Вездеходы на шинах низкого давления

Конструкция => Двигатель => Тема начата: Leon10010 от Января 01, 2022, 12:53:32 pm

Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Leon10010 от Января 01, 2022, 12:53:32 pm
       Заправил бензинчик. Через десять минут начались проблемы. То два цилиндра откажут, то один. Нива Шевроле.  Что бензин - это точно. В этот день все машины , инжекторные, заправившиеся на этой заправке встали.
      Бензин менял раз пять, все фильтры сменил. проблемы остались. То едет, то не едет. Свечи заменил.
 В итоге снял форсунки.
 Думаю - чем промывать?
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: бездельник от Января 01, 2022, 15:15:21 pm
А что там думать, очиститель для карбюратора помогает, чистит форсы от нагара только в путь  :yahoopnevmo: а так же дроссель и все что к нему крепиться на всех марках а/м не зависимо от г.в. можно туеву кучу денег выкинуть на ультра звук, правда.наверняка посмотрят на правильность распыла, но не факт
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Art`m от Января 01, 2022, 21:16:46 pm
Можно Wynns-ом. Так https://www.drive2.ru/l/481616605487301503/
Главное его в бак нельзя заливать.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Leon10010 от Января 01, 2022, 21:32:38 pm
Ну, на машине чистка не помогла бы.
 Форсунки подергал, под ними сапухи по три миллиметра слой, у двух внутренних. У наружных по миллиметру.  Резинки выдавило почти наружу. И отверстия под форсунками почти затянуло сажей. 
 Пришлось отчищать...
 
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Suprun от Января 02, 2022, 10:46:25 am
Конечно стенд лучше, там много параметров форсов сразу проверяется. Но если стенда нет, берем карбочист, питание от аккума. ВНИМАНИЕ!!!! Питание подавать азбукой Морзе, длительность должна чем меньше тем лучьше, если питание на форсах продолжительное время, велика вероятность спалить форсы!!!!
Одного баллончика хватает максимум на 4 форсы (важно максимальное давление в баллончике), лучше один баллон на две форсы.
1) подсоединяем карбочист, без подачи питания, создаем давление, смотрим держат или нет, не должно капать течь и т.д.
2) под давлением, один раз нажали, делаем морзянку, смотрим на распыл. Эту процедуру повторяем несколько раз. Распыл должен быть симметричным. Факелов может быть несколько, также и дыр в форсунках.
3) в финале повторяем пункт 1), бывает отмывает грязь и форсы текут.
Я у себя мою так. Ездил на стенд, после моей промывки, претензий не было. Всякие мелочи мне рассказал дяденька, работающий на стенде.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Art`m от Января 02, 2022, 11:07:36 am
Ну, на машине чистка не помогла бы.
 Форсунки подергал, под ними сапухи по три миллиметра слой, у двух внутренних. У наружных по миллиметру.  Резинки выдавило почти наружу. И отверстия под форсунками почти затянуло сажей. 
 Пришлось отчищать...
 
Из аэрозолей попадался хороший - очиститель двигателя Fillinn FL016.
Смывает-сдувает смолистые отложения сразу от каждого пшика. В сравнении с ним очиститель карбюра даже с замачиванием не справлялся с этими отложениями.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Юрий. от Января 03, 2022, 00:19:42 am
Чистил неоднократно на 2114, на рено Логан и ниссан примера, и баллоном очистителя карба и потом просто ацетоном, результат одинаковый с положительным эффектом. Во втором случае собирал приблуду с рампой родной и б.у. насосом который более 3кг уже не качал. Для справки, новый вазовский насос качает более 7кг и без клапана подключать не стоит.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Leon10010 от Января 04, 2022, 00:36:08 am
Форсунки почистил, собрал, поставил.
  Заквашивал их на полдня в   "Диметилсульфоксид (Димексид)".
 Потом прополоскал в спирте и прокачал ацетоном. Резинки сменил.
Прокачивал вот этим

Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Leon10010 от Января 04, 2022, 00:40:33 am
Завтра менять катушку зажигания. Половина работает с перебоями.

