Тема: Помогите новичку-обдирателю))

[Юрий.]

Видишь ли Ромка, у него на оторванном клыке 5 слоёв, а должно быть 4, потому как никто пока не встречал ви-3 с 10 слоями на боковине +2 на беговой, к тому же  Bimmer жаловался что у него постоянно добавляется слой, а не должен, если конечно он рвёт по часовой.
 

[РОМКА]

Вот я сейчас деда спросил, а он почти 30 лет покрышки варил, обязательно ли 10 или 8 слоев, а может быть 9 например. Он сказал что запросто может и девять быть. Когда лоскуты ткани наматывают на барабан при формировании болванки мастер считает про себя слои и если его отвлечь он может не доложить или переложить слой. При варке разница в толщине корда компенсируется наружной резиной  и никто никогда не узнает сколько там слоев. Так вот там может быть пять слоев на наружном пучке и четыре на внутреннем. И потом вокруг наружного пучка проходит не 4, а 7 слоев. Три из которых заворачиваются и за внутренний пучек, мы эти слои прорезаем когда в клин врезаемся.

[хантас]

Bimmer нормально ты режешь,я тоже зарезаюсь по линии которая идет по центру посадочного,у меня остается четыре слоя,так что дери дальше не парься.

[РОМКА]

достоверно проверить сколько слоев в шине можно только прорезав ее насквозь на боковине и потом заварив место разреза.

[Юрий.]

Вот я сейчас деда спросил, а он почти 30 лет покрышки варил, обязательно ли 10 или 8 слоев, а может быть 9 например. Он сказал что запросто может и девять быть.

Ну если так , то хрен его знает скоко там осталось. только измерение толщины оставшейся боковины может разрешить этот вопрос.

достоверно проверить сколько слоев в шине можно только прорезав ее насквозь на боковине и потом заварив место разреза.

Резать не надо , хватает и так способов . Bimmer за тобой дело.

[РОМКА]

толщина получившейся боковины не связана с количеством слоев, это только примерный ориентир.

[Bimmer]

Фото оторванного клыка я делал, там в начале есть и не одно.А как боковину сфоткать скажи и я сделаю.У меня гараж к дому пристроен,могу ходить хоть весь вечер фоткать))Производитель написано "Сделано в СССР".Тогда же фирм не было.

Фото клыка бы вот так  http://www.pnevmohod.ru/photo/images/67224611016258813084.jpg   а боковины так http://www.pnevmohod.ru/photo/images/10018730027844623397.jpg . Фирм не было, а заводы были, у всех клеймо своё.

Завтра посмотрю завод и сделаю фотки.

постоянно добавляется слой, а не должен, если конечно он рвёт по часовой.
 

Я не вижу разницы рвать по часовой или против.Т.к. слой начинает добавляться когда отрывной клык начинает проходить между новым протектором.
Завтра хочу заняться поиском з.ч. для эл. лебедки, в часности редуктора.А то сейчас таким убожеством работаю...(фото)Только не смейтесь)))Просто желание начать было неудержимым)Вот и взял у кента что было.Кстати посоветуйте как правильно сделать лебедку, чтоб не было мучительно больно.
Еще вопрос к Uri.Из какова металла сделан зацеп/крюк, что он не разгибается???Отдельный респект за такой простой и действенный зацеп!Всем спокойной ночи!До завтра.Удачи!

[Valdemar]

Иван, почитай вот эту тему  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1479.0
Возможно там есть ответы на все твои вопросы.

[Юрий.]

Я не вижу разницы рвать по часовой или против.Т.к. слой начинает добавляться когда отрывной клык начинает проходить между новым протектором.

Не скажи, у нового клыка понятно что добавляется, но если рвать против часовой то и на боковине постоянно оставаться будет.

[Bimmer]

Я не вижу разницы рвать по часовой или против.Т.к. слой начинает добавляться когда отрывной клык начинает проходить между новым протектором.

Не скажи, у нового клыка понятно что добавляется, но если рвать против часовой то и на боковине постоянно оставаться будет.

Понял,  спасибо за подсказку.

Иван, почитай вот эту тему  http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1479.0
Возможно там есть ответы на все твои вопросы.

Получается, делая упор на эту тему, что у меня осталось 3 слоя.И раздирая по середине посадочного слоится не поровну 4+4, а 3+5? Так что ли?

[Юрий.]

Обычно делится пополам 4+4, но если у тебя днепрошина то 3+5, Valdemar проверял. А мы так и не увидели фото клейма завода или так скажи, неужто не видно его. Кстати крючок у меня из спицы тракторных граблей 5мм, но думаю если из пружины такой сделать, то тоже пойдёт.

[Bimmer]

Покрышка которую обдираю Днепропетровская(фото 1), а вот вторая непонятно чья.Нашел только штамп какой то.(фото 2 и 3).Правда не ворочал ее, может на другой стороне, но даже по полоскам боковины видно отличия.Ну да ладно, дойдет до нее ход там и посмотрим че за зверь.

[Valdemar]

Оказалось все проще пареной репы, зато обсуждений раздули на две страницы. Спрашивается для какого х.. я тему по Днепршине создавал? Читайте форум , господа.

[Юрий.]

Оказалось все проще пареной репы, зато обсуждений раздули на две страницы. Спрашивается для какого х.. я тему по Днепршине создавал? Читайте форум , господа.

Да уж, а я когда ещё просил фото боковины.

[Bimmer]

Так что, вторая тоже Днепр?

[Юрий.]

Ищщи клеймо.

[Михайлович]

Оказалось все проще пареной репы, зато обсуждений раздули на две страницы. Спрашивается для какого х.. я тему по Днепршине создавал? Читайте форум , господа.

Valdemar , к чему так категорично , cоздал тему и конечно спасибо за неё многие сказали , однако темы и такого же паралельного направления  создавать волен любой форумчанин .

[Valdemar]

Так что, вторая тоже Днепр?

Извини, на расстоянии мы это вряд ли определим.
Ну раз тебе самому в лом перевернуть шину и найти клеймо завода, тогда я завтра утренним поездом выезжаю к тебе. Помогу тебе в этом не легком деле.
Накрывай поляну, я выезжаю!!!

[Николай85]

я.Нашел только штамп какой то.(фото 2 и 3)..
[/quote]    ЭХ не ШАФЁР сразу видно ентаж номер так сказать индивидуальный как паспорт одинаковых нет , получил новую резину ,а у механика  :police:все номера записаны изъездил её здаёш надо чтоб эти номерки совпали а вдруг ты новую обувочку продал 867*а ездил на всяком хламе не харошо подвергал опасности себя груз автомобиль и других товарищей на дороге, или пизнет кто пока ты в отпуске отдыхаеш ну что то в этом роде 

[Bimmer]

Так что, вторая тоже Днепр?

Извини, на расстоянии мы это вряд ли определим.
Ну раз тебе самому в лом перевернуть шину и найти клеймо завода, тогда я завтра утренним поездом выезжаю к тебе. Помогу тебе в этом не легком деле.
Накрывай поляну, я выезжаю!!!

ЗАМЕТАНО!Шашлык уже замочил!