Тема: Безкамерка или камерка?

[Вада]

Вообще против (без разницы камерки-безкамерки) жесткой посадочной связи с диском.
Мы взяли большие колеса и пожинаем в квадрате увеличения циркуляции  момента(то биш вешаем на родные мосты колеса в два раза большего диаметра). А проблемы возврастают в квадрате! От таких колес!

Вывод: спасаемся от ахер.. диаметра колес(всякими МТЗ муфтами или слабым двигом и тд не способствуют уменьшению веса или увеличению проходимости(моща двига это только плюс )

Тогда вспомним поговорку: проблемы утопающих дело рук самих утопающих. То есть само большое колесо
должно беречь всю трансмиссию . Вопрос: а КАК? Ответ первые пневмаходы делались на камерах-ТАК? А плюс в том что: ввиду амортизации камеры, момент равномерней передается на все четыре колеса(торсионирование полуасей - фигня против камеры).

Вопрос: тогда как быть?
Ответ: надо камеру накрыть протектором с двумя слоями корда(вот и экономия веса). Результат: проходимость на высоте; не помеха ультофиолет.  То биш основа - нет посадочной жесткой губительной связи с диском и всей тра-ссии.

Это мое ИМХО.

[Лесник-61]

Не прав : ультрафиолет будет между покрышкой и диском, если не будет связи покрышки- диска. Достаточно дырки с копейку, чтобы за месяц-два в этом месте лопнула камера.

[МВП]

Вопрос: тогда как быть?
Ответ: надо камеру накрыть протектором с двумя слоями корда

Вада привет ! чото непойму . вроде уже пройденый этап , и нетолько мной . ездил я на 3х слойных потрохах . и как бы шаг назад делать . треплет их сильно . за зимний сезон слой об наст напрочь сносит .

[.]

то покрышку можно ободрать и под 5 слоев, для надежи.

И компенсировать вес камеры на ура 

А что если камеру очень тоненькую ставить.... например заказать такие туда,где тёток надувных делают...   

[Юрий.]

Ответ первые пневмаходы делались на камерах-ТАК? А плюс в том что: ввиду амортизации камеры, момент равномерней передается на все четыре колеса(торсионирование полуасей - фигня против камеры).

Единственное почему я стал делать первую трешку на КАМЕРАХ, это то что не умел и даже не знал что можно ободрать покрышки, намучился с камерами ремнями бандажами и прочими прелестями камерных колес, только покрышка и жесткая связь с диском, вот мое имхо, остальное мучение.

[Вада]

Вада привет ! чото непойму . вроде уже пройденый этап , и нетолько мной . ездил я на 3х слойных потрохах . и как бы шаг назад делать . треплет их сильно . за зимний сезон слой об наст напрочь сносит .

Слой напрочь, дык потрох не имеет протектора, вот его и носит! (СЛОЙ корда)
Я же предлогаю, ну как ранее писал : КАМЕРОПРОТЕК, ща дал объяву: предлагают ВИ-3 с камерой за 2500р, но тут осинило --- на форуме понты наберает ИЯВ - 79--- я "клюнул" на преимущества этого колеса, и прибыли с продажи везда на уаз мостах и большей грузоподьемости в сравнении с нивкиной на ВИ 3.
ВИ-3 малы для УАЗ мостов

[Вада]

то покрышку можно ободрать и под 5 слоев, для надежи.

И компенсировать вес камеры на ура 

А что если камеру очень тоненькую ставить.... например заказать такие туда,где тёток надувных делают...   

Ежли ускаглазые- то упаси бога! 

Я на свою ниву до переделки купил 4покрыхи КАМЕ ФЛЕЙМ, и камеры к ним взял(гандоны по толщине, толще не нашел в своей дыре). Итог: через месяц протерло одну камеру, через два - еще два, четвертое через год поменял на СССР с 12-и  заплатами)   

[байбак-мутант]

камеру поставить никогда непоздно

Согласен на 100%. Поэтому считаю, что изначально колесо, собранное на диске с бедлоками должно быть в бескамерном варианте.

