Тема: Случайно увиденные вездеходы.

[didulya]

чтобы забрызгать машину

У нас достаточно выехать на федералку.

[Охотник Хабар]

https://www.instagram.com/p/B_MswIRgVaW/?igshid=85zzbuwyht50

[LEONID 69]

Вий, 46 ,у тебя еще всё впереди:).Кайф не только от грязи,до грязи доехать ещё надо,толпа разных машин и людей,общение,рюмочку в хорошей компании под шашлычок.Как то так.

[МВП]

[logza]

[Михайлович]

Впервые узнал о такой тачке , ведь могли же делать .

 

[Evgeniy]

Михайлович, а я вспоминаю москвич как страшный сон, был у нас 412-й, постоянно сыпался, тормоза, карбюратор, коробка, что бы в деревню ехать на выходной, надо что то под шаманить, что бы вернутся в город, тоже руки приложить. Закончил батя с ним маяться когда он ему на трассе показал шатун сквозь пробитый блок двигателя и ещё огоньком это подсвечивал. Покупался не новый.

[Михайлович]

Михайлович, а я вспоминаю москвич как страшный сон

Был у меня 408 ещё с переключалкой КПП на баранке , проблемы были по мелочи . Так я не о том что всё так худо , мне интересен конструктив той же самой раздатки можно сказать хаву нову для того времени соединённая в единый блок с КПП и заложенные в неё функции . Ранее то хоть и был Социализм , но конкуренция между автозаводами было , ТАЗик можно сказать кинул АЗЛК в этой области , хотя новшеств для внедрения в автострое было не мало . Фильма канешь долгоиграющая и не каждый имеет возможность просмотреть от А до Я  .

[Edik]

Я посмотрел все 25 мин .
Хорошо говорит !
Я сам построил своего лесника и в этом вопросе что то понимаю !
Убогий двигатель ваз у меня оказывается
У них Тайота , ломучии мосты УАЗ , у них Джимми.
Что они такие умные не купили спайсера на свои демоны , а брали колхозы дешманские .
Отсюда и поломки
Тут пол форума на УАЗ либо ваз , а они УАЗ в морковку свернули .
Я езжу на колхозах ибо спайсера тогда были дорогие , они и сейчас от 10 за задний, передний покупал за 17.
Я не против японо агрегатов.
Но если сломается что то на ваз двигатель то я в этот же день куплю, а запчасти на японо в России на заказ в большинстве случаев.
Я вот не знаю найду ли я полуось у себя на Джимми
Посмотрел на ценик по России полуось 4 т р редуктор 10 мост 38.
Нее спасибо спайсера куплю по 10.
Какой же он комфортный на задних рессорах, на 8:14 я думал его выкенет на этой сущей кочке.
У меня полностью на подвеске , я еду по кочкам и чай с термоса пью.
В топку такая схема без подвески.
Из приборов самое важное топливо и температура.
А давление масла где ?
Сиденье выбрали не лучшее , хотя это лучшее по ходу.
Хорошее сиденье это электро
У меня с порш каена  5 т р б у регулировок туча 18 положений подъемы валики наклоны
А радиатор то наш нивский поставили , фиг с иномарки купили )
Глушитель рядом с бачком расширительным.
Наш движок даст им прикурить
Я показываю на Ютубе как я строю лесника .
И вроде не плохо получается !
Тут же как то высокомерно.
Спасибо 😀 за внимание

[LEONID 69]

Edik, привет,полностью с тобой согласен.Обосрал ваз моторы,а чем же они плохи? Мосты уаз для них херовые.Я три сезона на "зебре"с сухим весом1600кг отъездил и ни одной полуоси не сломал. Рекламирует свою кибитку без подвески ,аж голова трясётся по ровной дороге...

[Edik]

Edik, привет,полностью с тобой согласен.Обосрал ваз моторы,а чем же они плохи? Мосты уаз для них херовые.Я три сезона на "зебре"с сухим весом1600кг отъездил и ни одной полуоси не сломал. Рекламирует свою кибитку без подвески ,аж голова трясётся по ровной дороге...

Верно , я езжу и кайфую подвеска, мотор 1.5 л, рамный типа Лесник.
С моей переломкой без подвески неба и земля .
Не знаю
Я жду вторую часть ролика !

[хантас]

Вы его первое видео про демон 1500 посмотрите, там вообще никакой подвески нет, он тогда сказал что подвеска лишняя деталь для вездехода, и мосты у них сворачивало потому как дифера заварены были иначе без подвески он вывешивался на ровном месте.

[Юрич]

Мне вот больше нравятся заезды разных машин, типа как Александр "жизнь в России" выкладывает. Там сразу видно в сравнении как едет каждая. И многие легенды развеиваются сами собой.
В автомобилестроении все новые модели испытывают вместе с прототипами из иномарок, так и называются - сравнительные испытания. А то, что снимают производители для рекламы, заезды с одним водителем, да обработанное видео, с вырезанием засадных мест, заглушением надрывного звука двигателя  и ускорением тягостных "заплывов" - это полная туфта! Все испытания должны производиться при штатной нагрузке. В автомобили на испытаниях кладут мешки с дробью на сиденье, по 75 кг на каждое. Я же всю сознательную жизнь в Тольятти, своими глазами видел, знаю, чем отличаются "испытания" и "форсированные испытания" автомобилей в спортивных соревнованиях, это моя работа была.

Посмотреть

Посмотреть

[Вова механик]

Юрич, а где здесь ты?

[logza]

Юрич, а где здесь ты?

Вроде как похож

Посмотреть

[Юрич]

Да, это же 90-й год! Сам не верю, что был таким...
4 месяца шахты, от первых компоновок в ноябре до выезда из корпуса. А это фото почти всей нашей команды на треке ВАЗа: гонщик, механики, мотористы, жестянщики, конструкторы. Станочников, сварщика, термистов от их станков, аргонов и печек не оторвать, естественно...Расчетчиков от их мониторов...
Справа от меня Александр Николаевич Ткаченко, рано схоронили..., денег нашел для постройки нашей "квадры". А ведь в ней только стекло лобовое родное, остальное всё оригинальное, от двигателя 1600, одного из первых, до 15" литых колес вместо положенных по штату 13" штамповок. Вся трансмиссия, подвеска, рулевое, тормоза, алюминиевые двери и расширенные специально отштампованные крылья...все специально для автокросса, в пределах требований ФИА. Кабы не развал ВАЗовского автоспорта, быть бы ей в призах Кубка Европы!
Ну очень форсированные испытания молоденькой "восьмерки". А уж реклама то какая, продажи Лады после этапа в Голландии подскочили в три раза, пол года ажиотажный спрос, а чо, дешево и сердито!

PS: На верхнем фото я тоже есть, рука торчит в заднем окне, а другой рюмку чая держу, первый заплыв все таки. Кроме водилы, все за 100 кг...вода в салон таки попала. Поэтому пришлось работать с весом, на третьем образце уже сухо было. Это штатные испытания снегоболотохода "1965"

[SolovyevAndrej]

В 1965 году Нива ...?

Может 1985 ?

[SolovyevAndrej]

Во как ...

[mutant323f]

В 1965 году Нива ...?

Может 1985 ?

1965 модель вроде, не год .

[Юрич]

Да, это модель, присваивается при сертификации. "Бронто-Марш" был присвоен в 1996 году 1922, а "Рэмо-Сервис" в 2007 - 1965, как раз этому, первому, образцу.