Вездеходы на шинах низкого давления
Гусеничные вездеходы => Гусеничная техника => Тема начата: Андреi от Декабря 01, 2013, 12:03:09 pm
-
Всем доброго здравия !
Возникла необходимость в небольшом снегоходе для передвижения рыбака с причиндалами ( общее - 100 - 130 кг приблиз) к пруду на расстояние макс 15-20 км в одну сторону. Ну и дочке покататься в свободное время.
Варианты:
- делать самому
- купить самодельный
- купить бу "заводской"
Бюджет - разумный , небольшой. Понятно что в 10 тыр не уложишься, 100 тыр как то многовато...
Очень нравятся в этом плане СНЕЖИНКИ ШАЙТАНА.
Буду рад советам , ссылкам.
-
Андреi а по самому пруду ненадо ездить ? если нет то необязательно плавающий .
если есть всякий ненужный хлам , то лучше самому строить . если надо все покупать , то думаю стоит смотреть в сторону готового .
-
На пруд заезжать не надо. Чисто по снегу - поэтому вероятней всего - гусенка.
А если так то - двиг ( типа Лифана ) покупать,
саму гусенку со склизами и причиндалами - тоже
Пока только мысли....
-
может палочник или собачку
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs001.radikal.ru%2Fi196%2F1312%2F20%2F93978240e5e5.jpg&hash=5cbcf98fe8d088fd589908ebce8088a4) (http://s019.radikal.ru/i601/1312/47/68fb81e3bd7e.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi709%2F1312%2F19%2Fe3bcf1538ab2.jpg&hash=8b24b1ae16e9200563359c5b824aeb28) (http://s017.radikal.ru/i411/1312/29/f505cf5813a1.jpg) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi202%2F1312%2F9d%2Fc5853225646e.jpg&hash=48265558fe12bf8bbc27243df358f722) (http://s43.radikal.ru/i101/1312/3f/41ab3c36c5a0.jpg)
-
Андрей привет
А на зверюге че?
На звере хоть рыбу вывезти можно!!!
-
Андрей посмотри тут, очень много интересного.
http://www.snowmobile.ru/forum/viewforum.php?f=81&sid=f5d842a8ae586ecd4babd732e5ffdc27 (http://www.snowmobile.ru/forum/viewforum.php?f=81&sid=f5d842a8ae586ecd4babd732e5ffdc27)
-
Ромыч
Зверь ждет мосты
МВП
Sergio
Спасибо
-
Ромыч
Зверь ждет мосты
МВП
Sergio
Спасибо
Старые мне продашь?
-
Ромыч
Зверь ждет мосты
МВП
Sergio
Спасибо
Старые мне продашь?
Рома,ты че решил совсем огород завалить. ::cheesy:::
-
Эти мосты однозначно продавать буду
Но когда зверь на новые встанет
-
Ромыч
Зверь ждет мосты
МВП
Sergio
Спасибо
Старые мне продашь?
Рома,ты че решил совсем огород завалить. ::cheesy:::
Мне для уазки ::crazy::: ::crazy::: ::crazy:::
-
Эти мосты однозначно продавать буду
Но когда зверь на новые встанет
Андрей мне не к спеху
Я подожду
-
Ребята
Какой мощности будет достаточно для передвижения ?
Ну и к примеру на лето двиг снимать и ставить на мотовелик
Дочке 11 лет, уже просится за руль девятки - научится. Хорошие помыслы надо поощрять, вот и думаю
-
С мужиками разговаривал на рыбалке подъезжали на собаке, для двоих самый нормаль 13 л.с. немного похуже 9л.с. а для покатушек пойдет 4,5-6 л.с
-
Благодарю
Наверное остановиться на двиге - LIFAN 190F-RD (15.0л.с / 11.0кВт)
автомат сцепл, редуктор 2:1, эл стартер
-
Благодарю
Наверное остановиться на двиге - LIFAN 190F-RD (15.0л.с / 11.0кВт)
автомат сцепл, редуктор 2:1, эл стартер
На сцепление этого мотора не надейтесь, не потянет.
-
если сам будеш делать почитай вот эти темы в них много полезного
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=39455. (http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=39455.)
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=40579 (http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=40579)
а по двигу посмотри тут http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=79743 (http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=79743) многие самоделы на такие переходят.
-
А это мой трелевочник
-
Благодарю
Наверное остановиться на двиге - LIFAN 190F-RD (15.0л.с / 11.0кВт)
автомат сцепл, редуктор 2:1, эл стартер
На сцепление этого мотора не надейтесь, не потянет.
Тогда редуктор со сцеплением снимать с двига и рядом ставить вариатор ?
-
Здравствуйте, Андрей!
Опыт обращения с подобными сцеплениями имею, делаю мотоустановки с воздушными винтами
Коротко суть проблемы. ЦФМ (центробежная фрикционная муфта), имеет характеристику передаваемого момента от оборотов в виде параболы. За счет пружинок, парабола смещается вниз по оси момента (тоесть ЦФМ включается при больших оборотах).
Для нормальной работы, необходимо чтобы момент передаваемый ЦФМ превышал момент который может развить двигатель
У мотора 15 лс, момент передаваемый ЦФМ превышает момент двигателя только около номинальных оборотов (3600/мин). На меньших оборотах, муфта будет проскальзывать. Для работы на винт, такая ситуация как раз самая подходящая, момент на винте тоже пропорционален квадрату оборотов.
Единственный шанс нормально ездить на таком моторе, это держать большие обороты. При попытке ехать "внатяг" на малых, муфта начнёт буксовать и очень быстро сгорит.
Немного сдвигается характеристика путём установки дополнительного диска, или выкидыванием 2-х пружинок из 4-х.
Вариатор, конечно предпочтителнее для наземной техники. Для подобных моторов, бывают в продаже готовые комплекты вариаторов под снегоход. А штатный редуктор с ЦФМ, можно снять и продать. На форуме иногда спрашивают.
Вот теперь репу чешу, оно что буксовать будет ?
Просто двиг уже пришел, да и интернете видел мото буксировщики с 15 лошадным двигом и вроде таким же сцеплением
Сергей, посоветуй как вылезти из ситуации, опыт общения с такими двигами у тебя большой
- возможна ли переделка внутренностей сцепления (типа - проточить, шайбочек доложить...)
- возможна ли установка на этот двиг "нормально работающих "автомат-сцеплений"", ну типа от Хонды.
- или спасет только установка вариатора
Двиг будет эксплуатироваться зимой - на легком снегоходе, летом - на маленькой багги
В принципе и глаза на этот двиг разгорелись только из за наличия "автомат-сцепления"+редуктор
-
С какими двигами лифан эта муфта будет работать?
И еще - если между двигом и ЦМФ поставить цепную передачу на увеличение оборотов ?
То есть повысить обороты на входе ЦМФ
Муфта от мотора 15 лс, подходит на моторы 9...15 лс с сответствующим исполнением выходного вала.
