В новый чулок редуктор вставляется спереди (как на ВАЗ 2106).
А в старый сзади. Там еще крышка сзади и сам чулок похож на волговский, только у него концы под газелевские ступицы.
Эти чулки, старого образца, обычно все в чермет сдают и ставят новый - он вроде как надежнее и в ремонте удобнее. А мне вот наоборот, старого образца надо! )