Тема: Бурый 4х4

[МВП]

     

[lexx]

очень советую ту вырезать посадочные!!!иначе потом будеть сожаление о загубленных донорах....видел один раз пневмоход на ободрышах без посадочного-очень жалкое зрелище.хозяева искали доноры на новые нормальные ободрыши....

[Михайлович]

очень советую ту вырезать посадочные!!!иначе потом будеть сожаление о загубленных донорах....видел один раз пневмоход на ободрышах без посадочного-очень жалкое зрелище.хозяева искали доноры на новые нормальные ободрыши....

Ну раз така хрень получается то может просто выше посадочного сверлить отверстия и через болты крепить . Блин жаль никто подобное  не делал видимо .

[Михайлович]

Сейчас у меня проблема с выбором по трансмиссии , ставить не ставить бортовые редуктора . Дело в том что при установке ИЯВ-79 с бортовыми уменьшается максималка до 45 км/час , без бортовых будет стольник . Как найти золотую середину , может выкинуть раздатку ? блин башка в раскоряку .

[МВП]

ставь бортовые . думается что не пожалеешь . и за тобой потянутся люди . 

[Михайлович]

ставь бортовые . думается что не пожалеешь . и за тобой потянутся люди . 

Ну что же спасибо Василий за совет , пусть люди подтягивается ,хотя такие процессы как изготовления всего этого дела вряд ли поспособствует приближения к народу . Посоветовался с другом и вырисовывается такая долгоиграющая пластинка , что помимо бортовых надобно всё таки лепить самопальную ГП в соотношении 1/2  дабы перенести нагрузку на бортовые , ну и заодно чё уж тама мелочится вкорячить принудиловку . Вот такая похабщина с плясками под бубны получается . 

[МВП]

надобно всё таки лепить самопальную ГП в соотношении 1/2  дабы перенести нагрузку на бортовые

у уазов вояк гп 2.77

[Михайлович]

надобно всё таки лепить самопальную ГП в соотношении 1/2  дабы перенести нагрузку на бортовые

у уазов вояк гп 2.77

А к чему ставить мне ставить мосты ? только редуктора ГП , иначе надобно строить нового бурого , можно конечно с тех же мостов сделать редуктора . Однако тогда зачем для ИЯВ-79 ставить бортовые  и так УАЗ мосты переварят их . Однако вес, и ещё раз вес враг нашего дела , поэтому ежли делать редуктор ГП из жиговского то вес не боле 20 кг, в купе с бортовыми грубо считая имеем максимальный вес 50 кг при том что увеличиваем в три с копейками тяговый усилие , однако поболе чем УАЗовские мосты и притом принудительная блокировка превращает жизть в шоколадный батончик .      

[сергей 163 rus]

надобно всё таки лепить самопальную ГП в соотношении 1/2  дабы перенести нагрузку на бортовые

у уазов вояк гп 2.77

А к чему ставить мне ставить мосты ? только редуктора ГП , иначе надобно строить нового бурого , можно конечно с тех же мостов сделать редуктора . Однако тогда зачем для ИЯВ-79 ставить бортовые  и так УАЗ мосты переварят их . Однако вес, и ещё раз вес враг нашего дела , поэтому ежли делать редуктор ГП из жиговского то вес не боле 20 кг, в купе с бортовыми грубо считая имеем максимальный вес 50 кг при том что увеличиваем в три с копейками тяговый усилие , однако поболе чем УАЗовские мосты и притом принудительная блокировка превращает жизть в шоколадный батончик .      

Михайлович с бортовыми всё понятно .Для больших колёс само то,ну и подкачку проще сделать.А вот про самодельный редуктор поподробнее можно?И самый волнительный вопрос про принудительную блокировку.А то у меня всё какие то не такие мысли .нужен толчок в правильном направлении.

[Михайлович]

Доброго здравия Сергей!! в общем то обычная применяемая блокировка  cоединение полуоси с корпусом дифа на шлицевых соединениях  c помощью электромагнита . Малое передаточное отношения ГП будет сделана из дифа ВАЗ за счёт убирания большой солнечной шестерни и вместо неё будет полуосевая шестерня от ГАЗона развёрнутая наоборот и ведущая это саттелит также от ГАЗ дифа . Cложностей по изготовлению конечно хватает для того чтоб 4х4 превратить в более проходимый , и сложность основная это комплектующие . Поэтому сейчас только подготовка  станка для работы и поиск материала . Будем так сказать крутится блин . 

[Михайлович]

Всем доброго здравия !! сегодня получил вот такую радость от Мишки с Моряковки  за что очень благодарен . Для меня очень нужная и важная вещь , практически пол дела готово . Ещё раз благодарю , так что ежли Мишка какая жилизяка надобна завсегда пожалуйста .

[мишка]

Спасибо Михалыч за добрые слова, ежли чё нать ешо пиши, вышлю, теперь знаю где отправлять!

[Михайлович]

В общем то Михаил всё как надобно получается по передаточному 1.81 , хотя и расчитывал на более соотношение ГП . Так что всё тип топ , единственно конечно придётся всё таки лепить полностью самопал диф , да и хрен с ним зато в два раза легче жиги и проще прислюнить блокировку .

[мишка]

ух Михалыч не живётся тебе спокойно

[Михайлович]

ух Михалыч не живётся тебе спокойно

Дык какая жизть без шин АВТОРОСА  вот и приходится не жить спокойно .

[Михайлович]

Всем доброго здравия !! сегодня прикатились две ИЯВ-79 , одна вполне пригодная  вторая вилы напрочь , потому как четыре сплошных трещины одна за другой ,причём сквозные длинной до 100 мм . Вот такая проблема вылезла , и можно ли такую страсть пустить под безкамерку ?

[сергей 163 rus]

Михайлович  . А может быть зашить порезы а потом заплатки для безкамерок грузовые?

[Михайлович]

Михайлович  . А может быть зашить порезы а потом заплатки для безкамерок грузовые?

Конечно Сергей можно и так , но вот остаётся вопрос как долго проходит шина с заплатками , а то блин у нас как на форуме, вот я так то сделал просто супер и не ип....ть колотить всё как у Аннушки и лучше не быват , а как потом всё это в деле молчок . Вот и сейчас многие кто латал шины молчат потому что было супер .

[МВП]

Михайлович  я не латал и не клеил . тем более бескамерку . я просто заплатку на мебельные болты ставлю

[Михайлович]

Василий , а что герметик пхаешь только под болты , или заплатку тоже промазываешь ?