Если повысить обороты повышающей передачей, характеристика муфты сместится в сторону меньших оборотов и большего момента. Но так делать на мой взгляд неоправданно сложно.
Предлагаю обсуждение вопроса вести на общем форуме. Вопрос вроде не секретный.
-
Ребята
Прошу высказывать свои соображения - как сделать чтобы на 15 сильном Лифане не горело сцепление
Использование - снегоход
Хотелось бы полноценно использовать двигатель
Может у кого то уже есть опыт эксплуатации
-
данное обсуждение началось в личной переписке, чтобы не повторяться скопировал писанину
Коротко суть проблемы. ЦФМ (центробежная фрикционная муфта), имеет характеристику передаваемого момента от оборотов в виде параболы. За счет пружинок, парабола смещается вниз по оси момента (тоесть ЦФМ включается при больших оборотах).
Для нормальной работы, необходимо чтобы момент передаваемый ЦФМ превышал момент который может развить двигатель
У мотора 15 лс, момент передаваемый ЦФМ превышает момент двигателя только около номинальных оборотов (3600/мин). На меньших оборотах, муфта будет проскальзывать. Для работы на винт, такая ситуация как раз самая подходящая, момент на винте тоже пропорционален квадрату оборотов.
Единственный шанс нормально ездить на таком моторе, это держать большие обороты. При попытке ехать "внатяг" на малых, муфта начнёт буксовать и очень быстро сгорит.
Немного сдвигается характеристика путём установки дополнительного диска, или выкидыванием 2-х пружинок из 4-х.
-
Хотел сделать маленькое карманное, получил большое монументальное...
В понедельник пробный выезд, начальный.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi612%2F1402%2F05%2F1b691c523b5c.jpg&hash=4cfdb4ffb81345c0adfcc2534a5d6d23) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi718%2F1402%2F14%2Fe472e23995d7.jpg&hash=4b99b1859f222e63d1a6f50b3b412def) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi643%2F1402%2Fac%2F18dbb4882507.jpg&hash=966abca798cdba25c613cc0276f1b7aa) (http://www.radikal.ru)
-
андрей молодец!!!
дела вижу двигаются 1*11
чей то у тебя танки получаются ::crazy::: ::crazy::: ::crazy:::
а вот я че то разленился совсем :rolleyes:
-
Испытания по пухляку выявили след недостатки -
- слишком задняя центровка.
При езде лыжи практически не проваливаются ( ширина 24 см), гуся утопает сильно.
Снегоход практически не рулится, только совместно с релением применяя наклоны и то ....
Но если встав ближе к рулю и практически свесившись с него вперед - всё становится на места.
И рулится, и гуся не тонет
Так что в этот же день все порезал. Двиг сдвинул вперед на 40 см, и себе новое сиденье организовал.
Цепь будет длинная. Расстояние между звездами - 90 см.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi621%2F1402%2Fa2%2F2e22174e3521.jpg&hash=b4d89353c794604361b26a13eac7d67d) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi202%2F1402%2Fa8%2F47d2c257a147.jpg&hash=84e6e5342fa5c784e9862dd1b66cc8e3) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi715%2F1402%2F3d%2F4a05bc0b1977.jpg&hash=877a22f458cd19220536843713538599) (http://www.radikal.ru)
-
Привет, Ромыч
У меня как у Туполева - "Какое тех задание не давай - все равно получится бомбардировщик!"
Всё мне кажется что слабовато.... вот и усиляю.
Мания какая то.
К психологу бы надо....
-
А вообще там еще место остается под вариатор
Думаю что с ним будет чудесней
Так что Дмитрию (Сайгаку) скоро звонить буду.
-
Двиг работает замечательно. (Сплюнул)
Но регулятор оборотов после обкатки выкину - душит по черному
И карб надо другой,..... но это уже вторично
-
Да и на слух - слабоваты пружинки на клапанах
Или преднатяг увеличить - подложить шайбу, или пружинку пожестче
-
Двиг работает замечательно. (Сплюнул)
Но регулятор оборотов после обкатки выкину - душит по черному
И карб надо другой,..... но это уже вторично
Карбюратор нормальный. Жиклёр можно чуть рассверлить, и бумажный элемент из фильтра выкинуть, это добавит около 5% крутящего момента во всём диапазоне. От фильтра зимой никакой пользы, а вред иногда бывает. Либо снегом забивается, либо обмерзает. Результат- переобогащение смеси, черный дым и закопчёная свеча.
-
Спасибо, учту
И топливный фильтр с отстойником поставлю
Вчера сделал "вторую скорость", рядом со звездой ведущего вала (33 зуба - других на данный момент не было) через проставку приколхозил вторую звезду ( 43 зуба - колесную от Минска )
-
Пока возился со снегоходом, возникла дикая мысль -
Что если участки цепи ("прямая" и "обратка") протащить сквозь пластиковую трубу , из которых подачу воды делают в квартирах.
У меня на снегоходе длинная цепь получается
Поэтому убиваем много зайцев ( это и смущает):
- не нужны доп направляющие ролики
- гасим ненужные колебания
- прокладываем там где надо
- автоматически получается защитный кожух
- возможно ими же делаем и натяжку
Кто нибудь так пробовал ?
-
если будет цепь по ней тереться то сточит ее до дыр очень быстро
-
Я прошлый раз когда испытывал на кругляк одел кусок трубы и им натянул цепь
после круга испытаний на нем остались небольшие риски
вроде пластмасса плотная....
вот я думаю - мож кто уже пробовал
-
Я прошлый раз когда испытывал на кругляк одел кусок трубы и им натянул цепь
после круга испытаний на нем остались небольшие риски
вроде пластмасса плотная....
вот я думаю - мож кто уже пробовал
был у меня когда то опель
в связи с износом цепи и натяжителя цепь стала тереть успокоитель а он то поплотней будет
вскоре его столько настрогало что сетка маслозаборника засралась полностью
и соответственно двиг дал клин ::crazy:::
-
Пока возился со снегоходом, возникла дикая мысль -
Что если участки цепи ("прямая" и "обратка") протащить сквозь пластиковую трубу , из которых подачу воды делают в квартирах.
У меня на снегоходе длинная цепь получается
Поэтому убиваем много зайцев ( это и смущает):
- не нужны доп направляющие ролики
- гасим ненужные колебания
- прокладываем там где надо
- автоматически получается защитный кожух
- возможно ими же делаем и натяжку
Кто нибудь так пробовал ?
Полипропилен не лучший материал.
Полиэтиленовая труба будет лучше. А ещё лучше - полиуретановая, её можно сделать любой наперёд заданной формы.
