile60.gif&hash=b356a74128518024600ec89f97e0be9f)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МарС от Ноября 17, 2014, 20:20:48 pm
Владимир Николаевич, отличнейшее кино!!! По-возможности еще показывайте))) А где сейчас то сей аппарат, до сих пор леса бороздит???
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2014, 20:30:44 pm
Тачка была продана. Дальнейшая судьба не известна. ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Igas от Ноября 17, 2014, 22:50:05 pm
Тачка была продана. Дальнейшая судьба не известна. ::thinking:::
  Это эта тачка с задним расположением дрыгателя ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 18, 2014, 07:39:03 am
Переднемоторная.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 18, 2014, 09:28:22 am
Эх, молодость, эх, романтика лесных путей-недорог!!!  1*11 А про сороковник, Володя, сказал в точку  :(
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 18, 2014, 10:13:03 am
    Завидую людям, кто живет там где от них сравнительно не далеко есть такие трудно проходимые места
и боле мене не тронута природа :(
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 21, 2014, 17:31:07 pm
Наступило томительное ожидание открытия весенней охоты. Но что бы предвкушения были более сладкими ,съездили прорубили пятикилометровую дорогу на секретное заливное болото. Будем там встречать "первых ласточек " ,пока не вскроются озёра.
Не вытерпел - расчистил стоянку и соорудил беседку для приятного времяприпровождения весной.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2F93ef780c0882b5e1e35f07230a141fe3c2beaa199233056.jpg&hash=ec3839c66d36ebdcf3257a390fb25be9) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 21, 2014, 20:02:43 pm
Наступило томительное ожидание открытия весенней охоты.

Николаич, весенняя охота это хорошо, только что-то не понял: а лосячья охота где?  ::shocked:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 21, 2014, 20:25:51 pm
Какой - такой лось?  :huh:       Не не ,Анатольич - не видал.....  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2F13e469ba4b218bfd1d33643b2a52e5d2c2beaa199243538.gif&hash=009e17e47c7af435530b34c26a76b84d) (http://i-fotki.info/)




(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2F84b28d741d4cdc111f0062ddbcec0768c2beaa199243465.png&hash=e4fcc9f49e1d8a75d24a55535dd2e20a) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 21, 2014, 20:58:30 pm
Знаю я ваши сказки леса  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 22, 2014, 00:54:47 am
Так вот от каких сказок диферент на корму.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 22, 2014, 07:55:04 am
Так вот от каких сказок диферент на корму.
Блин, как я сразу не догадался  0*) туда он (на заимку) тару и оборудование везёт, а от туда вот такие баночки ( и просеку уж прорубил  :( ) и никакой инспектор к консервам-то не прикопается... Не зря говорят, если человек в одном талантлив, то он во всём талантлив!  ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 22, 2014, 09:13:55 am
   Раскололи Николаича  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile399.gif&hash=28d6d545aa734966034081ad5c72eeb2) ::tease:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Ноября 22, 2014, 09:33:09 am
Так вот от каких сказок диферент на корму.
Блин, как я сразу не догадался  0*) туда он (на заимку) тару и оборудование везёт, а от туда вот такие баночки ( и просеку уж прорубил  :( ) и никакой инспектор к консервам-то не прикопается... Не зря говорят, если человек в одном талантлив, то он во всём талантлив!  ;)
Николаич,пару баночек отправиш?  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 22, 2014, 12:19:09 pm
пару баночек

Игорь, мелким оптом не работаю. Только вагон-норма. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2Ff4761b5e7cdd4bc4f450deaa0890e2c4c2beaa199300776.gif&hash=311a69613df3c92697fbbb5b1a919378) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 22, 2014, 19:41:47 pm
пару баночек

Игорь, мелким оптом не работаю. Только вагон-норма. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff17.ifotki.info%2Forg%2Ff4761b5e7cdd4bc4f450deaa0890e2c4c2beaa199300776.gif&hash=311a69613df3c92697fbbb5b1a919378) (http://i-fotki.info/)
Сразу видно: ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!  1*11

Владимир Николаевич, понимаем, что флудим (сотрёшь, если что), но в жизни больше всё унылого и серьёзного, вот и хочется пошутить, расслабиться и, именно, в кругу единомышленников.

Ко всем, с уважением.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 22, 2014, 19:50:00 pm
вот и хочется пошутить, расслабиться и, именно, в кругу единомышленников.
Анатольич , я всегда только ЗА ! ::crazy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Ноября 29, 2014, 23:36:11 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич, у меня вопрос такой: какова причина установки заднего моста над рессорами?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 30, 2014, 08:48:56 am
Здравствуйте Владимир Николаевич, у меня вопрос такой: какова причина установки заднего моста над рессорами?

Здравствуй Константин ! Так сложилось исторически. ::cheesy:::
Исходя из опыта строительства прошлых тачек - артикуляции заднего моста мне хватает ,а раму (следовательно и будку) задирать мне не захотелось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Ноября 30, 2014, 22:55:54 pm
Спасибо за информацию! Начинаю строительство, вот и возникают вопросы. Пока собрал все в кучу и готовлю отдельные детали к строительству.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2014, 10:03:27 am
Начинаю строительство, вот и возникают вопросы.

Чем смогу - помогу. Обращайся.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 11, 2014, 00:08:09 am
На утятину ездили в 2000-м году.

http://youtu.be/QHc4H00UCDQ (http://youtu.be/QHc4H00UCDQ)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МарС от Декабря 11, 2014, 19:53:37 pm
 1*11   1*11  1*11

Вторая это чья машина? Моторный с виду кажется маленьким, что за двигатель установлен? Как вели себя покрышки через клык???
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 11, 2014, 20:11:50 pm
Вторая тачка моего другана у которого сейчас аля Альбинос. Моторчик ураловский. Колёса через клык мне ни когда не нравились.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Декабря 11, 2014, 21:27:30 pm
Есть тема "Тяжело быть вездеходом", а это из серии "Легко быть вездеходом, когда в хороших руках"
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 14, 2014, 20:33:49 pm
Десять лет назад у нас построили начальнику УТТ вот такой ТИТАНИК. Приехали всем кодляком на испытания.
 http://youtu.be/wOBcZELNHu0 (http://youtu.be/wOBcZELNHu0)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Алексей 51 от Декабря 14, 2014, 21:19:34 pm
Особенно "пиджаки" - впечатлили :)
Миллион заплачен, значит обязан летать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 14, 2014, 21:23:39 pm
Это на УРАГАНовских он так затонул?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Декабря 14, 2014, 21:41:10 pm
Владимир Николаевич, а что за начинка у сей машины? ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 14, 2014, 21:44:08 pm
Это на УРАГАНовских он так затонул?

Дык на шишигиных мостах нормальная ватерлиния !   1*11    ::focus:::
Жаль он дальше в зыбун (на пятой минуте) не полез ,а то кино было бы ещё интересней.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 14, 2014, 21:45:52 pm
Владимир Николаевич, а что за начинка у сей машины? ::thinking:::

Я , Женя , точно не помню , но кажись мотор уаз , толи две коробки ,толи две раздатки...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Декабря 14, 2014, 22:17:00 pm
Да, 66 мосты вдвоем хрен поднимешь,    ::omg:::
я весной покатал их..
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 14, 2014, 23:53:55 pm
колеса вроде не уроган а от грейдеров. даметр 1600 а вот ширину точно не помню но точно меньше 500. наверное 400 или 450. это все чисто на глазок по габаритам колес.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Декабря 15, 2014, 04:40:35 am
Чистые Ураганы ВИ-203.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 15, 2014, 10:33:48 am
колеса вроде не уроган а от грейдеров. даметр 1600 а вот ширину точно не помню но точно меньше 500. наверное 400 или 450. это все чисто на глазок по габаритам колес.

Колёса уроагановские. Видать как лежали на складе стопочкой ,такой ширины и диски сделали. ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 15, 2014, 15:25:26 pm
В ширину зажали а в диаметре выросли, смотрятся нестандартно. А может это не 1500х600 а 1600х500 , такие вроде тоже есть?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 15, 2014, 15:42:14 pm
В ширину зажали а в диаметре выросли,
Точно так ,Сергей.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Димыч187 от Января 08, 2015, 00:15:42 am
Владимир Николаевич скажите как вы решили проблему с жигиными дверями. Вот в этом месте, где дверь прижимается к стойке. Дверная рамка имеет небольшую трапецию в перёд сантиметра полтора.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Димыч187 от Января 08, 2015, 00:24:13 am
http://i-fotki.info/18/653afb7beb4666cf8adf55f87340ca7db24066203318757.jpg.html (http://i-fotki.info/18/653afb7beb4666cf8adf55f87340ca7db24066203318757.jpg.html)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2015, 00:28:01 am
Дверная рамка имеет небольшую трапецию в перёд сантиметра полтора.

Ни чё не понял... 0*)  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Димыч187 от Января 08, 2015, 02:37:51 am
http://i-fotki.info/18/d94bca8beaa452c1cc1c7818dfd7c841b24066203326702.jpg.html (http://i-fotki.info/18/d94bca8beaa452c1cc1c7818dfd7c841b24066203326702.jpg.html)   
А так понятно.)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2015, 10:28:01 am
Теперь дошло как до Псаки на вторые сутки. ::cheesy:::

Димыч , это просто - закладываешь в тисы (не зажимая) и разгибаешь потихоньку. Там где надо загнуть ,я надпиливал шлифарем ,загибал и заваривал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Димыч187 от Февраля 06, 2015, 01:08:34 am
Владимир Николаевич вы лонжероны делали из 0.8 ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2015, 21:32:44 pm
Если имеются в виду тут ,то написал.  Все остальные из 0,8.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff18.ifotki.info%2Forg%2F94aa53b1a1fdaa18189d6f4d216cae2bc2beaa205900459.jpg&hash=89702cd3318d244960a5a994704284c3) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 14, 2015, 19:07:40 pm
Прошло почти три года с начала эксплуатации. Решил сделать профилактический осмотр тачки.
У другана на аля Альбиносе в прошлую осень обнаружилась трещина на поперечной рессоре , в районе крепления нижней шаровой.
Вот я и решил проверить. Очистил от грязи, осмотрел. Ни чего криминального не увидел.
За одно снял ступицу. Проверил наличее смазки - усё в порядке. Поменял пыльник на верхней шаровой.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Ffab07fd17973701c96ee1e79de2275e9c2beaa211679974.jpg&hash=d952dee5fd9747e3c46bc45fe1efa33a) (http://i-fotki.info/)

В ту осень правым колесом бодренько влетел в дерево. Руль стал "кривой" - погнул рулевую тягу ,подумал я. И точно !

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fccacaa2ab9a3e873523df74be6455b0ec2beaa211680164.jpg&hash=569fbcca96ae3ab44feec5f482036fe4) (http://i-fotki.info/)

Снял, выправил.

Нашел отрывающийся клык. Зафиксировал при помощи мебельного болта и гайки с шайбой.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fcdd1a25aff88b193415d65cef0d1ebc4c2beaa211680325.jpg&hash=e028dbec568cd7b50bde6da8104974e4) (http://i-fotki.info/)

Завтра на очереди левая сторона.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Апреля 14, 2015, 19:53:44 pm
Николаевич , профилактика дело нужное  :) , а что слой резины на шине уже отсутствует ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 14, 2015, 20:02:09 pm
а что слой резины на шине уже отсутствует ?

Такой донор попался. Сразу так было. ::cray:::
Кстати, нитки , которые начали пушиться, обсмалил как поросеночка газовой горелкой. Красивее стало.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Апреля 14, 2015, 22:27:47 pm
Нашел отрывающийся клык. Зафиксировал при помощи мебельного болта и гайки с шайбой.

Шайбу надо примерно такую , шипом вниз  ,  к гайке точкой приварить и на половину чтоб в резину провалилась или почти до кордов

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotoload.ru%2Fdata%2F8a%2Fe8%2F38%2F8ae8388477602c29a0846724f6054d19.jpg&hash=c9bff1d7b8f235552d891b3a2ba620a2)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Апреля 15, 2015, 00:16:10 am
обсмалил как поросеночка газовой горелкой. Красивее стало.


 :shocked: Николаич, покажи!

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 15, 2015, 09:42:00 am
обсмалил как поросеночка газовой горелкой. Красивее стало.


 :shocked: Николаич, покажи!



Анатольич, дык я же только лохмотья обсмалил. Не всё колесо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: logza от Апреля 15, 2015, 23:55:03 pm
Тырданов, Николаевич вопрос по задней подвеске,от чего рессоры и сколько листов.и в хороших каках,при трогании, ресоры S образно не выгибает случаем,может надо ставить причендал под назвнием (трекшн бар) https://www.drive2.ru/l/5225308/ (https://www.drive2.ru/l/5225308/) к чему спросил,был опыт езды на тяжёлом самокате с мостами от газ 51 и колёсами обдирыши от к 700,движёк от москвича 412,ресоры от уаз 469.так на нём рессоры скручивало очень сильно в каках.в планах тоже поставить рессоры на самокат с габаритами примерно как твой.может только чуть по легче.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 16, 2015, 09:44:40 am
ресоры S образно не выгибает случаем

Витя  не могу ответить ни положительно , ни отрицательно. Ибо при движении их не видно , а на ход это ни как не отражается. Если тока видеокамеру туда поставить.
Рессоры пятилистовые, волговские.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Апреля 16, 2015, 22:06:53 pm
Владимир Николаевич получается левую ступицу Mitsubishi delica поставил на правую ступицу Альбиноса .




Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 16, 2015, 23:25:10 pm
Да, Булат, именно так.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Апреля 17, 2015, 12:09:19 pm
Владимир Николаевич какая длина хода рейки получилась, после её ограничения на Альбиносе .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 17, 2015, 14:39:10 pm
какая длина хода рейки получилась
Булат, не мерил. По оборотам - полтора сюда, полтора туда.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Мая 27, 2015, 18:37:56 pm
Это мицубиси делика. Модель PD4W. Себе из Владика заказывал с приводами ,другану из Находки.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F55534618973535220443.jpg&hash=52f852383cc40ed897587251db458db7) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Владимир Николаевич обязательно PD4W ,может чуть свежей модели DELIC пойдет например PD6W PD8W.Кто знает про ступицы и привода этого авто просвятите на форуме.
 
  По моему ,это ступицы от паджеро  ....
  Вот  такую ступица от делики купил на разборке  -

   (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi414%2F1505%2F3e%2F20372fdd8853.jpg&hash=5d1a9be481ec885f3a01669dbdaaf12e)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Мая 27, 2015, 19:09:20 pm
    Нет...  Скорее всего , верхние ступицы с делики булки, с двигателем 4м40...
   А я купил ступицы с  делики кирпич , с двигателем 4Д56...  ,  они на много отличаются...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 16, 2015, 12:23:35 pm
Наконец то удалось взвесить своего белого волка.  Сухой вес 1200 кг.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Июня 16, 2015, 12:57:10 pm
Наконец то удалось взвесить своего белого волка.  Сухой вес 1200 кг.

Для такого аппарата на тапках ВИ-3 вес обычной Нивы, по моему, очень даже и на плохо   :afro:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 16, 2015, 13:37:20 pm
вес обычной Нивы,

Да, я тоже от Нивы отталкиваюсь по весу. Если б Альбиноса обуть в Нивкины тапки , то ещё бы меньше вышло .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Июня 16, 2015, 23:38:31 pm
Наконец то удалось взвесить своего белого волка.  Сухой вес 1200 кг.
Многовато) перебрал где-то)
Володь, помнишь моего самурайчика? Он 980 был, так там двиг 1,3 стоял)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 17, 2015, 12:52:55 pm
Многовато) перебрал где-то)

Я так не читаю. И в чудеса не верю. Тачка сделана в полтора раза больше Нивы ,у которой 1210 кг снаряженный вес, вдруг должна весить меньше. Одноместные багги с багажником для удочки, меня не устраивают.


моего самурайчика? Он 980 был, так там двиг 1,3 стоял)
Обуй его в ВИ-3 и будет то же самое. Или по боля.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Июня 17, 2015, 23:12:20 pm
Окей
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Июня 28, 2015, 01:14:11 am
Ув. Владимир Николаевич, такой вопрос, чем грели нижний нивкин рычаг, когда перегибали, и главное как угадывали нужный и выдерживали одинаковый угол загиба обоих рычагов?!
Но это может и ладно +- пару гр шаровая компенсирует... И еще, в данном проекте не понадобилось, но народ перегибает и рулевые сошки и вот тут одинаковый угол намного важнее... Как выдерживать одинаковый угол?! может приспасоба какая?! Или неужто все на глаз?!
пс: ни в подвеске ни в рулевом ответов не нашёл, просто гнем и всё тут!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 28, 2015, 14:01:17 pm
Уважаемый zlobez ::cheesy::: , всё просто. Нижние нивкины рычаги нужно было разогнуть на половину того угла, на который они загнуты штатно. Сначала разогнул один относительно другого, а затем второй относительно первого.
А в других случаях делаю трафарет, либо из жестянки, либо из толстой проволоки. Прикладывая его к разгибаемой-загибаемой железяке.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 28, 2015, 14:14:51 pm
Есть ещё одна тонкость, для тех кто будет гнуть нивкины рычаги. В проушины сайлентов надо вставлять подкалиберную трубу, что бы не было разбега ушей.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Июня 28, 2015, 18:10:19 pm
Вот ещё нарыл,как поженил деликовские кулаки  с жиговскими рулевыми сошками.

Сначала сварил их меж собой...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F64456149409608450349.jpg&hash=489d28a79bb14aacb030594cd1c576b8) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)

Затем сделал накладки из тройки с обеих сторон.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pnevmohod.ru%2Fphoto%2Fimages%2F13142669502347261526.jpg&hash=83fef38098e5cd4c86b9803b7f850be9) (http://www.pnevmohod.ru/photo/)
   Приветствую !     Скажите удлинять сошки нужно обязательно ...... Если вообще  обойтись без женидьбы сошек  , то руль наверное получится очень тяжёлый  ???
    Какое расстояние получилось , от центра  приваренной сошки , до центра  шруса   ???
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 28, 2015, 23:40:28 pm
Привет Антон.
Если без ГУРа или ЭУРа , то тяжко будет, однозначно. Даже с пожениными у меня с нивовской баранкой было немного тяжеловато . Поставил камазовскую - больше ни чего не требуется.

Расстояние сейчас сложно померить. Я жиговские сошки подгонял по месту - клал диск на пол, вставлял ступицу и прилаживал жиговскую сошку с наконечником. Прихватывал. Снимал и проваривал. Обратить внимание на то, что бы тяги не цеплялись за бочку при повороте колеса.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Июля 22, 2015, 17:39:13 pm
Оперативной  регулировки развала не будет.
Предпологаю единыжды "поймать" его и на всю оставшуюся жизнь.
Приветствую ...    Как удалось с первого раза попасть в нужный развал и кастор ...?
  Чем измеряли , может быть есть какие нибудь приспособления...?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Июля 30, 2015, 04:20:31 am
Кастор при низком давлении в шинах можно делать нулевым, и вообще чем меньше кастор тем легче руль, но по прямой тяжело ехать, стабилизации нет, при выходе из поворота руль сам  в ноль не возвращается. Аналогии можно провести с передней вилкой велосипеда- чем больше угол, тем ровнее идет, и наоборот.
 
  А разве наклон шкворня  не даёт стабилизации и не  выравнивает руль  в ноль ???     По моему   кастор  влияет  больше  на развал колёс при повороте ..., при вывернутых колёсах в повороте  , с кастором -   наружнее колесо  заваливается а внутреннее даёт  повышенный развал....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 30, 2015, 18:10:18 pm
Как удалось с первого раза попасть в нужный развал и кастор ...?

Двумя толстыми пластинами и болтом притянул нижнюю шаровую к рессорам и поставил на колеса на строго горизонтальной поверхности. Затем подгонял развал.
Кастор - выставил раму в горизонт и при помощи отвеса отмерил один градус , наглазок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Августа 02, 2015, 17:18:59 pm
Привет Антон.
Если без ГУРа или ЭУРа , то тяжко будет, однозначно. Даже с пожениными у меня с нивовской баранкой было немного тяжеловато . Поставил камазовскую - больше ни чего не требуется.

Расстояние сейчас сложно померить. Я жиговские сошки подгонял по месту - клал диск на пол, вставлял ступицу и прилаживал жиговскую сошку с наконечником. Прихватывал. Снимал и проваривал.
 
 Приветствую !    Владимир Николаевич  ,  скажите - хватает ли сейчас угла поворота колёс ?., с удлинёнными сошками...
   Я  так понимаю , расстояние должно быть строго определенным....   Если лишка удлинишь  ,  то  не будет хватать  угла поворота ,  если сделаешь короткими- то руль будет слишком тяжёлым.....
  Для меня желательно знать расстояние  ,  хоть примерно .....

   
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Августа 02, 2015, 18:12:59 pm
 Какое расстояние  до кромки сальника ? 
   
  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs38-temporary-files.radikal.ru%2F6c98a1b55fd64cd492a203f18db19999%2F-88693455.jpg&hash=ee971c54fe879f84109b0eb3798d2219)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 02, 2015, 19:39:22 pm
скажите - хватает ли сейчас угла поворота колёс ?., с удлинёнными сошками...

Здравствуй Антон.
Угол поворота колес у меня ограничен не столько длинной сошек (я бы их ещё удлинил) , сколько рулевой рейкой.
Дабы при повороте колесо не ширкало об резиновую заглушку с торца рейки , я в рейку вваривал ограничители.
Сейчас бы , для поворота направо, я бы левый ограничитель не вваривал.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F78ab7f2039a15130a6d505dda5b4a7f6c2beaa221185943.jpg&hash=f0e09c1d78a8d115f4bcdac482af1ae8) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 02, 2015, 19:41:26 pm
Какое расстояние  до кромки сальника ? 

Антон, вложи в диск ступицу и делай сошки по максимуму - не прогадаешь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Августа 07, 2015, 14:47:47 pm
 Приветствую !  Как делали такие красивые косынки , по углам рамы ?


     (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1508%2Ffd%2F16b0435c5708.jpg&hash=162673e65fdc6bec07dded93dfbb3f24)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 07, 2015, 21:26:48 pm
Как делали такие красивые косынки , по углам рамы ?

Из карданов любимых. Газоновских. Вырезал сектора и распрямлял .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 07, 2015, 21:44:18 pm
А могёт гнёт, просто назад отыгривает в исходную позицыю так сказать. У меня были случаи когда в высокой траве  влетал в ямы под разными углами, типа в спиральку закручивал казалось усё писец раме ан нет, даже разок кувыркнулся при визуальном осмотре криминала не заметил... А рамы у нас с Володей одинаковы,

Валера, считаю, что вот эта загигулина играет не маловажную роль.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fbeb8a515eff643588491ca34807ea39ec2beaa221625864.jpg&hash=ddb42429caf90d01b0fe9e5fa9d9c791) (http://i-fotki.info/)

Это не просто подставка под заднюю опору движка, а сдерживающий фактор от кручения рамы.
Колян сделал, как всегда по-раздолбайски , из 25-ой трубы. Дык рама у него и дриснула.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Августа 07, 2015, 22:07:05 pm
Валера, считаю, что вот эта загигулина играет не маловажную роль.

Николаич привет! Согласен, в ентом вопросе я выступаю как эксплуататор, могу только констактировать что твоё решение по выбору и формату  рамы удачное, а в каом месте у Николая рама сломалась, фотки случаем нет?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 08, 2015, 21:46:37 pm
а в каом месте у Николая рама сломалась

Возле той самой загигулины, где узкая рама переходит в широкую. Фоток ,Валер, нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Августа 09, 2015, 09:45:49 am
где узкая рама переходит в широкую

Володя покажи на верхней фотке, я к тому что где смотреть слабое место, Николай то тоже эксплуатирует его по самые помидорки как ни позвонишь он всё в лесу.
И вроде у него рама однородная из газоновских труб, мож по этому сломалась?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 09, 2015, 12:19:43 pm
И вроде у него рама однородная из газоновских труб,

Именно так ! Фанатичная борьба за вес к добру не приводит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 13, 2015, 19:49:29 pm
Ездил сегодня на благое дело - друга из беды вызволять. Перетаскивал на другой берег болота.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F5aba6df65b2fed313a8f4dc4966a50b3c2beaa222137538.jpg&hash=6738bb8b542b0f7f445b9ea77dd8df7d) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Domovenok от Августа 14, 2015, 10:24:16 am
Что у друга подломилось?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 14, 2015, 15:49:43 pm
Что у друга подломилось?

Кыркнул выходной вал с КПП.  Всё таки у китайца крутящий момент в полтора раза больше оковского. Надо бы по солиднее делать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 14, 2015, 21:03:47 pm
Кыркнул выходной вал с КПП.

Диагноз оказался не верным. Вскрытие показало, что выпал в осадок феродо диска сцепления.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Сентября 23, 2015, 11:59:49 am
Володя, привет!
Вижу, тачка ездит, приятно посмотреть!
Хотел спросить размер загигулин?Суть в том, что сделал загибочный станок и теперь хочу подрезать загибочный уголок до толщины "a" или "b", в зависимости от того что будет меньше.( с широкой полкой такой профиль не получается загнуть)
Кстати, по какому варианту лучше сделать: по "А" или по "Б"?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 25, 2015, 14:21:57 pm
Привет Лёша ! Звиняюсь за поздний ответ - партизаним по-маленьку с лесными братьями. В онлайне бываю редко.

Размеры.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fc4d4babd914e56847fe2919a210607f8c2beaa225831673.jpg&hash=939e718747f2df31532db7375a6e2eba) (http://i-fotki.info/) 

Кстати, по какому варианту лучше сделать: по "А" или по "Б"?

Вариант А у меня на средних стойках (передние двери). Вариант Б на задней двери.

Кстати, в средние стойки я ещё вваривал усилители. Это на тот случай, если тачке захочется постоять на ушах. Безопасность не помешает.
Точно не помню, но как-то так.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F6f2470e14601cb6740a5923e86ace67bc2beaa225832965.jpg&hash=988c3e56e31256527f586c14c52ac131) (http://i-fotki.info/)

Или так.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F001fc2e4a610dd56742b6bb6975c3369c2beaa225833103.jpg&hash=1bb47d950994da7faca7839f283bbfb8) (http://i-fotki.info/)

Точечная сварка получилась?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Сентября 26, 2015, 23:37:03 pm
Спасибо, Владимир Николаевич!
Про усилитель я догадался. Внимательно смотрел фото и там были дополнительные сварочные точки))
Цитировать
Точечная сварка получилась?
Почти)
С участка не вылазил, баню построил...времени совсем не было на железки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 03, 2015, 18:12:30 pm
Приехало из Владика японское сердце для моего Альбиноса. :yahoopnevmo:   
Тойота Дуэт он же Дайхатсу Стория.

В эту дождливую осень, ныряя из лужи в лужу, надоело дёргать кочергу. Решил попробовать что это за овощ - авТОМАТ.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fab5fde2da774ddd21bffd061f19ef943c2beaa229216541.jpg&hash=fba623ed567b9abf27f4081b2243e3a1) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F6d9182c6c4638f8031d85c1df02004f3c2beaa229216567.jpg&hash=cb2f3600c9bbb3c504bfbd8f85c933fc) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Ноября 03, 2015, 19:13:43 pm
Владимир, Николаич, а у этого движка привод ГРМ цепная? Сколько сил?, Коса и ЭБУ в входит в стоимость? И, если не секрет, сколько стоит такой "Орган"? :)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 03, 2015, 20:17:04 pm
Женя, ГРМ - ремень. Есть 60 лошадей. У меня с гидрокорректорами фаз газораспределения - 64 ЛС.
У меня с косой и мозгами. Есть без оных, но это не проблема. Этого добра море в предложениях.
Мне встал с доставкой в тридцатку. У меня пробег 69 тыщ. Если брать с пробегом до 50-ти тыщ, то за 35 можно найти + доставка.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 03, 2015, 20:38:15 pm
Приехало из Владика японское сердце для моего Альбиноса
быстро!!
Поздравляю, Николаевич! ::mail1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 03, 2015, 20:52:33 pm
Приехало из Владика японское сердце для моего Альбиноса
быстро!!
Поздравляю, Николаевич! ::mail1:::

Сам в шоке. ::crazy::: За двенадцать дней ! Мне с Ебурга бывает товар неделю идёт.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 03, 2015, 21:02:14 pm
Лёша, померий диаметр точно вот тута. Есть идейка.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F1a4827e141b0438b3dbab446eb0f976ec2beaa229226929.jpg&hash=144e321e825be257ea33ce76d4e5d543) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 03, 2015, 21:36:08 pm
Лёша, померий диаметр точно вот тута. Есть идейка.
Сделаю, только 5го числа, не раньше
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 04, 2015, 01:51:30 am
Владимир Николаевич, так всё-таки ты за прогресс в вездеходостроении?!  ::cheesy::: Лиха беда - начало  :) Проздравляю! ;) 1*11 ::crazy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2015, 16:52:55 pm
так всё-таки ты за прогресс в вездеходостроении?!


Александр Анатольевич, именно так. Вырастаем из своих штанишек... ::shy:::  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 04, 2015, 18:08:22 pm
Володя поздравляю с обновкой 1*11! Когда планируешь перестановку, диф в коробке будешь блокировать процесс в студию ПЛИЗ, ну и эксплуатацию есно ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2015, 18:50:36 pm
диф в коробке будешь блокировать

Хочу Валера как у тебя сделать. Ты вроде бы про проблемы с такой конструкцией не говорил.
Как тока с выходом из коробки закончу, так сразу на пересадку.
Ещё надо дозаказать всякой мелочевки - радиатор, селектор, бензонасос и тд.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Ноября 04, 2015, 20:16:26 pm
Приехало из Владика японское сердце для моего Альбиноса. :yahoopnevmo:   
Тойота Дуэт он же Дайхатсу Стория.

только увидел! поздравляю! ездил на такой машинке-звезь! при 1 литре объема резвей наших жигулей

почему выбор пал именно на этот двигатель с автоматом ?

мысли ходят вторую модель на к-700 собирать , вот рыскаю по инету собираю информацию
мне впринципе и лифана хватает ,по лесу всеравно быстрей не поедишь-трясет,а вот на чистом болоте 10 лошадок бы не помешало , тем более что лифан теперь 50 тыр а сдесь двиг с автоматом да еще и помощней за 40 тыщ
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Ноября 04, 2015, 21:30:05 pm
Дифф в акпп завариваеться проще чем в наших коробках, снимаеться только крышка и дифф снят.
Фото в моей теме есть, с планшета сложно
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2015, 21:51:27 pm
почему выбор пал именно на этот двигатель с автоматом ?

Тут Лёха виноват. Это он давно мне тонко намекал поставить автомат - во первых. А во вторых у него есть схемы. Что должно облегчить наладку и запуск.


ЗЫ   А ещё Лёха виноват в том что у меня классные мосты на тачке. 1*11
Если толковый мужик - он во всём толковый !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Ноября 04, 2015, 21:53:13 pm
а сколько весит  двигатель с акпп в сборе ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2015, 21:55:20 pm
Вроде 105. Точно не знаю. Буду половинить взвешу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Ноября 04, 2015, 21:58:09 pm
Николаевич ну я щас тебя вопросами замучаю ::cheesy::: а передаточное в кпп какое ?
на движке установлен генератор и ГУР ?

я так понимаю к этому весу еще добавится 20 кг радиатор + ОЖ
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2015, 22:14:20 pm
замучаю

Мучай ::thinking::: ::cheesy:::
Вот тут глянь. Знающие люди говорят.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1453.msg15615#msg15615 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1453.msg15615#msg15615)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2015, 22:17:14 pm
Ааааа.у него коробка механика. Автомат по тяжелее будет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2015, 22:22:38 pm
на движке установлен генератор и ГУР ?
Да. Навесное всё на месте. Только корпуса воздухофильтра нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 08:59:48 am
Уважаемые коллеги, вопросы технического плана задавайте пожалуйста в теме или соответствующих темах, а то за сутки на один и тот же вопрос отвечал через почту три раза.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Ноября 05, 2015, 11:11:32 am
Владимир Николаевич, здравствуйте! У меня тоже вопрос технического плана, если можно...  ::cheesy::: Скажите, а как же быть с датчиками и приборами контроля двигателя? Ведь японские, скорее всего, не сочетаются с российскими ?  ::undecided::: Я тоже подумываю над автоматом, и слагаются такие мысли, что нужно брать целиком битую машину, дабы не заморачиваться с датчиками, приборами, и проводами...  ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 11:31:21 am
нужно брать целиком битую машину

Женя, это конечно идеальный вариант. Сам когда то брал битую в зад окушку - много полезной мелочевки.
В моём случае думать будем. ::undecided:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 11:33:41 am
Мужики, у кого есть Vitz под рукой ? Интересует высота такого радиатора.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F726b5f3a5971780a0f6e103a41cb8ca6c2beaa229365633.jpg&hash=3f15b1e7636ae1d6d30d7e0247a2733f) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Ноября 05, 2015, 16:09:44 pm
Владимир Николаевич, здравствуйте! У меня тоже вопрос технического плана, если можно...  ::cheesy::: Скажите, а как же быть с датчиками и приборами контроля двигателя? Ведь японские, скорее всего, не сочетаются с российскими ?  ::undecided::: Я тоже подумываю над автоматом, и слагаются такие мысли, что нужно брать целиком битую машину, дабы не заморачиваться с датчиками, приборами, и проводами...  ::thinking:::
Что вы называете приборами контроля двигателя ?
На современном автомобиле показометров два всего температура воды и топлива.
я подключил температуру к вазовскому прибору, он врёт на 20гр, но можно подстроить верхнее значение, нижнее то без надобности.
Бензобак можно поставить отечественный и прибор соответственно то же.
Давление масла просто лампочка.
Замок зажигания вазовский, три плюсовых проводка на компьютер и всего делов.
Всего потребовалось три реле, на бензонасос, на вентилятор и страртёр. Ещё одно реле питания компа было на косе.
Вот радиатор пришлось поставить от примеры 1.8, теперь вентилятор даже летом включаеться очень редко. Кстати включаеться от мозгов при 97гр.
Радиатор купил сразу с холодильником.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Ноября 05, 2015, 17:11:46 pm
Цитировать
Что вы называете приборами контроля двигателя ?
На современном автомобиле показометров два всего температура воды и топлива.
 
  Именно эти приборы я и называю приборами контроля ДВС. Ну и.. так... на всякий случай... ТАХОМЕТР  ;) .
  Тот, кто скажет, что они не контроль работающего движка -  то пусть забросает меня оторванными клыками от ободрышей  ::cheesy::: ...

  Владимир Николаевич, снесите мой пост, дабы не разводить споры о контролировании ВАЗовскими приборами, датчики японского двигателя... :)

 А вообще-то я клонил к тому, чтобы:
Цитировать
брать целиком битую машину, дабы не заморачиваться с датчиками, приборами, и проводами
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Ноября 05, 2015, 17:35:58 pm
Евгений Е.,
Да я же не против целого автомобиля. Конечно если есть возможность нужно брать обе косы и использовать щиток приборов донора.
Я имел ввиду, что всегда можно найти выход из положения
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 18:39:14 pm
снесите мой пост, дабы не разводить споры

Женя, здоровый, конструктивный спор.
Выкрутил из блока датчик температуры. Резьба на 14, шаг полтора. У жигов вроде такая же. Одна проблема решена. Остался уровень топлива.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 05, 2015, 20:34:18 pm
Лёша, померий диаметр точно вот тута. Есть идейка.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F1a4827e141b0438b3dbab446eb0f976ec2beaa229226929.jpg&hash=144e321e825be257ea33ce76d4e5d543) (http://i-fotki.info/)
Володя, тут 44,95 мм
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 05, 2015, 20:35:27 pm
А ещё Лёха виноват
Николаевич, хватит меня в краску вгонять)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 20:35:39 pm
Спасибо Лёша !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 20:36:59 pm
А ещё Лёха виноват
Николаевич, хватит меня в краску вгонять)

Лёха, твои заслуги даже очень сильно занижены с моей стороны.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 20:37:15 pm
Не долго маялась старушка.....  Разобрал. :yahoopnevmo:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F15e56ceaa64856011baf9c60e6d57495c2beaa229398093.jpg&hash=d3e567f26a6180a22c75881e91dea664) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 05, 2015, 20:53:37 pm
Не долго маялась старушка.....  Разобрал.
а как ты диф достал не снимая маленькой крышки? 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 20:54:17 pm
а сколько весит  двигатель с акпп в сборе ?

Сейчас взвесил.  Двиг-85  Акпп - 35.      плюс-минус.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 20:55:30 pm
Не долго маялась старушка.....  Разобрал.
а как ты диф достал не снимая маленькой крышки? 0*)

Снимал. Просто наживил, что бы чечек меньше валялось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 05, 2015, 20:57:07 pm
Сейчас взвесил.  Двиг-85  Акпп - 35.      плюс-минус.
а я то в одного по гаражу таскал....знал бы так грыжа повылазила бы 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Ноября 05, 2015, 20:59:24 pm
Сейчас взвесил.  Двиг-85  Акпп - 35.      плюс-минус.
Николаевич Спасибо за ценную информацию! буду внимательно следить за темой

Главная пара П.Ч- 4.5 ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 21:07:04 pm
Сейчас взвесил.  Двиг-85  Акпп - 35.      плюс-минус.
а я то в одного по гаражу таскал....знал бы так грыжа повылазила бы 0*)

Всётаки с механикой на 15 кг легче.  ::girl_cray:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 21:08:05 pm
Главная пара П.Ч- 4.5 ?

Тоже сегодня посчитал - 3,75.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 05, 2015, 21:11:19 pm
Всётаки с механикой на 15 кг легче. 
ну подумаешь на пару "патронов" меньше в лес возьмешь)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 21:23:50 pm
Лёша, как думаешь, заборник ему можно нарастить? А то у меня бак 24см по высоте.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fd90eed1d5870b1c94f0d5cb3886ee47fc2beaa229401031.jpg&hash=345ed52d329d42da671d00836b3f732a) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 05, 2015, 21:29:04 pm
завтра гляну что в нем разбирается и что можно добавить....а так то там мешочек видишь сзади? вот это и есть заборник
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2015, 21:34:06 pm
Фильтрик вижу. Лишь бы там было тело , куда Г-образную трубочку можно было прислюнить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Ноября 06, 2015, 00:33:57 am
Владимир Николаевичь,поздравляю с отличным приобретением! 1*11
Заборник на насосе не стоит удлиннять,насос охлаждается бензином из бака.К тому же возможно подсос воздуха будет и это быстро убьет насос.
По контрольным приборам-можно поступить так:установить бортовой компьютер.Он будет и расход показывать почасовой,температуру через датчик для эбу,и остаток в баке,и темперетуру включения вентилятора можно меньше установить.И тахометр будет точный.Дополнительно надо будет только лампочку контроля давления масла установить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Ноября 06, 2015, 09:02:10 am
Фильтрик вижу. Лишь бы там было тело , куда Г-образную трубочку можно было прислюнить.
А если в бак стакано образную шахту установить нужной высоты  ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 06, 2015, 21:40:41 pm
Заборник на насосе не стоит удлиннять,насос охлаждается бензином из бака

Алексей, а как же тогда ездють с почти пустым баком ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Ноября 06, 2015, 22:31:41 pm
Заборник на насосе не стоит удлиннять,насос охлаждается бензином из бака

Алексей, а как же тогда ездють с почти пустым баком ?
Не рекомендуется это.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Ноября 06, 2015, 23:36:41 pm
Да,не рекомендуеться ездить на инжекторных с малым остатком.У инжекторной ваз09 в баке какой то стакан сделан внутри бака,на более свежих этого стакана в баке нет потому что он приделан к топливному узлу.Дак вот один знакомый поставил новый бак без стакана со старым топливным узлом тоже без стакана и машина начала дергаться на неровной дороге когда бензина мало.Проблему решил подвязав к насосу обрезанную бутылку пластиковую.Это я к тому что лучше чуть дольше поковыряться и сделать хорошо чтоб потом не переделывать.Просто надо сделать так чтоб насос опустился пониже.Пример на фото.Это от ваз 2107 инж
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 07, 2015, 01:37:45 am
от ваз 2107 инж

Идея интересная !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 07, 2015, 12:37:25 pm
Володя, бензонасос разбирается, весь состоит из деталей по типу мама-папа.
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c558/Ydkztc4C0pU.jpg)
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c562/sTfKd_g8LiQ.jpg)
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c594/jdd9yYrnRLU.jpg)
Его легко можно укоротить на длину вставки(выкинув её) и, наверное, также удлинить.
Для удлинения нужно выточить трубочку-вставку из бронзы на необходимую длину.
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c56c/pB0M34E7_hw.jpg)
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c576/kjrF9lrvD7w.jpg)

 Материал конечно можно другой, но если пластик, то нужно что-то бензостойкое. Резинки можно родные использовать, они снимаются легко.
И корпус тоже нужно удлинить, либо сделать какой-то хомут, чтобы прижать нижнюю крышку самого бензонасоса.
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c54e/sirmkEiUrm8.jpg)
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c53a/hbXr4cm_t4k.jpg)
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c544/ratQQ6I9oN8.jpg)
Фото прикладываю, надеюсь всё будет понятно. ::mail1:::
Как видишь, перед самим бензонасосом сложно будет что-либо приделать.
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c58a/xF1N1dAqxu0.jpg)
(https://pp.vk.me/c622723/v622723621/5c580/m5ZZjz0Ranc.jpg)
провода там не лимитируют, вытягиваются ещё около 8-10 см
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 07, 2015, 13:46:11 pm
Лёша спасибо. Буду кумекать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 10, 2015, 13:03:09 pm
Коллеги, из чего можно вырубить прокладку для коробки? Паронита нет. Есть обои виниловые, флизелиновые , рубероид.....  ::cheesy:::
Может в канцтоварах карту мира купить....  ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 10, 2015, 13:16:11 pm
Обычный картон.  Как на папках "ДЕЛО №", белого цвета, они тоньше!!  1*11  С герметиком естественно!!   На большенстве импортных кпп, прокладок нет как класса, только герметик!!! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 10, 2015, 13:20:13 pm
На большенстве импортных кпп, прокладок нет как класса,
Валера, ну раз у меня была, значиться надо ставить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 10, 2015, 13:27:14 pm
На большенстве импортных кпп, прокладок нет как класса,
Валера, ну раз у меня была, значиться надо ставить.

  Тут такое дело, если прокладка используется для своеобразного зазора--- чтобы подшипники по оси не жало, тогда да!!  Я колхоз мосты регулирую и собираю , без прокдадок,  потому что прокладка там только мешает и уменьшает срок жизни.    Да ивообще стараюсь прокладок как можно меньше ставить, даже там где они с завода стояли.  Времена маненько другие, появилось множество новых материалов, которые более удобны в использовании.    Я рихтовать начинал когда неровности опаивались, сейчас такой анахронизм никому и в голову не придёт 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 10, 2015, 20:30:22 pm
Алексей, а как же тогда ездють с почти пустым баком ?
Всем здравствуйте! Извините что вклиниваюсь,читаю с большим интересом,много много чего нового узнал.А по поводу бензонасоса,есть еще и наружного исполнения,у меня стоял на ауди 80,знаю что на опель омега стоит и если не ошибаюсь - на первых инжекторных волгах были.Конечно высушивать бак не надо,но как мне кажется,при малом количестве топлива подсоса воздуха не должно быть.По давлению они вроде бы все одинаковы,всеравно  регулятор давления в рампе стоит,ну и обратку в бак надо провести,а т.фильтр ваз-инжектор в моторный отсек.С уважением.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Ноября 10, 2015, 22:22:04 pm
если не ошибаюсь - на первых инжекторных волгах были
Совершенно верно. Владимир Николаевич это хороший вариант, у нас ребята ставили инжектор на 8ку и использовали этот насос.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Wolfff от Ноября 10, 2015, 22:57:46 pm
Недавно ставил я волговский насос. Не понравилось. Врезал погружной. Слабо волговский давит давление и ставить его надо на уровне бензобака.В лесу можно на пеньке оставить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 09:38:20 am
и ставить его надо на уровне бензобака

Вот тут не понял.  Wolfff, можно по точнее?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 11, 2015, 11:48:44 am
и ставить его надо на уровне бензобака

Вот тут не понял.  Wolfff, можно по точнее?

   Володь!! У меня по 2 насоса стоят. Один для прокачки топлива, второй заправочный из доп. бака.  Разница в установке по высоте, только в том как  организована обратка!!  Если обратка утоплена до дна, то насос можно ставить на любой высоте. Систему в этом случае не воздушит, когда двигатель заглушен. На нижнем уровне бака, насос всегда наполнен топливом, хотя  при заглушенном разряжает рампу (у меня насос) . В этом случае при заводке, чуть быстрее накачивается нужное давление.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 11, 2015, 17:38:15 pm
.В лесу можно на пеньке оставить.
Можно защиту поставить.
хотя  при заглушенном разряжает рампу (у меня насос) . В этом случае при заводке, чуть быстрее накачивается нужное давление.
На сколько я знаю,в насосе должен быть обратный клапан,т.к. давление в рампе должно держаться (если мне не изменяет память) не менее полчаса,а затем потихонечку снижаться.Если давление падает слишком быстро,в принципе особо страшного нет,просто на горячую будет плоховато заводиться.
Владимир Николаевич,при изготовлении рамы по Вашему  проекту сколько потребуется карданов?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 19:53:35 pm
Владимир Николаевич,при изготовлении рамы по Вашему  проекту сколько потребуется карданов?

Александр, если не изменяет память - 5 газоновских и 4-5 зиловских.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Ноября 11, 2015, 20:58:04 pm
Ребята ставили под капотом и достаточно высоко, если бы не видел сам и не стал бы говорить. Машина заводилась и работала замечательно. При этом бак был обычный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 21:21:23 pm
Переделка коробки:

Как всегда не заменимый жиговский хвостовик. Тока япошки не посоветовались с автовазом и сделали дырку в водиле на 29. А диаметр хвостовика в районе шлицов 28. Пришлось накакать полуавтоматом и всё проточить за одну установку.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Ff6396a3d9fb923900d7ae0eb46158c4ec2beaa229919328.jpg&hash=cd8241b12a69bdaaca887bb0ee881f15) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 21:26:05 pm
Взял жиговский фланец. Обточил его . Получилось типа колокола. С внутренним диаметром под наш вал.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F765326fba9860886dc40f4e2488a154ac2beaa229919470.jpg&hash=8da80d436869245f1ba68bb131bcda57) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fd8e5236c9a0ce6666055a6c00b017678c2beaa229919549.jpg&hash=b1907d92051f0c430ec9ee953a48e837) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fc519e978527fbe80d9e0846d00f85ca6c2beaa229919571.jpg&hash=0d90b4df9f92b0a9ca9eed09b5ed308f) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 21:27:15 pm
Разрезал его. Получились сухарики.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fd01a2bf6d123d591acc0f4b6bde89309c2beaa229919679.jpg&hash=9b0c71a6492a3f3f6a149d87d85785d0) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 21:29:33 pm
Вставил вал в водило. Проварил с торца. Вставил сухарики и всё это дело обварил.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F815daa7f929997235e8c80e3db93e39dc2beaa229919749.jpg&hash=7a2273eda78eb00f4d527549bc92f97f) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 21:33:07 pm
Так как диаметр под сальник у жигулей на 36, а японца сальник под 45, то выточил втулку и посадил на горячую на жигин флянец.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F3ceb48acae366c02ff680d9f2a2b1698c2beaa229919877.jpg&hash=d824a2a3d38234fc8e0ed2606d28e5c5) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 21:35:27 pm
Поставил жигину крестовину.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F54adb5a8ed557fb0236910d40295c783c2beaa229920069.jpg&hash=3949a6f92b4c249ac9ff7bd40a2fb477) (http://i-fotki.info/)

Обтачивать ни чего не пришлось, кроме флянцев до 82мм.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F78f6e22cd9a31850f4aa43a32679229ec2beaa229920166.jpg&hash=db3b83147412ddcc7e8db01593b9b53d) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 21:36:33 pm
Вот и сказочке конец.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F0f9509cf8b3b3f2605a67e8926f91864c2beaa229920238.jpg&hash=4e7f9f316ae35ad4891f33f709188861) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Ноября 11, 2015, 21:44:54 pm
 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Ноября 11, 2015, 22:32:18 pm
Владимир Николаевич, а не проще ли было заварить саттелиты и приварить к жигиному фланцу шлицевую от родного шруса с этой кпп? Токарки минимум при этом, надежность думаю не менее.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 22:44:45 pm
Юра, я не ищу как проще. Я делаю как лучше. Цена токарки 1300 руб - семечки !
Есть разница 23 и 29мм ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F2ff56a5160a604069d89984290511e23c2beaa229924236.jpg&hash=04ae360a40e4c7425431e2110b34fb8f) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Ноября 11, 2015, 22:53:44 pm
Пришлось накакать полуавтоматом и всё проточить за одну установку.

