Тема: Утилитарный "Вездеходный ослик"

[Юрич]

Так у Зубров  есть и более похожий прототип:

Мы же начинали с этой идеи: полноприводная 4х4 машина с колесами Бел-79, если помните...Приговор: Не бюджетно! Не народно, не колхозно!
Но много информации для размышления.
Новосибирские полноприводные трайки, считаю, попали четко в свою нишу! Молодцы. Отдельные молодцы, что плавают в полколеса! Работа на твердую "пятерку"!
Тем интереснее обогнать и тех и этих...при всем уважении. А Потребитель (покупатель) решит, какая конструкция лучше.

[Юрич]

Ну вот, в соседнем колхозе уже выгуливают 4 пневмокатка:
http://strannik-v.ru/topic2035.html
И неплохо совсем получается!

[Adler]

Ну вот, в соседнем колхозе уже выгуливают 4 пневмокатка:
http://strannik-v.ru/topic2035.html
И неплохо совсем получается!

Ну там колесики специфичные . Нам таких не достать .

[самопал]

Посмотрел ролик, сила, особливо когда отсутствие подвески превращают в достоинство, а передний свес- шедевр.

[Юрич]

У нас колесики не хуже!
Зато у нас вырисовалась понижайка 1,0/3,4 с цепным приводом!
Можем ставить прямо на мост, можем и в колесо запихнуть...

[Adler]

Терпеливо ждем

[SLOW]

понижайка 1,0/3,4 с цепным приводом

Это реально круто (для такого типа каракатов)

[Потапыч]

уже выгуливают 4 пневмокатка

...не знаю сколько он стоит...,в тундре - хорошо,а в лесу- любой тычок прошлогодней срубленной елочки... в тонкую бочину...,может сильно испортить настроение.... Там где он вышел из воды на лед- глубина не больше 0,5м... видно как цепляет дно. Не хватает понижайки ,для уверенности надо добавить редукции (25 %) и длины+0,5м. А так -да "щенок" породистый (потому дорогой)...,нам-бы дворнягу... неприхотливую.

[Юрич]

Радует, что реально построить 250-килограммовый аппарат таких размеров!
Если легкий аппарат, то и напряжения при наезде шинооболочкой на острые выступы снижаются. Оболочке легче промяться, чем порваться. На странниках есть видео, когда по колышкам ездят, правда, довольно частым...
Доживем, возможно, до углеволоконного и кевларового корда и нанорезины!

[Саныч]

Ну вот, в соседнем колхозе уже выгуливают 4 пневмокатка:
http://strannik-v.ru/topic2035.html
И неплохо совсем получается!

Оказывается переломка...!

[Потапыч]

вырисовалась понижайка 1,0/3,4 с цепным приводом!

Терпеливо ждем

   Юрич! Приймите заказ на понижайку (к лету)...,а то я опять цепей нагорожу

[евгеха]

..всем привет, тема актуальная, мыслишки тоже есть

Вот примерно такая конструкция,с рулевым ещо маленько подумать и получится очень хорошо и просто.задний мост можно подвесить как на тракторе

...четыре страницы назад схемка была, были тоже мысли похожие, но там был предложен редуктор от Полка.. ..я бы предложил бурановский, им и раздать,  с варком опять же колхозить не нада
..ещё недавно на видео наткнулся, Рк нива с задним ходом, прямой и понижающей, ещё бы  в купе с варатором  - мечта акупанта 

  но нет легкого моста с управляемыми колесами

..готоых нет но есть задние  редукторы от паркетников  или БМВ, а так же поворотные кулаки, на двух шаровых, например от Т4, легче мост наверное не сделать, если только от АТВ, но это уже не бюджетно и без запасса..

[Потапыч]

евгеха, Привет! Тут речь о понижайке для квадромотора (с вариком и реверсом-встроенным в мотор), ему не хватает диапазона изменения оборотов на выходе для стыковки с приводом колес (любым). Без него получается или очень медленно, или нету ползучей минималки. Идет бой за малый вес и потому хочется уйти от авто-раздатки или коробки,а моменты там уже не мото-снегоходные...

[Лесник-61]

Цитата: Лесник-61 от Январь 17, 2017, 18:53:54 pm
  но нет легкого моста с управляемыми колесами
..готоых нет но есть задние  редукторы от паркетников  или БМВ, а так же поворотные кулаки, на двух шаровых, например от Т4, легче мост наверное не сделать, если только от АТВ, но это уже не бюджетно и без запасса..

Я имел ввиду неразрезной мост, как у сузуки. Вот был бы как нивовский. Я от москвича 410 смотрел, но к нему ни одной запчасти нет.  К сожалению нет у нас разборок в каждой деревне чтобы ставить иномарочные редуктора и т.д. и т.п.
Поэтому я сделал легкую переломку с квадровским движком 250сс, хотя переломки не нравятся. Исходя из небольшого опыта эксплуатации сделал два вывода: 1. Нужен двигатель с вариатором и
                          2. нужно делать небольшой двухступенчатый редуктор с выходом валов в обе стороны.

[Потапыч]

небольшой двухступенчатый редуктор с выходом валов в обе стороны

   Если я правильно понимаю- именно такой и должен появиться (Юрич недопривод на дух не переносит! )

[Юрич]

Ага! Редуктор задуман с планетарным понижением и с прямой передачей. Если хорошо получится, можно будет применять и как межосевой дифференциал и как межколесный...и даже как колесный редуктор, т.н. хаб. Проблема в переключении, очень большая разница оборотов...
Но, думаю, надо просто пробовать, "дорогу осилит идущий", и оправдание уже есть "не ошибается только тот, кто ничего не делает".

[Лесник-61]

В моём случае нужен (желателен) с передаточными 1:2,5 и 1:6 .

[Потапыч]

1:2,5 и 1:6 .

Если 6:2,5=2,4..т.е.: можно редуктор- 1:1 и 1:2,4 (а недостающий постоянный коэфициент=2,5 осуществить на приводе редуктора-звездочками или шестернями). Не вижу большой,принципиальной разницы в диапазоне от 2,5 до 3,5... Не?

[евгеха]

 Михаил Викторович
 ..я может не очень внимательно всё посмотрел, но если правильно понял бюджетность и вес  тоже не последний критерий..
 ..опыта мало,но если бы делал с квадромотором, то раздал бы и понизил  на кардан цепью, самый недорогой лёгкий по весу вариант..
 
Александр
 ..наверное такой мост цельный из области фантастики,   если и-нэтом пользуетесь, значит точно не в лесу живёте, есть авио др. ресурсы. там полно всего

 Геннадий 
 ..починяли как то с приятелем АКПП от БМВ 530D, сразу оговорюсь, что такие Акпп устанавливают на многие БМВ,  весь диапазон  передач умещается в планетарке, диаметром прим.200 и выстой 120-130, давно было размер сознательно пишу больше,точно не помню.. ..рекомендую обратить внимание, машина под 200 кобыл, кр. момент огромный..
 ..посмотрю в мастерской, если остался, сфотаю с линейкой

[Лесник-61]

Александр
 ..наверное такой мост цельный из области фантастики,   если и-нэтом пользуетесь, значит точно не в лесу живёте, есть авио др. ресурсы. там полно всего

Прежде чем выписать , нужно повертеть деталь в руках, понюхать, примерить. Если копировать чей-то построенный агрегат, то да, можно выписать по авито и др. Но весь вопрос, что строить копию не интересно.