Ну да, ну да... Вопрос финансовой стороны не затрагиваем?) У нас, например, новая кразовская камера уже за 3..
О ресурсе бескамерного варианта пока можно говорить чисто гипотетически. Весь оптимизм держится исключительно на заявлении производителя герметика о том, что сей препарат все

надёжно пропитает ...  и хорошо скрепится с основанием ( внутренней поверхностью покрышки).

...И вообще все будет "долго и счастливо".)
Если он и вправду окажется так могуч, что  способен превратить потенциальное решето на длительный срок(!) в газонепроницаемую оболочку, то за бескамерными ободрышами несомненное будущее. Я дербанил колесо от фронтала, так вот если оно было изначально заточено под бескамерный вариант, то изнутри был слой мм3, если не больше, хорошей эластичной резины. Хотелось бы верить, что килограмм герметика, размазанный на 10 квадратов, сделает чудо.
А пока все-таки надо признать, что это всего лишь эксперимент, пусть и достаточно массовый. Чего уж греха таить - я и сам в нем участвую.)

[troffer]

Вообще против (без разницы камерки-безкамерки) жесткой посадочной связи с диском.
Мы взяли большие колеса и пожинаем в квадрате увеличения циркуляции  момента(то биш вешаем на родные мосты колеса в два раза большего диаметра). А проблемы возврастают в квадрате! От таких колес!

Вывод: спасаемся от ахер.. диаметра колес(всякими МТЗ муфтами или слабым двигом и тд не способствуют уменьшению веса или увеличению проходимости(моща двига это только плюс )

Тогда вспомним поговорку: проблемы утопающих дело рук самих утопающих. То есть само большое колесо
должно беречь всю трансмиссию . Вопрос: а КАК? Ответ первые пневмаходы делались на камерах-ТАК? А плюс в том что: ввиду амортизации камеры, момент равномерней передается на все четыре колеса(торсионирование полуасей - фигня против камеры).

Вопрос: тогда как быть?
Ответ: надо камеру накрыть протектором с двумя слоями корда(вот и экономия веса). Результат: проходимость на высоте; не помеха ультофиолет.  То биш основа - нет посадочной жесткой губительной связи с диском и всей тра-ссии.

Это мое ИМХО.

Вада, ты вот все свистишь, свистишь второй год про свой камеропротек , а воз и ныне там. Ты бы сделал , поездил год другой , нам бы статистику рассказал, а там глядишь мы бы к тебе в очередь записались. Ободрыш рулит и довольно успешно, причем без всяких ИМХО. Верю, что и бескамерка из него тоже будет скоро рулить.

[МВП]

troffer
я тоже верю . несколько лет назад на меня смотрели как на дебила , который ковыряет выброшеные колеса грузовиков . теперь спрашивают как ковырять . а безкамерка она и в стоковом варианте то молодая . щя попробуй продать камерку в магазине . опять как на дебила будут смотреть .
и вобще я чуть не выругался (а мож и матерился , непомню уже )когда первую безкамерную фуру увидел .

[.]

а безкамерка она и в стоковом варианте то молодая . щя попробуй продать камерку в магазине . опять как на дебила будут смотреть .

Значить Вася не летал....   А когда чел на скорости улетает с поворота в кювет из-за попавшего под бескамерку мааааленького камешка или ударе об бардюрный камень ,то после восстановления автошки сразу изъявляет желания воткнуть камеры ,хотябы,в передние колёса.
Насмотревшись на это ,я всегда себе передние бескамерки делаю камерками.

[МВП]

а безкамерка она и в стоковом варианте то молодая . щя попробуй продать камерку в магазине . опять как на дебила будут смотреть .

Значить Вася не летал....   А когда чел на скорости улетает с поворота в кювет из-за попавшего под бескамерку мааааленького камешка или ударе об бардюрный камень ,то после восстановления автошки сразу изъявляет желания воткнуть камеры ,хотябы,в передние колёса.
Насмотревшись на это ,я всегда себе передние бескамерки делаю камерками.