вал закалили после этой процедуры ? полюбому ведь метал ослаб при наплавке
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 11, 2015, 23:11:34 pm
Володя, класс! Объехал сальник. Опять нос утер)
Век живи-век учись....а помру видимо дураком ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 23:17:35 pm
Володя, класс! Объехал сальник. Опять нос утер)
Век живи-век учись....а помру видимо дураком ::cheesy:::

Лёша, сзади по бездорожью всегда легче ехать. ::cheesy:::  Кто будет после нас, ещё лучше придумают.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 11, 2015, 23:21:48 pm
Пришлось накакать полуавтоматом и всё проточить за одну установку.

вал закалили после этой процедуры ? полюбому ведь метал ослаб при наплавке

Полуавтоматом не реально ослабить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Ноября 12, 2015, 00:35:43 am
А почему не сделали внешнюю обойму под ваз сальник?! Их в продаже вроде проще найти, хотя у япошек качество наверняка лучше, но поверхность, по которой кромка спальника бежит всетаки сложнее качественно подготовить...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2015, 10:29:36 am
А почему не сделали внешнюю обойму под ваз сальник?!

Умные люди так и сделали. ;)


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F7d4802c443c001a527093303da70c2bac2beaa229966624.jpg&hash=4e3590679bc1a06699b635ada877dce8) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Ноября 12, 2015, 13:49:00 pm
Владимир Николаевич можно фото другой заглушенной стороны акпп, когда соберёте



(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F7d4802c443c001a527093303da70c2bac2beaa229966624.jpg&hash=4e3590679bc1a06699b635ada877dce8) (http://i-fotki.info/)
[/quote]
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2015, 14:06:20 pm
Владимир Николаевич можно фото другой заглушенной стороны акпп, когда соберёте

Булат, на фотке не моя коробка, это Лёха так сделал.  Когда у себя заглушку сделаю - сфотаю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 12, 2015, 17:16:53 pm
Владимир Николаевич,при изготовлении рамы по Вашему  проекту сколько потребуется карданов?

Александр, если не изменяет память - 5 газоновских и 4-5 зиловских.  Спасибо!

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 12, 2015, 20:11:29 pm
Класно Николаич 1*11! Осталось посмотреть в действии.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2015, 22:39:08 pm
Сделал заглушку из штатного сальника. Резину с торца обрезал, зачистил и облудил с кислотой. Припаял крышечку от сгущенки. Посадил на герметик. Осталось покрасить для защиты от оловянной чумы.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F831b855fcfaa9b0d8541f8482cb2e8f7c2beaa230010090.jpg&hash=0d5a1250d4551440cf2320c2943353f4) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 13, 2015, 15:37:00 pm
Владимир Николаевич,хотелось бы услышать Ваше мнение.Если брать за основу проект Вашего Альбиноса (уж очень он понравился),но в трансмиссии использовать нивские: РК, РПМ, ступицы,шруса и рессорный задний мост (рессоры какие стоят я не знаю,но при замене сломанных средних листов подошли от москвича 412,грузоподемность по паспоту была 500 кг),колеса Краз-ободрыш,двс Ока с коробкой или маленький ииномарошный(как я понял читая форум,что больше 40 л.с. лучше не ставить) - выдюжит ли трансмиссия  в таком комлекте или лучше приобретать по мощнее,а рессоры оставить родные или волговские надежней? И еще по раме,при стыковке труб вставыши делать обязательно?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2015, 19:06:23 pm
Бодайбо ! Сразу вспомнилась армейская служба в конце 70-х. Я там не бывал, но пролетал много раз над Бодайбо, когда летали в Якутск и Тикси. С диспетчерами держал связь. Однажды в районе Бодайбо искали упавший в горах Ми-8. Экипаж выжил, тока у командира нога была сломана. Мы им аварийный запас скинули и навели группу спасения.
Ну ладно хватит лирических отступлений ::cray:::  ::cheesy:::



и рессорный задний мост
Мост от какой машины ?


рессоры оставить родные или волговские надежней?
Александр, предыдущая тачка у меня была на москвичевских, сейчас на волговских. Эти мне лучше нравятся.


при стыковке труб вставыши делать обязательно?

Вставыши я не делал, но и лишними они, наверное не будут.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 13, 2015, 20:02:12 pm
Мост от какой машины ?
Мост от Нивы (двухместная с кузовом,потому и рессорная)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2015, 21:53:33 pm
Мост от какой машины ?
Мост от Нивы (двухместная с кузовом,потому и рессорная)


На задок бы чего-нибудь по мощнее... Хотя бы от Волги, а в идеале Сузуки Джимни расширенный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 13, 2015, 22:10:19 pm
alex38rus,
На задок бы чего-нибудь по мощнее... Хотя бы от Волги, а в идеале Сузуки Джимни расширенный.
Большое спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 16, 2015, 20:29:38 pm
Приладил коробку... Это вам не оковскую прикрутить, с пятой попытки тока засандалил.

Лёха, в твоих мозгах  ::cheesy:::    так же два разъёма свободны?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fe9e87d2df8f9a93432f13a7c983c33adc2beaa230348081.jpg&hash=bbef1def1b8232a3350e9a4797b993c7) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 16, 2015, 20:33:18 pm
И ещё провода из коробки также заканчиваются ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F950de2047a8caf5b2d91606faa79a083c2beaa230348375.jpg&hash=f396d9c97ecb194f6355f2e4f86cb740) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 16, 2015, 21:04:06 pm
Николаевич, глянул старые фото.... судя по ним этот пучок проводов идет к мозгам(Кстати, там какие-то провода с переключателя скоростей идут на блок индикации, там всё просто тогда, каждый провод-своя лампочка). Точнее завтра гляну, ну и в мозгах у меня все разъемы заняты....вот фото:
(https://pp.vk.me/c628020/v628020621/2522e/yV3lxvMYU1g.jpg)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 16, 2015, 21:49:57 pm
в мозгах у меня все разъемы заняты
Все четыре штеккера из одного жгута? У меня в жгуте вроде резанных проводов нету.... Пойду гляну.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 16, 2015, 21:59:15 pm
в мозгах у меня все разъемы заняты
Все четыре штеккера из одного жгута? У меня в жгуте вроде резанных проводов нету.... Пойду гляну.


Туда может ещё жгут подходить....завтра гляну, напишу
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 16, 2015, 22:06:36 pm
Туда может ещё жгут подходить....

Скорее всего так и есть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 16, 2015, 22:08:55 pm
вот ещё фото нашел, те разъемы которые у тебя свободны, у меня идут отдельные обрезанные жгуты....на предыдущей фотке они видимо подвязаны к жгуту
(https://pp.vk.me/c628020/v628020621/2529b/mOrWed69XqM.jpg)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 16, 2015, 22:14:32 pm
отдельные обрезанные жгуты

Видимо должны в салон должны уходить, на щиток приборов.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 16, 2015, 22:42:37 pm
отдельные обрезанные жгуты

Видимо должны в салон должны уходить, на щиток приборов.

надо по схеме смотреть...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Ноября 17, 2015, 01:31:18 am
Если жгут идёт от селектора акпп, то это обычно индикация, стартёр блокировка
Жгут из самой коробки идёт на мозги акпп 100%, если мозгов акпп нет можно никуда не уехать.
Или делать принудительное переключение, но опять же схема блока соленоидов нужна.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2015, 08:12:18 am
Не сдержался , реплика небольшая .  ::cheesy:::
Ездил себе нормально туда сюда , и на тебе заморскую проблему приобрёл . Это начало только Николаевич , потом начнётся , там "папа" с "мамой" не контачит где то чёй то какой кисляк , то обороты не держит , то форсунка не форсунит . Негативное отношение у меня к движкам с "мозгами" . То ли дело старый добрый карб .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2015, 09:15:42 am
 
. Негативное отношение у меня к движкам с "мозгами"

Михалыч у меня тожеть поначалу такое мнение было, но когда в паре с товарищем полазили по тайге на уазиках, у меня карбюратор у него инжектор, брали
в одно время в 2006г.
Разница в том что у него тяги больше с инжектором, не надо подсос выдергивать, а так что он что я в -30 и ниже грели поддоны. Сейчас на Ирбисе уже два года езжу, только положительные отзывы( тьфу-3 раза) шоб не зглазить ::cheesy::: а поначалу боязно было китай как ни как.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2015, 09:24:52 am
Разница в том что у него тяги больше с инжектором, не надо подсос выдергивать, а так что он что я в -30 и ниже грели поддоны
Валерий Николаевич , так никто не против цивильных движков , и я в том числе как бы . Но надёжность тех же "мозговых центров" у меня всегда под сомнением , ну и сама АКПП . Тягать не моги , тащить не моги , буксить не моги ,не для везда все эти не могелки . В городе да , АКПП это вещь .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 09:30:20 am
Ездил себе нормально туда сюда

Видимо это мой не излечимый изъян, Михалыч - не умею я спокойно жить, чего то достигнув. После двух-трёх дней лежания на диване, начинаю ржаветь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2015, 09:32:24 am
Тягать не моги , тащить не моги
,

Ну да есть кой какие ограничения, дык может Николаичу и недо шоб имя пользоваться ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 09:33:57 am
Тягать не моги , тащить не моги , буксить не моги

А в чём проблема то? Включи понижайку - тащи. Включи нейтралку на РК - букси.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2015, 09:55:51 am
Ездил себе нормально туда сюда

Дык Михалыч не отговаривай ты его, а иначе как мы узнаем будет ента коробка в болотах жить аль нет. Я думаю Володя нам всё покажет, тем более
рядом с Вовой такая тех-поддержка, в случай чего всегда придут на помощь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 10:38:32 am
а иначе как мы узнаем будет ента коробка в болотах жить аль нет. Я думаю Володя нам всё покажет

Валера, если акпп мне сильно не понравится, то я в тихушу выпишу из Владика мкпп и переставлю. Благо они там по рублю за пучёк. Но ни кому не скажу. ::crazy:::  :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gena-electric от Ноября 17, 2015, 11:04:43 am
а иначе как мы узнаем будет ента коробка в болотах жить аль нет. Я думаю Володя нам всё покажет

Валера, если акпп мне сильно не понравится, то я в тихушу выпишу из Владика мкпп и переставлю. Благо они там по рублю за пучёк. Но ни кому не скажу. ::crazy:::  :yahoopnevmo:

Володя внедряй все новшества,а мы будем брать их на вооружение и учитывать плюсы и минусы, своего рода испытательная лаборатория в твоём лице.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 17, 2015, 11:18:39 am
Разница в том что у него тяги больше с инжектором, не надо подсос выдергивать, а так что он что я в -30 и ниже грели поддоны
Валерий Николаевич , так никто не против цивильных движков , и я в том числе как бы . Но надёжность тех же "мозговых центров" у меня всегда под сомнением , ну и сама АКПП . Тягать не моги , тащить не моги , буксить не моги ,не для везда все эти не могелки . В городе да , АКПП это вещь .

    Вот Михайлович, вообще не понятно откуда такие выводы??  Откуда это мнение появилось??  Я не спорю есть нюансы!!! Надо научиться правильно ей пользоваться!!!  Одна единственная особенность Акпп----- Это правильно организовать охлаждение масла---ВСЁ!!!  Минусов в сравнении с МКПП---НЕТ, одни плюсы.   Я даже не знаю, что меня может заставить ездить на механике---- только нужда наверное или ненависть к самому к себе.  Зять мой,  его машина последняя и с механикой, (когда собирали, не смогли автомат подобрать).  Месяца 3 назад, первый раз прокатился на моей, до сих пор с открытым ртом ходит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2015, 11:45:23 am
    Вот Михайлович, вообще не понятно откуда такие выводы??  Откуда это мнение появилось??  Я не спорю есть нюансы!!! Надо научиться правильно ей пользоваться!!!
Валера , а что вытаскивать из говен что либо (везд , УАЗик) с АКПП можно ? спалишь в момент , ну и ремонт в такую сумму обойдётся что отминусуешь кошелёк по полной . Причём качество ремонта таких вещей оставляет желать лучшего .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрич от Ноября 17, 2015, 12:05:18 pm
Идеология вездеходостроения  от КБ Грачева тоже ЗА трансмиссии без разрыва потока мощности, на основе гидромеханических коробок передач.
Проблема в отсутствии тяги в момент переключения передач у обычных МКПП, вездеход за это время может остановиться... и больше не двинуться дальше, сопротивление качению колес велико, а при остановке еще возрастает...

Преимущество АКПП для движения самого транспортного средства, в том числе с усилием на крюке (прицепом) обосновано опытом тех же грачевских ЗиЛов, военных колесных машин, марафонскими экземплярами.

"Вытаскивать из говен" требуется, наверное, уже лебедка, якорь, домкраты и ваги, гати и пр.
Пневмоход, по определению, плохой буксировщик. Его может остановить даже простой прицеп на пневматиках. Все колеса, которые катятся с большим сопротивлением, должны быть ведущими, т.е. тянуть. Причем, постоянно!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2015, 12:20:38 pm
"Вытаскивать из говен" требуется, наверное, уже лебедка, якорь, домкраты и ваги, гати и пр.
Пневмоход, по определению, плохой буксировщик. Его может остановить даже простой прицеп на пневматиках.
То есть не держит нагрузку за счёт больших шин ? а раз так то и АКПП незачем лепить . Мы то строим не масштабные Грачёвские ЗИЛы , и у нас нет денег на ремонт дорогостоящих коробок со своим сервисом , поэтому Грачёвские везды нам ни к чему для сравнения .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 17, 2015, 12:30:03 pm
    Вот Михайлович, вообще не понятно откуда такие выводы??  Откуда это мнение появилось??  Я не спорю есть нюансы!!! Надо научиться правильно ей пользоваться!!!
Валера , а что вытаскивать из говен что либо (везд , УАЗик) с АКПП можно ? спалишь в момент , ну и ремонт в такую сумму обойдётся что отминусуешь кошелёк по полной . Причём качество ремонта таких вещей оставляет желать лучшего .

          Михалыч !!!   Сказка о том что нельзя буксировать, родилась из инструкций по эксплуатации легковых авто.  Которые не предназначены, для езды в тяжёлых дорожных условиях.  И прежде всего потому, что цепляя на хвост прицеп, начинается перегрев масла.   Я своим парням, изначально обьясняю, что на АКПП надо научиться ездить, а самое главное ЧУСТВОВАТЬ машину.    Потому что, съезд с хорошей дороги, в говно --- равнозначен прицепу на лямке. Нагрев масла в АКПП возрастает.  Чтобы почувствовать, и не спалить коробку, рекомендую всем --- какое-то время, съезжая на бездорожье включать пониженную.    Осознание, когда пониженная не нужна, приходит вместе с опытом эксплуатации АКПП!!   Вот тогда вам не грозит, ни  перегрев, ни поломка коробки.   Меня лично буксировка не смущает, если уж приспичило.  А на счёт буксования!!! Акпп позволяет в ЛЮБОМ положении, на ЛЮБОЙ поверхности тронуться без пробуксовки, есть такое положение селектора L (за исключением тех случаев, когда нужно именно побуксовать, а не ехать куда-то. В этом случае---флаг в руки---сопли в разные стороны!!)  Ни одной коробки я ещё не спалил!!!  На одной отъездил 7 лет, на второй уже 8-й год.   У меня есть товарищ Роман (красненькая на базе ЧИРКА) --- попробуйте его уговорить перейти на МКПП!!! Он стабильно уже где-то 7-8лет ездит. Хотя по началу были вопросы и пришлось АКПП поменять на другой тип.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 13:03:38 pm
Это правильно организовать охлаждение масла---ВСЁ!!!

А как, Валера ? Доп. радиатор?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Ноября 17, 2015, 13:06:00 pm
Хотя по началу были вопросы и пришлось АКПП поменять на другой тип.

А чего там не шло ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Ноября 17, 2015, 13:27:48 pm
А у меня на Рено, еще снежинка(кнопочка) есть, когда включаешь, по снегу хорошо едет, как будь то блокировку включил, так же есть 1 и 2, отдельной кнопкой можно 3 включить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 13:37:36 pm
Нету у меня ни Л ни снежинок. ::undecided:::  Правда этот рычаг ещё в пути.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Ff75983785ada0cdc7d509471b60ccd3ec2beaa230409766.jpg&hash=42bc5783fab85b68f33effe265d5f958) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 13:43:44 pm
спалишь в момент , ну и ремонт в такую сумму обойдётся что отминусуешь кошелёк по полной . Причём качество ремонта таких вещей оставляет желать лучшего .

Юра, тут ты не прав. Эти коробки на Дальнем Востоке стоят дешевле, чем у нас заправить полный бак бензина. А посему с ремонтом даже заморачиваться не буду.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 17, 2015, 13:51:29 pm
 На 2си есть 2 типа коробок. Одни с общим картером, которые я в итоге ставлю.  И с раздельным картером Которые не удалось приспособить. В виду того, что она требует большей системы охлаждения.    Белый Дом  Я не собираюсь с вами спорить, как и что!!  Я в 2000г поставил первый раз Акпп на вездеход и пишу о моих впечатлениях от её эксплуатации. именно на вездеходе!! Если нужны мемуары о эксплуатации АВТО с автоматами?  Это вообще другой вопрос, к вездеходам не относящийся.  Способы езды и эксплуатации АКПП абсолютно разные.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2015, 13:55:34 pm
Валера, если акпп мне сильно не понравится, то я в тихушу выпишу из Владика мкпп и переставлю. Благо они там по рублю за пучёк. Но ни кому не скажу.   

  Вова ты давай, того етого, по чесноку так сказать (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile8.gif&hash=2983f737084d9a261fead76db402f70f)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 17, 2015, 14:01:34 pm
По селекторам!!! Не все тойотовские селектора полходят на все тойотовские коробки.  Там есть гребёнка, с определённым шагом,  которая  которая передвигает рычаг на коробке строго в определённое  положение. Мне приходилось тойотовскую переделывать на мазду--- четкого включения так и не получилось. У меня сейчас вообще самодельный селектор, Делал ещё на ОКУ, перенёс на этот вездеход т.к. удобней и компактней заводского.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Ноября 17, 2015, 14:01:49 pm
На вездеход, конечно лучше бы без мозгов коробку, но их все меньше и меньше, так что нужно приспосабливать с мозгами, да и свои не заржавеют, пока думаешь  ::cheesy:::.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 14:11:28 pm
Валера, если акпп мне сильно не понравится, то я в тихушу выпишу из Владика мкпп и переставлю. Благо они там по рублю за пучёк. Но ни кому не скажу.   

  Вова ты давай, того етого, по чесноку так сказать (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile8.gif&hash=2983f737084d9a261fead76db402f70f)
Валера, что ли ты тоже задумался об автомате... с подствольником. ::cheesy:::
Всё будет как на духу!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 17, 2015, 14:11:54 pm
На вездеход, конечно лучше бы без мозгов коробку, но их все меньше и меньше, так что нужно приспосабливать с мозгами, да и свои не заржавеют, пока думаешь  ::cheesy:::.
   Маленько не так!  Если есть грамотный спец. который подключит ПРАВИЛЬНО блок управления, то почему бы и нет.  Только в этом случае и блок управления и селектор и АКПП были с одной машины.    У нас такого спеца нет, отсюда и мой выбор именно этого ДВС и этих АКПП.  БЕЗ МОЗГОВ!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 17, 2015, 14:31:03 pm
Валера, что ли ты тоже задумался об автомате... с подствольником

  Дык сын вроде грозится собирать тачку, ну отсюда и на автомате прокатиться не грех... (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile10.gif&hash=7b04b67638385929cb5c4bcd8f1afe04) ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 17, 2015, 15:32:30 pm
Почистил . Мужики по теме есть чего ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 15:58:49 pm
Это правильно организовать охлаждение масла---ВСЁ!!!

А как, Валера ? Доп. радиатор?


Валера, направь свою энергию в созидательное русло ! 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 17, 2015, 16:04:25 pm
Металл пришёл, съезжу заберу, потом поедем дальше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 17, 2015, 16:19:48 pm
Кстати о букавках на селектре...
Рэ - реверс    Нэ - нейтраль    Пэ - приехали , а что означают D4 , 3 и 2 честное слово не знаю. 0*)  Вразумите !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Белый Дом от Ноября 17, 2015, 16:25:29 pm
Кстати о букавках на селектре...
Рэ - реверс    Нэ - нейтраль    Пэ - приехали , а что означают D4 , 3 и 2 честное слово не знаю. 0*)  Вразумите !
Д4 - четырехступенчатый режим (высшая передача разблокирована), 3 - трехступенчатый режим... и так далее.
У меня на коробке естть только "Д", но есть кнопка "ОверДрайв". С включенным режимом "ОверДрайв" АКПП становится 4-х ступенчатой. В отключенным (горит на панели индикатор) - 3-х ступенчатая.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 17, 2015, 21:43:35 pm
Володя, у нас АКПП управляется тросиком. Электромозгов нет, есть гидромозги))
По-поводу проводки мы с тобой по телефону обговорили, фото прилагаю.
(https://pp.vk.me/c629113/v629113621/23977/HDq57kSlcUg.jpg)
(https://pp.vk.me/c629113/v629113621/23981/v8rwJsgs3g8.jpg)
(https://pp.vk.me/c629113/v629113621/2398b/j1qSECCtu-o.jpg)
(https://pp.vk.me/c629113/v629113621/23995/yd44hob5Dvk.jpg)
(https://pp.vk.me/c629113/v629113621/2399f/7rKVHatFUbg.jpg)
(https://pp.vk.me/c629113/v629113621/239a9/dMY1droA734.jpg)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 17, 2015, 21:52:42 pm
а что означают D4 , 3 и 2 честное слово не знаю.   Вразумите !
переключается только до той передачи, на которой рычаг селектора.
Кстати, помню по марковнику: в положении "L"(это первая передача) при резком сбросе газа происходит торможение двигателем, а на других положениях включается "нейтраль", но у нас такой опции нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 18, 2015, 03:48:22 am
Этот селектор именно от коробки которую ставить будете?  Если да, то D4 --это драйв и в этом положении флажка на коробке, автоматически отрабатывают 4 передачи, т.е. коробка 4-х скоростная.  3--значит срабатывают три передачи.  2 значит две, первая и вторая. L нет, т.к нет отдельно  первой передачи.  Рядом с флажком на коробке должен быть разъём, для подключения солиноидов.   Под ним контактор.  Саленоидов может быть минимум 2 --- если коробка без блока управления.  Если с блоком то больше 6 или даже 8.    Если 2  то это --- овердрайв (передачи переключаются на повышенных оборотах ДВС) и  запрещение повышенной передачи (при его включении, на 4-х скоростной коробке, будут отрабатывать, только 3).  На разных машинах подключаются солиноиды по разному. на мелких как правило вместе, т.е при включёном ОD  запрещается 4-я, а все остальные переключаются на повышенных оборотах ДВС.  У меня на джипе кнопка ОД не запрещает пониженную, для этого  есть кнопка спортивный режим, с включением которой, запрещает повышенную и ужесточается подвеска.  РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ-- Я стовлю 2шт. ГАЗ-71 последовательно (только из за того что, штуцера под шланги на них на резьбе)  Пробовал раз, поставить уазовский с впаянными, их вырвало--- больше не эксперементирую.  Теплообменники, которые подключены  для охлаждения в легковых авто не подключаю  от них на ВЕЗДЕХОДЕ только вред.  Не хватает потока воздуха.  Ещё один нюанс!! Не у всех коробок, постоянная циркуляция  масла через радиатор, есть у которых масло в радиатор идёт, только по достижении рабочей температуры. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 18, 2015, 09:31:50 am
Этот селектор именно от коробки которую ставить будете?

Да, селектор родной.

Теплообменники, которые подключены  для охлаждения в легковых авто не подключаю  от них на ВЕЗДЕХОДЕ только вред.

Теплообменник это то что в основном радиаторе?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 18, 2015, 10:44:33 am
Теплообменник это то что в основном радиаторе?
Да, тот что в основном.  Он не даёт охлаждать масло, держит стабильно температуру ОЖ. Масло, лучше универсальное Дикстрон-3. Другие имеют ограничения по температуре, между собой мешаются.  При блокировке дифа желательно заменить маслянный фильтр, даже если он "выглядит чистым".  Иначе может произойти казус 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Белый Дом от Ноября 18, 2015, 11:25:22 am
Тырданов

Тип жидкости АТФ на щупе КПП написан, обычно. Если нет, то нужно искать описание, по марке КПП.
Если КПП свежая, то скорее всего туда льют Тойотовский Type-4. И если туда налить "Дикстрон-3", то Вы может и не поедите ни куда. По крайней мере, в эксплуатации авто - эти типы АТФ смешивать (или менять одно на другое) категорически не советуют. Чаще даже запрещают!  ::cheesy:::

Но, раз кекекекев льёт "Дикстрон-3", то, наверно, другое использовать и нельзя вовсе!  ::cheesy::: 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 18, 2015, 11:50:56 am
На этом движке в акпп рекомендованно Toyota ATF D-II. Наверное его и буду лить. На щупе нет надписей. Только дырочки.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 18, 2015, 12:10:35 pm
Но, раз кекекекев льёт "Дикстрон-3", то, наверно, другое использовать и нельзя вовсе!  ::cheesy::: 
  Можно!!! Можно заказать фирменное!!  --Ценник буде в 3 раза выше. Можно использовать то, про которое написано в инструкции!  Только инструкция эта написана, для средней полосы, где -25 АХТУНГ.  А дикстрон 1-й и 2-й на -45, режется ножом ---как сливочное масло.  АТФ -это общепринятая абревиатура гидравлического масла. ДИКСТРОН тоже АТФ.   Ты уж колись!!! Я тебе на что наступил??  Что ты на всех форумах, не всклад, не в лад меня комментируешь??  Вроде не пересекались никогда!! Или за друзей Славика и ДИЛА мстишь??  Не нравится что пишу----напиши умнее, если есть что. Только по сути.  Есть ещё вариант----  кроме лунок, становись модератором,на остальных 3-х форумах, забанишь меня и будет прядок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 18, 2015, 12:14:15 pm
Мужики, прекращайте СРАЧЬ !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 18, 2015, 12:47:59 pm
kekekew, да не обращай внимание...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Ноября 19, 2015, 19:21:00 pm
Николаич, отделил в отдельную тему твой вопрос по инжектору, а то много написали. :smiley:
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6730.msg141626#new (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6730.msg141626#new)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Ноября 23, 2015, 13:33:17 pm
Главная пара П.Ч- 4.5 ?

Тоже сегодня посчитал - 3,75.

Там с задней части кпп крышка, под ней пара шестерен вал приводится который потом уже гп крутит, там понижение тоже, если с ними считать то гп 4.1 примерно.
А так мотор хороший, третью машинку с таким делать будем.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2015, 17:11:19 pm
Там с задней части кпп крышка, под ней пара шестерен вал приводится который потом уже гп крутит, там понижение тоже, если с ними считать то гп 4.1 примерно.

Это уже лучше! А то я немного расстроился.


третью машинку с таким делать будем.

Ed. В качестве донора берёте машину целиком или собираете по чечкам ? Пусконаладочные работы по мозговой части сами делаете? Если да, то надеюсь на тех. поддерку в этом вопросе.
 Хотя мы с Лёхой мал по мал букварь покуриваем. Кое что проясняется .


Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2015, 17:22:26 pm
Пришла из Барнаула приёмная часть глушака. Лень мне делать ответную часть к выпускному коллектору - лучше кулю.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fd9d15c1962cebf334f0ce834f35e07ecc2beaa230941649.jpg&hash=5a7750a8e88c55ef4fca1240a3b919c6) (http://i-fotki.info/)

Кто может сказать - нахренак к трубе прикручен стальной брусочек? К крепёжной пластине приварен через резинку. Нет ни окон ни дверей. Может противовес ?....  ::undecided:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F110f4adc19ec50231189ae24e8bb8de9c2beaa230941674.jpg&hash=38577e238e8ae8eb3c4196f1c2e2a930) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Ноября 23, 2015, 19:10:27 pm
Виброгаситель? Если будеш резать-может и не надо?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 23, 2015, 19:39:55 pm
Всем привет! Владимир Николаевич,вопрос по кузову.Если повторять Ваш метод,только вместо алюминия (у нас очень трудно достать - приобрести) использовать оцинковку: силовые - 0.8*1мм,остальное - 0.5 с ребрами жесткости,варить электрозаклепками.Ваше мнение - на много тяжелее будет.И еще - в местах крепления подушек кузова Вы как делали усиление?,ну и в догонку - замок капота использовали заводской или что-то придумали свое?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Ноября 23, 2015, 21:59:33 pm
Ed. В качестве донора берёте машину целиком или собираете по чечкам ? Пусконаладочные работы по мозговой части сами делаете? Если да, то надеюсь на тех. поддерку в этом вопросе.
 Хотя мы с Лёхой мал по мал букварь покуриваем. Кое что проясняется .
Целиком оно конечно хорошо, но удачно колеченой не попадается.
Я книгу с интернета скачал, там все более менее понятно, единственно распиновку разьема компа не нашел там, но потом подсказали сам комп развентить.. и там на схеме все разьемы подписаны. По книжке расшифровку глядеть только надо.
Спрашивайте, может подскажу чего.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2015, 09:44:21 am
использовать оцинковку .........,варить

Может я сварщик никудышний, но варить оцинковку для меня смерти подобно, что полуавтоматом, что точечной. Вонь, шипение и ...отвратительный результат.
Саша, лучше наверное взять нольвосьмой холоднокатанный лист.


Ваше мнение - на много тяжелее будет.

Здесь всё просто. Удельный вес стали 7,8 . Удельный вес алюминия 2,7   Грубо говоря люминь в три раза легче стали. Если брать люминь 2мм(как обычно все делают) и сталь 0,8, то получается практически то же самое. Крыши и капоты от подзаборных автошек идеальный материал.


Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2015, 09:53:01 am
Я книгу с интернета скачал, там все более менее понятно, единственно распиновку разьема компа не нашел там

 Вот распиновка, только в зеркальном изображении.  Я пока сильно не заглубляюсь в электрику. Сначала надо шлифарно-сварочные работы сделать.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F0c7bfc99982282bce20265e805182b56c2beaa231000968.jpg&hash=d8b0009d6567de870817e17b4a0e07fc) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2015, 10:02:38 am
И еще - в местах крепления подушек кузова Вы как делали усиление?,ну и в догонку - замок капота использовали заводской или что-то придумали свое?

Замки у меня вот такие. Пружинные хлястики от фар пятнашки. В этот раз сделал так, что беленькие колечки видно из кабины. А то бывало забудешь застегнуть и капот сцука в не подходящий момент делает тёмную. ::cheesy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fe1b9187c9c68415513f4a7018875fb18c2beaa231001572.jpg&hash=216b968e02088ad8f5d4daf99e797836) (http://i-fotki.info/)

Про подушки вечером...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alex38rus от Ноября 24, 2015, 19:57:34 pm
Про подушки вечером...
Спасибо!А про удельный вес я и не докумекал,теперь буду брать в расчет.Про подушки я уже оказывается читал на 14-16 стр(стареем-склероз  0*)),там все понятно.Еще раз спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 29, 2015, 11:37:24 am
РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ-- Я стовлю 2шт. ГАЗ-71 последовательно

Валера, эти радиаторы только для охлаждения коробки? С вентиляторами ?

Пробовал раз, поставить уазовский с впаянными, их вырвало---

Интересно, а какое давление масла в магистрали? Из коробки, трубочки выходят без резьбы. На хомутиках.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 29, 2015, 12:32:27 pm
Тырданов,  На радиатор идёт прямо с насоса и сливается в картер.  Основное же давление, идёт с трансформатора.   На первой коробе, которую ставил, масло в радиаторы начинало идти только после нагрева масла.  А рабочая температура (по книжке) 125гр.  Шланги на радиатор, через месяц, ломались как сухари. ДВС  РФ-7 и АКПП были с 626 мазды.   Радиаторы последовательно, перед радиатором, как обычно.    Я пробовал разные радиаторы, на последней машине, пока не собрал переднюю облицовку, год ездил с одним радиатором и хватало.   Когда собрал масло стало перегреваться.  При наличии, даже небольшого опыта, сразу замечаешь перегрев (коробка на высших передачах начинает подбуксовывать).  Поэтому и советую всем---- Поначалу, по бездорожью ездить только на пониженной.  Я сейчас практически постоянно езжу на повышенной, изредка  переключая РК.  И не из за того, что берегу коробку, а скорее, чтобы ходовую не порвать.   Датчик давления в АКПП даже не пытался пристраивать, ник чему это, главное при выборе б\у коробки, посмотреть качество старого масла, чтобы небыло слишком тёмное, и не было шварушек от фрикционов в картере.  Проверяется (первоначально) без разборки. Снимаешь трансформатор, и переворачиваешь на лист белой бумаги.  масло как правило с коричневатым оттенком, если коричневое но  не мутное, то лучше сразу снять поддон и посмотреть шкварки (коричневые лепесточки, размером с ноготь на мизинце) если они есть , то не стоит связываться (пакеты или умерли или предсмертном состоянии).  Если шкварок нет и масло не мутное, то норма.  Масло зальётся свежее, фильтр обязательно поменять (я раньше разбирал, промывал).   И в путь!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 29, 2015, 13:16:13 pm
 Муть , это подожжёные поношенные фрикционные пакеты.   Это накладки стёртые в мелкую фракцию , в муку.  Фильтра её не задерживают.  Лучше не связываться, с такой АКПП.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 29, 2015, 15:30:33 pm
  масло как правило с коричневатым оттенком, если коричневое но  не мутное, то лучше сразу снять поддон и посмотреть шкварки

Про шкварки я читал где-то. По этому при разборе сразу обратил внимание. Масло вроде не совсем тёмное, шкварок и посторонних примесей не заметил. Зацени.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fb53ccabf101d3b762086a7425ae04dcfc2beaa231453441.jpg&hash=d3028523dc8bf6ac97b2bb9810f813fa) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 29, 2015, 16:04:56 pm
 1*11  КЛАСС!!!  Только чой-то раскидал лишнего. Я дифер не разбираю, подшипник тряпкой обмотал, водичкой поливаю и варю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 29, 2015, 17:08:35 pm
Только чой-то раскидал лишнего. Я дифер не разбираю, подшипник тряпкой обмотал, водичкой поливаю и варю.

Я дифы не варю. Словосочетание ЗАВАРЕННЫЙ ДИФ вызывает у меня лёгкое подташнивание. ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2015, 18:07:55 pm
Пересадка главного органа прошла успешно. Проделана пинцетная работа. Моторчик встал идеально, как будь то рама варилась под него. По высоте лимит не превышен. Один в один.
И так...
Раз!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F1de007fdfa6491c199609f4e22a0e1c1c2beaa231635606.jpg&hash=8fb54e9b15be186ea366c0efc9939cc3) (http://i-fotki.info/)

Два!

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fbb9e72332f796fcbc3a9eac0dc017e6ec2beaa231635647.jpg&hash=4a697cb9e367e12ed14a9c89b6a0779c) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 01, 2015, 18:16:45 pm
Подушки поставил по дубовее - нивовские. Кронштейны те что к двигу то же нивкины, тока у них убрал всё лишнее. Стали в два раза легче. У левого кронштейна даже две дырки совпали, остальные пришлось домудрить.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F47f7ba3146cd91e9e268e38c5d7c9dacc2beaa231635950.jpg&hash=b873307869b52948da20cd4d1411a353) (http://i-fotki.info/)

Те что к раме - самодел.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F4ae09093a9578750fb72d555a981062dc2beaa231636003.jpg&hash=216d38ebb979416143ef1f181318c0eb) (http://i-fotki.info/)

Третья опора. Кстати расположена по центру, ни как на оке. Четвертоя опора не понадобится.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fcc60997b280005f89031ef5f7bb7b6c8c2beaa231636083.jpg&hash=fa8d47239875d7a98e17796d94b7a680) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Декабря 01, 2015, 21:35:51 pm
Как у нас в кардиоцентре, РАЗ, ДВА и поменяли  - сердечко  1*11. Хирург однако  ::cheesy:::.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Декабря 01, 2015, 22:21:46 pm
Володя,над генератором шкив -это что?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 09:31:14 am
Володя,над генератором шкив -это что?

Насос ГУР, Юра.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 02, 2015, 09:34:06 am
 Николаевич будешь руль камазовский менять ,что ли?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рустам от Декабря 02, 2015, 13:14:46 pm
Владимир Николаевич здравствуйте. Как я понимаю вы токарку заказываете, не сами точите. Может поделитесь номером телефона токаря. Токарки много, а точить ни кто не хочет. За ранее спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Помор от Декабря 02, 2015, 14:00:53 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F4ae09093a9578750fb72d555a981062dc2beaa231636003.jpg&hash=216d38ebb979416143ef1f181318c0eb) (http://i-fotki.info/)

А чем гаечку затягивать на подушке?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 15:02:39 pm
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F4ae09093a9578750fb72d555a981062dc2beaa231636003.jpg&hash=216d38ebb979416143ef1f181318c0eb) (http://i-fotki.info/)

А чем гаечку затягивать на подушке?

Элементарно! Накидным или головкой на17. Квадрат 60х40.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fe517dc3a2ac07eaab5ae9bc8130c7b60c2beaa231710965.jpg&hash=194df4c99f7855634bc92eb965df00b1) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 15:06:48 pm
Николаевич будешь руль камазовский менять ,что ли?

Ну да, Игорь. Гидрач с камазовской баранкой это уже перебор ! ::crazy:::
 Хотя мне и камазовской без гидрача хватало. Ну уж коли насос есть - придется ставить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 15:15:40 pm
Владимир Николаевич здравствуйте. Как я понимаю вы токарку заказываете, не сами точите. Может поделитесь номером телефона токаря. Токарки много, а точить ни кто не хочет. За ранее спасибо.

Рустам , у нас с токарями тоже не сахар. Этот вал точил в Югорске у частника. Он сразу по телефону меня предупредил - если много токарки, то не возьмусь. Да и не обязательным товарисчем он мне показался.
Есть у меня хороший токарь, но работает на режимном объекте. Туда хрен зайдёшь. И точит украдкой от начальства. Так что вряд ли возьмётся.
Есть в коммунальнике. Это возле трактора, если знаешь. Телефон не знаю, но надо по интересоваться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 15:26:38 pm
Смотрю, компрессор кондишена выбросил?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 19:05:45 pm
А нафига Валера он нужен. Мне больше печка по душе. Да и подушку мешает установить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Декабря 02, 2015, 19:15:00 pm
А нафига Валера он нужен.
Колесья качать .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 19:18:40 pm
РАДИАТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ-- Я стовлю 2шт. ГАЗ-71 последовательно (только из за того что, штуцера под шланги на них на резьбе)

Валера, я не понял. Ты эти два радиатора(от газ-71) ставишь последовательно только на коробку? Как бы глянуть визуально? Какие они по размеру?

Я думал масло с коробки как то идёт через соты радиатора. сегодня пришёл тойотовский радиатор,а там в нижнем бачке всего лишь трубка проходит. :(
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 19:21:19 pm
Не у всех коробок, постоянная циркуляция  масла через радиатор, есть у которых масло в радиатор идёт, только по достижении рабочей температуры.

А как узнать? Наверное у крутых бибик?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 19:23:02 pm
А нафига Валера он нужен.
Колесья качать .


Бум Михалыч компрессор в бардачке возить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 19:26:29 pm
А нафига Валера он нужен.
Колесья качать .


Бум Михалыч компрессор в бардачке возить.

Покажешь радиатор?   Хозяин барин конечно, но имея стационарный компрессор в комплекте, грех не воспользоваться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 19:39:11 pm
Не у всех коробок, постоянная циркуляция  масла через радиатор, есть у которых масло в радиатор идёт, только по достижении рабочей температуры.

А как узнать? Наверное у крутых бибик?

А зачем узнавать?  Я тоже такую странную особенность заметил только случайно. Полез коробка горячая, а шланг на радиатор холодный.  С агрегатчиками разговаривал, говорят для того чтобы лишним давлением теплообменник не разорвало. Рабочая температура масла 90 гр, самая большая темперетура которую встречал 125гр на мазде. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 19:42:46 pm
Покажешь радиатор? 

Вот.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fed9ffcb4bb5637b2a912526562f2b3b7c2beaa231727806.jpg&hash=f1ab723f1ed1648d6367a67446af0275) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 19:51:28 pm
Два шланга ---- обычный теплообменник. Я его не подключаю он хорош на машине, где встречный поток воздуха больше. На вездеходе его не хватает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 19:58:44 pm
На вездеходе его не хватает.

А если в маслянную магистраль жиговский от печки врезать, думаешь не выдержит? Ведь на фотке у тойотовского шланчики всего лишь на хомутиках обжаты?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 20:11:11 pm
  Не знай, я после одного случая, использовать радиаторы для ОЖ, под масло---- ПАС!!   Радиатор на фото, с таким я ездил пока газоновские не нашёл, и морда не закрыта была.  Завтра днём попробую сфоткать, как теперь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 20:21:23 pm
Не знай, я после одного случая, использовать радиаторы для ОЖ, под масло---- ПАС!!

И всё равно ни хрена не могу въехать. 0*) Какое там может быть запредельное давление, если после радиатора масло идёт по шлангчику, который одевается на трубочку. Из которой масло стекает на главную пару в коробке. Так же в картере коробки имеется сапун...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 20:40:51 pm
Масло заливается через щуп.  Даже при -15-20гр. предварительно не разогрев даже Дикстрон 3  не залить.    Володь попробуй поставить любой радиатор, я же тоже пробовал, к чему пришёл-- тебе пишу. Давления там нет запредельного, пока масло горячее. А вот на морозе, с сечением 8мм, совсем другой эффект.   Потому и даже вот этот волговский,--- без впаянных трубок, потому как впаянную раз вырывало. А закиснуть где-то далеко из-за этой ерунды не хочется.   Когда вырвало трубку, масло лил трансмиссионное  ТАД-17  с соляркой, медленно, нудно но до дома добрался не спалив коробку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 20:44:47 pm
А вот на морозе,

Валера, это скока в градусах?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 20:56:03 pm
  Я доезжал было 20-25. Гружёный, около тонны.   Шланги закольцевал, пол километра все передачи.  километра 2-3 только первая.    Когда на первой перегревается, начинает кидать через сопун, у меня попадало на выхлопную.  Как вонь пошла, остановка на час примерно, может чуть меньше.  Добавлю!!  Отстоял 5-6 часов, пока мясо стыло.  Перед заводкой, прогрел котлом.  Трубку вырвало сразу после заводки. заметил, только когда попытался тронуться, масло вылетело почти всё. У меня с собой были 3шт литровые, (возил потому,что шланги на ГУРЕ, иногда разрывало) их не хватило, добавлял ТАД.  Общий объём , у меня 7,5 литров.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 02, 2015, 21:04:31 pm
А почему вы не рассматриваете вариант теплообменника который врезан в систему охлаждения?(можно ведь и самому сделать, рассчитать спираль и загнать её в патрубок системы охлаждения. Ибо воздушные теплообменники менее эффективны.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 21:08:00 pm
Гружёный, около тонны.
Я такие грузы не вожууууу. Изредка 300кг. И как правило в такие морозы не езжу. Может и мудрить ни чего не придётся?

Вот ещё сегодня и селектор родной с тросиком пришёл из Владика. Которая тут у меня первая ,будет ?  ::crazy:::


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Feb0e5657d6e3aa021765a3d3c6aa7e46c2beaa231732896.jpg&hash=b7d7f4644451844c2ff6d34982b6c258) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 21:13:03 pm
А почему вы не рассматриваете вариант теплообменника который врезан в систему охлаждения?(можно ведь и самому сделать, рассчитать спираль и загнать её в патрубок системы охлаждения. Ибо воздушные теплообменники менее эффективны.

Лёша, я не понимай. ::shy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 21:13:54 pm
Первая и вторая в положении 2. Отдельно первой нет!  Тебе пойдёт--- в горах с такой не АХ.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 02, 2015, 21:16:08 pm
Лёша, я не понимай.
Володь, ну эта же трубка по которой циркулирует декстрон, должна охлаждаться жидкостью, а не воздухом...я тебе как-то рисунок сбрасывал...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 21:18:54 pm
Лёша, я не понимай.
Володь, ну эта же трубка по которой циркулирует декстрон, должна охлаждаться жидкостью, а не воздухом...я тебе как-то рисунок сбрасывал...

Ну да. Её на фотке видно в нижнем отверстии? Но Валера говорит ,что этого не достаточно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 02, 2015, 21:21:20 pm
Но Валера говорит ,что этого не достаточно.
а кто сказал, что последовательно больше ничего нельзя добавлять? можно ведь ещё змеевичок прислюнявить)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 21:22:54 pm
Леха,  Я писал уже.  Одного волговского хватает, а стоит подключить не важно с какой стороны, родной теплообменник, тут же начинает перегреваться.  Попробуйте- у меня именно так.   Володь я тоже тоннами не вожу,(вернее не претендую) но так совпало :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 21:32:14 pm
На мой взгляд и удивительного ничего нет.  На АВТО встречный поток мощнее, поэтому на выходе внизу радиатора ОЖ имеет меньшую температуру и теплообменник внизу. В отличии от вездехода. Здесь весь радиатор одинаково нагрет и нагрузка больше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 21:36:59 pm
Здесь весь радиатор одинаково нагрет и нагрузка больше.

Это понятно. Валера, а скока допустим тебе нужно проехать по болоту (время и расстояние), что бы коробка "закипела" ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 02, 2015, 21:37:47 pm
а стоит подключить не важно с какой стороны, родной теплообменник, тут же начинает перегреваться
А, вон оно чё, значит пропускная способность не очень....понятно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 02, 2015, 21:54:00 pm
Леха,  Лёш ты не понял, давай попробую разжевать, что  я думаю по этому поводу:  температура ОЖ примерно 90 градусов.    Теплообменник охлаждает или нагревает масло до температуры ОЖ.   Рабочая температура АКПП 90-95 градусов----- если больше, начинают пробуксовывать, фрикционы. из за понижения давления (чем горячее масло--- тем оно жиже, естественно и давление меньше)  При хорошем встречном потоке воздуха на АВТО --- низ радиатора гораздо холоднее чем верх и масло в коробку возвращается уже 70-80гр. На вездеходе весь радиатор нагрет до максимальной температуры, и ожлаждается только с включением вентилятора. И не только низ, а весь целиком, на сколько позволяет дифузор.   Вентилятор отключается 85 и тутже начинает нагреваться ОЖ.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Декабря 02, 2015, 22:07:44 pm
Володя , на катер "Амур" для охлаждения моторного масла я поставил радиатор от "Бычка" совместил с тосольным нивовским. На этом масляном радиаторе ,на концах трубок резьба для шлангов высокого давления.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 02, 2015, 22:10:23 pm
Понял Юра. Бум иметь ввиду.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 02, 2015, 23:22:34 pm
Владимир Николаевич,на зил 131 хорошие масляные радиаторы для моторного масла,примерно как на фото от бычка только штуцера под шланги с хомутами на сколько помню.На 130х наверное тоже они есть.Только не надо путать с масляными ГУРа,у них всего 2 охлаждающие трубки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Декабря 03, 2015, 00:08:27 am
У меня литровый CG кипел с радиатором от классики. Поставил радиатор от Примеры 1.8 и подключил акпп к его охладителю.
Уже наверное больше тыс.км проехали, всё нормально. Но ездим максимум в четвером + на прицепе 300кг.

P.S. на первой передаче удобно не только подниматься, но и спускаться с горок крутых. Я её вместо тормозов использую, когда сырые тормоза. Только аккуратно надо, как в стенку останавливает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 03, 2015, 09:43:23 am
А если в маслянную магистраль жиговский от печки врезать, думаешь не выдержит? Ведь на фотке у тойотовского шланчики всего лишь на хомутиках обжаты?
Шланги на хомутах спокойно держат давление 4-5 кг в масляной магистрали, может и побольше. А вот радиатор печки от зил 131 у меня лопнул, масло погнало с сот, я пытался вструмить его на трактор т-40, там печки нет, так что Николаич бери только масляные радиаторы, еще можно с кондишена, товарищ мой поставил, на свой т-40, давление держит, и теплоотдача хорошая, устройство не такое как на печном, там единая трубка плоская много раз согнута. Кстати они однако рассчитаны на большое давление.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 03, 2015, 12:26:37 pm
Видел от промышленных холодильников подобные радиаторы, причем разных размеров, или с ними перебор будет по охлаждению?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.nauticayyates.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F09%2Fwebasto-5000-btu.jpg&hash=d57f8c32abb471aff3b6c02cac625521)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 03, 2015, 12:40:06 pm
или с ними перебор будет по охлаждению?

