Тема: Двигатели LIFAN-опыт установки.

[хантас]

Привет тавялька в твоем случае если с минимальными переделками я бы взял просто мотор и соединил его с мотором планеты  примерно так.

 

[тавялька]

да прикольно я тоже так думал примерно только вместо цилиндра поставить его, а так еще красивей

[s_smirnov]

Подскажите, что надо сделать лифану из коробки перед первым запуском? Или ссылкой ткните где обсуждалось...

Залить масло, залить бензин. Для запуска стартёром, подцепить АКБ
Лучше конечно закрепить сразу на штатное место. Но если очень хочется, можно и прямо так заводить. Один держит другой заводит

[s_smirnov]

Ребята подскажите пожалуйста на трех колесный каракат хочу заменить двигатель планета на двиг лифан 15 сил. вопрос какой лучше взять обычный и прилаживать к нему коробку типа днепр,2 вариант купит с автоматичечким сцеплением ,3 с автоматическим сцеплением и понижающем редуктором., всю голову изломал инфу ищу ни как ни где не найду. меня просто смущяет стыковка с коробкой днепр боюсь не справлюсь станков не наити. . подскажите может у кого уже есть варианты.очень хочется лифан

Крайне нежелательно применять штатный редуктор и центробежное сцепление для вездехода.

[СергейНиколаевич]

Привет.Двигатель Планеты 18-22л/с.и имеет понижение 1к2.  За счет корзины сцепления.Так,что по характеристике подойдет Лифан с редуктором +сцепление.  Двигатель Урал,днепр соединен с КПП без понижающего редуктора(коленвал соединен с КПП на прямую).Так что при соединении Лифана с КПП Днепра не хватит понижения редукциии. 

[Николай Васильевич]

Залить масло, залить бензин. Для запуска стартёром, подцепить АКБ
Лучше конечно закрепить сразу на штатное место. Но если очень хочется, можно и прямо так заводить. Один держит другой заводит

А шо, типа стружку из карбюратора не надо вычищать, недостающие гайки добавлять, протягивать недотянутое, ослаблять перетянутое. Просто дернул шнурок и всё?

[тавялька]

Привет.Двигатель Планеты 18-22л/с.и имеет понижение 1к2.  За счет корзины сцепления.Так,что по характеристике подойдет Лифан с редуктором +сцепление.  Двигатель Урал,днепр соединен с КПП без понижающего редуктора(коленвал соединен с КПП на прямую).Так что при соединении Лифана с КПП Днепра не хватит понижения редукциии.

лифан кпп днепр мост днепр мост москвич, так должно пойти.

[Саныч]

Привет тавялька в твоем случае если с минимальными переделками я бы взял просто мотор и соединил его с мотором планеты  примерно так.

 

Движок вроде "ТУЛА", а стационар какой? Где стоял и как в деле?

[s_smirnov]

...
А шо, типа стружку из карбюратора не надо вычищать, недостающие гайки добавлять, протягивать недотянутое, ослаблять перетянутое. Просто дернул шнурок и всё?

Первый раз разобрал, убедился что стружки нет и затянуто всё как надо. Теперь просто завожу. Касается Лифанов поставки Александра из вот этой темы:
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2748.msg92524#new
Возможно что не все Лифаны одинаково полезны. Встречал моторы - полное Г. В основном поставки отечественных спекулянтов под их именем собственным.
Луче всего, брать китайцев с их китайскими названиями. Лифан, Гринфилд, Зонгшен.

[хантас]

Движок вроде "ТУЛА", а стационар какой? Где стоял и как в деле?

двигатель 6.5 л.с коробка со сцеплением от восхода стоит на мотособаке, где-то в и-нете  я еще видел подобную переделку  на минитракторе там двиг был 15 л.с .

[Петрович11]

Ребята подскажите пожалуйста на трех колесный каракат хочу заменить двигатель планета на двиг лифан 15 сил. вопрос какой лучше взять обычный и прилаживать к нему коробку типа днепр,2 вариант купит с автоматичечким сцеплением ,3 с автоматическим сцеплением и понижающем редуктором., всю голову изломал инфу ищу ни как ни где не найду. меня просто смущяет стыковка с коробкой днепр боюсь не справлюсь станков не наити. . подскажите может у кого уже есть варианты.очень хочется лифан

Я на своём хочу заменить Планету на Лифан следующим образом. Удаляются цилиндр и коленвал. На место цилиндра ставиться коробка реверса от Бурана с ведомым диском от вариатора. Изготовляется новый вал вместо коленвала. На конце вала конус под планетовскую звёздочку. С другого конца под шкив. Этот шкив будет крутить генератор. Посередине вала звездочка от реверса. На Лифан ведущий вариатора. Лифан через вариатор вращает коробку реверса. С реверса цепью на вал. С вала на корзину сцепления и коробку передач. В результате имеем 4 скорости вперёд и 4 назад, плюс вариатор. Скорости можно переключать на ходу, так как сцепление сохраняется. Ширина коробки реверса такова, что она входит между шпильками крепления цилиндра.

[водолей]

Можно  выточить  вал,  вместо  колена. В  середку   установить  звезду  под  цепь,  выпилив  перед  картера.
С  Лифана  кинуть  цепь  на  звезду.  Получим: рабочий   Гену,  сцепление -  4  скорости -понижение  штатное.
И  понижение  регулируемое,   с   Лифана   на   картер  донора.  Установить   один   над  другим, для   компактности.

[хантас]

Не при таких больших оборотах цепь долго не проживет, да и шуму от нее будет много, тут либо ремень зубчатый с ГРМ либо масланная ванна.

[Петрович11]

Если по моему методу, то в кривошипной камере будет масло и цепь будет работать в масляной ванне. Точно так же как и на Буране. Цепь тоже бурановская. Так что про шум и недолговечность - это выдумки.

[хантас]

Если по моему методу, то в кривошипной камере будет масло и цепь будет работать в масляной ванне. Точно так же как и на Буране. Цепь тоже бурановская. Так что про шум и недолговечность - это выдумки.

Если считаешь что это выдумки сделай без масляной ванны посмотрим на долго тебе цепи хватит.

[Петрович11]

Вы меня не поняли. Я имел в виду свой вариант. Если по моему варианту, то нижняя звёздочка будет на новом валу, который вместо коленвала. В кривошипной камере будет масло. Цепь будет работать в масляной ванне, как у Бурана. То есть, шум и долговечность не пострадают. Естественно, что в каком-либо другом варианте при отсутствии масла цепь долго не протянет.

[водолей]

А  как  же,   цепи   на  мото.  Привод  колеса.    Поставить  импорт  с   сальниками  во  втулках.
При  туринге  пробег  5- 12  тыс  км.при  80 - 200км/ч   и  снаряженный   вес  под   300кг.  за  отпуск.  Не  сравнить  с  разовыми 
поездками  пусть  тяжелого  вездика.  И  шум   от  0.5м   натянутой  по  Уму  цепи,  кто    услышит ?
В  общем  шуме агрегата.   

[Петрович11]

В бурановском реверсе родная цепь безвтулочная. И она должна работать в масле. А какой смысл туда ставить мотоцепь. даже и импортную.

[водолей]

Петрович11

Я   хантас/у  ответил,  апосля   моего.
Про  моторные   знаю.  а  чем  смазывается  цепь  ГРМ  .  Ваз  , Уаз   и  т.д.  ?

[хантас]

водолей ты не учитываешь разницу в оборотах и длине цепи, можешь почитать темы на форумах многие уже на эти грабли наступили.