видно не судьба . . еду на уазе свои 80 никого нетрогаю . но хочу фуру перед подьемом обогнать , перед маневром смотрю в зеркало .....     .. непонимаю что с ним .. блин ! зеркало же неможет перевернуться !?!?  опять смотрю ... и тут мимо меня на крыше проносится 10ка и в кювет . остановились . живой . токо шишек набил . . говорит тоже нас хотел обогнать . по газм и рулем дернул . вот те и безеамерка .

[самопал]

Вот тока не пойму, КАКОЕ ОТНОШЕНИЕ имеют к нам (пневмоходам) фуры, десятки и прочий "не правильный" автотранспорт, применительно бескамерности и что это доказывает в данном контексте ?

Куда Вас дрУги понесло с этими легковушками ?

[.]

Вот тока не пойму, КАКОЕ ОТНОШЕНИЕ имеют к нам (пневмоходам)

А где написано,что эта тема про ВЕДЕХОДНЫЕ БЕСКАМЕРКИ ?   
Бескамерки,они и африке...

Ну а то,что ободрыши для бескамерок не годятся,дык это я даже спорить ни с кем не собираюсь,так как  уверен на 150 прОцентов. Ибо посадочное и боковые плоскости покрышки- ОБОДРЫША в районе бедлока не приспособлены под сей девайс. Нугрузочки в этом месте не хилые , герметик со временем будет выдавливаться и давать усадку . И придется каждый день разматывать шланг компрессора или подставлять чурочки под мосты... или время от времени подмазывать герметик.  А ради чего? Уменьшения взлётной массы вездехода или пяти сантиметров ватерлинии ?

   

[Михайлович]

Кстати , а как этот герметик ведёт себя при - 30 градусив ?

[самопал]

А где написано,что эта тема про ВЕДЕХОДНЫЕ БЕСКАМЕРКИ ? 

Ёп, дык форум то пневмоходный, это ж тема, а не флудерка

Ну а то,что ободрыши для бескамерок не годятся,дык это я даже спорить ни с кем не собираюсь,так как  уверен на 150 прОцентов.

а ты сам это пробывал ?

герметик со временем будет выдавливаться и давать усадку .

с какова ето перепуга герметин борта вЫдавится ?

 ето всё лишь твои ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ и не более

[.]

а ты сам это пробывал ?

Неа,Николай, не пробывал... За меня другие попробывали.

А вот то ,что делает посадочное с запорным кольцом и запорное кольцо с покрышкой ,опосля некоторого времени эксплуатации - это видел. Особенно когда приходится ездить на мякишах.

Ни чего личного ,просто  дискусия.

[DIV]

а ты сам это пробывал ?

Неа,Николай, не пробывал... За меня другие попробывали. ...

Вот именно, Николаич, что ты не пробовал. А вот два шестиколёсных вездехода, которые удобрения в полях разбрасывают на бескамерных потрохах ВИ-3 благополучно откатали сезон, а сейчас в четырёхколесном варианте ( у них задняя тележка отстёгивается) катаются по снегу. Правда по снегу потроха вообще не идут, надо цепи ставить. Я не скажу, что у них всё гладко было. Да, несколько раз протыкали арматурой колесо (в наших полях всякого добра навалом), но залечивали без разборки колеса жгутиками и другими подручными средствами. А один раз гнали технику по асфальту 130 км. У них один потрох разлохматился и ему пришёл трындец, ведь потроха вообще не предназначены для перегонов по асфальту. И согласитесь, что это результаты очень жесткой  и порой неправильной эксплуатации.

[Михайлович]

Кстати , а как этот герметик ведёт себя при - 30 градусив ?

Ну раз никто не может ответить на такой вопрос , как герметик на посадочном ведёт себя при морозе -30 , то выходит  эксплуатация без камерок не моги . Значится зачем мне такое добро .

[DIV]

Кстати , а как этот герметик ведёт себя при - 30 градусив ?

Ну раз никто не может ответить на такой вопрос , как герметик на посадочном ведёт себя при морозе -30 , то выходит  эксплуатация без камерок не моги . Значится зачем мне такое добро .

Да нормально он ведет себя. А что ему будет? Посадочное зажато в бедлоке, а герметик просто герметизирует это соединение.