... и по габаритам тоже. ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 03, 2015, 12:52:13 pm
Владимир Николаевич я фордами занимаюсь,вот на фокусе такой стоит. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/radiator_akpp_maslyannyy_ford_fokus_2_bu_501814597 (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/radiator_akpp_maslyannyy_ford_fokus_2_bu_501814597)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 03, 2015, 13:55:20 pm
Во Владике на вскидку нашёл за 6 секунд.   В три раза дешевле . От ММС.  По моему если в моторном отсеке где нибудь прислюнить, да ещё вентилятор маленький к нему, то лучше ни чего и не надо.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F61c85426eb7095c3daf4f2af6a02f939c2beaa231793184.jpg&hash=ad3ecdd02f2b3e6d6830cc8b76a4b431) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Декабря 03, 2015, 16:01:52 pm
kekekew, Валера с фоткай как у тебя стоят радиаторы от ГАЗ 71.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 03, 2015, 17:06:40 pm
Сфоткал, ничего не получилось, дырки мелкие на морде!! Не видно нифига!  Просто нарисую, ничего там хитрого нет. 2 радиатора последовательно.  Волговские уазовские  аллюминиевые, что на снимке сверху, в любом магазине и на помойках. Я с одним таким, ездил почти 2 сезона.   Сильно заслонять основной, радиатором от кондишена, на мой взгляд не стоит, т.к. коробка греется больше ДВС, бесконтрольно. Как бы мотор не стал перегреваться.  Тем более , посмотри на родном, 1\3 радиатора закрыта и не продувается.  Я дифузоры самодельные делаю на весь радиатор.   Радиатор ОЖ у меня сейчас, волговский.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Декабря 03, 2015, 19:02:42 pm
Спасибо, все понятно.  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 05, 2015, 16:15:18 pm
kekekew  Валера, ты наверное пропустил мой вопрос... пост 1497
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.msg142591#msg142591 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.msg142591#msg142591)

Просто хочу понять динамику набора температуры в акпп. И на первое время собрать по штатной схеме, поездить, присмотреться. У меня не бывает многокилометровых поездок по болотам, максимум 0.5 - 1 км.
Врезать добавочный радиатор ни когда не поздно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 05, 2015, 16:32:35 pm
 Володя, Для пробы на первое время собери по штатной. Попробуй.   У меня от дома до отсыпки 7км блота. В штатном режиме на 7 км хватает,  но я езжу по тундре в основном на 2-й передаче. Становлюсь на отсыпку, переключаю на Драйв, коробка уже буксует.  Попробуй со штатным, у тебя и веса меньше, добавить радиатор случ чо элементарно. Только первое время к мотору прислушивайся чаще.    Я не нагнетаю, не хочется чтобы ты спалил.   А динамику, как ты поймёшь??  Завёл, двигатель нагрелся до 90-95, с теплообменником кпп тоже 90-95.  А с отдельным радиатором, коробка чуть тёплая.  Акпп греется больше чем ДВС.  Только вентилятор срабатывает от нагрева ДВС, а не АКПП .  Выезжаю на отсыпку, встречным потоком охлаждает так что вентилятор вообще не срабатывает и термостат не открывает. Дежится 70-75, термостат срабатывает на 90-95.  На ходу и масло в ДВС на 10-15 градусов горячее ОЖ. Поэтому и ставят на иномарках теплообменники на масло двс а у нас радиаторы.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 05, 2015, 17:01:40 pm
Спасибо. Более-менее точки над Ё расставлены. 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 06, 2015, 00:36:51 am
Владимир Николаевич,а не думали поставить вентилятор с приводом от двс чтоб постоянно молотил???Это и электропроводку с генератором разгрузит и главное низ радиатора где теплообменник всегда будет более прохладным за счет того что на выходе с радиатора ож будет всегда холодная.Для пробы можно просто вентилятор попробовать включить принудительно и поездить по тяжелой" дороге" .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 06, 2015, 15:00:15 pm
поставить вентилятор с приводом от двс чтоб постоянно молотил???

Алексей, идея не плохая, но конструктивно это не выполнимо. Места мало.
На сегодняшний день придумал такое решение : параллельно теплообменнику поставить масляный радиатор с вентилятором  и при помощи двух вентилей и двух тройников коммутировать - летом через масляный радиатор, а зимой, когда мороз застанет в лесу - гнать через теплообменник.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Декабря 21, 2015, 06:51:42 am
Леха,  Лёш ты не понял, давай попробую разжевать, что  я думаю по этому поводу:  температура ОЖ примерно 90 градусов.    Теплообменник охлаждает или нагревает масло до температуры ОЖ.   Рабочая температура АКПП 90-95 градусов----- если больше, начинают пробуксовывать, фрикционы. из за понижения давления (чем горячее масло--- тем оно жиже, естественно и давление меньше)  При хорошем встречном потоке воздуха на АВТО --- низ радиатора гораздо холоднее чем верх и масло в коробку возвращается уже 70-80гр. На вездеходе весь радиатор нагрет до максимальной температуры, и ожлаждается только с включением вентилятора. И не только низ, а весь целиком, на сколько позволяет дифузор.   Вентилятор отключается 85 и тутже начинает нагреваться ОЖ.

 На простых машинах , то-же можно двигаться долгое время на низкой скорости ( когда поток встречного воздуха минимальный ) ....,  тем не менее  там перегрева не происходит ...
  Думаю что первопричина кроется   в том  что :   у Вас  на вездеходе  дикстрон по каким либо причинам греется  сильнее чем на штатной машине  , температура на выходе с АКПП значительно выше  и  штатный теплообменник в радиаторе не успевает охладить масло  в достаточной мере ....
    Если у Вас АКП  с чисто гидравлическим управлением ,(  если трос отрегулирован не правильно ), то возможно  он начинает запрягать  повышение передачь слишком рано ,  в результате нагрузка на гидротрансформатор будет максимальная , что спровоцирует   более высокий нагрев...

    К примеру  - есть АКПП с электронным управлением .  Если от этой АКПП отсоединить все провода , то она встанет в аварийный режим  , то есть на ней будет постоянно включена только 3я передача..    А теперь возьмём и прокатимся  на ней с высокой нагрузкой , допустим по снежной целине......,  перегрев дикстрона  возникнет при этом очень быстро...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Декабря 21, 2015, 07:18:54 am
kekekew  Валера, ты наверное пропустил мой вопрос... пост 1497
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.msg142591#msg142591 (http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.msg142591#msg142591)

Просто хочу понять динамику набора температуры в акпп. И на первое время собрать по штатной схеме, поездить, присмотреться. У меня не бывает многокилометровых поездок по болотам, максимум 0.5 - 1 км.
Врезать добавочный радиатор ни когда не поздно.
Да , сначала надо попробовать с одним штатным радиатором ..  К тому-же надо  убедиться что передачи переключаются  вовремя и одекватно ,  в  автоматическом режиме.. Обязательно установить лампочку  аварийную   перегрева дикстрона  в салон...
  Если всё же перегрев  иногда будет происходить , то  можно установить  последовательно ( после основного радиатора ) дополнительный  штатный для охлаждения дикстрона от паджеро , на мой взгляд это идеальный вариант...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 21, 2015, 18:32:12 pm
http://youtu.be/sAj9t_M34SM (http://youtu.be/sAj9t_M34SM)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Декабря 21, 2015, 21:29:28 pm
Приветствую вас Владимир Николаевич! однако сильно смотрится!Когда пробный заезд, очень хочется посмотреть как поведет себя акпп? 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 21, 2015, 22:54:06 pm
ЗАПУСК 7*7
Владимир Николаевич, поздравлямба!!! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 21, 2015, 23:18:50 pm
Когда пробный заезд,

Ближе к весне, Константин. Много ещё мелочёвки, да я и не тороплюсь особо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 21, 2015, 23:21:16 pm
Владимир Николаевич, поздравлямба!!!

Дык, Лёша, с Божьей и твоей помощью.  ::mail1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Декабря 21, 2015, 23:49:05 pm
И "КАРТА" перед запуском правильная 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Декабря 22, 2015, 13:49:41 pm
Приветствую Владимир Николаевич, в начале февраля заскочу на чаёк  ::morning1::: , ну и посмотреть собственными глазами оно намного лучше.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 22, 2015, 20:06:26 pm
И "КАРТА" перед запуском правильная 1*11

Летали... Хотя почти сорок лет минуло, разбуди ночью, всю карту выдам от запуска до заруливания на стоянку. ::cheesy:::

Приветствую Владимир Николаевич, в начале февраля заскочу на чаёк  ::morning1::: , ну и посмотреть собственными глазами оно намного лучше.

Сергей, вэлком !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 22, 2015, 20:34:11 pm
Ed.и другие коллеги, кто в теме. Что это за шлаг, куда идёт?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F2b021d143308ec7b098088eb8f361451c2beaa233458767.jpg&hash=3a1cdd008af78944326dcd480c7f39c7) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 22, 2015, 20:57:10 pm
Ed.и другие коллеги, кто в теме. Что это за шлаг, куда идёт?
сегодня узнал, к аккумулятору паров топлива, а потом в обратку
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 22, 2015, 21:18:01 pm
Кстати, кто-нибудь знает, нужен ли вообще этот аккумулятор паров топлива, или енту трубку можно просто заглушить?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 22, 2015, 22:48:05 pm
Абсорбер?   Не похоже на него.  Обычно он стоит на передней панели кузова или подкрылке.  Если это он (как-то поподробней рассмотреть и сравнить с чем, чой то слишком маленький), то я их использую  в качестве рессивера к  компрессору от кондишена.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 23, 2015, 09:52:14 am
Что это за шлаг, куда идёт?
Может к тормозному ваккуму.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 23, 2015, 12:21:52 pm
Абсорбер?   Не похоже на него.
дык шланг к нему подключается, его самого нет на фото, а выше по шлангу электромагнитный клапан.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 23, 2015, 12:32:14 pm
Вот здесь (https://atlib.ru/qa/dlya-chego-nuzhen-akkumulyator-parov-topliva-1129) описание этого девайса
Цитировать
Абсорбер паров бензина. Собирает пары топлива из бака (при наличии избытка давления в баке через перепускной клапан) и подаёт во впускной коллектор. где далее в двигателе они сжигаются. Представляет собой угольную коробку препятствующую утечки бензиновых паров из топливного бака. коробка заполнена активированным углём, пары проходя через уголь поглощаются и смешанные с воздухом.
Если всё так, то может он и не нужен вообще? Пусть пары и дальше в баке летают 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 23, 2015, 13:48:20 pm
Если это абсорбер, то нам он не нужен.  Если есть желание можно поставить на обратку  восьмёрошный  клапан (а можно не ставить)  система впрыска  оборудована клапаном давления на рампе и подсасывать воздух разряжая рампу не должно.  Можно просто опустить обратку в баке на дно.   А абсорбер ставят по экологическим требованиям.  Ну и клапан в крышке бака должен работать!!!   Но, честно говоря по виду на фото, это что-то другое.   Слишком уж миниатюрная штучка.   Абсорберы как правило 12-15см высотой и 60-70мм диаметром, с 3-мя выходами.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Декабря 23, 2015, 15:22:05 pm
Что это за шлаг
Скорей всего вентиляция бензобака. А синий шланг куда пошел?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 23, 2015, 20:43:02 pm
Что это за шлаг
Скорей всего вентиляция бензобака. А синий шланг куда пошел?


К бензобаку он ни как не соединяется . Выходит из блока дроссельной заслонки.
Синий шланг тоже в этом районе петляет. Был черный, но я пимпочку сломал, пришлось немного подточить и поставить этот синий.
Выход на вакумник у меня заткнут болтом.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F33cfa831c8a653c4a39c94dd8d0b5faac2beaa233545944.jpg&hash=ca27576a78e29c0d0d209374bd444c67) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 23, 2015, 21:33:56 pm
Володя!!  А что это за черный прибамбас, с гнутыми трубами??  Никогда не видел  0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 23, 2015, 22:12:23 pm
Полагаю, что это воздуховоды после дроссельной заслонки. На каждый цилиндр. ::undecided:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 23, 2015, 22:18:57 pm
Полагаю, что это воздуховоды после дроссельной заслонки. На каждый цилиндр. ::undecided:::
Правильно Николаич полагаешь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Декабря 24, 2015, 01:07:04 am
Тырданов, тогда, наверно, это доп воздух подается за дроссель, когда доп нагрузка возникает, кондер или тп, пневмо клапан открывается и подается воздух чтобы обороты не просаживались холостые. Сейчас они не должны дуться, а на клапан напряжение подать будут. Там проводов сколько?
у меня мотор проще, без регулеровки фаз который, там такой хрени нет.

Пс: сходил глянул, была она :) мне только не досталась. А трубка прямо за дросель дуется. Точно доп воздух.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Декабря 24, 2015, 01:11:36 am
Володя!!  А что это за черный прибамбас, с гнутыми трубами??  Никогда не видел  0*)

Впускной колектор. Люминий экономят. Хорошо что не пластмасса, как на многих сейчас.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 24, 2015, 22:42:13 pm
Ненужен тут никакой допвоздух.Тут есть регулятор холостого хода,он добавит или убавит воздуха сколько потребуется.Клапана дополнительного воздуха есть на дизелях с дроссельными заслонками на впуске и управляют эти клапана вакуумными приводами дополнительных маленьких заслонок в дроссельном узле а не напрямую водух подают.
Скорее всего этот клапан клапан связан с адсорбером.Точно это можно узнать посмотрев в каталоге запчастей нужную схемку.Владимир Николаевич,есть у вас точные данные авто с которого снят двигатель?год,литраж,название модели.фирма вроде тойота?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Декабря 25, 2015, 00:20:48 am
Ненужен тут никакой допвоздух
Когда включен кондер, вывернут руль до упора и насос гура гонит масло через обратный клапан, генератор крутит три вентилятора, вкличена D на селекторе акпп, и стоишь на тормозе - каналов регулятора хх не хватит. Зачем столько мелких трубочек торчит из впускного колектора? там одна нужна на ВУТ, большая, и одна на отсос картерных газов. Датчик вакуума на дроселе стоит.
Но вполне может вентиляция бака. Заткнуть и забыть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 25, 2015, 00:50:04 am
Можно конечно и просто попробовать заткнуть,только нивкоем случае не убирать сам клапан и провода с него не снимать-контроллер выдаст ошибку и скорей всего перейдет в аварийный режим работы.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 25, 2015, 10:39:00 am
Чего гадаете то? Ответ был выше:
Ed.и другие коллеги, кто в теме. Что это за шлаг, куда идёт?
сегодня узнал, к аккумулятору паров топлива, а потом в обратку
Вопрос был только нужен ли этот абсорбер или можно его выкинуть и этот шланг запустить напрямую в бак?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2015, 17:05:25 pm
.Владимир Николаевич,есть у вас точные данные авто с которого снят двигатель?год,литраж,название модели.фирма вроде тойота?
Алексей, год 2001  тойота дуэт   двигатель EJ-VE   кузов М100А  989см куб.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2015, 17:14:07 pm
Чего гадаете то? Ответ был выше:
Ed.и другие коллеги, кто в теме. Что это за шлаг, куда идёт?
сегодня узнал, к аккумулятору паров топлива, а потом в обратку
Вопрос был только нужен ли этот абсорбер или можно его выкинуть и этот шланг запустить напрямую в бак?

Запустил сегодня водопровод, по этому двиг можно было гонять сколько хош . Пробовал этот шланг затыкать, растыкать и одевать на обратку. Ни каких изменений не заметил.
При попытке поддать газку мотор как бы захлебывается. Померил давление с бензонасоса - 1,5 очка давит и всё. Читал где то , что должно быть около трёх вроде.
БН взял бу с инжекторной нивы. Поставил не глядя. Завтра сниму на ревизию. Чего там может быть?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 26, 2015, 17:21:19 pm
Читал где то , что должно быть около трёх вроде.
Да ,правильно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 26, 2015, 17:54:14 pm
При попытке поддать газку мотор как бы захлебывается.
А мне вчера диагност сказал что то много у тебя, когда я сказал что у меня 3.8кгсм давит, а на максимальной нагрузке до 3.5кгсм скидывает.

При попытке поддать газку мотор как бы захлебывается.
Николаич, если сетка новая и фильтр чист, то может клапан такое давление держит, так настроен. Если включить зажигание, и подождать, сколько насос накачает до отключения не запуская двиг?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2015, 19:19:12 pm
Николаич, если сетка новая и фильтр чист, то может клапан такое давление держит, так настроен. Если включить зажигание, и подождать, сколько насос накачает до отключения не запуская двиг?

Юра, я тупо подключал насос напрямки к аккуму. Минуя все релюхи. В шланг подачи ставил манометр. Качает тока до полутора очков. :(
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2015, 19:23:09 pm
Кто знает, он дальше разбирается?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F6b6040fcaa40a5422661eb21f6dcc620c2beaa233800228.jpg&hash=4291bc79320ec3b2abff6f043c97bd3d) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fd0dde1da8c386b285ca307fc63e7b78ac2beaa233800275.jpg&hash=1ae7edf4e20a34d66b781788b8a2a33e) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 26, 2015, 19:24:28 pm
Николаич, если сетка новая и фильтр чист, то может клапан такое давление держит, так настроен. Если включить зажигание, и подождать, сколько насос накачает до отключения не запуская двиг?

Юра, я тупо подключал насос напрямки к аккуму. Минуя все релюхи. В шланг подачи ставил манометр. Качает тока до полутора очков. :(

Это очень мало.Иногда и на холостых при таком давлении колбасит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2015, 19:30:17 pm
Николаич, если сетка новая и фильтр чист, то может клапан такое давление держит, так настроен. Если включить зажигание, и подождать, сколько насос накачает до отключения не запуская двиг?

Юра, я тупо подключал насос напрямки к аккуму. Минуя все релюхи. В шланг подачи ставил манометр. Качает тока до полутора очков. :(

Это очень мало.Иногда и на холостых при таком давлении колбасит.


Понял. Если этот не вылечу, пойду новый покупать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 26, 2015, 19:36:08 pm
Николаич,если вылечишь,то только для эксперементов.Альбиносу новый ставь,чтобы не обиделся. ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2015, 19:41:54 pm
новый ставь

Наверное так и сделаю Игорь, что бы в дороге самому бензонасосом не работать. :63:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 27, 2015, 00:34:08 am
Владимир Николавеич,нашел я в каталоге схемы запчастей по автодонору.Подял из них следующие особенности:данный клапан для продувки отсорбера,в Вашем случае считаю лишняя деталь,заглушить щланг обязательно но провода оставить подцепленными к клапану что эбуд думал что продувает адсорбер как положено.Далее-данная система впрыска без обратки в бак и регулятора давления на рампе нет.То что стоит на рампе маленькая круглая штучка это для сглаживания пульсаций давления.Фильтр топливный на доноре должен стоять в баке на топливном модуле.
Теперь о самом главном-давление в рампе.Из схем запчастей следует что величину давления должен задавать сам насос,но у Вас насос и топливный модуль в общем от авто с регулятором давления на рампе,то есть сам насос качает сколько может а регулятор постоянно скидывает лишнее давление.В Вашем случае давление зависит только от состояния насоса и расхода топлива.Вопщем неуправляемое давление.Решения мне видятся такие-установка топливного модуля от авто с регулятором давления на модуле(деу матиз,приора и тд) или в топливную магистраль внедрить регулятор давления например от той же нивы,желательно после топливного фильтра и проложить от него обратку в бак.Вот такие мысли.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 27, 2015, 15:20:49 pm
Вопщем неуправляемое давление.

Алексей, дык после вкл. зажигания пару секунд насос отрабатывает, нагоняя давление и отключается. Значиться давление управляемое... Или я не так понимаю ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 27, 2015, 15:34:43 pm
Юра, я тупо подключал насос напрямки к аккуму. Минуя все релюхи. В шланг подачи ставил манометр. Качает тока до полутора очков.
после вкл. зажигания пару секунд насос отрабатывает, нагоняя давление и отключается.
Так он и напрямую так делает? Качает до 1.5 кг и отключается.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 27, 2015, 15:38:58 pm
Так он и напрямую так делает? Качает до 1.5 кг и отключается.
Нет, на прямки он не отключается. Моторчик насоса поменял, трёх очковый манометр зашкаливает сейчас.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 27, 2015, 16:17:44 pm
http://youtu.be/k5cX74tl-x4 (http://youtu.be/k5cX74tl-x4)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gena-electric от Декабря 28, 2015, 00:10:52 am
Володя- вот проводили испытания  бензонасоса напрямую 12- вольт и вот какое давление за пять секунд 4,5 очков, а насос отработал 15-лет на Джимнике
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 28, 2015, 00:46:47 am
Владимир Николаевич,насос отключает эбуд через несколько секунд после включения зажигани тк считает что этого врени достаточно чтобы накачать нужное давление.Какое именно давление в рампе эбуд не знает потому что нет такого датчика.После запуска двигателя насос работает непрерывно до остановки двигателя.
На видео поддергивания двс может и изза избыточного давления.Шланг то заткнут на клапане?Ошибка двигателя не загорелась?К дроссельной заслонке есть тросик от акп?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 28, 2015, 09:20:54 am
Николаич, это нормальное подергивание, значит уже 6500 об/мин, эсуд специально ограничивает обороты, только карбюраторный двс крутится до максимума. Работает отлично. 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 28, 2015, 09:53:35 am
Николаич, это нормальное подергивание, значит уже 6500 об/мин, эсуд специально ограничивает обороты, только карбюраторный двс крутится до максимума. Работает отлично. 1*11
Это с МКПП при  6500 идет отсечка,а с АКПП в режиме паркинг примерно 4000-4500. Так что Николаич всё нормуль.  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 28, 2015, 10:18:18 am
это нормальное подергивание, значит уже 6500 об/мин, эсуд специально ограничивает обороты,


а с АКПП в режиме паркинг примерно 4000-4500. Так что Николаич всё нормуль.

Спасибо успокоили.  Осталось проверить на ходу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 28, 2015, 10:50:07 am
Ошибка двигателя не загорелась?К дроссельной заслонке есть тросик от акп?

Тросик от заслонки к акп есть. Лампочка чек при запуске не гаснет.


Шланг то заткнут на клапане?

Алексей, это про который шланг речь?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 28, 2015, 20:08:27 pm
Вопщем неуправляемое давление.

Алексей, дык после вкл. зажигания пару секунд насос отрабатывает, нагоняя давление и отключается. Значиться давление управляемое... Или я не так понимаю ?

Вдогонку хочу спросить, чем чревато это избыточное давление, если оставить всё как есть ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Жека М. от Декабря 28, 2015, 21:16:09 pm
Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, который разделен на две полости, топливную и воздушную. При работе двигателя разрежение и давление уравновешиваясь должно поддерживать постоянное давление (в пределах), и если оно больше, то сбрасывать обратно в бак.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 28, 2015, 21:57:24 pm
Регулятор давления топлива представляет собой топливный клапан, который разделен на две полости, топливную и воздушную. При работе двигателя разрежение и давление уравновешиваясь должно поддерживать постоянное давление (в пределах), и если оно больше, то сбрасывать обратно в бак.

А как бы это схематично посмотреть? ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Жека М. от Декабря 28, 2015, 23:38:03 pm
Да Николаич, все тоже самое в инжекторах, ну вот пример...
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=qqBWMXpsoc8#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 28, 2015, 23:56:09 pm
Владимир Николаевич,повышенное давление увеличивает расход если датчик кислорода удален из выхлопной.Если датчик на месте то эбуд должен скорректировать время открытия форсунок в сторону уменьшения.Тюненгисты специально ставят регуляторы с увеличенным давлением чтобы увеличить тягу на оборотах больших.Тут еще зависит на сколько оно повышено и какое оно должно быть на этом конкретном двс.На митсубе у меня когда то было если память не изменяет 6 атм.
О клапане я говорил о том которому "все кости перемыли" чуть раньше. ::cheesy::: А по поводу ошибки горящей-надо искать неисправность и устранять без вариантов.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Жека М. от Декабря 29, 2015, 00:05:17 am
Да Николаич, все тоже самое в инжекторах, ну вот пример...
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=qqBWMXpsoc8#)

Датчик давления под №4 это пружинка с диафрагмой или золотником (не важно), с одной стороны давление в рампе, с другой разрежение во впускном коллекторе.Вот здесь и регулируется давление... лишнее сбрасывается в бак.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 29, 2015, 00:29:36 am
Регулятор давления рампы бывает на рампе и на топливном модуле.Когда на рампе выглядит система так-насос,фильтр,рампа,регулятор,по обратке в бак.Пример топливная ваз2114
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 29, 2015, 00:33:49 am
Это второй тип-насос,фильтр,проничек к регулятору и дальше от тройничка на рампу.Пример топливная калина,гранта.Думаю по фото все очень понятно.Повторюсь-надо выяснить точно какое нужно давление и какое есть по факту.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 29, 2015, 16:29:04 pm
если датчик кислорода удален из выхлопной

Эти датчики присутствуют.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Ff584f9b48a646ff93b5e572aef4faa61c2beaa234048952.jpg&hash=f56a27b90535b2539f8255ff10bbe14a) (http://i-fotki.info/)

Этот правда от фиата.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F249ab7a22b000f66857719ab190cb809c2beaa234049005.jpg&hash=8622d811777ad588aa296af4f309abd3) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 29, 2015, 18:00:34 pm
По периметру прокладки картера коробки было замечено сопливенье масла. Подтягивание болтов результата не дало.
Снял поддон.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F5a1787c7bdbe19014b8a96415d024547c2beaa234054034.jpg&hash=7cd67ea2300a8cf9ac22b074cd761fe1) (http://i-fotki.info/)

Хахоряшек и прочей нечести в поддоне замечено не было. Только лёгкая пыльца на магнитике. В фильтре тоже всё ок. Сетка металлическая в идеальном состоянии. На всякий случай промыл в бензине.
Поддон и прокладку посажу на герметик.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F8e991d56ada6fd153a147559ebb3779cc2beaa234054323.jpg&hash=317f94c20f6a775532a0e4f2a018ba34) (http://i-fotki.info/)

С поддоном двигателя проделаю ту же процедуру.


Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 29, 2015, 18:23:06 pm
Поддон и прокладку посажу на герметик
Николаич, можно было без прокладки,на один герметик.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 29, 2015, 18:31:29 pm
Поддон и прокладку посажу на герметик
Николаич, можно было без прокладки,на один герметик.

Дык Игорь на поддоне между дырками буртик идёт (промазан герметиком) . Хватит ли плоскости прилегания ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 29, 2015, 21:56:33 pm
Поддон и прокладку посажу на герметик
Николаич, можно было без прокладки,на один герметик.

Дык Игорь на поддоне между дырками буртик идёт (промазан герметиком) . Хватит ли плоскости прилегания ?

Вполне хватит.Прямо по буртику накладываешь герметик (диаметр колбаски 3-4 мм) и вуаля.Делаю так постоянно,когда меняю масло в АКПП.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 29, 2015, 22:37:19 pm
можно было без прокладки
Ну и лишней она не будет и результат хуже не сделает.
Делаю так постоянно,когда меняю масло в АКПП.
А чего, если масло менять, надо снимать поддон, пробки нет сливной?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 29, 2015, 22:44:47 pm
Ну и лишней она не будет и результат хуже не сделает.
Обычно старые прокладки промасленные и лишняя она там.
А чего, если масло менять, надо снимать поддон, пробки нет сливной?
Юрий бывают с пробками,бывают без ,но
поддончик надо всё равно снимать,чтобы фильтр поменять.  ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 30, 2015, 01:37:04 am
Владимир Николаевич,первый датчик тот что в коллекторе нужен контроллеру для определения какое качество смеси образуется реально.Если много кислорода в выхлопе значит смесь бедная-контроллер увеличивает время открытия форсунок обогащая смесь,мало кислорода-все наоборот.Тоесть этот датчик непосредственно влияет на работу двигателя.Второй датчик на сколько я знаю стоит после катализатора и на работу двигателя не влияет,но если выхлоп настолько плохой что даже катализатор не может дожечь  его то этот датчик включает ошибку двигателя.Он типа сигнализатора конечного о том как работает вся система.Те кто убирают катализатор либо ездят с постоянно горящей ошибкой либо перепрошивают контроллер.
На видео выше трубки в системе охлаждения белые случайно не полипропилен?Если они то внутрь надо вставлять втулочки распорные где хомут,иначе они ужимаются и начинает подтекать.Я на отопление времянку так соединял,постоянно подтягивал хомуты.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 30, 2015, 09:16:31 am
накладываешь герметик (диаметр колбаски 3-4 мм)

Игорь, сколько по времени выдерживаешь эту колбаску перед установкой?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 30, 2015, 09:50:45 am
трубки в системе охлаждения белые случайно не полипропилен?

Да Лёша, полипропилен.  Только я для лучшего зацепления по кромке торца наварил полипропиленовый буртик.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F13b41e17cb1b895d74df12e263be0a27c2beaa234111482.jpg&hash=234fe553aa6696470d23caf5e089093f) (http://i-fotki.info/)

За информацию по датчикам - спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 30, 2015, 09:58:09 am
накладываешь герметик (диаметр колбаски 3-4 мм)

Игорь, сколько по времени выдерживаешь эту колбаску перед установкой?

Николаич ,сразу устанавливаю,без выдержки.И масло тоже сразу заливаю.Не один десяток раз так делал.На Фордах бывает прокладка пробковая стоит,а бывает герметик.Если клиент прокладку привёз,то ставлю её,если нет ,то герметик.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 30, 2015, 10:34:53 am
Из мануала по WV           7   Нанесите на сопрягаемую поверхность поддона (см. сопр. иллюстрацию) силиконовый герметик VW-D 176 404 А2 и немедленно установите поддон картера.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 30, 2015, 11:14:41 am
.На Фордах бывает прокладка пробковая стоит,а бывает герметик.

На моей тойотке поддон двига только на герметик посажен. :63:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 30, 2015, 11:28:54 am
.На Фордах бывает прокладка пробковая стоит,а бывает герметик.

На моей тойотке поддон двига только на герметик посажен. :63:

Это я  АКПП.
 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Декабря 31, 2015, 00:18:18 am
Владимир Николаевич,по трубкам-у Вас армированный полипропилен,может и нормально будет.Подобные вставыши кстати на электрических помпах газель установлены в пластиковые патрубки,видимо тоже сдавливаеться со временем пластик,в магазине видел.
 А по поддонам на герметик в книгах так и описывается-наложить колбаской с сразу установить,НО перед этим обе сопрягаемые детали очистить и обезжирить.Это очень важно,должно склеиться.Для демонтажа в книге есть  картинки спецприспособы и как ей оторвать поддон(прорубить по кругу герметик).На бывшей своей тойоте снимал поддон,очень сложно было отодрать,делал приспособу.Обратно все приклеил по технологии,нигде не мокрило.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 31, 2015, 13:56:29 pm
На бывшей своей тойоте снимал поддон,очень сложно было отодрать

Да уж ! Я тоже помучался. Помогло обстукивание по кругу резиновым молотком.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 31, 2015, 14:15:42 pm
Хотел в Новый Год въехать на новой тачке, но....  ::girl_cray:::  включая любую передачу, взад или вперед, тачка начинает ехать. При том, что газу не добавляю. Тормоза не удерживают, правда пока без вакумника. Это же не нормально ?  ::undecided:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 31, 2015, 15:33:52 pm
Это же не нормально ?
это нормально. с наступающим!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Декабря 31, 2015, 20:57:57 pm
Это же не нормально ?
это нормально. с наступающим!
Это не нормально.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Декабря 31, 2015, 21:05:40 pm
Чем не нормально?  Они всегда напрягаются и просятся ехать. Масло нагреется на прямой будет стоять, чуть под горку поедет. 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 31, 2015, 21:18:36 pm
У меня опыт на автоматах не большой, только когда загонял машинки в малярку. Включая передачу она всё таки начинает ехать тока когда поддаешь газку.
Я залил дикстрон 3. Может густоватое оно для моей акпп?  А если залить подсолнечное.... , но без холистирина ? ::crazy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Diesel от Января 01, 2016, 06:38:48 am
Там на щупе марка масла должна быть указано.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 14:30:09 pm
Там на щупе марка масла должна быть указано.

На щупе только COLD и HOT написано.
Банально попробовал подогреть поддон коробки феном. На тормозах стало держать, а отпустишь - едет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 01, 2016, 16:30:20 pm
Там на щупе марка масла должна быть указано.

На щупе только COLD и HOT написано.
Банально попробовал подогреть поддон коробки феном. На тормозах стало держать, а отпустишь - едет.
Так нормально.  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Января 01, 2016, 17:02:34 pm
Банально попробовал подогреть поддон коробки феном. На тормозах стало держать, а отпустишь - едет.
Как бы зимой бы не было проблем с таким раскладом. ::undecided:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Антон_28 от Января 01, 2016, 17:14:57 pm
Может быть такой эффект, из за большего передаточного по сравнению с простым авто. У меня делика дизельная автомат на холостых тоже едет,  когда включаю пониженную передачу затормозить машину становиться немного труднее ( Тормоза на Делике вкруг дисковые)
Напрашивается вывод, что она вездеходе с автоматом нужны очень хорошие тормоза желательно дисковые
У тебя Николаич как я помню тормоза только задним барабанные.
Ещё может холостые двигателя повышенные ?
А так я думаю это нормально и говорит об отличном состоянии АКПП.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 17:55:17 pm
Антон, у меня тоже на понижайке не удержать тормозами.
На будущее решил себе ставить ещё и дисковые на передок.
ХХ двигалеля хотел тоже убавить. Винтом заслонки не получается. Там сосет через какой-то канал, минуя заслонку.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 17:58:08 pm
Ещё вопрос к знающим - если притормаживать при выезде из гаража или маневрировании вперёд-назад, при включенной передаче - не подпалю коробку ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 18:03:24 pm
Банально попробовал подогреть поддон коробки феном. На тормозах стало держать, а отпустишь - едет.
Как бы зимой бы не было проблем с таким раскладом. ::undecided:::

Думаю была бы проблема, если бы тачка начинала ехать только после прогрева феном. А так на нейтралке и парковки стоИт, на остальных едет. Криминала не вижу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 18:07:00 pm
Может быть такой эффект, из за большего передаточного по сравнению с простым авто. У меня делика дизельная автомат на холостых тоже едет,  когда включаю пониженную передачу затормозить машину становиться немного труднее ( Тормоза на Делике вкруг дисковые)
Напрашивается вывод, что она вездеходе с автоматом нужны очень хорошие тормоза желательно дисковые
У тебя Николаич как я помню тормоза только задним барабанные.
Ещё может холостые двигателя повышенные ?
А так я думаю это нормально и говорит об отличном состоянии АКПП.
   Абсолютно в ёлочку , дВС возможно находится в режиме прогрева, отсюда повышенные обороты, На вицах до прогрева горит чек, пока не погаснет движение не желательно.  И совсем не из за коробки, а из за ДВС. На1,3 Кстати холостые не регулируются в рукопашную ВООБЩЕ, за всем следит электроника.  Раз в 2 года примерно, снимаю датчик холостых оборотов и убираю нагар, ацетоном.   Зимой тоже проблем не будет коробка стоит за ДВС, поэтому и охлаждение от потока воздуха минимальны.  Чойто вы грузитесь лишнего, на мой взгляд. Ездить надо начинать, а потом выводы делать 1*11  На холостых ничего не подпалишь не боись :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 18:27:23 pm
Ездить надо начинать,

Шото я очкую выезжать. :63:  ::cheesy:::

Валера, можешь показать этот датчик холостых оборотов?


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fee475a4f06016ee9687b15e146cde763c2beaa234315345.jpg&hash=d0a904740b523fe36e171ab4f4235550) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 18:51:37 pm
Приедет доча сфотаю. Сейчас могу скинуть фотки с книжки.  Датчик положения дросельной заслонки похож на твой,  а вот подложка с трубками (скорее всего для нагрева) не понятно. То что я снимаю называется --- Клапан системы управления частоты вращения холостого хода. Здесь он под № 14
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 19:03:20 pm
Если логически рассуждать То срабатывает он при изменении температуры нагрева , значит должен находиться там где омывается охл. жидкостью.  Что характерно на литровом моторе он стоит неного в другом месте. И снимать, чистить его не приходилось ни разу.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 19:31:12 pm
На1,3 Кстати холостые не регулируются в рукопашную ВООБЩЕ, за всем следит электроника.  Раз в 2 года примерно, снимаю датчик холостых оборотов и убираю нагар, ацетоном. 

Почитал счас свою камасутру, обороты тоже не регулируются.
И чё Валера чистка датчика холостого хода ставит обороты на место?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 19:45:05 pm
 Пока прогревается на нём образуется нагар и он не до конца опускает обороты. После промывки, всё восстанавливается Вот на рис. он с проводом. Не снимая самого корпуса 2 болтика, под отвёртку со стороны разъёма (провода).   Вынимается примерно по линии которую я накарябал. У тебя тоже тойота и скорее всего что-то подобное должно быть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 20:07:07 pm
Нашёл я его.
Если не вынимая до конца ,тампочиком cмоченном в ацетоне мыть?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 20:17:55 pm
Пакажи!! 1*11  Там резинки внутри, я из-за этого и снимаю. Не все резинки любят ацетон. И внутри тампончиком на отвёртке, смоченным, сухой протёр 0*)  У меня дольше добираться до него, чем чистить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 20:25:15 pm
Вот в камасутре нарисован

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fd76e9c67e5539fb5f823b9912996faa8c2beaa234322259.png&hash=766ee1b43161e4748c3b90de6dc6b23a) (http://i-fotki.info/)

А вот так в инете наковырял.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F5e47ce7ec8d7e36cbb7c40b8a36ef466c2beaa234322384.jpg&hash=97bbb75cac50e9e8266c90ae94fbf173) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 20:30:36 pm
 1*11 Оно и есть только немного другой формы.    :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 20:33:24 pm
Пойду баньку ему устрою.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile447.gif&hash=65d91009482aec51f4a44b7166f11149)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 20:43:02 pm
 Только потом проверь чтобы он работал, а не оставлял на прогреве.  В мурзилке то наверняка есть описание, как это делается.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 21:23:15 pm
Валера, а игла (шток) этого клапана должен вытаскиваться от туда или иметь ход туды-сюды? Что то он стоит мертво, тока крутится вокруг продольной оси....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 01, 2016, 21:49:55 pm
 Должен свободно выниматься вместе со штоком.   Он видимо заклиненый,  У тебя корпус снят, может его снаружи подтолкнуть можно.  Может ацетон шприцом закапать,да отмочить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 23:33:19 pm
Всё снял, разобрался. Он, как бы сказать, не как игла работает, а как ротор. Типа шторкой, вращаясь перекрывает воздушный канал вобход заслонки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2016, 23:38:54 pm
Лёха  Лёш, можешь у себя прозвонить вот этот датчик? Оказался сломаный. Толи при траспортировки или при демонтаже его сломали. Ни чего не кажут все три контакта даже на 100 килоомах.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fe025ea33c897e40ef8d58dd6508ab902c2beaa234334000.jpg&hash=9dd503374c7b9e4b06a0a4ae8c0e18ef) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Ff534cea3c1a5207cb32551eb6a2f3145c2beaa234334025.jpg&hash=3f7c315aea7c2e55ee70ab1fd210eca6) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2016, 00:10:33 am
Сдаётся мне, что этот клапан под номером 5. 

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F3a960d49bb2bc06a74ffe10c05f30b52c2beaa234336585.png&hash=507de9e283acaffad4aae74b5966ad74) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 02, 2016, 00:25:24 am
Лёха  Лёш, можешь у себя прозвонить вот этот датчик? Оказался сломаный. Толи при траспортировки или при демонтаже его сломали. Ни чего не кажут все три контакта даже на 100 килоомах.
Владимир Николаевич, в гараже только 19 числа буду, раньше никак.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2016, 00:27:19 am
Хорошо. Мне не кспеху.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Января 02, 2016, 01:46:42 am
Владимир Николаевич,все правильно думаете-датчик абсолютного давления.Раз контакты не звонятся значит отработал датчик свое.Изза этого и холостые большие и ошибка горит.Эбуд когда не получает сигнал с какого то датчика переходит а аварийный режим работы,повышаются холостые. А по поводу того что автомат сильно ведет-дак и у меня на бывшем крузаке при включении пониженной тормоза надо было сильно жать чтоб на месте стоял,а у Вас понижение еще вдвое выше,так что думаю это нормальное явление.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2016, 14:16:53 pm
А по поводу того что автомат сильно ведет-дак и у меня на бывшем крузаке при включении пониженной тормоза надо было сильно жать чтоб на месте стоял,а у Вас понижение еще вдвое выше,так что думаю это нормальное явление.

Это была последняя капля успокоительного. ::cheesy:::  Спасибо Алексей!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 02, 2016, 16:28:50 pm
Владимир Николаевич, так ты выведи диагностический разъем согласно схемы мануала, потом купи приборчик (http://www.aliexpress.com/item/1pcs-Car-Auto-Interface-Scanner-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Tool-Compatible-Phones/32289026386.html?spm=2114.01010108.3.1.xmCQaP&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_2_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_8) с блютуз и установи приложение в телефоне.....будешь тестить свою ласточку в любое время суток по кодам неисправностей
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 02, 2016, 19:11:46 pm
Видел в рекламе много раз эту штучку, думал очередная детская игрушка.
Дык этот диагностический разъем у нас вроде бы есть, рядом с разъёмами на мозгах?
А ихде брать это приложение с блютузом? Да ещё и телефон наверное пуперский надо?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 02, 2016, 19:52:27 pm
Видел в рекламе много раз эту штучку, думал очередная детская игрушка.
Дык этот диагностический разъем у нас вроде бы есть, рядом с разъёмами на мозгах?
А ихде брать это приложение с блютузом? Да ещё и телефон наверное пуперский надо?
Николаич на Алиэкспресе 350р для форда брали  .Телефон-смартфон самый дешевый,тыщи за полторы-две.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 02, 2016, 22:09:04 pm
Дык этот диагностический разъем у нас вроде бы есть, рядом с разъёмами на мозгах?
должен быть, но у меня его нет. 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Января 03, 2016, 00:32:07 am
Приблуду диагностическую мне парни на работе подключали и она показала расход 0,3 литра в час на холостых а когда купил и установил настоящий бортовой компьютер тот показал расход 1-1,2 литра в час.Думаю что эта приблуда дешевая-фуфло.Если уж тратить деньги на диагностику-то бортовой комп настоящий ставить.Он и ошибки скинет и покажет их и кучу разных полезных параметров покажет с очень большой точностью.Главное чтоб поддерживал связь с эбуд двигателя.Для этого надо знать какая программа в этом эбуд.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 03, 2016, 08:39:25 am
Алексей,я бы не сказал,что фуфло.Все коды ошибок показывает,тесты. Ошибки скинуть можно.Можно на комп прогу установить,идёт вместе с диском.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Января 03, 2016, 10:37:42 am
Хотел в Новый Год въехать на новой тачке, но....  ::girl_cray:::  включая любую передачу, взад или вперед, тачка начинает ехать. При том, что газу не добавляю. Тормоза не удерживают, правда пока без вакумника. Это же не нормально ?  ::undecided:::
Это нормально и очень удобно, в засадных местах достаточно убрать ноги с педалей чтоб выехать.

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Xzx8mCTfCsw#)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 03, 2016, 11:59:22 am
А ихде брать это приложение с блютузом? Да ещё и телефон наверное пуперский надо?
кто не хочет покупать телефон, есть простой кабель для компа (http://www.aliexpress.com/item/2014-Latest-Software-Version-MINI-VCI-FOR-TOYOTA-TIS-Techstream-V8-10-021-single-cable-with/606325004.html?spm=2114.01010108.3.264.0tUm6B&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_2_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_8) ::morning1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 03, 2016, 13:10:47 pm
gudvin , Какой у тебя моторчик? Как реализована схема охлаждения акпп? Хватает?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Января 03, 2016, 19:25:28 pm
gudvin , Какой у тебя моторчик? Как реализована схема охлаждения акпп? Хватает?
Ниссан CG10DE, акпп без мозгов, радиатор от примеры 1.8 и в нём штатный холодильник. температуру атф не мерял.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Января 04, 2016, 00:11:31 am
Алексей,я бы не сказал,что фуфло.Все коды ошибок показывает,тесты. Ошибки скинуть можно.Можно на комп прогу установить,идёт вместе с диском.
Может оно и не фуфло,может конкретно тот что мне подключали фуфло(брак).Я же просто о своем конкретном опыте рассказал.В ниву себе поставил бк и нисколько не жалею о потраченных деньгах.Каждый выбирает сам чем пользоваться :)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2016, 13:34:20 pm
Владимир Николаевич, так ты выведи диагностический разъем согласно схемы мануала, потом купи приборчик (http://www.aliexpress.com/item/1pcs-Car-Auto-Interface-Scanner-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Tool-Compatible-Phones/32289026386.html?spm=2114.01010108.3.1.xmCQaP&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_2_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_8) с блютуз и установи приложение в телефоне.....будешь тестить свою ласточку в любое время суток по кодам неисправностей

Лёха, а к нашему диагноз. разъёму где ответную часть искать?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fc34b92662299def5c9d50899dee1579ac2beaa234556937.jpg&hash=8f346d6e56070b4aa3489c874d0a5470) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 04, 2016, 14:10:36 pm
Владимир Николаевич, так ты выведи диагностический разъем согласно схемы мануала, потом купи приборчик (http://www.aliexpress.com/item/1pcs-Car-Auto-Interface-Scanner-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Diagnostic-Tool-Compatible-Phones/32289026386.html?spm=2114.01010108.3.1.xmCQaP&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_2_79_78_77_82_80_62_81,searchweb201560_8) с блютуз и установи приложение в телефоне.....будешь тестить свою ласточку в любое время суток по кодам неисправностей

Лёха, а к нашему диагноз. разъёму где ответную часть искать?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fc34b92662299def5c9d50899dee1579ac2beaa234556937.jpg&hash=8f346d6e56070b4aa3489c874d0a5470) (http://i-fotki.info/)
упс...это не тот разъем, что в салон выведен. Есть ещё встроенная самодиагностика,  при замыкании определенных контактов и включении зажигания-лампа"чек"начнет мигать, останется только импульсы считать.
Только я почему-то про салонный разъем думал, а про этот ничего не знаю, но судя по схеме выводы того и этого запараллелены .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2016, 14:44:32 pm
Тогда ни чё не понимаю. 0*) Этот и находится рядом с разъёмами мозгов. Больше ни каких нет. И на схеме тоже.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 04, 2016, 15:30:28 pm
Тогда ни чё не понимаю. 0*) Этот и находится рядом с разъёмами мозгов. Больше ни каких нет. И на схеме тоже.
Сча глянул мануал, все ссылки на обнаружение неисправностей всего авто(движка, абс, srs....) идут на салонный разъем, а про этот разъем ничего не упоминается, судя по всему этот разъем только для неисправностей датчиков движка. Провода, которые относятся к движку, должны параллелиться с салонным диагностическим разъемом. 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 13, 2016, 19:36:50 pm
Наконец-то пришёл мой датчик абсолютного давления с востока. Кстати у нас в иномарочном магазине за него запросили 9000 рупий. Хоть и говорят, что за бугром и телушка полушка, да рубль перевоз - не правда ! Встал в штукарь. Восток дело тонкое дешёвое.  1*11
Поставил, завёл. Обороты заметно снизились, особенно после прогрева. При включении передач, тачка чють дёрнется и стоит. Газку поддашь, начинает ехть. На пониженной в РК в лёгкую держится на тормозах. Хотя на передок начал устанавливать дисковые.
После запуска моторчика ЧЕК гаснет.
При повороте руля (на сухой бетонке) ГУР заставляет моторчик добавлять обороты. Вот как-то так.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 13, 2016, 22:10:29 pm
При повороте руля (на сухой бетонке) ГУР заставляет моторчик добавлять обороты. Вот как-то так.
Вот это класс.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 13, 2016, 23:51:53 pm
 98*& нам бы видео глянуть хоть одним глазком
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 14, 2016, 01:09:13 am
Тырданов, Володь!!! Искренне рад, что у тебя, всё сошлось!!! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 14, 2016, 10:23:39 am
При повороте руля (на сухой бетонке) ГУР заставляет моторчик добавлять обороты. Вот как-то так.
Вот это класс.


