Тема: Вторая жизнь снегохода.

[Вова механик]

Спасибо.  Вот он вблизи. Через некоторое время выложу так сказать до и после.

[Лесник-61]

Да... Рученьки надо приложить основательно. 

[Потапыч]

Да... Рученьки надо приложить основательно.

Вова может!

[Дмитрий-59]

Погорячился ты немного, такого же в Североморске3 за 62 продают.

[Лесник-61]

Тут куча запчастей впридачу

[Вова механик]

Погорячился ты немного, такого же в Североморске3 за 62 продают.

Я видел. Он без документов. И двигатель у него не новый, и коробка обычная. В общем в понедельник приступаю. Уже руки чешутся.

[Дмитрий-59]

Ну вот, последовал я примеру Владимира и такой же купил, только на телескопах и без бумаг. Буду шаманить   

[gudvin]

На этом люнксе мотор 2х или 4х тактный ?

[Саныч]

Вова механик, Может есть о чём отчитаться?

[Вова механик]

Вова механик, Может есть о чём отчитаться?

Рано, я все время теряю на что то другое. Но подвижки есть, и большие. Сейчас ускорился, запчасти все прикупил, кузовной ремонт заканчиваю. А скидать его в кучу, вопрос одного рабочего дня. Правда электрики боюсь, не очень я в ней разбираюсь.....

[Дмитрий-59]

На этом люнксе мотор 2х или 4х тактный ?

Изначально на нем ротакс 503 стоял. Но прежний хозяин сумел нагнуть этот надежный мотор и вкорячил туда мотор от рыси.
Вообще колхоза много, сделано не аккуратно - буду доводить до ума. Если на моторе компрессия нормальная, то докатаюсь этот сезон на нем, а дальше буду думать.
Кстати, на сколько двигатель от матиза тяжелее двигателя к6а?
Матизовский найти проще и электрику можно с рабочей машины снять и не гадать куда какой проводок должен идти. Но вес?

[didulya]

Двигатель Suzuki F6A   ---------   657   cc;   80,00   кг;
.….............Матиз               ----------   0,8           72,5          кг

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/125623/page-2

[Дмитрий-59]

Правда электрики боюсь, не очень я в ней разбираюсь....

Я ее то же не люблю! 

[Дмитрий-59]

Двигатель Suzuki F6A   ---------   657   cc;   80,00   кг;
.….............Матиз               ----------   0,8           72,5          кг

Нашел вес к6а = 75кг (правда или нет не знаю)
А вот то что матизовский с чугунным блоком весит меньше к6а с алюминиевым - сомневаюсь.

[Жека М.]

Пацаны, мож не в тему, замена бурану появилась. Есть двух-тактный и есть четырех.Новые и в кредит можно взять.

[didulya]

сомневаюсь.

Матиз без кпп, к6а с коробкой .

[gudvin]

Дмитрий-59,
Разве к6 алюминиевый ?

[шипа]

Дмитрий-59, да он с коробкой примерно весит 75кг одна коробка весит 22.5 кг у меня такой стоит на болотоходе  

[Konstruktor]

F6a 72 кг со всем навесным ,кроме компрессора кондиционера ,K6a легче- алюминиевый блок ,примерно ,на 10кг.

[P_S_M]

Всем привет. Я уже вроде писал, еще раз напишу. Я когда то заморачивался этой темой, сидел на снегоходных форумах, много читал, смотрел видео. В итоге для себя определил, что если менять на снегоходе двигатель, то на тойотовский 1KRFE. Есть контакты человека с Алтайского края, у него раньше было это хобби, а теперь стало работой. Он профессионально занялся свапом различной мототехники на японодвигателя, предпочтение отдает тойотовскому 1KRFE и хондовскому L15A. Тойотовский двигатель трехцилиндровый, легкий, весит около 65кг. Человек убирает у него все лямбды с выхлопа, отключает и глушит клапан EGR, и что самое главное, убирает всю электропроводку и плетет свою, укороченную, аккуратную, вместо родного мозга, ставит мозг от тойоты марк2, перепрошитый под этот мотор. В итоге мотор крутится до 8000об/мин. Мощность около 81л.с. получается. Сделано уже не один десяток снегоходов с этим мотором. Все владельцы довольны и благодарны... Переделаны такие снегоходы, как Тайга, Стелс, BRP, YAMAHA... Не сочтите за рекламу, я и сам хочу этим заморочиться, но останавливает то, что в наличии есть новый снегоход YAMAHA . Так что пока к колхозу не подхожу... А тема очень интересная...