Тема: Доп. охлаждение оппозита.

[Борис]

Саня привет!Я согласен решение простое и надёжное но в ураловском моторе спереди фильтр масла вал не как не вывести поэтому я склоняюсь к эл вентиляторам и генератору нового типа останется и на свет и на всё остальное.ВИДНА ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА ЦЕПЬ ШАГОМ 19,05 Сколько весит дядин луноход?

[Pomor]

 500 Ватт генератор подходит на стандартный движок без проблем, для того он и сделан. На сколько я знаю, Ирбитский завод их не выпускает, не могу вспомнить название предприятия (да и не важно). К тому же он дорогой, да и не очень надежный, как впрочем и 150 ваттный (150 ваттный сгореть может, если газануть посильнее на нейтралке, а у 500 корпус слабоват). Не вижу смысла покупать этот генер на певмоход, поскольку место позволяет сделать через шкиф. Если делать автомобильный генер не через шкиф (хотя мне кажется это самый простой и дешёвый способ, сам делал так на ИМЗ 8-103-10), то есть варианты самопальных генераторов из ЗАЗовского и тракторного генератора (чертежи можно найти на сайте Oppozit.ru). Слышал, с небольшими переделками ставят генератор от VW Passat на штатное место, но сам не видел . А через шкиф делается след образом: 1. берем родной генератор 2. убираем все обмотки 3. заказываем токарю шкиф (подобрать готовый трудно, но наверно можно) и садим его либо на вал по центру, либо на конце (где была крыльчатка). Если по центру, тогда между половинками корпуса на болты надеваем трубочки (втулочки) или набор шайб и собираем корпус. Если на конец вала, тогда две половинки корпуса просто соединяем без вставки с обмоткой (у меня на мотоцикле данный вариант сделан, за день сделал всё).   

[Борис]

Спасибо огромное за совет!
Добавленное сообщение: Января 04, 2009, 02:09:02 amУ меня свой токарный цех,станки старенькие но все исправные,и работаю на всех без проблем.Самое главное времени не хватает хочется скорей тундрик собрать вот я и советоюсь что и как лучше сделать

[admin]

У меня свой токарный цех,станки старенькие но все исправные,и работаю на всех без проблем.

Везучий человек 

[Pomor]

 Борису
  Всегда пожалуйста. Люблю эту тему. Появятся какие-нибудь интересные идеи, пишите, у меня всё на начальной стадии, поэтому применить можно многое. А токарный цех для самодельщика это класс.

[Ralex]

Где-то читал, кажется в зарулём, водяное охлаждение ставили - элементарное ведро под головку. можно даже испарительного типа, без циркуляции - видел на китайском тракторе

[Борис]

Токарный цех конечно хорошо!любой ,вал щлицы муфту и т п. Самое главное времени не хватает,и термички рядом нет.

[Борис]

Поздравляю всех с Рождеством!!!

[admin]

Спасибо! И тебя! Вот еще фото по теме- сегодня сделал 

[Борис]

фото впечатляет довольно просто не каких премудростей

[Pomor]

 Ещё вариант установки автомобильного генератора на Ураловском движке. Вспомнил одну самоделку в каком-то номере журнала МОТО, там у Урала Вояж автомобильный генератор приводился многоручьевым ремнём от маховика. Т.е. 2 прорези в районе стыка движка с КПП, ремень просто надет на маховик без всяких доработок. Писали, что ремень никуда не съезжает, хотя без направляющих. От чего ремень помнится не указано было.

[Ralex]

что то без внимания осталось моё кастрюльное предложение. не надо генераторов городить, вентиляторов, потоки воздуха направлять... налил горячей воды в ёмкость зимой - двигун сразу заработает! вода выкипела - ещё долил, ну и т.д.

[Борис]

нет я ничего не пропускаю не оставляю без внимания спасибо!но данная схема больше подойдет для трактора хочется чегото более технологичней

[Борис]

на счет поликлинавова ремня тоже тема ,но без переделки всеже не обойтись как раз сегодня мотор начал собирать маховик придется всеже пророчить и ручейки нарезать а так места между блоком и маховилой мало

[Валера]

от чего вентеляторы ставить?

[Борис]

я решил ставить один большой вентилятор от субарика диаметр380мм два режима оборотов

[Валера]

большой не влезет ! мне бы 2 маленьких

[Валера]

а здесь с чего вен теляторы?

[Борис]

Я видел ставят два от печки классики

[Pomor]

   А вот ещё вариант из книги в электронном виде. Может быть кому пригодится. В первом варианте 2 проблемы решаются, охлаждение и автомобильный генератор. А если помудрить, то первый вариант можно сделать также, но с приводом от штатного привода генератора через ремень или цепь.