Ага ! С датчика насоса ГУР проводок уходит в мозги.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 14, 2016, 10:26:45 am
98*& нам бы видео глянуть хоть одним глазком

Скоро Лёш, чего-нибудь засниму. Надо тока тормоза на передке доделать и воду в радиаторе на антифриз поменять, а то на морозе прихватит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 14, 2016, 10:27:11 am
Тырданов, Володь!!! Искренне рад, что у тебя, всё сошлось!!! 1*11

Спасибо Валера.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2016, 21:13:56 pm
Теперь и у меня всё по взрослому - передние тормоза имеются ! (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F3f5f28a4b6226e874701f0ec391a2df5c2beaa235794096.gif&hash=8f4698fdb83b567adc493a50d3d41a5a) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F265532c13e464ef78c454344c6a478c6c2beaa235794135.jpg&hash=293a1a20d7a66faa74255287d103bf42) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2016, 21:30:56 pm
Температура масла в акпп теперь под контролем.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F722871718b1a9584e1ff316beb274b34c2beaa235795063.jpg&hash=abaed15cfdb2e56115455b5acfa83a80) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 18, 2016, 21:35:19 pm
Владимир Николаевич ,баранку еще не менял?  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 18, 2016, 22:19:23 pm
Поменял , Игорь. Вон на последней фотке видно семёрошную. Пообещали газелевскую подогнать. Не люблю я мелкие баранки - между пальцев, сцуки, проскакивают. ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Января 18, 2016, 23:22:10 pm
Приветствую вас Владимир Николаевич. А чем семеркина то баранка не устраивает, вроде размер у нее нормальный ::shocked:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 18, 2016, 23:29:49 pm
А чем семеркина то баранка не устраивает
После камазкиной он её нащупать не может.  ::cheesy:::  ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Января 18, 2016, 23:31:26 pm
Ну тоды понятно!  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2016, 11:21:43 am
 :yahoopnevmo: Чумачечные очучения !  :63:

http://www.youtube.com/watch?v=VOKDHCCcIUE
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 20, 2016, 11:52:47 am
 Володя щас твоя тачка перешла в другой клас, права надо менять на автоматические ;) ::cheesy:::,а супорта чьи поставил деликовские?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Января 20, 2016, 11:54:47 am
Чумачечные очучения !
Николаевич , от очумелых ручек до чумачных очучений , быстрёхонько время прошло .  ::cheesy::: А конкретней что почём можно ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 20, 2016, 14:30:51 pm
Николаевич прими поздравления. Мы даже и несомневались что ты победиш энту хитровину АКПП 1*11. Как со скоростью мин-макс что изменилось? Покурить рядом наверное уже неполучится? И на спусках тоже интересно, притормаживать двигателем получается?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2016, 15:29:44 pm
Володя щас твоя тачка перешла в другой клас, права надо менять на автоматические ;) ::cheesy:::,а супорта чьи поставил деликовские?

Валера, дык скока можно эти права менять ? Я только весной менял на категорию А2. ::cheesy:::
Суппорта восьмёркины приделал . Диски делики обточил как ты.  Родной (деликовский) комплект весит 25 кг !(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F0a78f217a562ecb2f14737e303f20db4c2beaa235946225.gif&hash=46449bc58cf4df610e4391015e2ce46d) (http://i-fotki.info/)
У меня получилось в два раза легче.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2016, 15:37:06 pm
Чумачечные очучения !
Николаевич , от очумелых ручек до чумачных очучений , быстрёхонько время прошло .  ::cheesy::: А конкретней что почём можно ?


Михалыч, в кино всегда быстренко...  Два с половиной месяца безвылазной жизни в гараже.  Ощущения буквами передать трудно. Езда примерно как Емеля на печке, едешь и всё ! Я даже не подозревал, что у него печка на автомате. ::cheesy:::
Дисковые тормоза, гур и третий цилиндр = драйФ.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2016, 15:44:43 pm
Николаевич прими поздравления. Мы даже и несомневались что ты победиш энту хитровину АКПП 1*11. Как со скоростью мин-макс что изменилось? Покурить рядом наверное уже неполучится? И на спусках тоже интересно, притормаживать двигателем получается?

Когда пришёл двиг, то не большая дрожь в коленках проскочила, от изобилия трубочек и проводов. Но всё решаемо Серёга. Всё элементарно просто.
С мин-макс скоростями ещё не въехал. Покатался по своей улице туда-сюда и дуба дал без дверей. Завтра утеплюсь и попробую по боля круги нарезать. И на горку съездить.  В целик сейчас суваться у нас бесполезно. Снегу по самые бубенцы.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андреi от Января 20, 2016, 22:29:57 pm
Николаич, от меня тоже поздравления!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 20, 2016, 22:35:15 pm
Николаич,ну за МОДЕРНИЗАЦИЮ,с  последующей радующей ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ!   1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Января 20, 2016, 23:03:35 pm
Всё элементарно просто.
Поздравляю с выездом.  1*11  Будет потом у кого совета с просить.  :)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Января 20, 2016, 23:05:17 pm
Николаевич Поздравляю! внимательно слежу за твоей темой - ранее писал что тоже хочу автомат ,вот хочу посмотреть что получится 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Января 21, 2016, 01:50:50 am
С выездом!!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 21, 2016, 11:34:31 am
Спасибо всем за поддержку, помощь и советы. Если бы не инет и форум, то даже и мечтать не пришлось бы.
Может и я кому-то смогу своими скромными познаниями помочь. Главное, конечно, мануал со схемами. Хорошо у Лёхи таковой имелся.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 22, 2016, 15:01:04 pm
Произвёл замер скоростей при помощи рега с жипиэсом. Количество пальцев перед камерой означает включенную передачу. Вобщем меня устраивает, примерно как на окомоторе. При положении селектора на двойке и пониженной в РК , двигом тормозит как в пень.
Акпп больше 50-ти градусов по дороге не нагреваеся. Очень хочется по болоту проехать....,но это тока весной.

http://www.youtube.com/watch?v=B320Z6jtLyQ
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Января 22, 2016, 20:53:43 pm
Количество пальцев перед камерой означает включенную передачу

А звука мотора только у меня нет ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 22, 2016, 21:12:12 pm
На регике у меня давно звук отключен, так что Вася не только у тебя. А перенастраивать для замера скорости - вломы.
По поводу снега; конечно можно давление стравить в лепёшку и героически преодолевать метровую толщу... тока зачем ? У меня детский максимализм прошёл - писал уже об этом. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Января 22, 2016, 21:34:39 pm
По поводу снега; конечно можно давление стравить в лепёшку и героически преодолевать метровую толщу... тока зачем ?

Дык тебе ехать счас некуда , а мне летом . А ноне хоть тресни неначем , целый автопарк и а поехать ну не едет  ::diablo::: Одно тонет , другое сломалось , третье переломалось .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 22, 2016, 23:32:41 pm
класс! 1*11
Володя, скорости можешь на ходу переключать, не останавливаясь....тока "Р-акету" не включи после четвертой ::focus:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 23, 2016, 09:59:21 am
не останавливаясь....

Появилась такая особенность....   Если на мкпп я мог с пониженной в РК переходить на повышенную на ходу. Особенно приловчился с двойным выжимом сцепления и почему то на второй передаче, то сейчас понижайку-повышайку можно включить только после остановки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Января 23, 2016, 10:39:21 am
Езда примерно как Емеля на печке, едешь и всё ! Я даже не подозревал, что у него печка на автомате.

 1*11 Володя, супер! Поздравляю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Января 23, 2016, 11:12:55 am
не останавливаясь....

Появилась такая особенность....   Если на мкпп я мог с пониженной в РК переходить на повышенную на ходу. Особенно приловчился с двойным выжимом сцепления и почему то на второй передаче, то сейчас понижайку-повышайку можно включить только после остановки.

    На повышеную на ходу, газ сбросил и переключаю на драйве, без скрипа треска. А на пониженную только с остановкой и только на нейтрали и абсолютно свободно,  если машина хоть чуть катится, трещит!!! На паркинге не включается и на скоростях тоже.   Но у меня РК другая!! 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 04, 2016, 13:13:51 pm
Спуск с горки на первой-второй пониженной.

http://www.youtube.com/watch?v=JYXrTRSesNE
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 04, 2016, 13:16:02 pm
В гору. РК пониженная. Если немного добавлять газу - автомат пытается переключиться на вторую.

http://www.youtube.com/watch?v=y3900emt_NU
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 04, 2016, 13:23:15 pm
Пытался проехаться по целику. Высота покрова 80см. Зарылся, побуксовал прилично. Под снегом оказались деревья поперёк колеи.
Температура акпп поднялась до этих пределов. Это ,канэшна, не показатель. Надо ждать весну-лето и хорошее болото.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F6209d78dfd9e99aeb2a3c39beeada0f7c2beaa237234733.jpg&hash=f6acabbee9c86b8b7e51f92ebdd72c3f) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Февраля 04, 2016, 14:23:58 pm
Приветствую Владимир Николаевич! Продвинутый аппарат, интересно, как поведет себя в говнах? А при подъемах, можно и селектором на 1-ю щелкнуть. А вот по поводу видюшек, чей-то у репортера оптика запотела однака  ::crazy:::! 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 04, 2016, 15:19:22 pm
интересно, как поведет себя в говнах?

Мне тоже интересно. Будет лето, будем поглядеть. Но как трогается в снегу - сказка ! Мягко и без клацания. Думаю и в говнах так же будет.
Миша, отдельно первой передачи нет. Есть положение селектора 2, а там первая и вторая. В горку ему вломы ехать на первой, вот и по этому коробас сразу переходит на вторую.
По поводу качества съёмки - это не сама цель. Главное хотел показать скоростЯ.  Думаю силуэт тачки видно ?.::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Февраля 04, 2016, 15:51:55 pm
В горку ему вломы ехать на первой,
Можно порегулировать натяжкой троса коробки момент переключения. Трос ослабить - переключается на меньших оборотах, натянуть переключится на более высоких.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 04, 2016, 18:00:03 pm
Надо попробовать.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Булат от Февраля 04, 2016, 20:14:17 pm
    Владимир Николаевич можно РК не тюнинговать раз у Вас АКПП ,так сказать оставить штатное понижение РК ВАЗ 2121.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 04, 2016, 20:20:13 pm
Булат, я тоже об этом подумываю. ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 04, 2016, 21:02:49 pm
Привыкай Володя, кепдауном подрегулируется но немного.  Вполне хватает, чтобы держать на первой, и не перескаривать от мондража ноги.  Если ты едешь на первой, то зачем газовать?  Если при этом срывается в букс.    Притом когда перескочил на вторую, не обязательно газовать, ехать будет в натяг.  Покатаешься привыкнешь 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 04, 2016, 21:14:23 pm
Можно порегулировать натяжкой троса коробки момент переключения.

кепдауном подрегулируется но немного.

Ребята, дык я не понял, тросиком селектора регулировать или кикдауном ? ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 04, 2016, 22:06:10 pm
сЕлектор при чём?  Кепдаун  корректирует, переключение на тех иди иных оборотах. Обычно на тросике 1,5 см слабины.  Был случай, мужики накрутили, и коробка  на Д работала только на 1-й и 2-й передаче.  На 250 км потратив бочку топлива.   Система эта инерционная--- на валу стоят грузики, Набираются обороты происходит переключение. тросом освобождаются грузики, чем длинее трос, тем больше оборотов нуджно чтобы переключиться.   На дизелях, как у меня, регулирую переключение на 2200 об\мин. И регулировки происходят методом тыка--- на Драйве   Упусти!1 есть ещё один момент. Допустим отрегулировано на 2200 переключение!!  Набрав на 1-й 2000об, и чуть отпустив педаль газа, кпп тутже переключит на вторую--- т.к. уменьшилась нагрузка.  Это норма!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Февраля 04, 2016, 23:20:43 pm
А можно нарегулировать что переключатся будет на 5000. тоггда в горку на первой заедет, а потом пинком на вторую.  :)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Февраля 04, 2016, 23:31:32 pm
Валерий,у Николаича акп с мозгами и они всем управляют.Тросик на дроссель лиш выполняет сброс нагрузки на момент переключения.На японских автоматах всех что у меня были есть две кнопки.Одна отключает высшую передачу руководство по эксплуатации рекомендует нажимать эту кнопку при буксировке тяжелого прицепа чтоб акп не прыгала постоянно с 3й на 4ю и обратно.Вторая кнопка типа спортрежима,при её включении акп гораздо позднее(при бОльших оборотах) переключается "вверх".Вот эта вторая кнопка думаю очень полезна.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 04, 2016, 23:47:50 pm
Валерий,у Николаича акп с мозгами и они всем управляют.Тросик на дроссель лиш выполняет сброс нагрузки на момент переключения.На японских автоматах всех что у меня были есть две кнопки.Одна отключает высшую передачу руководство по эксплуатации рекомендует нажимать эту кнопку при буксировке тяжелого прицепа чтоб акп не прыгала постоянно с 3й на 4ю и обратно.Вторая кнопка типа спортрежима,при её включении акп гораздо позднее(при бОльших оборотах) переключается "вверх".Вот эта вторая кнопка думаю очень полезна.
    Печально что нет отдельно L- ки .  На ходу селектор позволяет выбрать допустимый режим. Я езжу в основном на Д.  Когда поверхность сильно не ровная, включаю 2, иначе постоянно скачет на 3-ю, в говне только L и самый малый газ, иной раз до полной остановки.  В этом случае полезно отпустить газульку и повторно тронуться, стараясь не провернуть колёса.   У меня в коробках есть и овердрайв и запрещение высшей---- Я не подключаю эти солиноиды, эффекта практически никакого, а лишние провода тянуть.  Раньше подключал, пробовал.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вова механик от Февраля 05, 2016, 01:22:21 am
Валерий,у Николаича акп с мозгами и они всем управляют.Тросик на дроссель лиш выполняет сброс нагрузки на момент переключения.На японских автоматах всех что у меня были есть две кнопки.Одна отключает высшую передачу руководство по эксплуатации рекомендует нажимать эту кнопку при буксировке тяжелого прицепа чтоб акп не прыгала постоянно с 3й на 4ю и обратно.Вторая кнопка типа спортрежима,при её включении акп гораздо позднее(при бОльших оборотах) переключается "вверх".Вот эта вторая кнопка думаю очень полезна.
    Печально что нет отдельно L- ки .  На ходу селектор позволяет выбрать допустимый режим. Я езжу в основном на Д.  Когда поверхность сильно не ровная, включаю 2, иначе постоянно скачет на 3-ю, в говне только L и самый малый газ, иной раз до полной остановки.  В этом случае полезно отпустить газульку и повторно тронуться, стараясь не провернуть колёса.   У меня в коробках есть и овердрайв и запрещение высшей---- Я не подключаю эти солиноиды, эффекта практически никакого, а лишние провода тянуть.  Раньше подключал, пробовал.
Я когда на пневмоходах зарегистрировался, потроха из колес подъемными кранами наизнанку драли, диски для колес из бочек делали..... думаю через лет пять антигравитацию осилим!!! 1*11 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Февраля 05, 2016, 01:41:01 am
думаю через лет пять антигравитацию осилим!!!
1*11 1*11 1*11 1*11 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 05, 2016, 13:01:48 pm
Тросик на дроссель лиш выполняет сброс нагрузки на момент переключения.

А я про этот кикдаун читал - он предназначен для переключения на низшую передачу, при резком нажатии педали газа во время обгона и т.п..
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 05, 2016, 13:05:07 pm
Обычно на тросике 1,5 см слабины.
Валера, а не 1,5 ММ ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 05, 2016, 15:41:04 pm
Володь!! У меня дизель, Именно 1,5 СМ.  У меня даже чуть побольше.   Эфект?--- Позволяет чуть больше разгоняться и переключаться ослаблением нажатия на экселератор.   На длинных подьёмах так удобней (как мне кааться!)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Февраля 06, 2016, 01:20:24 am
Владимир Николаевич,Валерий,вы говорите о совершенно разных системах управления акпп!!!!не надо их пытаться приравнивать.На акпп с мозгами все действия механизмов происходят за счет переключения электроклапанов под управлением мозгов акпп,которые в свою очередь связаны с мозгами двигателя,все это работает сообща.Трос этот есть только потому что привод дросселя механический,а если бы педаль газа была электронная то и троса вообще небыло бы за не надобность.Просто мозги акпп давали бы сигнал на эбуд,тот в свою очередь на время переключения прикрывал бы дроссель сервоприводом и уменьшал подачу топлива.Простая гидромеханическая акп и акп с мозгами это два разных уровня как карбовый двиг и инжекторный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2016, 07:31:45 am
Алексей, всё аргументированно и доходчиво - верю ! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Февраля 06, 2016, 23:59:27 pm
Владимир Николаевич,у меня не супермозг.Могу в чем то ошибаться.  ::cheesy::: Просто пока крузака78 держал бродили мысли всунуть двиг 1kz-te к родной акпп и всякой инфы просто обчитался до немогу.Родной двиг 2l-te дизель с электронным управлением,а тот что поставить хотел тоже дизель с электронным управлением,акпп тоже с электронным управлением устанавливалась с обеими движками с завода.Главная проблема была в том как состыковать мозги акпп с мозгами "нового "движка.В итоге пришел к тому что ни сам,ни наши тухлые серовские сервисмены с этим не справятся,и если менять то весь двиг с акпп и раздаткой всборе,а это уже вообще не подъемная сумма для меня.Себе на вездеход я бы конечно тоже поставил акпп но финансы возражают,да и ездить я буду очень редко,работа не позволит наверное...В том что акпп на бездорожье сделает мкп я не сомневаюсь ни капли!!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Февраля 07, 2016, 09:22:17 am
Владимир Николаевич,Валерий,вы говорите о совершенно разных системах управления акпп!!!!не надо их пытаться приравнивать.На акпп с мозгами все действия механизмов происходят за счет переключения электроклапанов под управлением мозгов акпп,которые в свою очередь связаны с мозгами двигателя,все это работает сообща.Трос этот есть только потому что привод дросселя механический,а если бы педаль газа была электронная то и троса вообще небыло бы за не надобность.Просто мозги акпп давали бы сигнал на эбуд,тот в свою очередь на время переключения прикрывал бы дроссель сервоприводом и уменьшал подачу топлива.Простая гидромеханическая акп и акп с мозгами это два разных уровня как карбовый двиг и инжекторный.
Владимир Николаевич,у меня не супермозг.Могу в чем то ошибаться.  ::cheesy::: Просто пока крузака78 держал бродили мысли всунуть двиг 1kz-te к родной акпп и всякой инфы просто обчитался до немогу.Родной двиг 2l-te дизель с электронным управлением,а тот что поставить хотел тоже дизель с электронным управлением,акпп тоже с электронным управлением устанавливалась с обеими движками с завода.Главная проблема была в том как состыковать мозги акпп с мозгами "нового "движка.В итоге пришел к тому что ни сам,ни наши тухлые серовские сервисмены с этим не справятся,и если менять то весь двиг с акпп и раздаткой всборе,а это уже вообще не подъемная сумма для меня.Себе на вездеход я бы конечно тоже поставил акпп но финансы возражают,да и ездить я буду очень редко,работа не позволит наверное...В том что акпп на бездорожье сделает мкп я не сомневаюсь ни капли!!!!
    Вот так вот, прошло каких то 20 лет...    как всё изменилось! Вездеходы всё сложнее и сложнее... ГОРУ, АКПП, электронные мозги коробки передач. Скоро на наши вездеходы краской с электронными мозгами будем покрывать. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 07, 2016, 10:35:31 am
    Вот так вот, прошло каких то 20 лет...

Сергей, это от какого времени отсчет?    ::thinking:::   В эту осень нашему форуму исполнится только 8 лет.
Хотя у меня тоже такое ощущение, что знаком со всеми сто лет.   ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: фара от Февраля 07, 2016, 22:55:02 pm
Я просто вспоминаю как было когда я "зелёный" зачитывал до дыр "моделист конструктор", "наука и жизнь", "техника молодёжи". Тогда для меня, и тагдашних  самоделкиных, все нонешние примочки ваще космос!! А теперь многие в раздумьях какое акпп поставить и где подешевше  ЛАЗЕРОМ!!! вырезать детали. Как всё изменилось....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 25, 2016, 19:57:37 pm
Приехал из славного города Владивостока масляный радиатор.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F02%2F25%2Fun7v.jpg&hash=3841a6feca13f9736e57b1fc49d6da38)

Решил воткнуть его сюда.  ::thinking:::    Господа бывалые автоматчики, похвалите или раскритикуйте. Какие минусы в том, что радиатор будет выше коробки ?

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F02%2F25%2Fu32g.jpg&hash=b872d5897ae083b13da2dbcf1600a76b)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Февраля 26, 2016, 00:36:28 am
То что он выше акп думаю ничего плохого.Плохо то что в самое теплонагруженное время для акп(лето,жара) под капотом будет очень горячий воздух и этот воздух не эффективно будет охлаждать радиатор.Вентилятор к нему надо опять же.В традиционном месте перед радиатором двс места нет???
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2016, 10:06:14 am
.Вентилятор к нему надо опять же.В традиционном месте перед радиатором двс места нет???

Вентилятор с автоматическим включением собирался ставить изначально. Летом, да ещё в жару, Лёш, меня дрыном в лес не загонишь.    ::tongue:::       Так что только весна - осень.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 26, 2016, 17:41:01 pm
трубки в системе охлаждения белые случайно не полипропилен?

Да Лёша, полипропилен.  Только я для лучшего зацепления по кромке торца наварил полипропиленовый буртик.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2F13b41e17cb1b895d74df12e263be0a27c2beaa234111482.jpg&hash=234fe553aa6696470d23caf5e089093f) (http://i-fotki.info/)



Фокус с ПП трубами не удался.  После каждой поездки надо было подтягивать хомуты. А они всё тянулись и тянулись.
При этом в системе охлаждения до одного очка создаётся давление и все стыки мокрят.
Когда разобрал, то в месте затяжки хомутов получилась заметная гантэлька.
Всё поменял на сталь.
Не повторяйте чужих ошибок.     (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fda5341c63cba69bacebd661ac9649534c2beaa239150631.gif&hash=159041a0e80b04c2dd6c7b1b2393f055) (http://i-fotki.info/)


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff19.ifotki.info%2Forg%2Fbe1500df2281bb2aaeeabe2aef97954ec2beaa239150687.jpg&hash=72df860764f1d4078b31aa2efbe91285) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Февраля 26, 2016, 23:51:25 pm
Всё поменял на сталь.
Я использую алюминиевую от старых пылесосов, она по диаметру подходит к патрубкам классики!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Февраля 27, 2016, 00:00:52 am
Всё поменял на сталь.
Я использую алюминиевую от старых пылесосов, она по диаметру подходит к патрубкам классики!
У переднеприводных ваз тот же диаметр.Пылесосные трубы хорошо,но у них нет коленьев и сваркой не наростить.Отлично подходят патрубки глушителя запорожца.Длинные и легкие.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Февраля 27, 2016, 08:21:36 am
Пылесосные трубы хорошо,но у них нет коленьев и сваркой не наростить
Коленом может служить резиновый патрубок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ПСВ от Февраля 27, 2016, 09:17:27 am
Тырданов. Имею в пользовании Лит айс с АКПП в нем радиатор АКПП встроен в единый блок с основным радиатором авто.
Соответственно радиатор АКПП стоит выше коробки, а ATF имеет температуру соответствующую охлаждающей жидкости автомобиля.  В АКПП свой насос и ему все равно где стоит радиатор, главное уровень ATF на щупе. В твоем случае электро вентилятор и датчик температуры для радиатора АКПП обязательны.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 27, 2016, 13:16:29 pm
Я использую алюминиевую от старых пылесосов

У меня тоже от пылесоса. Стенка 1мм , диаметр 32. На торцах развальцевал, что бы резиновые патрубки не слетали.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 27, 2016, 13:26:59 pm
главное уровень ATF на щупе.

Вот и я засомливался, не будет ли "плавать" уровень в коробке из-за того что с радиатора постоянно будет стекать масло обратно? Замерил объём радиатора - грамм 100-150 в него входит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 27, 2016, 14:04:33 pm
главное уровень ATF на щупе.

Вот и я засомливался, не будет ли "плавать" уровень в коробке из-за того что с радиатора постоянно будет стекать масло обратно? Замерил объём радиатора - грамм 100-150 в него входит.

  Конечно будет стекать и не только с радиатора.  Поэтому и проверяется уровень на рабочем ДВС,  когда маслонасос крутится.  Кроме того перед проверкой рекомендуется погонять во всех положениях селектора.  На заглушенном, у меня 2,5-3 уровня. ::morning1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 27, 2016, 21:44:35 pm
kekekew Валера, полюбому у тебя от коробки до радиатора резиновыми шлангами прокинуто, от какого производителя юзаешь ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 28, 2016, 00:03:15 am
 ::girl_cray:::   Захожу в магазин для грузовиков, спрашиваю маслостойкие 8-ку.  Ставлю и езжу.  Время от времени проверяю, они сохнут постепенно, как перестают быть эластичными меняю.  Хватает примерно года на 2.   У меня на первом Акпп стояла, рабочая температура была 120 гр.  Менял раз в три месяца. Прозеваешь, ломаются как сухари 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 28, 2016, 04:26:23 am
Николаевич, я вроде говарил гдето но повтарюсь, трубы ПП нам непригодны а металопластик очень даже. Юра УРАН думаю подтвердит , я на квадроксе так делал, вроде нареканий нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 28, 2016, 13:06:41 pm
Юра УРАН думаю подтвердит

Сергей, дык я и тебе верю.  ::cheesy:::  Просто на металопластике я не смог напаять буртик, потому как там полиэтилен. Помацав их, решил из ПП делать. 0*)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 28, 2016, 14:46:20 pm
Я во внутрь бородок вставлял и покругу его катал, буртик хороший получается. Потом только фаску напильником снять и все.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Nikolai1973 от Февраля 29, 2016, 18:20:04 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич я для соединения патрубков радиатора и двигателя брал гофру из нержавейки для отопления и можно подогнуть под нужный угол, ф32.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 29, 2016, 22:21:20 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич я для соединения патрубков радиатора и двигателя брал гофру из нержавейки для отопления и можно подогнуть под нужный угол, ф32.

Здравствуй Николай.       Ёмаё, я даже не подозревал о существование такого девайса. ::undecided::: Интересная вещь.
И чё Николай, просто вставлял в резиновый патрубок, обжимал хомутом и.... держит ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Nikolai1973 от Марта 01, 2016, 17:03:34 pm
Да как обычно подмазал герметиком и на хомут 1*11.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 01, 2016, 20:37:27 pm
как обычно подмазал герметиком

А я ни когда не мажу.      Хотя сейчас вспомнил, что много раз видел следы герметика в месте стыка патрубков с резинками.  Наверное надо ?    :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Марта 01, 2016, 20:52:14 pm
 Я тоже не мажу.Только если патрубок старый и ответная часть с раковиными.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: митяйка от Марта 01, 2016, 22:09:11 pm
Я фум ленту мотаю потом патрубок сверху хомут. А герметик выдавливается во внутрь и катается по системе.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 02, 2016, 04:22:23 am
Я считаю что герметик на потрубки это вред. Когда патрубок напяливаеш половина герметика улетает в систему и живёт в блоке или радиаторе такими колечками.... Есле соединение боле-мение нормальное я мажу МАВИЛЕМ   1*11  и воде, тосолу течь недаёт и ничего незабивает и неприкипает никогда.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Марта 03, 2016, 00:50:02 am
Мазать то надо не резиновый патрубок изнутри а наоборот штуцер снаружи!!!Так при надевании патрубок лишний герметик соскребет со штуцера,а если наоборот-штуцер будет соскребать лишнее внутрь системы охлождения.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 18, 2016, 19:10:27 pm
Установил радиатор акпп. Ездил по улицам минут сорок. Указатель температуры масла даже не дёрнулся. Вентилятор не включал.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F03%2F18%2FKrx5.jpg&hash=67d1fc4dc398287a1fc0c405dcd84c4f)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Марта 18, 2016, 22:17:45 pm
Вентилятор не включал
То есть за температурой надо следить? Почему датчик включения не поставил?  :)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ЮрийСтроев от Марта 18, 2016, 22:20:12 pm
Ну и как Володя , езда на автомате? В снегу не пробовал буксовать? Есть ли режим 1-2передачи чтоб выше не переключались при пробкусовке.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 18, 2016, 22:30:57 pm
Почему датчик включения не поставил?

Отложил на опосля. Сначала так поезжу, погляжу. Прибор перед глазами. В будущем планирую поставить термоконтакты.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 18, 2016, 22:37:36 pm
Ну и как Володя , езда на автомате? В снегу не пробовал буксовать? Есть ли режим 1-2передачи чтоб выше не переключались при пробкусовке.

По снегу у нас уже Бураны не идут. У меня в огороде вертикальностоящие бочки двухсотлитровые снегом скрыло. Скорее бы весна ! ::girl_cray:::
Ну да Юра, если селектор на двоечку поставить, то выше второй не переключается.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 17, 2016, 13:47:24 pm
Пригрело солнышко. Крупа превратилась в кашу. Сегодня первый раз ездил на дальняк по бездорожью. Впечатления самые приятные - не надо перед- и после каждой лужей дёргать рычаг коробки.  Тачка уверенно на одних и тех же оборотах как входит, так и выходит из засадных мест.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F04%2F17%2FCDGV.jpg&hash=a7daee3d93e0c92f18c3facd06da92ac)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Апреля 17, 2016, 16:53:06 pm
не надо перед- и после каждой лужей дёргать рычаг коробки.
1*11 1*11 1*11 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Апреля 17, 2016, 16:56:51 pm
 
   Да , хорошо на автомате.....
  Как расход , добавился ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Апреля 17, 2016, 17:01:14 pm
Установил радиатор акпп. Ездил по улицам минут сорок. Указатель температуры масла даже не дёрнулся. Вентилятор не включал.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F03%2F18%2FKrx5.jpg&hash=67d1fc4dc398287a1fc0c405dcd84c4f)

 Интересный воздушный фильтр , это от чего приколхозили...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 17, 2016, 20:19:10 pm
Как расход , добавился ?

Ещё не въехал. Думаю на вездеходах ловить разницу в граммах не корректно.

Фильтр брал в камазовском магазине. Одну сторону запаял, к другой припаял горловину. Хочу ещё обмотать изоспаном в пару слоев.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Апреля 18, 2016, 02:34:37 am
Фильтр брал в камазовском магазине. Одну сторону запаял, к другой припаял горловину
Так он же топливый , по моему  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 18, 2016, 08:10:35 am
Так он же топливый

И ЧЁ ?   :huh:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Апреля 18, 2016, 08:20:07 am
Фильтр брал в камазовском магазине. Одну сторону запаял, к другой припаял горловину
Так он же топливый , по моему  ::cheesy:::
Нет, это масляный, кстати подобного размера есть от двс а-01м(трелевочник, грейдеры) и у него один торец сразу глухой. Вполне можно использовать как воздушный, бумага думаю одна.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Diesel от Апреля 18, 2016, 17:48:10 pm
бумага думаю одна.
Нет на воздушных она пропитана типа смолой и пористоя ,топливный точно дышать не будет (плотная бумага).Воздушник нулевик под двигатель иномарок само то.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Апреля 18, 2016, 19:17:20 pm
топливный точно дышать не будет
Так это масляный, да и как я разумею если уж жидкость проходит, то воздух и подавно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 18, 2016, 20:49:01 pm
топливный точно дышать не будет
Так это масляный, да и как я разумею если уж жидкость проходит, то воздух и подавно.

Дык и я из этого исходил. Тем более в масле со временем всякой шняги появляется немерено. На продувку ваще ни какого сопротивления не ощущается.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Апреля 18, 2016, 22:04:05 pm
Воздушник нулевик под двигатель иномарок само то.
Это всё маркетинг, на самом деле фильтровальная бумага везде одна. ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Апреля 19, 2016, 01:26:00 am
Одну сторону запаял, к другой припаял горловину.
Дядя Вова, зачем так много трудозатрат? Вот я беру или маскорадовский 2141 фильтор или ЗМЗшный, стоят 3 коп за пучок и донышко есть и резинка уплотнительная с обратной стороны.....А есле сильно неймётся так его можно жестью обернуть.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Апреля 19, 2016, 01:28:58 am
Пардон, фотки-то забыл.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 19, 2016, 09:24:01 am
Вот я беру или маскорадовский 2141 фильтор или ЗМЗшный

Да Сергей, вещь хорошая.... , но я даже представить не могу до каких размеров выпучатся глаза у наших продавцов, если у них это спросить. ::crazy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 04, 2016, 10:34:47 am
Володя, приветствую  :)
Вопрос: как работает АКПП, не перегревается? В частности ещё интересно, теплообменник ты за паралелил с маслорадиатором в основном радиаторе, или как? Тройники с краниками переключения внедрил?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 04, 2016, 15:07:59 pm
Привет Саша.

Сколько езжу, масло в коробасе выше 90 градусов ещё не нагревалось. Причём заметил на асфальте прогревается быстрее, чем по бездорожью. ::thinking:::      Может потому что, на тяжких участках перехожу на понижайку?
При установке масляного радиатора , запитал его без теплообменника. Ваще.   Думаю слишком хлопотно городить все эти тройники и крантики.
Я не расчитываю ездить в минус 25 и ниже. А если когда припрёт, то можно, думаю, и подогреть масло перед стартом.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 04, 2016, 17:22:44 pm
Николаич, спасибки  ::cheesy:::  а вентилятор маслорадиатора как часто срабатывает - или - не срабатывает?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 04, 2016, 19:05:48 pm
срабатывает - или - не срабатывает?

Неа, не срабатывает. Потому  как я вывел на тумблер временно.... и похоже навсегда. Хотел поначалу ставить термоконтакты (в радиотоварах продаются) через релюху. Но потом узнал что они не терпят вибрацию. Приборчик температуры под носом, перегреть кратковременно масло выше рабочей температуры 93 градуса  - не критично. Это не антифриз. Так что время покажет.

Вот тока запарился ловить рабочий уровень масла в коробасе - ахриненное у него расширение.  Между холодным и горячим. Доп.радиатор дает большую погрешность.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 04, 2016, 23:32:48 pm
Вот тока запарился ловить рабочий уровень масла в коробасе - ахриненное у него расширение.  Между холодным и горячим. Доп.радиатор дает большую погрешность.

Опять подводный камень...
Дальше в своей теме буду калякать  ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 05, 2016, 10:18:43 am
Николаич, ещё по достаю... Датчик температурный для АКПП от чего взял и куда (или во что) его приладил?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 05, 2016, 14:03:54 pm
Датчик ОЖ жиговский. Приборчик тоже шестёркин.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F05%2F05%2FYTWi.jpg&hash=80f187903896f41e2e4289d0dedb2268)

Сварил кубик из профтрубы, вернее друган спаял медью. Припаял к нему гайку и штуцера. И всё. Установил на выходе масла из карабаса.

Ну это ты видел.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F05%2F05%2FYqAQ.jpg&hash=1ddc5f0946b149729f7d17f60e0d6c24)

Могу продать идею как закрепить приборчик.....   87??8    Держатель пятидесятой сантехтрубы.  ::cheesy:::

ЗЫ   С Валерой в корне не согласен насчёт дополнительных врезок в маслопровод. Получается всего одно лишнее соединение. А пользы от контроля температуры масла трудно переоценить. Такая моя ИМХА.

ЗЫ ЗЫ   А по большому счёту, опосля пожалел, что не вварил гайку в поддон.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Мая 05, 2016, 14:18:13 pm
 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Варяг от Мая 05, 2016, 16:59:50 pm
срабатывает - или - не срабатывает?

Неа, не срабатывает. Потому  как я вывел на тумблер временно.... и похоже навсегда. Хотел поначалу ставить термоконтакты (в радиотоварах продаются) через релюху. Но потом узнал что они не терпят вибрацию. Приборчик температуры под носом, перегреть кратковременно масло выше рабочей температуры 93 градуса  - не критично. Это не антифриз. Так что время покажет.

Вот тока запарился ловить рабочий уровень масла в коробасе - ахриненное у него расширение.  Между холодным и горячим. Доп.радиатор дает большую погрешность.
дядя Вова, там есть две метки,верхняя на горячию,нижния на холодную. горячим считается уровень когда проехал не менее 20км, это на машине.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 05, 2016, 19:24:54 pm
там есть две метки,верхняя на горячию,нижния на холодную.

Руся, да там целых четыре метки. Верх. и ниж. для холодного масла и верх. и ниж. для горячего.
Залил как и положенно при работающем двиге, подёргал все передачи. Выставил вех. для холодного.
Прокатился не менее 20-ти км. Температура под 90. Полез мерить не выключая двиг ....,а там два уровня горячего.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff20.ifotki.info%2Forg%2Fee66d853c40c36cfadda315970d6d980c2beaa245118555.gif&hash=166a577f175424d86e78c9d902823d51) (http://i-fotki.info/)

Это радиатор играет с уровнем.  Пришлось отсасывать (масло).   Сейчас приловчился.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: шайтан от Мая 05, 2016, 23:37:18 pm
Всем привет! Про датчик от ВАЗа.
В начале эксплуатации ШАЙТАНА переодически,не предсказуемо ,летом в тяжёлых условиях закипал движок.
Датчик то срабатывал, то нет.Сменил 3 штуки и материл всех. Начал проверять на газу с термоментром- всё по паспорту!
Вывел кнопку на панель для принудительного включения.Но то забудешь включить,то выключить. проблема осталась,не даёт покоя.
Однажды, выпив несколько грамм или стаканов(не помню) открыл капот, вытаращил глаза на радиатор (от 2108) и вот оно озарение!!!
Горячий тосол поступает в левую верхнею часть радиатора,а датчик  находиться в правой средней части. Значит пока тосол доберётся до датчика успевает чуток остыть.А в головке 100 и выше. Систему не стал делать под давлением,чтоб не нагружать
зря патубки и соединения. Решение очень простое,купил датчик от МОСКВИЧА у него  срабатывание в районе 90*,резьба подходит. Мож кому пригодиться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 14, 2016, 17:59:20 pm
За весну отвёл душу. Покатался и по болотам и по грунтовкам и по асфальту.
Окончательно пришёл к выводу - автомат - ВЕСЧЬ ! Можно ехать с любой скоростью от нуля до 65 кмч. Больше не пробовал, ибо пока нет тахометра.
Немного кинушки по болоту.

http://www.youtube.com/watch?v=tLF4scIE_J4
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 14, 2016, 18:04:38 pm
Вот горочка, на механике я на неё без блокировки ни разу не смог заехать... , а тут без напряга.

http://www.youtube.com/watch?v=LCV7sRnuZG4
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Мая 14, 2016, 18:07:36 pm
автомат - ВЕСЧЬ !
1*11 :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Мая 14, 2016, 18:49:18 pm
автомат - ВЕСЧЬ !
1*11 :yahoopnevmo:
  Володя!!!  Рад за тебя!!! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Мая 14, 2016, 20:14:38 pm
Тырданов,  а как с расходом топлива?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Мая 14, 2016, 20:15:29 pm
автомат - ВЕСЧЬ !
1*11 :yahoopnevmo:
  Володя!!!  Рад за тебя!!! 1*11
1*11  :yahoopnevmo:
Ещё один в нашей секте  1*11
Поздравляю!  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 14, 2016, 21:57:23 pm
Спасибо сектанты ! ::cheesy:::

а как с расходом топлива?

Ещё невкурил до конца. Может , по моему разумению, проиграю на асфальте или в городском цикле... ,но на лесных грутовках, где 200 метров чисто, затем 100 метров лужа и это чередуется до бесконечности - тут явно буду в наваре. Потому как на МТ влетая в лужу на третьей, через 10 метров надо переключаться на первую... и так пилишь до выхода. Такая езда очень утомляет. На АТ такие штучки проходишь не замечая , почти на одних и тех же оборотах двига.
Да я как то особо не люблю заморачиватьчя посчетом бензина при поездках на вездеходе. Для меня это удовольствие, а за него как известно....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Мая 14, 2016, 22:28:23 pm
Владимир Николаевич почему на грунте проигрыш?. У нас грунтовки через каждые метров 300--400, торможение. Может до километра.
С четвертой до второй передачи или до первой. На АКПП  все намного быстрей происходит. Имею в виду разгон-торможение.  ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 14, 2016, 22:44:42 pm
Владимир Николаевич почему на грунте проигрыш?.

Сергей, дык я и говорю что на грунтовках с лужами выиграю. В прошлую дождливою осень ваще был кашмар, а не езда. Вот тогда и "сломался" на автомат.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Мая 14, 2016, 22:58:57 pm
Владимир Николаевич почему на грунте проигрыш?.

Сергей, дык я и говорю что на грунтовках с лужами выиграю. В прошлую дождливою осень ваще был кашмар, а не езда. Вот тогда и "сломался" на автомат.

И на асйальте проиграть не должен. На 4й передаче плюс минус на 2000об, блокируется гт, и от мкп не шибко кпд отличкется.
Я не то что экономия или нет, просто интересно, как отличается расход на одной и той же мкшине с такими моторами и кпп.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 14, 2016, 23:14:40 pm
Я не то что экономия или нет, просто интересно, как отличается расход на одной и той же мкшине с такими моторами и кпп.

Эдик, я думаю не реально на нашей технике определить где больше, где меньше расход. Уж очень много факторов влияет . От давления в шинах до встречного/попутного ветра. На гражданских машина будет более корректно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Мая 14, 2016, 23:28:22 pm
От давления в шинах до встречного/попутного ветра.
Расход не актуален. Важно сколько получаешь от этого кайфа.  :yahoopnevmo: :yahoopnevmo: :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Мая 14, 2016, 23:36:14 pm
Да если даже изза акп расход чуть выше то изза более современного инжекторного моторчика японского в итоге расход будет примерно тот же.Лично я о расходе топлива вездеходом дкмаю в последнюю очередь.Так же как и о том сколько мотоблок съест пока все огороды вспашу-хоть флягу пусть сожрет все равно лучьше им чем лопатой!!! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Мая 16, 2016, 08:25:22 am
 
   Но всё таки расход  лучше знать ,  что -бы не остаться в дальней дороге без топлива....
  Иногда пневмоходчики заявляют расход 6-10 литров на сотку,  я  при этом просто диву даюсь...
  На своём меньше 20 литров не получается и то если ехать по хорошей дороге со скоростью 40 км/ч..,  а если ехать на пониженой  по мари то не меньше 60 литров на сотку....
    Недавно ездили на рыбалку , общий пробег получился 240 км , из них 80 км жёсткого бездора на пониженой...,  спалил за поездку 90 литров соляры ,  у мужиков чуть шар не выпал  ::confused::: ,  они думали литров 30 выйдет...
 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Мая 16, 2016, 09:23:18 am
 
   Но всё таки расход  лучше знать ,  что -бы не остаться в дальней дороге без топлива....
  Иногда пневмоходчики заявляют расход 6-10 литров на сотку,  я  при этом просто диву даюсь...
  На своём меньше 20 литров не получается и то если ехать по хорошей дороге со скоростью 40 км/ч..,  а если ехать на пониженой  по мари то не меньше 60 литров на сотку....
    Недавно ездили на рыбалку , общий пробег получился 240 км , из них 80 км жёсткого бездора на пониженой...,  спалил за поездку 90 литров соляры ,  у мужиков чуть шар не выпал  ::confused::: ,  они думали литров 30 выйдет...
 

У меня расход примерно 4.5 литра в час . При том если бы я ехал со скоростью 100кмч то в общем то достойный расход для оки . За час я могу проехать 3км перелопачивая полметровый снег с водой  а бывает 35-40км по плотному ровному снегу .Так что заранее угадать на сколько км хватит топлива не получится . Вожу запас на два часа хода .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Мая 16, 2016, 13:03:49 pm
У меня расход примерно 4.5 литра в час . При том если бы я ехал со скоростью 100кмч то в общем то достойный расход для оки . За час я могу проехать 3км перелопачивая полметровый снег с водой  а бывает 35-40км по плотному ровному снегу .Так что заранее угадать на сколько км хватит топлива не получится . Вожу запас на два часа хода .
   
  Так и у меня расход примерно 5 литров в час ...    Поездка заняла примерно 20 часов    90/20= 4.5 литров..
 Даже если взять нашу грунтовку , то средняя скорость на ней 25 км/ч        Сто км  проедишь за  4 часа , вот и расход под 20 ку...
   
    От куда у людей 6 литров на сотку не понимаю ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 16, 2016, 14:12:54 pm
От куда у людей 6 литров на сотку не понимаю ?

Ну надо ещё смотреть какой двигун на тачке. Кто то ставит лифан, а кто то уаз.
Расход ни как не может быть как на гражданской автошке - полюбому раза в два поболее, на средней паршивости грунтовке.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: АНТОН 75 от Мая 16, 2016, 14:55:15 pm
Ну надо ещё смотреть какой двигун на тачке. Кто то ставит лифан, а кто то уаз.
Расход ни как не может быть как на гражданской автошке - полюбому раза в два поболее, на средней паршивости грунтовке.
 
  Так если поставить на мою тачку  Лифан  , то средняя скорость упадет по нашей грунтовки километров до 15 в час  и думаю расход станет не намного меньше..
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Мая 16, 2016, 19:31:16 pm
Тырданов, ну яж не спрашиваю сколько точно жрет на сотку. Ну примерно то можно прикинуть, чуть больше или в два раза..
Видимо не сильно расход поменялся.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 16, 2016, 20:21:22 pm
Тырданов, ну яж не спрашиваю сколько точно жрет на сотку. Ну примерно то можно прикинуть, чуть больше или в два раза..
Видимо не сильно расход поменялся.

Я даже представить не могу, как этот расход у меня можно замерить. ::undecided:::
Был бы карбюратор - повесил бы литровую бутылочку и поехал километры считать, а тут....
У инжектора имха всё равно экономичнее получается чем у карба. Хотя и на один цилиндр больше, но за то диаметры меньше. Комп каждую граммолекулу считает.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Мая 17, 2016, 13:47:58 pm
Владимир Николаевич бак залей под завязку,проехай какой нибудь отрезок времени и опять под завязку долей.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Pomor от Мая 17, 2016, 16:28:43 pm
Владимир Николаевич, здравствуй!
Поскольку в моей теме никто не откликнулся, задам вопросик здесь. Очень много страниц в теме, начало читал давно, не совсем помню, но как минимум по началу на Альбиносе стояла ВАЗовская рейка, а так же на Ягуаре она использовалась. Как она себя ведет на вездеходе, долго ли живет с ВИ-3?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 17, 2016, 18:30:31 pm
Как она себя ведет на вездеходе, долго ли живет с ВИ-3?

Приветствую Алексей.
Это смотря кто как ездит.  У меня 4 сезона отслужила без проблем. Друган мой любит бодать сосны...


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F05%2F17%2FkVb6.jpg&hash=00ccdd4222f57c2d647a1b4ec0b0c4a4)

Лючше поставить от двенашки, она по крепче выполнена.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 17, 2016, 18:43:59 pm
Владимир Николаевич бак залей под завязку,проехай какой нибудь отрезок времени и опять под завязку долей.

