Тема: Случайно увиденные вездеходы.

[koolakov]

[Samstan]

Офигеть, с ума сдохнуть. А в плане эффективность/стоимость почти провал, внешний габарит к полезному объёму даже меньше чем у Лесника 1600, но девок катать очень даже ничего, девки это любят)))

[МВП]

Понравились тумблера на 4.00
Ронять бетонную стенку изнутри помещения с сгнившей расшивкой арматуры край идиотизма .
Наконец то сделали правильные передний и задний  свесы
Эл. замки всех дверей ... по моему дичь . Если только они не открываются простой сдвижкой щеколды в ручную как снаружи , чтоб извлечь пострадавших в аварии в бессознательном состоянии , так и снутри .

В целом очень не плохой экземпляр .

[logza]

Понравились тумблера на 4.00

Можеш такие тут купить.https://www.12vi.ru/763/851/

[Алексей 51]

По моему, правильная концепция по сравнению с шерпообразными бортоповоротниками.
Человеческая, вменяемая управляемость - классическим рулем. Отсутствие цепей.
При необходимости дополнительной маневренности можно как на "Шатуне" сделать раздельное торможение по бортам.
При отсутствии подвески, скачет да же на ровном асфальте как и шерп, не смотря на более длинную базу.
Остался  один шаг - внедрить подвеску и получится приличный проходимец.

[SLOW]

Остался  один шаг - внедрить подвеску и получится приличный проходимец.

Для того чтобы сравнивать надо
1. Сравнить технические характеристики - например ВЕС 
2. Сравнить проходимость, объективно (а то на роликах можно много чего наснимать)
3. Устроить ресурсные испытания
4. Не маловажный фактор цена - сейчас цена конечно "архитектурная" - взятая с потолка, но по мере развития конкуренции (ежели таковую допустят) производитель более дешевой по себестоимости конструкции может пойти на снижение цены.

Ну а пока это красивый ролик

[Samstan]

Ну а пока это красивый ролик

Ну так ролики все красивые. Сравнение двух аппаратов в неравных условиях или создание для одного невыносимых любимая тема для презентаторов. Я вот сильно сомневаюсь что АГ-20 поедет так-же как Шерп, так как аналогичные самопальные бортоповороты на снаряжённом весе около 2 тонн уже не то. А тут вес даже за 2 тонны должен быть на равных колёсах и более длинной базе.
Подвеска плавности хода не особо добавит, подрессореные к неподрессореным уж очень велики, мягкая=валкая, жёсткая так смысл, разве что активная.

[didulya]

Есть. В нижнем собирают. По лицензии.

Арктический вездеход "Алеут".

[Вячеслав.]

[SolovyevAndrej]

[SolovyevAndrej]

[Юрич]

А я, а я, гля, красненький нашел! И водила - огонь! На стену лезет!!!

[logza]

[didulya]

А где снегу по эти самые,нету видео ?

[Юрич]

А где снегу по эти самые,нету видео ?

"По эти самые" никто не выложит видео, не едут колесники, если на пузо усаживаются...

[didulya]

едут колесники

Если в метровом снегу проваливаются до половины даже,а вот с бортоповоротом не так всё просто.

[kekekew]

По эти самые" никто не выложит видео,

Ну почему Юрич, наши      выкладывают!!    И снег и наледь и слуд--так называемый!

[Юрич]

8:40 враз нашел, потом 10:20 сам об этом говорит: "Вездеход беспомощно..."

[logza]

не едут колесники, если на пузо усаживаются...

Самокат сложно посадить на пузо,едет по глубокому рыхлому снегу,но очень медлено и нудно,только на холостых,на грани буксования колёс,сужу по своему,на шинах трекол 1600.по рыхлому снегу глубиной в среднем 45 см.может ехать в среднем со скоростью 25-30 км.третья повышеная.на 4-4,5 тыс.об. у меня может ехать так,но обычно еду около 20 км.ч на меньших оборотах,у других не знаю.на пузо ещо ни разу не посадил.давление в колёсах около 100 мм.р.ст. ниже ещо не спускал,просто лень в обратно качать колёса.меня и так устраивает.глубокого снега у нас ныньче не так и много.можно и тихонько проползти.

[Юрич]

на шинах трекол 1600.по рыхлому снегу глубиной в среднем 45 см.может ехать в среднем со скоростью 25-30 км.

Да, согласен, где то пол радиуса колеса - еще терпимо едет по снегу...
А до посадки на пузо, чтоб "прилип" напрочь..., лучше не доводить. Тут механика простая, за счет опирания на кузов сопротивление резко растет, а сцепная сила, ограничивающая силу тяги, соответственно  падает, движение невозможно!