-
Завтра со свежей головой покумекаем.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi210%2F1402%2Fc5%2Ffe2e63a1e40d.jpg&hash=93487058fa583095086536fc093347a8) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi713%2F1402%2F79%2F1afae6143d59.jpg&hash=5d35dac6a33cd867d728e8892db6f2a3) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi624%2F1402%2Ffb%2F22616cbc3055.jpg&hash=738865e886085f99c1c0424fc3171069) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi017.radikal.ru%2F1402%2F29%2F578428fd4545.jpg&hash=fbd34840f2074b581746cf2604298c92) (http://www.radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi069.radikal.ru%2F1402%2F49%2F359eb67a866c.jpg&hash=d32b980da0421f2812f8ef244710512b) (http://www.radikal.ru)
-
Покатушек не получилось - температура +4, не снег - а каша
Где потверже - едет, где был пухляк - зарывается гусей до травы
С пятницы начинается похолодание до -10,
Жду морозца
-
Покатушек не получилось - температура +4, не снег - а каша
Где потверже - едет, где был пухляк - зарывается гусей до травы
С пятницы начинается похолодание до -10,
Жду морозца
1*11 1*11 1*11 Да со снегом туго в этом годе.Андрей надо ехать в СОЧИ )))
-
Неее, Игорь
Лучше пятницы дождусь
::morning1:::
-
Дождался я морозцев, ночью минус 3...4, днем - 0....-1
Решил обкатать аппарат. но вначале пару слов-
- лыжи металлические, ширина -24 см, длина 1м15см
-цепная передача 14- на двиге, 33- на гусянке ( потом перекинул на 43 зуба)
Завожу, поехал. И опять такая же котовасия - по утрамбованному едет, по свежему зарывается.
Причем такое ощущение, что лыжи не едут.
Лыжи тормозят, а поддаешь газку - задница зарывается до земли
И если остановился и пару минут постоял, не тронишься
Лыжи стоят, гуся - зарывается
Ну думаю, все равно прокатнусь. Разогнался и на целину. На постоянном газу едет. На повороте решил газку добавить - скорость падает и гуся заглубляется. Газ сбрасываешь - гуся приподнимается, скорость увеличивается.
На постоянном газку проехал кружок по целине.
Думаю, дай поставлю звезду на 43 зуба. Перекинул цепь и песня. Снежик едет, разгоняется и не проваливается !
Но небольшая проблемка осталась - остановился, через пару минут лыжи приклеиваются.
Пока вручную немного не стронишь - не едет.
Может лыжи какой пластмассой обклеить или плёнкой толстой (типа которой металлические трубы обклеивают) ?
В целях улучшения скольжения.
Сейчас видео подгружу
-
BKDC2631 (http://www.youtube.com/watch?v=NoqUB1K4uFQ#)
-
Завтра ещё сам поснимаю
-
Андреi может тебе как то назад сместиться . весу больше с лыж переместить на гусь . а то показалось все на лыжах лежит
-
У меня сначала так было
Но гуся проваливалась, а лыжи вообще никак - по верху ехали и не рулились
вот двиг и себя сместил на 40 см вперед
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi718%2F1402%2F14%2Fe472e23995d7.jpg&hash=4b99b1859f222e63d1a6f50b3b412def)
Сейчас по целине идет ровненько
-
Андреi может тебе как то назад сместиться . весу больше с лыж переместить на гусь . а то показалось все на лыжах лежит
полностью согласен, центр тяжести должен быть смещен в сторону кормы,т.к. основной вес должен приходиться на основную площадь опоры(гуску) но и не забывать чуть загрузить лыжи иначе рулить не будет
-
Как ведёт себя редуктор и автоматическое сцепление? И для друга (собачки) надо место предусмотреть. 1*11 1*11 1*11
-
К сцеплению присмотрюсь
Только начал кататься. на минимальных не езжу - тронулся и поболее среднего газа
Попозже хочу вариатор поставить
-
а гуся от короткого бурана или от удлиненного мд?если с короткого-хорошо по целине не будет ходить,мала гуся.на утилитарниках гуся длинной почти 4 метра и шириной 500, а на самых глубокоснежных 600мм.это для сравнения
-
Гуся средняя и не бурановская (не 380 ширина , а 500)
вроде "РАЙДА"(МОТОБУКСИРОВЩИК) -500х2828
Сегодня с дочкой покатались, приноровился - перед троганьем сидя на снегоходе покачаться вправо-влево
Лыжи отклеиваются и вперед
Но лыжи чем то надо обклеить ( обшить .... и тд)
И пока двиг не обкатаю, регулятор оборотов снимать не буду. никаких форсировок.
Бака четыре для обкатки должно ведь хватить ?
-
на утилитарниках гуся длинной почти 4 метра и шириной 500, а на самых глубокоснежных 600мм.это для сравнения
но они и весят в сухом под 300 кг
Yamaha VK540III - 291 кг
Гуся - 3968 х 508 х 25 мм
-
дак и ваш не 20 кг.взвешан?гуся раз ор райды значит короткая,как у короткого бурана.там разница в одно окно по длинне.у снежа самое главное-длинна гуси а не ширина.увеличение площади гуси за счет ширины увеличивает сопротивление движению изза увеличения площади поперечного сечения протаптываемого гусей следа.даже гуся от бурана длинного примерно равная по площади райдовской идет в целое намного лучше.ну а лыжи надо подшить обязательно.надо в идеале -полиэтилен.прилипание лыж особенно сильное когда минус маленький или вообще оттепель.я не один палочник уже сделал,шишек набил не мало... ::cheesy:::
-
Я вообще первый раз на снегоходе то сижу, даже на чужих не катался
Поэтому опыта никакого. Но этот пока нравится, наверное потому что свой ! ::cheesy:::
Алексей, может по лыжам ссылочку какую кинешь
Где про подшивку.