Идей хАрощий, Игорь. Попробую, но тока осенью.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Pomor от Мая 17, 2016, 19:22:04 pm
Приветствую Алексей.
Это смотря кто как ездит.  У меня 4 сезона отслужила без проблем. Друган мой любит бодать сосны...
Лючше поставить от двенашки, она по крепче выполнена.
Понял, спасибо большое! Ну тогда иномарочная отпадает, поломается, фиг найдешь потом. Буду думать, либо ВАЗовскую рейку, либо редуктор ГАЗ, но с промежуточной тягой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 28, 2016, 14:41:25 pm
Дядюшка Ляо прислал тахометр. Плохо без него по асфальту гонять. Раньше оковский мотор было слышно на большой скорости, а тойоткин после сорока шум колёс забивает.
Да и болоту желательно знать обороты. Люблю когда в машине все процессы прозрачны.
Перелопатил весь китайшоп, а для трхцилиндровых так и не нашёл. Выбора не было, решил брать 4-6-8 цилиндровый. После получения вскрыл его. Нашел куда надо впаять доп. сопротивление и ... ВУАЛЯ !
Ещё на подсветку циферблата пришлось впаять балластник, а то ночью как прожектором по шарам.

https://www.youtube.com/watch?v=R0XL62SXAAg
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Мая 28, 2016, 15:03:21 pm
Выбора не было, решил брать
Где? куда что впаять?  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 28, 2016, 15:12:02 pm
Выбора не было, решил брать
Где? куда что впаять?  1*11

На пальцах не объяснить. Покупай такой. Разберёшь - покажу.
http://www.aliexpress.com/snapshot/7619107795.html?orderId=74902065750839
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Мая 28, 2016, 19:17:49 pm
koolakov,
Я таких уже два заказал с Китая.
Подключается к в/в проводу любого цилиндра, хоть 13 цилиндровый мотор )
Когда незаведён показывает моточасы.
http://www.mytahometr.ru/index/0-14
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Мая 28, 2016, 20:38:49 pm
Владимир Николаевич Привет! Значит судя из твоего видео акпп переключается при ? -
1-1000 об/мин
2-1500об/мин
3-2000об/мин
4-2500об/мин
Хочу подробней разобраться в поведении акпп ::thinking:::

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Мая 28, 2016, 21:50:54 pm
Владимир Николаевич Привет! Значит судя из твоего видео акпп переключается при ? -
1-1000 об/мин
2-1500об/мин
3-2000об/мин
4-2500об/мин
Хочу подробней разобраться в поведении акпп ::thinking:::


Акпп умная, момент переключения выбирает от скорости, положения педали газа и т.д...
Тут однозначного ответа быть не может по оборотам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 28, 2016, 22:17:43 pm
Владимир Николаевич Привет! Значит судя из твоего видео акпп переключается при ? -
1-1000 об/мин
2-1500об/мин
3-2000об/мин
4-2500об/мин
Хочу подробней разобраться в поведении акпп ::thinking:::


Акпп умная, момент переключения выбирает от скорости, положения педали газа и т.д...
Тут однозначного ответа быть не может по оборотам.

Я тоже так считаю. На асфальте на одних оборотах будет переключаться, а на болоте на других.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 28, 2016, 22:23:27 pm
Я таких уже два заказал с Китая.

Такие  и у нас в магазине продаются. Но уже давно доказано и по себе знаю - аналоговый тахометр лучше считывается (хоть периферийным зрением) , чем цифровой.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Мая 28, 2016, 22:32:20 pm
Я тоже так считаю. На асфальте на одних оборотах будет переключаться, а на болоте на других.

Николаевич- Я это все понимаю , ты ведь уже немного испытал и примерно представляешь на каких оборотах начинается движение с первой передачи (плюс ,минус 100 об /мин) мне важны 1и 2 скорости а 3.4 это для дорог .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 28, 2016, 23:02:31 pm
Владимир Николаич по трассе трактор "сделал"  :yahoopnevmo:   ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 28, 2016, 23:05:53 pm
ты ведь уже немного испытал и примерно представляешь на каких оборотах начинается движение с первой передачи

Ну как бы да, Женя, поездил, но до конца ещё не вкурил... акпп это другая галактика. :63:
Я как пацанчик, которому купили новую машинку и он ни как не может ей наиграться. ::cheesy:::

Попробую воспроизвести... ; на ровной и твёрдой грунтовке, перевожу селектор в Д4. Педальку газа не трогаю, обороты чуть ниже тысячи. Если не придерживать тормозами, тачка хочет ехать. Видимо сказывается большое передаточное трансмиссии.  Если не трогать газульку, то тачка так и будет ползти на первой. Нажимаю на газ. Начинается набор скорости и переключение передач. Это понятно.
Если в болоте или говнянке включаю пониженную и селектор в любое положение и не трогаю газ, то стоим на месте.
Стоит чутка придавить газульку - начинается движение. Думаю от 1000 до 1500.
Сегодня ездил не по злому болоту. Передача 1-2 на селекторе. В раздатке понижайка. Обороты были в районе трёх тысяч.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Мая 29, 2016, 13:18:50 pm
Если не придерживать тормозами, тачка хочет ехать.

Это и для обычной машине на автомате так, и это нормально.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 25, 2016, 22:37:12 pm
Вот немного селфинулся. ::crazy:::

http://www.youtube.com/watch?v=x_3QZ2vq8vQ

Мля, тачки строю более тридцати лет, но ни когда ещё не испытывал такого кайфа от езды, как с акпп.
Автомат это весчь, автомат это фантастишен.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Июня 25, 2016, 22:59:05 pm
Селфи палка зачетная.

 1*11 1*11 1*11







Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Июня 26, 2016, 00:10:28 am
Селфи палка зачетная.

 1*11 1*11 1*11








Ага, лохматая такая  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Июня 26, 2016, 00:59:05 am
Автомат конечно супер!Но и гидрач наверняка комфорт не убавляет 1*11 Вот доделаю свой вездик когданибудь а там может и акп от калины и датсуна будут продаваться бу с битышей....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 26, 2016, 10:06:57 am
Автомат конечно супер!Но и гидрач наверняка комфорт не убавляет

....и это тоже.   И сам движёчик радует....  Тачка простояла почти месяц, только дотронулся до ключа - завелась с пол оборота.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Июня 26, 2016, 11:18:47 am
Вот немного селфинулся.

Оригинально Николаич, Обаме надо у тебя уроки брать :63:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: чага от Июня 26, 2016, 14:24:50 pm
 И сам движёчик радует
ишь бин айнферштанден,   1*11  , гут очень гут
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Июня 27, 2016, 21:10:02 pm
Володя,надо тоже себе селфи палку замутить! 1*11! Ты как всегда оригинален  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: spinner от Июня 28, 2016, 15:12:58 pm
Последний тренд от Николаича - "оглобля для селфи". При случае и отмудохать кого нибудь этой штукой не жалко. ::aggressive:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 03, 2016, 17:06:42 pm
В этот раз дядюшка Ляо прислал бортовой вольтметр. Втыкается в прикуриватель. 
Теперь можно не очковать вдали от дома, аккум под контролем.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile13.gif&hash=3ed63e985aeac07cd020e08d3e1a7e72)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F07%2F03%2F9Eqg.jpg&hash=974c39f8b76e2dbec65ebdb1c4e71df0)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Июля 03, 2016, 17:55:24 pm
Николаич, сдается мне, что эта штука без надобности, потому как может не отображать реальности, без нагрузки аккум может 12 вольт казать, а стартер ёк.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 03, 2016, 22:07:17 pm
без нагрузки аккум может 12 вольт казать, а стартер ёк.

Дык про ХХ аккума я в курсе Юра. А вот для контроля бортсети во время движения, штука даже очень пользительная.
Бывали прецеденты.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Июля 04, 2016, 00:11:16 am
Такая штука полезна для контроля заряда.НО тут надо не забывать что точка в резки проводов этого прикуривателя может быть просажена парралельно включенными потребителями.Тоесть может показывать нормальное напряжение а на самом деле идти перенапряжение ,перезаряд акума.Может показывать что заряд плохой идет или его нет,а на самом деле заряд хороший,потому что акум и гена соединены очень толстым проводом.Чтоб внести ясность полную хорошо бы сравнить напряжение непосредственно на клеммах акб и показания этого прибора с выключенными потребителями(фары,печка,обогрев стекла и тд) и со включенными потребителями на холостых и на повышенных оборотах.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 06, 2016, 13:43:54 pm
Кино снято по заявке  koolakov .
Техзадание:     РК - повышенная, тапка - впол.

http://youtu.be/zry-F0QVAto
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Июля 06, 2016, 17:09:48 pm
 1*11  Формула-1  !!! :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Июля 06, 2016, 21:46:11 pm
Тырданов,  Николаич  1*11 Спасибо.
На механике так быстро не переключиться.  :)  АКПП-весч.  :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 06, 2016, 23:22:14 pm
Спасибо.

Да пожалста!  Какие выводы сделал Сергей?  Хватит тебе движка?  ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Июля 07, 2016, 22:36:35 pm
Хватит тебе движка? 
За глаза.  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 07, 2016, 23:01:36 pm
Хватит тебе движка?
За глаза.  1*11

Я тоже так думаю. 64 лошадки и момент 9 кг.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Art`m от Июля 17, 2016, 01:52:50 am
Владимир Николаевич, здравствуйте!
Пожалуйста, напомните какое минимальное давление по тонометру можно держать чтобы камеру не проворачивало?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 17, 2016, 09:47:07 am
Артём приветствую! Я стараюсь держать 120мм в среднем, но хотя оно колеблется в не больших пределах от температуры. Ну и естественно камера посажена на лак к бочке.
Есть ещё интересная особенность - пипку в окне диска, перед приклейкой, надо позиционировать с упреждением. Потому как камера начинает "бежать" не навстречу вращения колеса, а как бы вдогонку.
После не большого пробега пипка встает по центру.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 21, 2016, 11:26:33 am
Владимир Николаевич,а сколько
кубиков у этого двиготеля?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 21, 2016, 12:04:38 pm
Александр, 989 куб.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 22, 2016, 04:10:57 am
Николаич ещё вапрос о занижении рк падробний можно.
Эти узлы продаются или это назаказ.
У меня нессан с таким же обьёмом,а
рк нива штатная.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 22, 2016, 10:29:22 am
У меня нессан с таким же обьёмом,арк нива штатная.

Дык я  сейчас тюнинговую поменял на штатную. Это мне на окодвигателе чутка не хватало момента в болоте. А сейчас с третьим цилиндром, когда КМ увеличился почти в два раза, побоялся порвать в тюнинговой РК задний валик.

А что ,Саша, были случаи когда тебе не хватало момента с твоим двигом и штатной РК?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 22, 2016, 16:28:46 pm
Понел.
У меня вездеход был построен по вашей ягуаровской
проверенной схеме пять лет назад.
Больших нареканий небыло оковского мотора маловата.
Был продан служет у нового хозяена.
На новую постройку железо наброно
Двиготель ниссан марч 997куб.кпп мех.
Масты ниссан сафари.
Рк нива штатная.
Колёса ураган 1500/600/635.
В этом вапрос удачный набор. Или рк занижать?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 22, 2016, 17:58:13 pm
В этом вапрос удачный набор. Или рк занижать?

Надо знать ПЧ главной пары в кпп и мостах.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 23, 2016, 05:24:23 am
Оптимальное какое должно быть?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 23, 2016, 09:16:45 am
Общее ПЧ всей трансмиссии на первой передаче и на пониженной для урагановских колёс должно быть около 169.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 23, 2016, 11:38:49 am
Понел спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 23, 2016, 12:57:40 pm
3.727*4.06*2.135*4=129.......
Маловато получается или неправельно посчитоно?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 23, 2016, 13:50:05 pm
Всё верно, но ....маловато.  :(   У меня на этой тачке с окомотором до тюнингации рк было 128. Хотя мотор был не дохлый, но в густом торфе было тяжко. Приходилось выезжать на сцеплении.
 Опосля стало  3.6х4.1х2.95х4.1=178.5 Проблем не было.

Не знаю, может твой литровник и потянет, но ..... будешь скакать как на бешенной кобыле по пням и переезде через брёвна.

Если доработать рк, получишь 3.727х4.06х2.95х4=178.5   Вроде бы хорошо, но.... будут запредельные нагрузки на карданы и выходные валы раздатки. Скорее всего её порвёшь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Июля 23, 2016, 14:27:01 pm
3.727*4.06*2.135*4=129.......
Маловато получается или неправельно посчитоно?
У меня литровый матч на вездеходе весом под тонну и с колёсами ВИ-3, 1200 диаметр.
Понижение получается 2,861х4,072х2,135х4,625=115...
Так вот пониженной пользуюсь только с прицепом когда по болоту или по лесу крутишься, и когда 4-5чел едет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 23, 2016, 15:57:51 pm
Надеюсь хватет литрека.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 23, 2016, 17:28:39 pm
Надеюсь хватет литрека.

Автоматик бы к нему.... ;)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 24, 2016, 03:18:15 am
Папробуем механику сночало,а автомат под каждым
дваром валяиться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 24, 2016, 12:45:11 pm
Папробуем механику сночало

Саша, если не затруднит - сделай отчёт после испытаний. Буду рад, если мои доводы не оправдаются.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Рудий. от Июля 24, 2016, 14:00:09 pm
Отчет в любом случие будет плохой или хороший.
Надеюсь марч патянет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Июля 24, 2016, 15:52:17 pm
Отчет в любом случие будет плохой или хороший.
Надеюсь марч патянет.
И видео поснимай.
У меня уже марч с акпп и колёса скоро 1500 будут, вот и сравним
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Сергеевич от Августа 03, 2016, 21:44:04 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич!
Подскажите пожалуйста где то можно посмотреть конструкцию Вашей переломки с  задним расположением двигателя.
Буду очень признателен!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 03, 2016, 22:06:31 pm
Здравствуй Женя. Если речь идёт про переломку с ураловским двигом сзади, а других я больше не делал. То от неё остались только фотки. В те динозавровые времена подробно ни чего не фиксировалось. :(
Спрашивай, что интересует - может на пальцах что то объясню.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Сергеевич от Августа 03, 2016, 22:13:09 pm
Все понятно, значит буду сначала сам чертить  эскизы от руки и на всеобщее обсуждение.... ::mail1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Сергеевич от Августа 03, 2016, 22:16:41 pm
Есть такой вопрос: имеет ли смысл ставить для окомотора раздатку от уазика что бы не передвигаться на постоянном полном приводе как на нивовской раздатке? Или особой экономии горючки не будет? Мосты УАЗ военные?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 03, 2016, 22:28:25 pm
имеет ли смысл ставить для окомотора раздатку от уазика что бы не передвигаться на постоянном полном приводе как на нивовской раздатке? Или особой экономии горючки не будет?

Я только ЗА нивовскую РК. Там при выключенной межосевой блокировке момент передается на все колёса через диф. Ни какого перерасхода не будет. За то перед каждой лужей не надо дёргать рычаг включения передка. Блокировку будешь включать только в исключительных случаях.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 03, 2016, 22:44:05 pm
Если речь идёт про переломку с ураловским двигом сзади, а других я больше не делал.

Эхх! Что то память стала подводить. ::tongue:::  А ведь я ещё делал переднемоторную переломку с ураловским движком.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Августа 03, 2016, 23:05:04 pm
Вова, твоя история у меня перед глазами, всё помню только не это....
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 03, 2016, 23:10:57 pm
всё помню только не это....

Что не это?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 03, 2016, 23:31:25 pm
Вот сначала заднемоторная.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F08%2F03%2FM62a.jpg&hash=b311b04c69682c44b9101b5bf4fa109f)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F08%2F03%2FMnJr.jpg&hash=dcb829e8b8bd2110e0b5760ed8fb80d6)

Переднемоторная.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fatv.pictures%2Fimages%2F2016%2F08%2F03%2FM24v.jpg&hash=9d1d11eb94bf6c2934776847d2fd5660)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Августа 03, 2016, 23:42:50 pm
Тырданов,
Мальцу то сейчас сколько лет?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Сергеевич от Августа 04, 2016, 06:35:15 am
А момент переключения скоростей????
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: митяйка от Августа 04, 2016, 08:13:38 am
Тырданов,
Мальцу то сейчас сколько лет?
Так это ж сам Владимир Николаевич ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 04, 2016, 10:56:44 am
Тырданов,
Мальцу то сейчас сколько лет?

36. Это 1986 год, если не ошибаюсь.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 04, 2016, 11:02:05 am
А момент переключения скоростей????

Переключение тросиком, но очень геморно. Всё было не совершенно, но ездило. ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Сергеевич от Августа 04, 2016, 11:41:46 am
Это ураловский движок можно тросиком, а как же окушный ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Камнев от Августа 04, 2016, 13:01:52 pm
Это 1986 год, если не ошибаюсь.

Да, уж..., давно это было. Кразы самые первые лысые т.к. клыки ещё не придумали оставлять. И диски на конусах самые первые.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Августа 04, 2016, 13:34:48 pm
клыки ещё не придумали оставлять. И диски на конусах самые первые.
ИСТОРИЯ !!! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 05, 2016, 13:20:40 pm
Это ураловский движок можно тросиком, а как же окушный ?

Наверное тросовая кулиса в помощь. Вот только зачем делать заднемоторную переломку ? ::undecided:::
Да, проходимость у неё за счет развесовки была хорошая.... это единственный её плюс. А в остальном одни минусы - чем дальше, тем жирнее.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Сергеевич от Августа 05, 2016, 17:09:52 pm
Владимир Николаевич, а где то есть описание троссовой кулисы ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 05, 2016, 18:37:08 pm
Сергеевич , набери в поисковике. Будешь удивлён их изобилию.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Сергеевич от Августа 05, 2016, 20:46:39 pm
Благодарю!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 23, 2016, 14:38:09 pm
Поездив на автомате в жару, хочу поделиться некоторыми наблюдениями.
Сначала ехали по хорошей грунтовке. Селектор был на четверке.  Километров через двадцать температура масла выросла до 90 градусов. Местами поднималась до 95-ти. Это нормальная рабочая температура. Выше не поднималась. 

Когда свернули на ус, ехал на двоечке. Быстрее не поедешь.  В РК повышенная. Обороты двига около 3 тысяч. Температура местами падала до 85 градусов.
Карлсона на масляном радиаторе включал всего один раз, и то ради интереса. Температура падает, но медленно - видимо сказывается теплоёмкость масла. Это не вода.

Тогда напрашивается вывод - чем ниже скорость у тачки, тем меньше температура в акпп?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Августа 23, 2016, 14:53:15 pm
Николаевич- товарищи твои наверное насмотревшись на японо чудо тоже захотели автомат ? что скажешь по расходу в сравнении с окомотором ? чтобы еще хотел модернизировать в вездеходе?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: шайтан от Августа 23, 2016, 16:43:06 pm
Тогда напрашивается вывод - чем ниже скорость у тачки, тем меньше температура в акпп?

Николаевич!Думаю дело в том, что гидротрансформатор  при определённых оборотах блокируеться,становиться единым целым.
А основной нагрев масла происходит именно в Г.Т. А больше где сильно греться? Тормоза( определённые) зажаты, планетарные ряды крутятся как обычные шестерёнки,ещё масляный насос даёт нагрев, сильнее всего Г.Т.
 У некоторых военных машин( не помню каких) стоит тумблер блокировки Г.Т  При езде по хорошей дороги Г.Т. заблокирован( болванка)  . Как обычное сцепление .При подъезде к препятствию выключаеться блокировка и Г.Т. может увеличить крутящий момент в 2 раза соответственно скорость уменьшаеться в 2 раза.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Августа 23, 2016, 17:08:33 pm
Так в современных акпп ГТ сам блокируется при определённых условиях.
Другой вопрос, что на вездеходе они могут и не создастся, сопротивление качению больше гораздо чем у микролитражки донора, потери в трансмиссии, да и сопротивление воздуха на скорости уже заметное.
У меня, когда поставил радиатор от холодильника и датчик, выше 60гр не греется, ни при каких условиях.
Перед основным поставил, теперь двигатель греется  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 23, 2016, 20:35:54 pm
Николаевич- товарищи твои наверное насмотревшись на японо чудо тоже захотели автомат ? что скажешь по расходу в сравнении с окомотором ? чтобы еще хотел модернизировать в вездеходе?

Не знаю Женя, может когда нибудь и созреют на автомат ::undecided::: А пока пускай дёргают кочергу. Хотя дело не в ней, а в плавности подачи момента.
Хотя меня давно Лёха к этому подталкивал, но последней каплей стали кинушки от Pilot54 с его "Соколами".

По расходу особой разницы с окомотором не заметил - может инжектор делает своё дело?

Дальнейшей модернизации, вроде, не предвидится. На данный момент меня всё устраивает в моей тачке - и двиг, и трансмиссия, и подвеска, и избушка тёплая и вместимая.  Да и проходимости бОльшей мне не требуется - куда мне надо - доезжаю. В топких болотах я ни чего не забыл и у нас ни чего интересного в них нет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Августа 24, 2016, 23:28:09 pm
Владимир Николаич,теплоемкость масла нипричем,она меньше чем у воды на сколько я знаю.Хотя теплопроводность ниже чем у воды.На сколько помню вентилятор маслорадиатора берет воздух на обдув из под капота,а в жару там воздух совсем не прохладный,поэтому наверное и медленно снижает температуру.вообще конечно температура масла нормальная,но если хочется все таки понизить то наверное самое лучше сделать что то типа "ноздри" на капоте как у внедорожников турбовых охлаждение интеркулера.
Вообще конечно для акп лучьше ехать на 4 пониженной чем на 2 повешенной.На мощьных внедорожниках обычно так и убивают акп-просто лень включить пониженную веть 4-5литровые движки и так прут хорошо...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 25, 2016, 11:29:24 am
Вообще конечно для акп лучьше ехать на 4 пониженной чем на 2 повешенной.

А я почему-то думал, что для автомата будет лучше если он не будет перебирать все передачи, а будет только первая-вторая... При оборотах 3000 шёл не напрягаясь.
На тяжелых участках, таких как болото, размешанная глина  или крутые подъёмы со шлагбаумами и промоинами, я естественно понижайку включаю.

ЗЫ А теплоёмкость масла действительно в два раза меньше чем у воды. Лучше поздно узнать, чем ни когда. ::mail1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 21, 2016, 13:55:08 pm
Сегодня два месяца со дня открытия осенней охоты. Альбинос через день , а то и каждый день встаёт под ружьё.
Намотано на колёса жуть скока километров, Сожжена не одна бочка бензина.
Тем не менее он продолжает радовать своего создателя комфортной ездой.
Было две мелких неисправности: лопнул рабочий тормозной цилиндрик на передке ( решил перед въездом в город просушить тормоза, посильнее даванул... и педалька ушла в пол) и пробираясь через чапыжник - сломал тычиной геркон-обманку датчика скорости под кабиной.

Не запланированная стрелка пневмоходчиков.    Лес тесен.    ::cheesy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff20.ifotki.info%2Forg%2Fdf8af6deb64372656ab1d72b988ce6d6c2beaa259700055.jpg&hash=8168e9315f5bce681f2d575bfe246721) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Октября 21, 2016, 15:21:01 pm
Не запланированная стрелка пневмоходчиков.    Лес тесен.   
Братаны .  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 26, 2016, 17:48:51 pm
В фильме имеет место не нормативная лексика. Ценителям морали, беременным женщинам и детям - от просмотра воздержаться.

http://youtu.be/XrI6JT0DsRY
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Октября 26, 2016, 18:47:25 pm
В фильме имеет место не нормативная лексика.
Кака лексика ? тишинее не бывает  ::cheesy:::. Много ли человеку надо для счастия ? один спасся , другой спас , оба довольны .  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 26, 2016, 19:50:38 pm
один спасся , другой спас , оба довольны .

У нас это святое - сам утопай, а товарища выручай. 
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Октября 26, 2016, 20:06:57 pm
один спасся , другой спас , оба довольны .

У нас это святое - сам утопай, а товарища выручай. 


Застрял сам - помоги товарищу !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Октября 26, 2016, 20:16:48 pm
У нас это святое - сам утопай, а товарища выручай.

Согласен  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile107.gif&hash=0cc1d6b9b7a21a0816aa9ff732a3f8d0), вот таким менталитетом мы и отличаемся от америкосов, как в том фильме у них цитата:(мне очень жаль Джон, но Боливар не выдержит двоих и распрощался с другом (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile55.gif&hash=de838e5d43a2464d597f73bec1b00056))
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Октября 26, 2016, 20:33:39 pm
Тырданов,
И как далеко они заехали на ТСке?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Октября 26, 2016, 20:45:49 pm
В фильме имеет место не нормативная лексика.
::cheesy:::  ...."нахрена я туда поперся?" Надо было ехать по дороге....     
Знакомые слова, все мы так говорим когда врюхаемся по-уши :63:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Октября 26, 2016, 20:48:04 pm
Кстати, Владимир Николаевич, а если доску или березку за обе гуси привязать, то неужели бы сам не выехал? ::mail1:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 26, 2016, 20:54:33 pm
Кстати, Владимир Николаевич, а если доску или березку за обе гуси привязать, то неужели бы сам не выехал? ::mail1:::

Наверное бы выехал... ::undecided:::  Только у него моторчик залило - нырнул в окно по самое горлышко. На ночь привязал за квадрик, что бы утром за ним нырять не пришлось.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 26, 2016, 20:55:27 pm

И как далеко они заехали на ТСке?

Не недалеко. Километра три.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kost.83 от Октября 26, 2016, 21:45:19 pm
А прикольно у вас там, у нас такого мало. 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 03, 2016, 16:40:33 pm
Наверное все слыхали про раздолбаев-хирургов, которые забывают у пациентов в животе всякие инструменты?
Но есть ещё и раздолбаи-пневмоходчики... ::crazy:::
Вот с чем я ездил в колесе всю осень.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff20.ifotki.info%2Forg%2F5d97f17c493829027048b76e2e9042c1c2beaa260833209.jpg&hash=d82b7c26d1e581cea7191b97a901d5dd) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Ноября 03, 2016, 17:11:47 pm
Но есть ещё и раздолбаи-пневмоходчики..
Аналогично шеф .  ::cheesy::: три месяца телепалась , сосок угнало ну и пришлось поправлять , да так и осталась палочка выручалочка .  :(
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Ноября 03, 2016, 17:32:54 pm
Наверное все слыхали про раздолбаев-хирургов, которые забывают у пациентов в животе всякие инструменты

и что ничего не подсказывало о оставленном инструменте?  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 03, 2016, 19:05:28 pm
и что ничего не подсказывало о оставленном инструменте? 

Да неее. Ни каким образом мне не досаждал этот деревянный брусок.
Нет что бы золотой был ::girl_cray:::  Я бы сразу себе Шерпу купил. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile41.gif&hash=c05d5b59fbe028c8dde8be5e446f140d)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Ноября 04, 2016, 14:47:46 pm
Владимир Николаевич , радиатор дополнительный на АКПП на зиму отключали?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 04, 2016, 17:10:10 pm
Владимир Николаевич , радиатор дополнительный на АКПП на зиму отключали?

Да зима ещё как таковая не наступила. Ниже 10-12 градусов не было. Ещё пару неделек покатаюсь и буду ставить на прикол до весны. Зимой особо ездить не куда.
Доп. радиатор по этому отключать не буду. А сейчас стартую из тёплого гаража.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Хаски74 от Ноября 04, 2016, 20:19:19 pm
Владимир Николаевич, как хорошо виден след зверя во время охоты при такой компоновке вездехода (как на фото вверху страницы)? Перед капотом метров 5-7 слепая зона?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 05, 2016, 13:03:50 pm
Перед капотом метров 5-7 слепая зона?

Слепую зону не мерил, но на много меньше.
Был бы зверь, а след мы всегда увидим.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2016, 21:12:13 pm
Осенняя охота плавно перешла в зимнюю.
Тем не менее лес не потерял своей привлекательности. Как говорится: тишь , гладь да божья благодать. Не слышно там про сирию, курс валют, цену барреля....
Ездим и наслаждаемся.   ::morning1:::

http://www.youtube.com/watch?v=eyOXPKl-dxA
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: igrgvr от Ноября 23, 2016, 22:51:46 pm
Володя,чем подсчет косачей закончился? 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 24, 2016, 11:53:54 am
Володя,чем подсчет косачей закончился? 1*11

Нормально Игорь ! Это сторожевики сидели на макушке, а остальной табунок на ягодах репу накусывал - ну очень много !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 24, 2016, 22:33:20 pm
Володя,чем подсчет косачей закончился? 1*11

igrgvr, ну... кто не спрятался  ::shy:::  - Володя не виноват  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 26, 2016, 20:36:20 pm
Пирювед из Советского ! :yahoopnevmo:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff20.ifotki.info%2Forg%2F20f13d8f134d441a97d7ef49aa5ac937c2beaa262834346.jpg&hash=85882cc20ed910b2e156dfd0f4426e4d) (http://i-fotki.info/)

Реальные Советские мужики ездят неподетски.  Три года и покрышки в утиль.  1*11

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff20.ifotki.info%2Forg%2F8832d3f7a8b386975cf359e645775123c2beaa262834540.jpg&hash=6c3162e887cdfe48e2c0b8d32721d2bf) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Ноября 26, 2016, 22:06:51 pm
Пирювед из Советского ! :yahoopnevmo:

Николаевич привет из Белоярского, это асфальт так жрёт резину ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Ноября 26, 2016, 22:07:38 pm
Ну ты Николаевич и погонять. 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AntiTAZ от Ноября 26, 2016, 22:11:31 pm
Приветствую!
Владимир Николаевич, новые сам драть будешь?
А, то я нашёл Алексея, сейчас он живёт в Югорске, если надо у меня есть телефончик.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Ноября 26, 2016, 22:17:16 pm
Пирювед из Советского !

Вот в этом, конечно, очевидный плюс камерных колёс. Пока камерка до такой жизни дошла, бескамерки уж пару комлектов поменял бы.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Ноября 27, 2016, 00:56:34 am
Что то очень похоже на лень вздуть колеса чтоб по асфальту проскочить... ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 27, 2016, 15:15:24 pm
Это не мой ободрыш    ::shy::: ( в полном смысле этого слова)   ::cheesy:::   .  Делаю новые диски. Взял у друга для подгонки запорных колец.

Да, бетонка и асфальт резину жрут с большим аппетитом. Когда едешь в дождь или снег - душа поёт. А когда посуху - как серпом по помидоркам.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Ноября 27, 2016, 18:38:11 pm
Что то очень похоже на лень вздуть колеса чтоб по асфальту проскочить...
100 %.  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 25, 2016, 15:47:04 pm
http://www.youtube.com/watch?v=zHJjPv_woX8
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Власов Андрей от Декабря 25, 2016, 22:11:03 pm
 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 26, 2016, 11:32:41 am
Дед мороз свои владения объезжает 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 26, 2016, 20:00:30 pm
Дядя Вова а зачем на зимовку ставиш?  Неужели в лесу зимой дел нет, да и просто прогуляться, подышать, да на такой тачки.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: митяйка от Декабря 26, 2016, 22:47:23 pm
У меня два вопроса: 1 Это по целику на 30см проваливается 2 Косачей с лунок не бёте.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2016, 22:49:36 pm
Дядя Вова а зачем на зимовку ставиш?  Неужели в лесу зимой дел нет, да и просто прогуляться, подышать, да на такой тачки.


Дык Серёга, ещё пару хороших снегопадов и снегу будет больше полуметра. Не вижу смысла буриться по такому пухляку. Здесь уже снежик будет уместнее...
Да и накатался я за осень до икоты... 
Скоро к весне бум готовиться. ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 26, 2016, 22:58:15 pm
У меня два вопроса: 1 Это по целику на 30см проваливается 2 Косачей с лунок не бёте.


1  У нас всего 30см снега. Я там раньше проезжал, по этому не сильно проваливается. Хотя целик пока не чувствует.
2  Нет Дмитрий, не бьём с лунок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2017, 11:17:16 am
Продолжаем обвешивать тачку всякими штучками-дрючками от Дядюшки Ляо.
Очень тяжело искать черную кошку в тёмной комнате.... По этому давно хотел сделать внутрисалонное освещение.

АлиБабаевич прислал вот такой лампочка. За смешные 64рубля.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F9c120c15b78021c0c4577b0fb8dd87adc2beaa266429118.jpg&hash=32608ef2cfd1053cd7f342f5b8bf15c9) (http://i-fotki.info/)

Теперь можно искать "иголку в стоге сена".....

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F3ce5ed0a82f4cfd97dfff8e78a999567c2beaa266429177.jpg&hash=aa98c2b8d696edab544e6b0d74f30549) (http://i-fotki.info/)

....и освещать окрестности.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F8eaf3568e405e975d6d5f4024e5336b1c2beaa266429215.jpg&hash=27c08a5b731aa40358f859e66939a010) (http://i-fotki.info/)

Только греется зараза не по размеру. Надо какой то теплоотражатель клеить , а то подпалит мне шкурку мексиканского тушкана.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Января 07, 2017, 13:09:26 pm
Николаич, приветствую! С наступившим 2017 годом и рождеством! Хороший фонарик,у нас таких больших не видел. У меня будке тоже лента светодиодная приклеена на потолок. В будке как днём и в лесу стол распологаем напротив двери, дак ночью спокойно сидим,света хватает!!! 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 16, 2017, 22:14:22 pm
Ой, не хозяин я своему слову, не хозяин. 0*)
Обещал себе, что в этом году в лес не поеду..., а тут морозы отступили. Ружьишко в сейфе прикладом постукивает, тачка в гараже стартёром по уркивает, дичь в лесу почирикивает. Ну как тут усидеть дома, коли там красота неописуемая  ?  ::girl_cray:::    ::cheesy:::

http://www.youtube.com/watch?v=wv1JuVkFdVI
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: nikolaj от Января 16, 2017, 23:04:31 pm
Ну как тут усидеть дома, коли там красота неописуемая  ?     
У природы нет плохой погоды...Красота.
Владимир Николаевич,а какая средняя скорость передвижения была,примерно?
И ещё какое расстояние делаете от головы до потолка?
Спасибо!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 17, 2017, 14:33:40 pm
какая средняя скорость передвижения была,примерно?И ещё какое расстояние делаете от головы до потолка?

 Скорость думаю Николай, была километров 30 по пухляку. Снегу выше колена навалило. Тачка идёт чутка с натяжечкой, но уверенно.
Расстояние от головы до потолка у меня..... ::thinking::: ...... пачка сигарет напопа.   ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Января 19, 2017, 09:37:03 am
Ну как тут усидеть дома, коли там красота неописуемая  ?     
Как в сказке.  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 19, 2017, 12:59:08 pm
Что то у меня замкнуло в мозгах...  Повалил чёрный дым, посыпались искры... И мой Альбинос зацыфрил, покрываясь пикселями. ::crazy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fc0ec732290b50ebb1018fd7cdd2df175c2beaa267472535.jpg&hash=6b99a6b5a397afb44fe492529ed8fb7f) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fb506835952d8f463cb6e6ca4074636dfc2beaa267472561.jpg&hash=2fb2697d25976dd240ee8405988b4355) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fe846f2f891b9261241829ba641428c51c2beaa267472589.jpg&hash=c121b5a7576e3ff8c9c63f7a8f900483) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F91e872cbf878ed84a25c10317a829f2ac2beaa267472642.jpg&hash=fcfb4f5c3818840c97f0b5c3421509e8) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F1557bcfaf2ec6c1a6551d1cd369a3f2dc2beaa267472669.jpg&hash=b083b6c6f966f7eeff7dd7edc7473329) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Января 19, 2017, 13:20:26 pm
Классная плёнка Николаич
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 19, 2017, 13:33:30 pm
Классная плёнка

Обижаешь Серёга. Я же говорю" что то у меня замкнуло в мозгах"..... и во мне проснулся, по меньшей мере, Казимир Малевич. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fc1673e31fffbb4f7eb2e4515e1913e17c2beaa267474821.gif&hash=fcba860f41da076d27a7376cec249df3) (http://i-fotki.info/)    ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Января 19, 2017, 13:57:02 pm
Николаевич  1*11 только зимой глухари далекооо тебя видеть будут .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 19, 2017, 16:47:42 pm
Николаевич  1*11 только зимой глухари далекооо тебя видеть будут .

Дык, Эдик, этот камуфляж затачивался под осенний лес. Главная его задача, что бы всякие органы с воздуха не замечали.  ::blank:::
А глухари больше красных машин бояться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Января 19, 2017, 17:01:54 pm
Название придется менять, уже не Альбинос а Пиксик. 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вован Я от Января 19, 2017, 18:18:22 pm
что бы всякие органы с воздуха не замечали.
Николаич, прижимают и Вас с воздуха коптерами? Я вчера на трассе ночью обогнал х.з.к, 4х4, фарки как положено. Номера - зеленые, рост под два пятьдесят, винт сзади виден был меж колес на уровне моста, кто это - ? Колесья около 1500-1600, но скорость - 35км/ч... Не было времени остановиться, счас - ЖАЛЕЮ! Военные, наверно...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 19, 2017, 19:23:59 pm
прижимают и Вас с воздуха коптерами?

Иногда вертолётчики у нас любят постукивать.  У меня товарищ их называет предателями. ::tongue:::


Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 19, 2017, 19:26:32 pm
Название придется менять, уже не Альбинос а Пиксик. 1*11

Не, Серёга, на придётся....  Альбинос - это больше его внутреннее состояние души, чем цвет. ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Января 19, 2017, 21:23:02 pm
вертолётчики

Колею  на накидке нарисованную на крышу клади  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Января 20, 2017, 11:34:50 am
Владимир Николаевич, подскажите продавца, где двигатель с акпп заказывали... Нужен надежный продавец, чтобы не кинул...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2017, 13:43:12 pm
Сергей, вот тут брал   http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/sell_spare_parts/dvigatel-toyota-duet-m100a-ejve-uq7564-0740033521-g1371346986.html

Блин, движочик картинка, хоть самому купить что ли?  1*11
Я иногда к ним заглядываю - у них постоянно обновляется ассортимент.
АТЦ Альянс. У них недавно по моей наводке и Женя Евгений Е брал. И ГТД ему прислали.

Но эту цену они указывают без коробаса.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Bogdan от Января 20, 2017, 14:58:39 pm
у них постоянно обновляется ассортимент.
Два раза в неделю ассортимент в объявлениях правят, но надёжнее лично приехать потому как в базах у них обновления постоянные, а в тернет выкладывают с опозданием
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Января 20, 2017, 17:15:40 pm
Николаич,  Привет! Расскажи пожалуйста как ведет себя акпп при езде  в глубоком снегу ,на сколько греется ,на какой передаче, оборотах ? на сколько увеличился расход топлива ?
Снежная целина сходна болоту-поэтому имею интерес .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Января 20, 2017, 20:07:54 pm
Цитировать
Женя Евгений Е брал. И ГТД ему прислали.

Подтверждаю  ::cheesy::: ... Движок приехал очень быстро, Деловыми линиями за 4 дня из Владика в Омск... Всем доволен, ничего не поломано. упакован был на поддоне и огорожен раскладным деревянным ящиком. Доки в порядке - номер движка совпадает с номером в ГТД 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2017, 20:28:52 pm
EJистов становится всё больше и больше. Придётся мне открывать мастер-класс по пусконаладочным работам. (платный)    :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2017, 20:39:24 pm
Николаич,  Привет! Расскажи пожалуйста как ведет себя акпп при езде  в глубоком снегу ,на сколько греется ,на какой передаче, оборотах ? на сколько увеличился расход топлива ?
Снежная целина сходна болоту-поэтому имею интерес .
Да нормально, Женя, коробаска себя ведёт. ::undecided:::
Езжу по глубокому снегу на понижайке в РК. На селекторе вторая-третья. Я думаю если включить четвёртую, то он и на неё перепрыгнет. Дури двигу хватает. Но я держу обороты 3000-3500.
Нагревается до 90 и всё. Один раз было чутка больше, градусов 95. Включил принудиловку - через 3-4 минуты температура упала до 70-ти.
Думаю если вывести радиатор на передок, то ваще будет нормально. Но я пока не хочу.
Наверное топлива жрёт по более, но я не замерял.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Января 23, 2017, 08:18:43 am
Владимир Николаевич. А чем обусловлен ваш выбор именно этого двигателя и акпп? Что сыграло решающую роль? Цена? Или была какая то информация о грамотном подключении этого двс? Или вы знали о его весе в сборе? От чего вы отталкивались? Рассматривали ли еще какие то варианты? Почему не выбрали например двигатель от ниссан марч, 1,0. Как у gudvin???
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 23, 2017, 10:26:10 am
А чем обусловлен ваш выбор именно этого двигателя и акпп? Что сыграло решающую роль?

Я где то в этой теме уже про это писал.  Купил по тому что до меня его купил мой друг Лёха. А у него имеется камасутра на этот двиг. И в две головы легче осуществить пусконаладку. Хотя человеку отличающего плюс от минуса запустить этот двиг труда не составит.
А так как я должен был поставить его вместо окомотора, то мне нужны были точные замеры  габаритов. И кроме как от Алексея мне их было взять не где.
Варианты другие рассматривал.... , но не долго.
И вобще - тойота есть тойота.
Не знаю про марч, на этот двиг запчастей море.
Нравится марч - ставь марч.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Января 23, 2017, 21:39:47 pm
P_S_M, вот еще хороший мотор от Тоёты. Посовременней.
http://torens-auto.com/catalog/engine/toyota/1kr-fe/t772196/
http://toyota-engine.ru/engines/engine-1kr-fe
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Января 24, 2017, 10:04:42 am
всем спасибо за ответы. У меня лежит двигатель матиз с мкпп, но очень уж захотелось на автомате поездить, вот и думаю матизовский движок продать да тойоту с автоматом взять... или ниссана, он подешевле на 5000
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 24, 2017, 11:32:40 am
Как гласит народный фольклор :
-тойота умрёт, но до дому довезёт.
-купил ниссан - теперь епись сам.
-нам не надо женской писи - мы купили мицубиси.....  ::cheesy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Января 24, 2017, 11:46:45 am
P_S_M, стукани в личку если будешь пробовать. Первый в очередь буду.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: EVGENIUS от Января 25, 2017, 19:00:04 pm
Николаич,
Пойдёёёёёт!!!!  :63:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 27, 2017, 23:40:22 pm
Советские технологии.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fe2ec0952b3e64c7410c02add34a93108c2beaa268202237.gif&hash=3f15f0ee90cc2b8aa43e6185531f36a5) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F852ec8229bb047e3efe98fa6a44fb9dcc2beaa268202274.jpg&hash=76a3348ee418e8238d1183e14a98db6d) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F8ad83a78925f1a1af504190b409590b3c2beaa268202297.jpg&hash=099042e8615e0987583b0c43e604a663) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F259231e75d0767ad6afc3e582519db74c2beaa268202320.jpg&hash=dd243b534dc06a5815a9130ab80a0263) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 30, 2017, 11:53:56 am
Не запланированная поездка в лес - на дальнюю избу ездил спасать товарища, вернее его мотособакина. Что то там с зажиганием связано...
За одно протестировал свой автомат по нынешнему снегу. Сейчас у нас его столько.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fa4d01702d467f8d8b67f97094a55f733c2beaa268418436.jpg&hash=19410ac579e5490c3c8405bba61f8529) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F49d1e1a82184bf785c154a20fd2abb07c2beaa268418513.jpg&hash=9405456d3d0ca3f501bfe1f4dd30e2b4) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fbde36080f0f6d85213b1ea8f26693872c2beaa268418541.jpg&hash=d283f3da048d418ac320cd600bcfc303) (http://i-fotki.info/)

В РК пониженная. Целик 100%.
Включаю 1-2. Трогается резво, идёт уверенно. Обороты за 4000.
Включаю 3.  Обороты 3000 , едет, но чувствуется напряг.
Включаю 4. Перепрыгивает на четвёртую, но на ней двигу совсем тяжеловато. Начинает туда-сюда прыгать с третьей на четвёртую и обратно.
Вывод: ставим в стоило и готовимся к весне.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 30, 2017, 11:59:37 am
Ну и классика жанра - косачи. Бурными аплодисментами встречают своего счетовода.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F50b39602524d5badda2bd4a26d04007bc2beaa268419484.jpg&hash=ede439e89e0626c0f27864bdff2393bf) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F053d0c417a9be3dc7860058ea185a4b8c2beaa268419510.jpg&hash=27842ae92cf5dbfdc6e3b3819bee4a71) (http://i-fotki.info/)

Тестирование камуфляжа.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F1ca45d62b24079ce254be063d2ba0575c2beaa268419565.jpg&hash=4242619cff7a7c445b00171e5f9e1cc9) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Января 30, 2017, 12:23:42 pm
Николаевич ,товарища то выручил? Тест не прошел я Альбиноса из далека увидел.Косачи зачетные сидят, считал? Я вот тоже думаю что нечего шастать по такому глубокому снегу. Николаевич целяк до самой избы? Какое растояние, и сколько бензинки спалил? 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 30, 2017, 13:27:10 pm
Да Эдик, выручил. Ему из дому какую то коробочку передали. Поставил - дрыг...и завелась собака.
Воскрешение барбоски обмыли слегка под шулюмчик.  ;)
Косачи посчитаны. 1*11
Дорога: 25 км по трассе, 18км одной стороной по целику, другой по собакину следу и 5 км чистый целик.
Про расход затрудняюсь... Был не полный бак. Брал с собой двадцатку, но не доливал. Датчик нивовский, пиzдит как БиБиСи.
Бак 30 литров.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Января 30, 2017, 14:49:04 pm
Понял ,спасибо, интерес был для сравнения расхода со своей машиной.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Января 31, 2017, 16:40:06 pm
Николаевич приветствую! Получается у вас на дисках внутреннее кольцо снимается,в связи с чем так сделано? ::undecided:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 31, 2017, 16:56:30 pm
Получается у вас на дисках внутреннее кольцо снимается,в связи с чем так сделано?
Да, Костя, я так всю жизнь делаю.
Ну во-первых, для меня, это эстэтичней.
А главное то, что внешний край бочки сильнее торчит от конуса - он усилен приварным запорным кольцом.

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Января 31, 2017, 17:14:41 pm
. Просто собираюсь диски Советские делать ,вот и уточняю нюансы. Ещё вопрос, сколько металла надо на комплект дисков ? ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 31, 2017, 17:43:19 pm
Ещё вопрос, сколько металла надо на комплект дисков ?

Я тут два диска делал. Брал для бочки 2500х1250. Но вроде и из такого листа получить можно 4 бочки, но по уже. Наверное можно найти 2500х1500.
Для конусов, если делать составные, то листа такого хватит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Января 31, 2017, 19:20:54 pm
Понял ,спасибо. Лист двойки есть, осталось лист полуторки купить и в путь! :yahoopnevmo:
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 10, 2017, 18:06:20 pm
Меня в личке спрашивают как сделать пиксельную покраску.
Отвечу сразу всем - сделать её не просто..... , а очень просто.

1.Наносим первый цвет.
2.Скотчем малярным клеим пиксели.
3.Наносим второй цвет. Можно не сплошняком.
4.Клеим ещё пиксели.
5.Задуваем третьим цветом.
6.После высыхания скотч обдираем.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F5aadfd190806c52d4118e7b8a8c1ffc9c2beaa269391793.jpg&hash=c5febb6c0518338356b3393f907ddbab) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F7fa70f4ca33bda49c095eca4afae0158c2beaa269391832.jpg&hash=22e4a48b3ebcccf53bb3769bc9705f3b) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Ff1987c8babb4dbee93d123d667c7ad43c2beaa269391870.jpg&hash=7dd923ff0c474fb70c6d1160d8211fde) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: игорь в. от Февраля 10, 2017, 18:09:33 pm
 1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: nikolaj от Февраля 10, 2017, 23:11:37 pm
Николаич!А чего такое интересное на потолке над альбиносом ::thinking:::.Неужто фильтр угольный? ::cheesy:::.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 11, 2017, 13:11:43 pm
Николаич!А чего такое интересное на потолке над альбиносом .Неужто фильтр угольный? .

Да Николай, это фильтр, но только не угольный.  ::undecided:::  Я автомАляр, а не кочегар....    (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile3.gif&hash=c22b31c68f314da98666ed18f3017aa1)
Это потолочный фильтр приточного воздуха, материал - спанбонд.... только уже грязный, пора менять.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вова механик от Февраля 15, 2017, 15:51:42 pm
Меня в личке спрашивают как сделать пиксельную покраску.
Отвечу сразу всем - сделать её не просто..... , а очень просто.

