Тема: Везд из ВАЗ 2102?

[Михайлович]

А можно где то подробно почитать о всех вариантах, если есть возможность скинь ссылки.

Вот здесь  есть гемор с планетарками , с портальными у нас нет вездов , а так то классических трансмиссий в разделе эксплуатации с колесьями типа лапти валом .

Вопрос о целесообразности установки военных УАЗ мостов и блокировки дифа

Иван , по этому вопросу обратись к кекекев Валера . Он в этих вопросах спец .

[krotox]

А можно где то подробно почитать о всех вариантах, если есть возможность скинь ссылки. Вопрос о целесообразности установки военных УАЗ мостов и блокировки дифа

  Вот тот вариант, что посоветовал Юрич в проекте "Марш - 3" - единственно корректный вариант трансмиссии.

 http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6059.msg127477#msg127477

 А все эти разговоры про "Ездят люди - и ничего " (с) - это от безысходности...
  Особенно забавляет рекомендации  "Нажимать на газ осторожно" Можно его ещё руками толкать - так еще "осторожнее" выйдет...
 
  Вездеход , наверное, не для того строят, чтобы его на руках носить, а для того, чтобы эксплуатировать в самых тяжелых условиях.

  Вот вездеход с колесными редукторами от грузовика,
   без каких-либо ограничений по нагрузкам в трансмиссии :
 
  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5479.msg150279;topicseen#msg150279

 Вот, с колесными редукторами от ВОМ МТЗ :

 http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?p=424934#424934

 А вот, что делают большие колеса со слабыми мостами БЕЗ колесных редукторов :

  http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?p=443607#443607

 

http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6345.msg151380#msg151380

 http://www.youtube.com/watch?v=dioIq0_EtLw&feature=youtu.be&t=2m31s

 Вывод : Колесные Редукторы необходимы 
 
 Впрочем, Вам решать самому 
 

[БобрВ]

krotox вся инфа достаточно беглая понятно что они необходимы но КАК и КАКИЕ толком ничего не сказано а пара ссылок вообще нерабочие. Я и хочу озадачиться тем чтобы эти редукторы поставить поэтому и пытаюсь найти здесь какой то ответ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И ПОКУПАТЬ так как все встало на лежащей в гараже раздатке нивы куче профиля уже куче рисунков рамы и НЕПоНИМАНИМАЯ что дальше так как все советую но показать что и как ни кто не может делать по образу и подобию то есть копировать чей то аппарат несильно охота. Охота что то свое и так чтобы действительно ездить. Поэтому и охота иметь запас прочности на подвеске. То что редуктора надо ставить это я сразу решил так как срезаные шлицы, развалившиеся шрусы и осторожность при нажатие на газ меня не сильно вдохновляет. Вопрос сразу возникает КАКИЕ .......

[БобрВ]

И все таки почему не приспособить на колеса, колесные редуктора от ЛУАЗа

[Михайлович]

И все таки почему не приспособить на колеса, колесные редуктора от ЛУАЗа

И не моги , как в джентельманах удачи , на первом скачке расколется  . Для таких шин , это вообще не вариант .

[БобрВ]

Тюнинговать раздатку НИВА вот по такому принципу и установить мосты с понижающим редуктором и блокировкой дифференциала. Кто нибудь может высказаться насчет такой схемы подвески

[БобрВ]

Юрий хорошо какой вариант колесного редуктора можешь предложить ты что можно взять готовое от какой либо техники??

[Михайлович]

Я уже писал скока можно повторять , или свою тему не читаешь ? , ставь УАЗ военники там и КР имеются . Хошь мозг выносить , изготовляй самостийно .

[Михайлович]

что можно взять готовое от какой либо техники??