 Сегодня, пока инжектор снятый был, заменил патрубок печки. Подварил экран над коллектором выпускным - одно ухо отломилось, год звенел.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Юрий. от Января 04, 2022, 13:42:46 pm
Заквашивал их на полдня
По факту нечего там замачивать, максимум что нужно, минуту на промывку через баллон и заменить сетки на входе, ремкомплекты продаются, стоят недорого, замена проста.

(https://cdn.statically.io/img/autovaz-2114.ru/wp-content/uploads/2018/10/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8.jpg?w=603&quality=100&f=auto)

Ремкомплект
(https://www.virage24.ru/upload/resize_cache/iblock/67a/436_295_1/67a1d05ed4ff8605edbeacc936d8cbeb.jpeg)
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Вова механик от Января 04, 2022, 21:30:27 pm
Я как то давно вот так заморачивался... ::cheesy:::
https://forum.avensis.org/viewtopic.php?f=15&t=5723
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Leon10010 от Января 04, 2022, 22:50:50 pm
Я как то давно вот так заморачивался... ::cheesy:::
https://forum.avensis.org/viewtopic.php?f=15&t=5723

На машине конечно проще. Но я столько сапухи из-под резиновых колец, в отверстиях головки,  вычистил, ничем так не промыть проточно. . Замачивал, оттирал, замачивал - оттирал тряпочкой на отвертке. И резинки там треугольные стали. Поменял всё.

 Сегодня провод свечной, на 3 цилиндр, обнаружил ерундовый. То тянула то не тянула машина. Провод один хреновый, а два цилиндра не процевало. Такая система.
 Только что доделал. Кусок с обрывом выдрал, вставил от умножителя провод кусочек.
 Дома синей изоленты нет. Позор. Скотчем заматывал.


Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: nikolaj от Января 04, 2022, 23:00:51 pm
 Заправил бензинчик. Через десять минут начались проблемы. То два цилиндра откажут, то один. Нива Шевроле.  Что бензин - это точно. В этот день все машины , инжекторные, заправившиеся на этой заправке встали.
Тоже похожее было на китайце.Похоже на картельный сговор азс,отделался заменой высоковольтных проводов!
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Лесник-61 от Января 05, 2022, 08:02:11 am
Тоже похожее было на китайце.Похоже на картельный сговор азс,отделался заменой высоковольтных проводов!
Это привезли конденсат и набодяжили с бензином, только переборщили конденсату. Возили у нас по заправкам, предлагали соляру левую с НПЗ и конденсат этот предлагали. И возили откуда-то с Чувашии или Татарии , т.е. больше чем за 1000 км, значит выгодно.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Leon10010 от Января 05, 2022, 08:27:23 am
Это привезли конденсат и набодяжили с бензином, только переборщили конденсату. Возили у нас по заправкам, предлагали соляру левую с НПЗ и конденсат этот предлагали. И возили откуда-то с Чувашии или Татарии , т.е. больше чем за 1000 км, значит выгодно.
конденсат - вода? Спиртом растворяется в баке и вылетает.
 А этот бензин я сливал, и бензонасос вытаскивал, фильтр менял. Потом руки от бензина отмыть не мог. Порошком стиральным, сольвентом мыл. Липкий и жирный. Что там было не  понял.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Лесник-61 от Января 05, 2022, 08:55:32 am
Нет, не водный конденсат. Это какой-то бензиново-ацетоновый конденсат, типа жидкой пластмассы , который получается при переработке нефти в солярку. Его нельзя в бензин, можно только на переработку на пластмассу или полиэтилен пускать. Его не много получается и он как бы побочный продукт и головная боль для утилизации. Вот этот конденсат и предлагали для разбодяжки бензина и солярки. Года три-пять назад так было.
Название: Чистка инжектора. Форсунки и прочее
Отправлено: Саныч от Января 05, 2022, 10:50:17 am
Конденсат=это фракция выше бензина(но это не продукт перегонки)=по этому и ацетоном пахнет. На настоящем конденсате можно ездить на чистом-то есть один конденсат.
Нефтяники в Нижневартовске льют в машины-Бураны. Я  на однной из МЕЧТ, мотор не мог выключить-(Тула) =конденсат дали, что бы доехать  ::tongue:::
Конденсат=Тяжёлая Фракция Лёгких Углеводородов (ТФЛУ)=выпадает сам из попутного газа в результате перепадов давления и температуры. -hi-