Тема: Шустрик-2, клас.схемы, Лифан с вариатором, Ви-3.

[Лесник-61]

Между работами по строительству дома начал новый проект. Классическая схема. Задний мост на рессорах, передний - на поперечном балансире, колеса ВИ-3
Мосты Уаз, КПП 2108, стационарник 15 л.с. Пока ещё всё на прихватках. Завел сегодня, проверил работу вариатора и привода КПП. Всё нормально, вибрации нет.

[Лесник-61]

Включена 3-я передача.

[Юрий.]

А при запуске то варик мешает однако, с эл. стартером наверно получше было бы.

[Лесник-61]

Переднее колесо мешать будет, а вариатор нет. Конечно с электростартером лучше будет, но пока так.

[Юрий.]

Я к тому что если допустим зимой масло густое в кпп, сопротивление запуску будет, или нет, или ремень свободно буксанет?
На первом видео в конце, ты шморгалку дергал, а все крутится.

[didulya]

На первом видео в конце, ты шморгалку дергал, а все крутится.

Это и есть преславутый самоход.

[Евген 66]

Лесник-61, Двигатель слабоват будет для такого веса?

[didulya]

Лесник-61, Я конечно понимаю,что так проще, быстрее,сам так делал только кпп WV .Лодки если не будет,то вариатор будет черпать воду,я поднимал его потом значительно выше.Знакомый сейчас переделывает переломку при таких агрегатах,выкинул кпп оппель ,потому как в воде постоянно,ставит классику ВАЗ на уровне двига,тоже на КРАЗ колесах.
Колокол у тебя целый,просто совет,поставить сцепление в КПП и ведущий вариатор отрегулировать на постоянное зацепление,по крайней мере он будет отрабатывать весь диапазон ПЧ.

[Лесник-61]

Это будет в следующем.

,поставить сцепление в КПП

Двигатель слабоват будет для такого веса?

Проверим.

На первом видео в конце, ты шморгалку дергал, а все крутится.

Для остановки ведомого вариатора ставится тормозок.

вариатор будет черпать воду

Вариатор в базе, надо чтобы на 2\3 чтобы колеса утонули. Так не будет. Кузова не будет. Самый большой вес - мосты с колёсами. Выше постараюсь по минимуму.

[didulya]

Для остановки ведомого вариатора ставится тормозок.

Александр,самая страшная вещь "преднатяг" ,который остаётся после затормаживания ведомого,сын кулису фольца сломал выключая заднюю скорость.При включении просто треск,а вот при выключении ... .

[didulya]

Вариатор в базе, надо чтобы на 2\3 чтобы колеса утонули.

У кого то из твоих земляков была сделана лодка под вариатором.

[Евген 66]

Для защиты вариатора от воды берется пластмассовая канистра подходящая по форме,вырезаем место под шкивы и крепим на кпп. Астерикс делал стальной защитный корпус , соединения промазывал герметиком.

[Tit]

Лесник-61,
Немаловажный вопрос. А чем тебе предыдущий драндулет не угодил ?

[Лесник-61]

Да, вопрос важный. - Болезнь.
Идеального нет. Везде есть недостатки. В переломке трясёт как в телеге и плохая развесовка, в большом всё хорошо - и не трясёт и тепло, но для перевозки надо большую телегу. Этот уже пятый пневматик и надеюсь не последний.

[Сергеи 29]

При установке кпп делаю , чтоб кардан не имел совсем никакого изгиба , в результате меньше вибрация , и попадает что кардан на мост и на перелом тоже прямые .

[Лесник-61]

Хотел также, но или надо опускать ведомый, или поднимать двигатель, а над ним будет сиденье. Выбрал компромис. Поэтому пока всё на прихватках , только КПП поставлена без вариантов - основательно. Вибрации нет, кардан обрезал на токарном, аккуратно.

[Сергеи 29]

Может кому пригодится , кардан сварной стороной к вариатору , а не вареную к кпп , и шлицевую графиточкой мазнуть не помешает .

[Анатольич]

Для остановки ведомого вариатора ставится тормозок.

Александр,самая страшная вещь "преднатяг" ,который остаётся после затормаживания ведомого,сын кулису фольца сломал выключая заднюю скорость.При включении просто треск,а вот при выключении ... .

Александр, Михаил прав, тормозок тут не помогает (тоже на него надеялся пока на Веснеходе не опробовал), вся "соль" в преднатяге. Порой для переключения передачи в КПП легче заглушить двигатель, а потом его снова завести. Но... это с электростартёром 
Ещё для переключения передачи можно "придушить" двигатель почти до остановки кратковременным вытягиванием тросика закрытия воздушной заслонки. Этот метод неплохо работает, только приспособиться треба 

[РедБулл]

Ещё для переключения передачи можно "придушить" двигатель почти до остановки кратковременным вытягиванием тросика закрытия воздушной заслонки. Этот метод неплохо работает, только приспособиться треба 

Можно кратковременно рубить зажигание. На гоночных мотоциклах так делают. Передачи переключаются без выжима сцепления и сброса газа. Но это на ходу. А если встал на передаче и пытаешься её выключить это не поможет.

[евгеха]

Двигатель слабоват будет для такого веса?

..двигателя хвати, а вот передаточного будет пожалё мало, после варика, на таких колёсах, неплохо бы понижение
..ну или полный вес не боьше 900 кг