Тема: Дефорсировать двигатель

[АНТОН 75]

 На днях попробую отключить пару цилиндров , посмотрим сколько он у меня будет жрать...

[Михайлович]

На днях попробую отключить пару цилиндров

Антон , а что с топливной аппаратурой будет , или у тебя насос- форсунка ?

[МВП]

На днях попробую отключить пару цилиндров , посмотрим сколько он у меня будет жрать...

Чо пару то ? Все отключи и покрути руками минут 15 под тысченку оборотов хоть на нейтралке . Полагаю пол литра высоко октанового спирта не спасет затраченных киловатткалорий .

[игорь в.]

На днях попробую отключить пару цилиндров , посмотрим сколько он у меня будет жрать...

Чо пару то ? Все отключи и покрути руками минут 15 под тысченку оборотов хоть на нейтралке . Полагаю пол литра высоко октанового спирта не спасет затраченных киловатткалорий .

    

[.]

На днях попробую отключить пару цилиндров , посмотрим сколько он у меня будет жрать...

Чо пару то ? Все отключи и покрути руками минут 15 под тысченку оборотов хоть на нейтралке . Полагаю пол литра высоко октанового спирта не спасет затраченных киловатткалорий .

    

Да ладна вам. Пускай человек попробует. Вдруг получится. А отсутствие результата тоже результат.

[Дмитрий-59]

На днях попробую отключить пару цилиндров , посмотрим сколько он у меня будет жрать...

Тааак, интересный ход мысли - сначала воткнуть большой двиг а потом пилить его пополам. Послежу за темкой! 

[МВП]

Пускай человек попробует.

Да пусть пробует . Я уже насмотрелся как шесть здоровых горшков до усеру четыре маленьких крутят .

[Эдуард2016]

Не , лучше оставить все поршня на месте, а то начнется всякий дисбаланс, и тд и ТП ,лучше МОЩЬ чем дохляк.

[АНТОН 75]

На днях попробую отключить пару цилиндров

Антон , а что с топливной аппаратурой будет , или у тебя насос- форсунка ?

С топливной все будет нормально , ей то какая разница...

[АНТОН 75]

На днях попробую отключить пару цилиндров , посмотрим сколько он у меня будет жрать...

Чо пару то ? Все отключи и покрути руками минут 15 под тысченку оборотов хоть на нейтралке . Полагаю пол литра высоко октанового спирта не спасет затраченных киловатткалорий .

    

Да ладна вам. Пускай человек попробует. Вдруг получится. А отсутствие результата тоже результат.

 
  Да  только через эксперименты  можно дойти до сути и приобрести бесценный опыт....   Если так делают на заводе , значит это действенный метод , надо просто его проверить....

[АНТОН 75]

лучше МОЩЬ чем дохляк.

  За это приходится платить большим перерасходом топлива... 
Я много раньше задумывался -почему у легкового автомобиля расход топлива на низких скоростях( 10-30 км/ч )на много больше чем к примеру при 90 км/ч....
 И  только сейчас прихожу к выводу что причина в том что легковой двигатель очень мощьный и оборотистый и заточен на экономию в районе 90 -130 км/ч
 На низких скоростях такой двигатель работает без нагрузки и начинает жирать , более менее загрузить его получается его только низкими оборотами , но и то плохо и вне оптимальных оборотах...    Если поставить такой двиг на вездеход то ситуация ещё сильнее усугубляется , так как скорости в основном низкие....
  Сейчас потихоньку прихожу к выводу что  все таки можно добиться хорошей экономичности  на скорости( 10-30 км/ч ) , но при этом двигатель должен быть меньше литра и хорошо переносить низкие обороты под нагрузкой....

[МВП]

АНТОН 75, Твои разработки надо из темы отделить в другую . Вобще то в прошлом веке расход топлива был 230грамм на лошадиную силу . Сколь на валу нагрузишь столь и сожрет . Ты разбалансированный двс хочешь догрузить холостыми поршнями . Существует множество разработок разгонных двигателей . Кстати Петрович11 использовал дополнительный двигатель .

[МВП]

Я много раньше задумывался -почему у легкового автомобиля расход топлива на низких скоростях( 10-30 км/ч )на много больше чем к примеру при 90 км/ч....

Ну и сколько раз за 100 км проходит рабочий такт на первой -второй передаче ?

[kekekew]

Фигня это всё. Антону, чтобы получить реальное представление о расходе, надо прокатиться в паре с треколом например, или со странником. Если в паре с треколом я сам являюсь бензовозом для них, т.к. уних тоже соляра,  то со странником я уже вьючный верблюд гружёный канистрами с бензином.

[АНТОН 75]

Фигня это всё. Антону, чтобы получить реальное представление о расходе, надо прокатиться в паре с треколом например, или со странником. Если в паре с треколом я сам являюсь бензовозом для них, т.к. уних тоже соляра,  то со странником я уже вьючный верблюд гружёный канистрами с бензином.

 
 Так я о чём...., трекол с родным уазовским  двигателем  наверное вообще  жрёт уйму..., по сравнению с моим вездом...

[АНТОН 75]

АНТОН 75, Твои разработки надо из темы отделить в другую .

 Ну давайте отделим....

[kekekew]

С уазовскими. у нас нет, а может просто. я не. попадал. с ними.   6х6 С пежовскими и амдорией, ест почти в. 3 раза больше. Странник с жигой- классикой больше на треть!!  У меня бак-- родной УАЗ 36 литров, уходит на   на 150 км.

[АНТОН 75]

Я много раньше задумывался -почему у легкового автомобиля расход топлива на низких скоростях( 10-30 км/ч )на много больше чем к примеру при 90 км/ч....

Ну и сколько раз за 100 км проходит рабочий такт на первой -второй передаче ?

  Тактов то меньше , но двигаться со скоростью 100 значительно тяжелее чем при 25км/ч....  Легче  ехать 25км/ч   4 часа  , чем 100км/ч за 1 час...

[АНТОН 75]

 
    Сегодня  в прочем провел эксперимент:  заехал в гараж залил полный бак под завязку  и проехал километра 4 по окрестностям , из них примерно  1 км крутого подьёма и 1км мари...   При этом старался ехать экономично , не давал больше 2000 оборотов ...
     Приехал - получилось добавить в бак 1.6 литра солярки...
  Потом завернул трубки высокого давления 2и3 цилиндров в бак... и опять поехал по этому маршруту..
 По ощущениям мощьность упала раза в три   : двигатель в подьёмы  еле вывозил ,   в них приходилось держать высокие обороты  (3000) и полный газ ..  На мари тянул максимум на 2 пониженой и с тапкой в пол.......  Времени на эту поездку затратил значительно больше чем в первом случае....
       По приезду в гараж думаю - ну наверно соляры сожрал уйму ...,  Но не тут-то было , залил ровно 1 литр....
    Получается теория с практикой сходится , экономичен только хорошо загруженный движек , экономия получилась порядка 40%  ...    А что будет если два поршня  вообще вытощить ? -  экономия порядка 50%...

[kekekew]

Поэксперементируй Мы хоть знать будем, насколько быстро мотор на помойке окажется.  Ато заводы таких тестов не делают!