Тема: ЖЮ-000. Книга жалоб и предложений

[Юрич]

Еще пожаловаться хочу: надо уходить от раздаток ГАЗ-66.
Сегодня подержал её в руках, пощупал...опупенное железо, тяжелое, громоздкое, разбирать замучаешься!
Одна радость, легко переделать в 6х6

[Андрей 318]

Еще пожаловаться хочу: надо уходить от раздаток ГАЗ-66.
Сегодня подержал её в руках, пощупал...опупенное железо, тяжелое, громоздкое, разбирать замучаешься!
Одна радость, легко переделать в 6х6

Давно тебе говорю, что компактная раздатка нужна с числами 1:2 и 1:4(5).
Крепкие выходные валы с фланцами под карданы УАЗ  в нивскую раздатку делаешь, придумай и шестерни с нужным числом.

[gudvin]

gudvin, так у тебя же залежи АКПП! Перебери одну и предложим её, если тебе не нужен такой вал.
Сейчас Андрей318 выедет, всех объедет, вставать при переключении в болоте не будет, народ кинется искать такие АКПП, вот и пригодится заготовочка!

Так мои акпп куплены под мои конкретные проекты, покупаю пока есть возможность. Ещё одной не хватает !
Мой интерес поставить такой вал в акпп дизеля 2.0 на проект головастик, без РК.

Кстати Андрей 318, уже второй вездеход на этой коробке собирает.
Ещё один везд на техно собирают.
Ну и мои скромные 710м/ч 

[kroto]

 Проходной мост ( редуктор ) не рассматривался Вами , по типу "червячно-роликового" ?

 Эта схема позволила бы сэкономить на раздатках ...   










Спасибо.

[Алексей 51]

kroto,

Будет ли накат у вездехода с таким редуктором?

[Лесник-61]

kroto,
Это не для нас. Тут один редуктор по цене трех вездеходов. Поближе надо быть к народу 

[kroto]

kroto,

Будет ли накат у вездехода с таким редуктором?

 От угла винтовой линии червяка зависит.... 

[Юрич]

Гипоидная передача занимает промежуточное положение между конической и червячной.
Всех компоновочных решений, возможных при многозаходных червячных передач, можно достичь и в гипоидной. Только гипоидное смещение подобрать...
Но скольжение в зацеплении, соответственно нагрев и износ, растет у этих предач, а КПД, наоборот, падает.
Я тут задумал в мосту применить компактную пару от УАЗ-467, коническая с круговым зубом, крепкая и небольшого роста. По случаю попались в лавке...

Но на зуборезном оборудовании у партнеров можно нарезать любую передачу, и это радует! Потому что из существующих подбирать - лотерея, или качество или цена под вопросом...

[Евген 66]

Андрей 318, Где почитать про постройку твоего вездехода с Акпп Ниссан ? 

[Евген 66]

Юрич  Не думал над выпуском тюнингованных главных пар в линейку Акпп Ниссан ( подобие тюнингованных пар в кпп о8 ) ?

Интересное направление ! Будешь первым !

[Юрич]

Я же писал, переднеприводный агрегат между осями, а тем более, перед раздаткой считаю тупиковой веткой. Чем быстрее мы перейдем на нормальные решения трансмиссии с дополнительной ступенью в конце, непосредственно перед колесом. тем лучше!

Поймите - это тупо ставить на нагрузку 1000 кг (колеса 1600) мост от 6-тонного военного вездехода, который сделан для таскания противотанковой пушки, еще 6-тонн на крюке. Хотя по моменту все на пределе...

Для этих колес нужно скрестить мосты от авто 4х4  среднего класса, типа Ниссана и ступичные части для колес 1600. Будет весьма надежно, легко и портально! 

[zlobez]

Ну так-то да! Видел у нас машинку- двиг и кпп- мэрс, раздатка и мосты УАЗ, только к мостам прислюнили бортовые планетарки от какой-то небольшой подземки! И колеса "камера в камере" к-700 с бондажем. Да, машинка та чисто для зимы, да, переломка! Но ~100-120 км за 4 часа в любую погоду до любимого места доходит уже лет 5. А кузов избой сделан.
Подземка вроде "Normet" называется, с которой бортовые сняты.

[Андрей 318]

Приехали валы от Юрича.



Ставим АКПП на заднюю крышку и откручиваем верхнюю крышку-колокол.


Открываем, вынимаем дифференциал с ведомой шестерней ГП.


Снимаем ведомую шестерню с дифа и одеваем ее на вал от Юрича. Болты закручиваем с фиксатором резьбы.


Напрессовываем подшипник.


Напрессовываем шестерню спидометра и подшипник с другой стороны.


Вставляем собранный вал в корпус АКПП


Одеваем крышку-колокол и смотрим зазор. Он у меня получился 1,25. Сколько был до этого, я не замерил.


Снова снимаем крышку-колокол. Вынимаем вал и убираем заводское регулировочное кольцо. Оно было около 1 мм, точно не замерял.


Снова вставляем вал, одеваем крышку и проверяем зазор. Без регулировочного кольца он составил примерно 0,2 мм.


Затягиваем болты крышки и одеваем фланцы на шлицевую часть вала.






Выявлены недостатки/особенности пробной партии:
1. Пришлось прогонять резьбу на валу под болты ведомой шестерни главной пары. Не мог вкрутить в них болты, хотя резьба была чистая. Не простое занятие, т.к. вал очень твердый и метчик проходит по готовой резьбе очень тяжело.
2. Пришлось регулировать зазор между крышкой и корпусом АКПП (убрать регулировочное кольцо).
3. Грязе-отражательные кольца на фланцах не доставали до сальников около 5 мм, пришлось срезать точечную сварку, сдвинуть по максимуму кольцо на фланце и приварить.

В остальном все замечательно.

[Андрей 318]

Андрей 318, Где почитать про постройку твоего вездехода с Акпп Ниссан ? 

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?f=222&t=13760

[Евген 66]

Андрей 318, Передаточное главной пары успел посчитать? Спасибо за ссылку 

[Андрей 318]

Андрей 318, Передаточное главной пары успел посчитать? Спасибо за ссылку 

У самой ГП 3.85.
Но есть мнение, что под задней крышкой еще пара шестерен стоит, которая добавляет передаточное до 4.1 Заднюю крышку не открывал, проверять не буду.

[Юрич]

Всем посетителям интернет-магазина жюторг.рф!
С 1 марта 2018 года цены на все продукты ЖЮ будут пересмотрены. Отрицательная рентабельность - плохой помощник в бизнесе.

До конца февраля действуют старые цены, торопитесь сделать заказ!

[ТУНГУС]

Юрич, 
Геннадий доброго дня!
Возможно ли изготовление вами  переходной втулки под звезду ИЖ для снегохода Ирбис динго 150.  Спрос при адекватной цене думаю будет. Все это выглядит так.

[Юрич]

ТУНГУС, деталька замороченная и трудоемкая, с адекватной ценой проблемы будут...
Хорошо бы посчитать число шлицев на валу двигателя и померить диаметры впадин и наружний. Есть ли такая протяжка. Тогда, может, и получится...

[ТУНГУС]

Ответил в личку.