1.Наносим первый цвет.
2.Скотчем малярным клеим пиксели.
3.Наносим второй цвет. Можно не сплошняком.
4.Клеим ещё пиксели.
5.Задуваем третьим цветом.
6.После высыхания скотч обдираем.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F5aadfd190806c52d4118e7b8a8c1ffc9c2beaa269391793.jpg&hash=c5febb6c0518338356b3393f907ddbab) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F7fa70f4ca33bda49c095eca4afae0158c2beaa269391832.jpg&hash=22e4a48b3ebcccf53bb3769bc9705f3b) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Ff1987c8babb4dbee93d1%3Cbr+%2F%3E%5B%2Fquote%5D%3Cbr+%2F%3E%5Bquote+author%3D%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B8%D1%87+link%3Dtopic%3D1757.msg176079%23msg176079+date%3D1486731980%5D%3Cbr+%2F%3E%D0%9C%D0%B5%D0%BD%D1%8F+%D0%B2+%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B5+%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82+%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%83%D1%8E+%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D1%83.%3Cbr+%2F%3E%D0%9E%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%87%D1%83+%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%83+%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%BC+-+%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%B5%D1%91+%D0%BD%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE.....+%2C+%D0%B0+%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE.%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3E1.%D0%9D%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BC+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82.%3Cbr+%2F%3E2.%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D0%BC+%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC+%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B8%D0%BC+%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B8.%3Cbr+%2F%3E3.%D0%9D%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BC+%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9+%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82.+%D0%9C%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE+%D0%BD%D0%B5+%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%88%D0%BD%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D0%BC.%3Cbr+%2F%3E4.%D0%9A%D0%BB%D0%B5%D0%B8%D0%BC+%D0%B5%D1%89%D1%91+%D0%BF%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B8.%3Cbr+%2F%3E5.%D0%97%D0%B0%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C%D0%B8%D0%BC+%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BC.%3Cbr+%2F%3E6.%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5+%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%8B%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%82%D1%87+%D0%BE%D0%B1%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D0%BC.%3Cbr+%2F%3E%3Cbr+%2F%3E%5Burl%3Dhttp%3A%2F%2Fi-fotki.info%2F%5D%5Bimg%5Dhttp%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F5aadfd190806c52d4118e7b8a8c1ffc9c2beaa269391793.jpg&hash=2e831276b4c993487d0e78ebcd4c474a) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F7fa70f4ca33bda49c095eca4afae0158c2beaa269391832.jpg&hash=22e4a48b3ebcccf53bb3769bc9705f3b) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Ff1987c8babb4dbee93d123d667c7ad43c2beaa269391870.jpg&hash=7dd923ff0c474fb70c6d1160d8211fde) (http://i-fotki.info/)
Ни хрена не понял. Можно поподробней, какой первый цвет, какой второй.... простите ха недопонимание... ::shy:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Demantoid от Февраля 15, 2017, 21:30:33 pm
А пробовал смотреть на него в цифровой бинокль? Мне вот сомнительно что пиксельная схема будет работать в данном случае. Я честно сомневаюсь, а так то как камуфляж - шикарно выглядит. Мы уже взяли эту идею в проработку  1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 15, 2017, 22:30:45 pm
Ни хрена не понял.

Если тачку красим с нуля, то:
1. На загрунтованную поверхность наносим ( как в моём случае) серую краску.
Ждём сутки.
2. Клеим пиксели малярным скотчем. Пшикаем бежевую краску. Ждём сутки.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fbb380fbf1f8b32e7f3f070ad2c742413c2beaa269839320.jpg&hash=5d17c89cfd3cde744148c031ed1295d6) (http://i-fotki.info/)

3.На бежевую краску снова клеим пиксели.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fae08e28c67c196d574bc18ace5abb1aac2beaa269839599.jpg&hash=4da036180e73f9cdc8b56f41d9b3b03e) (http://i-fotki.info/)

4.Поливаем сплошняком третьим цветом. В моём случае - хаки.
После высыхания всё обдираем.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 15, 2017, 22:39:34 pm
а так то как камуфляж - шикарно выглядит.

Я подгонял под мой ПСМ, было не соответствие, а там записано: ЦВЕТ....   СЕРО-ЗЕЛЁНЫЙ .


Мы уже взяли эту идею в проработку

Думаю, что зря я замельтишил тонким скотчем. С далека он не работает. Надо всё широким делать - крупную цыфру, моя имха мне подсказывает.
Сейчас бы немного сделал по другому.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Вова механик от Февраля 16, 2017, 00:03:43 am
Все! Я понял! Спасибо!. Классная покраска, но я буду свой вездеход на базе моей восьмерки красить под Российский биатлонный танк. Технология такая же думаю.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: димдимыч62 от Февраля 16, 2017, 11:05:48 am
Изначально идея камуфляжа разбить объект на разные цвета.Или слиться с окружающейся средой ( очень сложно).По этому согласен с Владимиром ,если спрятаться охота то надо в крупные пятна красить.
 На охоту одеваю от разных костюмов одежду. Куртку один камуфляж ,штаны другой, шапку третий.
 А так просто красиво, и респектабельно. Да и для зевак прикольно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: EVGENIUS от Февраля 20, 2017, 16:34:42 pm
Николаич,
У вас снега то сколько в Советском?, чот , твой вездеход как то мало проваливаеться.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 21, 2017, 09:48:25 am
Да, в этом году зима ваще малоснежная. 50см и не сантиметра больше. А проваливается до диска = 33см.
Название: Альбинос. Пневмоход по-Советски
Отправлено: Василий 59 от Февраля 22, 2017, 23:39:48 pm
Николаевич,
от какой машины у Вас на "Альбиносе" поставлена рулевая рейка?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 23, 2017, 11:13:33 am
Рейка от Ваз2112 с гидрачем .
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 28, 2017, 19:20:32 pm
Дядя Вова, а матовать перед следующим слоем нужно? Краска я так понимаю акрил? А с металиками так можно?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 28, 2017, 21:09:46 pm
Нет Сергей, я не матовал. Адгезия и так получилась нормальная.
Краска - алкидная. Почему алкид? Да потому что даже если её положить в глянец... она через год поматовеет... что мне и нужно.  Кстати.. последний слой хаки ложил ваще не разбавленый. Пулик её кое как пропихнул через себя, но зато получилась приятная мелкая шагренька, почти как у РАПТОРА.
С металиком тоже можно. И не обязательно между цветами выжидать сутки, Достаточно дождаться поматовения (высыхания) базы, а это не более получаса и можно лепить скотч. Опосля ободрать всю заклейку и за раз задуть лаком.
Скотч использовать только автомалярный, который в строймагазах - сдувает пистолем.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Demantoid от Февраля 28, 2017, 21:50:56 pm
Хочу взять цифру метр погонный и посмотреть в разные бинокли и оптику. Если работает - то буду переносить в масштабе на вездеход. Вопрос такого плана - цвет же не влияет на саму суть цифры?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 28, 2017, 21:57:04 pm
Спасибо дядя Вова, как всегда все понятно и доходчиво разтолковал. Только один вопрос остался у меня. Лак на базу нужно класть почти сразу или со всеми манипуляциями со скотчем и доп слоями можно и через сутки?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 28, 2017, 22:07:34 pm
Лак на базу нужно класть почти сразу или со всеми манипуляциями со скотчем и доп слоями можно и через сутки?

Считается, можно повременить с укладкой лака на базу до 8-ми часов. Если дольше, то производитель не даёт гарантии что лак не отстанет от базы современем.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 28, 2017, 22:13:30 pm
Вопрос такого плана - цвет же не влияет на саму суть цифры?
Думаю что нет. Главное что бы сам цвет цифры соответствовал ландшафту и времени года.

Лето

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fec3dda738a0fc01cd68fa73bf7f7bdc4c2beaa270961893.jpg&hash=917f5c9b00c4c47f388a4df1284a72f2) (http://i-fotki.info/)

Песчанка

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F53e2d502e979d43de8b6e36e38d07e15c2beaa270961924.jpg&hash=bb3f82fcac2bed4229e7e776e56502ef) (http://i-fotki.info/)

Зима

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2F125d7b7f4ef54f884ae5ecaf0afdb12cc2beaa270961951.jpg&hash=29b103b1c90a6d1af5eaf7d3ee870fb1) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Demantoid от Февраля 28, 2017, 22:43:56 pm
О, песчанка вообще красиво выглядит, только у нас песков нету. Я ранее думал про Depsoc 360, там есть расцветки для нашей местности на лето. В основе конечно же взято размытие силуэта человека, но может и на угловатой технике будет работать?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fadmin.mmitactical.com%2Fimages%2Fassets%2FImage%2FDEPSOC%2FBackForty.jpg&hash=2baf769bd7fd9fd3611de7239d1e4ec6) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforum.guns.ru%2Fforums%2Ficons%2Fforum_pictures%2F005783%2F5783580.jpg&hash=d74f8c79968aaec556cb35c32becb47c)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Февраля 28, 2017, 23:40:03 pm
Лак на базу нужно класть почти сразу или со всеми манипуляциями со скотчем и доп слоями можно и через сутки?

Считается, можно повременить с укладкой лака на базу до 8-ми часов. Если дольше, то производитель не даёт гарантии что лак не отстанет от базы современем.

Тогда наверное лучше другим путем. Кладем базу сверху лак, сущим, матуем, клеем скотч, кладем второй цвет, подвяливаем,убираем скотч и лачим все вместе.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 01, 2017, 13:53:55 pm
Тогда наверное лучше другим путем. Кладем базу сверху лак, сущим, матуем, клеем скотч, кладем второй цвет, подвяливаем,убираем скотч и лачим все вместе.

Cерёг, а зачем так сложно?  Ты боишься, что не уложишся в 8 часов?  Это же я теорию преподал.. ::cheesy:::  А на практике вон аэрографию по нескольку дней малюют, а потом лачат. Не боись, делай база+база+база+лак.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Марта 01, 2017, 16:54:56 pm
Все понял, спасибо.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AntiTAZ от Марта 01, 2017, 21:03:02 pm
Вопрос такого плана - цвет же не влияет на саму суть цифры?
Думаю что нет. Главное что бы сам цвет цифры соответствовал ландшафту и времени года.

Лето

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fec3dda738a0fc01cd68fa73bf7f7bdc4c2beaa270961893.jpg&hash=917f5c9b00c4c47f388a4df1284a72f2) (http://i-fotki.info/)



Блин, два раза заходил и только на третий заметил посередине квадратик. Толи невнимательный, толи цифра удачная
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: димдимыч62 от Марта 01, 2017, 21:39:57 pm
А мне песчанка нравится.Сама схема рисунка. Я хотел так красить только в другие цвета. А так контур бтр почти размыт.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Марта 01, 2017, 23:01:37 pm
контур бтр почти размыт

Оглянувшись коротковременно назад ты видишь картинку , несколько знакомых глазу предметов , деревья . дом , и машину . Считается камуфляж годным . Притом картинка сконцентрирована на центре что должно сосредоточить внимание .
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F9021360m.jpg&hash=7a3b772f48e3ca98029e5d7022d64673) (http://savepic.net/9021360.htm)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Андрей Таёжник от Марта 14, 2017, 22:03:29 pm
Я просто поражаюсь Вашей выдумке и трудолюбию, это уже не болотоход, а произведение искусства.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 15, 2017, 12:36:59 pm
Спасибо...  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fe07c96e9890954b313979929e0e4a202c2beaa272223409.gif&hash=6a018991e2c9b2f842a1f462d7d81723) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 15, 2017, 12:37:41 pm
Рождение Аля Альбинос 4.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fe13c824d63900702a3b6fc82f4aa35ddc2beaa272223554.gif&hash=c6c721db03ee898e43f232c8094c5266) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fca592cffa489907768c8cc54455b1388c2beaa272223462.jpg&hash=c8af9c750df475b81d7807ba398048fb) (http://i-fotki.info/)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Марта 15, 2017, 13:30:13 pm
Рождение Аля Альбинос 4. 
Кто папаня ? (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile1.gif&hash=d05efeff4829bec7f3f54fbafbcf16e3)
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: гуменник от Марта 15, 2017, 19:34:02 pm
И что внутри,тоже интересно.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 15, 2017, 19:59:37 pm
Рождение Аля Альбинос 4. 
Кто папаня ? (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile1.gif&hash=d05efeff4829bec7f3f54fbafbcf16e3)


Конечно же Я,  Михалыч,....... только крёстный отец.   1*11
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 15, 2017, 20:06:31 pm
И что внутри,тоже интересно.

Старая , надёжная и проверенная временем и расстояниями  Альбиносовская трансмиссия и подвеска.
Под капотом китайский окомотор.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AntiTAZ от Марта 15, 2017, 21:12:41 pm
Конечно же Я,  Михалыч,....... только крёстный отец.   
А зарекался - ,больше ни, ни ;)!!!
PS. Кланяюсь вашему таланту и трудолюбию
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Апреля 08, 2017, 06:43:42 am
Владимир Николаевич, приветствую!
Я так понял, на Альбиносе задний кардан от Нивы Форы? Интересует длина по фланцам, в сжатом и растянутом до конца состоянии. Может есть?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 08, 2017, 10:07:45 am
задний кардан от Нивы Форы?

Да Миша от Форы. Но сейчас нет возможности померить.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Апреля 08, 2017, 17:33:29 pm
Нашел в инете, пишут: 1120-1150, но как я помню, нивовская шлицовка имеет ход около 50 мм.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 08, 2017, 17:44:19 pm
Кстати, не знаю кто делает это хумно, но после первого года эксплуатации, что у меня, что у другана, шлицовка "поехала" на сворачивание.
Пришлось вырезать и вварить с помойки - до сих пор ходит.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: VML от Апреля 10, 2017, 07:02:26 am
Я беру белкардовские, пока ходят
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Апреля 10, 2017, 11:31:48 am
Владимр Николаевич, здравствуйте. Вопрос по Альбиносу с АКПП.. Как чувствует себя раздатка? Она вроде от нивы у вас? Так и осталась тюнингованной или передаточное стандартное? Перед тем как z начну строить, посоветуйте раздатку под EJ-VE.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 10, 2017, 13:44:16 pm
Женя здравствуй!
Раздатка нивкина штатная. Тюнинговую убрал, с этой мощёй и акпп она просто не к чему. Проблем пока не было. Автомат бережно воздействует на трансмиссию.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Апреля 10, 2017, 20:25:27 pm
Спасибо. Тогда беру раздатку от нивы.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Апреля 10, 2017, 21:43:14 pm
Евгений, чем же не устраивает раздатка от УАЗ? Ведь вы свои прошлые вездеходы именно на ней делали...И так положительно о ней отзывались.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Апреля 10, 2017, 22:36:32 pm
Цитировать
Евгений, чем же не устраивает раздатка от УАЗ? Ведь вы свои прошлые вездеходы именно на ней делали...И так положительно о ней отзывались.

 Все верно, УАЗовские РК безотказны... Однако они у меня работают совместно с ДВС и КПП ВАЗ-2108, У меня схема намечается под движок слабее и с автоматом. А еще я чет лениться стал.. Уже не охота ручку подключения передка дергать. Раз уж автомат, то чтобы один раз ручку поставил и поехал...
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрич от Апреля 11, 2017, 04:19:39 am
Раздатка нивкина штатная. Тюнинговую убрал, с этой мощёй и акпп она просто не к чему. Проблем пока не было. Автомат бережно воздействует на трансмиссию.
Еще рекомендую усиленные валы и фланцы ЖЮ-088, вот здесь, какие они крепкие: http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=7048.msg180160#msg180160
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 11, 2017, 09:49:30 am
Однако они у меня работают совместно с ДВС и КПП ВАЗ-2108, У меня схема намечается под движок слабее и с автоматом.

Я бы ещё добавил: у Оки 33 л.с. у еджея 64л.с. Вроде бы почти в два раза....?  Но я не заметил запаха палёной резины при старте и вдавливания в спинку сидения.
По моим ачучениям прибавилось мощи процентов 25. Что меня устраивает на все 100 ! И в какашках запас мощности имеется и по асфальту любые тягуны берёт лихо.
Да, прибавился ещё один цилиндр, НО у Оки диаметр поршней 82, а у еджея 72 мм.

+1 !  Ездить на постоянном полном приводе - это кайф !
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 11, 2017, 09:54:22 am
Еще рекомендую усиленные валы и фланцы ЖЮ-088, вот здесь, какие они крепкие:

В бардачке вожу на всякий пожарный задний валик РК.  Так что домой вернуться смогу..... и сразу тогда закажу усиленный.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: митяйка от Апреля 13, 2017, 16:36:52 pm
Николаич, Где-то вы рассказывали про ремонт порезов на покрышке при помощи скоб из электродов. А то клеил грибок а при низком давлении он выскакивает. Напомните метод.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Апреля 13, 2017, 16:46:02 pm
Николаич, приветствую! Как думаеш,если на окомотор прислюнить автомат коробку,будет хватать движка?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 13, 2017, 17:25:47 pm
Николаич, Где-то вы рассказывали про ремонт порезов на покрышке при помощи скоб из электродов. А то клеил грибок а при низком давлении он выскакивает. Напомните метод.
Сейчас Дима вспомнить не могу. Принцип такой - снизу вставляются скобы через подложку из корда и саму покрышку. На верху загибаются и прихвачиваю сваркой.

В эту зиму делал ревизию всем колёсам, решил протестировать кордовые заплатки. Клеил изнутри.
Поживём - посмотрим.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff21.ifotki.info%2Forg%2Fc35f1cf2ae3b344e20853365755d5a87c2beaa274746329.jpg&hash=68d972752d9ca0b328ed3a28e6c01309) (http://i-fotki.info/)

Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 13, 2017, 17:29:50 pm
если на окомотор прислюнить автомат коробку,будет хватать движка?

Я даже представить это не могу...   ::undecided:::

А зачем? Не проще ли взять сразу всё в куче ?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Апреля 13, 2017, 18:12:49 pm
 На всё в куче финансов нет и эллектроника пугает,а так бюджетно и просто и автомат!!!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Апреля 13, 2017, 18:18:05 pm
Поживём - посмотрим.
Делал так. На год хватает при интенсивной эксплуатации. Лучше вулканизации нет. Делали большую струбцину для вулканизации ураганов.  ::thinking:::
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Апреля 13, 2017, 18:54:06 pm
Николаич, приветствую! Как думаеш,если на окомотор прислюнить автомат коробку,будет хватать движка?
Ej акпп ставится на ef мотор, 600 кубиков, сил 40 наверно мотор. Наверно потянет.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Апреля 13, 2017, 18:58:27 pm
Ed., спасибо,уже веселее стало!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 13, 2017, 19:49:44 pm
а так бюджетно и просто и автомат!!!

Я только рад буду если получится. А у меня масла в голове не хватит стыковать эти гидротрансформаторы с двиглом.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Апреля 13, 2017, 20:21:01 pm
Ed., спасибо,уже веселее стало!
На ефы еще классические акпп бывают, если дальше поставить переднеприводную кпп как раздатку хороший набор понижаек будет.
Цены на них как на лом.
https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_marka=DAIHATSU&cl_engineN=ef
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатолий723 от Апреля 13, 2017, 23:40:13 pm
На ефы еще классические акпп бывают, если дальше поставить переднеприводную кпп как раздатку хороший набор понижаек будет.
Цены на них как на лом.
https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_marka=DAIHATSU&cl_engineN=ef
Да, ужжжж! А мне как раз надо покупать донора, думал ОКУ. Глядя на ваши с АКПП подумал, а чем черт не шутит, когда бог спит? Может и мне попробовать японо-пром? Вот только не ориентируюсь я в этой технике. Если бы подсказал кто-нибудь, что конкретно приобрести! За те цены, что в ссылке можно сразу 2 к-та приобрести(в запас). До конца дней хватит! Может есть знающие? Поможете? Буду очень признателен!
  Прошу прощения за флуд в чужой теме!
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: гуменник от Апреля 24, 2017, 20:56:27 pm
Владимир Николаевич, у Вас на Ягуаре в мостах было 4.3,а в коробке 4.1.На Альбинос в мосты поставили 4.1,а в коробку 4.3.Так вот,после первого выезда Вы решили вернуть в коробку 4.1 т.к. визгу много а скорости мало.Меня потихоньку мучают сомненья-ведь скорость в первые выезды Альбиноса должна была быть как у Ягуара (от перемены мест слагаемых сумма не меняется). Почему Вам не понравилась скорость Альбиноса в первые выезды?
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 26, 2017, 09:48:24 am
на Ягуаре в мостах было 4.3,а в коробке 4.1

Верно.


На Альбинос в мосты поставили 4.1,а в коробку 4.3

А здесь нет.
В КПП ГП я сначала поставил 4.54. Скорость получилась черепашья на четвёртой повышенной. Поменял на 4.1. Не стало хватать момента в какашках - пришлось тюнинговать РК.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: гуменник от Апреля 26, 2017, 23:57:29 pm
Владимир Николаевич,если я правильно сообразил,то в коробке 4.54+в мостах 4.1=суммарное понижение 8.64.В коробке 4.1 +в мостах 4.1=8.2..
на Ягуаре было 4.1+4.3=8.4.Теперь прикину как было  у меня на Васильке-4.1+в мостах УАЗа 4.625=8.725.Получается что все вездеходы на уаз мостах изначально медленнее(но тяговитее)вездеходов на ваз мостах.
если я правильно считаю(по высшей математике у меня 3) то моя мечта-в коробке 4.54 и в мостах 4.1=8.64(почти как на Васильке 8.725),ну нравилось мне как он ездил.
Я считал только коробку и мосты при прочих неизменных данных.
Поправьте,люди,если я не прав.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: elshin от Апреля 27, 2017, 02:08:11 am
 Извините, что влезаю,но понижение в коробке и мостах надо умножать а не суммировать.
4.54*4.1=18.614 ; 4.1*4.1=16.81
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Апреля 27, 2017, 17:34:50 pm
elshin поправил верно - ПЧ надо перемножать, а не складывать.

Ну да, на Ягуаре было  4.1 х 4.3 = 17.63

На Васильке                 4.1 х 4.625 = 18.96

В проекте                     4.54 х 4.1 =  18.6

Как говорится - думайте сами, решайте сами. -hi-

Но максималка будет около 40кмч. Если разгонять дальше то двиг будет визжать как поросёнок.
Название: Re: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: гуменник от Апреля 27, 2017, 23:11:46 pm
elshin поправил верно - ПЧ надо перемножать, а не складывать.

Ну да, на Ягуаре было  4.1 х 4.3 = 17.63

На Васильке                 4.1 х 4.625 = 18.96

В проекте                     4.54 х 4.1 =  18.6

Как говорится - думайте сами, решайте сами. -hi-

Но максималка будет около 40кмч. Если разгонять дальше то двиг будет визжать как поросёнок.

я сомневался-складывать или умножать...но смысл я уловил..
спасибо!!!!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 24, 2017, 11:39:12 am
Альбинос снова спешит на выручку.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile25.gif&hash=cba760c3659bfc01df6695fb90f8d3a2)



Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Лесник-61 от Мая 24, 2017, 12:43:17 pm
Отбросил колёса. Сзади бочка - багажник, а по бокам понтоны? или запас топлива. На танках так запас возят. Вобще танкетка на две жопы , а нагрузили как хороший ГТТ.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 24, 2017, 18:00:25 pm
Бочки чисто для непотопляемости и от переворачиваемости.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Мая 24, 2017, 18:15:59 pm
Фигасе, яки девайсы у вас водятся!!! ::girl_cray:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Мая 29, 2017, 20:00:44 pm
Владимир Николаевич. На днях собираюсь разбирать АКПП от Дуэта, расскажите пожалуйста, может есть какие-то тонкости по разборке и сборке? :)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 29, 2017, 20:12:59 pm
Когда будешь снимать эту крышку (иначе диф не вытащить) , там есть с обратной стороны белая капроновая типа фтулочка.
Я эту крышку перекладывал туды-сюды не переворачивая. Она у меня выпала и благо ударилась об ногу. А так бы и не заметил.
Когда будешь собирать обратно, то эти болтики на шесть сади на анаэробный фиксатор резьбы.
Ну и не забывай про абсолютную стерильность... как в хирургии.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Мая 29, 2017, 20:23:32 pm
Евгений Е., я разбирал даже насос. И там был пластмассовый шарик в диаметре мм 6. То же чуть его не про..л.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 29, 2017, 20:44:50 pm
сади на анаэробный фиксатор резьбы.

Болты шестерни ГП, кстати,  тоже садил на фиксатор.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Мая 29, 2017, 21:02:13 pm
Понял, приму к сведению  1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 29, 2017, 21:11:46 pm
Женя, поддон будешь снимать полюбому для ревизии фильтра, дык сразу вваривай в поддон гайку для датчика температуры масла - удобная штука.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Мая 29, 2017, 21:43:59 pm
Цитировать
для ревизии фильтра

Этот фильтр сразу менять?

Цитировать
вваривай в поддон гайку для датчика температуры масла

Вваривать в нижней точке? Датчик температуры именно МАСЛА брать, какой? Или датчик ОЖ пойдет?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 29, 2017, 21:59:25 pm
Я не менял, он у меня металлический. Ни какого криминала в нём не заметил. Промыл в бензине, продул воздухом - нормуль.

Датчик брал жиговский ОЖ и приборчик от старой Нивы (шестёрочный).
Вваривай хоть сбоку, хоть снизу, лишь бы ни где не мешался.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Мая 29, 2017, 22:14:14 pm
Я на самом датчике резьбу перерезал на М14 вроде, под обычный шаг.
Но установил на выходе масла на охладитель.

На следующей коробке хочу "тракторный" поставить, которому акамулятор не нужен.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 29, 2017, 22:24:21 pm
Ещё один совет - когда коробаску от двига будешь откручивать, то пометь все болты. А то они разной длины, что бы при сборке не путаться.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 29, 2017, 22:37:38 pm
Я на самом датчике резьбу перерезал на М14 вроде, под обычный шаг.Но установил на выходе масла на охладитель.


gudvin , интересно, до какой максимальной температуры у тебя масло разогревалось в коробке и при каких условиях?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Мая 30, 2017, 02:22:34 am

gudvin , интересно, до какой максимальной температуры у тебя масло разогревалось в коробке и при каких условиях?
У меня датчик немного наспех поставлен, т.е гайка под датчик приварена к болту который крепит фитинг шланга к коробке.
Думаю он немного занижает температуру и добавляет инерционность системе. Но всё равно хоть какой-то контроль.
Максимум что я видел это 60гр, ехали по сырому снегу. Обычно держится очень стабильно 50-60гр.
На ощупь акпп тёплая, раньше было руку не удержать.
Радиатор стоит сейчас от промышленного холодильника, стальной, многорядный, вертикально и перед основным радиатором.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Июня 10, 2017, 12:19:45 pm
Владимир Николаевич. Так какой же основной радиатор ОЖ лучше взять, от механики или автомата? У Вас какой? Если от автомата, то дополнительный радиатор масла запИтан с основным радиатором или просто - масляный радиатор и АКПП отдельно?
  Купил радиатор от NOANa. Размеры его на фото. Мало его будет или нет, если отдельно от основного радиатора?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 10, 2017, 14:25:35 pm
Так какой же основной радиатор ОЖ лучше взять, от механики или автомата?

Женя, тут ситуация витиеватая.
Если поставить радиатор с теплообменником для АТ, то масло коробки будет быстро ( совместно с ОЖ) набирать температуру. Я думаю, что это плохо.
Если обойти теплообменник и пропускать масло для охлаждения через доп. радиатор, то в сильные морозы при начале движения будет неайс.
У меня второй вариант. Хотя основной радиатор для АТ.  Потому что я не планирую езду в морозы ниже 10-15 градусов.
С удовольствием выслушаю другие мнения.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Июня 10, 2017, 14:56:08 pm
Цитировать
не планирую езду в морозы ниже 10-15 градусов.

Та же ситуация... Езжу только при слабых минусовых температурах..  1*11

Тоже хотелось бы услышать мнения по объему масляного радиатора.. Хватит такого или нет?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 10, 2017, 15:44:55 pm
Тоже хотелось бы услышать мнения по объему масляного радиатора.. Хватит такого или нет?

У меня он установлен "не правильно", то есть моторном отсеке. Принудиловку включал пару-тройку раз. Да и то ради интереса. Когда тем-ра чутка переваливало за девяносто.

Если вынесешь на передок, то может и хватит. Поездишь - увидишь. Поменять ни когда не поздно.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Июня 10, 2017, 21:28:05 pm
Цитировать
то есть моторном отсеке

Я планирую выносить на перед... А шланги какие брать в магазине? Они же разные бывают... Какие-нибудь маслостойкие.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 10, 2017, 22:04:31 pm
Я планирую выносить на перед... А шланги какие брать в магазине? Они же разные бывают... Какие-нибудь маслостойкие.

Маслостойкие это полюбому.  С коробки штуцерки выходят на 6мм. Запарился искать такой шланг.
Я магистраль кидал трубками от бензопровода. Шланги использовал только как переходники.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Июня 11, 2017, 12:21:39 pm
Еще вопросы, если можно   ::shy::: ...
Владимир Николаевич, как движок располагать по горизонтали? Поддоны АКПП и ДВС под наклоном  ::undecided::: ...
1 и 2 фото - движок в одном положении. На третьем фото, наклонил влево по ходу машины...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 11, 2017, 15:48:19 pm
как движок располагать по горизонтали?

У меня вот как то так.  https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.msg142487#msg142487
Задний кронштейн для подушки я переделывал.
Только Женя учти, отверстия под болтики там сквозные. По этому нужно садить на герметик. Иначе будет сопливить масло.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Июня 11, 2017, 17:47:13 pm
 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Июня 11, 2017, 17:57:22 pm
Так... Получается значит, что плоскость поддона ДВС располагается горизонтально, а АКПП поддон - под наклоном.. Всё понял, спасибо!  1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Июля 13, 2017, 20:51:39 pm
Здравствуйте, Владимир Николаевич! Снова вопросы...  :)
 Может быть есть фотки магистралей системы охлаждения? В частности, интересует, в какую трубку врезАть расширительный бачок...  ::undecided::: Я купил бачок от 21-й нивы, буду ставить его.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 13, 2017, 23:40:41 pm
Здравствуйте, Владимир Николаевич! Снова вопросы...  :)
 Может быть есть фотки магистралей системы охлаждения? В частности, интересует, в какую трубку врезАть расширительный бачок...  ::undecided::: Я купил бачок от 21-й нивы, буду ставить его.

Женя привет !
Фотка только такая. Расш. бачек у меня стоит на основном радиаторе.
Выход на него между двух клапанов на пробке радиатора.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 13, 2017, 23:51:24 pm
Вот такой.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F118d4a55f57cbbc4d2e76e4e96bcff4dc2beaa282631857.jpg&hash=8061abc8e4c57bea51221aa40e76eed8) (http://i-fotki.info/)

На Ниве в принципе так же.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 31, 2017, 15:58:53 pm
Альбинос и его адепты.  ::cheesy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2Fe58995adfd926c23a79f80eb8a537824c2beaa286837121.jpg&hash=b57c2154a55833a2ef7b15f39b8dd101) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Августа 31, 2017, 17:25:54 pm
Николаич, Суппер!!!
 
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатолий (К317НА) от Августа 31, 2017, 19:57:54 pm
Три богатыря  -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Сентября 01, 2017, 12:45:49 pm
Владимир Николаевич, можете подсказать, как у вас устроены двери в кабине. Стекла опускные или глухие, если можно, то сделайте пожалуйста несколько фото. Надо как то свою кабину облагораживать, благоустройство наводить...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Evgeniy от Сентября 01, 2017, 16:20:08 pm
Альбинос и его адепты.  ::cheesy:::
Бригада!  А сохатый на стрелку не пришел? 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 01, 2017, 19:08:11 pm
А сохатый на стрелку не пришел?

Сохатый? Какой сохатый?  Нееее не видели....    (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile271.gif&hash=eb98250dd333c4470ea6177b6abf4616)    ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 01, 2017, 19:11:08 pm
Владимир Николаевич, можете подсказать, как у вас устроены двери в кабине. Стекла опускные или глухие, если можно, то сделайте пожалуйста несколько фото. Надо как то свою кабину облагораживать, благоустройство наводить...

Всё просто Сергей. Весь каркас двери из рамок дверей жиговских.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F9421dfe77f33fe5803138366a5c1b9c1c2beaa286935037.jpg&hash=7cdaf77c56e53cb9a1981d0b5a9529a4) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F40a0598523e0e3a0f2565fec1faf784ac2beaa286935106.jpg&hash=28e0fb3cc0406a1705dd2843a17dc2db) (http://i-fotki.info/)

Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 01, 2017, 19:14:36 pm
В торцах насверлил дырочек под потай. Снутри прикрутил брусочки деревянные.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F1058363016e3f28b6a597df11a2480bdc2beaa286935249.jpg&hash=d1b8f7d2bd13351a278ac29f339f51c5) (http://i-fotki.info/)

К ним обшивка прикручивается.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F8ff846047f1663b129457a7709c9c9ffc2beaa286935312.jpg&hash=f44da6d5d1ef19565e165b3a0b21d305) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 01, 2017, 19:33:31 pm
Петли.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2Fddfe97c1bc1bffd276c9839a3e6df389c2beaa286936362.jpg&hash=c3455eb920a41191a3c00c9746fe826a) (http://i-fotki.info/)

Дверь задка.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F615e90a98fe96c8002124dd302699c2ac2beaa286936419.jpg&hash=e2c17a8a2a674539a7a84997444a944b) (http://i-fotki.info/)

Стёкла не опускаются. Мне достатошно форточек.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Сентября 01, 2017, 19:35:03 pm
Альбинос и его адепты. 

Красавцы 1*11, мой тоже из этой породы ::crazy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Сентября 01, 2017, 22:20:23 pm
Николаич,  фильтр воздушный куда поставил? Если можно с фото.  -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Сентября 02, 2017, 08:08:58 am
Спасибо большое!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 02, 2017, 10:51:31 am
Николаич,  фильтр воздушный куда поставил? Если можно с фото.  -hi-

Сергей, фотик внуки забрали. Фильтр у меня самодельный. Где то фотка была в теме.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 03, 2017, 19:29:15 pm
Владимир Николаевич, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько и каких масел нужно в наш движок и КПП? И по поводу масляного фильтра на мотор... Такие можно найти в иномарошных магазинах? Решил залить масла, а я чего-то и не интересовался, есть фильтр или нет...  ::thinking:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 03, 2017, 21:09:23 pm
Женя приветствую!
В магазине спросил фильтр для литрового двига. Купил, поставил, подошёл. Марку не запомнил...

В акпп залил такое.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F5a0271a482eb55636bb2ada76e5d32afc2beaa287114706.jpg&hash=c85ba0cfaa32b531e7d596fcd51a01a5) (http://i-fotki.info/)

В мотор такое.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff22.ifotki.info%2Forg%2F5809dba20bbf173b31f4d1830e89492fc2beaa287114744.jpg&hash=a50490ae42acf04c479c57109d992e7e) (http://i-fotki.info/)

Бери обе канистры по 4 литра.

ЗЫ Кстати вчера перед охотой первый раз за всё время эксплуатации тачки доливал масло в мотор - 100 грамм.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 04, 2017, 14:08:02 pm
Цитировать
Бери обе канистры по 4 литра.
Не понял, по 4л. каждой канистры? Или по две одного масла и две канистры другого?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2017, 14:11:44 pm
Моторного 4-х литровую и для коробки 4-х литровую.  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 04, 2017, 14:33:35 pm
Спасибо, теперь понял...  ::cheesy::: ..
Владимир Николаевич, с магистралью охлаждения, что делали? Какие шланги, диаметр? Какие трубки?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2017, 14:53:23 pm
Какие шланги, диаметр? Какие трубки?

У меня на радиаторе выхода 32-е. Магистраль кидал тоже 32-ю. Использовал жиговские загибулины.
Но у нас на двиге 25-е патрубки, по этому там выточил и  сварил переходники 25/32. С буртиками ессесено.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 04, 2017, 18:15:30 pm
Спасибо.  1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 04, 2017, 20:08:20 pm
Цитировать
для коробки 4-х литровую.
Наверное ATF надо больше брать; ещё ведь в гидрач понадобится...  ::undecided:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2017, 20:21:16 pm
Наверное ATF надо больше брать; ещё ведь в гидрач понадобится...  ::undecided:::

Это масло ещё и в литровых банках продаётся.  Сильно Женя не спеши брать. Может тебе и большой банки хватит. Я не помню точно сколько у меня ушло. Долго ловил уровень. Доливал, сливал, снова доливал - уж сильное у него собаки расширение.
В гидрач я тоже его залил.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 04, 2017, 21:15:39 pm
Понял. На всякий случай возьму еще литр (масла  ::cheesy:::) на запас..
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрич от Сентября 04, 2017, 21:24:07 pm
Так что домой вернуться смогу..... и сразу тогда закажу усиленный
Николаич, смотри, обещал! Один комплект за тобой!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2017, 22:14:53 pm
Понял. На всякий случай возьму еще литр (масла  ::cheesy:::) на запас..

Я вожу с собой литровую баночку ATF , воронку с длинным шланчиком , хомутики и запасные шланги.   ХЗ где-нибудь шланг треснет или сорвёт...
Ведь бывает лезешь напролом по чапыжнику.   0*)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 04, 2017, 22:16:32 pm
Николаич, смотри, обещал! Один комплект за тобой!

Юрич, я помню.... Но пускай этот момент наступит как можно позже.  ::morning1:::   ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 07, 2017, 19:21:52 pm
Владимир Николаевич, расскажите, как вживили отечественный датчик ОЖ?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 07, 2017, 20:35:34 pm
Владимир Николаевич, расскажите, как вживили отечественный датчик ОЖ?

В смысле в коробку?  Подключение ?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 07, 2017, 20:50:39 pm
Не-не, температура двигателя на приборную панель.

Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 07, 2017, 21:00:25 pm
Не-не, температура двигателя на приборную панель.



А его не надо ни куда вживлять, он у нас уже есть. В ГБЦ, там где номер двига. Разъём с тремя контактами.
Как подключить к десяточному щитку - давай по позжА.
Сначала давай стартер будем запускать.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евгений Е. от Сентября 07, 2017, 21:23:08 pm
Окей, пока датчик в сторону... 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Сентября 08, 2017, 06:49:08 am
Я вожу с собой литровую баночку ATF , воронку с длинным шланчиком , хомутики и запасные шланги.   ХЗ где-нибудь шланг треснет или сорвёт...
Ведь бывает лезешь напролом по чапыжнику.   0*)

Если шланг сорвется, масло все улетит, литрушки не хватит.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 02, 2017, 12:48:27 pm
http://youtu.be/YWLM54Lu7AU
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Октября 02, 2017, 17:10:14 pm
Николаич,  -hi-  А резина та убывает.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 02, 2017, 17:54:42 pm
Николаич,  -hi-  А резина та убывает.

Сергей, ну дык наматываем км на колёса. У меня ещё не самый тяжёлый случай.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Октября 08, 2017, 17:38:16 pm
Владимир Николаевич. У меня опять вопрос по вашим дверям. Подскажите, от чего у вас стоят ручки? Где в наше время купить подобные?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 08, 2017, 19:25:35 pm
Сергей, это ручки мебельные. Мне их задарил знакомый столяр - ещё совдеповские.
В хозмагах видел подобные, но оооочень хлипкие. Одно время даже самодельные хотел делать.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Октября 17, 2017, 18:06:51 pm
Николаич приветствую ! Помнеца у вас стояла тюненая раздатка, если не секрет как сделать сию операцию, или где нужные чечки взять? ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 17, 2017, 20:09:27 pm
Здравствуй Костя.
Делал по этой технологии https://www.niva-club.net/viewtopic.php?p=37462
Маленькую шестерню сам добыл. Большую прислали люди добрые с нашего форума - Валерий Николаевич.
Только у этой медали, как утверждают некоторые, есть не приятная сторона. Якобы выдавливает пшп на промвалу, из-за другого наклона зубьев. Но у меня такого не было.

Вот тут ещё. https://www.drive2.com/b/1066677/
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Октября 18, 2017, 05:01:55 am
Понял спасибо -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: fishman38 от Октября 22, 2017, 20:25:43 pm
Николаич, Владимир Николаевич меня зовут Николай. Хочу строить подобие вашего Альбиноса. Вопрос .Я не вижу большую часть ваших фото. Их что удолили?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 22, 2017, 20:29:19 pm
Я не вижу большую часть ваших фото. Их что удолили?

К сожалению Николай, да.  :(
Но не я, а тот грёбаный фотохостинг, через который они загружались.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: fishman38 от Октября 22, 2017, 20:46:51 pm
Николаич, Очень жаль. А у вас есть оснавные фото с размерами?. Если да ,то на fedosilim@bk.ru .Спасибо.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 22, 2017, 20:56:02 pm
А у вас есть оснавные фото с размерами?.

После публикации фоток на форуме, я всё удаляю. По этому ни чего нет.
Но если у тебя серьёзные намерения, то могу сделать замеры.

ЗЫ Может у Валерия Николаевича кое что осталось в загашнике....    https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3090.msg70571#msg70571
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: fishman38 от Октября 22, 2017, 21:01:56 pm
Николаич, Я конечно не охотник, но рыбалку люблю. Поэтому и решил строить как у вас. У нас только 3х колёски делают и то на камерах. Строю переломку. Колеса по вашей методике ВИ-3. Мосты москвич 412. ДВС CG10 ниссан. акпп. РК нива.  Но после того как ознакомился с вашими работами загорелся на цельнорамный.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 22, 2017, 21:04:15 pm
загорелся на цельнорамный.

Это правильный выбор.  1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: fishman38 от Октября 22, 2017, 21:13:43 pm
Николаич, Владимир Николаевич дайте совет. Карданов нет.из кого материала и размера пробовать строить раму?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 22, 2017, 21:26:38 pm
Карданов нет.из кого материала и размера пробовать строить раму?

Дааа, карданов и мне сейчас не найти. Наверное как и все - профильная труба . Я бы порекомендовал 60х80. На ребро.
Переднюю часть со стенкой 3мм. Задок - можно 2мм.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: fishman38 от Октября 22, 2017, 21:33:25 pm
Николаич, Спасибо ,понятно.Будем приобретать 60х80.трубы.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Октября 22, 2017, 21:59:35 pm
Будем приобретать 60х80.трубы.
И мосты покрепче москвича под литровый мотор.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Октября 22, 2017, 22:02:56 pm
И мосты покрепче москвича под литровый мотор.
У меня нивские мосты держали ВИ-3, но ездил очень неспешно, т.к переломка без подвески и внатяг т.к автомат  ::thinking:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Октября 22, 2017, 22:07:14 pm
Так и я вроде езжу, но стоит засадить везд, так сразу полуосевую клац и нет 2 зубов. Все 3 случая на первой пониженной, т.е. на максимальном моменте. А пока сам лезет, ниче не ломается.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 22, 2017, 23:13:43 pm
И мосты покрепче москвича под литровый мотор.

По мне дык, лучше мостов джимника не найти. Отношение вес/прочность - идеально.
Вон Валерий Николаевич скока дров наломал.... , а мосту хоть бы хрен.
И ещё у него есть большой плюс - можно сделать широким, получив диски с нулевым вылетом.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Октября 23, 2017, 05:31:27 am
Извиняюсь что встреваю,но мосты лучше покрепче с таким движком тем более,волго3110 или японские. -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: fishman38 от Октября 23, 2017, 11:06:20 am
Юрий.,  Есть мосты комплект от Town Ace. 43х10
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 24, 2017, 14:32:11 pm
http://youtu.be/IOjwjVMKWdA
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Октября 28, 2017, 21:27:59 pm
 -hi- оригинальный светофор получился!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Ноября 06, 2017, 07:45:50 am
Николаич приветствую! Вопрос такой, конуса на дисках если сделать из 1.5.м.м. металла будут ходить, или надо однозначно 2м.м. ? Колёса ви3 , переломка, около тонны.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 06, 2017, 14:16:40 pm
Вопрос такой, конуса на дисках если сделать из 1.5.м.м. металла будут ходить,

Легко !  Вот пример - запорные из двойки, конуса - полуторка, бочка - миллиметровка.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Ноября 06, 2017, 15:22:26 pm
 1*11 -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2017, 18:59:55 pm
Купил новый регик в тачку.  Кажет не только скорость но и координаты. Можно в эмчиэсу звонить, если что...   ::girl_flag_of_truce:::   НайдутЬ быстренько.   ::sarcastic:::

http://youtu.be/JDtA_7mJ1TU
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Власов Андрей от Ноября 13, 2017, 19:28:48 pm
модель Регика?
Тоже хочу.
Експлай сдох.
3раза к морю водил,
весь Пермский Край изъездил,
1 раз в Хургаду(в самолете показывал и высоту и скорость) в пустыню к бедуинам.
И кряк...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Ноября 13, 2017, 19:32:31 pm
Николаич,  Неплохо бы веткоотбоиники натянуть. Они и стекло защищают и снег с веток сбивают 1*11 . А кто-то говорил, ненужна мне магнитола, музыку в машине не переношу.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2017, 19:38:41 pm
модель Регика?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2017, 19:44:20 pm
А кто-то говорил, ненужна мне магнитола, музыку в машине не переношу.

Серёга, так и есть - не переношу. Это я как закинул в тачку бормочущий приёмник из избы, так он и пел мне до самого  дому.

Неплохо бы веткоотбоиники натянуть.
Ну дык вот кто бы натянул....  ::cheesy::: Может в эту зиму созрею.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: andrey74 от Ноября 14, 2017, 10:13:41 am
 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gena-electric от Ноября 24, 2017, 00:06:36 am
Николаич добрый день! хотел глянуть методу крепления РК Нивы на твоём АЛЬБИНОСЕ, но не нашёл фото и описание, подскажи где глянуть. 
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 25, 2017, 10:25:31 am
но не нашёл фото

 :(   Все фотки испарились - что бы ни дна ни покрышки этим хрЕновым фотохостингам!   ::diablo:::
Может Гена, эти сделанные из-подпрюшья чем-то помогут.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: logza от Ноября 25, 2017, 15:53:43 pm
Купил новый регик в тачку.

Николаич, А буквами напиши модель регика.по картинке ни фига не понятно.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 25, 2017, 16:33:39 pm
LEXAND LR55
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 25, 2017, 20:53:36 pm
Все фотки испарились
-hi- Видимо не все
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/11/25/3fac3.jpg)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gena-electric от Ноября 25, 2017, 23:50:28 pm
Вот то что надо, большое спасибо! а как третью опору крепить к КПП и изготовить?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 26, 2017, 00:04:31 am
а как третью опору крепить к КПП
(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2017/11/25/b2442.jpg)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Ноября 26, 2017, 01:27:03 am
Николаич,  Приветствую. Володя, осталось у тебя,что нибудь из архива фото по передней подвеске. Особенно интересует крепление рессор к кулакам и к редуктору.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 26, 2017, 15:42:51 pm
vital, у меня кое что осталось


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F41656cc51fdf35dabc16a66641ceeaa8050137294352414.jpg&hash=836342ba3aa23008d052ab7f68132ba5) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F6de01c8f51966116cf47eb3932dd5f76050137294352720.jpg&hash=ee7b35e7184a6994da9f9f69409198fd) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fd9033b13ae8fb2887fce8dbdc2c6965a050137294352900.jpg&hash=959d8abe113065c4891a3c835a8010bf) (http://i-fotki.info/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

                     -hi-



Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Ноября 26, 2017, 15:54:26 pm


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fa1cddc34bdf8cb9df33a7903a676aa80050137294353662.jpg&hash=d282c165cdd742c5430db85cad429f39) (http://i-fotki.info/)


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe8f4082ba747e758c9fb8afb4e643fe5050137294353461.jpg&hash=8a32aa73cb5871165423c03f10f6d693) (http://i-fotki.info/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)

Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Ноября 26, 2017, 22:47:37 pm
Валерий Николаевич, Большущее спасибо.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gena-electric от Ноября 26, 2017, 23:56:45 pm
Большое спасибо! всё понятно и третья точка КПП увидел как крепится,тоже в свой архив заброшу все фотки.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Декабря 03, 2017, 14:32:32 pm
Николаич приветствую! Шайбы на диски сделал,приварил,вопрос, брльше никаких же нюансов вроде нету? И ещё прорезь под нипель камеры краза делается длинная,на нипель ничего не одеваетечтоб камеру солнце не порепало через прорезь?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: сергей 163 rus от Декабря 03, 2017, 15:00:13 pm
kot 03,  -hi- У меня прорезь под нипель на диске длинная .год простояли колёса на улице в одном положение (долгострой а внимания что солнце попадает не обратил ) пошли микро трещины . Разобрал,заменим камеры  и одел кусок флиппера на сосок. На старой камере выкрутил -вырвал аккуратно(ножом не вырезать ) железный нипель и приклеил ниппель самоклейку от трактора .Он большой и места трещин перекрыл   1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Декабря 03, 2017, 15:04:48 pm
сергей 163 rus, приветствую. Вот и я подумал что может такое быть,лучше прикрою камерку,лучше перебдеть чем недабдеть! ::crazy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 03, 2017, 15:15:34 pm
Я тоже приклеил самоклейку тракторную. При разбортовке камера сдувается на РАЗ!
Но портяночку из старой камеры всё равно ставлю, от ультрофиолета.