-
гуся раз ор райды значит короткая
Гуся шир 500 вроде трех размеров - 2424, 2828, 3366
моя 2828
-
на 500один размер.она для мотобуксировщиков.есть конечно гуси и для серьезных снежей на 500типа тайги,длинна почти 4 метра,но она стоит около 20т и кней надо дорогущие звезды,накладки склизов,катки...на тайгу все дико дорогое.поэтому я и делаю только на палках...а вам надо на сноумобили идти,там по снежам есть все.в раздел самодельные снегоходы вам надо.найдете там тему про лыжи. http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=37834&hilit=+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA&start=150#p2626785 (http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=37834&hilit=+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9+%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA&start=150#p2626785) это ссылка на мою темы там
-
Там много перечитал, но все ведь не охватишь
Спсб
-
вот про лыжи тема. http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=27424&hilit=%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B8 (http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=27424&hilit=%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B8) это из санок лыжи.можно сделать из одних санок 2 лыжины на ваш снеж
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=45214&hilit=%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B8 (http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=45214&hilit=%D0%BB%D1%8B%D0%B6%D0%B8)
-
Андрей. У нас мужики трубу газовую полиэтиленку разрезали грели и выпрямляли, стоит на каракате уже несколько лет, едет как по маслу
-
Николай, именно этого "по маслу" мне и не хватает
буду пробовать
обязательно покажу что вышло
Спсб
-
Только надо толстостенную гдето 12-15мм они гнутся и на морозе не ломаются, ото мы делали с канализационной, она хрупкая на морозе, хотя если ее посадить на металл, то будет нормально
-
Сижу , репу чешу
Если ставить вариатор, мне понадобится
- снять с двига редуктор и автосцепл, соответственно с корпусом. Остается вал диам 25мм
- приобрести у Дмитрия (Сайгака)
-- Вариатор Сафари, (Посадка под шпонку с дистанционной проставкой, диаметр вала 25,0 мм) -- 3300руб
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frubinskdog.ru%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2Fmotozap%2FSL278884-228x228.jpg&hash=806db13b8502ee4d02f7940d72e64637)
-- Вал ведомой трансмиссии в сборе диам 25мм -- 2900 руб
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frubinskdog.ru%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2Fmotozap%2FSL278927-228x228.jpg&hash=412aa1e87b5e15827aa07781c70bd4e8)
-- Ремень вариатора (Rubena 33х14х1120) -- 650руб
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Frubinskdog.ru%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2Fmotozap%2FSL278896-228x228.jpg&hash=15ede3cebf134e3a8d55c78e768d406f)
докупить еще
- подшипник 205 закрытый - 2шт по 50руб
заказать у токаря обойму под подшипники - 100руб
ведущая звездочка 14 зуб внутр диам 25 мм у меня есть
Получается чуть более 7000 руб...
Ребята, посмотрите я ничего не забыл ?
с вариками дел не имел....
-
Сейчас за пленкой схожу
буду лыжи обклеивать.
Катались мы на работе 24 февраля, температура была - 7 град
Откатались чудесно , по снегу шел уверенно, даже пессимистам понравилось.
Вчера же, температура +1. Я в лес решил прокатнутся.
Снежик не в какую, пока едешь - ещё терпимо ( чувствуется , что туговато).
Остановился - всё не тронишься (лыжи не едут, гуся роет вниз)
Вобщем метров 400 промучался, плюнул, развернул и назад.
По своему следу как олень понесся.
-
Плёнкой не получается
0*)
-
Андрей привет
Тебе надо чешую как на свп
Закажи у сергея это где детали лазерной резкой
-
Андрей
Я ж все равно тебе должен
Ты с сергеем реши сколько тебе надо и за цену
А я расплачусь и в машину кину
Все равно када нить к тебе приеду
-
Ребята
Кто у нас торгует пластиком ??
Совет со snowmobile
Где - то там на пневмоходном форуме мужик пластиком торгует, я купил 4 мм, очень хороший пластик, скольжение лучше чем ПХВ и на морозе не ломается. Я им лыжи обшил, вот уже сезон ходят, проблем нет
Отзовитесь. Оч надо.
-
Приклеил линолеум на монтажную пену
завтра посмотрим
-
Андрей
С пластиковой бочки отреж и пришпиндорь
-
Приклеил линолеум на монтажную пену
завтра посмотрим
А если просто скотчь серебристый наклеить ? Охотники на лыжи приклеевают 1*11
-
У нас , судя по нету, скоро конкретные плюсы в погоде намечаются
Вот и тороплюсь деньки ухватить
Вот нарыл п пластику
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=140405&page=3 (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=140405&page=3)
-
Не понятно чего это за пластик.
Для скольжения по снегу применяют высокомолекулярный и сверхмолекулярный полиэтилен PE-500, PE-1000.
-
У нас метель и -7
КРАСОТА !
-
Метель кончилась, после обеда +1
Испытал лыжи на линолеуме - полный трындец, на пухляке ВДВОЕМ оторвать не могли !
Я поднимаю хвост и толкаю, второй берет за ручки лыж и дергает горизонтально иии НОЛЬ !
Еле еле тронутся смог, разгона нет вообще - ногами как на мотоцикле помогал !
Завтра утром при минусе попробую... и сдираю линолеум.
В поисках пластика !
-
Андрей , а насчет рыбацких саней из пластика ты не думал ,они стоят гдето 600-800рубей, взять и порезать на лыжи
-
Метель кончилась, после обеда +1
Испытал лыжи на линолеуме - полный трындец, на пухляке ВДВОЕМ оторвать не могли !
Я поднимаю хвост и толкаю, второй берет за ручки лыж и дергает горизонтально иии НОЛЬ !
Еле еле тронутся смог, разгона нет вообще - ногами как на мотоцикле помогал !
Завтра утром при минусе попробую... и сдираю линолеум.
В поисках пластика !
эт че за ленолеум???я подшивал центральную лыжу-склиз на палочнике,та что внутри гуси.скольжение было просто супер.только какой то хренью в снегу его подломило,и гусей содрало.самый дешевый скользкий брал.на такой если встать заснеженными ногами-сбрякать можно хуже чем на льду.
-
Метель кончилась, после обеда +1
Испытал лыжи на линолеуме - полный трындец, на пухляке ВДВОЕМ оторвать не могли !
Я поднимаю хвост и толкаю, второй берет за ручки лыж и дергает горизонтально иии НОЛЬ !
Еле еле тронутся смог, разгона нет вообще - ногами как на мотоцикле помогал !
Завтра утром при минусе попробую... и сдираю линолеум.
В поисках пластика !
Ожидаемо. Линолеум стараются сделать по возможности менее скользким :)
-
На мотодоге есть интернет магазин, там и вариаторы сафари имеются и одноопорные ведомые валы, и для сведения Lexx целых три вида мотособачных гусянок от удлинненных до коротких. Там-же описание мотособак промышленных и самодельных, косяки которые вылезали в процессе эксплуатации, в том числе хорошо описаны все минусы так понравившегося редуктора - сцепления. я построил уже не одну мотособаку и перед этим хорошо покурил все форумы и от такого редуктора отказался сразу и безоговорочно. Он не держит мотопса, а вы хотите таскать целый снегоход. Дело конечно ваше но мое мнение привод через вариатор.
-
Да совсем забыл - корыто для мотопсов подшивают пластиком (на мотодоге есть в продаже) из полиэтиленовых труб. Удачи в доработке.
-
и от такого редуктора отказался сразу и безоговорочно
Столько собак и снегоходов с таким редуктором в Нете --- вот и купился.
Но это не проблема, он может потом пригодится
Варик всё же закажу .
А линолеум наверное не тот,
у соседей падал ( положен около крыльца у некоторых чистолюбивых...) раза три...
вот и решил его поставить на лыжи ....
непрокатило.
