Тема: Бортоповоротный "Косолапый" г.Пыть-Ях

[Андрей 174]

5 т.

[Андрей 174]

Есть смысл с ним заморачиваться?

[didulya]

5 т.

Если до комплектовать,надо еще 15+15+20 примерно.

[didulya]

Есть смысл с ним заморачиваться?

Я бы искал б/у ,но в комплекте.Есть и новые в продаже вроде от 65.

[Андрей 174]

Тогда проще на дифе собрать от газели

[Андрей 174]

Вот ещё "чечки" к ней

[didulya]

Вот ещё "чечки" к ней

Это все за 5 кил ? Бери.

[Андрей 174]

5 кил, это она +чечки от неё именно, вопрос то в другом, где и как я буду доукомплектовывать её?

[Андрей 174]

Может есть какая альтернатива штатным дорогим фрикционам?

[didulya]

альтернатива

Ну например две кпп побортно,или опять же автосцепления на каждый борт,но спаренные как минимум после расчета приходящего на них момента.

[Андрей 174]

А вообще, извиняюсь конечно что развел флуд в чужой ветке, просто планирую построить вездеход на безе дифа или шерпа, и хотелось собрать нужный в этот вагончик знаний и тех решений, чтоб не прослабить конструкцию в каком либо его узле. Имеется двигатель ваз 2108 карб и кпп к нему, больше пока ничего нет т.к. не определился с остальной трансмиссией. Хотелось бы спрятать цепи во внутрь и установить ступицы с запасом прочности чтоб не пообрывало колеса, с колесами тоже пока не определился (ободрыши) ураган или краз...

[Андрей 174]

Ну например две кпп побортно,или опять же автосцепления на каждый борт,но спаренные как минимум после расчета приходящего на них момента.

тогда реально проще диф

[didulya]

просто планирую построить вездеход

Дарю идею:спереди и сзади спаренные мосты Волга 3110 с заваренными дифами(можно иным способом блокировать),по кпп 08 на каждый борт,соответственно привода на передний и задний редуктора , привод с двигателя 08 (стоит продольно) на левую и правую кпп цепной/ременной передачей.На каждой кпп штатное сцепление.Волговские мосты терпят Ураганы,а краз тем более,но возможно и установка редукторов иномарок с изготовлением отдельных ступичных узлов.
Но в идеале конечно установка двух ГП 71.

тогда реально проще диф

Проще конечно,но безнадежно и в плане эксплуатации,и в плане надежности.Примеров масса,на лунках была.

[Андрей 174]

я думал про такую схему, верней чуть другую, это два моста к ним прям колеса (как обычный авто) и тормоза по бортам левые и правые, дифы не блокированные и соот если мы тормозим левый борт правый поворачивает, плюс в том, что дифа два и они относительно разгруженны, но опять же понижения сильного до него нет. А про ваш вариант он хорош, но вес и стоимость комплектующих приводит к тому, что проще всеж гп газ 71 за 60т.р

[Андрей 174]

и за кукую стоимость реально купить комплектную гп 71?

[Андрей 174]

я думаю ступицы от газ 66 поставить

[Андрей 174]

да и вообще изначально хотел не заморачиваться и поставить мосты от газ 66 и тд. т.е. с рулем собрать, но вес мостов в сборе не даст плавать(

[didulya]

верней чуть другую,

Такая схема не поедет там куда нужно,можешь поверить на слово,можешь на ютубе поискать.

[didulya]

поставить мосты от газ 66 и тд. т.е. с рулем собрать, но вес мостов в сборе не даст плавать(

Ну можно и плавать,все зависит от колес.
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3956.msg67410#msg67410

[didulya]

https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=9061.msg212421#msg212421