На фотке горячей приварки, а у меня холодной.   ::mail1:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 03, 2017, 17:33:21 pm
А я нисколько не жалею что сделал колпаки на вентиля, ездил недавно по лужам с хорошей такой грязью, и тут же морозец, такого г... наморозило в дисках, см 5 толщиной, выбрались на трассу, надо было давление поднять чтоб легче бежал, лопатой отдолбил кой как вместе с колпаками, а вентиля чистенькие. Думаю если бы без них, вентиля вместе с грязью отпали.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Декабря 03, 2017, 18:57:12 pm
Юра а колпаки на вентеля или диски закрыты?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Декабря 03, 2017, 19:12:11 pm
Просто колпачки из дюрита, на дисках короткие трубки на 25 приварены. В принципе крышки на диски тоже вариант, но снимать, ставить дополнительная морока.
(https://pnevmohod.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=1357.0;attach=39092;image)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Декабря 03, 2017, 19:19:51 pm
В принципе крышки на диски тоже вариант, но снимать, ставить дополнительная морока.
Стоят у меня крышки,точно морока,лишний раз давление не проверяю.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: бездельник от Декабря 09, 2017, 16:19:25 pm
Господа ,почему фотки не открываются????Здравствуйте
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 09, 2017, 16:45:21 pm
почему фотки не открываются????

Потому что: https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8762.msg202075#msg202075
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2017, 12:04:40 pm
После двух лет эксплуатации тачки, подошло время для модернизации топливной системы. Поделюсь наработками-мож кому пригодится.
Во время перехода с окомотора на тойотку, бензотракт был сделан в лихорадочном предпусковом темпе, по заведомо суррогатной схеме. То есть без регулятора давления и обратки. И ведь ездило....   ::crazy:::
Однако в последнее время начал замечать как во второй половине поездок (особенно на асфальте при возвращении домой), тачку кто то стал дёргать за попку и через некоторое время загарался ЧЕК. Расшифровка кода показала - бедная смесь.
После некоторых раздумий решил померить давление выдаваемое БН. И не ошибся. С новья он показывал 3,4 очка...  Сейчас 1,9...  По камасутре моей тайотке нада 3,3
Посоветовавшись с богами , было решено всё делать как надо.
Благо к этому времени наши одноклубники решили проблему с моделью топливного модуля.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2017, 12:06:29 pm
До этого у меня стоял ТМ от Нивы инжекторной 214-той, взятого с разборки... И не знаю по какой причине на нём не оказалось противооткатного стакана ( он же противоотливной, он же демферный стакан). Короче приключилась хохма. Благо не далеко от дома одной стороной завалился в жирную колею, тачка ушла в глубокий крен, БН не стал зачерпывать бензин. Пришлось чапать ножками домой за канистрой.

Купил новый ТМ. Номер модуля топливного модуля по каталогу — 21101-1139009

Но он больше по диаметру нежели мой старый.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2017, 12:08:14 pm
Нашёл бак от Шнивы. Вырезал посадочное. Впаял в свой бак.
Заткнул все дырки, сделал опресовку.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2017, 12:09:47 pm
Давление держит нормально. Грунтанул. Перекрыл 2К лаком.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2017, 12:15:45 pm
Собрал по такой схеме.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2017, 12:20:18 pm
Работает чётко. Четырёх очковый манометр зашкаливает.
Из плюсов этого ТМ можно назвать то, что он со встроенным регулятором давления, а главное то, что он может подстраиваться под глубину бака от15 до 20 см.
Из минусов - нету концевика на КЛУТ   контр. лампа уровня топлива.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Декабря 18, 2017, 14:54:13 pm
здорово! Полезная информация!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 18, 2017, 18:01:16 pm
Вот есчё.

Для бензопровода брал в магазе для импортных тракторов.   Дороговато......  но за два года не задубел не потрескался не разбух.  1*11

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fb3884bcbd7d967d244853c1ef54a86bcc2beab296261300.jpg&hash=8712bac9dfcc2fb540ef08cc309961e3) (http://i-fotki.info/)

А за это же время на сапуне из бензобака стоял жиговский, в тряпочной оплётке.... Я его тронул - он и рассыпался.  ::cray:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 19, 2017, 23:58:11 pm
Однако в последнее время начал замечать как во второй половине поездок (особенно на асфальте при возвращении домой), тачку кто то стал дёргать за попку и через некоторое время загарался ЧЕК. Расшифровка кода показала - бедная смесь.
Владимир Николаевич, это экономайзер был ::cheesy:::
Зачем сломал?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Декабря 20, 2017, 01:34:42 am
Николаевич, подскажи пожалуйста.Какой мост от Марк 2, и может сохранилось фото как он у тебя установлен?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 12:58:21 pm
Владимир Николаевич, это экономайзер был ::cheesy:::
Зачем сломал?

Ага Лёш, опосля эта экономичность вылезет прогоранием поршней и клапанов.  :(
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 13:18:59 pm
Николаевич, подскажи пожалуйста.Какой мост от Марк 2, и может сохранилось фото как он у тебя установлен?


vital, показываешь продаванам эту табличку и наступает взаимопонимание.  -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 13:24:15 pm
Мост такой.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F0468a6328b3d394e6162c66f10b2aeeec2beab296418063.jpg&hash=446a99ba30eb960b70d3c00669bfc74c) (http://i-fotki.info/)

Установлен так.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F202a39b3de29ad404b01cc0e3747b56fc2beab296418156.jpg&hash=24c46a34f3a3acc640f17288f1829010) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F14b623065a9b10fe98f24c5da91aa645c2beab296418180.jpg&hash=d3d59001b62281d7be7f3e5cf5bc4f18) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Декабря 20, 2017, 13:35:13 pm
Мост такой.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F0468a6328b3d394e6162c66f10b2aeeec2beab296418063.jpg&hash=446a99ba30eb960b70d3c00669bfc74c) (http://i-fotki.info/)

Установлен так.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F202a39b3de29ad404b01cc0e3747b56fc2beab296418156.jpg&hash=24c46a34f3a3acc640f17288f1829010) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F14b623065a9b10fe98f24c5da91aa645c2beab296418180.jpg&hash=d3d59001b62281d7be7f3e5cf5bc4f18) (http://i-fotki.info/)
какое ПЧ у этого редуктора?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Декабря 20, 2017, 13:39:31 pm
Николаевич, есть предложение по Марк 2 81 кузов, но пч гл.передачи не знают. Табличку выслали, но там нет надписи ПЧ , только обозначение мех.коробки. У тебя B04A
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 14:05:28 pm
но там нет надписи ПЧ


ПЧ у меня выбито на планетарке. Либо пусть вскроют заднюю крышку, либо посчитают.  https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5589.msg115079#msg115079
 Мне считали....   
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 14:06:28 pm
какое ПЧ у этого редуктора?

4,1
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Декабря 20, 2017, 14:36:25 pm
Николаич, Каким прибором пользуешься для диагностики ЭСУД  на вездеходе? с собой всегда возишь?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 14:41:35 pm
с собой всегда возишь?

Да Женя, всегда с собой....    ::cheesy:::
А если по серьёзному, то она сама себя диагностирует. Путём замыкания определенного пина в мозгах - выдаёт код ошибки лампочкой ЧЕК.
ТАЙОТА ёптыть...   1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 14:42:09 pm
http://youtu.be/AuY35BovHXw
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Декабря 20, 2017, 14:51:59 pm
Да Женя, всегда с собой....    ::cheesy:::
А если по серьёзному, то она сама себя диагностирует. Путём замыкания определенного пина в мозгах - выдаёт код ошибки лампочкой ЧЕК.
ТАЙОТА ёптыть...   1*11

Ну про лампочку это понятно, а более детальную информацию все-таки лучше смотреть прибором?  определился с расходом топлива? сколько жрет ? А ещё как думаешь -если на вездеход с таким двигателем загрузить 500 кг в него и 500 в прицеп и в болото, хватит силы? акпп выживет?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 15:03:20 pm
если на вездеход с таким двигателем загрузить 500 кг в него и 500 в прицеп и в болото,

Даже не знаю. Не пробовал. Не мои объёмы....   Я турЫст в лесу.      (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F777b826dffca44edfc4292a869436e38c2beab296424180.gif&hash=e1d24fffcfcaa8787d35ca729b04aff2) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Uran88 от Декабря 20, 2017, 16:09:57 pm
Хорошая скорость
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Декабря 20, 2017, 16:47:16 pm
Ага Николаич шустро идёшь , у вас что снега не много ещё?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 20, 2017, 18:02:16 pm
у вас что снега не много ещё?

Да Костя мало сафсем - по щиколотку.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Декабря 20, 2017, 18:07:27 pm
Я сегодня с тачки спрыгнул,по пояс.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Декабря 20, 2017, 19:33:15 pm
евген 66,
У тебя телефон с кнопками или пальцем водишь ?  ::cheesy:::
На Али 300р устройство размером с пол коробка спичек, и в телефоне всё данные и ошибки ЭБУ  :)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Декабря 20, 2017, 21:40:20 pm
а более детальную информацию все-таки лучше смотреть прибором?
У тебя телефон с кнопками или пальцем водишь ? 
На Али 300р устройство размером с пол коробка спичек, и в телефоне всё данные и ошибки ЭБУ 
А вы уверены, что прибор подходит к Этой машине? Насколько мне известно, эта модель не имеет протокола для связи с диагн. прибором, только самодиагностика.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Декабря 21, 2017, 01:09:43 am
А вы уверены, что прибор подходит к Этой машине?
Не утверждаю, что к этой точно подойдёт.
Их там разных есть, я просто пример привёл что даигностика может быть разной и бюджетной.

Насколько мне известно, эта модель не имеет протокола для связи с диагн. прибором, только самодиагностика.
Это надо у Николаич, спросить, есть в схеме ЭБУ  пины для обмена данными.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Декабря 21, 2017, 08:29:12 am
У тебя B04A
Вчера сам голову на счёт мостов ломал, нашел по Марк2 такую табличку:
вот таблица

Using the above codes would result in the following axle codes:

B01A 3.42 2 pinion open 7.5" ring gear
B01B 3.42 4 pinion open 8" ring gear
B01C 3.42 2 pinion posi (OEM limited slip)

B02A 3.58 2 pinion open 7.5" ring gear
B02B 3.58 4 pinion open 8" ring gear
B02C 3.58 2 pinion posi

BO3A 4.10 2 pinion open 7.5" ring gear
BO3B 4.10 4 pinion open 8" ring gear
BO3C 4.10 2 pinion posi

B04A 4.56 2 pinion open 7.5" ring gear
B04B 4.56 4 pinion open 8" ring gear
B04C 4.56 2 pinion posi

B05A 3.15 2 pinion open 7.5" ring gear
B05B 3.15 4 pinion open 8" ring gear
B05C 3.15 2 pinion posi

B06A 3.91 2 pinion open 7.5" ring gear
B06B 3.91 4 pinion open 8" ring gear
B06C 3.91 2 pinion posi

Pinion- сателлиты
Posi- я так понимаю блокировка
7.5";8" диаметры шестерен...
Вот я себе и выбрал b04b или b04a передаточное 4.56 это почти пара газели 4.55! Должны подружиться!
Надо, кстати, табличку в справочную будет запихнуть...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Evgeniy от Декабря 21, 2017, 15:48:56 pm
Повеселил Николаич с перегрузками. Которые 10G
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 21, 2017, 21:01:50 pm
А вы уверены, что прибор подходит к Этой машине? Насколько мне известно, эта модель не имеет протокола для связи с диагн. прибором, только самодиагностика.

Лёха, в точку!  Тойоте не нужны китайские побрякушки - всё что ей нужно, она носит с собой.  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: САМ от Декабря 21, 2017, 21:04:18 pm
zlobez,  Г.П  Соболь 41/9 п.ч 4.555555  и Волга Г-21 тоже п.ч 4.555555 думаю и марковка тоже 41/9  1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Декабря 22, 2017, 00:08:31 am
zlobez,  Г.П  Соболь 41/9 п.ч 4.555555  и Волга Г-21 тоже п.ч 4.555555 думаю и марковка тоже 41/9  1*11
у них передаточные числа от 3.7до 4.5. Выбор богатый
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Декабря 23, 2017, 00:16:13 am
Г-21 не хочу! Это же вроде разъёмный мост?! А я хочу с крышечкой!
Ну а 3110 какой найду, а там если чего- пару поменяю.
У меня  колеса 3й год в обдирке, сбор запчастей и обсозговка схемы... Так что время есть- ещё молодой!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 03, 2018, 23:28:07 pm
Николаич, хотелось бы услышать твое мнение о передней подвеске Альбиноса.Есть желание делать поперечно-рессорную подвеску, но у меня в проекте на передке вес двигателя 30кг (стационарник).Как будет работать эта подвеска при этих условиях.Какие хода, какая мягкость и т.п.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2018, 13:36:37 pm
хотелось бы услышать твое мнение о передней подвеске Альбиноса

Мне очень нравится, ни разу не пожалел что так сделал. Для колдоёбин и пеньков само то!


вес двигателя 30кг

Ну дык и чё.....? у некоторых ваще двиг стоит по серёдке. Жёскость можно регулировать пакетом.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 04, 2018, 14:48:35 pm
Ну дык и чё...
Вот и я о том же. Значит будем делать.Сейчас решил уже делать на двух редукторах Марк2.Значит нужно две поперечно-рессорных подвески. В  заднею  подвеску вместо верхнего рычага поставлю стойку от ваз (пока не решил от какого)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2018, 16:00:36 pm
Сейчас решил уже делать на двух редукторах Марк2.Значит нужно две поперечно-рессорных подвески.

...а это значит, что коренную волговскую (я думаю что их будешь ставить?) можно будет использовать на всю длину (не привязывать колею к заднему балочному мосту), что благотворно скажется на мягкости и ходах подвески.
У меня то задний мост Джимкин расширеный , по этому волговская коренная тоже на всю длину получилась на передке.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 04, 2018, 17:59:19 pm
что благотворно скажется на мягкости и ходах подвески.
Спасибо за совет.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 04, 2018, 18:56:06 pm
Николаич, ты как поженил ступицу Делика с диском нивы. Или делал диск под разболтовку Делика?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Января 04, 2018, 19:11:58 pm
Николаич, ты как поженил ступицу Делика с диском нивы. Или делал диск под разболтовку Делика?
С позволения отвечу за Николаича, передние диски у него тоже от делики.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 04, 2018, 19:16:12 pm
 -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2018, 20:52:48 pm
С позволения отвечу за Николаича, передние диски у него тоже от делики.

Нет, нет, уже не от делики. Тяжелющие они заразы. В прошлую зиму вот такие из Владика выписывал. По разболтовке как делика, а по весу как нивовские. Только на ступице пришлось чутка наплывчики шлифарём точнуть.
 По 500 рэ за штуку.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe4d4cadf9b0a85fa7819c52367e38793c2beab297741060.jpg&hash=f5ab449f15701d0f54ec1015b631baf6) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F5bed91c77b29461e863c817832b6204ac2beab297741081.jpg&hash=ffb6c2e13257239ebc59af9f538e6956) (http://i-fotki.info/)


Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2018, 20:54:11 pm
И ещё чашку переворачивал. Получилось вот...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F1ddf110f3587c7bb9bc31742c61a9a64c2beab297741409.jpg&hash=16fa8cb73437194c9f9887110993edb8) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F97283fc433940c212712e8f614da4403c2beab297741468.jpg&hash=c203bb86ed98567e930cf9163197b529) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 04, 2018, 21:20:02 pm
Николаич, Кулак Делика позволяет изменить вылет диска ,в сравнений от нивкина? У тебя  вылет на данный момент какой? Можно ли сделать нулевой?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 04, 2018, 21:31:00 pm
Можно ли сделать нулевой?

Деликовский кулак совместно с верхней шаровой от Нивы позволит сделать любой вылет.
У меня сейчас 21см от внутреннего торца диска до привалочной плоскости. Ширина диска (бочки) 50см.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 04, 2018, 22:06:32 pm
Деликовский кулак совместно с верхней шаровой от Нивы позволит сделать любой вылет.
Предложение очень ,очень...По идее у всех(практически) япошек  диски разболтвка 5*114.Или можно токаря попросить выточить основу диска..Короче буду жевать эту тему.Правда нужны будут еще нар.шруса для приварки фланцев. Вот и выходит.,.за морем телушка полушка, да рубь перевоз,,..Кстати а какие подшипники ступицы Делика, регулируемые?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 04, 2018, 23:11:07 pm
Николаич,  от какого Делика(марка,вин) кулак? Просмотрел интернет, все кулаки  с стойками. Может ты приварил рычаги для шаровых от нивы?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 05, 2018, 11:28:32 am
Кстати а какие подшипники ступицы Делика, регулируемые?

Да.


от какого Делика(марка,вин) кулак? Просмотрел интернет, все кулаки  с стойками. Может ты приварил рычаги для шаровых от нивы?

Я указываю кузов PE8W  двиг 4М40     номер кузова 0109941 1982 г.в.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fd838d10f801ed9e234015e987bd3eb01c2beab297793271.jpg&hash=647b06e51789a6bb93dbc1a333ddd44a) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F50af77783fbec514e5c8d743deb0c764c2beab297793289.jpg&hash=ce80431b792923e3b8b933a66e405c43) (http://i-fotki.info/)

Нижняя шаровая у них прямо специально заточена под поперечные рессоры.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F40f18b09f5586f1b5b55e8707d2d16ecc2beab297793557.jpg&hash=e00a67ccd8b582f0e6991bdd31da6a45) (http://i-fotki.info/)

Вместо верхней я ставил нивовскую с конусной портянкой из полторашки листовой. С "ромашкой" под шайбу и гайку. Сидит мёртво.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 05, 2018, 17:05:49 pm
 -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 05, 2018, 17:07:59 pm
Друзья и коллеги! Хочу хотя бы немного реставрировать эту тему.
Может быть у кого то в заначке остались фотки хотя бы с первой страницы. https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.msg42570#msg42570
Можно кидать сюда или в личку. Буду очень признателен.
Вчера Лёха хорошо подкинул фоток.   -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 05, 2018, 17:21:20 pm
Вот,вот. А то Обамовские прихвостни, отключили фотохостинги, и теперь  на форуме получается разговор глухого с слепым.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AntiTAZ от Января 05, 2018, 17:59:27 pm
Жаль, что по функции "печать" фоток нет, только текст.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Января 06, 2018, 00:27:57 am
Эх, тему читаю давно,  очень понравилась конструкция, а вот фоток толком не сохранял, а и что есть- сейчас уже не найду...  Думаю копировать конструкцию, только передняя подвеска будет "мазуркевича-ферсон".Простоо ступицы с приводами уже лежат второй год с Форда. А вот информации по ферсону на болотходах мало. Как сделать- есть пара вариантов, а как оно себя ведёт- вопрос...
С другой стороны посмотрел цены на ваши ступицы- можно и заказать! Да уже и сделать по образу и подобию! В общем мысли бродят, а руки не доходят...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Января 06, 2018, 00:39:59 am
Алексей,начерти в масштабе подвеску которуй планируеш с болотным колесом сразу поймеш что плохо все получится. начиная от малого хода заканчивая огромным вылетом диска.А большой вылет-подшипники ступичные расходник.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 06, 2018, 00:51:56 am
Алексей,начерти в масштабе подвеску которуй планируеш с болотным колесом сразу поймеш что плохо все получится. начиная от малого хода заканчивая огромным вылетом диска.А большой вылет-подшипники ступичные расходник.
Если идет обсуждение передней подвески как у Николаича, так скопировано уже несколько раз. О работе этой подвески, кто ею пользуется, плохих отзывов не читал.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Января 06, 2018, 00:57:07 am
только передняя подвеска будет "мазуркевича-ферсон".Простоо ступицы с приводами уже лежат второй год с Форда. А вот информации по ферсону на болотходах мало. Как сделать- есть пара вариантов, а как оно себя ведёт- вопрос...
Я вот про это,как я понял Алексей хочет снизу поперечные рессоры а сверху стойки от макферсона
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Января 06, 2018, 01:32:50 am
Да, именно так! Насчёт вылета- есть на форуме решения, за счёт нижних упругих элементов пружина и чашка под неё со стойки срезаются, стойка Тоже несколько выносится за счёт проставлен на кранштейне, а вот ход такой подвески действительно будет не большой, да и есть сомнения- не будет ли ломать шток на стойке. По полям на стойках ваз2108 гоняли вроде как фирменные лучше, а фордовские ещё и жирнее! Да в случае чего менять их потом дороже. Тут-то аморты отечественные стоят.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 06, 2018, 01:35:55 am
снизу поперечные рессоры а сверху стойки от макферсона
А назад такая подвеска разве плохо будет? Стойки малехо под углом.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 06, 2018, 19:48:58 pm
С миру по нитке (по фотке) - голому рубаха.  :yahoopnevmo:
Тему почти восстановил. Спасибо всем, кто помог - от завсегдатых пользователей, до тех у кого сообщений ноль.  -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 06, 2018, 20:10:19 pm
 :yahoopnevmo: Можно задавать вопросы?.Николаич, ,рычаги подвески от какой машины?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 06, 2018, 20:12:29 pm
:yahoopnevmo: Можно задавать вопросы?.Николаич, ,рычаги подвески от какой машины?

Верхние, спереди?  Это Нивовские нижние. Только слегонца подразогнутые.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 06, 2018, 20:12:55 pm
 -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 06, 2018, 20:16:01 pm
При эксплуатации этой подвески, много мусора на приводах и рессорах? Предлагают коренные Газели, они длинней волговских. Брать или искать волговские?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 06, 2018, 20:34:55 pm
Да не особо мусора. В лужах периодически смывается. Снег да, приходится сметать перед заездом в гараж.
Про газелевские не знаю.... Я сначала поставил газоновские газ-53 вродебы... не понравились.
Когда перешёл на волжские - был на седьмом небе от счастья.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Января 07, 2018, 08:06:04 am
А у меня наоборот в голове отложилось что с волговских на грузовые перешёл из-за мягкости первых. А я как дурак грузовые ищу, да пытаюсь определить с чего они, а волжские в яме вместе с мостом лежат! ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 10:48:23 am
А у меня наоборот в голове отложилось что с волговских на грузовые перешёл из-за мягкости первых. А я как дурак грузовые ищу, да пытаюсь определить с чего они, а волжские в яме вместе с мостом лежат! ::cheesy:::

А дело было так: начал я строить на стареньких волговских. Показались они мне какими то хлипкими.
Когда стал собирать на чистовую - купил газоновские, а эти любезно подарил другану. Который вслед за мной тоже начал стоить.
После того как я поездил и он построил - сравнил свои и его.... и офигел.  ::confused:::
Срочно побежал покупать волжкие.  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 11:00:41 am
Ещё фоточек подкинули. Пущай тут висят для истории.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe78e33961f9275fca0059c82f5d9d61ac2beab297964789.jpg&hash=0e42c5697edc9e31ad67054f062ce56c) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F68b6d5319b77c885cba8a0b2e811bb4bc2beab297964868.jpg&hash=7c5428cf960225cbc085031bd42e169f) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F46b344a3d3351ea265cea6cbdfb92035c2beab297965057.jpg&hash=893e94b6beeb856a53c311aa49df248c) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 11:06:17 am
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F2965701f06d92fe3b69b2943569b00eec2beab297965129.jpg&hash=a6b9856364ec43f3f94d3a437666e29a) (http://i-fotki.info/)

Граната Делика и Нива.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F6c7b5330bfc04916d5e84c95fe67d457c2beab297965153.jpg&hash=7fb52aafc2194f857109dd196d06aa18) (http://i-fotki.info/)

Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 11:10:03 am
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F501372456b71945b5818f523621cb1f8c2beab297965307.jpg&hash=4a5fcb30bbe33eae9125055fe6f40351) (http://i-fotki.info/)

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fdb4596d9a28c5a11aca6a20c457ef638c2beab297965516.jpg&hash=7925185f7cd2f2a70a5e3ef21807f9cc) (http://i-fotki.info/)

Полуось Джимни и Нива.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fbd7ebd48203b12fdcbd92bc2fc92ddd6c2beab297965334.jpg&hash=571cff22e23eb89564a808fd24c805dc) (http://i-fotki.info/)

Мост всборе Джимни и Нива.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fffd98eb451bd265b69640733a5099a32c2beab297965399.jpg&hash=8bd092c2dd0db42b69295919605ba3d9) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Января 07, 2018, 11:20:08 am
щё фоточек подкинули. Пущай тут висят для истории.
Не будет Николаевич для истории , у меня с этого хостинга половина фоток с тем пропало по прошествию времени .  :(
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 07, 2018, 13:14:01 pm
Николаич, сохрани все фото на флешке. Поверь, скоро внуки подойдут к теме стоительства.  Кто их будет учить?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Января 07, 2018, 13:18:15 pm
Николаич,  При твоей эксплуатации Ягуара, что нибудь случалось с нивовским наружным шрусом? Знаю, что очень нежный сепаратор, а как шлицевая ?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 14:08:59 pm
При твоей эксплуатации Ягуара, что нибудь случалось с нивовским наружным шрусом?

Со ШРУСом не случалось.  Однажды обнаружил что вырвало шпильки крепящие крышки ПШП ШРУСов.
Вроде бы перерезал резьбу на 10.

ЗЫ  Щас напхал фотки и на флэшку и во всякие яндекс диск и яндекс фотки и гугел фотки. Пусть там парятся.  ::mail1:::
А так же на форуме продублировал вложениями.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Января 07, 2018, 17:17:20 pm
подскажите, после расширения, задний мост какой ширины получился? Где нашли вторую полуось длинную? Покупали второй мост?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 07, 2018, 18:15:19 pm
По ширине моста:

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Ff51197d024e9f836c78f0566248f54b0050137297990802.jpg&hash=bd63143eca2f7382954de3113c55c618) (http://i-fotki.info/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Января 07, 2018, 18:20:25 pm
на фото тоже расширенный мост джимника? что делали с полуосью?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 07, 2018, 18:26:53 pm
Передний, у меня разница на два сантима уже передок. Полуось длинную Николаич заказывал, я брал два моста, один на запчасти уже воспользовался
флянец хвостовика крякнул, хорошо когда под рукой ::cheesy:::


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F7c144b0347dd2b237f2f35fe52418cf7050137297991083.jpg&hash=2982c0cc47d4b2866fda77185b2961c5) (http://i-fotki.info/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 07, 2018, 18:30:42 pm
на фото тоже расширенный мост джимника? что делали с полуосью?

Ну да, короткую часть чулка отрезал длинную приварил, вставил длинную полуось и ... хотел сказать поехал ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 18:38:54 pm
Я друганам-адептам на барахолке джимниводов находил. https://suzuki-club.ru/threads/85717/
Можно объяву дать КУПЛЮ.
Один раз парнишка из Владика откликнуся и прислал.
Я свою короткую в Питере выменял на длинную в запас.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 18:43:34 pm
Валерий Николаевич, не желаете? https://suzuki-club.ru/threads/85713/
Давай на тебе испытаем.  ;)   ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 07, 2018, 18:48:38 pm
Я свою короткую в Питере выменял на длинную в запас.

У меня остались две короткие, магу махнуть на две длинные ежели чё -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 07, 2018, 18:57:32 pm
Давай на тебе испытаем.

Ето как, могу только догадываться, мне подгоняют редуктор с блокировкой а я его ставлю на свою тачку и испытываю по полной и отчитываюсь ::mail1::: с фото и видио ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 19:03:52 pm
мне подгоняют редуктор с блокировкой а я его ставлю на свою тачку и испытываю по полной и отчитываюсь

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Feaac5e3604985e4ad0f2a61c0be825a6c2beab297993745.gif&hash=83ce0f4c030e72c724b8e2f8b66ae2ad) (http://i-fotki.info/)


У меня остались две короткие, магу махнуть на две длинные ежели чё -hi-


У джимниводов они в цене. Ищи варианты.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 19:26:02 pm
Ваще халява.

https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P547231935S644570.html
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Января 07, 2018, 19:28:23 pm
Дык Володя шуткую я, 36 рубликов дороговасто для пенсионера у меня в раздатке было слабое место, валик на задний привод сейчас надеюсь решил
эту проблему, а ежели блок на задний мост 0*) тады и валик усиленный не поможет. Полуоски тоже мне ни к чему, не знаю как джимководы их рвут на
маленьких колёсах. Мне впору какой нибудь манипулятор изобресть шоб в кабину помогал залазить ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 19:40:49 pm
Шучу я Валера.  -hi-  ::cheesy:::

не знаю как джимководы их рвут намаленьких колёсах.

Потому что не торсионят короткие, вот и рвут их пригорцевании.
А длинные даже на наших колёсьях живут.
Ты вона скока дров в трансмиссии наломал..., а полуоськи терпят.   1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DanF от Января 07, 2018, 19:45:58 pm
Николаич, давно мучает вопрос. Если на Альбинос установить раздатку от ТЛК, у нее повышенная 1. Уберем слабое место, уменьшим обороты при движении на трассе, возможно уменьшим расход топлива. Как считаете, в этом случае хватит мощности и динамики двигателя для комфортной езды?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 07, 2018, 20:18:12 pm
в этом случае хватит мощности и динамики двигателя для комфортной езды?

Если применимо к весу как у меня в 1200 кг, то полагаю что будет нормально.
Когда колёса качаю за 200 очков, для перегона по асфальту... тачка старается идти на взлёт. Приходится вожжи придерживать.
А пониженная скока у этой РК?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DanF от Января 07, 2018, 20:29:45 pm
Если память не изменяет, то в районе 2,5
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Января 08, 2018, 01:09:49 am
А вы про парт тайм или фултайм? И с какой модели тлк?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DanF от Января 08, 2018, 06:52:17 am
А вы про парт тайм или фултайм? И с какой модели тлк?
Я про full-time от ТЛК-80(100) HF-2A. Full-time есть с вискомуфтой (HF-2AV) и без (HF-2A), отличаются длиной см на 10. Передаточное как я понял одинаковое. Но данные раздатки прикручиваются к КПП (как на уаз), поэтому надо первичный вал заказывать токарю другой, со шлицами под фланец, либо какой-то переходной валик.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2018, 07:53:23 am
DanF  Дмитрий, а Вы батенька интригант! Попрошу карты на стол.....  в смысле фотку с аватарки. И желательно в отдельную тему.  ::mail1:::    ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Января 08, 2018, 10:22:08 am
Про РК с диффом от ТЛС я выкладывал схемы и фото и даже в разобранном виде.
Кто хотел уже купили.
Минус у неё вес, 46кг и цена в районе 20тыр.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DanF от Января 08, 2018, 11:47:31 am
Про РК с диффом от ТЛС я выкладывал схемы и фото и даже в разобранном виде.
А где можно взглянуть? Видимо я проглядел.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: DanF от Января 08, 2018, 12:44:15 pm
DanF  Дмитрий, а Вы батенька интригант! Попрошу карты на стол.....  в смысле фотку с аватарки. И желательно в отдельную тему.     
Николаич, я фотки во время строительства не делал. Внутри салон до сих пор не доделан - как поехал, так работа встала :) В остальном почти как у всех двигатель с коробкой от Оки 750, раздатка Нива, мосты УАЗ колхозные, ГП 4,625. Рама из профильной трубы 60х40х3, 60х60х3. Каркас из профильной трубы 20х20х2, обшит алюминием АМГ-5 1,5 мм. Одно фото сохранилось в необшитом состоянии.

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/01/08/78ecc.jpg)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Января 08, 2018, 14:08:20 pm

Когда колёса качаю за 200 очков,

 :shocked:


тачка старается идти на взлёт.

 ::focus:::

У меня бы чуть раньше взлетела .
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 08, 2018, 14:40:29 pm
У меня бы чуть раньше взлетела .

Ну дык ведь НАШИХ 200 очков...пневмоходовских.  ;)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: gudvin от Января 09, 2018, 23:03:03 pm
А где можно взглянуть? Видимо я проглядел.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=272.msg205913#msg205913
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 03, 2018, 19:57:19 pm
Очередная китайская штучка-дрючка от дядюшки Ляо.  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe60999ea8f520fa7e630a46ca9fe58e4c2beab300329740.jpg&hash=c0d9d2aa8a981296c143169cac0b44ae) (http://i-fotki.info/)

В переводе с ихнего звучит так - Универсальный dc10-60v Двигатели постоянного тока Скорость регулятор ШИМ Двигатель Скорость коммутатор контроллера 20A ток регулятор высокого Мощность drive новый модуль

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F52a707bb6255217e645fc46a4f49ec2cc2beab300329791.jpg&hash=eae3ca8e757f613e9fda93af95bb0dfa) (http://i-fotki.info/)

Короче... люблю когда в тачке тепло, но не жарко. А мой переключатель от копейки на два положения не обеспечивает желаемых оборотов моторчика печки. В любом положении жарища.
Искал переключатель на несколько (4-5) положений, а друзья сказали не майся дурью - за нас уже всё придумано желтолицими.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 03, 2018, 20:00:24 pm
Обороты моторчика печки регулирует от нуля до макс.

http://youtu.be/ZBhkhuJ_yXY
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Февраля 03, 2018, 20:13:42 pm
Да ,чтоб мы делали без дядюшки Ляо.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Февраля 04, 2018, 12:22:09 pm
Круто!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Февраля 04, 2018, 19:57:08 pm
Николаич приветствую, для восьмёрочной печки тоже пойдёт ?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: А.И.86 от Февраля 04, 2018, 21:55:43 pm
Серега почему нет, такого регулятора мне сильно на Ниве не хватало.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: nikolaj от Февраля 04, 2018, 23:13:27 pm
Не спешите радоваться этому(дяде) регулятору оборотов ::cheesy:::,не зря на всех авто,сделаны фиксированные обороты вентилятора отопителя салона...! ;)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: РедБулл от Февраля 04, 2018, 23:16:18 pm
  Когда я сделал себе печь на отработке мне понадобились две такие штуки. Одна на плавную регулировку подачи масла, другая - для воздуха. Обратился к знакомому электронщику и он быстренько сделал нечто похожее, только там запчастей было поменьше. Было это в 2012 году и купить я чёт даже и не подумал...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: РедБулл от Февраля 04, 2018, 23:17:51 pm
Не спешите радоваться этому(дяде) регулятору оборотов ,не зря на всех авто,сделаны фиксированные обороты вентилятора отопителя салона...!
Да ладно. У меня была самодельщина, и три зимы отработало без проблем. Вентилятор стоял от печки 2108.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Февраля 05, 2018, 00:28:31 am
Не спешите радоваться этому(дяде) регулятору оборотов ::cheesy:::,не зря на всех авто,сделаны фиксированные обороты вентилятора отопителя салона...! ;)
Производители в первую очередь думают как подешевле сделать чтоб при продаже больше прибыли рубануть ::cheesy:::
А по регулировке температуры в салоне-например ваз10 отопитель имеет переключение скорости вентилятора ступенчатое,но темперетуру с салоне поддерживает автоматически смешивая в нужных пропорциях холодный воздух с улицы с подогретым через печной  радиатор. Тоесть в салон хорошо поступает свежий воздух,но не слишком горячий.То что эту хорошую задумку изпоганили постоянно ломающимся моторредуктором это уже другой вопрос.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: logza от Февраля 05, 2018, 01:26:13 am
Не спешите радоваться этому(дяде) регулятору оборотов ,не зря на всех авто,сделаны фиксированные обороты вентилятора отопителя салона...!
Так эти причендалы друзья китайцы делают разной мощности по нагрузке.покупать надо не первый попавший,а какая будет нагрузка на приблуду и плюс запас по мощности.а то купят регулятор на 10ват а подключат 100ват.а потом претензии к продавцу.продал фуфло.
вот  у дядюшки ляо очень большой выбор.по несколько киловат есть регуляторы.
http://162.250.123.140:30054/popular/pwm-regulator-dc-motor.html (http://162.250.123.140:30054/popular/pwm-regulator-dc-motor.html)

Вот например такой
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB11gAwQXXXXXaFXFXXq6xXFXXXo/228516234/HTB11gAwQXXXXXaFXFXXq6xXFXXXo.jpg)
Рабочее напряжение: DC10V в DC50V

Макс. Номинальный ток: 60А

Пиковый ток: 100А

Мощность управления: 0.01 Вт до 5000 Вт

Мощность альтеров по напряжению:

12 В * 100А = 1200 Вт
24 В * 100А = 2400 Вт
30 В * 100А = 3000 Вт

50 В * 100А = 5000 Вт (пиковое)

Текущий ток: 0.04a (не более 40мА при напряжении DC10V до DC30V)
Рабочий цикл: 0%-100%
Частота pwm: 15 кГц
Температура работы:-От 20 до 40 °

Размер: 14.6 х 8 х 3.8 см/5.74 х 3.15 х 1.49"
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 05, 2018, 08:04:29 am
Николаич приветствую, для восьмёрочной печки тоже пойдёт ?

Здравствуй Серёг !

Пойдёт на любой моторчик печки, если тока он(моторчик) не посажен жёстко минусом на массу, в плане электричества.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Февраля 05, 2018, 08:08:00 am
Николаич -hi-. По ходу модернизация никогда не кончится! ::cheesy::: Я думал только у меня так ::girl_cray:::.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 05, 2018, 08:08:50 am
Обратился к знакомому электронщику и он быстренько сделал нечто похожее

Раньше я бы тоже сам спаял, а теперь ..... из-за 233 рублей с доставкой (две пачки сигарет) , даже за паяльник браться не хочется.  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 05, 2018, 08:13:05 am
Николаич -hi-. По ходу модернизация никогда не кончится! ::cheesy::: Я думал только у меня так ::girl_cray:::.

Такова, Костя, наша не лёгкая участь.  ::cray:::   ::crazy:::
Есть ещё задумки...., но это уже в следующей серии....
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Февраля 05, 2018, 08:19:04 am
Одно слово пневманутые! ::crazy::: ::cheesy::: 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 05, 2018, 08:35:53 am
покупать надо не первый попавший,а какая будет нагрузка на приблуду и плюс запас по мощности.

С этим вроде всё в порядке.

Рабочее напряжение: DC 10 В-60 В
Выходной ток: от 0 до 20А.
Частота: 25 кГц.
Непрерывная мощность: max 1200 Вт

Моторчик печки нольвосьмой:

Номинальное напряжение, В 12
Номинальная мощность, Вт 90
Максимальный ток, А 14,0


Ни один радиатор не нагрелся при длительном вкл.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Февраля 06, 2018, 00:16:25 am
Николаич, такой вопрос: как по вашему многоопытному мнению ваша трансмиссия с АКПП сдюжит урагановские колеса (ви-203)?! Ну и второй: тоже, если заменить задний мост на газ 3110 пч 4,56 (газель)?!
Вес до 1,4т нагрузка до 0.5т.
А то каждый раз на фото постройки смотрю на любых мостах и пневматиках, мосты как игрушечные смотрятся!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2018, 10:34:39 am
ваша трансмиссия с АКПП сдюжит урагановские колеса (ви-203)?!

Под этим, Алексей, я подписаться не могу. Думаю что будет на грани фола .
Вот под краз-лапти эта трансмиссия сбалансирована. Я в ней уверен абсолютно.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 06, 2018, 11:19:07 am
Николаич, такой вопрос: как по вашему многоопытному мнению ваша трансмиссия с АКПП сдюжит урагановские колеса (ви-203)?! Ну и второй: тоже, если заменить задний мост на газ 3110 пч 4,56 (газель)?!
Вес до 1,4т нагрузка до 0.5т.
А то каждый раз на фото постройки смотрю на любых мостах и пневматиках, мосты как игрушечные смотрятся!
Не только сдюжит, но и сбережёт её.  Надо только правильно рассчитать передаточное! -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2018, 15:33:42 pm
Не только сдюжит, но и сбережёт её.  Надо только правильно рассчитать передаточное! -hi-

Может Валера и прав. Мосты Марка и Джимника не дохлее уазкиных.
Было бы не дурно, если б кто поэкспериментировал и отписался.   ::mail1:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: РедБулл от Февраля 06, 2018, 21:36:28 pm
Мосты Марка и Джимника не дохлее уазкиных
У меня друг перетряхивал полностью Джимника, и говорит,в переднем мосту на приводах есть проточки то ли 22 то ли 24 мм.   
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 06, 2018, 22:08:39 pm
в переднем мосту на приводах есть проточки то ли 22 то ли 24 мм.   

Я имел в виду задний мост. Передний у джимника слабоват  23мм самое тонкое место.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Февраля 07, 2018, 11:57:42 am
Было бы не дурно, если б кто поэкспериментировал и отписался.   ::mail1:::
Володь! -hi- Наврядли эксперименты дадут сделать правильный вывод.  Только многолетняя эксплуатация.   Потому что на мой взгляд, долговечность агрегатов зависит в основном от манеры езды!  Ну вот например: Езжу я на охоту, каждый год за 250км. Трачу на дорогу в одну сторону 11 часов.   Если упереться, раскрыть пошире глаза и удлинить правую ногу, можно доехать за 4-5 часов!!! Но в последний раз!! А потом  проклинать слабые агрегаты и говённую подвеску!! -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 07, 2018, 13:15:17 pm
Потому что на мой взгляд, долговечность агрегатов зависит в основном от манеры езды!

Согласен я , Валера. Когда то сам ездил на трёхколёске с уралмотором и задними ураганободрышами. Мост был нивовский... и ни чего не рвал. Лосей на этой тачке даже возил. Ездил ну ооочень аккуратно. Даже страшно вспоминать.
Но всё равно хочется душевного спокойствия за счёт надёжных узлов.
По этому что либо рекомендую или наоборот только то, что испытал сам по полной.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: zlobez от Февраля 07, 2018, 23:35:37 pm
 ::mail1::: Блин, может тогда ну его нафиг эти эксперименты. Мне же охота нормально ездить, а не переживать каждый раз! Хотя переживать всё равно буду.. Жаль только ви-3 у нас на местности не найти- кразов уж давно нету. Бум заказывать.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Февраля 13, 2018, 23:42:24 pm
Николаич, Подскажи, пожалуйста.Ты рессоры закреплял в швелерах, по родным отверстиям, или пересверливал посередине.У волговских рессор центральное отверстие несеметрично.А по фото смотриш, вроде у всех отверстие по центрам швелера. И еще один вопрос. Лапу-пластину под шаровую ,из какой толщины делал, из 8мм или 5мм?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 14, 2018, 18:14:42 pm
или пересверливал посередине.

Именно так. Сверлил свои дырки посредине.


Лапу-пластину под шаровую ,из какой толщины делал, из 8мм или 5мм?

 6мм
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 14, 2018, 18:25:15 pm
http://www.youtube.com/watch?v=6fMtBuQhg-8
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Февраля 14, 2018, 18:37:48 pm
Николаич приветствую! Смотрю снега у вас совсем мало. У нас на тачке всё,до весны никуда не проехать только по льду если погонять,в лесу от полутора метров и выше снега. Хорошо вам можно по лесу прошвырнуться. 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Февраля 14, 2018, 18:41:44 pm
Николаич, Ты грязь лечебную нашел если среляной серой воняет и слегка тухлыми яйцами , у нас за такую деньги платят . Мослы исключительно лечит .
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 14, 2018, 18:44:57 pm
Такой снег у нас был в 1997 году. Аккурат 15 февраля другану ездили избу перевозить. Я на Ниве по целику ездил.
Зато в 16-м в это время уже было по пояс.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Февраля 14, 2018, 18:45:07 pm
Николаич, Ты грязь лечебную нашел , у нас за такую деньги платят . Мослы исключительно лечит .
У нас источник соленый есть ( труба торчит -нашли когда нефть искали в 50 х - тоже воняет - если поджечь то горит небольшое пламя)  Тема для экспериментов ::mail1:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 14, 2018, 18:49:00 pm
и слегка тухлыми яйцами

И ими тоже ....  (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F120e4d67e8bd13f1f11c3cafabd889bec2beab301276097.gif&hash=acca40728dcd5f591c4dbe7c289a4b67) (http://i-fotki.info/)   

Сходил ещё раз пешню понюхал.   ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Февраля 14, 2018, 18:51:54 pm
У нас источник соленый есть ( труба торчит -нашли когда нефть искали в 50 х - тоже воняет - если поджечь то горит небольшое пламя)  Тема для экспериментов ::mail1:::
Нет ет не та , водорода много . Загораться не должна . Летом на траве где протекает вода должен быть слегка различимый желтый налет .
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 14, 2018, 18:51:59 pm
если поджечь то горит небольшое пламя)
 

Да я пожалел опосля, что не попробовал поджечь, когда отъехал.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Sergio от Февраля 14, 2018, 21:30:15 pm
Николаич, приветствую, на видео голос не узнаю, простыл что ли ?,давай не хворай.  -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Февраля 21, 2018, 13:35:21 pm
Николаич, Я как понял, ты нижние рычаги нивы распрямлял в прямую плоскость ,методом нагрева ?Привода ты подгонял после сбора ресоррно-рычажной подвески, или все размеры подгонял под привода?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Февраля 21, 2018, 13:42:26 pm
Еще вдогонку.Как тебе,рабочие хода на твоей передней подвеске?Если вес на передке будет меньше твоего, может уменьшить крепление на пастели до 130мм,против 440мм? Здесь у тебя в твоей теме, делал предложение один форумчанин?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 21, 2018, 13:48:13 pm
vital  Именно так. Только не в прямую плоскость, а наполовину.
Подсказочка: перед разгибанием  нужно выбить сайленты и вставить на их место подкалиберную трубу. Иначе "рога" пойдут в разнобой.
С нагревом перегибал.

Привода ты подгонял после сбора ресоррно-рычажной подвески, или все размеры подгонял под привода?
Да. После сборки и продавливании/вывешивании до макс. артикуляции.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Февраля 21, 2018, 14:05:22 pm
Подсказочка: перед разгибанием  нужно выбить сайленты и вставить на их место подкалиберную трубу. Иначе "рога" пойдут в разнобой.
С нагревом перегибал.
Не допер, вставил новые сайленты.Теперь все по новой.Ну а как ты думаешь,по уменьшению длины пастели? При меньшей длине пастели увеличиться ход  низа? У меня предположительно будет меньше вес на передке, значит нужно помягкче.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 21, 2018, 14:08:28 pm
Если вес на передке будет меньше твоего, может уменьшить крепление на пастели до 130мм,против 440мм?

130 не маловато ли?  Не свернёт ли бОльшим рычагом?  ::undecided:::
Так то канешно будет ещё мягче моей.


Как тебе,рабочие хода на твоей передней подвеске?
Мне нормально. Работают на полную, на сколько позволяют шрусы.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Февраля 21, 2018, 14:13:12 pm
130 не маловато ли?  Не свернёт ли бОльшим рычагом? 
Вот стр.14 дискуссия с Пахомовым.https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1757.260. Почему и решил спросить.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 21, 2018, 14:23:43 pm
ХЗ. Пробуй. Может будет нормально. Просто я люблю немного перестраховываться.
Несколько раз доводилась со всего маху бодаться с деревьями. Слабым местом ( и это к лучшему) оказывались рулевые тяги.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Февраля 21, 2018, 14:30:07 pm
Слабым местом ( и это к лучшему) оказывались рулевые тяги.
Т.е. при ударах рессор у тебя ломало рул тяги?А в каком месте?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Февраля 21, 2018, 14:35:00 pm
Т.е. при ударах рессор у тебя ломало рул тяги?

Нет. В том то и дело что не ломало, а просто загибало коромыслом. Когда больше, когда меньше, но всегда, с кривым рулём и ограниченным радиусом поворота, я своим ходом возвращался дохаты. 
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Февраля 21, 2018, 14:39:41 pm
с кривым рулём и ограниченным радиусом поворота,
Это проходили Удобно на переломке, снял тягу(, одна всего), зажал между берез и выпрямил.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Марта 10, 2018, 07:52:08 am
Николаевич приветствую! Так как опыт есть в тюнинге раздатки вопрос,пром валы разные на раздатках нового и старого образца,т.е. есть раздатка крупномодульная,если шестерню снять и на её же промвал пристроить он в новую раздатку встанет? -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kot 03 от Марта 10, 2018, 07:53:23 am
Просто раздатку не разу не разбирал полностью,не знаю ещё чё почём. ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 10, 2018, 08:41:52 am
Костя здравствуй!

есть раздатка крупномодульная,если шестерню снять и на её же промвал пристроить он в новую раздатку встанет?

Я в этот вопрос не вникал. И мелкомодульную видеть не доводилось. Но думается мне, что вряд ли у них корпуса разные.  ::undecided:::
А посему должно всё срастись.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Мая 13, 2018, 19:39:26 pm
https://youtu.be/E7qsob6WJrk
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Мая 13, 2018, 21:29:45 pm
Нивка сама по себе хорошо идет, веревка пару раз поднатянулась только 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Мая 14, 2018, 11:37:47 am
Пузырь есть ?   ::cheesy::: Ну сбегай , на обратном пути вытащу  ;)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Саныч от Мая 14, 2018, 12:23:49 pm
А я заметил, что Николаич, бережно относится к дороге! Колеи не делает осознанно!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июня 15, 2018, 21:47:28 pm
Бабы за рулём это нервозность на дороге. Три километра за ней тошнил. А она оказывается неспешно по мобиле болтает.  0*)    ::cheesy:::


https://youtu.be/loeXTeIW7XI
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ded от Июля 23, 2018, 21:23:53 pm
   и  что  эти  редуктора  уже  не  рвёт  ?  по  сравнению  с  нивовскими                                                                                                                                         
 
какое ПЧ у этого редуктора?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 24, 2018, 10:17:13 am
и  что  эти  редуктора  уже  не  рвёт  ?  по  сравнению  с  нивовскими     

Жигин мост с рождения затачивался под 60 л.с. Задний мост Марк2  - под шести цилиндровый моторчик в 180 лошадок, в самом дохлом варианте.
Что называется почувствуйте разницу.