Готовые это от трактора , можешь взять только шестерни и корпус изготовить сам . Почитай здесь , от твоей темы отделили .
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5744.msg155623;topicseen#msg155623

[БобрВ]

Онлайн kekekew
Участник форума
*****
 
Сообщений: 1646
Валерий
Просмотр профиля  E-mail  Личное сообщение (Онлайн)
Откуда: Лабытнанги
Re: (Нет темы)
« Получатель: БобрВ : Апрель 30, 2016, 13:39:02 pm »
« Вы ответили на это сообщение. » ОтветЦитироватьУдалить
  Привет!! Если умудришься соблюсти общий вес 1600 примерно, то можно использовать.  Имеется в виду вездеход + полная загрузка.  С бОльшим весом начинаются проблемы с КР.   Минус этих мостов даже при соблюдении всех параметров--- Это дуршлаг,  Герметичными их сделать невозможно, поэтому после любого попадания в воду подлежат разборке.  Простая замена масла в КР не помогает. Именно по этой причине я с ними не связываюсь, слишком много гемороя, а без купаний ни одной поездки не обходится.
Сообщить администрации
Не хлебом единым!!!


ВОТ это мнение что ты скажешь на это про УАЗовские мосты

[Михайлович]

ВОТ это мнение что ты скажешь на это про УАЗовские мосты

А что писать то ? Валера правильно расписал , остальное за тобой , идти по граблям или нет . 

[БобрВ]

ясно понял что лучше всего изготавливать редукторы самому или из шестерен или цепную вопрос исчерпан. Тюнинг раздатки по описанному выше образцу даст какой то результат твое мнение???

[Михайлович]

Тюнинг раздатки по описанному выше образцу даст какой то результат твое мнение???

Иван , я не делал тюнинг раздатке , Николаевич такой прибарахлился , по нэту читал про этот самое , но что там не того , пробей в посковике найдёшь ответ . Кстати зачем тебе тюнинг ? у тебя же КР будут , приведу пример : на буром у меня редуктора ЛУАЗика с передаточным 4.21  далее планетарные КР с передатком 3.9 колесья иявки , при 3000об/мин на пятой  скорость 48 км/час , это при том что на раздатке повышенная , а ежли на понижайке и первая .... 

[БобрВ]

А кстати редуктора луазовские они как по надежности если ставить их

[Михайлович]

А кстати редуктора луазовские они как по надежности если ставить их

  Запор знаешь ?  так те же внутренности в редукторах . А что им будет то совместно с КР , конечно передаток желательно не менее трёх , ну и есно поставишь двигун 02 , который жалко выбросить .

[kekekew]

БобрВ,   Можно сделать любую конструкцию-залепуху, если твои интересы в 20-30-ти километрах.  Если 500 и больше, это совсем другая конструкция, здесь тазиками, камерами, цепями, сырыми валами--шестернями не обойдёшься---не прокатит!! Через ноги, быстро доходит!!

[Михайлович]

здесь тазиками, камерами, цепями, сырыми валами--шестернями не обойдёшься---не прокатит!! Через ноги, быстро доходит!!

Золотые слова и вовремя . 

[ЮрийСтроев]

БобрВ,  Вездеходов с колёсными редукторами  1% , а может и меньше.  Кажется чего проще - купил КР с мостами  вот и идеальное шасси. А сверху хоть 2102 хоть ниву ставь. Всего то пару сотен тысяч  рублей. Сам ты не сделаеш колёсный редуктор . Есть такой Крафтов ,он долго занимается КР ,посмотри      http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=173529   Ещё  посмотри  вездеходы "Вектор 4х4" . Самый простой  вездеход " Вектор" из уазика с  ДВС и КПП от переднеприводного авто ,я бы советовал подумать над таким . Тем более Юрич делает валы для автономной раздатки Уаза  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=5820.0        Второй вариант "Векторов " это с колёсными редукторами.

[Саныч]

А кстати редуктора луазовские они как по надежности если ставить их

  Запор знаешь ?  так те же внутренности в редукторах . А что им будет то совместно с КР , конечно передаток желательно не менее трёх , ну и есно поставишь двигун 02 , который жалко выбросить .

02 двигун их порвёт. И больше 2 передаток не влезет в этот корпус(при этом шестерни самоделки). Был в Нижневартовске на заправке перед Алёшей с лева.  Там двигатель был ОКА.

[Михайлович]

02 двигун их порвёт. И больше 2 передаток не влезет в этот корпус(при этом шестерни самоделки)

Саныч , никто же не предлагает ЛУАЗа бортовые ставить , базар то о ГП cовместно с самопальными КР .