-
На мотодоге есть интернет магазин, там и вариаторы сафари имеются и одноопорные ведомые валы, и для сведения Lexx целых три вида мотособачных гусянок от удлинненных до коротких. Там-же описание мотособак промышленных и самодельных, косяки которые вылезали в процессе эксплуатации, в том числе хорошо описаны все минусы так понравившегося редуктора - сцепления. я построил уже не одну мотособаку и перед этим хорошо покурил все форумы и от такого редуктора отказался сразу и безоговорочно. Он не держит мотопса, а вы хотите таскать целый снегоход. Дело конечно ваше но мое мнение привод через вариатор.
огласите размер самой большой гиси фабричной для мотопса.насколько я знаю-это райдовская.длинна как у короткого бурки а ширина 500.я не прав?
-
Гусеницы - данные которые общие:
Шаг гусеницы 50,5 мм
Высота грунтозацепа 21 мм
Ширина гусеницы 500 мм
По длине делятся:
Мини - 2424 мм
Стандарт - 2828 мм
Удлинненная - 3366 мм
-
И еще по гусянкам на 38 см:
Гусеница 380 Мини
Шаг гусеницы: 50,5 мм
Высота грунтозацепа: 17,5 мм
Ширина гусеницы:380 мм
Длина гусеницы: 2070,5 мм
Колличство шагов: 41
Гусеница 380 Рыбинка
Шаг гусеницы: 50,5 мм
Высота грунтозацепа: 17,5 мм
Ширина гусеницы:380 мм
Длина гусеницы: 2424 мм
Колличество шагов: 48
Гусеница 380 Буран
Гусеница 380 Буран
Шаг гусеницы: 50,5 мм
Высота грунтозацепа: 17,5 мм
Ширина гусеницы:380 мм
Длина гусеницы: 2878 мм
Колличество шагов: 57
Гусеница 380 МД
Шаг гусеницы: 50,5 мм
Высота грунтозацепа: 17,5 мм
Ширина гусеницы:380 мм
Длина гусеницы: 3686 мм
Колличество шагов: 73
-
Для себя взял гуську на 500 мини - буду делать мотопса для поездок на морскую рыбалку с двиглом на 9 сил и переднеприводную. Почему мини - да она со сложенными в машине задними сидушками - и входит в Шниву, а для перевозки стандартной приходится снимать сидения на которых сидят. Да вот еще инфа для размышления: мотодоговцы говорят, что повысился спрос на мотособак со слабыми движками 6-8 сил собранными на короткой гусянке и шириной 38 см. Это объясняют тем, что два чела грузят её в любое авто на заднее сидение вдвоем и соответственно не нужно прицепов, универсалов и прочих жипов. Ну вот както так.
-
андрей
пластик у меня скажешь отправить тебе - отправлю
скажешь в машине пущай лежит - пущай не мешает
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff16.ifotki.info%2Fthumb%2F855f19e9ed7676c0c328ef1f0a9b9c984e1979176773303.jpg&hash=820d289ff468d6acd9977be4bdb46d44) (http://i-fotki.info/16/855f19e9ed7676c0c328ef1f0a9b9c984e1979176773303.jpg.html)
-
Спасибо , Ромыч.
Буду должен.
Вот вчера поработал. По советам ребят из snowmobile изменил геометрию гуси, её наклон, распрямил лыжи
Остается подшивать лыжи
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi502%2F1403%2Fe0%2Fece35afdc33c.jpg&hash=dbe6df9380a48349e4a0b0cb32f290ed) (http://www.radikal.ru)
-
Потом и задную натяжную звезду опустил вниз
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi721%2F1403%2F44%2Fd56ade5f179a.jpg&hash=fdbda57fcf66984fe247e873185dc4f6) (http://www.radikal.ru)
Гуся получилась более плоская
-
Ребята с работы советуют покрыть лыжи автомобильным акриловым лаком для улучшения скольжения, а я что то сомневаюсь - как бы при нулевой температуре налипания не было. Может кто пробовал - дайте совет.
-
Ребята с работы советуют покрыть лыжи автомобильным акриловым лаком для улучшения скольжения, а я что то сомневаюсь - как бы при нулевой температуре налипания не было. Может кто пробовал - дайте совет.
Я думаю лак облезет очень быстро.
-
Да совсем забыл - корыто для мотопсов подшивают пластиком (на мотодоге есть в продаже) из полиэтиленовых труб. Удачи в доработке.
Тоже видел многие лыжи из труб делают полиэтиленовых газовых и водопроводных-отлично скользят и стойкие к износу, распускают циркуляркой или электролобзиком.
-
...
Тоже видел многие лыжи из труб делают полиэтиленовых газовых и водопроводных-отлично скользят и стойкие к износу, распускают циркуляркой или электролобзиком.
В сравнении с высокомолекулярным и сверхмолекулярным ПЭ, ПНД из которого делаются трубы не особенно стоек к износу. Быстро царапается и теряет скользкость.
-
Гусеницы - данные которые общие:
Шаг гусеницы 50,5 мм
Высота грунтозацепа 21 мм
Ширина гусеницы 500 мм
По длине делятся:
Мини - 2424 мм
Стандарт - 2828 мм
Удлинненная - 3366 мм
3366 *500 впервые слышу.это с чего?где цену посмотреть?вообще мне собаки не интересны.они идут только по тропинкам и следам бурана.ну по насту хорошему....у нас в этом году снега -газ 66не идет почти,кое как.по коки примерно.если и пойдет какой пес то тока пахус на расширеной гусе от бурки мд.у меня снеж для удовольствия.целину покорять,по лесочку прокатиться.природа,воздух.там где езжу чужих следов нет.так что у меня без вариантов-целина :)
-
андрей
во вторник буду в тольятти
потом если в твою с торону поеду то сам завезу
а если в другую то или транспортной там или попуткой могу кинуть рубликов за пятьсот(меньше боюсь никто не возьмет) отправлю но в районе пензы тебе придется встретить и денег отдать
думаю как быстрей тебе девайс доставить чеб успел в сейгод покататься :wink:
-
Добро
-
Lexxx если не очень трудно - набери в поисковике МОТОДОГ.РУ - это сайт Архангельских мотособачников. Заправляет всем Константин - сначала строили собак - теперь полностью перешли на поставки комплектующих. Все размеры гусянок которые я выложил у них действительно есть - это с мотодога данные. У них также действует интернет магазин. При регистрации на МОТОДОГЕ действует 5% скидка.
-
И еще по собакам - также думал - по целине не идут. О прошлом годе на своей 3-й собакене в 15 лошадей на катках при глубине снега около 110 см - не пошла, зарывается. Об этом годе на той-же собакене поставлена склизовая подвеска и не поверишь - пошла и даже с песнями. Глубина рыхлого снега около метра - шла протоптанным следом, вдруг в со стороны болота показалось, что сидят касачи - дак мы спокойно повернули в сторону болота, прошли за 500 метров и вернулись спокойно средним газом обратно. Собакен не тупила - ход на среднем газу был одинаков как по укатанке - так и по целяку. После того еще заезжали в пухляк и неоднократно (попробовать - то надо), ощущения класс! В тот день сбегали за 30 км. от поселка и вернулись без проблем.