Для общего представления... Волгомотор - 135 л.с.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 24, 2018, 11:59:57 am
Давно было интересно как ведут себя рессоры с задним мостом в движении.
На задке делал предсезонную ревизию... ну и решил заснять кинушку.
Что то я не увидел особого клевания хвостовика...  ::undecided:::
Звон "колокольчиков" это фирменный перезвон жиговских пыльников фланцев хвостовиков.  ::tongue:::

https://youtu.be/WvZR8kQkAzM
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ded от Июля 24, 2018, 22:00:30 pm
   согласен  с  вами  ,  вот  вы  не  думали  о  том  что  большие  калёса  создают  большой  рычаг  сопротивление  ,  по  сравнению  с  жигулёвскими  калёсами,  в  родной  камплектации    наверное  значительно  меньше  поломки  чем  на  больших  калёсах  , да  и  у  марка  калёса  не  намного  меньше  ,  вы  не  думали  об  этих  нагрузках?                                                                                                                                         
                                                                                                                                           
     
Жигин мост с рождения затачивался под 60 л.с. Задний мост Марк2  - под шести цилиндровый моторчик в 180 лошадок, в самом дохлом варианте.
Что называется почувствуйте разницу.

Для общего представления... Волгомотор - 135 л.с.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 24, 2018, 23:25:42 pm
не  думали  об  этих  нагрузках?

Ну как же не думал?  Думал - особенно когда ездил на нивкиных/жиговских мостах. И что бы лучше думать о чём-нибудь приятном, перешёл на мосты более надёжные. Хотя и на тех особых проблем не испытывал.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ded от Июля 25, 2018, 09:10:39 am
   на ваших  мостах  от марковника  запас  просности  хотите  сказать  ,  по  эти  калёса  ,  потому  и  не  рвёт .  На  нивовских  придётся  аккуратно  ездить .                                                                                                                                         
                                                                                                                                           
       
Ну как же не думал?  Думал - особенно когда ездил на нивкиных/жиговских мостах. И что бы лучше думать о чём-нибудь приятном, перешёл на мосты более надёжные. Хотя и на тех особых проблем не испытывал.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 25, 2018, 12:52:48 pm
На  нивовских  придётся  аккуратно  ездить .

Я и сейчас аккуратно езжу.... видимо сказывается привычка.  ::undecided:::

Оказывается привычки бывают не только плохие....  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ded от Июля 25, 2018, 21:39:10 pm
всётаки  спокойнее  когда  запас  прочности есть  ,  у  меня  волго  мосты  стоят  , както  спокойнее  ,  только  на  пониженой  надо  передаток  унизить  ,  и  будет норм  ,  174 на  калёсах  метр  15                                                                                                                                           
                                                                                                                                           
 
Я и сейчас аккуратно езжу.... видимо сказывается привычка.  ::undecided:::

Оказывается привычки бывают не только плохие....  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 26, 2018, 14:43:02 pm
Ревизия плавно перешла на передок.
Обнаружил порванный пыльник на Марковской гранате.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F74234acd604ff5f8101c2735c401dfbd5daa66315258030.jpg&hash=54be5eb8e1d5fec08d8679afaa6c59b4) (http://i-fotki.info/)

Искать родную не стал. Подходит матизовский пыльник от наружной гранаты привода. Правда мАлая дырка чуть меньше, но всё прекрасно растягивается.

На всю процедуру замены ушло 40 минут.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 26, 2018, 15:02:39 pm
На автомате езжу уже 2.5 года. Ни разу не менял, не доливал масло. Проверил . Уровень ни насколько не изменился.
Капнул капельку на белую бумажку. Его цвет, канешно, не ярко красный, как с новья, но и не чёрный..... бордовый. И без видимых вкраплений.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F4f4711bb70c309a7450a315adfe86cae5daa66315258453.jpg&hash=cf5ed058a4617d642d888dab3721c2ab) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Июля 26, 2018, 20:37:15 pm
 -hi- Полезу ка язавтра тоже масло посмотрю ::girl_cray::: 13-й годок пошёл как залил, лет 5назад последний раз заглядывал, маслице было поярче чем у тебя. ::morning1:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ded от Июля 26, 2018, 23:38:04 pm
  скажите  а  скок  у  вас  Г.П.  и первая  передача  на  автомате?
                                                                                                                                     
На автомате езжу уже 2.5 года. Ни разу не менял, не доливал масло. Проверил . Уровень ни насколько не изменился.
Капнул капельку на белую бумажку. Его цвет, канешно, не ярко красный, как с новья, но и не чёрный..... бордовый. И без видимых вкраплений.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F4f4711bb70c309a7450a315adfe86cae5daa66315258453.jpg&hash=cf5ed058a4617d642d888dab3721c2ab) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 27, 2018, 10:15:00 am
Полезу ка язавтра тоже масло посмотрю

Ну ка - ну ка Валера покажи своё, интереса ради. (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcanumclub.ru%2Fsmiles%2Fsmile427.gif&hash=82014c3132f41ef53dd5156c6af789ca)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Июля 27, 2018, 10:18:27 am
скажите  а  скок  у  вас  Г.П.  и первая  передача  на  автомате?

В этой теме было где то , счас точно не помню... , но для комфортной езды - само то. 
От ранешней механики мало чем отличается.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Июля 27, 2018, 12:03:31 pm
 -hi-Воо!!  Чуть чуть розовенькое, вкраплений никаких нет, потёков нет и нех больше туда лазить 0*)  Я тоже езжу аккуратно!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 01, 2018, 18:12:07 pm
Ревизия дошла до крестовины на выходе коробаски и выявила её умирающую  (жиговская).
Вот спрашивается: какого хренака ей не жилось?  Работает в мотором отсеке, в заплывах не бывала. Когда 2.5 года назад устанавливал, была в смазке...  ::confused:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F48106a01ec536a6e765ff6830243f7e45daa66315789132.jpg&hash=c1d90af502ace8233c2ccf4c5e56dc28) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Августа 01, 2018, 22:24:06 pm
Робинzон, перепады температур убивают крестовины.
Можно ни где не плавать, а ей все равно кирдык. Ну и наше качество РТИ. 
Продлевают жизнь крестовинам только постоянной шприцовкой.
-hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ярик от Августа 01, 2018, 22:26:07 pm
 Давно перешел на импортные масла и смазки  нашим не верю в корне, Обидно конечно за державу  ну ,что делать. Они то высыхают, то испаряются, свои функции не выполняют,а влагу впитывают как губки. Здесь похоже тоже влага попала.Хотя немного истории. При царе  делали смазки в России А за бугром копировали и писали сделано как в России. Вот это да. 1*11 1*11 1*11Да и сейчас делают не плохие но контрофакта  ::girl_cray::: ::girl_cray::: ::girl_cray:::.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Августа 22, 2018, 13:29:11 pm
Робинzон, Николаич ,приветствую, подскажи пожалуйста ширину заднего моста джиммика.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 22, 2018, 14:08:04 pm
Эдик, у меня же мост джимкин модернизирован ( расширен). Тебе который, стоковый или  доработаный?
Расширенный получился на 10 см шире Нивовского. Задний Нивкин кажись 149см.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F4d47a3584a023bf78e82f765560b83025c2b54317588683.jpg&hash=e17c98ddf0d88ad1e4daa054dbe8f241) (http://i-fotki.info/)

Стоковый можно судить по вставке или вот так, или по прорехе.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F464016755e68aec8f523da95b8c0ccf55c2b54317588780.jpg&hash=c6e24c9c45328b7101958aa2ab2d5e44) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Августа 22, 2018, 18:21:55 pm
Николаевич,мне стоковый нужен,хочу багу переделать в полный привод.Дрануть КФи джимкины мосты.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Августа 22, 2018, 19:38:39 pm
Эдик, джимники в разных кузовах бывают, соответственно и мосты по ширине разняться. У меня самый широкий. JB33W.   Если память не подводит, то 132 см.....   ::undecided:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: P_S_M от Сентября 10, 2018, 19:09:04 pm
Владимир Николаевич, расскажите пожалуйста, как у вас устроены тормоза? От чего гтц и вакуумник? Как ведёт себя вездеход на режиме драйв при нажатом тормозе? Сильно пытается поехать???
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Сентября 11, 2018, 09:43:34 am
Робинzон Володя привет, хочу спросить ты передние рессоры на Альбиносе менял? У тебя на видиках смотрится как новые, у меня вот так

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2Fe6c8219f292d19399ba1d00a79b7d6a2050136319300933.jpg&hash=35d4f18fab287379a1b8bb1fd167d04c) (http://i-fotki.info/)(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F&hash=14b6abc0b76b4af2d945c8b4cf5ad12e)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 11, 2018, 19:46:57 pm
Владимир Николаевич, расскажите пожалуйста, как у вас устроены тормоза? От чего гтц и вакуумник? Как ведёт себя вездеход на режиме драйв при нажатом тормозе? Сильно пытается поехать???

ГТЦ жига классика, на заднем мосту джимкины родные (барабанные), на передке - деликовские диски обточенные, рабочие от восьмёры.
Когда не было на передке, после установки АКПП - задок не справлялся.
Сейчас без проблем .
Не "как в пень" канешна, но в городском потоке чувствую себя уверенно.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 11, 2018, 19:52:18 pm
Робинzон Володя привет, хочу спросить ты передние рессоры на Альбиносе менял? У тебя на видиках смотрится как новые, у меня вот так

Привет Валера.  -hi-
Да, менял на новые, потому как изначально были поставлены БУшные (уставшие) и ещё поставил четвёртый листик- коротышку.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Валерий Николаевич от Сентября 13, 2018, 12:23:33 pm
У тебя изначально кажись газоновские стояли, как после четвёртого листика сравнялись по жоскости, я к тому что тоже менять буду хочса сорентироваться на подольше чтоб не менять ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 15, 2018, 13:42:17 pm
У тебя изначально кажись газоновские стояли

Ну да, сначала ставил газоновские.
Не понравились - они почти сразу стали ровными. И жёсткие получились.
Решил поставить волговские, но новых не нашёл... поставил БЭушные.
Опосля подвернулись новые, решил добавить четвертый листик - нормуль получилось.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Сентября 16, 2018, 22:14:50 pm
Робинzон, Володя, привет. А подскажи, пожалуйста, при расширении Джимкиного моста вставку из какой трубы делал? Протачивал её в токарнике? А может и размеры этой самой вставки где нить завалялись?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 17, 2018, 10:19:48 am
при расширении Джимкиного моста вставку из какой трубы делал? Протачивал её в токарнике? А может и размеры этой самой вставки где нить завалялись?

Саша здравствуй! Вставку делал из ЗИЛовского кардана. Размеров нет. Вваривал по месту, по колхозному.  ::shy:::

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F765fec05f67f6b5c4cc8a60fa2bab6565c2b54319821585.jpg&hash=af3262a0035ad04052b69801f2cff00e) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Сентября 17, 2018, 10:47:35 am
У меня есть газоновский кардан. На ЗИЛовском толщина стенки сколько мм?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 17, 2018, 12:21:22 pm
У ГАЗона 2,5 , а у ЗИЛа 3,5.  ХЗ может и газоновский выдужит.... я же ещё швеллером усиливал.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатольич от Сентября 17, 2018, 18:43:10 pm
Николаич,  -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Zheka! от Сентября 25, 2018, 07:15:10 am
Здравствуйте ! Владимир Николаевич скажите в чем разница в вашем двигателе ejve и ejde . Есть два мотора, один без блока предохранителей. А de идёт полностью вся проводка. Не будет ли проблем по его запуску ?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 25, 2018, 08:30:47 am
в чем разница в вашем двигателе ejve и ejde

Женя здравствуй!
Разница в том, что у VE есть система VVTi (поиск в помощь) и два лямбда зонда. Немного он по мощнее. Вот и вся разница.  Аааа ещё они мозгами различаются. У DE три разъёма, у VE  четыре.

Я бы посоветовал брать EJ-VE. Хотя бы потому что у нас развелось пользователей EJ-VE как собак не резаных....  ::cheesy:::  Любого в три часа ночи подыми, он тебе пулемётом выдаст схему подключения..... НЕ ПРОСЫПАЯСЬ !   1*11

Насчёт  блока предохранителей не заморачивайся. Поставишь свою колодочку. Для запуска двига понадобится всего два предохранителя ..... плюс на мозги и плюс на бензонасос.   Остальное - фары, поворотники, печки, карлсоны.....

На мозгах что написано,  М29, М30 или что то другое?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Zheka! от Сентября 25, 2018, 18:50:25 pm


М29
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 25, 2018, 21:02:52 pm
То что надо. Проблем с запуском не будет.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 11, 2018, 22:02:53 pm
Ещё одно колесо "сломалось" .  :(  Только хз солько времени назад.   ::thinking:::  Была бы безкамерка - сразу бы узнал.   ::sarcastic:::
Вот так и ездим...

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff23.ifotki.info%2Forg%2F3d020347d2557f80d5827dbc92b64d4d5c2b54321937011.jpg&hash=2d6cf8e3f47ae516e10c44538d145f1d) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Октября 11, 2018, 22:44:00 pm
Николаич, протектор печально выглядит.
Асфальт любишь?  :)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: петрович51 от Октября 11, 2018, 22:53:52 pm
Ещё одно колесо "сломалось" .    Только хз солько времени назад.     Была бы безкамерка - сразу бы узнал.   
Вот так и ездим...
Заделывал месяц назад две таких дыры. Камеры стали выглядывать наружу, побоялся, что проткну или протру.  Одну сшил вязальной проволокой, на вторую поставил две заплаты, одну изнутри, вторую снаружи. Не разбирая колес. Езжу, пока все нормально.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: димдимыч62 от Октября 11, 2018, 23:07:18 pm
Робинzон, Тоже одну залепил. Второй год держит. А проволока вязальная рвется.
http://tehnoforum.com/index.php?action=dlattach;topic=2953.0;attach=37606;image
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 11, 2018, 23:07:31 pm
Николаич, протектор печально выглядит.
Асфальт любишь?  :)

Дык ездим однако, каждый день да через день.
За одну поездку само мало 50км надо по асфальту проехать.  :(

Зимой буду новые драть.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: петрович51 от Октября 11, 2018, 23:33:27 pm
Тоже одну залепил. Второй год держит. А проволока вязальная рвется.
Это времянка, не разбирая. А по "хорошему", уже с разбортировкой, скобки из проволоки и сверху заплату. Концы скобок сваривал, чтоб не разгибались. Подкладывал  и резину из флиппера, чтоб камеру не протирало скобками. После накачки, еще и герметика в щель "даванул".
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Октября 12, 2018, 08:16:25 am
Зимой буду новые драть.
Протектор измени под свои условия  , перегоны по бетонке большие всеж .Пару вариантов могу накидать чтоб истирание по равномернее было .Надо фоток истирания и прочего износа именно на твоем вездеходе .

Вот сравнительно простой к нарезке . Или полный ромб на клыке .

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2018/10/12/1a58a.jpg)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: гуменник от Октября 12, 2018, 19:17:06 pm
Дык ездим однако, каждый день да через день.
За одну поездку само мало 50км надо по асфальту проехать.  :(

Зимой буду новые драть.
На сколько хватает покрышки,лет,месяцев?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: didulya от Октября 12, 2018, 20:26:28 pm
Наверно лучше оставлять беговую по середине,а ещё лучше выдрать потроха,а снаружи регрувером,для асфальта ходимее будет. -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Октября 13, 2018, 11:05:33 am
Наверно лучше оставлять беговую по середине
От нее еще хуже будет , то место никогда не трется потому как внутрь заминается  переводя излом в более мягкую часть . Надо снизить давление трения при прижиме протектора  увеличив площадь  воспринимающих весовую нагрузку тех мест где трется .
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 13, 2018, 18:03:05 pm
На сколько хватает покрышки,лет,месяцев?

А это кто как ездит. Я за 6 лет вторые тапки истоптал, а кому то на всю жизнь хватит.  ::morning1:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Октября 16, 2018, 13:19:10 pm
Николаевич,приветствую.Подскажи ,пожалуйста.Ты привода и амортизаторы у передней подвески подгонял на двухлистовой рессоре? После замены на новые рессоры у тебя размеры не уходили? У меня после добавления листа ушли размеры крепления амортизатора (не хватает 5см).После прожатия подвески можно подогнать все в норму.Но получается что подвеска висит на амортизаторе.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 16, 2018, 13:26:44 pm
Ты привода и амортизаторы у передней подвески подгонял на двухлистовой рессоре? После замены на новые рессоры у тебя размеры не уходили?

Виталий здравствуй. Такое было, переваривал уХи, но только не после замены на новые, а после добавления ещё одной рессоры.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Октября 16, 2018, 13:37:40 pm
а после добавления ещё одной рессоры.
Вот и я попал в эту хрень.Добавил лист и ушли все размеры.Привод принял острый угол,аморт в свободном вытянутом положении не хватает 5см.Если прожать подвеску то можно вернуть к старым размерам, но тогда вся подвеска висит на амортизаторе,обломит. Если переварить ухо для амортизатора, то и привода переваривать нужно,т.к  вытянулись из шруса.Засада получилась
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 16, 2018, 13:46:52 pm
но тогда вся подвеска висит на амортизаторе

Дык у меня ход рессоры вниз тоже ограничивает амморт.  Ни чего ещё не оторвало/обломило.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Октября 16, 2018, 13:52:26 pm
Дык у меня ход рессоры вниз тоже ограничивает амморт.  Ни чего ещё не оторвало/обломило.
Можно  считать это за успокаивающие?Просто в соседней теме,тоже дают совет ,что амортизатор можно устанавливать с прожатием подвески.И аморт может служить ограничителем хода подвески?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: didulya от Октября 16, 2018, 14:28:16 pm
Прошу прощения , но стандартный амморт на стандартной машине и может служить ограничителем,хотя обрывы и случаются. Здесь же амморт надо в таком случае брать с запасом типа газона или более. ::thinking:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Октября 17, 2018, 00:25:56 am
vital, а зачем рессору добавлял?может убрать лишний лист?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Октября 17, 2018, 00:30:08 am
vital, а зачем рессору добавлял?может убрать лишний лист?
Лучше в моей теме обсудить.Просто стал набираться вес, и одна рессора стала очень мягкой.Решил подстраховаться и добавил.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 02, 2018, 11:51:50 am
https://youtu.be/ITnAQDvbdZQ
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Петрович11 от Ноября 02, 2018, 12:57:31 pm
Ну значит не очень надёжная, если раздолбало в очередной раз.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: didulya от Ноября 02, 2018, 13:10:00 pm
Робинzон,
Николаевич разбило то у раздатки наверно,где пониже и купается в воде/грязи чаще.Что уж если на асфальтах летят такие крестовины,то тут только шприцевать почаще,может и протянет дольше. -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 02, 2018, 14:38:25 pm
Ну значит не очень надёжная, если раздолбало в очередной раз.

Да я бы сказал больше - ваще отстой. Каждые пять лет нужно крестовины менять.  ::girl_cray:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Ноября 02, 2018, 15:45:28 pm
Николаич, как так? Тряпочки? Ты ли это? Не верю.  ::crazy::: ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 02, 2018, 19:01:49 pm
Не верю.

Сергей, я всегда так колхозю с этими бубенцами.  ::shy:::
Полуавтоматом туда не подлезть... Да оно особо и ненать.
Обезжириваю, наматываю шнурок с силиконом и ...вуаля!  Молчат как рыба об лёд.   1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 12, 2018, 23:14:13 pm
https://www.youtube.com/watch?v=IOSOxxqkyr8&list=UUlIFqSqwvpIenhaOKXGPN6A&index=2
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Ноября 12, 2018, 23:58:11 pm
Вчера ещё посмотрел. 👍👍👍
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: logza от Ноября 13, 2018, 00:29:05 am
Робинzон, Ссылку на магазин где камеру покупал скинь пожалуйста.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Ноября 13, 2018, 02:02:52 am
Николаевич, ты все круче и круче стал снимать кино.Много комбинированных моментов.До Фелини пару шагов.Так что готовься к Каннам, или на Оскара.Для полной упаковки остался квадрокоптер с камерой. 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Егор от Ноября 13, 2018, 11:11:15 am
Владимир Николаевич, а вы веткоотбойники не думали сделать, а ветки все лупят и лупят по стеклу!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2018, 13:30:49 pm
Владимир Николаевич, а вы веткоотбойники не думали сделать, а ветки все лупят и лупят по стеклу!

Егор, дык кашэшна думаю... пока лупят о стеклу. А как приеду домой - забываю.  ::shy:::
Я уже расхлестал одно стекло, наверное жду второго случая. А сколько дворников улетело в неизвестном направлении.....   0*)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2018, 13:35:46 pm
До Фелини пару шагов

Вот только жаль что исходные файлы на компе очень сильно отличаются после загрузки через ютуб.  ::girl_cray:::


остался квадрокоптер с камерой.

Да ну его нафиг. И так полная тачка всяких гаджетов - как у дурака махорки....  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2018, 13:42:27 pm
Робинzон, Ссылку на магазин где камеру покупал скинь пожалуйста.

Виктор, брал у этого, потому что у него самая простецкая комплектация - камера и шнурок.
 
https://www.aliexpress.com/item/Discount-SJCAM-SJ8-Pro-SJ8-Plus-SJ8-Air-Action-Camera-1296P-4K-30fps-60fps-Sports-DV/32900876694.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5bbe33edNPGzjE

У остальных со штативами, селфи-палками, аквабоксами, креплениями на руль велика и т.д...... которые мне нахненужны.

Аккумы с зарядником брал тут   

https://www.aliexpress.com/item/Original-SJCAM-SJ8-Battery-2pcs-Batteries-Dual-Charger-1200mAh-Rechargeable-Li-ion-Battery-for-SJCAM-SJ8/32871622204.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5bbe33edNPGzjE
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: kekekew от Ноября 13, 2018, 14:03:53 pm
 1*11 Красиво!!! Чойто вы все на металл накинулись! Может и мне заняться! Летом штук 5 машинок отвёз, дёшево--мартышкин труд. А он как известно удовлетворения не приносит. -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: vital от Ноября 13, 2018, 14:23:45 pm
И так полная тачка всяких гаджетов
Вот-вот.Раньше компас в камане,карта через кальку перерисованная у лесников(по большому блату).концентраты в рюкзаке и едешь на 11 номере.А сейчас  без навигатора уже ступор в голове.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 14, 2018, 16:25:12 pm
Чойто вы все на металл накинулись!

Это та же самая игра в войнушку, только полвека спустя.
Всё лучше, чем целыми днями на форуме точить лясы и гонять пиздунца.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Ноября 14, 2018, 16:47:20 pm
форуме точить лясы и гонять пиздунца.
1*11 1*11 1*11 -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Леха от Ноября 14, 2018, 17:18:41 pm
точить лясы и гонять пиздунца.
-hi- после 12ти часового рабочего дня самое то, т.е. можно ::shy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: lexx от Ноября 14, 2018, 19:18:41 pm
-hi- после 12ти часового рабочего дня самое то, т.е. можно ::shy:::
Да, отдых тоже нужен, железных людей не бывает. Здесь и приятное общение и полезное, два в одном 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 14, 2018, 22:47:07 pm
после 12ти часового рабочего дня

Ну да, после 12-ти часового я не против... , а вот от зари до зари мне свою жизнь жалко на это тратить.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2018, 22:52:15 pm
https://www.youtube.com/watch?v=RFAleFDeM2M
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 07, 2018, 10:39:12 am
Ни как не могу избавиться от дурацкой привычки, при остановке, переводить селектор в положение N пока катится тачка.   
Дней пяток назад еду по лесу... гля... глухарь сидит... Ну я в попыхах, не отводя взгляда от птички, селектор на нейтралку, а он проскочил её и вкл R . Благо скорость была километра три... Тряхнуло не хило.
А вчера на охоте штурмовал крутой ложок - выехал с пятого раза, с понижайкой и блокировкой.
Выезжаю на бетонку, проехал немножко, у меня мотор как взвоет и тачка стала останавливаться... Пропала трансмиссия.
Сразу же в башке пронеслось тысячу вариантов - кирдык коробаске, выгнало масло, что то с раздаткой....
Вылез, нырнул под брюхо - кардан с коробаски крутится, масла не видно, раздатка целая...
Сел в кабинет подумать. Гляжу а у меня раздатка в нейтраль включилась.... ФУУУУУУУ!    ::crazy:::

А от дурацкой привычки всё таки надо избавляться.   0*)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 08, 2018, 11:31:14 am
борт-компрессор,

Воооо купил-таки.....  75 литров/минуту. Кразовское качает от нуля до 1.2 очка за 8 минут.

(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff24.ifotki.info%2Forg%2F18686989fb762e1ef21449deedbdc5075c2b54326910627.jpg&hash=8f52ac46ddefce6b337db18e10a7f537) (http://i-fotki.info/)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Декабря 08, 2018, 14:05:03 pm
Робинzон, Николаич, а на 160 почему не взял?  -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 08, 2018, 15:40:19 pm
Робинzон, Николаич, а на 160 почему не взял?  -hi-

ХЗ... покрутил, посмотрел....  Великоват показался.. А куда мне спешить пенсюку ?   ::morning1:::   ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: гуменник от Декабря 08, 2018, 20:27:55 pm
Робинzон, Николаич, а на 160 почему не взял?  -hi-
Чуть зазевался и колесо порвёт 1*11.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Анатолий723 от Декабря 14, 2018, 12:39:36 pm
Чуть зазевался и колесо порвёт
Или мотор сгорит! Я подобный ставил в кузов Оки стационарно. Попользовался пару раз, на третий подключил - что-то не качает. Пока обходил вокруг , смотрю дымком запахло. Выключил. Оказалось - качал в тупик из-за неисправного золотника в ниппеле. Хватило 2-3 мин. чтобы якорь сгорел. Теперь валяется: перемотка = 2 тр, новый стоил тоже так. Китаезы съэкономили на проводе - диаметр 0,45 поставили при токе 45 А. При этом пазы в якоре заполнены на 50%.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 14, 2018, 13:14:25 pm
из-за неисправного золотника в ниппеле.

А я обхожусь только копачками. Никогда не подводили...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2019, 19:42:18 pm
Новые тапки ваяю своему Альбиносику.  К лету в аккурат управлюсь.


(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff24.ifotki.info%2Forg%2F0e3060d802ad793f3876104b8abaaee65c2b54329013446.jpg&hash=a8e4bb965c88d99922e5be7b5d335288) (http://i-fotki.info/)

Начал драть вторую покрышку, а она почему то воняет копчёной селёдкой.   ::crazy:::

Да, кстати. В этом году исполняется 10 лет как я показал метод обдирки по-Советски. Все кто сделал на этом бизнес - не забываем проставляться !  ::sarcastic:::

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=89.msg2709#msg2709
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Января 01, 2019, 20:03:30 pm
тапки ваяю
Чего не стал на местах интенсивного износа уширение или добавку какую делать ?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2019, 20:14:04 pm
Неохота!  ::sleep::: 
Хочу попробовать попрактиковать усиленную накачку при перегонах по асфальту.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Января 01, 2019, 20:25:39 pm
Неохота!  ::sleep::: 
Хочу попробовать попрактиковать усиленную накачку при перегонах по асфальту.
Не поможет . У нас шишига была , бтровскую жесткую перекачанную типа пулестойкую резину с ревом жрала на обоих осях .
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 01, 2019, 22:27:52 pm
Не поможет .

Должно помочь.  ЧуХствуется большая разница, когда накачаешь 150 очей или 250. Тачка не едет по асфальту, а просто летит !
Хочу попробовать по пол атмосферы (350 наших) накачивать. Будет на глиссер выходить...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 19, 2019, 16:35:53 pm
https://www.youtube.com/watch?v=80RVOrUDRF0
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: koolakov от Января 19, 2019, 17:11:30 pm
Робинzон,  -hi- Николаич, охота где?  ;)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: argon от Января 19, 2019, 19:27:41 pm
Супер!!!Яркий пример того когда желание совпадает с возможностями -hi-
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Пянда от Января 19, 2019, 20:22:28 pm
Николаич, ставь на шины клеймо ОТК, какое нить название и теперь техосмотр можно пройти без замечаний.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Января 20, 2019, 06:16:48 am
Николаич, охота где? 

Охота? Какая охота?   :huh:  Ааааа.... вот эта охота....   ::cheesy:::

https://www.youtube.com/watch?v=Yx50MmxGk9Q
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: didulya от Января 20, 2019, 11:17:43 am
Таки не прав был классик, выживает умнейший,а не сильнейший. 1*11
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: andres от Марта 19, 2019, 16:31:29 pm
Здравствуйте Владимир Николаевич! Я на форуме новичок, но за темами слежу регулярно! Очень нравятся ваши вездеходы, видно сделаны отличным мастером с руками и с головой! У меня к вам такой вопрос. У Вас  на Альбиносе, на переднем редукторе, внутренние шрусы типа Лебро, так вот вопрос такой, хватает ли осевого хода полуосей для корректной работы передней подвески? Спасибо за ответ!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Марта 19, 2019, 19:46:04 pm
Лебро   А я и не знал что это так называется   ::shy:::  Спасибо!  ::cheesy::: Ох и геморрно их эти шрусы собирать....
Андрей Иванович, здравствуйте. Хода да, хватает, но он на пределе. На сжатие ограничивают отбойники, на растяжение - амморты. Всё нормально.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: andres от Марта 19, 2019, 20:31:34 pm
Спасибо Владимир Николаевич! У меня есть такие, с других авто, хочу попробовать их использовать. На форумах читал что эти шрусы более прочные, и и держат больший угол поворота. Не знаю на сколько это правда! На Москвичах 2141 такие внутренние устанавливались.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Июня 30, 2019, 10:20:28 am
Робинzон, Николаевич,приветствую,дай пожалуйста ссыль где покупал самонадувной матрас.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: bdm2009 от Июня 30, 2019, 10:34:43 am
Лебро
Лебро - это только торговая марка. А по сути это шарнир Рцеппа
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: logza от Июня 30, 2019, 11:40:51 am
Робинzон, Николаевич,приветствую,дай пожалуйста ссыль где покупал самонадувной матрас.

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=10168.msg252452#msg252452
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: andres от Июля 01, 2019, 00:19:18 am
bdm2009, ШРУС о котором я спрашивал у Владимира Николаевича, действительно называется Loebro, а не Рцеппа, который конструктивно совершенно не такой!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 05, 2019, 18:29:31 pm
https://www.youtube.com/watch?v=GEvByg7o7uk
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Михайлович от Сентября 05, 2019, 19:00:14 pm
Ну тама сучок куда не шло , а вот про бревно никто фильму не показывал  ::cheesy::: .
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: logza от Сентября 06, 2019, 04:11:33 am
а вот про бревно никто фильму не показывал 

У меня был похожий случай.почти такая же тычина пробила пол в кузове,10 мм фанера,и хорошо угадала в перевёрнутый котелок,лежал на полу,и этим котелком пасажиру в лавку под задницу,вывернуло его в месте с лавкой.хорошо котелок а так бы и мог трындец быть пассажиру.как то надо аккуратней ездить.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: лесник 83 от Сентября 06, 2019, 15:28:47 pm
Похоже выражение "посадить на кол" актуально и  для лесных вездеходов ::thinking:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Сентября 07, 2019, 12:38:25 pm
Похоже выражение "посадить на кол" актуально и  для лесных вездеходов ::thinking:::

Похоже.....  ::tongue:::
Для меня самое страшное в чапыжнике/ольхарнике налететь радиатором на встречную тычину. По этому всегда смотрю "в оба".
А в этом случае прям всё по фэншую... ни один жизненно важный орган не повредило... а фанера - дело наживное.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: didulya от Сентября 07, 2019, 12:46:30 pm
Я на переломке "бронировал" низ транспортёрной лентой во всю ширину полурамы,хорошо помогало,отводило сучки. ::undecided:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Nojus от Октября 01, 2019, 19:59:40 pm
большое спасибо,сначала прочту всю тему,может там найдется ответы,ну а если нет,поспрашиваю,ищу информаций сначала о раме,кокая она должна быть на вездеход как ваш..
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Nojus от Октября 02, 2019, 10:58:08 am
Большое спасибо Владимир Николаевич,это Арунас с You-Tube ..как то и я думою о несущей раме с круглой трубы, она крепка по всем направлениям, а вот строить ее наверно можно начинать имея все агрегаты, от них зависит и форма рамы. Как нащет +-80мм 3мм стенки трубы?



Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 02, 2019, 20:13:40 pm
Как нащет +-80мм 3мм стенки трубы?

Извиняюсь, задержался с ответом  ::shy:::  Тайга манит  ::cheesy:::

Арунас, для рамы само нормально. Я тоже люблю круглые трубы.

а вот строить ее наверно можно начинать имея все агрегаты,

Да, сначала собрать в кучу все агрегаты и колёса на готовых дисках. Тогда будет вырисовываться общая картина.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Nojus от Октября 02, 2019, 21:08:57 pm

Aрунас, для рамы само нормально. Я тоже люблю круглые трубы.

Да, сначала собрать в кучу все агрегаты и колёса на готовых дисках. Тогда будет вырисовываться общая картина.
спосибо,значит думою в правильном направлений,осталось мелочь-собрать все до кучи,агрегаты-не проблема,как пока выесняеться-проблема с ободрышами  :( но ничего,ещо ни вечер..
а ваши походы пересматриваю по несколько раз,душа рада смотря токое,боготых вам всяческих урожаев В.Н.!!
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 26, 2019, 11:22:44 am
Время скоротечно....  Уже три года откатал на япономоторе, а поменял будь то бы вчера.  ::undecided:::
Скучно на нём (и япономостах тоже) ездить, ни чего не ломается, ни где ни чего не подтекает.....  ::cheesy:::
Моторчик за год съел масла на щупе миллиметров пять.
И ТУТ !!!   Последний раз прожив на избе три дня...  собрал шмурдяк... сажусь... ключ на старт... а втягивающие стартера выдаёт мне пулемётную очередь.  :(  Таааак, думаю - ВРЁШЬ НЕ ВОЗЬМЁШЬ !
Почистил клеммы на аккуме - не помогло.  ::thinking:::
Силовую клемму поскоблил приходящую на втягивающее - то же самое...  ::cray:::
Думаю стартеру пимпец...  Прикидываю - пока закажу, пока придёт, месяц.. не меньше.
В конце концов нашёл зарытую собаку - ржа закралась между выключателем массы и кабиной.   :yahoopnevmo:
Но стартер всё-таки заказал. И вот он пришёл.
Скоки стоит?  250р стартер + 300р за доставку до транспортной и + 300р из Владика до меня.
Я хренею .... цена стартера = две пачки сигарет. Состояние - НУЛЁВОЕ !
Во Владике с деньгами похоже ваще туго....

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/10/26/c107a.jpg)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Евген 66 от Октября 26, 2019, 13:14:23 pm
Робинzон,  Все здорово и крепко ,но одна проблема с временем - тоже потихоньку перехожу  на Японию но сразу стараюсь брать запчасти ,может и не понадобятся но ждать 2-3 недели посылку в разгар сезона это считай год зря прожитый .  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Октября 26, 2019, 16:06:18 pm
но ждать 2-3 недели посылку в разгар сезона это считай год зря прожитый .

Сам этого боюсь больше всего.  ::tongue:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: alligator70rus от Ноября 13, 2019, 22:50:04 pm
250р стартер
Где вы такие цены находите, на дроме посмотрел минимальное 500р видел. На каких сайтах ищите запчасти Владимир Николаевич?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 13, 2019, 22:55:40 pm
https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&=&=0&=&=&cl_town=9&=&cl_partCode=0K3Qm9CVLjA0Nw_293&cl_marka=TOYOTA&cl_model=DUET&cl_kuzovN=M100A&cl_engineN=ej-ve
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Wladimir от Ноября 18, 2019, 14:21:25 pm
 Приветствую д.Вова,жалко что вы не охотно отвечаете на вопросы по тех части,я вот смотрю в десятый раз обзор вездехода и все никак не могу понять как вы соединили край рессоры с поворотным кулаком ?и какой длины у вас получились привода после скрещивания и сваривания их,если на заднем мосту расстояние между колес получилось 110см,а спереди такое же расстояние?ну не понятно же,подскажите,пожалуйсто,нашел информацию про эти редуктора от марка они рассчитаны на двигателя турботает с мощность двигателей до500л.с,это впечетляет,и ещё они четырех сателитные,и вот вопрос к вам а почему бы не поставить такой редуктор с торосенем?блока не помешала б,
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 18, 2019, 15:38:44 pm
Приветствую Тёзка !  -hi-

Приветствую д.Вова,жалко что вы не охотно отвечаете на вопросы по тех части,

Точно, но только в личных сообщениях на форуме и ютубе. А на форуме в моей теме готов общаться до бесконечности.  ::cheesy:::

все никак не могу понять как вы соединили край рессоры с поворотным кулаком

Вот так

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/18/75634.jpg)

(https://pnevmohod.ru/forum/my_img/img/2019/11/18/e974b.jpg)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 18, 2019, 15:55:37 pm
какой длины у вас получились привода после скрещивания и сваривания их

Длину не мерил. Палки приводов вымерял, подгонял и варил (прихватывал) по месту на опущенной на колёса тачку. И желательно нужно что бы передок был нагружен эквивалентом номинального веса.
Я немного пролетел с трапецией. своим адептам готов подсказать как этого избежать.

если на заднем мосту расстояние между колес получилось 110см,а спереди такое же расстояние?

Не миллиметр в миллиметр, но около того.


нашел информацию про эти редуктора от марка они рассчитаны на двигателя турботает с мощность двигателей до500л.с,это впечетляет,и ещё они четырех сателитные,и вот вопрос к вам а почему бы не поставить такой редуктор с торосенем?блока не помешала б,

У меня двухсателлитный... но и ему сносу нет. Но и четырёх-    бы не плохо было бы.
Торсен была хотелка поставить, но он дорогущий гад и ..... что то меня отговорили форумчане  :( Говорят ему нужны обороты при буксовании, чего на пневмоходах чревато поломкой трансмиссии.

Вот бы кто попробовал...   ;)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Wladimir от Ноября 19, 2019, 12:18:53 pm
С добрым утром д.Вова,смотрел про эти редуктора,три вида их :7.5,8,8.5,дюймовые,7.5 самый слабенький из них,восьмерка будет помощнее,8.5,самый мощный,он рассчитан на мощность мотора до1000л.с,они же японцы любители дрифта,так сказать дрифтуны,есть ещё один самый из них это 8.7,он поставлялся на американский рынок,самый тяжёлый и самый мощный,да по цене с блоккой они кусаются,а так простые стоят совсем не
дорого,да и карданы у них разные и привода,вот только я думаю про себя что возможно немного промазал,я купил два редуктора,мост от джимика пока написали нету в доступности,придется делать из двух редукторов,заверили что они в хорошем состоянии,скоро придут с Владика тоже брал,и ступицы от Делики,буду колдавать,у меня вопрос к вам,может чем подскажете,я двигатель планировал вместе с кпп от ваз 2106,а раздатка от газ66,так вот товарищ один сказал мне что,не потянет двигатель 2106,точнее кпп у нее якобы маленькие,одним словом мотр не вытянет ставкой коробкой,лучше говорит от 2108+кпп от нее же,заварить и так будет по передаточным лучше,как вы думаете он прав?я знаю что кпп от ваз2106 по разработкам тех лет ещё в Союзе делали с большим запасом мощности,и мне кажется что она по крепче чем от восьмерки :(
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 19, 2019, 12:39:28 pm
он прав?

Абсолютно! Так как в коробках переднеприводных автомобилей кроме КПП ещё имеется ГП (главная пара), которая обеспечит оптимальное ПЧ (передаточное число) трансмиссии, безовсяких доп. редукторов.

У меня 7,5 Марковский редуктор.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Ноября 19, 2019, 15:38:45 pm
один сказал мне что,не потянет двигатель 2106,точнее кпп.  я знаю что кпп от ваз2106 по разработкам тех лет ещё в Союзе делали с большим запасом мощности
Дело не в двс, а в кпп, нужна понижайка гп переднеприводной кпп, а двс можно даже Оки. Но ты же не будешь стыковать двс 06 и кпп 08, хотя это возможно, так что тебе нужен весь силовой агрегат от лады 08-15 или любой переднеприводной. Раздатки дают понижения: нива 2.135, уаз 1.94, газ 66 1.98. 
А про сделано в Союзе или теперь, ты забудь, ибо не такими критериями рассчитывается выдержит агрегат или нет и вообще подходит ли он в какую то схему трансмиссии.

Ну и судя по вопросам, имеется большой пробел в вездостроении, так что надо свою тему создавать немедленно.  ::cheesy:::
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Wladimir от Ноября 21, 2019, 11:13:41 am
Приветвую д.Вова,нашу информацию по кпп 2109,гп используют 4.9,и заваривают,а некоторые пишут,что лучше туда ставить блокировку,в чем будет разница,я так понял что вы использовали на своем шаровые родные,верхние две,и нижние две,правильно?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 21, 2019, 19:22:18 pm
по кпп 2109,гп используют 4.9,и заваривают,а некоторые пишут,что лучше туда ставить блокировку,в чем будет разница,

Блокировку ставят когда двигатель ставят по центру, а с коробки оба выхода делают на передний и задний мосты.
Если делать переднемоторную компановку, то либо заваривают диф, либо туда точат вал и делают выход на раздатку.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 21, 2019, 19:29:37 pm
я так понял что вы использовали на своем шаровые родные,верхние две,и нижние две,правильно?

Нижняя родная деликовская. Верхняя Нивовская, через портянку из полуторамиллиметровой жестянки.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Эдуард2016 от Ноября 21, 2019, 20:34:04 pm
Торсен
что это такое? если речь идет типо одно колесо буксануло второе подключится,то это работать не будет,на квадрике у меня стоял редуктор от субару с такой штукой,не работало.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 22, 2019, 09:35:32 am
что это такое? если речь идет типо одно колесо буксануло второе подключится,то это работать не будет,на квадрике у меня стоял редуктор от субару с такой штукой,не работало.


У тебя Эдик, скорее всего был LSD... Это немного другое.
Хотя я сильно не углублялся в понимание работы торсена...... Меня и так всё устраивает в моей тачке.
Я в соревнованиях не участвую, мне не надо кого то "рвать как грелку" и "уделывать как щенка" ..... я с головой пока что дружу.
Если чувствую что влип - не буду маслать лаптями и кидать торф выше крыши...
Спокойно размотал лебёдушку, выбрался, попил чайкУ и дальше поехал.... а не складываю обломыши трансмиссии в рюкзак и в обратный путь на своих двоих.  :(
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Wladimir от Ноября 22, 2019, 18:36:18 pm
Добрый день дядя Володя,у вас стоит шаровая верхняя от нивы,я правильно понял?конус шар.нивки подходит в посадочное отверстие поворотного кулака делики?вчера мерил листы рессоры от Волги у них длина 1350мм,у газели перед 1800мм,д.Володя а у вас от чего стоят?Я раздобыл два редуктора 7.5,и второй 8дюймов его планирую как задний мост,думаю на задний редуктор лучше использовать рессоры от газели,хотя мост было бы понадежнее,,д.Володя сначало нужно спроектировать саму раму,и под нее уже подгонять  длинну рессор и приводов,?сразу вырисовывается картина в потребности колёс,и тут тоже пока не ясно какой нужно делать вылет на дисках,подскажите пожалуйсто а что лучше безкамерные или камерные ободрыши,планирую как у вас от краза,диски доноры уже купил должны прийти,хочу обратиться по ссылке что вы мне прислали где у вас делают диски под заказ,но вот не знаю как быть с размерами и вылетом,подскажите пожалуйсто, :)
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2019, 10:26:45 am
у вас стоит шаровая верхняя от нивы,я правильно понял?конус шар.нивки подходит в посадочное отверстие поворотного кулака делики?

Да Вова, вместо родной верхней шаровой я поставил нивовскую.... почему?
Потому что вверху у меня стоит нижний нивовский рычаг... это во-первых.
Во-вторых...  нивовская шаровая намного ниже... и по этому деликовский поворотный кулак хорошо входит в бочку колёсного диска, следовательно получаем правильный вылет колеса.
Конус нивовской шаровой тоньше деликовского, но это решается при помощи портянки, как я уже писал выше.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Ноября 23, 2019, 10:35:38 am
подскажите пожалуйсто а что лучше безкамерные или камерные ободрыши

Это дело вкуса и здравого смысла ...
Но диски под бескамерки в нашем случае не проканают  :(     Бэдлоки и приваренные изнутри гайки будут цепляться за верхнюю шаровую.

Вылет померяю  у себя, но немного позже.   Где-то была инфа в этой теме...
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Wladimir от Ноября 26, 2019, 14:10:20 pm
Приветствую дядя Володя,подскажите а вы рессоры от чего установили?от Волги?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: бездельник от Ноября 26, 2019, 16:33:29 pm
WLADIMIR, а не судьба тему с начала открыть и прочитать???вопросы одни и те же по кругу гоняете, потом что то найти в теме нужное проблема,приходится переворачивать всё от и до. Не в обиду конечно,но ведь не сложно прочитать
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 04, 2019, 12:08:13 pm
На ютубе человек на маня вышел и поделился своим творением.
Очень схож по параметрам с моим.
Вес у него 1100. Обошёл меня в весе за счёт бескамерок и алюминия вкруговую.

https://www.youtube.com/watch?v=kxfjHBudOS0
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Ed. от Декабря 05, 2019, 13:26:36 pm
На ютубе человек на маня вышел и поделился своим творением.
Очень схож по параметрам с моим.
Вес у него 1100. Обошёл меня в весе за счёт бескамерок и алюминия вкруговую.

https://www.youtube.com/watch?v=kxfjHBudOS0

От паджеро ио ходовка. Передние привода интнресно как там ходят, там палка 21.5мм.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Genri777 от Декабря 06, 2019, 15:25:11 pm
Подскажите размеры передних стоек на вездеходе,что на видео передних.? Продавцам пишу, отвечают все станарт 0*)
Toyota LAND Cruiser Prado, KZJ90.Она ведь эта,если правильно понял?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 06, 2019, 16:20:51 pm
Лучше на ютубе задай вопрос автору в коментах под его видео.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: AntiTAZ от Декабря 12, 2019, 19:33:20 pm
 -hi-Николаич, а ты не мониторил вопрос, что бы передний редуктор от делики поставить?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: МВП от Декабря 12, 2019, 20:56:26 pm
Как у него камыш не наматывает ?  ::thinking::: Он по нему не ездит что ли . У меня лыжа во весь кардан и мотает   ::girl_cray:::

https://www.youtube.com/watch?v=MDEaqtxz7e4
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 12, 2019, 22:20:28 pm
-hi-Николаич, а ты не мониторил вопрос, что бы передний редуктор от делики поставить?

Мониторил Андрюха, когда то и понял, что....... почти все япошки 4ВД похожи на кенгуру  ::confused:::

Задок более/менее мощный, а передох дохляк.
У того же джимника - задний мост гуд, а передний как  у Нивы ...   :(
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Скат от Декабря 13, 2019, 00:31:42 am
 Владимир Николаевич, вы писали, что обрабатывали  фанеру алкидной краской. Уточните пожалуйста, какой? Автомобильной МЛ (меламино алкидной)?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: . от Декабря 13, 2019, 14:59:23 pm
  -hi-    Сергей, МЛ-ками уже 100 лет не работаю.
Пропитывал Мобихеловской алкидной.
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: ГхххВладимир от Апреля 15, 2020, 22:22:03 pm
Владимир Николаевич! Ты писал ,что на Ягуаре на переднем мосту использовал пружины от классики задние обрезанные, а от Нивы родные сильно жесткие будут для вездехода такого класса как Ягуар?
Название: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.
Отправлено: Юрий. от Апреля 15, 2020, 22:26:55 pm
ГхххВладимир, ищи Николаича на Ютубе, здесь он тебе не ответит.