-
думаю как быстрей тебе девайс доставить чеб успел в сейгод покататься :wink:
[/quote] А у нас давно снега нет,брату в каменку звонил,говорит ни одной проталинки.Между нами 500км.
-
думаю как быстрей тебе девайс доставить чеб успел в сейгод покататься :wink:
А у нас давно снега нет,брату в каменку звонил,говорит ни одной проталинки.Между нами 500км.
[/quote]
у нас около иванова(сегодня ездил) нет снега совсем
а здесь (дома 50км) лежит еще правда наст едреный!!! меня легко держит
и в костромской области така же история
но ежли така погода то через неделю ниче не останется ::undecided:::
-
Снежок у нас потихоньку садится. Днем +1+3.
С дочкой два дня катались. С удовольствием.
Вдвоем в основном по накатанному. Один я в целину заезжал. Остановился - тронутся проблема, но можно. Снег уже не тот...
Кстати - проваливается при езде по целине см на 10 всего.
Завтра двиг разбирать буду, снимать редуктор
Нужно замерить диаметр вала самого двига - 25мм или 25.4мм. Вариатор буду заказывать.
Заодно регулятор оборотов выкину. Чтобы лишние детали не вращались
Подскажите, в каких пределах меняется пч в вариаторе Сафари ?
Движок для летнего проекта надо готовить....
-
примерно от 3х до единицы диапазон
-
Вот именно от скольки и до скольки ?
-
Вот именно от скольки и до скольки ?
дак я и написал-максимальное передаточное около 3х а минимальное-1. ::cheesy:::
-
Вот нашел у Анатольича с Веснехода
вариатор, в свою очередь, в каждом из этих режимов бесступенчато, автоматически меняет передаточное число от 1-го до 3,7 в зависмости от дорожных условий
Цифры поточнее хочется знать
-
может поискать теххарактеристики бурана и там посмотреть?
-
Ребята, ещё вопрос
Нужна небольшая реверс-коробка под двиг 15лс
Режимы - нейтраль, вперед, назад.
На снегоход (желательно небольших габаритов) , пневмоход, багги и тд...
Может от чего то можно использовать.
Либо собрать из доступных агрегатов.
сижу, рою интернет
Можно фото, ссылки
-
Андреi а от "муравья" не ? ::thinking:::
-
Андреi а от "муравья" не ? ::thinking:::
Чей то он сомневается насчет муравьиных девайсов
-
Андреi а от "муравья" не ? ::thinking:::
Чей то он сомневается насчет муравьиных девайсов
Если ставить по "МУРАВЬЁВСКИ", сразу после двигателя, а понижать после него, то выдерживает "ИЖ-Ю" водянку! У меня 7 вездеходов с ними!
-
Планирую двиг 15лс - вариатор - "реверс-редуктор" - потом всё остальное ( мост, гуся ....)
-
Наверное надо подводить итоги, поскольку температура на улице +8+10 и более сделать ничего не получится
- выкинул регулятор оборотов, двиг крутит хорошо, резво. Заодно замерил диаметр вала.
- заказал вариатор у Дмитрия. Но поставить и испытать уже наверное не успею.
- вчера обклеил лыжи пленкой от газовых труб (временно, для пробы).
Сегодня испытал - результат отличный. Лыжи скользят. Не прилипают , хотя снег липкий - сырая крупа.
Поле остановки на целине, трогание уже труда не составляет, но надо приноровиться.
- процесс приноравливания в основном связан с работой автомата сцепления. Плавно тронутся получается редко - получается игра сцеплением, что для сцепления не хорошо. Трогаешься порезче - вот тут и начинается закапывание.
А лыжи скользят - замечательно. Мнение субъективное - по сравнению с голым железом.
- по редуктору ,мне кажется такие редукторы для снегохода не есть хорошо - слишком резкое трогание.
Поставлю вариатор - потом расскажу.
Программа на лето -
- уточнить развесовку, привести её в порядок
- лыжи обклеить пластиком
- установить вариатор
- расширить колею лыж до 1 -1.1 м
- привести внешний вид к нормальному соответствию
Пока такие мысли...
-
Нашел разъяснения Павла. Перенес в свою тему, чтобы не забыть
По оборотам всё просто. ПЧ вариатора (в данном случае Сафари) зависит от оборотов двигателя. На минимальных оборота двигателя тарелки ведущего шкива разомкнуты и никакого ПЧ вовсе нет. С увеличением оборотов тарелки ведущего шкива начинают сходится и в какой-то момент они смыкаются настолько, что ремень начинает вращаться, передавая крутящий момент на ведомый шкив и далее на трансмиссию. Это называется момент срабатывания. У Сафари-Каюра он в районе 2000 об/мин (хотя за точность данных не ручаюсь). Как раз в этот момент ПЧ вариатора будет самым большим. 2000/3,6=555 об/мин на ведомом шкиве вариатора. При выходе на максимальные обороты двигателя тарелки ведущего шкива сходятся настолько, что ремень оказывается на самом верху и, соответственно, ПЧ вариатора самое маленькое. 3600/0,9=4000 об/мин на ведомом шкиве. Вообще-то вроде коэффициент 0,8, а не 0,9, но не суть.
-
Опять всю морду у снегохода порезал. Ставлю вариатор.
У нас ещё снег остался, хочу успеть варик покатать. Как говорится - почувствовать разницу.
Редуктор СЗД вроде на снежики ставят....
-
Привет, Андрей! Внесу свои пять копеек из своего скромного опыта по снегоходам. Перво -наперво двигай движок как можно ближе к гусе , а еще лучше над гусей чтоб стоял . Объясню почему : при короткой гусе и перегруженном движком передке , даже с пластиковыми лыжами тронуться в рыхлом снегу проблемно. След от гуси не четкий , что характеризует ее движение ,как с постоянным буксованием. А буксование в снегу - это закапывание. Сам прошел через это , в первом варианте движок стоял прямо над передней балкой и в рыхлом снеге , особенно в небольшой подъем , сразу закапывался. Потом передвинул двигатель на сколько позволяла старая рама без серьезных переделок ближе к гусе и снежок стал ехать более уверенно. Но я бы еще двинул , но уже никак , нужны кардинальные переделки , то есть проще сделать новый снежик, над чем я сейчас и думаю.
По движку ребята снегоходчики советуют ставить карбы типа К65-68. Пока не пробовал , но на следующий сезон наверно попробую. Правильно сделал, что двинулся в сторону варика , варик на снегоходе - это ПРАВИЛЬНО! ::cheesy::: Вобчем , не бросай это занятие , езда на снегоходе , даже на наших простых самоделках , дает ни с чем не сравнимое ощущение , на пневматике такого кайфа не испытаешь.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi721%2F1403%2Fd1%2F04a111966004.jpg&hash=96a30ca30eaaa16ab9c99255a975da70) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi721%2F1403%2F40%2F69f7af156b34.jpg&hash=d6ac2ec8986d48dc33e16d60b5f4c3fe) (http://www.radikal.ru)
-
Всё !!
Поставил варик, прокатнулся - ну просто песня !
Ощущения как с односкоростного мопеда Д6 на Минский пересел !
Трогаешься плавненько, дозированно , без букса. Минимальная скорость - хорошая.
Газонёшь - летит как олень!
Вообщем удовольствие. Завтра в лес поеду съезжу, может всё таки проеду.
На внешний вид снежика особо не приглядывайтесь - половину летом срежу. Так наварил растяжки для временного усиления.
Колею расширил от 95см до 117см, а то ребята несколько раз переворачивались.
Если кто будет собирать снежик - сразу ставьте варик - песня
-
Алексей, за советы спасибо
Завтра попробую и на подъёмы, да и так прокатнусь пока снег у нас ещё лежит
Только только снегоход начинаю чувствовать.
-
Андрей глянь сюда,мож че сгодиться. http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?p=374158#374158 (http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?p=374158#374158)
-
Прими поздравление,Андрей! Ты приобрёл опыт ,знания в строительстве и эксплуатации снегоходика,
который не заменишь ни какими советами и чтениями форумов.
Но знай,что приобрёл ещё и не излечимою "болезнь" в техническом творчестве! Успехов тебе от всей души!
Всего доброго.Виктор.
-
андрей
баки у меня 1*11
чей то они так классно выглядят что и тебе отдавать ниче не охота ::crazy:::
хоть в сервант под стекло :cheesy: :cheesy: :cheesy:
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff16.ifotki.info%2Fthumb%2Ffc75417fec539489857b99ab65f6a7124e1978178095269.jpg&hash=0b78abff6151cc88d637be670aebcd3e) (http://i-fotki.info/16/fc75417fec539489857b99ab65f6a7124e1978178095269.jpg.html)
-
Виктор, спасибо
Ромыч
чей то они так классно выглядят что и тебе отдавать ниче не охота
Я же тебе говорил...
-
Вчера откатал по лесу, полю..
Температура +11, снег - мокрая крупа, а снежик едет, не роет !
Правда тяжело, вариатор на полную не отрабатывает
Не понравилась подвеска гуси - на кочках, ямках не повторяет рельеф (работает как плоская тёрка) ,
Надо в ближайшее время переделать как на Снегире - ведущий вал жестко на раме, остальная тележка с катками на отдельной оси как балансир (для отработки рельефа местности)
Думаю намного улучшит проходимость
-
Вчера откатал по лесу, полю..
Температура +11, снег - мокрая крупа, а снежик едет, не роет !
Правда тяжело, вариатор на полную не отрабатывает
Не понравилась подвеска гуси - на кочках, ямках не повторяет рельеф (работает как плоская тёрка) ,
Надо в ближайшее время переделать как на Снегире - ведущий вал жестко на раме, остальная тележка с катками на отдельной оси как балансир (для отработки рельефа местности)
Думаю намного улучшит проходимость
ага говорил тебе еще в начале темы кури темы Палыча и Николаича
-
Смотрел то смотрел, но не сообразил...
Да и сначала хотел простенькое, сейчас хотелки поменялись
Ну как аппетит во время еды
-
Переделал подвеску гуси, но испытать толком не пришлось - снегу хана
А по тому что осталось, снеж ехать не хочет.
Попробую завтра с утречка, но вряд ли что получится.
Из карба достал глав жиклер - 0.95
Рассверлил до 1.10
-
Вчера прокатнулся по остаткам снега.
Смотрю, варик даже до середины не отрабатывает. А ведь условия замечательные - мерзлый снег
Сменил цепную передачу перекинул на гусянке на 43 зуба, было- 33 , ( 14- на двиге )
Всё и варик почти до конца отрабатывает, и минималка улучшилась и приемистость.
Замерил скорость по навигатору - 37 км/ч
-
Андрей, привет! Вот такой у меня снеж получился , фотки тока в гараже , сезон походу закрыт. Гуся от буксировщика , подвеска как у Икара.
-
Симпатично
Алексей, ширина гуси у тебя какая?
У меня 500, и подножки высоко получаются
И подошва лыж из чего ?
И Ширина лыжи какая?
А я пока ходовку обкатываю, снежок ещё есть. сегодня только дождечёк начался
Марафетом летом займусь
-
Симпатично
Алексей, ширина гуси у тебя какая?
У меня 500, и подножки высоко получаются
И подошва лыж из чего ?
И Ширина лыжи какая?
А я пока ходовку обкатываю, снежок ещё есть. сегодня только дождечёк начался
Марафетом летом займусь
Ширина -500мм. А вот стандартной длины гуси маловато. В Архангельске есть интернет магазин , там есть гуси увеличенной длины. Но это опять переделки , пусть остается как есть. Если духу наберусь , то осенью попробую другой слепить на мд-шной гусе. А этот продам по-себестоимости.
Лыжи сначала были на 200мм , но так как они шли верхом был сильный дифферент назад и снежу приходилось постоянно ехать как бы в гору. Потом урезал до 170 мм и стало лучше , да сопротивление у лыж уменьшилось. Вобчем в эту зиму не копал , хотя снег снегу рознь , в эту зиму один в другую зиму - другой. Лыжи подшиты ПНД , тут сининькие трубы попались. Брату скважину бурили и одну обсадную трубу загубили , вот я ее и забрал у него. А так ПНД обычно черный , я в райцентре у газовиков обрезки выпрашивал.
-
Лыжи сначала были на 200мм , но так как они шли верхом был сильный дифферент назад и снежу приходилось постоянно ехать как бы в гору. Потом урезал до 170 мм и стало лучше , да сопротивление у лыж уменьшилось.
А я наоборот - лыжи обрезать не стал, сдвинул двиг на 40 см вперед , да и сам подвинулся
Центровка изменилась, снежик выровнялся. Так я еще немного хочу лыжи увеличить, тк по мокрому передок проваливается сильнее
При езде вдвоем немного просаживается назад
Какие звезды у тебя стоят
У меня были 14-33, но лучше понравилось 14-43
-
У меня стоит реверс переделанный от СЗД , там ПЧ-2 , на выходе реверса стоит звезда 20 , на ведущем валу 21. А по сырому снегу , как это не странно и у меня проваливаются лыжи глубже , порой уже за счет лодки держался. А вот с гусей все наоборот, по сырому совсем не проваливается , а вот в рыхлом из -за перегруженного передка она начинает рыть и соответственно закапываться. Вот если бы был мощный движок , то можно было бы на глиссер выйти. А так , с нашими маломощными и малооборотистыми движками надо стараться больше загружать активную площадь опоры , то бишь гуси. Пущай не быстро в цело ехать , но зато не копать. ::cheesy:::
-
Лыжи сначала были на 200мм , но так как они шли верхом был сильный дифферент назад и снежу приходилось постоянно ехать как бы в гору. Потом урезал до 170 мм и стало лучше , да сопротивление у лыж уменьшилось.
А я наоборот - лыжи обрезать не стал, сдвинул двиг на 40 см вперед , да и сам подвинулся
Центровка изменилась, снежик выровнялся. Так я еще немного хочу лыжи увеличить, тк по мокрому передок проваливается сильнее
При езде вдвоем немного просаживается назад
Какие звезды у тебя стоят
У меня были 14-33, но лучше понравилось 14-43
14-43 для 13-15 сил многовато, у меня на 9-ке 14-43 , едет в любой подьём и максималка 36 км... У Каюра с пч 2 и двиг 390 сс скорость 50 и едет в снег до метра ,хотя некоторые увеличивают ПЧ до 2,2 - 2,3 ...это для 13-15 сильных оптимально ... И ещё ,Андрей ,лыжи у тебя резко загнуты -из-за этого могет быть сопротивление повышенное ,аксакалы советуют делать загиб радиусом полметра примерно..
-
Понял, спасибо
-
вот Андрей этот размер
-
Это буркин вал со шлицами
У меня шпонка под звезды которые продает Дмитрий для мотобуксировщиков
Делай чтобы подшипник стоял наружу за гусей, а уже потом нужный тебе размер шлицов или шпонки.
У меня со стандартным валом получился геморрой - подшипник стоит внутри гуси и его закреплять к раме муторно!
И звезда еле еле выступает за гусю, что тоже не совсем удобно
Поэтому делай как удобно и будет хорошо!
-
вот мне и надо для мотобуксировщика , тоже буду под шпонку делать
подшипник внутри будет стоять
-
подшипник внутри будет стоять
Не надо внутри !!
Вытаскивай подшипники ведущего вала по ширине НАРУЖУ !
Будет удобней
-
Похоже не совсем так объяснил.
Нужно чтобы расстояние между буксами подшипников ведущего вала было больше 500мм, то бишь больше ширины самой гуси (ну плюс ещё зазорчик не помешает)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi444%2F1412%2Fb8%2F4bccdad0a75c.jpg&hash=7f1f08f20d560d655cf6fa4cf93ac716)
обрастаем потихоньку...
-
Андрей , я у себя малость подвеску заднюю модернизировал , поставил аморт , снегу пока не очень много, но по первым ощущения проходимость должна возрасти. Если мои догадки окажутся правильными ( проверю в глубоком снегу когда навалит) , то весь расклад потом расскажу.
-
Лёш, я гусю хочу удленнить
На снежиках спросил
Жду
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=86833&p=3485408#p3485408 (http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=86833&p=3485408#p3485408)
-
Заказал обшивку сидушки
Белая будет..
Жду
-
Снегоход на поле (http://www.youtube.com/watch?v=DYXYY4d1u1M#ws)
-
Покатал сегодня
И порвал картер двига на ровном месте....
-
Покатал сегодня
И порвал картер двига на ровном месте....
Это как так. ::shocked:::
-
Покумекал на работе вчера и такие выводы
- если найду картер, то буду собирать двиг
- если нет - продам так как есть
А на снегоход к следующему сезону буду ставить другой. 15лс слабовато.
Вспомнил, что после авиации в дальнем гараже у меня лежит рабочий двиг от WV Транпортёр
- 4 цил, оппозит, воздушник, где-то 60лс, вес где-то 50кг
Но пока без стартера. Заводил крайний раз его в 11 сент 2001г. ( Ну когда на близнецов самолёты влетели).
Так что не отчаиваемся, готовимся к увеличению мощи.
::cheesy:::
Ищу картер на Лифан 190FD !
Приму любую помощь советом.
-
Картер, поршневую - нашел.
Начну неспешно собирать движок.
Даже фиксатор резьбы купил, вроде бы всё там должно им мазаться.
Ребята, если есть видео, советы ..... по сборке Лифан 190FD --- буду рад!
Понимаю, что тем, кто собирал - там три часа работы, ... но я впервой.
-
Приветствую всех!!! В планах построить снегоход с двигателем Лифан 15 сильный примерно, Может кто посоветует что да как или тему кинет сам не смог найти!!!
-
жека 22 регион,
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?forums/81/
-
Спасибо буду изучать
-
жека 22 регион,
https://www.youtube.com/watch?v=bjdYF8SJyoQ&t=25s
https://www.youtube.com/watch?v=Stnm58ivE2I
-
Выгулял свой снежик. Завёлся сразу, соскучился. Но снега маловато.
Но придётся продавать. Хочу парамотор взять.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs12.radikal.ru%2Fi185%2F1612%2Fb9%2F7856ef547534.jpg&hash=dd958abc9e26f20e4f2a0aa2c4c0a788) (http://radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs05.radikal.ru%2Fi178%2F1701%2F4b%2F89c3e7ba8344.jpg&hash=8bca6ad751b1a9b75eb3305c820a30d9) (http://radikal.ru)
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi618%2F1701%2F87%2Fe9e022cb7612.jpg&hash=fa3d88f5e265179e2242952c01929eaf) (http://radikal.ru)
-
Андреi, что-то в дизайне от Зверя проглядывается ;)
-
Может не оглядел, но на какое удельное давление при расчётах опираться при расчёте гусеничного снегохода? Интересует проходимость по любому снегу (пухляку, глубокому и тп)
-
В том то и дело, что никаких данных по расчетам снегоходов данной схемы не нашел и никто не поделился.
А именно:
- Где должен находится ЦТ
- Какое удельное давление на гусю и лыжи
- какая пропорция нагрузки - гуся, лыжи
- и тд ......
Если у кого есть точные данные на эти и сопутствующие вопросы, прошу поделиться.
-
Вчера нашёл, что удельное давление лыжника - 0,025 кг/см2 Наверно на это и надо ориентироваться, а может и на 0,02.
По развесовке тоже не понятно. Для пимера сделанная техника. Двигатель 2108 и сдвоенный жигулёвский мост спереди, привод гусеницы - спереди, раздатка (узел поворота, масса 50 кг примерно) чуть назад середины, водитель тут же. При движении вперёд - встаёт на дыбы, поваливает снег под задним краем гусеницы. Если же ехать задом, то проваливается передняя сторона гусеницы.
-
Привет снегоходчикам, кто нибудь пользовал на Буране, коробку реверса двухскоростную с 3-хрядной цепью? Есть ли положительный эффект, в прибавке скорости и тяге на пониженной?
http://www.buranbest.ru/2gear.html
-
Берём 2 лыжи-15 см ширина и 300 см длина двух, х= 4500 см2. 100 кг/4500=0,022 кг/см2 - идеальное давление для снега любого. Ни разу в жизни не достиг,даже на аэросанях....